Pirmame Kinijos revoliucijos karo muziejaus aukšte Pekine yra parodų salė, kurioje eksponuojama gausi artilerijos, minosvaidžių, daugybės paleidimo raketų sistemų, priešlėktuvinių ginklų ir japonų, amerikiečių, sovietų ir kinų šarvuočių kolekcija. gamyba.
Prie įėjimo į salę lankytojus pasitinka sovietinis tankas T-62 ir amerikietiškas sunkusis tankas M26 Pershing. Abi šios transporto priemonės yra Kinijos Liaudies išlaisvinimo armijos trofėjai.
Per kovas Korėjos pusiasalyje paaiškėjo, kad tankai „M24 Chaffee“ir „M4 Sherman“yra labai pažeidžiami prieštankinio gaisro, kuriuo disponuoja Šiaurės Korėjos armija ir Kinijos savanoriai. Šiuo atžvilgiu Amerikos vadovybė norėjo turėti tanką, kurio priekiniai šarvai realiais koviniais atstumais galėtų atlaikyti šautuvus pramušusių sviedinių, iššautų iš patrankos T-34-85, smūgius.
Remiantis oficialiais JAV duomenimis, į Korėją buvo išsiųsta 309 „Pershing“tankai. M26 ekipažai sudrebino 29 Šiaurės Korėjos T-34-85. Tačiau amerikiečiai pripažįsta, kad tanko dvikovų metu trisdešimt ketvertas išmušė 6 Pershingus. Nuo 1950 m. Liepos iki 1951 m. Sausio 21 d. Karo veiksmuose dalyvavo 252 „Pershing“tankai, iš kurių 156 tankai buvo neveikiantys, iš jų 50 tankų buvo visiškai sunaikinti arba paimti. Nuo 1951 m. Sausio 21 d. Iki spalio 6 d. 170 tankų M26 neveikia dėl techninių priežasčių ir dėl priešo ugnies, kiek jų buvo negrįžtamai prarasta, nežinoma.
Į priekinius 102 mm storio korpuso ir bokšto šarvus buvo galima prasiskverbti tik trisdešimt keturiais ginklais iš labai arti. Savo ruožtu 90 mm patranka, ginkluota „Pershing“, pataikė į T-34-85 iki 2 km atstumu. Taigi pagal ugnies galią ir apsaugos lygį M26 buvo maždaug lygiavertis vokiečių „Tiger“. Tačiau sunkieji tankai nebuvo tinkami Korėjos sąlygoms. „Pershing“slinko kalnų šlaituose, o silpni Korėjos tiltai per daugybę upių ir upelių neatlaikė daugiau nei 43 tonų sveriančių transporto priemonių.
Stabilizavus fronto liniją, pagrindinė Korėjos kare dalyvavusių amerikiečių sunkiųjų tankų funkcija buvo teikti ugnies paramą pėstininkų daliniams ir kovoti su priešo darbo jėga. Tam, be 90 mm pistoleto, buvo naudojamas 12,7 mm kulkosvaidis, sumontuotas ant bokšto, ir du 7,62 mm kulkosvaidžiai. Nors Pershingo ugnies galia buvo gana didelė, tačiau dėl prasto mobilumo ir mažo techninio patikimumo M26 buvo naudojamas tik pirmoje karo Korėjos pusiasalyje pusėje.
Šalia sovietinio tanko T-62 sumontuota informacinė lentelė sako, kad šią transporto priemonę PLA pasienio kariuomenė užfiksavo 1969 m. Kovo mėn. Per pasienio konfliktą su SSRS Damanskio saloje.
KDVO vadovybė atsiuntė kelis tankus T-62, kad padėtų sovietų pasieniečiams, kurie patyrė sunkiosios technikos trūkumą. Tuo pačiu metu vienas sovietų tankas, bandydamas apeiti saloje dislokuotus Kinijos karius, pataikė į reaktyvią kaupiamąją granatą. Sutemus, iš tanko, kuris liko Kinijos kariuomenės vietoje, Kinijos kariams pavyko išardyti tuo metu slaptus naktinio matymo prietaisus ir ginklo stabilizatorių. Vėliau ledas aplink pažeistą baką buvo sulaužytas ugnies nuo 120 mm skiedinio ir nuskendo. Nepaisant to, po paliaubų kinams pavyko pakelti T-62, grąžinti jį į darbinę būklę ir išbandyti.
T-62 tapo pirmuoju SSRS serijiniu tanku, ginkluotu 115 mm lygiavamzdžiu pistoletu U-5TS Molot. Palyginti su 100 mm tankų pistoletu D-10T, sumontuotu ant tankų T-54 ir T-55, pistoletas U-5TS turėjo geresnį šarvų įsiskverbimą, tačiau praktinis 115 mm pistoleto ugnies greitis buvo mažesnis nei 100 mm pistoletas. Pagal savo konstrukciją T-62 buvo artimas T-54 / T-55, su šiomis mašinomis buvo didelis vidinės įrangos, komponentų ir mazgų tęstinumas. T-62 korpuso apsauga išliko T-55 lygyje, tačiau bokštelio šarvai tapo storesni.
Kinijos ekspertai nuodugniai ištyrė užfiksuotą T-62, atskleisdami jo privalumus ir trūkumus. Ypač domino lygiavamzdė patranka su plunksnuotais sviediniais, ugnies valdymo sistema, ginklo stabilizatorius ir naktinio matymo įtaisai. Tuo pačiu metu KLR atsisakė kopijuoti 115 mm pistoletą U-5TS. Užfiksuotas T-62 buvo bandymų vietoje iki devintojo dešimtmečio vidurio, po to jis buvo perkeltas į Kinijos revoliucijos Pekino karo muziejų.
Kinijos komunistų būriai, kovojantys su Kuomintango kariuomene, buvo ginkluoti daugybe užfiksuotų Japonijos šarvuočių. Visų pirma muziejuje eksponuojama tanketė „Type 94. Tokio tipo transporto priemones Japonijos imperatoriškoji armija naudojo kaip lengvuosius traktorius ir žvalgybai.
Šarvuota vikšrinė transporto priemonė, ginkluota vienu 6, 5 mm 91 arba 7 mm kulkosvaidžiu, 97 tipo kulkosvaidis, sukurtas 1933 m., „Tokyo Electric Gas Co., Ltd.“specialistų. Stipriai pasvirusios priekinės plokštės ir kulkosvaidžio kaukės storis buvo 12 mm, laivagalio plokštė - 10 mm, bokšto sienos ir korpuso šonai - 8 mm, o stogas ir dugnas - 4 mm storio. Įgula - 2 žmonės. Karbiuratoriaus variklis, kurio galia 32 AG. greitkeliu pagreitino automobilį, sveriantį 3,5 tonos iki 40 km / val.
Ketvirtojo dešimtmečio antrosios pusės kovų metu Kinijos komunistai paėmė kelis japoniškus 97 tipo tankus, Japonijoje „Type 97“buvo laikomas vidutinio tankio tanku, tačiau pagal visuotinai priimtą klasifikaciją jis buvo gana lengvas. Kovinis tanko svoris buvo 15, 8 tonos. Tuo pačiu metu saugumo požiūriu jis buvo maždaug to paties lygio kaip sovietinis BT-7. 97 tipo priekinės plokštės viršutinė dalis buvo 27 mm storio, vidurinė - 20 mm, o apatinė - 27 mm. Šoniniai šarvai - 20 mm. Bokštas ir laivagalis - 25 mm. Tankas buvo ginkluotas 57 mm patranka ir dviem 7,7 mm kulkosvaidžiais. Dyzelis 170 AG greitkelyje leido išvystyti 38 km / h greitį. Įgula - 4 žmonės. 97 tipo bakas buvo gaminamas nuo 1938 iki 1943 m. Per šį laikotarpį buvo surinkta daugiau nei 2100 egzempliorių.
Muziejuje eksponuojamas 97 tipo tankas su nauju bokšteliu ir 47 mm ilgio vamzdžiu. Serijinė šio modelio gamyba prasidėjo 1940 m. Ši modifikacija buvo sukurta siekiant padidinti prieštankines galimybes. Nepaisant mažesnio kalibro, dėl didelio snukio greičio 47 mm pistoletas žymiai pranoko 57 mm pistoletą pagal šarvų įsiskverbimą. Šios modifikacijos tankai buvo gaminami lygiagrečiai su pagrindine versija.
97 tipo „herojų tankas“su 47 mm patranka yra pastatytas muziejaus ekspozicijos garbės vietoje. Remiantis oficialia Kinijos istorija, tai yra pirmasis tankas, kurį naudojo komunistų pajėgos, vadovaujamos Mao Zedongo. 97 tipo tankas buvo užfiksuotas Japonijos cisternų remonto gamykloje Šenjane 1945 m. Ši kovos mašina dalyvavo mūšiuose Jiangnan, Jinzhou ir Tianjin. 1948 m. Kovų dėl Jinzhou metu Dong Life vadovaujama tankų įgula pralaužė Kuomintango karių gynybą. 1949 m. Šis tankas dalyvavo kariniame parade, skirtame KLR įkūrimui.
Užfiksuotų šarvuotų transporto priemonių kolekcijoje yra itališkas tanketas CV33, užfiksuotas PLA 1949 m., Išlaisvinus Šanchajų. Tokio tipo transporto priemones „Kuomintang“naudojo ryšiams ir žvalgybai.
CV33 pleištas, kurį nuo 1930-ųjų vidurio gamino italų firmos „Fiat“ir „Ansaldo“, yra paremtas britų „Carden-Loyd Mk VI“. Iš viso iki 1940 metų buvo pastatyta daugiau nei 1500 tanketų. Dauguma jų yra eksportuojamos. Į Kiniją buvo pristatyta apie 100 vienetų.
Iš pradžių CV33 buvo ginkluotas 6, 5 mm „Fiat Mod. 14“kulkosvaidžiu, tačiau Kinijoje transporto priemonės buvo ginkluotos japoniškais 7, 7 mm kulkosvaidžiais. Korpuso ir vairinės priekinių šarvų storis buvo 15 mm, šonas ir laivagalis - 9 mm. Turėdamas 3,5 tonos masę, tanketė su 43 AG karbiuratoriaus varikliu galėtų įsibėgėti iki 42 km / h.
Kitas muziejaus trofėjus yra amerikiečių pagamintas „M3A3 Stuart“lengvasis tankas, užfiksuotas iš Kuomintango. Nuo 1941 iki 1944 metų JAV buvo pagaminta daugiau nei 23 000 M3 šeimos lengvų tankų. Be Amerikos armijos, šios transporto priemonės buvo plačiai tiekiamos sąjungininkams. „Kuomintang“buvo perduota daugiau nei šimtas „Stuart“tankų, kai kurie iš jų atiteko PLA.
Lengvam tankui M3 buvo gerai apsaugotas. Viršutinė priekinės plokštės dalis, kurios nuolydžio kampas buvo 17 °, buvo 38 mm storio, vidurinė šarvų plokštė, kurios nuolydžio kampas 69 °, buvo 16 mm storio, o apatinė šarvų plokštė - 44 mm. Šoninių šarvų ir laivagalio storis yra 25 mm. Bokšto priekis yra 38 mm, bokšto šonas - 25 mm. Bokštelis turėjo 37 mm patranką ir 7,62 mm kulkosvaidį. Kitas kulkosvaidis buvo rutulio laikiklyje priekiniame korpuso lape ir buvo aptarnaujamas šaulio. Ant bokšto stogo, ant šarnyrinio laikiklio, buvo sumontuotas šautuvo kalibro priešlėktuvinis kulkosvaidis. 250 AG galios karbiuratoriaus variklis jei transporto priemonė, kurios masė yra 12,7 tonos, yra gerai judanti. Gerame kelyje „Stewart“galėjo įsibėgėti iki 60 km / h.
Šis tankas buvo atgautas iš Chiang Kai-shekistų per mūšius dėl Pietų Šandongo 1947 m. Vėliau šis M3A3 pateko į Rytų Kinijos lauko armijos tankų pajėgas ir dalyvavo Jinan ir Huaihai kampanijose. Per Jinan mūšį Jonggumene svarbų vaidmenį atliko tanko 568 įgula, vadovaujama Shen Xu. Pasibaigus mūšiui, „Stiuartas“gavo garbės vardą „Nusipelnęs tankas“, o tanko vadas Shenas Xu - „Geležinio žmogaus herojus“. 1959 m. Ji buvo perkelta iš 1 tankų akademijos į Karo muziejų Pekine.
Šarvuota amfibinė vikšrinė transporto priemonė LVT (A) 1 yra sumontuota salone šalia „Stuart“. Transporto priemonė turi 6–12 mm neperšaunamus šarvus ir M5A1 tanko bokštelį su 37 mm patranka ir su juo suporuotu 7,62 mm kulkosvaidžiu. Be to, galinėje dalyje virš liukų buvo galima sumontuoti du šautuvo kalibro kulkosvaidžius. Laivagalyje esantys liukai buvo skirti saugiam įgulos išlaipinimui. Kovinės transporto priemonės masė buvo 15 tonų, įgula - 6 žmonės. 250 arklio galių variklis užtikrino 32 km / h greitį sausumoje ir 12 km / h vandenyje. Išoriškai automobilis atrodė aukštas ir nepatogus, tačiau pasirodė esąs gana naudinga priešgaisrinė priemonė nusileidimo pajėgoms nusileidus ant kranto. Savo laiku šie amfibijos tankai, galintys padėti ugnies palaikymui nusileidimo pajėgoms, buvo didelis žingsnis į priekį, tačiau dėl silpnos apsaugos, didelių matmenų ir mažo mobilumo jie pasirodė labai pažeidžiami prieštankinių ginklų atžvilgiu.
1949 m. Gegužės mėn. Liaudies išlaisvinimo armija Šanchajaus išlaisvinimo metu užfiksavo kelis LVT (A) 1 sekamus varliagyvius. Susikūrus KLR, šios mašinos buvo aprūpintos batalionu, kuris buvo įtrauktas į 1 -ąjį PLA jūrų pulką. Be LVT (A) 1 su 37 mm patranka, PLA disponavo LVT (A) 4 amfibiniais priešgaisriniais tankais, ginkluotais 75 mm haubicomis, 7, 62 ir 12, 7 mm kulkosvaidis. Siekdami sustiprinti prieštankines LVT (A) 4 savybes, Kinijos specialistai 1950-ųjų viduryje kai kuriose transporto priemonėse vietoj bokšto su 75 mm haubicomis sumontavo sovietinę 57 mm „ZiS-2“patranką.
Kartu su amfibiniais tankais Šanchajaus apylinkėse 1949 m. Buvo sugauti plūduriuojantys transporteriai LVT-3. Šios transporto priemonės ginkluotėje paprastai buvo vienas 12,7 mm M2NV kulkosvaidis ir du 7,62 mm M1919A4 šarnyriniai laikikliai. Šarvuotos plokštės galėjo būti pritvirtintos prie korpuso LVT-3, tačiau tuo pačiu metu jo keliamoji galia sumažėjo nuo 3, 6 iki 1,3 tonos. Plaukiojantis konvejeris LVT-3 galėjo gabenti 30 ginkluotų karių arba džipą. Amerikos amfibijos tankai ir transporteriai KLR tęsėsi iki aštuntojo dešimtmečio pradžios.
Pirmasis amerikiečių tankas, naudojamas kovai Korėjoje, buvo „M24 Chaffee“. Šis lengvasis tankas saugumo požiūriu buvo panašus į „M3A3 Stuart“, tačiau ginkluotėje jį gerokai pranoko. Pagrindinis „Chaffee“ginklas buvo 75 mm lengva M6 patranka, kuri pagal balistines charakteristikas atitiko 75 mm M2 ir M3 tankų šautuvus, sumontuotus ant M3 Lee ir M4 Sherman vidutinių tankų. Prie patrankos buvo suporuotas 7,62 mm kulkosvaidis M1919A4, kitas buvo padėtas į rutulio laikiklį korpuso priekyje. Ant bokšto, ant bokšto stogo, buvo sumontuotas priešlėktuvinis 12,7 mm M2NV kulkosvaidis.
1950 m. Liepos 10 d. Chaffee susidūrė per pirmąjį Korėjos karo tankų mūšį su T-34-85, kuris sudarė Šiaurės Korėjos tankų pajėgų stuburą. Tuo pat metu buvo atskleistas šviesos M24 nesugebėjimas kovoti lygiomis sąlygomis su „trisdešimt keturiais“. Ploni lengvųjų amerikiečių tankų šarvai pasirodė esą labai pažeidžiami ne tik 85 mm tankų šautuvų korpusams, bet ir lengvai įsiskverbė į 76 mm ZiS-3 divizijų, 57 mm ZiS-2, šarvus pradurtus korpusus. patrankų ir 45 mm M-42 patrankų. Veikdamas prieš pėstininkus, Chaffee labai nukentėjo nuo 14,5 mm prieštankinių šautuvų ugnies. Amerikiečių „Chaffee“patyrė rimtų nuostolių, tik nuo 1950 m. Liepos 1 d. Iki 1951 m. Spalio 6 d. 195 M24 tankai buvo išjungti, maždaug pusė jų buvo negrįžtamai prarasti.
Jau 1950 m. Rugpjūčio mėn. Korėjoje veikiančiuose amerikiečių tankų vienetuose M24 buvo pakeistas vidutinio dydžio „M4 Sherman“ir sunkiu „M26 Pershing“. Tačiau iki pat paliaubų pabaigos 1953 m. Liepą „Chaffee“ir toliau buvo naudojamas kaip pagalbiniai ir žvalgybos tankai, padedami sudėtingo Korėjos reljefo. Dažnai sunkesni tankai negalėjo įkopti į kalnus ar kirsti stačių upelių krantų.
Šį M24 Kinijos liaudies savanorių armija užfiksavo 1950 m. Gruodžio mėn. Po to jis buvo išvežtas studijuoti į KLR teritoriją. Keletas šių transporto priemonių, kurios tapo Kinijos savanorių trofėjais, buvo trumpam panaudotos prieš „JT karius“ir buvo sunaikintos amerikiečių lėktuvų 1951 m. Kovo mėn.
Pagrindinis Šiaurės Korėjos ir Kinijos T-34-85 priešas nuo 1950 m. Britų pajėgos buvo ginkluotos „Sherman Firefly“. Remiantis oficialiais Amerikos duomenimis, nuo 1950 m. Liepos 21 d. Iki 1951 m. Sausio 21 d. Karo veiksmuose dalyvavo 516 M4A3, iš kurių daugiau nei 220 tankų buvo neveikianti, 120 transporto priemonių buvo negrįžtamai prarasta. 1951 m. Balandžio 1 d. Korėjoje buvo 442 tankai M4A3. Nuo 1951 m. Sausio 21 d. Iki spalio 6 d. Buvo prarasta 178 tokio tipo tankai. Nuo 1951 m. Balandžio 8 d. Iki spalio 6 d. Buvo sunaikinta ir sunaikinta daugiau nei 500 visų modifikacijų „Sherman“tankų.
Muziejuje eksponuojami du M4A3 modifikacijos „Sherman“tankai. Matyt, vienas M4A3 buvo užfiksuotas sugadintas, nes ši transporto priemonė turėjo nedidelį kelmą nuo ginklo vamzdžio.
Nemažą dalį sudaužytų ir sudužusių tankų užfiksavo šiaurės korėjiečiai ir kinai. Yra žinoma, kad maždaug dvi dešimtys sugautų šermanų kovojo prieš buvusius savininkus. Paaiškinamojoje lentelėje, skirtoje tankui M4A3E8, rašoma, kad ši mašina su ilgakampiu 76 mm pabūklu tapo Kinijos savanorių trofėjumi 1950 metų gruodį, Jiechuan regione, Korėjos pusiasalio šiaurėje.
Kalbant apie priešgaisrinių savybių ir saugumo derinį, tankai „Sherman“ir „T-34-85“buvo maždaug lygiaverčiai. Ilgavamzdė 76 mm M4A3 patranka ir 85 mm T-34-85 patranka užtikrintai įsiskverbė į priešininko šarvus realiais koviniais atstumais. Tuo pačiu metu 85 mm sviedinio didelio sprogimo ir suskaidymo efektas buvo žymiai didesnis, jis buvo geriau pritaikytas lauko įtvirtinimams naikinti ir priešo darbo jėgai sunaikinti. Tuo pačiu metu amerikiečių tankų įgulos buvo aukštesnio lygio, o tai turėjo įtakos tankų mūšių rezultatams.
Kovose Korėjoje taip pat dalyvavo prieštankiniai savaeigiai ginklai M36, turėję daug bendro su „Sherman“. Serijinė šio tankų naikintojo gamyba buvo pradėta 1944 metų antroje pusėje. Priklausomai nuo modifikacijos, buvo naudojama savaeigio pistoleto M10 arba M4A3 važiuoklės važiuoklė. Skirtingai nuo linijinių tankų ir tankų naikintojų M10 su 76 mm pistoletu, savaeigis pistoletas M36 buvo ginkluotas 90 mm M3 patranka, sukurta priešlėktuvinio pistoleto pagrindu. 90 mm M3 patranka buvo vienas galingiausių masinės gamybos prieštankinių ginklų, prieinamų JAV kariuomenei šeštojo dešimtmečio pradžioje. M36 korpuso apsauga, priklausomai nuo modifikacijos, atitiko tankų naikintoją M10 arba tanką M4A3. Liejamas bokštelis su 90 mm pistoletu priekyje buvo padengtas 76 mm šarvais, bokšto šonai buvo 32 mm storio. Ant pirmosios serijos savaeigių šautuvų bokštas buvo atidarytas, vėliau buvo sumontuotas stogas, pagamintas iš lengvų šarvų nuo atplaišų. Pagalbinę M36 ginkluotę sudarė 12,7 mm M2HB kulkosvaidis, esantis šarnyriniame laikiklyje ant bokštelio užpakalinės nišos stogo.
Po to, kai „JT kariai“atvyko į Korėją, SSRS pradėjo tiekti sunkiuosius tankus IS-2 ir savaeigius ginklus ISU-122 KLDR ir Kinijai, o prieštankiniai savaeigiai ginklai su 90 mm pistoletu buvo puikūs. paklausa.
Šio M36 paaiškinamojoje lentelėje rašoma, kad savaeigis pistoletas buvo kinų žinioje 1951 m. Jį apleido amerikiečiai KLDR teritorijoje, netoli Vonsano.
Nuo 1951 -ųjų rudens amerikiečiai kovoje labai intensyviai naudojo ZSU M19A1. Ši transporto priemonė ant lengvo tanko „M24 Chaffee“važiuoklės yra ginkluota bendraašiais 40 mm priešlėktuviniais pistoletais, kurių bendras ugnies greitis yra 240 šūvių per minutę. Šaudmenų kiekis buvo 352 šoviniai. Atsižvelgiant į tai, kad Amerikos aviacija dominavo ore virš Pietų Korėjos, o sovietų „MiG-15“neperžengė 38-osios lygiagretės, priešlėktuviniai savaeigiai ginklai buvo aktyviai naudojami prieš antžeminius taikinius.
Priešlėktuviniai ginklai M19 neturėjo tankų ar savaeigių ginklų ardomosios galios, tačiau turėjo savo kozirį-aukštą ugnies greitį, tikslumą ir ugnies tankį. Lengvi priešlėktuviniai savaeigiai ginklai buvo nepakeičiama priemonė atremti didžiulius Kinijos ir Šiaurės Korėjos pėstininkų išpuolius. Kalnuotoje ir kalvotoje vietovėje ypač vertinama tiksli tiesioginė ugnis ir galimybė per trumpą laiką iššauti maksimalų sviedinių skaičių. Todėl savaeigiai ginklai stengėsi pakelti kuo aukščiau. Šiuo požiūriu ZSU M19 buvo labiau tinkami nei Sherman tankai. Tuo pačiu metu šių transporto priemonių kovos skyriai, atidaryti iš viršaus, neužtikrino įgulos patikimos apsaugos nuo šautuvų ir kulkosvaidžių ugnies bei artilerijos ir minosvaidžių apšaudymo.
Prieš pat visiško karo veiksmų nutraukimą Korėjos pusiasalyje 1953 m. Liepos mėn., Kontrpuolimo metu, Kinijos liaudies savanorių armija Pjongkango srityje užfiksavo amerikiečių savaeigę 155 mm M41 Gorilla haubicą. Nors Amerikos kariuomenėje buvo tik 85 šios transporto priemonės, jos aktyviai kovojo Korėjoje.
Šviesos bako „M24 Chaffee“važiuoklė buvo naudojama kaip ACS pagrindas, ant kurio buvo sumontuota 155 mm M114 haubica. Siekiant užtikrinti stabilumą šaudymo metu, buvo naudojamas pašarų atidarytuvas. Šį prietaisą sudarė dvi atraminės sijos ir ašmenys su sustojimais į žemę. M41 ACS masė šaudymo padėtyje buvo 19,3 tonos. Du 110 AG varikliai. kiekvienas leistinas greitėjimas greitkelyje iki 56 km / h. Savaeigių ginklų įgulą sudarė 5 žmonės, didžiausias šaudymo nuotolis buvo 14 km, ugnies greitis-2 šoviniai per minutę.
Muziejaus ekspozicijoje tarp amerikiečių „Shermans“ir sovietinio T-34-85 pastatytas lengvas vikšrinis amfibinis transporteris М29С Water Weasel. Siekiant užtikrinti plūdrumą, prie M29S korpuso lanko ir laivagalio galima pritvirtinti nuimamus standžius pontonus. Judėjimas virš vandens buvo atliktas persukant takelius. Transporto priemonės masė be krovinio buvo 1,8 tonos, buvo galima gabenti 4 desantininkus. 70 AG variklis sausumoje jis užtikrino greitį iki 55 km / h ir 6 km / h.
Ši transporto priemonė Korėjoje labai gerai pasirodė kaip personalo ir įvairių krovinių vežėja. Mažos mobilios visureigės, kurių keliamoji galia 700 kg, važiuojančios net per pelkę, pelnė karių pripažinimą. Ant „Wiesel“taip pat kartais buvo sumontuoti didelio kalibro kulkosvaidžiai ir atsitraukiantys 57 ir 75 mm pistoletai, paverčiantys juos priešgaisrinėmis transporto priemonėmis. Siekiant apsisaugoti nuo kulkų ir atplaišų, ant korpuso buvo pakabinti papildomi šarvai, tačiau tuo pat metu automobiliui buvo atimta galimybė plaukti per vandens kliūtis ir sumažinta keliamoji galia.
Be „М29С Water Weesel“, „JT kariai“Korėjoje naudojo ir kitus vikšrinius vežėjus. Muziejaus ekspozicijoje yra britų gamybos „Oxford Carrier MK I“transporteris ir Kanados savaeigis liepsnosvaidis „Wasp Mk IIС“.
„Oxford Carrier MK I“Korėjoje galėjo naudotis Didžiosios Britanijos, Kanados ir Australijos kontingentais. Jis buvo naudojamas kaip šarvuotasis vežėjas ir lengvasis artilerijos traktorius. Transporto priemonė, kuri svėrė apie 7,5 tonos, buvo padengta neperšaunamais šarvais ir 110 AG karbiuratoriaus variklio dėka. išvystė greitį iki 50 km / h. Muziejuje eksponuojamas Didžiojoje Britanijoje pagamintas šarvuočių vežėjas Kinijos pajėgų buvo užfiksuotas 1950 m.
Kanadoje pagamintas „Wasp Mk IIC“savaeigis liepsnosvaidis ant „Universal Carrier“važiuoklės turėjo 341 litro talpos ugnies mišinį, pastatytą ant laikiklių už galinio korpuso lakšto. Dujų balionas buvo automobilio viduje. Liepsnosvaidžio taikymo sritis, priklausomai nuo vėjo krypties ir stiprumo, buvo 60–70 m. Savigynai buvo naudojamas lengvasis kulkosvaidis BREN, iš kurio ugnis galėjo būti paleista iš bokšto arba iš spragų, būdamas apsaugotas šarvuoto kūno. Buvo galima vežti kelis kareivius, nors šiuo atveju kyla pavojus, kad judėjimas gali sutrikti, nes viršijama maksimali keliamoji galia.
„JT kariuomenėje“ir Pietų Korėjos armijoje pradiniu karo laikotarpiu buvo kelios dešimtys amerikietiškų ratinių šarvuočių M8 kurtas. Šie gana sėkmingi šarvuoti automobiliai daugiausia buvo naudojami žvalgybai, patruliavimui, pranešimų pristatymui ir transporto vilkstinių lydėjimui.
Serijinė „Skalikų“gamyba buvo pradėta 1943 m., O iki Antrojo pasaulinio karo pabaigos buvo pagaminta daugiau nei 8500 automobilių. Šarvuoto automobilio M8 ginkluotė buvo tokia pati kaip tanko „M3A3 Stuart“. Priekiniai šarvai buvo 13–19 mm storio, šonas ir laivagalis-10 mm storio, o bokštelis-19 mm. Įgula - 4 žmonės. Mašina, kuri svėrė daugiau nei 7800 kg, su 110 AG varikliu. greitkeliu įsibėgėjo iki 85 km / val.
Teisingai naudojant šarvuočius M8, jie visiškai pasiteisino, tačiau susidūrę su tankais arba patekę į artilerijos ir minosvaidžio šovinius patyrė didelių nuostolių. Kinijos revoliucijos karo muziejuje esantis šarvuotas automobilis M8 buvo atgautas iš Chiang Kai-shekistų per mūšį dėl Šanchajaus 1949 m.
Tolesnėse Kinijos revoliucijos karo muziejaus Pekine nuotraukų ekskursijos dalyse apžvelgsime čia prieinamas Kinijoje pagamintas šarvuočius, daugybę raketų paleidimo sistemų, priešlėktuvinių ginklų ir artilerijos.
