Dėl riboto kosmoso programų finansavimo reikia ieškoti alternatyvių sprendimų. Į galvą ateina du paprasti variantai, jei ne išsamus pinigų problemos sprendimas, tai žymiai sumažina problemos sunkumą. Tai dvi to paties medalio pusės: pirmoji - prioritetų pasirinkimas ir taupymas antriniams projektams, antrasis - papildomas biudžetas, įgyvendinant komercines iniciatyvas, vienaip ar kitaip susijusias su kosmosu.
Finansų ministerija vietoj atkaklaus kasdienio darbo prie realios ekonomikos augimo pasirinko labai pavojingą ir žiaurų mažiausio pasipriešinimo kelią, būtent radikalų biudžeto išlaidų mažinimą. Socialinės programos, mokslas ir kultūra, medicina, infrastruktūros projektai jau pateko į peilį … Valstybinei ginkluotės programai ir Federalinei kosmoso programai gresia sumažinimai. Jei jie nori tik perpus sumažinti pirmąjį, antrasis jau buvo atskirtas ir jie grasina jį dar kartą sumažinti.
Kosmodromas yra pigesnis
Poreikis mažinti pramonės išlaidas yra priverstinis dalykas ir nepriklauso nuo „Roscosmos“lyderių norų. Tačiau prieš pradėdami kalbėti apie tai, turėtumėte aiškiai apibrėžti, ką galite sutaupyti, o ko - ne. Liaudies išmintis sako: netaupyk pirkdamas pigiai - taupyk nepirkdamas per daug. Metodas aiškus, belieka tik teisingai nustatyti, kas iš tikrųjų yra nereikalinga. Pradėkime nuo kosminių uostų. Be jų negali būti jokios kosmonautikos. Nežemiškos erdvės tyrinėjimų pasiekimų lygis tiesiogiai priklauso nuo jų stabilaus veikimo. Be to, jie yra vienas brangiausių kosminio biudžeto elementų. Jų priežiūra ir plėtra reikalauja milžiniškų išteklių. Todėl kuriant ir modernizuojant infrastruktūrą svarbu išvengti klaidingų skaičiavimų.
Pradėkime nuo Vostochny kosmodromo. Informacija apie jo statybos kainą yra prieštaringa. Remiantis oficialiais duomenimis, kosmodromo sukūrimas preliminariai buvo įvertintas 450 mlrd. Ypač atsižvelgiant į tai, kad įrenginys yra nutolęs nuo daugelio įrangos ir medžiagų tiekėjų. Tuo tarpu naujojo kosmodromo sąnaudos gali būti realiai sumažintos, jei ne sumažintos, tai bent jau pratęstos laiku ir netrikdant pagrindinių įrenginių tiekimo ir dėl to planuojamų paleidimo datų.
Pavyzdžiui, visiškai įmanoma atidėti visaverčio oro uosto atidarymą Vostochny mieste, todėl finansavimas ir statybos procesas bus ritmingesni. Tai leis mums laimėti 8-10 metų. Ateityje, kai prasidės masinis paleidimas, įskaitant komercinį ir tarptautinį dalyvavimą, eilė ateis į oro uostą. Tuo tarpu, norint greitai pristatyti prekes į paleidimo kompleksą (SC), siūloma pasinaudoti puikiu kariniu aerodromu „Ukrainka“, esančiu 70 kilometrų palei greitkelį „Amur“.
Iš pradžių visiškai įmanoma apsiriboti vienu SC sunkiajai raketai „Angara“. O kai paleidimai taps dažnesni, bus aišku, ar reikia sekundės, ar ne.
Baikonūre situacija paaiškės šį rudenį, kai Kazachstanas parinks ir patvirtins galutinę „Baiterek“projekto plėtros versiją. Tada suprasime, ką palikti naudoti ir kokių objektų galima saugiai atsisakyti. Yra galimybė perkelti į Kazachstaną dalį antžeminės infrastruktūros, tuo pačiu sumažinant nuomos mokestį už naudojimąsi svetaine.
Plesetsko kosmodrome kariuomenė norėtų gauti antrą SC už Angarą. Tačiau, atsižvelgiant į valstybės finansavimo realijas, labiau pagrįsta iš dalies „performatuoti“Kosminių pajėgų planus. Būtent: sovietmečiu čia veikė net keturi raketos „Sojuz“SC. Dabar planuojama palikti du. Kyla klausimas, kodėl negalima perdarinėti vieno iš likusių nešiotojų „Angara“lengvosios versijos? Kol kas jis turi pradėti nuo SC, kuris yra skirtas sunkiajam vežėjui. Kyla pavojus, kad bus sunaikinta brangi antžeminė infrastruktūra (avarijos dėl nešančiosios raketos atveju atveju). Neseniai įvykęs amerikiečių „Antares“sprogimas, visiškai sugriovęs JK, parodė šios grėsmės realumą. Atsižvelgiant į jau esamus pagrindus, norint pertvarkyti „Sojuz“paleidimą į lengvą raketą, nereikės daug pinigų. Toks modernizavimas kainuos maždaug dešimt kartų pigiau nei papildomo SC sukūrimas sunkiajai „Angarai“.
Paskiriami sraute
Labai pavojinga pastarųjų laikų tendencija yra pramonės įmonių įmonių vadovų pritarimas žmonėms, neturintiems specialaus techninio išsilavinimo. Paprastai tai yra ekonomistai, vadybininkai, teisininkai … „Roscosmos“vadovybės noras matyti patikimus žmones šiuose postuose yra suprantamas. Tiksliau, tai suprantama asmeninių ryšių požiūriu, bet visiškai nepriimtina verslui. Labai abejotina, ar paskirti asmenys, kurie moka tik valdyti pinigų srautus, gali kompetentingai išspręsti sudėtingas technines problemas.
Be to, daugelis naujai kaldintų režisierių mano ištikimybę laiko tik maitinimo loveliu, o ne itin rūpinasi jiems patikėta veikla, kurios jie iš tikrųjų nesupranta. Paprastai jie pradeda savo veiklą eidami pareigas paskyrę savo artimuosius per didelius ir nepagrįstus atlyginimus. Pirmtakai, garbingi žmonės, mokslų daktarai ir net akademikai apie tokius apdovanojimus nė nesvajojo. Kaip pavyzdį galime pateikti daug triukšmo sukėlusią informaciją apie naująją Voronežo KBKhA vadovybę, kuri paskyrė sau atlyginimus, kurie akivaizdžiai neatitinka įmonės vidurkio.
Deja, tai tampa įprasta vidaus pramonėje. Pastaraisiais metais atsirado visa vadybininkų klasė, nepajėgi, bet pasirengusi valdyti bet kokio profilio įmonę, kad tik galėtų turėti pinigų. Kartu susidaro įspūdis, kad jauna „kapitalistinio darbo šokininkų“galaktika visiškai nesiruošia prisiimti atsakomybės už savo veiklos rezultatus.
„Roskosmos“vadovybė tiesiog privalo griežtai kontroliuoti šį klausimą ir kuo greičiau sutvarkyti reikalus. Galų gale, mes kalbame apie daugybę milijonų rublių išlaidų viršijimo.
Taip pat atrodo pagrįsta turėti asmeninę atsakomybės sistemą vadovams visuose valdymo lygmenyse, panašią į tą, kuri įdiegta galios struktūrose. Jei paskirtas darbuotojas nesusitvarkė su savo pareigomis (pavyzdžiui, sužlugdė valstybės užsakymą), bus atleistas ne tik jis pats, bet ir vyriausiasis vadovas, patvirtinęs nesėkmingą atvejį.
Eik į Marso šviesą
Daug žadanti kryptis - ekonomiškos prieigos prie kosmoso paieškos. Dabar, apytiksliais skaičiavimais, vieno ryšio palydovo iškėlimas į geostacionarią orbitą klientui kainuoja 60–80 milijonų dolerių.
Saulės elektrinio variklio instaliacija (SEDU) naudojant šilumos variklį, sukurta Tyrimų centre. Keldysh, leidžia padvigubinti raketos efektyvumą ir tiek pat sumažinti kosminių laivų paleidimo išlaidas. Jis iš tikrųjų naudojamas kaip viršutinė pakopa. Įgyvendinus plėtrą, vienu paleidimu į geostacionariąją orbitą bus galima pristatyti du sunkius palydovus, o ne vieną. Iki šiol pasaulinėje paleidimo paslaugų rinkoje tai galėjo padaryti tik Europos bendrovė „Arianspace“. Padedant SEDU, mūsų prototipas „Proton-M“, o vėliau ir raketas „Angara“bus daugiau nei konkurencingas, lyginant su Europos, Kinijos ir Indijos kolegomis, jau nekalbant apie neįtikėtinai brangią amerikietę (išskyrus nešiotoją „Ilona Mask“).) ir japonų.
SEDU puikiai dera su lengva medžiaga. Tuo pačiu metu yra unikalių galimybių pristatyti pusę tonos sveriančius erdvėlaivius naudojant „Rokot“konversijos raketą į geostacionarią orbitą, kuri anksčiau buvo tiesiog neįtraukta dėl nepakankamo nešiklio energijos vartojimo efektyvumo.
Kaip neprisiminti pusiau pamirštos „pragmatinės erdvės“koncepcijos, kurią 1990-aisiais sukūrė korporacija „NPO Mashinostroyenia“, alkanos šalies ekonomikai. Ji turėjo sukurti nebrangius mažos klasės palydovus ir panaudoti konversijos raketas jų pristatymui į orbitą. Ir šiandien daugelis „Pragmatinėje erdvėje“nurodytų krypčių išlieka gana aktualios. Taip, per pastaruosius metus šimtai strateginių raketų, pašalintų iš kovos pareigų, buvo menkai pašalintos. Tačiau iki 2020-ųjų pradžios beveik visos likusios sovietų gamybos raketos bus paleistos. Bus kuo skristi!
Proveržinis I. vystymasis. „Keldysh“leidžia siųsti lengvus mokslinius erdvėlaivius į gilią erdvę: į Mėnulį, Marsą, Venerą … Pakanka pagaminti aparatą ir paleisti jį paruošta ir praktiškai nemokama konversijos raketa. Taigi Rusijos mokslininkai palydovą Marso orbitoje gaus mažiausiai dešimt kartų pigiau nei taikant tradicinį metodą. Unikalus dizainas leidžia sutaupyti atitinkamų išlaidų. Ir dabar tokią galimybę turi tik Rusija.
Dangoraižis su parašiutu
Galima drąsiai teigti, kad kiekvienoje „Roskosmos“pavaldžioje įmonėje vyksta proveržis. Yra daugybė jų telkinių ir jie gali būti naudojami tiek pagal paskirtį, tiek civilinėje srityje. Nepakenktų atlikti auditą, siekiant nustatyti perspektyviausius.
Aptarkime tik vieną. „Chimki“NPO pavadintas Lavočkinas prieš dešimt metų pristatė unikalų pripučiamą prietaisą „Gelbėtojas“, skirtą skubiai evakuoti žmones iš daugiaaukščių pastatų. Kūrimas grindžiamas kosmoso technologijomis, tačiau skirtas išspręsti tik antžemines problemas, todėl galima garantuoti žmonių išgelbėjimą nuo ugnies apimto dangoraižio. Iš karto prisimenu 2001 m. Rugsėjo 11 d. Įvykius, kai teroristai sunaikino Niujorko bokštus dvynukus. Tada mirė apie 3000 žmonių. Dauguma šokinėja pro langus iš didelio aukščio. Jei ten būtų buvęs Gelbėtojas, aukų būtų buvę dešimt kartų mažiau.
Pats prietaisas, sulankstytas, atrodo kaip kuprinė ir jam naudojant nereikia specialių įgūdžių. Pavojaus atveju jis turi būti uždėtas ant nugaros kaip gelbėjimosi liemenė, eiti į balkoną arba atsisėsti ant lango ištraukus nugarą ir traukti svirtį. Dujos iš kasetės užpildys prietaisą, kuris taps standus ir kūginis, taps panašus į didelį badmintono šaudyklę. Išgelbėtas asmuo bus šio „šaudyklės“viduje, kuris nusileisdamas apsaugos jį nuo ugnies ir smūgių į pastato konstrukciją. Po kelių sekundžių išgelbėtas asmuo saugiai nusileis. Argi ne puiku ?!
Bet koks išradimo likimas? „Gelbėtojo“prietaisas ne kartą buvo demonstruojamas parodų vietose Rusijoje ir užsienyje. Išradimas pirmiausia sužavėjo savo originalumu. Kai kurie žinomi žmonės bandė lobizmuoti jos gamybą, tačiau dalykų, kaip sakoma, vis dar yra. Garsusis pilotas Magomedas Tolbojevas, Rusijos didvyris, pasiūlė savarankiškai išbandyti prietaisą nusileidžiant iš stratosferos, tačiau finansininkai pasirodė stipresni už šį gerbiamą ir drąsų žmogų. Net bandymams nebuvo pinigų.
Tuo tarpu 1: 1 mastelio modelis su žmogaus manekenu buvo išbandytas numetant jį iš įvairių aukščių. Įdomu tai, kad kuo jis didesnis, tuo saugesnis skrydis ir nusileidimas. Matome dangoraižių statybos bumą. Jie ypač aktyviai statomi Kinijoje ir Artimuosiuose Rytuose, taip pat Rusijoje. Tačiau niekas negarantuoja šimtaprocentinio savo gyventojų saugumo. Taigi „Gelbėtojo“paklausa slypi, kaip sakoma, paviršiuje.
Ir paskutinis - kiek pinigų reikia serijinei „Gelbėtojo“gamybai. Asmeniniame pokalbyje vienas iš kūrėjų įvardijo juokingą sumą: mažiau nei du milijonus dolerių. Sutikite, tai tik trupiniai, kurie žaibiškai atsipirks, turint omenyje susirūpinimą „dangaus gyventojų“saugumu, bent jau užsienyje.
Tokių novatoriškų pokyčių yra daug. Net neįsivaizduojame, kiek jų yra.
Baigdamas siūlau paraginti visas suinteresuotas vyriausybines agentūras, visuomenines ir komercines organizacijas, piliečius, turinčius vertingų minčių apie astronautikos plėtrą, bent jau aptariant tam tikras sritis aktyviai dalyvauti naujų projektų ir sprendimų paieškoje. dirbti. Šiuo tikslu turėtų būti paskelbtas atviras idėjų konkursas nežemiškos erdvės ir dar daugiau srityje. Yra tik vienas kriterijus: projektai turėtų būti palyginti nebrangūs, realūs sudėtingumo ir vykdymo laiko atžvilgiu.