Niekas nenustebino amerikiečių išgąsčio dėl Rusijoje ir Kinijoje sėkmingai atliktų perspektyvių hipersoninių sklandytuvų bandymų, galinčių įveikti didžiulius atstumus vos per 1 minutę - nuo 100 iki 120 km. Ir tai nenuostabu, nes jau XX amžiaus 20 -ojo dešimtmečio pradžioje ne visi eksperimentiniai produktai skleis stratosferos platybes pagrindiniuose pasaulio geostrateginiuose regionuose, o gana serijinės transporto priemonės, gabenančios perspektyvią kovinę ir elektroninę įrangą kreiseriniu greičiu. 4, 5M ir daugiausia 6-6, 5M …
Jų ginklų skyriuose gali būti nuo vienetų iki šimtų modernių kompaktiškų oro atakos ginklų, greitojo žvalgybos „slaptųjų“orlaivių, nepilotuojamų trukdžių, paremtų bauginančiais amerikiečiais „Khibiny“ir kt. Be perdėto, Maskvos „dovana“šioje srityje gali būti laikoma „Yu-71“hipergarsinio UAV prototipu, paleistu iš „UR-100N Stilette ICBM“(RS-18A). Šis įvykis Pentagonui sukėlė tokį šurmulį, kad vos po metų visi Amerikos gynybos departamentai buvo uždėti ant ausų ir „panaudoti“ieškant asimetriško atsakymo, kuris neilgai trukdavo, bet nieko nesiūlydavo. protingas irgi.
Kaip tapo žinoma 2016 m. Gegužės 6 d. Iš „Washington Free Beacon“, JAV priešraketinės gynybos agentūra planuoja investuoti 23 milijonus dolerių į pažangios ateities lazerinių ginklų koncepcijos kūrimą, kuri, jų nuomone, turėtų pagaliau užtikrinti Vakarai prieš šiuolaikines Rusijos ir Kinijos hipergarsines raketas. … Tai pareiškė agentūros vadovas Jamesas Cyringas. Jo iniciatyvą palaikė kongresmenas Trentas Fanksas, apkaltinęs Maskvą ir Pekiną sąmoningai pakeitus šiuolaikinio karo sampratą. Cyringas, nesigilindamas į technines problemos subtilybes, netgi sugebėjo nustatyti amerikiečių „lazerinio rodyklės“bandymų pradžios datas (2021 m.). Ir Frankas apskritai kalbėjo apie pranašumą. Bet ką jie turi ir ką mes jau sugalvojome?
Amerikiečiams pavyko prisiminti 1 megavato galingumo oro kovos lazerio YAL-1A projektą, sukurtą „Boeing 747-400F“pagrindu. Visas lazerių kompleksas „YAL -1A“, kurį sudaro 3 lazerinės sistemos (TILL - optoelektroninės stebėjimo sistemos sekimas, apšvietimas ir korekcija; BILL - atmosferos iškraipymų korekcija tolimais atstumais; HEL - šešių spindulių kovinis lazeris) sugebėjo sėkmingai pataikyti 2 balistinės raketos pradiniame (pagreičio) skrydžio trajektorijos segmente. Šiandien ir toliau dirbame su panašiu A-60. Taip pat per pastaruosius dvejus metus amerikiečiams pavyko sukurti ir išbandyti dar 2 eksperimentinius kovinius lazerius, kurių galia atitinkamai buvo 33 ir 50 kW.
Pirmasis produktas, struktūriškai panašus į mažą teleskopą, sumontuotas ant „USS Ponce“nusileidimo laivo, vadinamas „LaWS“. 2014 metų pabaigoje ši lazerinė sistema sugebėjo „pataikyti“į mažą droną ir kelis įsivaizduojamo priešo greitaeigius katerius. Tačiau 33 kW galia leido pajusti. Iš bandymų vaizdo įrašo aiškiai matyti, kad valčių padengimas šiek tiek nenukentėjo: ant pačių valčių buvo sumontuoti specialūs stovai, ant kurių buvo pastatyti fiksuoti taikiniai su labai jautriu šildymui sprogmeniu, kuris sprogo, kai LaWS sija buvo nukreipta. Mažasis dronas taip pat buvo sunaikintas labai įtartinai: jis tiesiog „nukišo“nosį į aikštę, tarsi viskas iš pradžių buvo numatyta skrydžio programoje. O jūs bandote dirbti prie 4 metrų „Harpūno“ar „Tomahawko“? Tada girtis.
2015 metais ant HEL-MD ratinių važiuoklių atsirado galingesnis lazeris. Sprendžiant iš „You Tube“vaizdo įrašo, per ilgą laiką instaliacija vis tiek sugebėjo išjungti UAV optoelektroninės žvalgybos kompleksą, o vėliau ir jo valdymo sistemą, tačiau HEL-MD taip pat nebuvo naudojamas pagal tikrus PPO pavyzdžius.
YAL-1A galios, žinoma, negalima nuvertinti, ir niekas neabejoja, kad „Boeing“sugebės sukurti daug galingesnių sausumos, jūros ir oro analogų, tačiau „Žvaigždžių karų“verslas nėra toks paprastas kaip iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti.
Mūsų specialistai jau dabar gali pasiūlyti daugybę būdų, kaip apsaugoti priešgarsinius, viršgarsinius ir hipgarsinius orlaivius nuo priešo naudojamų lazerinių ginklų. Jie yra pagrįsti naujausiais termodinamikos ir nanostruktūrų srities tyrimais, numatytais įvairių rūšių kieto ir skysto tipo raketų ir aviacinių degalų fizikinėmis ir cheminėmis savybėmis. Štai keletas efektyviausių.
Pirma, tai yra orlaivio išorinės pusės padengimas specialiomis abliacinėmis medžiagomis, kurių pagrindą sudaro angliavandeniliai, kurie išgaruos ilgai švitinant lazerio spinduliu, neleidžiant orlaiviui kvėpuoti.
Antrąją techniką galima pavaizduoti įvedant į vidinę kūno pusę specialias gardelių-ląstelių struktūras, aušinamas kapiliarais su antifrizu. Šį metodą galima saugiai derinti su pirmuoju.
Trečiasis metodas yra pagreitintas lazerio terminio taško perdavimas ir paskirstymas iš orlaivio korpuso į skystą ar dujinį angliavandenilių kurą. Specialūs 4 ašmenų sraigtai su adatomis, kurios priima ir išskiria šiluminę energiją, veikia kaip laidininkai.
Taip pat yra paprastesnis būdas, kurį galima derinti su visais aukščiau išvardintais. Jį sudaro orlaivio sukimasis aplink savo ašį (ritinį) dėl įstrižų dujų dinaminės sukimosi sistemos purkštukų arba dujų dinaminių valdymo paviršių. Tačiau šis metodas taikomas tik cilindriniams objektams, pvz., ICBM ir kt.
Yra daug daugiau apsaugos nuo kovinių lazerių metodų, kurie bus aptarti kitose mūsų apžvalgose. Tačiau vienas dalykas lieka akivaizdus: kitos 23 „citrinos“iš Amerikos iždo skris į vėją.
