Pirmosios specializuotos kovos su priešo povandeniniais laivais priemonės jau Pirmojo pasaulinio karo metu buvo giluminiai užtaisai. Radęs povandeninį laivą, laivas su tokiu ginklu turėjo ant jo numesti specialius sprogstamuosius šaudmenis. Nepaisant to, daugeliu atvejų tokių ginklų naudojimas buvo atmestas. Atsižvelgdami į laivyno poreikius, britų inžinieriai sukūrė keletą priešpovandeninių haubicų, įskaitant BL 7,5 colio jūrų haubicą.
Pagrindinė giluminių krūvių problema buvo konkretūs reikalavimai vežėjui. Jais ginkluotas laivas ar valtis turėjo būti išskirti dideliu greičiu ir manevringumu. Taigi, dideli karo laivai ar transportas, kuriems reikia apsaugos, negalėjo naudoti galingų ir veiksmingų ginklų. Šią problemą būtų galima išspręsti organizuojant priedangą, tačiau tai sukėlė žinomų sunkumų. Išeitis iš situacijos gali būti tam tikras ginklas, galintis išspręsti kovines užduotis, neatsižvelgiant į laivo vežėjo savybes.
Bendras BL 7,5 colių jūrų haubicos vaizdas
Ne vėliau kaip 1916 metų pabaigoje pasirodė pasiūlymas, kuris, kaip tada atrodė, galėtų padėti kariniam ir prekybiniam laivynui. Jūrų departamento specialistai pasiūlė laivus ir laivus aprūpinti specialiu ginklu, optimizuotu priešpovandeninės gynybos reikmėms. Netrukus buvo sukurtas pirmasis tokios sistemos projektas, kuriam suteiktas simbolis BL 5 colių jūrų haubicos („Breech-loading 5-inch jūrų haubicos“).
Naujasis projektas buvo paremtas idėja pataikyti povandeninį laivą į sprogimo bangą iš didelio galingumo sviedinio. Didelę sviedinio galią reikėjo papildyti pakankamu šaudymo diapazonu. Galiausiai reikėjo naujo pjedestalo. Kai kurias užduotis buvo galima išspręsti naudojant atitinkamo kalibro žemės haubicų komponentus. Iki 1917 metų pradžios viena iš britų įmonių gavo įsakymą keliolika sausumos haubicų paversti priešpovandeniniais ginklais.
Pačioje 1917 metų pradžioje 12 BL 5 colių jūrų haubicų sistemos išlaikė reikiamus bandymus. Dirbdami bandymų vietoje, šie produktai apskritai patvirtino pradinės idėjos gyvybingumą. Tačiau buvo rimtų trūkumų. 127 mm didelio sprogimo haubicos sviedinys turėjo nepakankamą sprogstamąjį užtaisą. Todėl tikroji galia šaudant į povandeninį laivą buvo nepakankama. Nesugebėjimas įgyti norimų kovinių savybių paskatino atsisakyti 5 colių haubicos ir pradėti kurti naują padidinto kalibro sistemą.
Vienas iš serijinių 7,5 colių (190 mm) ginklų buvo laikomas naujos sistemos pagrindu. Todėl perspektyvi priešpovandeninė haubica buvo pavadinta BL 7,5 colio jūrų haubicomis. Be to, nuo tam tikro laiko jis buvo pradėtas žymėti kaip Markas I, kuris nurodė galimą projekto plėtrą ateityje.
Pirmasis projektas buvo susijęs su sutrumpinta gamybos modelio statine. Faktas yra tas, kad esami britų 190 mm ginklai išsiskyrė pakankamai ilgu šaudymo diapazonu, kuris tiesiog viršijo vizualinį povandeninio laivo aptikimo atstumą. Dėl to, norint sumontuoti naują vežimą, esama šautuvo vamzdis turėjo būti sutrumpintas iki 1,62 m, atsižvelgiant į kamerą (iš viso 8,5 kalibro). Tai leido priimtinu būdu sumažinti pradinį sviedinio greitį ir sumažinti šaudymo diapazoną iki praktiškai naudingo lygio.
Trumpame šautuvo vamzdyje buvo sumontuota sumažinta kamera, kad būtų sumažintas raketinio kuro kiekis, ir stūmoklinis varžtas, kuris buvo užfiksuotas sukantis aplink savo ašį. Ant tokios haubicos bokšto buvo sumontuoti tvirtinimo elementai, skirti stebėjimo prietaisams montuoti. Būdingas BL 7,5 colio jūrų haubicos projekto bruožas buvo atatrankos įtaisų nebuvimas. Visas atatrankos impulsas turėjo būti perduotas į pjedestalo įrenginį, o paskui į denį ir laikiklio galios komplektą.
Specialiai povandeninėms haubicoms buvo sukurtas originalus pjedestalo laikiklis. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, pagrindiniai jo išvaizdos aspektai buvo nustatyti pirmajame projekte, o kuriant 7,5 colių sistemą, esama struktūra buvo pakeista atsižvelgiant į naujas apkrovas.
Priešpovandeninė haubica SS Boohan
Tinkamoje laivo vežėjo denio dalyje buvo pasiūlyta sumontuoti didelę ir galingą sudėtingos formos instaliaciją. Jo apatinis mazgas buvo apskrito atramos platforma, kurią sudarė pora plokščių dalių. Išilgai platformos perimetro buvo daug skylių varžtams tvirtinti. Nesant atatrankos įtaisų, reikėjo naudoti patvariausią atramą. Platformos centre buvo savotiškas pečių diržas. Jo viduje buvo bėgelis, skirtas kilnoti ginklo laikiklį. Pastarojo poslinkiui užkirsti kelią užspaudimo žiedas.
Ant platformos U formos pjedestalas buvo sumontuotas kilnojamai, su galimybe apsisukti aplink vertikalią ašį. Viršutinėje jo dalyje buvo atramos įrankių lopšio karkasams. Statinė buvo sumontuota ant įrenginio naudojant mažą stačiakampį lopšį su kaiščiais šonuose. Netoliese buvo vertikalus nukreipimo varžto mechanizmas.
Ant viršutinės lopšio dalies buvo padėta vertikali atrama, kuri buvo naudojama kaip stebėjimo prietaisų dalis. Tikslą buvo pasiūlyta atlikti naudojant sistemą, kurią sudaro svirtelių, strypų ir sektorių, ant kurių buvo sumontuotas mechaninis taikiklis, rinkinys. Keičiant statinės padėtį, taikiklis pagal poreikį pasislinko vertikalioje plokštumoje, nurodydamas sviedinio išsiliejimo tašką.
190 mm povandeninis haubicas turėjo naudoti specialius sviedinius. Pirma, šaudmenys buvo sukurti remiantis 7,5 colių haubicų standartinės sprogstamosios granatos projektu. Jis turėjo metalinį korpusą su gleivine galva, svėrė 100 svarų (45,4 kg) ir turėjo 43 svarų (19,5 kg) TNT krūvį. Buvo panaudotas dviejų sekundžių delsos kontaktinis saugiklis, kuris suveikė atsitrenkus į vandenį arba prasiveržus pro tikslinio povandeninio laivo korpusą. Norėdami paleisti sviedinį, buvo naudojamas palyginti mažos masės miltelių užtaisas.
Vėliau buvo sukurta sunkesnė ir galingesnė povandeninių laivų amunicija. Jis pasižymėjo kitokia korpuso forma ir svėrė 500 svarų (227 kg). Pusė tokio sviedinio masės buvo sprogi. Šiam šūviui nebuvo sukurtas atskiras raketinio kuro užtaisas.
Priklausomai nuo pakilimo kampo, BL 7,5 colio karinė jūrų haubica galėjo pulti taikinius skirtingais atstumais. Naudojant ankstesnį „lengvą“sviedinį, pradinis greitis buvo tik 146 m / s, o maksimalus šaudymo nuotolis siekė 2100 jardų (1920 m). 500 svarų šaudmenys galėjo būti siunčiami ne daugiau kaip 300 jardų (275 m) atstumu. Tiesioginis smūgis iš abiejų sviedinių gali sukelti mirtiną povandeninio laivo žalą. Vidutinė ar nedidelė žala buvo įmanoma praleidus iki kelių dešimčių metrų, tačiau povandeninio laivo neveiksnumas nebebuvo garantuotas.
Kreiserio „HMS Vindictive“įgula ir 7,5 colio haubicos. Nuotrauka padaryta po to, kai laivas grįžo iš Zebriugės reido 1918 m. Balandžio mėn.
BL 7,5 colio jūrų haubicos projekto kūrimas, po kurio buvo surinkti ir išbandyti prototipai, tęsėsi iki 1917 m. Pavasario pabaigos. Gavęs teigiamų atsiliepimų, ginklas buvo rekomenduotas masinei gamybai. Tų pačių metų birželį pramonė laivynui perdavė pirmąją haubicų partiją. Iš viso buvo planuojama pagaminti kelias tokių ginklų partijas - iš viso mažiausiai tūkstantį vienetų.
Remiantis pranešimais, 190 mm haubicų serijinė gamyba tęsėsi mažiausiai iki 1918 m. Iki 1917 m. Gruodžio mėn. Klientas gavo kiek mažiau nei 400 sistemų. Likusi dalis buvo pristatyta vėliau. Per visą gamybos laikotarpį Didžioji Britanija pagamino 950 originalios konfigūracijos ginklų. Po to buvo pradėta gaminti atnaujinta haubica. Skirtingai nuo pagrindinio produkto, naujasis pistoletas turėjo lygų vamzdį. Be to, buvo dar keletas nedidelių patobulinimų.
Baigus išleisti ginklus, buvo sukurti patobulinti sviediniai. Vienintelis skirtumas tarp tokių šaudmenų buvo specialus žiedas ant kovinės galvutės. Tai leido fotografuoti mažo aukščio kampais, nebijant rikošetų iš vandens ir užtikrintai pataikyti į povandeninius taikinius.
Rekordinis gamybos greitis leido daugybei karinio ir prekybinio laivyno laivų ir laivų aprūpinti BL 7,5 colių jūrų haubicų sistemomis. Pagrindiniai tokių ginklų nešėjai buvo lengvi ir vidutiniai patruliniai laivai ir laivai. Be to, nemaža dalis haubicų buvo skirtos transportui, kuris buvo pagrindinis priešo povandeninių laivų taikinys. Nemaža dalis priešpovandeninių haubicų buvo sumontuota dideliuose įvairaus tipo laivuose. Pavyzdžiui, kreiseris „HMS Vindictive“gavo porą tokių sistemų.
Reikėtų pažymėti, kad ne visos teigiamos naujojo ginklo savybės buvo sėkmingai įgyvendintos praktikoje. Nesant atatrankos įtaisų, buvo keliami ypatingi reikalavimai denio tvirtumui ir nustatyti haubicos išdėstymo apribojimai. Be to, apskritas valdymas visada buvo neįmanomas dėl antstatų, ginklų bokštelių ir kt. Nepaisant to, net ir esant tokiems apribojimams, laivai ir laivai gavo tam tikrą galimybę kovoti su povandeniniais laivais.
Vokiečių povandeniniai laivai kėlė didelį pavojų britų laivynui, todėl priešpovandeninės sistemos buvo ypač svarbios. Nepaisant to, dėl įvairių priežasčių labai mažai žinoma apie BL 7,5 colio jūrų haubicos veikimą. Be to, beveik visa išlikusi informacija apibūdina šio ginklo naudojimą kitiems tikslams. Tačiau net ir šie atvejai kelia tam tikrą susidomėjimą.
1918 m. Kovo 28 d. 190 mm haubicos buvo naudojamos kovoje su povandeniniu laivu, tačiau povandeninis laivas nebuvo jo taikinys. Viskas prasidėjo, kai vieno transporto laivo įgula pastebėjo artėjančią torpedą. Šaudmenys buvo už 600 jardų (mažiau nei 550 m) ir buvo nukreipti link laivo. Padarę teisingą persvarą, kulkosvaidininkai galėjo padėti 7,5 colio raundą šalia torpedos. Nuo sprogimo ji pakeitė kursą ir pakilo į vandens paviršių maždaug 60 metrų atstumu nuo laivo. Antrasis taiklus šūvis ir po jo įvykęs sprogimas neleido imituoti torpedos. Lydimasis laivas netrukus rado ir ištyrė torpedą: ji buvo smarkiai apgadinta ir neteko įkrovimo skyriaus.
Australijos transporto haubica SS Orca, 1919 m. Kovo 6 d
1918 m. Balandžio 23 d. Karališkojo jūrų laivyno karinė jūrų laivyno grupė atliko vadinamąją. Reidas Zeebrugge. 75 laivų ir valčių parke buvo keletas 190 mm haubicų vežėjų, įskaitant kreiserį „HMS Vindictive“. Povandeninių laivų atakos rizika buvo minimali, todėl jie nusprendė naudoti priešpovandeninius ginklus kaip įprastą artileriją. 7,5 colio jūrų haubicos BL įgulos turėjo pulti nurodytus pakrantės objektus, priešo laivus ir laivus ir kt. Tuo pačiu metu pagrindinė kreiserio „HMS Vindictive“ginklų užduotis buvo paremti pakrantėje nusileidusių jūrų pėstininkų veiksmus.
Trūksta informacijos apie kitus haubicų BL panaudojimo 7,5 colių jūrų haubicos atvejus. Galima daryti prielaidą, kad toks ginklas turėjo parodyti priimtiną tikimybę pataikyti į taikinius. Tokios sistemos privalumai yra galimybė laisvai nukreipti į skirtingus kampus (su žinomais apribojimais), taip pat palyginti didelis gaisro greitis. Santykinai maža sprogstamojo užtaiso masė, mažas snukio greitis ir ilga sviedinio skrydžio trukmė buvo trūkumai.
Tačiau nesunku nustatyti, kad „lengvas“sviedinys, iššautas maksimaliu nuotoliu, ore galėtų likti iki 20–25 sekundžių. Šaudant į judantį taikinį toks skrydžio laikas gali pasirodyti kritinis, tačiau ne visais atvejais priešo povandeninis laivas turėjo galimybę nukeliauti į saugų atstumą. Be to, apskaičiuojant ginklą galima būtų atsižvelgti į tokias šaudymo ypatybes ruošiantis šūviui. Tiesioginis smūgis į taikinį ar maža nepataikymas tokiu pačiu būdu galėtų kompensuoti palyginti mažą sprogstamojo užtaiso masę „lengvo“sviedinio atveju.
190 mm priešpovandeninių haubicų bandymų ir eksploatavimo patirties analizė parodė, kad toks ginklas pasižymi geromis savybėmis ir yra įdomus laivynui. Jau 1917–18 metais buvo pradėti keli nauji tokio pobūdžio projektai. Jų tikslas buvo sukurti visiškai naujas sistemas arba pritaikyti esamus ginklus naujoms užduotims. Tobulinant esamas idėjas, priešpovandeninių haubicų kalibras palaipsniui buvo padidintas iki 133 colių (343 mm), o kai kurie iš šių pavyzdžių netgi buvo pradėti naudoti.
Serijinė BL 7,5 colio karinė jūrų haubica, kurią laivynas turėjo daug, tarnavo iki tam tikro laiko. Ateityje tokių ginklų nešėjai buvo pradėti nurašyti ir išsiųsti į laužą. Haubicos sekė paskui juos. Dvidešimtojo dešimtmečio viduryje Didžiosios Britanijos karališkasis laivynas visiškai atsisakė tokių ginklų. Kiek mums žinoma, iki šių dienų neišliko nė viena 190 mm jūrų haubica.
Neigiama sąveikos su vokiečių povandeniniais laivais patirtis parodė naujų priešpovandeninių sistemų kūrimo svarbą. Remiantis jau žinomomis ir originaliomis idėjomis, netrukus buvo sukurti perspektyvūs vienokie ar kitokie projektai. Netrukus kai kurie pavyzdžiai buvo pradėti naudoti. Kalbant apie priešpovandeninio artilerijos pistoleto idėją, ji buvo praktiškai panaudota, o tada susidomėjo užsienio karinėmis jūrų pajėgomis. Netrukus panašų jūrų ginklų pavyzdį sukūrė amerikiečių dizaineriai.
