Strateginiai tanklaiviai A330MRTT yra daugiafunkciniai tolimojo orlaivio lėktuvai. Be oro tanklaivio funkcijų, jie gali priimti iki 45–50 tonų sveriančius krovinius (atsargos, karinė įranga, taktinės elektroninės sistemos ir daug daugiau). A330MRTT, sukurta Europos korporacijos „Airbus“, remiantis tolimojo nuotolio keleivinio lėktuvo A330-200 pagrindu, parametrai yra artimi amerikietiškojo „KC-10A Extender“parametrams. Kai orlaivis 2 valandas budi 1800 km atstumu nuo bazės, į vartotojiškus orlaivius galima perpilti iki 65 tonų degalų. To pakanka pilnam degalų papildymui 4 taktinių smūgių naikintuvų F-15E / SE „Strike Eagle“/ „Silent Eagle“(su užbortiniais degalų bakais) arba 6, 7 „Rafale“/ „Typhoon“naikintuvais. Net vienas A330MRTT gali pratęsti taktinių kovotojų patruliavimą operacijų teatre 2–2,5 karto (nereikalaujant grįžti į bazę), kai ši teritorija reikalauja, kad priešo naikintuvai ilgam laikui uždengtų kelis ešelonus sunkiųjų karinių transporto lėktuvų. ir parama antžeminio puolimo orlaivių veiksmams, yra daug galimybių … Nuotraukoje pavaizduotas retas prancūziško AWACS E-3F AWACS orlaivio degalų papildymo australišku A330MRTT (RAF vadintas lėktuvas KC-30A) momentas. Kai tai taikoma mažam Europos operacijų teatrui, tai reiškia nuolatinį „visišką“orlaivio ir raketoms pavojingos strateginės krypties stebėjimą; Taigi mes stebime naujų panašių tipų transporto priemonių bazių pažangą iki vidutiniškai tolimų sienų nuo mūsų valstybės, pavyzdžiui, iki Bulgarijos oro pajėgų oro bazės - tiek pasiekiamumas geras, tiek atstumas saugus
NATO oro pajėgų eskadrilių ir oro sparnų rotacijos tarp Vakarų ir Rytų Europos oro bazių dabar tampa sąmoningai reguliarios. Mišrių oro pajėgų dalinių perskirstymas vykdomas tik siekiant pasirengti galimam karo veiksmų eskalavimui Rytų Europos operacijų teatre XXI amžiuje, dalyvaujant CSTO ir NATO. Taigi, praėjusiais metais buvo nuspręsta perkelti karinius transporto lėktuvus ir NATO oro tanklaivius į Vokietijos oro bazes, o strateginius radijo ir elektroninės žvalgybos lėktuvus RC-135V / W „Rivet Joint“buvo nuspręsta dislokuoti tik Didžiosios Britanijos oro bazėse. palyginti toli nuo Rusijos Europos karinių operacijų teatro skyriuje. Tai paaiškinama tuo, kad karinio techninio bendradarbiavimo ir strateginių tanklaivių danguje virš Rumunijos ar Juodosios jūros gali prireikti daug anksčiau ir daugiau nei „Rivet Joints“, visų pirma siekiant paremti taktinės aviacijos veiksmus. O RC-135V / W jau nuolat patruliuoja Baltijos šalyse ir rytinėje Balkanų pusiasalio dalyje, renka vertingą taktinę informaciją apie mūsų ginkluotųjų pajėgų veiksmus pasienio zonose. Naujausios transporto priemonės yra labai vertingos NATO. Išleista 32 transporto priemonių serija, „Rivet Joints“yra transporto priemonės, galinčios draugiškiems NATO kariams suteikti išsamią informaciją apie priešo radarų, esančių sausumoje, jūroje ir oro vežėjuose, tipus ir veikimo būdus. AN / APR-46A (V) pasyviosios RER ir RTR stotys, veikiančios dažnių diapazone nuo 250 iki 18000 MHz, gali būti bet koks spinduliuotės šaltinis (radaras ar ryšio įrenginys), kurio tikslumas yra 5 laipsniai, taip pat nustatyti darbo režimą (taikinį) sekimas einant ar gaudant), kurio dėka galima iš anksto nustatyti priešo žingsnius. Todėl jie nusprendė šiuos orlaivius perkelti toliau nuo mūsų sienų. Bet tai nėra pati įdomiausia dalis.
Remiantis 2016 m. Gegužės 4 d. TASS leidiniu „Tarptautinė panorama“, Bulgarijos vyriausybė ratifikavo įstatymo projektą, leidžiantį NATO degalų papildymo orlaivius laikyti Bulgarijos oro bazėse. Tanklaiviai netoli Juodosios jūros baseino ir Krymas. Šiek tiek anksčiau užsienio ir tada mūsų internetinėje žiniasklaidoje pasirodė informacija apie tai, kad po dvejų metų Lockheed Martin Arkanzase (naujoje patalpoje Camden) atnaujino TACMS operatyvinės-taktinės raketų sistemos (ATACMS) gamybą. pertrauka. Anksčiau kompleksas buvo gaminamas „Texas City Skyline“. Gamybos perkėlimas buvo atliktas siekiant sutelkti visas „šakas“NURS ir UR surinkimui į vieną kompleksą, siekiant palengvinti ir pagreitinti seriją. Taigi, TACMS skaičius vėl didėja.
Pradėkime nuo pastarojo. „OTRK ATACMS“ir mobiliosios daugiafunkcinės „MLRS HIMARS“, naudojančios „MGM-140 /164 Block I / IA“šeimos operacines-taktines balistines raketas, yra labai svarbios Vašingtonui: jų dislokavimas užfiksuotas daugumoje karštųjų pasaulio vietų (per „dykumos audrą“ATACMS, aktyviai naudojamas Irake, siekiant sunaikinti strategiškai svarbius Saddamo Husseino armijos taikinius, šiandien HIMARS yra perkeliami į Turkijos ir Sirijos sieną, kad būtų galima kontroliuoti ISIS objektų kontaktinę liniją) ir importuotojai. visos Rytų Europos ir Vakarų Azijos valstybės yra draugiškos valstybėms. Tai kelia tam tikrą grėsmę mūsų interesams tiek Baltijos šalyse, tiek pietinėje ON.
Nuotraukoje užfiksuota vienos iš naujausių ATACMS šeimos operacinės-taktinės balistinės raketos versijų-MGM-164B Block IIA-paleidimas iš mobiliojo paleidimo įrenginio M142 MLRS HIMARS. Kaip ir visos „blokų“raketos, kurių pabaiga yra „A“, šis OTBR turi maksimalų taikinio nuotolį, kurį reikia pataikyti, padidintą iki 300 km, tačiau šios versijos „įranga“yra kur kas pažangesnė. Jį sudaro 268 kg kovinė galvutė, kurią sudaro kasetė su 6 savaeigiais P3I BAT šaudmenimis. „Northrop“ir „Raytheon“sukurti SPBE duomenys yra gana sudėtingas mažo tikslumo ginklas, struktūriškai panašus į FOGM komplekso taktinį prieštankinį sviedinį MGM-157. Namų kovos elementai P3I BAT yra suprojektuoti pagal įprastą aerodinaminę konfigūraciją su cilindriniu korpusu ir tiesiu sulankstomu sparnu bei uodegos pelekais, susuktais raketos ritinio atžvilgiu (pvz., NURS MLRS). P3I turi unikalią kombinuotą IR ir ultragarsinę akustinę nukreipimo sistemą. Pirmojo jutikliai pagal standartinę schemą yra šaudmenų priekyje, antrieji - plonų kaiščių antgaliuose, kylančiuose iš sulankstomo sparno galiukų. Šis principas leidžia pasiekti beveik 100% triukšmo atsparumą, jei mūšio lauke pralaimi judanti ir veikianti artilerija bei šarvuočiai. Naudojant GPA ir infraraudonųjų spindulių spąstus negalima apgauti „protingo“P3I, nes borto kompiuteryje yra įvairių ultragarso diapazono karinės įrangos garso signalų katalogas. Net klaidingų garso triukšmų, kuriuos sukelia jutiklių imtuvų trintis prieš tankius troposferos sluoksnius, ypatumai netrukdė įvesti akustinio nukreipimo kanalo, nes šiuolaikiniame didelio našumo borto kompiuteryje P3I yra daugiausia sudėtinga programa tokiam triukšmui apdoroti. Infraraudonųjų spindulių akustikos ieškiklis P3I BAT („Brilliant Anti-Tank“) veikia vienu metu dviejuose taikinio stebėjimo kanaluose, o tai leidžia aptikti ir pataikyti į judančius taikinius net ir pačiomis sudėtingiausiomis meteorologinėmis sąlygomis (rūkas, sniegas, škvalas). Tuo tarpu nieko nesakoma apie tai, kad P3I SPBE turi milžiniškų sunkumų aptikti stacionarius antžeminius įrenginius su anksčiau išjungtais varikliais („juodi kūnai“): jie neskleidžia garso bangų ir negali būti pastebėti naudojant IKGSN. Šiuo atveju efektyviausia „protingų“šaudmenų nukreipimo galvutė galėtų būti milimetrinės bangos ARGSN, kurios analogai naudojami MBDA „Brimstone“ir AGM-114L „Longbow Hellfire“taktinėse raketose; tačiau Amerikos gamintojai apie šiuos dalykus nepraneša. Iš šio SPBE (tiesus sparnas) aerodinaminių savybių galima daryti prielaidą, kad transoniniu greičiu (apie 0,9 - 0,95 M) vyksta tiesioginis artėjimas prie žemės taikinio, o tai labai palengvina karinės oro gynybos perėmimą šiuolaikinėmis priemonėmis (Pantsir). -C1, „Tor-M2E“), taip pat aktyvios apsaugos kompleksai, sumontuoti pačiose šarvuočiuose. P3I ilgis yra 914 mm, skersmuo-140 mm, sparnų plotis yra maždaug 1 m arba didesnis, o tai palengvina optinių ir elektroninių stebėjimo kompleksų aptikimą aukščiau nurodytose oro gynybos sistemose. Pačią raketą MGM-164B nėra taip sunku perimti: iš atvirų šaltinių žinoma, kad jos skrydžio greitis vidurinėje trajektorijos atkarpoje neviršija 1500 m / s (5400 km / h), o tai atitinka greičio apribojimus oro gynybos raketų sistemos S-300PM1, C. -400 ir net S-300PS
Pavyzdžiui, 2012 m. Birželio 1 d. Suomijos gynybos ministerija pranešė Amerikos kongresui apie savo norą įsigyti didelę 70 MGM-140B (ATACMS Block IA) RTB partiją, kad padidėtų techninio susivienijimo su JAV kariuomene lygis. ir Europos NATO narės. Vėliau ši sutartis buvo nutraukta. Bet kas galėjo nutikti, jei jis buvo visiškai įgyvendintas?
Raketos versija (MGM-140B), kurią rengia priimti Suomijos gynybos pajėgos, turi 300 km nuotolį, 160 kg skilimo galvutę M-74 (skirta 300 kovos elementų), taip pat Išplėstinė inercinė valdymo sistema, pagrįsta žiediniais lazeriniais giroskopais su GPS galimybėmis. Mažas KVO (25 m) leidžia efektyviai pataikyti į šarvuočių grupes, radarus, paleidimo įrenginius ir pavienių priešlėktuvinių raketų batalionų radarus, ginklų sandėlius, degalus ir tepalus.
Beveik visi strategiškai svarbūs Rusijos karinio jūrų laivyno Baltijos ir Šiaurės laivynų objektai, esantys Sankt Peterburge, Kronštate, Severomorske ir Murmanske, patektų į Suomijos ginkluotųjų pajėgų ATACMS Block IA kompleksų naikinimo spindulį, o tai kelia pavojų daugumai šiaurės vakarų Rusijos „kumštis“. Jei būtų objektyviai išanalizuota, Suomija tolygiai paskirstytų 35 ATACMS OTBR Baltijos ir Šiaurės laivynuose. Tačiau 6-oji Leningrado Raudonosios vėliavos kariuomenės oro pajėgų ir oro gynybos armija (2-oji oro gynybos divizija) sugeba atremti tokio kiekio raketų poveikį, nes ji yra ginkluota daugiau nei 15 priešlėktuvinių raketų divizijų. 300PS / PM1, S-300V, S-400 ir juos dengianti „Carapace“; bendras jų tikslinis kanalas viršija 100 taikinių.
2014 m. Atsisakius 70 ATACMS, jau 2015 m. Suomija per DSCA paprašė JAV Kongreso dar 240 didelio tikslumo valdomų raketų GMLRS, kurių nuotolis yra 70 km, o CEP-apie 10 m. Nepaisant to, kad šios raketos yra daug trumpesnės (rekordas su M142 HIMARS paleidimo įrenginiu buvo 85 km) nei ATACMS šeima, jų radaro parašas dėl mažo korpuso skersmens (227 mm) yra mažesnis, o viename M270A1 paleidimo įrenginyje telpa 12 GMLRS pataisytų raketų, ir mobiliosios raketinės paleidimo raketos M142 6, o tai sukelia didelių sunkumų perimant net modernias S-300PM1 tipo oro gynybos sistemas, laimei, GMLRS diapazonas nesuteikia galimybės pasiekti BF ir SF taikinių, kai jie naudojami iš gilumos Suomijos teritorija.
Suomijos ginkluotosios pajėgos nupirko 240 didelio tikslumo valdomų raketų, skirtų 22 esamiems BM-PU M270 MLRS įrengti, dėl palyginti mažo nuotolio (70 km), nekelia tokios didelės grėsmės, kaip šiandien atnaujinamos ATACMS raketos, tačiau jau 2015 metų pradžioje specialiai sukurtas junginys „Boeing“ir „Saab“pradėjo kurti egzotišką MLRS daugkartinio paleidimo raketų sistemos versiją, pavadintą GLSDB. Naujoji sistema yra daugiafunkcinis tolimojo nuotolio jėgainės hibridas-M26A1 / A2 MLRS nevaldomos raketos turboreaktyvinis variklis ir didelio tikslumo slydimo bomba GBU-39 SDB (Small Diametr Bomb). Bomba dedama NURS viršūnėje po karščiui atspariu apvalkalu (vietoje sviedinio sprogstamosios galvutės). Kietojo raketinio kuro raketų stiprintuvas pagreitina GBU-39SDB iki 3,5–4 M greičio 50–60 km atstumu nuo paleidimo įrenginio, kovinė galvutė su bomba atskiriama, o pastaroji su sulankstytais sparnais tęsia savo stratosferos skrydį į taikinys 3 skridimo greičiu, lėtai lėtėjantis 120-150 km atstumu (maždaug 1,2 m greičiu, sparnas atsidaro), o GBU-39 SDB planuoja pasiekti tikslą iš 17-18 km aukščio. Šiuo skrydžio režimu bomba gali įveikti iki 250 km, o tiekiama su papildomu akceleratoriumi - daugiau nei 300 km. Apskritas tikėtinas GBU-39 SDB nuokrypis yra ne didesnis kaip 7 m, todėl perspektyvi GLSDB sistema gali tapti pavojingiausia MLRS pasaulyje. GBU-39 SDB turi daug sudėtinių konstrukcinių elementų, o tai žymiai sumažina jo RCS, o didžioji dalis skrydžio vyksta dideliu viršgarsiniu greičiu. Skirtingai nuo ATACMS OTRK, M26A2 sviedinių su didelio tikslumo bombomis skaičius visai nesumažėjo (12 raketų M270 MLRS paleidimo priemonėje ir 6 raketos M142 HIMARS paleidimo priemonėje), nes GBU-39 SDB kalibras su apvalkalu praktiškai sumažėja nesiskiria nuo standartinio 227 mm kalibro M26A2
Tačiau pavojus yra toks: ATACMS kompleksus, kurių Suomija nepirko, gali saugiai įsigyti Rumunija ir Lenkija. Pastarasis taip pat kuria WR-300 „Homar“MLRS sistemą, kurios nuotolis yra 300 km, tai yra HIMARS analogas. Dėl to reikia koreguoti poreikį didinti Kaliningrado srities ir Krymo Respublikos gynybos pajėgumus. Be to, 120 ATACMS OTBR tarnauja Turkijos kariuomenei: visa pietinė Krymo pakrantė ir Armėnija yra pasiekiamos. Atsižvelgiant į 12 ATACMS paleidimo įrenginių pilno dydžio gelbėjimą, kartu naudojant didelio tikslumo taktines tolimojo nuotolio sparnuotąsias raketas, tokias kaip JASSM-ER ar Taurus, esama oro gynybos grupė pusiasalyje ir Armėnijoje nėra visiškai pasirengusi atremti smūgį ir turėtų būti sustiprintas bent pora papildomų priešlėktuvinių raketų pulkų S-300/400. Ne paslaptis, kad JAV ATACMS JAV kariniais transporto lėktuvais gali dislokuoti Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje vos per 10 valandų. Mes visada turime atsakymą kaip papildomus „triumfus“gynybai ir „Iskanders“už atsakomąjį smūgį, tačiau tokį scenarijų reikia atidžiai apsvarstyti, nes jėgų pusiausvyra gali greitai pasikeisti.
Dabar dėl NATO tanklaivių bazavimo Bulgarijos oro bazėse. Kodėl būtent Bulgarija norėjo savo teritorijoje pamatyti aljanso oro tanklaivius?
Kaip ir Rumunija, Vašingtonas ir Briuselis Bulgariją laiko strategiškai svarbiu teritoriniu Šiaurės Atlanto aljanso priedu, kad būtų įgyvendintos visos žinomos konfrontacijos su Rusija koncepcijos: tai yra Europos priešraketinės gynybos sistema, trečiasis poslinkis ir BSU, išreikštas konstrukcija. iš Aegis Ashor elementų, į Bulgarijos ir Rumunijos uostus Amerikos „Aegis“naikintojus ir URO kreiserius, neseniai Amerikos slaptų naikintuvų F-22A „Raptor“perkėlimas į Rumuniją.
Bulgarijos aviacijos bazės, paruoštos priimti NATO aviaciją, ypač Bezmerio aviacijos bazė, yra nepasiekiamos Kryme dislokuotų Rusijos raketų „Iskander-M“ir „Iskander-K“. O vieta, esanti dideliu atstumu nuo Juodosios jūros krantų, leidžia padengti oro bazę naudojant daugybę skirtingų klasių priešlėktuvinių raketų sistemų iš absoliučiai visų artėjimo krypčių. Be to, Bulgarija, skirtingai nei Rumunija, turi vieną operacinę oro kryptį su Turkija, o tai palengvina NATO oro pajėgų, dislokuotų Turkijos ir Bulgarijos oro bazėse, taip pat Akrotiri Aviation (Kipras) ir Souda (Kreta), sąveiką. Natūralu, kad nebus lengva apginti Bulgarijos oro pajėgų bazes nuo „Caliber“raketų smūgių, tačiau taktinis pranašumas akivaizdus. Centrinė ir vakarinė Bulgarijos dalys yra NATO galinė zona Rytų Europoje, kuri turi galimybę apsiginti JAV lėktuvų, esančių Italijos oro bazėse, ir vežėjų lėktuvų, skraidančių iš Amerikos lėktuvnešių Viduržemio jūroje, sąskaita.. Bulgarija yra labai pelningas žingsnis, „šimtą kartų apskaičiuotas“NATO vadovybės.
Oro tanklaivių perkėlimas į Bulgariją iš karto išsprendžia dvi svarbiausias NATO užduotis:
-galimybė imtis veiksmų taktiniais JAV ir NATO naikintuvais Artimuosiuose Rytuose ir Vidurinėje Azijoje, nenaudojant Arabijos pusiasalio aerodromų tuo atveju, jei prasidėtų didelio masto Irano ir Arabijos konfliktas ir Iranas sunaikintų Saudo Arabijos oro pajėgas balistinės raketos;
- greitas NATO naikintuvų pasitraukimas ir ilgalaikė pareiga Pietų Kaukazo padangėje, kuri bet kuriuo momentu gali virsti ginkluoto susidūrimo zona tarp teritorinių ir geostrateginių Azerbaidžano, Turkijos ir Armėnijos, CSTO narės, interesų.. Čia verta iš karto pastebėti, kad Gruzijos oro bazė „Marneuli“iš karto pavirs vieta, netinkama dislokuoti NATO lėktuvus (visą Gruzijos teritoriją „dengia“ne tik „Iskander“, bet ir senieji „Tochki-U“, „Smerch“ir „Kh“-59MK2 lėktuvų taktinės raketos „Gadfly“).
Bet kokie strateginiai oro tanklaiviai (nuo KC-135 iki KC-10A „Extender“ir A330 MRTT) gali būti naudojami iš Bulgarijos aerodromų, 1800–2000 km spinduliu tokių orlaivių pora gali papildyti visą „Strike Eagle“pulką. 24-30 kovotojų vieną kartą, leisdami jiems atlikti paskirtą užduotį be perstojo ir labai plačiose Rytų Europos ir Vakarų Azijos srityse. Orlaivis galės veikti net ir labiausiai krizinėje situacijoje, kai didžiąją dalį NATO oro bazių antžeminės infrastruktūros sunaikins mūsų sparnuotosios raketos. Ir visi šie „horizontai“aljansui atsiveria būtent dėl Bulgarijos oro bazių naudojimo. NATO pasirinkimui įtakos neturės artima NATO narės Graikijos vieta, kuri yra „nepatikima“Vakarų pasauliui, nes net ir eskaluojant Rusijos ir NATO konfrontacijos vystymosi modelį, Graikija bus priversta išlikti neutraliam, nes draugiška Rusija nėra taip arti, tačiau jų geopolitinių polinkių teisės “greičiausiai nepavyks, kai pietvakariuose yra NATO ir JAV kontroliuojama Viduržemio jūra, o Turkija - labai agresyvi ir išpumpuota su moderniais ginklais, yra rytuose.
Gerai žinoma, kad dabartinis Bulgarijos prezidento Roseno Plevneljevo režimas ne tik politiniu, bet ir logistiniu požiūriu visiškai palaiko Kijevą nusikalstamoje veikoje prieš LPNR ir Chersono bei Odesos regiono Rusijos gyventojus. Taigi, 2016 m. Vasario mėn. Tapo žinoma, kad į Turkijos laivą „Leader Canakkale“buvo pakrauta ir į uostą pristatyta didelė partija lengvųjų šarvuočių, susidedančių iš kelių dešimčių pėstininkų kovos mašinų, MT-LB, MLRS ir kitos įrangos. Odesos, kuri vėliau buvo perkrauta Razdelnoe geležinkelio stotyje ant platformų ir išsiųsta į Chersono sritį. Tai dar kartą patvirtino, kad Bulgarija virsta viena iš pagrindinių NATO atsarginių postų Rytų Europoje, kuri artimiausiu metu bus įtraukta į daugelį antirusiškų aljanso veiksmų.
