Tolimųjų Rytų ketvertas
Vienas iš pagrindinių teisingų argumentų prieš naujo branduolinio lėktuvo vežėjo Rusijos Federacijos Ramiojo vandenyno laivynui statybą yra eskortinių laivų stoka būsimai vežėjų streikų grupei. Ir tai, kad keturi pilnaverčiai šiuolaikiniai (pirmosios serijos) naikintojai Tolimuosiuose Rytuose po dešimties metų akivaizdžiai bus paklausūs, neabejotina ir tarp specialistų, ir ekspertų, ir tarp žmonių, neabejingų valstybei. mūsų laivyno apskritai.
Skeptikai tvirtina, kad šiandien Rusijoje nėra vietos ir nėra kam pagal karinius standartus sukurti 305 metrų ilgio ir 70 000 tonų darbinio tūrio branduolinės galios lėktuvnešio korpuso. Kažkas panašaus buvo sukurta Ukrainos Nikolajevo laivų statyklose, prarastos technologijos ir kompetencijos, nėra kvalifikuoto personalo tiek darbo vietoje, tiek projektavimo biure. Iš paskutiniųjų sužinojau: šarvuoto plieno gamybos viršutiniam lėktuvnešio aukštui paslaptis buvo prarasta. Telaimina jį Dievas, su lėktuvnešiu, su kreiseriu (niekas, išskyrus mus ir amerikiečius, jų neturi), bet kaip su naikintuvu ar ne? Aš drįsiu pasakyti, kad mes galime ne tik jį sukurti, bet ir privalome! Man nepatinka Hitlerio žodis „wunderwaffe“(iš vokiečių „wunderwaffe“- „stebuklingas ginklas“). Ir šedevro nereikia sau, ne eksportui. Prieš trisdešimt metų Kaliningrade, Jantaro laivų statykloje, buvo paklotas laivo „Project 1155.1“korpusas, kuris buvo paleistas 1994 metais pavadinimu „Admiral Chabanenko“. Augalas yra gimtoji, rusų, nuo to laiko iki šių dienų stato karo laivus. O laiko patikrintas paskutinio sovietinio BOD korpusas su minimaliais pakeitimais bus tinkamas pirmajam Rusijos universaliam naikintojui.
Tie patys amerikiečiai jau daugiau nei trisdešimt metų kniedija „Arleigh Burke“klasės naikintojus, tik pridėdami 300 tonų korpuso poslinkį iš serijų į serijas. Panašus skonio stabilumas renkantis korpusą parodomas ir mūsų (ne matmenų) finansuojant laivyno plėtrą.
Vietoj širdies - ugninis variklis
Palyginus 2A serijos amerikiečių „Arleigh Burke“(Arleigh Burke) ir sovietinio projekto 1155.1 „Admiral Chabanenko“bendruosius matmenis, galime padaryti išvadą apie geresnį pirmojo tinkamumą plaukioti. Ilgai pasidavęs sovietų kolegai, amerikietis sėdi giliau vandenyje ir kiek platesnis. Planuojant statyti tikrai tolimą jūros zonos laivą ir juo labiau darant prielaidą, kad jis bus naudojamas pagal eilę su 8-10 kartų sunkesniu lėktuvnešiu, negalima pamiršti tokios savybės kaip tinkamumas plaukioti. Sovietinių brėžinių skaitmeninimas ir perdirbimas naudojant kompiuterines programas naujam projektui (pavadinkime jį 1155.2) neužims daug laiko ir pinigų. Tiesiog bendram pristatymui pasakysiu pagrindinius būsimo naikintojo statybai skirto projekto 1155.2 korpuso matmenis:
poslinkis, t (standartinis / pilnas) - 7000/9000;
ilgis, m (vandens linija / maksimumas) - 145/160;
plotis, m (ties vandens linija / maksimumas) - 17, 8/19;
grimzlė, m (korpusas / SAC) - 5, 5/8.
Natūralu, kad naujas korpusas turi būti pritaikytas slapta ir be iliuminatorių. Priekinėje ir užpakalinėje korpuso dalyse būtina numatyti proporcingus šoninius keilus, centrinėje dalyje - neįtraukiamus aktyvius stabilizatorius.
„Ir vietoj širdies - ugninio variklio“tiesiogine to žodžio prasme (kaip ir prieš šimtą metų) pagal importo pakeitimo programą Rusijoje sukurtas ir suprojektuotas dujų turbininis variklis M90FR. Taip, tie ilgai laukti papildomi degikliai, esantys projekto 22350 fregatose. Projekto 11552 naikintojo jėgainė bus sukurta pagal COGAG schemą dujų turbinos varikliams iš Rybinsko NPO Saturn 4 * 27 500 AG. su. kurių bendra talpa 110 000 litrų. su. Jis bus net šiek tiek galingesnis nei „Arleigh Burke“su keturiais „General Electric LM2500“, kurių kiekvienas turi po 25 000 AG. su. kiekvienas. Bet ar šį faktą galima priskirti būsimo laivo trūkumams? Tačiau laivyno suvienijimas, pramonės augimo perspektyvos ir eksporto pristatymai į tą pačią Kiniją ir Indiją. Turėdami tokią energiją, būsimi laivai gali lengvai atlaikyti nustatytą judėjimo tempą su KUG ir AUG atominių „Orlans“flagmanais ir naujausiu branduolinių orlaivių vežėju. Galime užtikrintai teigti, kad didžiausias 32 mazgų greitis, 18 mazgų kreiserinis greitis ir 15 mazgų ekonominis greitis bus patvirtinti bandymų jūroje metu. Pirmosios Rusijos naikintojų serijos atveju kruizinis 5000 jūrmylių atstumas 18 mazgų gali būti laikomas gana padoriu. Nors yra nuomonė, kad ilgose kelionėse beveik būtina, kad būrį karo laivų lydėtų greitasis tanklaivis arba daugiafunkcinis tiekimo laivas. Ir jei pridėsite vandenyno vilkiką ir ligoninės laivą, rezultatas bus vilkstinė ar karavanas, bet ne šokas, mobilus autonominis laivų ryšys KUG arba AUG pavidalu. Turint visą šią naštą, vandenyno kirtimas gali būti priverstas atlikti RTO arba IPC. Tačiau to nelaukiame iš visuotinio naikintojo. Paskelbta laivo autonomija turi būti besąlygiška.
Ginkluotė: „Caliber“ir „Pantsir-M“
Mūsų jūreivių polinkis turėti laive visavertę galingo didžiausio kalibro artileriją yra gerai žinomas. Sovietų projekto 956 naikintojai yra ryškiausias to pavyzdys. Šių laivų minutės gelbėjimo svoris, apsiginklavęs pora unikalių AK-130 ginklų laikiklių, virto 6 tonomis plieno ir sprogmenų. Tai yra šiek tiek mažiau nei vokiečių mūšio kreiseris SMS „Seydlitz“galėtų nugalėti priešą Jutlandijos mūšyje (Skagerrakschlacht), tačiau pranoksta pagrindinio kalibro fiurerio „kišeninių mūšio laivų“galią Antrojo pasaulinio karo metu. Kaip oro gynybos priemonė prieš 956 projekto naikintojus, šie ginklai buvo antraeiliai, ir nuo to laiko iki šių dienų jie puikiai tiko pademonstruoti pranašumą artilerijos dvikovoje su bet kuriuo šiuolaikiniu. Be to, AK-130 įkvėpė jūrų pėstininkus nusileisti iš 1171 ir 775 projektų didelių nusileidimo laivų, kurie tuo metu nenumatė nusileidimo sraigtasparnių, o naikintuvai ir įranga buvo išmesti į priešo pozicijas šturmuoti paplūdimyje. Trumpai tariant, nieko naujo (palyginti su Antrojo pasaulinio karo realijomis).
Karinio jūrų laivyno mintys apie vėlyvosios SSRS admirolus buvo priverstos pripažinti, kad reikia naujo sraigtasparnio ant naujojo universalaus naikintojo (projektas 1155.1), tačiau vis tiek nenorėjo paaukoti laivo pranašumo artilerijoje prieš šiuolaikinius Vakarų kolegas. Ir (nuspėjamai) tuometinio karinės pramonės komplekso ir karinio jūrų laivyno pasididžiavimas buvo sumontuotas BOD korpuse, kuris buvo laikomas vienu AK-130. Dvi 130 mm statinės žymiai viršijo ankstesnio projekto vieno vamzdžio AK-100 porą pagal ugnies charakteristikas.
Gerbdamas jūreivių laikymąsi karinių jūrų laivyno tradicijų, remdamas evoliucinį stilių siekti tobulumo ir harmonijos kuriant subalansuotą laivyną, siūlau ant naujo naikintojo (panašaus į „Admiral Gorshkov“klasės fregatą) sumontuoti pagrindinį akumuliatorinį ginklą. projektas 22350 fregata). -192M. Kalbant apie artilerijos galią, mūsų naikintojas vis tiek nepasiduos užsienio kolegoms, tačiau žymiai sutaupys svorio ir matmenų (palyginti su jo pirmtakais), kad tilptų pagrindiniai XXI amžiaus naikintojo ginklai - raketos.
O ką galime pasiūlyti XXI amžiaus pirmojo ketvirčio sandūroje už trisdešimtojo dešimtmečio naikintojo ginkluotę? Šiuo metu nėra jokių variantų ar alternatyvų - „Caliber“raketų šeimos ir 3S14 universalios laivo šaudymo sistemos. Pavėluotas, ilgai lauktas šiuolaikinio technologinio lygio raketų rinkinys įvairiems tikslams ir vienas universalus vertikalus paleidėjas. Pakeliui-priešlaivinės raketos 3M14, priešpovandeninis laivas 91R1, KR, skirtas šaudyti į antžeminius taikinius, viršgarsinis 3M55 oniksas ir hipergarsinis cirkonis 3M22-atrodytų įspūdingas ir didžiulis arsenalas. Bet aš užduosiu „klausimą ne apie atlyginimą“: kur raketos tolimojo oro gynybai, pataikymas į balistinių raketų kovines galvutes, žvalgybinių palydovų pašalinimas iš žemų orbitų? Arba pogarsinis „Hawkeye“, turintis ne galingiausią ir pažangiausią radarą, liks naujo naikintojo košmaru, kuriame praktiškai nėra jokių energijos apribojimų, kad būtų galima nustatyti aptikimo ir nukreipimo lokatorių, kurio masė ir dydis viršytų priešininko galimybes dydžio tvarka?
Pirma, „UKSK 3S14“universalumas turėtų būti toks pat kaip „MK 41 PU“universalumas visai laivo raketų ginkluotės didelio dydžio nomenklatūrai.
Antra, raketų linija viršutiniam laivo gynybos pusrutuliui su aukščiau paminėtomis užduotimis turėtų būti sukurta suderinama su paleidimo įrenginiu UKSK 3S14. Tai būtina ne tik straipsnyje aptariamam hipotetiniam naikintojui, bet ir visiems ateityje pirmojo rango laivams, kurie bus modernizuoti.
Keturiems pirmosios serijos laivams apsiribosime 80 paleidimo įrenginių (10 universalių modulių). Iš jų 48 pagal klasiką pastatysime priešais laivo priekinę antstatą, o po 16 - iš dešinės ir kairės antstato pusės laivo centre šalia varomosios sistemos išmetimo įtaisų. Jei dizaineris ar užsakovas turi kokių nors objektyvių priežasčių, galima sumažinti paleidimo priemonę iki 64. Bet kokiu atveju UKSK paleidimo įrenginių skaičius bus mažesnis nei amerikiečių naikintojų, tačiau aklai nekopijuosime užsienio patirties ir be reikalo išpūsti laivo matmenis ir poslinkį. Mane sužavėjo vidaus požiūris šiuo klausimu plėtojant fregatų 22350 projektą, kuriame iš pradžių yra tik 16 paleidimo įrenginių ir tik nuo penktojo korpuso jų skaičius bus padidintas iki 24, arba, kitaip tariant,, šaudmenys padidės trečdaliu. Tačiau iš dvigubai didesnio tūrio laivo turime teisę reikalauti dvigubai daugiau galios. Be to, mes neatsisakysime 48 priešlėktuvinių raketų sistemos „Redut“UVP (32 paleidimo įrenginiai tarp ginklo laikiklio ir UKSK ir 16 paleidimo įrenginių tarp išmetamųjų dujų) 9M96 ir 9M100 priešlėktuvinėms raketoms. Beje, kodėl gi ne diskusijos metu keliant klausimą dėl galimybės keturias 9M96 raketas (kėbulo skersmuo 240 mm) įdėti į specialius UKSK transportavimo ir paleidimo konteinerius ir iki devynių 9M100 raketų (kūno skersmuo 125 mm), jei ir paleidimo taurė (skersmuo 720 mm) su priešlaivinėmis raketomis 3M55 "Oniksas" (skersmuo 670 mm)?
Baigę laivo raketų ir artilerijos ginkluotę, pasirinksime du priešlėktuvinių raketų ir ginklų laikiklius „Pantsir-M“. Tradiciškai visi Rusijos karo laivai turi 30 mm šautuvus, o dabar jie taip pat turės galimybę automatiniu režimu įjungti paviršinius ir oro taikinius. Iki to laiko nebūtų blogai gauti 30 mm subkalibro sviedinį su volframo šerdimi ir sviedinį su programuojamu saugikliu šaudmenų apkrovoje, tačiau priimtų sprendimų efektyvumas ir teisingumas bus tikrinami pagal laiką ir veikimą.
Japonų brolis „Kongo“
Visuotinai pripažįstama, kad šiuolaikinis naikintojas yra universalus laivas, tačiau tuo pačiu metu visavertis tam tikros šalies laivynas užsako laivus, taip sakant, su nacionaliniu skoniu arba universalumu šalinant pagrindines užduotis. Svarbiausias Rusijos laivyno prioritetas šiaurėje ir Ramiajame vandenyne buvo ir tebėra užtikrinti strateginių raketų vežėjų dislokavimą ir padengimą bastionuose. Ir jei priešpovandeniniams sraigtasparniams ir pakrančių patruliavimo orlaiviams pats buvimas šiuolaikinio naikintojo zonoje su tolimojo oro gynybos sistema laive jau bus svarus argumentas būti atsargiems, tai povandeninių laivų medžiotojams tai yra tipiška užduotis. O tokių laivų skaičius ir jų kovos savybės tarp potencialių priešininkų dabar gerokai viršija mūsų laivyno galimybes kovojant su jais.
Kasdieninė tikimybė, kad mūsų naikintojui (kaip KUG, AUG) vykstant dvikovai su priešo povandeniniu laivu amfibijos operacijos ar autonominės navigacijos metu, vis dar yra didesnė nei atspindys žvaigždžių reido, kurį sukėlė nešėjai skraidantys lėktuvai ar priešlaivinės raketos. Todėl mūsų laivo specifika turėtų būti pasirengimas priešpovandeninei gynybai atliekant bet kokias kitas užduotis.
Mums nereikia išrasti tinkamos misijos, siunčiant naikintoją į Floridos ar Kalifornijos krantus, kaip tai daro JAV prie Krymo ar Persijos įlankos krantų. O geriausias Vakarų pasaulio oro gynybos naikintojas Didžiosios Britanijos karališkajame kariniame jūrų laivyne, „Daring“klasė, mums netinka. Vokiečiai taip pat nuvils mus savo universalia naikintuvo F125 „Die Baden-Württemberg-Klasse“dydžio fregata su mūsų projekto 22160 tikslais. Bene didžiausią panašumą su mūsų specifika ras Japonijos Atago ir „Kongo naikintojai“ (Kongo klasė).
Zarya, Zvezda ar Polyment-Redoubt?
Taigi naujo naikintojo povandeninių laivų akcentas bus nuolatinė bazė dviejų priešpovandeninių sraigtasparnių stacionariame angare. Tikriausiai VAS „Zvezda-2“(kaip ir BOD projekto 1155.1 „Admirolas Chabanenko“pirmtakas) mūsų laikais, o juo labiau-trisdešimtaisiais, nebebus aktuali. Kita vertus, ši paskutinė komplekso versija buvo modernizuota eksploatuojamame laive, ir, deja, mūsų karinės pramonės kompleksas šiuo metu negali pasiūlyti nieko verto pirmo rango laivui, kuris yra šališkas kovojant su povandenine grėsme trisdešimt ir daugiau.
„Zarya“harmoningai įsiliejo į projekto „22350“fregatos galimybes ir užduotis. Vienas iš argumentų prieš didelių gabaritų „Polynom“ir naujos kartos „Zvezda“klasės draugą skambėjo maždaug taip: kodėl tokia galinga ir tolimo nuotolio akustika? priešpovandeniniame laive, jei mažo triukšmo povandeninis laivas aptinka savo artėjimą prie sraigtų triukšmo daug anksčiau nei SAC aptinkamas aktyviu režimu ir laiku atliekamas vengimo manevras?
Čia turbūt derėtų cituoti gynybos iš kitos „aplinkos“efektyvumo kriterijų. Oro gynybos efektyvumas vertinamas ne pagal numuštų orlaivių skaičių, o užkirtus kelią oro gynybos smūgiui prieš saugomą objektą. Taigi pats potencialas aptikti povandeninį priešą dvigubai toliau nuo naujo naikintojo privers jį pasirinkti atsargesnę taktiką ir galbūt atsisakyti pulti saugomą objektą iki geresnių laikų.
Sutikite, ilgainiui atrodytų keista, jei (pašalinę pagrindinį sovietinių naikintojų ir BDS trūkumą - nuoseklios kolektyvinės gynybos oro gynybos sistemos nebuvimą), pirmieji Rusijos laivai pakryptų į kitą kraštutinumą - silpnėjantį PLO, esant bent nesibaigiančiai grėsmei iš po vandens.
Logiškas naikintuvo priešpovandeninės ginkluotės papildymas bus du priešpovandeninės gynybos sistemos „Paket-NK“ir gynybos nuo torpedų paleidimo įrenginiai.
Gana retai (dėl akivaizdžių priežasčių) VO puslapiuose aptariami radiolokaciniai ginklai, o tada staiga iškart pasirodė straipsnis apie perspektyvų radarą paviršiniams laivams („Daug žadančio naikintojo oro gynybos efektyvumas. Alternatyva radarų sistema “). Deja, negaliu patikėti, kad kažkas panašaus į metalą ir puslaidininkius bus įdiegta per dešimt metų, sujungta ir išbandyta su esamomis raketomis ir valdymo sistemomis bei pradėta naudoti kariniame jūrų laivyne …
Todėl atpažįstamas „Polyment-Redut“komplekso FAR, tapęs admirolo serijos fregatų ženklu, greičiausiai pereis prie naujausio naikintojo. Galbūt per kitą modifikaciją, siekiant padidinti paleistų taikinių galią, diapazoną ir skaičių, padidės PPM eilučių ir stulpelių skaičius PAR audinyje.
Naudodamasis kūrybišku požiūriu didindamas naikintojo kovines galimybes (lyginant su fregata), pasiūlysiu laive įrengti ne keturias, o penkias esamas fazines antenų matricas. Grynai aritmetiškai vienu metu iššaunamų taikinių skaičius padidėja nuo 16 iki 20, o taikinių raketų - nuo 32 iki 40. Kiekvienam priekiniam žibintui priskirtas sektorius bus sumažintas nuo 90 laipsnių iki 72, išlaikant kiekvieno tinklelio galimybę iki „lyginant“į gretimą sektorių 9 laipsniais, apskritime bus sukurti penki atskiri 18 laipsnių sektoriai, galintys padvigubinti paleistų taikinių skaičių, ty 25 proc. apskritimo paveiktos teritorijos. Šis punktas yra ypač svarbus, atsižvelgiant į priešlaivinių raketų iš vieno vežėjo laivo, turinčio įprastą iki aštuonių priešlaivinių raketų, šaudmenų apkrovą. Deja, kai spinduliuotės modelis yra „sulenktas“nuo normalios iki 45 laipsnių kampo, mes neišvengiamai susiduriame su tam tikru spindulio tikslumo praradimu, tačiau tai reikia suvokti kaip neišvengiamą blogį iš PAR.
Įrengus radarą iš fregatos ant didesnio naikintojo, galima daryti prielaidą, kad antenų elektrinis centras yra 2–3 metrus aukščiau virš vandens paviršiaus, o tai padidins oro taikinių aptikimo diapazoną esant žemai temperatūrai. ir itin žemas aukštis. Padidinus antenos drobės nuolydį 5 laipsniais nuo vertikalės, taip sumažinant negyvo piltuvo dydį virš laivo, padidinant galimybę kovoti su balistiniais taikiniais ir palydovų žvalgybą žemose Žemės orbitose.
Mes nesigilinsime į antrinius būsimo laivo papildomos įrangos ir įrangos klausimus.
Aštuoneri metai prieš bandymus
Taigi šiuo metu galima drąsiai teigti, kad Rusijos karinis-pramoninis kompleksas sugeba sukurti šiuolaikinį naikintojų klasės laivą pasaulio raidos lygiu. Nuo 2014 m. Sistemingai pašalinami mūsų karinės laivų statybos skausmo taškai: karo laivų variklių trūkumas ir atsilikimas nuo pasaulinės mūsų ginklų sistemų elektronikos raidos lygio.
Iš viso laivo ginklų rinkinio beveik nuo nulio turi būti sukurta tolimojo oro gynybos sistemų raketų nomenklatūra, suderinama su UKSK paleidimo įrenginiu. (Jei dviejų skirtingų vertikalių paleidimo įrenginių laive pateisinimas gali būti jų optimizavimas tokioms skirtingoms tokių produktų kaip 9M100 ir 3M55 masės ir dydžio charakteristikoms, tai autorius negalėjo sugalvoti tokio pasiteisinimo, kad atsirado trečiasis vertikalus paleidimo įrenginys pagal priešraketinės gynybos sistemą).
Projekto 11552 naikintojo įgyvendinimo sėkmės raktas yra minimalus naujausių įvykių lygis, kuris pareikalaus didelių finansinių išlaidų ir nuolatinio laiko poslinkio į dešinę pačių laivų paleidimui. „Leader“naikintojo projektas aptariamas jau aštuonerius metus. Po aštuonerių metų projektas 11552 jau gali būti bandomas.
Lieka išspręsti pagrindinį klausimą: ar laivynui apskritai reikia naujo naikintojo?
