Medžiagoje apie naujų povandeninių laivų statybą Rusijos Ur laivynui tie, kurie perdavė Kazanę, išreiškė keletą svarstymų, kaip ši kryptis teoriškai turėtų vystytis. Džiaugiuosi galėdamas pranešti, kad pasirodė informacija, kad „Borei“klasės branduoliniais varikliais varomi strateginiai povandeniniai laivai taip pat bus gaminami po to, kai laivynas gaus sutartyje numatytus dešimt laivų.
Rusijos Federacijos karinės pramonės komisijos valdybos narys, Jūrų valdybos prie vyriausybės narys Vladimiras Pospelovas, duodamas interviu „RIA Novosti“, sakė, kad Rusija gali tęsti Borejevo statybas po 2030 m.
Čia, žinoma, žodis „gali“šiek tiek erzina. Nes Rusija gali ir toliau statyti raketinius povandeninius laivus, arba ne. Situacijos sustabdymo elementas vis dar egzistuoja. Bet mes remsimės tuo, kad „gali“reiškia „bus“.
Tiesą sakant, 2030 m. Yra labai svarbus laivyno etapas. Tai paskutinė operacijos linija ir vėlesnis pasitraukimas iš sovietų pastatytų branduolinių povandeninių laivų parko. Mes kalbame apie projektus 667BDR „Kalmar“ir 667BDRM „Dolphin“, kurie po 2030 m.
Iš 14 667BDR projekto valčių šiandien liko eksploatuoti tik viena. Ramiojo vandenyno laivynas yra K-44 „Ryazan“, kuris naudojamas nuo 1982 m. „Tik“39 metai. Ir su galimybe pasitraukti iš laivyno - ir visi 48.
Su delfinais viskas yra lengviau ir sunkiau vienu metu. Jie buvo paleisti vėliau nei Kalmarovas, nuo 1984 iki 1990 m., Viena valtis per metus. K-64 „Podmoskovye“buvo paverstas mažų specialios paskirties povandeninių laivų vežėju, likę šeši tarnauja, jiems buvo atliktas serijos remontas ir atnaujinta įranga nuo R-29RM iki modernesnių R-29MU2 Sineva ir R-29MU2.1. Linijinis.
Tai yra, „Rubicon“metu 2030 metais valtys bus nuo 46 iki 40 metų. Pripažinkime, tai amžiaus riba. Ir nevertėtų rizikuoti toliau naudotis valtimis, nors ir ginkluotomis šiuolaikiniais ginklais. Tai tikrai pavojinga.
Ir pripažinkime - turime sugebėti pastatyti naujas valtis, kad pakeistume senas. Bent jau, jei tai tikrai nesvarbu finansų požiūriu, mūsų valstybėje likimo valia yra žmogus, galintis pasiskolinti iš draugų. Vis dėlto mūsų atveju ne dėl olimpinių žaidynių, o dėl svarbesnio dalyko. Taigi…
Taigi ar tikrai yra prasmės sustoti ties dešimčia „Boreų“? Žinoma ne. Turime vieną pagrindinį dokumentą, būtent START III sutartį. Apriboti strateginius puolimo ginklus, sudarančius Borey, Kalmar, Dolphin ginklus.
Ką sako START-3 sutarties laiškas?
Kaip matote, START-3 sutartis aiškiai riboja raketų ir užtaisų skaičių, tačiau visiškai neriboja vežėjų (laivų, povandeninių laivų, orlaivių), išskyrus strateginius bombonešius. Tu-95 ir Tu-160 iš mūsų pusės ir B-52, B-1 ir B-2 iš Amerikos pusės.
Tai reiškia, kad galima statyti povandeninius laivus, o tai reiškia, kad tai būtina. Sutartyje nėra jokio skirtumo tarp raketos, paleistos iš antžeminio paleidimo įrenginio ar siloso, ir iš povandeninio laivo. Taip, povandeninio raketų vežėjas kainuoja daug daugiau nei antžeminis paleidimo įrenginys. Tačiau taip pat daug sunkiau jį aptikti nei antžeminį įrenginį. O kur yra siloso paleidimo įrenginiai, ir taip visi žinojo jau seniai.
Ir mes vis dar turime mažiau raketų nei amerikiečiai. Taigi, remiantis START-3 sutartimi, galima tyliai ir ramiai statyti valtis, kurios tyliai ir ramiai nešios raketas iki pat salvo. Tam tikru atstumu nuo sunaikinimo objektų, bet vis tiek daug trumpesniu atstumu nei antžeminiai paleidimo įrenginiai. Neįmanoma jo perimti. Taškas tuščias.
„Borey“, „Project 995A“raketų vežėjas, apskritai pasirodė esąs labai sėkmingas ir, svarbiausia, pigus laivas. 23,2 milijardo rublių (313 milijonų dolerių), palyginti su 47 milijardais rublių "Ash-M" projektui 885 (600 milijonų dolerių).
Beje, JAV jie mėgsta diskutuoti apie Rusijos povandeninio kreiserio su „Bulava“raketomis smūgio pasekmes. Gerbiamas ir objektyvus savaip, „We Are The Mighty“modeliavo situaciją su vienu „Borey“klasės povandeniniu laivu, kuris net į vakarus nuo Havajų gali išgaruoti Niujorką.
Amerikiečių kompiuteriai parodė, kad 96 kovinės galvutės, kurių bendras našumas viršija 9 000 kilotonų iš 16 „Bulava“raketų, gali padaryti labai liūdnus (amerikiečių požiūriu) darbus Jungtinių Valstijų teritorijoje praktiškai nebaudžiami.
Ir nebūtina pasikrauti. Trečiojo pasaulinio karo atveju niekur nebus, ir to nereikia. Niujorkas vertas daugiau nei 300 mln. Ar ne?
Bet „Borey“ateis. Jį rasti nėra lengva, ir net jei jis buvo rastas, laivas yra daugiau nei dantis. Aštuoni 533 mm torpediniai vamzdžiai, iš kurių galite paleisti bet ką. Rinkinys yra turtingas: torpedos, raketų torpedos, savaeigės minos, priešpovandeninės raketos PLRK „Waterfall“, sparnuotosios raketos „Caliber-PL“, apskritai viskas, ką galima įkelti į įrenginį-todėl galite vengti.
Galite priimti iki 40 skirtingų torpedų ir raketų.
Be to, bazėje (jūroje jie neįkraunami) galite įkrauti tokius įdomius dalykus kaip savaeigė hidroakustinė atsakomųjų priemonių priemonė (SGAPD) MG-104 "Brosok" arba MG-114 "Beryl". Nepaisant to, kad šių gizmos kalibras taip pat yra 533 mm, jie įkeliami ne į torpedų mėgintuvėlius, o į specialius paleidimo įrenginius REPS-324 „Shlagbaum“. Prietaisas, labai panašus į torpedą, plaukioja po vandeniu ir visoms priešo hidroakustinėms stotims sako, kad tai labai didelis ir įžūlus povandeninis laivas. Manevrai, keičia kursą, gylį, trukdo. Ir tada, kai ištekliai sunaudojami, jie tiesiog susprogdina burbuliukus ir nukrenta į apačią.
Labai malonų įspūdį daro 10 „Boreis“buvimo mūsų laivyne nuotrauka. Bet dar geriau būtų 15 ar 20 šių laivų nuotrauka.
Ir todėl.
Amerikiečiai visai nėra kvaili. Šiandien strateginių raketų vežėjų vaidmenį atlieka 18 Ohajo klasės valčių.
Pirmasis buvo pradėtas eksploatuoti 1981 m., Paskutinis - 1996 m. Ir jie planuoja juos pakeisti nuo 2031 m. Tiesą sakant, praėjus 50 metų po to, kai Ohajas pradėjo verslą.
Tai yra, Jungtinėse Valstijose viskas nėra geriau nei mūsų, o dar blogiau. Turime Borei, bet jų Kolumbija tik kuriama. Skirtumas tarp popieriaus ir bangų yra apčiuopiamas.
Taigi, nuo 2031 m. JAV planuoja pastatyti ir paleisti 12 „Columbia“klasės valčių. Ir visi 18 Ohajo piliečių išeis į pensiją.
Atitinkamai turime laiko ramiai ir sistemingai pakeisti „Ryklius“, „Delfinus“ir „Kalmarus“į „Borei“. Tai nėra taip sunku, kaip atrodo, procesas buvo įvaldytas ir vyksta. Jums tiesiog reikia jį pratęsti.
„Trident-2“, kurį planuojama aprūpinti „Columbia“, yra labai gera raketa.
Galingas, greitas, su MIRV, bet … Bet vis tiek 1990 m. Mūsų „Bulava“tiesiog negali būti blogesnė, jei tik todėl, kad jie pradėjo ją plėtoti 1998 m., Puikiai žinodami, kas yra „Trident“.
„Columbia“gali pasirodyti geras povandeninis laivas, amerikiečiai moka statyti laivus, tai faktas. O kitos kartos D-5 „Trident-2“yra gana rimtas ginklas. 8 kovinės galvutės 475 kilotonų arba 14 kovinių galvučių 100 kilotonų.
Ir kažkas turi tam prieštarauti. Nors „Columbia“nešios 16 raketų, o ne 24 Ohajo, kuo daugiau „Boreis“, tuo geriau. Būtent tai vadinama „branduoliniu atgrasymu“.
192 raketos „Columbia“(o dabar 432 „Ohio“laivuose) geriausiai atbaidys 320 „Bulava“raketų 20 „Boreas“.
Todėl iš tiesų pageidautina ne išsklaidyti jėgas abejotiniems projektams, o sukurti tikrą šalies skydą ir kardą.
„Borei“ir toliau turi būti gaminama nuosekliai. Tie 10 povandeninių laivų turi būti laikomi pirmąja serija, o antroji - būtinai.
Mes neišgąsdinsime priešo, pastatę lėktuvnešį iki 2055 m. Mūsų potencialūs priešai greičiausiai neišsigando. Ir čia yra greitas ir neišvengiamas atpildas iš po vandens …
Boreas turi būti toliau statomas.
