XXI amžiaus pasaulinio povandeninio laivo pastato tendencijos, kaip ir bet kokio kito tipo jūrų ginklų gamyba, paprastai yra linkusios sumažinti kovinio vieneto dydį, tuo pačiu suteikiant jam maksimalų smūgio potencialą, puikų slaptumą ir tinkamas gynybines galimybes. taip pat didelis informacijos apie įgulą aprėptis. Šiuos parametrus turi beveik visi šiuolaikiniai strateginiai raketiniai povandeniniai laivai ir daugiafunkciniai branduoliniai povandeniniai laivai, vadinamieji SSGN, kurie yra naudojami labiausiai išsivysčiusiose pasaulio šalyse. Rusijos laivyne tai yra projekto 885 „Pelenai“MAPL, kurių triukšmo lygis neviršija brangių amerikiečių „Jūros vilko“parametrų ir projekto 955 „Borey“SSBN su itin tyliu vandens srove. vienetas; JAV kariniame jūrų laivyne - mažo triukšmo MPSS „Sea Wolf“, prikimšta 600 korpuso akustinių jutiklių, mažinančių triukšmo lygį vidutiniu greičiu povandeniniu režimu, taip pat panašūs, tačiau pigesni „Virginia“klasės daugiafunkciniai branduoliniai povandeniniai laivai, Prancūzijos kariniame jūrų laivyne - „Le Triompant“, turintis vieną iš technologiškai pažangiausių atominių elektrinių, kur garo generatoriai nėra sumontuoti atskirai nuo suslėgto vandens reaktoriaus K -15 šerdies, bet yra sujungti į vieną modulį (be to, yra budėjimo režimu ištraukiamas sraigtas, varomas avariniais dyzeliniais generatoriais). Jėgainės konstrukcija pasirodė kiek įmanoma kompaktiškesnė, su galimybe išlaikyti povandeninio laivo mobilumą net kritinėmis situacijomis.
Kinija šiuo metu dar neišsiskyrė tuo, kad nepriklausomai sukūrė tarpžemyninių balistinių raketų branduolinį povandeninį laivą. Taigi, 80 -ųjų pabaigoje. Projekto 092 „Xia“SSBN buvo baigtas ir priimtas, kurio korpusas pakartojo pagrindinius pasenusių „George Washington“klasės amerikiečių SSBN struktūrinius elementus, o elektrinės, sraigto ir raketų pokylio su paleidimo silosais konfigūracija buvo panaši į pirmąjį „Redutable“klasės prancūzų SSBN projektą … Tai visiškai nėra atsitiktinumas, nes po pasienio karinio konflikto Damanskio saloje Dangaus imperija net 20 metų smarkiai perkėlė bendradarbiavimo vektorių į Vakarus. Tada 90 -ųjų pradžioje projektas 094 „Jin“sparčiai vystėsi. Šis strateginis raketų povandeninis laivas buvo sukurtas pastebimai technologiškai palaikant mūsų „Rubin Design Bureau“. Pirmasis klasės povandeninis laivas, dar žinomas kaip 09-IV tipas, 1999 m. Buvo padėtas 409 korpuso numeriu CSIC „Bohai Shipbuilding Heavy Industry Co. Ltd. “, ir buvo pradėtas 2004 m. Raketų banketas SSBN pr. 094 „Jin“yra gana aukštas ir turi labai ryškią kampinę („dėžutės“) formą, panašią į vietinių SSBN našumą, pradedant nuo projekto 667A „Navaga“ir baigiant projektu 667BDRM „Dolphin“.. Nepaisant to, šių povandeninių laivų triukšmo lygis yra kelis kartus didesnis nei amerikiečių Los Andželo klasės povandeninių laivų. Šiandien kinai tik mokosi kurti perspektyvius itin mažo triukšmo povandeninius laivus. Ambicingiausias projektas yra „095 MAPL“tipas su į korpusą įmontuotu vandens srovės sraigtu, į kurį vandens srautas patenka iš 2 siaurų vandens įleidimo angų povandeninio laivo gale.
Tikėkimės, kad ši koncepcija taps proveržiu Kinijos povandeninio laivo pastatui, tačiau kol kas svarstysime labai įdomų britų projektą - branduolinį povandeninį laivą su tarpkontinentinėmis balistinėmis raketomis laive, kuris jau gavo pravardę „Britų kepalas“. žiniasklaidoje.
Didžiosios Britanijos gynybos ministerijos svetainėje 2016 m. Spalio 1 d. Buvo paskelbtas pirmasis perspektyvaus 5 -osios kartos branduolinio povandeninio laivo vaizdas, kuris bus suprojektuotas pagal įpėdinio programą (išvertus iš anglų kalbos - „Įpėdinis“). Naujojo povandeninio laivo atvaizdas pridedamas prie Didžiosios Britanijos gynybos sekretoriaus Michaelio Fallono pranešimo apie 1300 milijonų svarų sterlingų vertės sutarties, skirtos parengti techninį projektą su išsamiais naujos kartos išplėstinio SSBN brėžiniais, įgyvendinimą, kurį atliks BAE. Sistemos, žinomos Vakarų Europoje. Per artimiausius kelerius metus įvyks vadinamasis projekto etapas „Pristatymo etapas-1“, kurio metu bus sukurta ir aiškiai parengta taktinė ir techninė užduotis naujam povandeniniam laivui, visos planuojamų 4 lentų eksploatavimo išlaidos. statybai, bus įvertintas, ir ankstesnės kartos „Vanguard“SSBN pakeitimo seka.
„Successor“klasės pagrindinės MAPL, kuri yra gera instaliacija, įvaizdis jau gali atskleisti ilgalaikius Gynybos departamento ir Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno planus dėl strategijos pasauliniame operacijų teatre. Dabartinė branduolinių povandeninių laivų klasė „Vanguard“gali būti laikoma pagrindine karinio politinio atgrasymo priemone Europos ir Šiaurės Atlanto operacijų teatruose. Keturi gamybiniai povandeniniai laivai („S.28 Vanguard“, „S.29 Victorious“, „S.30 Vigilant“ir „S.31 Vengeance“) iš viso turi 58 „Trident-2D5“ICBM, nors yra 64 minos (po 16 kiekviename povandeniniame laive). Tai buvo padaryta dėl ekonominių priežasčių (tik vienas SSBN patruliavo). Tačiau kiekvienais metais atsižvelgiant į vis blogėjančius santykius „Rusijos ir NATO“rėmuose, taip pat į nenuspėjamas pasekmes ES, atsirandančias dėl migrantų srauto iš Artimųjų Rytų (niekada nežinai, kas gali nutikti žemyninėje Europos dalyje) Senasis pasaulis po keliolikos metų), Didžioji Britanija gali visiškai aprūpinti savo branduolinį povandeninio laivo komponentą 64 „Tridents“. Naujieji povandeniniai laivai turi 12 siloso, skirtų SLBM, todėl norint visiškai panaudoti visas 64 raketas, reikės palikti eksploatuoti bent vieną „Vanguard“klasės povandeninį laivą.
Įpėdinio klasės išvaizda yra gana didžiulė: didelis korpuso plotis, vairinė su trūkstamais antenos ir stiebo įtaisais, sprendžiant pagal jo išvaizdą, pagaminta pagal sumažinto radaro parašo įstatymus, taip pat visiškai neišsiskiriantis raketų pokytis, stovas ypač. Matyt, „įpėdinio“poslinkis žymiai viršys „Vanguards“poslinkį ir bus apie 20 tūkst. Tonų, o tai gali reikšti, kad bus pritaikytas vidaus tūris dideliems torpedų ir strateginių sparnuotųjų raketų „Tomahawk“arsenalui. 533 mm torpediniai vamzdžiai. Šis povandeninio laivo projektas sudaro bendrą XXI amžiaus Didžiosios Britanijos laivyno išvaizdos idėją, kur didelis dėmesys bus skiriamas daugiafunkciniams branduoliniams povandeniniams laivams ir kruizinėms bei balistinėms raketoms, turinčioms ir atgrasymo galimybių, ir galimybę atlikti masinius nebranduolinius smūgius. su daugybe TFR.
Kitą savaitę variklis bus paleistas vienoje iš „BAE Systems“gamyklų Barrow-in-Fernöss mieste, kur įvyks pirmoji plieno pjovimo ceremonija pagrindiniam projekto branduoliniam reaktoriui. Jame dalyvaus pats Michaelas Fallonas. Pagrindiniai serijos povandeninių laivų statybos etapai vyks 1920 -ųjų pradžioje, o apie jų detales sužinosime ne anksčiau kaip 2025 m.
