Santykinai geros naujienos.
„2012 m. Rusijoje bus pradėtas statyti naujos kartos pagrindinis vandenyno naikintojas“,-sakė Rusijos karinio jūrų laivyno vyriausiasis vadas admirolas Vladimiras Vysotsky. Anot jo, iki šiol Rusijoje buvo statomi „korvetės“ir „fregatos“tipo pakrantės ir jūros zonų paviršiniai laivai, o vandenyno zonos laivai nebuvo statomi.
„Naujo naikintojo statybas galima pradėti 2012 m.“, - sakė V. Vysotskis. Anksčiau vyriausiasis vadas pranešė, kad 2016 metais šalies kariniam jūrų laivynui bus sukurtas naujas naikintojo tipo vandenyno zonos laivas, pagamintas iš metalo. Kartu jis pabrėžė, kad šiame laive bus įrengta atominė elektrinė “.
Kodėl džiaugsmas yra santykinis? Išskirtinai todėl, kad karo laivų statybos mūsų laivynui atidėjimas metams, penkiems ar net iki „po lietaus ketvirtadienį, kai vėžys kabo ant kalno“jau seniai tapo įpročiu.
O informacijos šaltinis, jei atvirai … ne tai galutinė tiesa. Prisimenu, kad mūsų vyriausiasis karinio jūrų laivyno vadas 2008 m. Pažadėjo pastatyti net 5 daugiafunkcinius lėktuvnešius. O kur jie? Vietos laivų statybos pramonės planuose iki 2020 m. Jų klojimas nenumatytas.
Be to, be sveiko skepticizmo Vysotskio žodžiams, yra ir kitų abejonių priežasčių. Štai ką jie rašė apie mūsų perspektyvius naikintojus 2010 m. Kovo mėn.
„Pradėtas kurti naujos kartos Rusijos karinio jūrų laivyno naikintojas, kuris bus pastatytas naudojant slaptą technologiją“,-ketvirtadienį pranešė karinio pramonės komplekso šaltinis.
„Vykdomi tyrimo darbai, siekiant suformuoti naują tolimosios jūros zonos laivą, rengiama projekto techninė dokumentacija. Šis procesas truks apie 30 mėnesių “, - sakė„ Interfax “šaltinis.
„Naikintojas gaus raketų sistemą su universaliais vertikaliais paleidimo įrenginiais, skirtais didelio tikslumo raketoms šaudyti į žemės, paviršiaus ir povandeninius taikinius. Laivo oro gynybą užtikrins tolimojo, vidutinio ir trumpo nuotolio priešlėktuvinės raketos “,-sakė ekspertas.
Naikintojo artilerijos laikikliai taip pat bus universalūs, kurie galės šaudyti į priešo pakrantės ir karinio jūrų laivyno taikinius didelio tikslumo valdomomis raketomis, pridūrė kariuomenės specialistas.
Ekspertas pažymėjo, kad laivo universalumas taip pat turės įtakos jo elektroninio įdaro turiniui. …
… Anot jo, tolimosios jūros zonos laivas turės neribotą tinkamumą plaukioti ir greitį iki 30 mazgų. Turėdamas 17 mazgų eigą, naikintojas galės savarankiškai nukeliauti iki 10 tūkst. Tikimasi, kad įgulos dydis bus palyginti mažas, o tai pagerins gyvenimo kokybę. Laivo tūris sieks 10 tūkst. Pagrindinė naikintojo jėgainė bus dujų turbinų tipo. Laive bus angaras dviem priešpovandeniniams sraigtasparniams “.
Taigi, ką mes turime? Laivo kūrimo laikas 2010 m. Kovo mėn. Buvo įvertintas daugiau nei 30 mėnesių, ir tai nepaisant to, kad projekto techninė dokumentacija visiškai nesiskiria nuo darbo brėžinių. Ir svarbiausia-jie suprojektavo laivą su dujų turbinos įrenginiu, o dabar karinis jūrų pajėgų vadas kalba apie branduolinį laivą. Bet tai bus visiškai kitoks projektas … Taigi laivo projekto parengimas iki 2012 m. Iki stadijos, leidžiančios jį nutiesti, yra labai abejotinas.
Ir vis dėlto … Danijos karalystėje kažkas sujudo:))) Iš esmės tikimybę, kad 2013–2016 m. Bus pastatytas naujo tipo vandenyno laivas, skirtas Rusijos kariniam jūrų laivynui, įvertinčiau maždaug 50/50. Koks bus šis laivas?
Šiuo metu moderniausias perspektyvaus Rusijos Federacijos naikintojo projektas, greičiausiai, yra Šiaurės PKB projektas 21956.
Talpa apie 9000 tonų (pilna)
Ilgis 163 m.
Plotis 19, 00 m.
Grimzlė 5, 5 m.
Techninės detalės
Jėgainės elektrinė
Galia 74000 AG su. (54 420 kW)
Greitis 29,5 mazgo
Kreiserinis atstumas 5800 mylių (esant 18,5 mazgo)
Kruizo ištvermė 30 dienų (atsižvelgiant į atidėjimus)
Įgula ≈ 300 žmonių
Ginkluotė
„Fregat“ir „Rif-M“tipo radarų elektroninė ginkluotė (paviršiniai taikiniai), Sonar "Zarya-ME-03" (povandeninis)
Artilerijos ginkluotė 1 130 mm. AU A-192 arba 1x2 AU AK-130
Priešlėktuvinė artilerija 1 ZRAK „Kaštanas“
Priešlaiviniai ginklai „Caliber-NKE“(16 paleidimo įrenginių)
Priešpovandeniniai ginklai „Caliber-PLE“91RE1 (91RTE2)
Priešlėktuvinių raketų ginkluotė 6 * 8 SAM "S-300F" (48 SAM 48N6E2 arba 192 SAM 9M96E)
Minos-torpedos ginkluotė 2 * 4 torpediniai vamzdžiai
Aviacijos grupė: yra angaras ir sraigtasparnių nusileidimo aikštelė
Atrodo, kad EM buvo sukurtas palyginti neseniai - preliminarus projektas pirmą kartą buvo parodytas 2007 m. Nors kas žino - gal jis buvo sukurtas dar 90 -aisiais, ir buvo pristatytas tik dabar? Tačiau šis laivas aiškiai „netraukia“jūrų valdovo vaidmens. Tas pats „Orly Burke“, turintis panašų poslinkį, turi 2 UVP Mk 41, kurių bendra talpa yra 96 ląstelės, o kiekvienoje kameroje galima įrengti konteinerį, kuriame yra vienas „Tomahawk“, „Asrok“, „Standard“arba 4 Jūros žvirblis "".
Mūsų laivo šaudmenų kiekis yra 64 konteineriai. Bet jei Orly Burke gali paimti absoliučiai bet kokį raketų derinį, tai mūsų projekto 21956 naikintoją riboja tai, kad „Caliber-NKE“įrenginyje neįmanoma įdiegti priešlėktuvinių raketų, kaip ir neįmanoma „prikimšti“-gabenti raketas arba PLUR į S-300F. Be to, S -300F įrenginys nėra UVP visa to žodžio prasme - skirtingai nei Mk 41, tai būgnas, besisukantis po deniu, o tai greičiausiai neigiamai veikia įrenginio masę, todėl šaudmenų dydžio.
Raketa 48N6E2 yra gera raketa, kurios aukštis siekia iki 30 km, o nuotolis - 200 km, tačiau pagal šiuolaikinius standartus tai yra vidutinio nuotolio raketa. Jis pranoksta amerikiečių atitikmenį „Standard SM-2MR“(atitinkamai 24 km ir 166 km), tačiau yra šiek tiek prastesnis už „Standard SM-2ER“(33 ir 240 km) ir, žinoma, „Standard SM-3“250 km aukštį ir 500 km nuotolį (nors reikia atsiminti, kad nurodytais atstumais „Standard SM-3“gali numušti tik ne manevringus taikinius, pavyzdžiui, kovines galvutes, skrendančias balistine trajektorija, ir šios trajektorijos parametrai turi būti žinomi iš anksto).
Reikėtų atkreipti dėmesį į dar vieną liūdną faktą - atrodo, kad S -300F gali naudoti tik priešraketinės gynybos sistemą 5V55RM, kurios skrydžio nuotolis yra iki 75 km, o aukštis siekia 25 km. Tačiau 48N6E2 SAM galima įdiegti „S-300FM“(būtent tai buvo įdiegta „Petre Didžiajame“). Tačiau didesnis SAM dydis lėmė tai, kad šaudmenų apkrova buvo sumažinta 2 raketomis - nuo 48 iki 46. Gal mūsų projektas 21956 vis tiek turėjo būti S -300FM - bet kodėl tada 48, o ne 46 raketos? Jei mes kalbame apie S-300F, tai yra visiškai liūdna.
Remiantis tuo, kas išdėstyta, galima teigti, kad greičiausiai perspektyvus Rusijos karinio jūrų laivyno EM nėra nei pr 21956, nei jo gilus modernizavimas. Jos ginkluotė nebeatitinka šiuolaikinių reikalavimų, kreiserinis nuotolis yra daug mažesnis, nei nurodyta projekte, elektrinė yra elektrinė, o ne atomas. Žinoma, įmanoma (ir net tikrai), kad kuriant naują EV bus naudojami kai kurie projekto 21956 pakeitimai, tačiau tai bus visiškai kitoks laivas.
Deja, nieko konkretaus apie jį nežinoma. Na, jei taip, tai yra didelis vaizduotės ir liaudies meno laukas, prie kurio dabar ir pereisiu.
Kaip norėčiau matyti perspektyvų Rusijos naikintoją
Visi piešiniai paimti iš čia www.otvaga2004.narod.ru TAI NĖRA PROJEKTO VAIZDAS - o tik liaudies menas.
Iš karto noriu pasakyti, kad mano vizijai apie EV vaidmenį ir vietą šiuolaikiniame Rusijos laivyne didelę įtaką padarė nuostabus mano gerbiamo kolegos straipsnis 178_ https://alternathistory.org.ua/perspektivnyi-esminets ir dar labiau, aptariant šį straipsnį su jo autoriumi.
EM yra vieno tipo vandenyno raketų-torpedų artilerijos laivas. Tai universalus kovinis laivas, apjungiantis SSRS karinio jūrų laivyno raketinių kreiserių, naikintojų ir priešpovandeninių laivų galimybes. EM kovos sistemos turėtų būti integruotos į BIUS, kaip Aegis (tik geriau:))), galinčios priimti / perduoti žvalgybą ir taikinio žymėjimą iš bet kurių Rusijos karinio jūrų laivyno povandeninių, paviršinių ir oro kovos vienetų (įskaitant ne tik laivus ir įgulą) orlaiviai, bet ir nepilotuojami orlaiviai, raketos, palydovai ir kt.). EM ginkluotė turi užtikrinti patikimą visų galimų priešų aviacijos klasių ir tipų, paviršinių laivų ir povandeninių laivų nugalėjimą atstumu, viršijančiu jų ginklų sistemų veiksmingą nuotolį. Laivas turėjo turėti priešraketinių ir prieš torpedinių gynybos priemonių, įskaitant elektroninį karą, taip pat išvystytą konstruktyvią apsaugą.
Vienas iš rimtų sovietinių paviršinių laivų trūkumų buvo jų „priešlaivinė“orientacija, SSRS savo laivyną statė tik kovoms „laivynas prieš laivyną“. Šiuolaikinė EM turėtų būti labai įvairiapusiška-ji turėtų dalyvauti laivyno prieš krantą operacijose kaip laivų ir raketų arsenalas, vykdydamas smūgius su raketomis nuo žemės iki artilerijos.
Šiuo metu visiškai akivaizdu, kad eskadrilė, neturinti oro dangos, negali veiksmingai kovoti su šiuolaikine lėktuvnešio smogimo grupe (AUG). Todėl Rusijos karinio jūrų laivyno vadovybė visiškai suprato savo orlaivių vežėjų poreikį, nepaisant to, kad iki 2020 m. Laivų statybos programoje nenumatytas bent vieno lėktuvnešio klojimas, neabejotina, kad ateityje Rusija vis dėlto pradėti kurti savo lėktuvnešių parką. Tuo pat metu ne kartą buvo pareikšti teiginiai, kad kursime ne klasikinius AUG, o daug daugiau į informaciją integruotus darinius, kuriuose pats lėktuvnešis, lydintys laivai, povandeniniai laivai, lėktuvai, palydovai ir kt. veiks vienoje informacinėje erdvėje pagal principą - „vienas mato - visi mato“. Todėl perspektyvios Rusijos Federacijos lėktuvnešių formacijos buvo pavadintos MAS - „jūrų lėktuvnešių sistema“. Akivaizdu, kad perspektyvios EM taps viena iš MAS sudedamųjų dalių.
Todėl pagrindiniai karo veiksmai, kuriuose gali dalyvauti perspektyvi Rusijos Federacijos EM, bus šie:
1) Kaip MAS dalis - visų rūšių jūrų mūšiai, įskaitant sunkiausius, - operacijos, skirtos sunaikinti AUG arba nevienalytę eskadrilę, neturinčią orlaivio vežėjo, bet kuri yra apsaugota pakrantėje esančios karinės jūrų aviacijos.
2) Už MAS ribų - operacijos, skirtos sunaikinti skirtingas eskadronus, neturinčius oro dangos
3) Stulbinantys priešo pakrantės taikiniai - tiek kaip MAS dalis, tiek savarankiškai
4) Stebėti ir sekti potencialaus priešo AUG, pablogėjus tarptautinei padėčiai, ir įvykdyti prevencinį smūgį prasidėjus karui - tiek kaip IAU, tiek nepriklausomai.
Visa tai, kas išdėstyta aukščiau, leidžia mums suformuluoti perspektyvios EM ginkluotės reikalavimus. Nustatant konkrečias ginklų rūšis, reikia turėti omenyje, kad pirmasis naikintojas tarnybą pradės ne anksčiau kaip 2017–2020 m., O serijinė statyba bus vykdoma laikotarpiu nuo 2020 iki 2030 m. Atsižvelgiant į tai, kad naujų ginklų sistemų kūrimas trunka nuo 5 iki 12 metų, turime galimybę peržengti esamų ginklų sistemų ribas. Taip pat galime organizuoti naujų raketų, artilerijos ir kt. Kūrimo procesą, optimizuodami jų veikimo charakteristikas, kad būtų galima efektyviausiai išspręsti EM užduotis, numatant galimybę į pirmus serijinius laivus įdėti esamas ginklų sistemas, taip pat sistemas, pradėti tarnybą artimiausiu metu.
Raketinis ginklas.
Iki šiol laivų raketiniai ginklai turėjo aiškią specializaciją-priešlaivines raketas, priešlėktuvines raketas ir PLUR. Tačiau pastaruoju metu pasaulyje gimė ne tokia akivaizdi tendencija - priešlaivinių ir priešlėktuvinių raketų universalizavimas (kol kas ši idėja įgyvendinama mažoms raketoms, įskaitant Rusijos Federaciją - priminkite „Kornet“, kuris, nors ir nėra priešlaivinė raketų sistema, gali pataikyti tiek į antžeminius, tiek į oro taikinius). Viena vertus, idėja atrodo klaidinanti, nes užduotys, su kuriomis susiduria šios raketos, yra visiškai skirtingos, tačiau, kita vertus, … yra viliojanti turėti universalią raketą, skirtą sunaikinti paviršiaus ir oro taikinius.
Pradžiai palyginkime kai kurias veikimo charakteristikas „Standartinis SM-2ER“ir „Harpoon RGM-84D2“
Paleidimo masė yra atitinkamai 1466 ir 742 kg.
Ilgis - 6, 55 m ir 5, 18 m
Skersmuo - 0,33 m ir 0,34 m
Skrydžio greitis - 3,5M ir 0,85M
Kovos galvutės svoris - 113 kg ir 235 kg
Skrydžio nuotolis - 240 km ir 280 km
O dabar pažiūrėkime tą patį-48N6E2 SAM, „Klubkom“-„Club-K“3M-54E1 ir „Onyx“3M55
Paleidimo svoris - 1900 kg, 1800 kg ir 3100 kg
Ilgis - 7, 5 m, 8, 22 m ir 8, 9 m
Skersmuo - 0,519 m, 0,533 m, 0,7 m
Skrydžio greitis - daugiau nei 7M (2,1 km / s), 0,8M ir 2,9M (aukštyje ir 2M - paviršiuje)
Kovos galvutės svoris - 150 kg, 400 kg, 250 kg
Skrydžio nuotolis - 200 km, 300 km ir 300 km (skrendant mažame aukštyje - 120 km)
Kitaip tariant, šiuolaikinės priešlėktuvinės ir priešlaivinės raketos kažkaip tapo labai artimos pagal masę ir matmenis, ir dažnai priešlaivinės raketos turi mažesnę masę ir dydį nei raketos. Žinoma, yra skirtumų - SAM yra greitesnis, turi lengvesnę kovinę galvutę ir turi mažesnį (bet palyginamą) skrydžio diapazoną. Mano pavyzdyje nuo SAM skiriasi tik viršgarsinė priešlaivinių raketų sistema „Onyx“, tačiau, kita vertus, naujoji ir ilgesnio nuotolio 48N6E3 SAM (nuotolis iki 250 km) jau turės 180 kg kovinę galvutę prieš 250 kg. Oniksas. O naujojo tolimojo nuotolio 40N6E (nuotolis iki 400 km, aukštis - 185 km) pradinė masė, greičiausiai, „išnyks“už 2 tonas.
Tačiau svoris ir matmenys - dar ne viskas. Svarbi ir raketos trajektorija. SAM - viskas aišku, jis paprasčiausiai skrenda į oro taikinį, nes dar niekas nepagalvojo numušti SAM su priešraketinėmis raketomis. Joms priešinasi daugiausia spąstai ir elektroninis karas. RCC yra visiškai kitas dalykas. Šie bando prisiglausti prie jūros paviršiaus ir kol kas nešviečia radarų ekranuose. Nes priešlaivinės raketos, skraidančios dideliame aukštyje 0,8-2 M greičiu, yra „teisėtas grobis“ne tik priešraketinėms, bet ir įprastoms raketoms.
Visiškai kitas reikalas yra moderni priešraketinės gynybos sistema, skraidanti 6–7 M greičiu dideliame aukštyje. Jei, tarkime, perspektyvus 40N6E gali atlaikyti 2 km / s kreiserinį skrydžio greitį (didžiausias jo greitis yra 2,5 km / s), tai jo skrydžio laikas iki tikslo, esančio 250 km nuo salvoto taško, yra kiek daugiau nei 2 minutės. Tikimybė, kad priešas per nurodytas 2 minutes sugebės ne tik aptikti raketas, bet ir paruošti bei paleisti savo raketas, kurių perėmimas taip pat reikalauja tam tikro laiko, yra bent iliuzinė. Štai kodėl manoma, kad hipergarsinės priešlaivinės raketos yra nepažeidžiamos šiuolaikinių oro gynybos sistemų. Tačiau hipergarsinės priešlaivinės raketos iki šiol egzistuoja tik popieriuje, tačiau hipergarsinės raketos jau yra ant sparno. Atitinkamai, raketos, galinčios skristi U formos trajektorija ir nukristi ant priešo laivų iš viršaus, tiek dabar, tiek ateinančiais metais, bus ginklas, kurio negalima atbaidyti kitaip, kaip tik naudojant elektroninį karą. Tuo pačiu metu raketos gali nešioti gana padorią kovinę galvutę, sveriančią iki 200 kg - žinoma, tai nėra „granitas“su 750 kg kovine galvute, mažai tikėtina, kad bus įmanoma nuskandinti priešo lėktuvnešį net su keliais tokios raketos. Bet kai palydos laivas atsitrenkia į kreiserį, imtinai, daug „malonių pojūčių“garantuojama ir, greičiausiai, pataikius net į vieną tokią raketą, bus išjungta subtili laivo elektronika - radaro grotelės ir pan. Šiuo atžvilgiu priešlėktuvinės valdomos raketos sprogstamoji galvutė yra visiškai pateisinama-ji, žinoma, nepadarys tokios žalos kaip priešlaivinė raketų sistema, kuri padarė „slydimą“ir nukrito ant priešo laivo. iš viršaus, su savo skvarbia sprogstamąja ar net pusiau šarvus perveriančia galvute-bet priešo laivo antstatus paverskite sieteliu ir „apakinkite“-SAM yra gana pajėgus. Šiuo atveju priešo laivas, net ir su neišleista amunicija, praras gebėjimą kontroliuoti paviršiaus / oro padėtį ir oro gynybą, o tai reiškia, kad jis taps lengvu grobiu įprastinei priešlaivinei raketų sistemai.
… Nors kas žino, kokią žalą šiuolaikiniam laivui gali padaryti telegrafo stulpas, prasiveržęs per denį hipergarsiniu greičiu, ir net iš dviejų šimtų kilogramų kovinės galvutės? Pažanga, kurią sąlyginai modernūs paviršiniai laivai („Stark“, „Sheffield“) gavo dėl smūgių iš įprastų, priešgarsinių priešlaivinių raketų, turinčių daug kuklesnių savybių (tiek raketų, tiek kovinių galvučių greičio ir masės atžvilgiu), nėra optimistinė. Net vienos tokios raketos pakanka fregatų klasės laivui išjungti
Ir svarbiausia, kad karo laivuose niekada nėra daug priešlaivinių raketų-retai, kai modernus laivas turi mažiausiai 16 priešlėktuvinių raketų arba net mažiau. Tuo pačiu metu, norint garantuoti Amerikos AUG oro gynybos persotinimą, reikia mažiausiai 100 priešlaivinių raketų. Tokiam smūgiui sovietų laivynui būtų reikėję surinkti visus 4 branduoliniais varomais kreiseriais vienoje vietoje-tačiau tą patį efektą galėjo duoti tik VIENAS „Orly Burke“klasės laivas, jei jis būtų ginkluotas visuotinėmis raketomis.
Ir tai yra antrasis universalių raketų pranašumas. Net pora šiuolaikinių naikintojų, kuriuose yra 70–90 raketų oro gynybos sistemos ir universalios raketos, garantuoja, kad persotins tipinės amerikiečių AUG ar net didesnės eskadrilės oro gynybą.
Bet ką reikia padaryti, kad priešraketinė gynybos sistema taptų priešlaivine raketų sistema?
Faktas yra tas, kad mūsų raketų ir priešlaivinių raketų nukreipimo sistemos, tiesą sakant, iš esmės skiriasi. RCC naudoja inercinę valdymo sistemą dideliame skrydžio segmente ir tik artėjant prie apskaičiuoto vietos taško, įjungiama aktyvi radaro valdymo sistema. savo raketų radaras. Tuo pačiu metu raketose (S-300 ir S-400) dažniausiai naudojama pusiau aktyvi valdymo sistema, derinama su radijo korekcija-kai priešraketinės gynybos sistemos taikinį apšviečia taikinio žymeklis (ty yra laive arba orlaivis), o priešraketinės gynybos sistema vadovaujasi atspindžiu nuo taikinio iki šio radaro signalo. Akivaizdu, kad jei priešas yra pasiekiamas karo laivo radaro, jis yra gana pajėgus ant jo „pasodinti“raketų, tačiau dideliais atstumais, už radijo horizonto ribų, toks žygdarbis yra įmanomas tik tuo atveju, jei yra išorinis taikinio žymėjimas ir šis išorinis taikinio žymėjimas turėtų veikti per visas skrydžio raketas. Taip, jūs galite uždėti RLD sraigtasparnį ant naikintojo - bet niekas negarantuoja, kad jis nebus numuštas svarbiausiu momentu ir kad iš pažiūros mirtina raketų salvo tiesiog „pateks į pieną“. Šiuo atžvilgiu priešlaivinių raketų sistema yra daug funkcionalesnė, nes kartu su inercinėmis ir aktyviosiomis valdymo sistemomis jos įgyvendina „ugnies ir pamiršti“principą - ją galima panaudoti apšaudant salvę toje vietoje, kur priešas laivai buvo aptikti, net ir praradus ryšį su jais - IS padės neapsirikti, o aktyvaus nusileidimo vadovas su didele tikimybe leis vis tiek surasti priešą. Šiuolaikinės raketos gali pataikyti į fregatų klasės taikinį iki 40 km ir dar didesnio nuotolio, o net ir pogarsinė priešlaivinė raketų sistema 200-250 km įveikti užtruks ne ilgiau kaip 15-20 minučių. 30 mazgų greičiu judantis laivas turės laiko judėti ne toliau kaip 14-16 km.
Taigi, norėdama sukurti visavertę raketų sistemą (universalią raketą), ji vienu metu turi turėti inercines, aktyvias ir pusiau aktyvias valdymo sistemas. Kiek tai realu?
Iš esmės tai yra išsprendžiama problema. Pavyzdžiui, SAM Standard-2MR (RIM-66C) turi kombinuotą valdymo sistemą (radijo komandinis nuotolinis valdymas, inercinis ir pusiau aktyvus radaras).
Kalbant apie mūsų raketas, galiu tik pasakyti, kad prie jų pusiau aktyvių valdymo sistemų reikia pridėti inercines ir aktyvias valdymo sistemas. Kaip sunku? Mūsų „Onyx“priešlaivinių raketų sistemos aktyvioji RLGSN sveria 85 kilogramus. Kalbant apie inercines sistemas - man žinomų modelių svoris svyruoja nuo 5,4 iki 23 kg.
Reikėtų nepamiršti, kad „Onyx“turi per didelę galią RLGSN raketoms. Tai garantuoja paviršinių taikinių aptikimą 50 km atstumu - tačiau priešraketinės gynybos sistemai, galinčiai įveikti 400 km per porą minučių, to nereikia - per tą laiką 30 mazgų greičiu plaukiantis laivas turės laiko atitolti vos 2 km. Nors, žinoma, kuo galingesnis RLGSN signalas, tuo geriau (tuo sunkiau elektroniniam karui jį slopinti)
Kitaip tariant, raketų paleidimo įrenginio perkrova neviršys 100 kg, o atsižvelgiant į technologijų tobulinimą ir tam tikrą radarų raketų sistemos susilpnėjimą - daug mažiau. Taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, kad didelė tikimybė, kad dalis pusiau aktyvios išleidimo įrangos galės vienu metu „tarnauti“ir veikti. Bet, žinoma, net kelių dešimčių kilogramų masės padidėjimas žymiai padidins raketos paleidimo masę - reikės daugiau variklio galios, didesnio kuro tiekimo … Tai neabejotinai yra SD trūkumas. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad aktyvaus ir pusiau aktyvaus ieškotojo derinys vienoje raketoje sukelia ne tik trūkumų …
Faktas yra tas, kad pagrindinė orlaivių ir kitų orlaivių apsauga nuo raketų yra elektroninės karo sistemos. Kaip jie veikia?
Kai elektroninio karo padalinys gauna pranešimą apie radaro spinduliuotę (nesvarbu priešraketinės gynybos sistemą ar nešiklį, iš kurio buvo paleista priešraketinė gynybos sistema), padalinys nustato radaro veikimo dažnį ir pradeda „mirgėti“. tokiu dažniu užsikimšęs „baltu triukšmu“. Reaguodami į tai, raketų kūrėjai išmokė savo raketas keisti radaro dažnį, tačiau elektroninio karo kūrėjai neliko skolingi - jie išmokė savo sistemas greitai reaguoti į pokyčius, juos stebėti ir tiksliai „įsijungti“. bangos, kuriomis šiuo metu veikia radaras … Taigi vienas elektroninio karo padalinys sugeba „apakinti“vieną priešraketinės gynybos sistemą. Be to, jei priešraketinės gynybos sistema yra aprūpinta aktyviu nusileidimu, tai jos apakimo tikimybė yra gana didelė, nes radarinių raketų paleidimo įrenginys ir elektroninio karo vieneto galia turi panašią galią, bet ne apakinti priešraketinės gynybos sistemą. pusiau aktyvios nukreipimo galvutės, yra sunkiau, nes elektroninio karo vienetas akivaizdžiai praranda radaro galią, kuria vadovaujamos raketos. Viskas čia priklausys nuo atstumo nuo radaro iki elektroninio karo padalinio.
Bet jei UR vienu metu gali sumažinti tiek aktyvų, tiek pusiau aktyvų, tada norint apakinti UR, jums reikės ne vieno, o dviejų EW vienetų. Taigi aktyvių ir pusiau aktyvių valdymo sistemų derinys žymiai padidina raketų tikimybę pataikyti į oro taikinį.
Vadinasi, sukurti vieną raketą iš priešraketinės gynybos sistemos yra ne tik įmanoma, bet ir žada reikšmingus tokios raketos pranašumus pralaimėjus oro taikiniams.
Mano nuomone, būtent šios raketos turėtų tapti pagrindiniu perspektyvaus Rusijos karinio jūrų laivyno ginklu.
Apytikslės tokių raketų veikimo charakteristikos - masė - iki 2,1 tonos, kovinė galvutė - ne mažiau kaip 180 kg, nuotolis - mažiausiai 450 km, vidutinis greitis - ne mažiau kaip 7 M.
Tačiau ginkluotės, kurią sudaro tik SD, kategoriškai nepakanka EM. Taip, visiškai išsigelbėjus iš dviejų EM UR šaudmenų, bus galima „nužudyti“klasikinio AUG oro gynybą ir, galbūt, nuskandinti 1–2 palydos laivus, bet viskas. Norint sunaikinti lėktuvnešį, reikia kažko daugiau. Šiems tikslams EM turi turėti „pagrindinį kalibrą“- keletą sunkių hipergarsinių priešlaivinių raketų. Jų naudojimo taktika atrodo taip - jie paleidžiami iškart po UR „šaudymo“. Kai atvyksta priešlaivinės raketos, dauguma priešo oro gynybos priemonių neveikia, o likusių akys išsibarsčiusios nuo oro taikinių gausos, todėl nėra nieko keisto, kad atremtų net nedidelio skaičiaus puolimą. priešlaivinės raketos.
Šių raketų charakteristikos atrodo maždaug taip
Svoris - 4,2 tonos, kovinė galvutė - mažiausiai 450 kg, nuotolis - 450 km, vidutinis greitis - 5-6 M.
Laivo šaudmenys turėtų apimti 2 UVP, vienas skirtas 90 SD, antrasis-8 priešlaivinėms raketoms. Daugelis?
Bendras paleidimo priemonių skaičius - 98 - yra gana panašus į „Orly Burke“(nors mūsų raketos yra sunkesnės) Pabandykime palyginti bendrą didelių raketų laivų pagrindinių raketinių ginklų svorį
„Orly Burke“- visas 8488 tonų tūris, 96 konteineriai, tarkime - visuose „Standard SM -2ER“- bendra raketų masė - 140,7 tonos (vienai tonai raketų - 54,8 tonos)
„Ticonderoga“- visas 9800 tonų tūris, 122 konteineriai, tarkime - taip pat su „Standard SM -2ER“- bendras svoris - beveik 179 tonos (1 tonai raketų - 60, 3 tonos)
RCR „Slava“- visas poslinkis - 11 380 tonų, 16 „bazaltų“iš 4, 8 tonų ir 64 raketos, sveriančios 1, 6 tonas - iš viso 179, 2 tonos (1 tonai raketų - 63, 5 tonos))
Blogiausias „šlovės“rodiklis, be kita ko, paaiškinamas tuo, kad jo raketų paleidimo įrenginiai yra daug sunkesni nei amerikiečių.
Būsimas EM - 90 Ur 2, 1 t ir 8 priešlėktuvinės raketos po 4, 2 t - 226 tonų, o tai maždaug atitinka (jei imsime Ticonderogo pavyzdį) bendrą 13 425 tonų išstūmimą. Tai iš esmės yra priimtina (atsižvelgiant į tai, kad „Zamvolt EM“visiškas tūris yra 14,5 tūkst. Tonų).
Priešraketinė gynyba
Priešraketinės gynybos pagrindas bus raketos, išdėstytos vietoj universalių raketų šaudmenų. Taigi, šiuo metu instaliacija „Polyment-Redut“vienoje kameroje talpina vieną tolimojo nuotolio raketą (48N6E2) arba 4 9M96E-mažas raketas, kurių nuotolis yra 40–50 km. Ateityje - dar mažesnės 9M100 raketos - tik 15 km nuotoliu, tačiau 16 tokių raketų yra įtrauktos į vieną ląstelę.
Taigi, 90 universalių raketų UVP elementų perspektyvi EM galės gabenti, tarkime, 80 raketų paleidimo įrenginių, 20 vidutinio nuotolio priešraketinių raketų (iki 50 km) ir 80 itin mažų raketų.
Be to, kas išdėstyta pirmiau, atrodo perspektyvu aprūpinti laivą keturiais įrenginiais „Broadsword“arba „Pantsir-M“
Priešpovandeniniai ir torpediniai ginklai
Priešpovandeninių ginklų pagrindas turėtų būti raketų-torpedų, tokių kaip „Medvedka-2“, „Calibre 91RTE2“ar modernesnės, kompleksas, paleistas iš UVP UR.
Apsaugą nuo torpedų užtikrina 2x3 324 mm torpedų laikikliai
Artilerijos ginklai
Vienas „Advanced Coalition-F“klasės dviejų ginklų laikiklis. Šiuo metu įrenginys turi šias charakteristikas
Kalibras - 152 mm
Statinės ilgis - daugiau nei 52 kalibrai
Šaudymo nuotolis - daugiau nei 50 km
Montavimo greitis - 15-16 aps / min
Šaudmenys-instaliacijos šaudmenys apims perspektyvius valdomus sviedinius ir specialius didelio nuotolio sviedinius (tikriausiai aktyviai reaguojančius).
Pagrindinė patobulinimų kryptis yra ugnies greičio padidinimas (bent jau) iki 30 šovinių per minutę, todėl aktyviosios raketos sviedinio nuotolis padidėja iki 100 km.
Galia
Bet iš atominės jėgos, mano nuomone, reikėtų atsisakyti. Nelabai didelio tūrio laivams AS pasirodo esąs sunkesnis už GEM, net atsižvelgiant į degalus. Branduolinio laivo statybos kaina yra žymiai didesnė, tačiau iki šiol niekas neskaičiavo lyginamųjų eksploatavimo išlaidų. Žinoma, laivai su jėgaine „suvalgo“degalus, tačiau, pirma, uranas taip pat kainuoja daug ir daug, antra, yra daug išlaidų, susijusių su panaudoto branduolinio kuro šalinimu, o svarbiausia - jo šalinimu. reaktoriaus tarnavimo laiką.
Kalbant apie autonomiją, kurią suteikia atominė važiuoklė - tai, žinoma, puiku, bet autonomija maisto atsargų atžvilgiu ir pan. daug žemesnis. Taigi jungtis prie vandenyno vis dar reikia lydimo tiekimo transporto.
Jei vis dėlto įdėsime atominę elektrinę į perspektyvią EM, tuomet turėtume tikėtis, kad jos tūris sieks 16–18 tūkst. Tonų (branduolinių raketų kreiseris „Petras Didysis“turi 80 tonų tūrio 1 tonai pagrindinės tačiau reikia nepamiršti, kad kreiseryje yra 2 reaktoriai ir dubliuojanti įprastinė elektrinė)
Kita vertus, šiuo metu vyksta darbas siekiant sumažinti laivų reaktorių dydį ir svorį.
Aviacija
Angaras 2 sraigtasparniams, vienas PLO versijoje, antrasis - AWACS. Vietoj sraigtasparnių galima naudoti UAV.
Taigi, stovi šių charakteristikų laivas.
Darbinis tūris (pilnas) - 13 500 tonų (įprasta galia) arba 16 000 - 18 000 (branduolinė energija)
Greitis- 30 mazgų
Tinkamumas plaukioti - neribotas
Autonomija - 30-45 dienos
Ginkluotė
UVP skirta 90 universalių raketų (leidžia montuoti priešlaivines raketas ir PLUR „Club-K“, „Medvedka-2“, gaudymo raketas)
UVP skirtas 8 hipergarsinėms priešlaivinėms raketoms
4 kompleksai „Broadsword“/ „Pantsir-M“
2x3 324 mm torpediniai vamzdžiai
1x2 pistoleto laikiklis „Coalition F“
2 sraigtasparniai PLO / AWACS
Naujos kartos BIUS.
Išplėstinis radaras ir DUJOS
