Straipsnyje, skirtame galimai konfrontacijai tarp Irano oro pajėgų ir JAV karinio jūrų laivyno AUG, vadovaujamo lėktuvnešio Abraomo Linkolno, ne kartą buvo teigiama, kad autorius neatsižvelgė į įtaką, kurią Irano laivynas galėjo turėti jo maketuose. Na, pažiūrėkime, kas yra Irano karinis jūrų laivynas.
Povandeninių laivų pajėgos
877EKM projekto dyzeliniai elektriniai povandeniniai laivai - 3 vnt.
Povandeninių laivų pajėgų branduolį, kaip ir visą Irano karinį jūrų laivyną, sudaro trys rusiškai pagaminti 877EKM projekto dyzeliniai povandeniniai laivai. Taregas, Nooras ir Yunes tarnybą pradėjo 1991, 1992 ir 1996 metais. atitinkamai. Įdomu tai, kad „Tareg“ir „Noor“buvo įkurti 1991 m.
Prisiminkime pagrindines jų eksploatacines savybes. Paviršinis / povandeninis poslinkis atitinkamai 2300 ir 3040 (3076?) T. Greitis, paviršinis ir povandeninis, yra 10 ir 17 mazgų (pagal kitus šaltinius - 19 mazgų). Kreiserinis diapazonas panardintoje baterijų padėtyje, 3 mazgų - 400 mylių greičiu, pagal KPP - 7 mazgų greičiu su papildomu degalų tiekimu - iki 6 000 mylių. Panardinimo darbinis gylis yra 240 m, kitų šaltinių teigimu, jis vis dar yra 250 m, didžiausias gylis - 300 m. Autonomija yra 45 dienos. Ginkluotė - 6 lankų 533 mm torpedų vamzdžiai, 18 torpedų arba 24 minos.
Ką gali šie laivai? Deja, į šį klausimą neįmanoma vienareikšmiškai atsakyti.
Žinoma, trys techniškai patikimi projekto 877EKM dyzeliniai-elektriniai povandeniniai laivai su apmokytais ekipažais ir moderniomis torpedomis yra nepaprastai didžiulė jūrų kovos jėga. Standartinio SAC mažo triukšmo ir aptikimo diapazono santykis suteikia jiems galimybę aptikti ir užpulti didžiąją dalį pasaulio karo laivų, tuo tarpu likti nepastebėti iki pat atakos pradžios. Matyt, šiuo požiūriu šio projekto laivams vienodomis sąlygomis gali pasipriešinti tik sėkmingiausi užsienio dyzeliniai elektriniai povandeniniai laivai, o juos lenkia tik 4 kartos branduoliniai povandeniniai laivai.
Kita vertus, galime drąsiai teigti, kad Irano karinis jūrų laivynas nesulaukė šiuolaikinių Rusijos torpedų. Taip pat labai abejotina, kad Irano povandeniniai laivai yra aprūpinti bet kokiais veiksmingais simuliatoriaus spąstais - kiek, autoriui žinoma, XX amžiaus devintajame dešimtmetyje mūsų laivynas tokių neturėjo, vadinasi, negalėjo jų parduoti Iranui. Visa tai žymiai sumažina Irano 877EKM kovinį potencialą.
Bet svarbiausia, deja, nėra patikimų duomenų apie šio projekto Irano laivų techninę būklę. Praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje dyzeliniai elektriniai povandeniniai laivai buvo perkelti į Iraną, jų amžius siekia 23, 27 ir 28 metus. Kartu neaišku, kokiu mastu Irano laivų statybos pajėgumai gali aprūpinti šiuos laivus būtinomis remonto rūšimis. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, iš trijų 877EKM projekto dyzelinių elektrinių povandeninių laivų 2014 m. Tik vienas yra tinkamas eksploatuoti, tačiau tai gali būti netiesa. Yra žinoma tik tai, kad 2012 m. Iranas sėkmingai baigė kapitalinį „Tareg“kapitalinį remontą, pakeisdamas apie 18 000 skirtingų komponentų, tarp jų - negirdinę dangą, kai kuriuos variklio komponentus, sraigtus ir sonarus. Kiek laiko prireikė Iranui atlikti šį remontą, po to kiti du dyzeliniai -elektriniai povandeniniai laivai gavo tą patį remontą - deja, nežinoma. Galima daryti prielaidą, kad kitus du laivus tikrai reikia remontuoti, o jei iraniečiai būtų sutvarkę vieną ar daugiau abiejų, jie tikrai būtų trimituodami savo karinės pramonės komplekso pergalę žiniasklaidoje. Galbūt „Noor“ir „Yunes“patenka į „riboto tinkamumo“kategoriją, tai yra, jie tikriausiai sugeba išplaukti į jūrą ir bandyti išspręsti kovines užduotis, tačiau turi techninės įrangos būklės apribojimų.
Tačiau yra ir kitas požiūris. Interneto publikacijose susidarė nuomonė, kad 2000-ųjų pradžioje kilo projekto 877EKM projekto dyzelinių-elektrinių povandeninių laivų techninės būklės problemos ir iki 2011 m. Jos buvo sėkmingai įveiktos. Kuo šis pasitikėjimas grindžiamas, visiškai neaišku.
Ir, pagaliau, Irano povandeninių laivų profesionalumas kelia didelių klausimų. Šiuolaikinis povandeninis karas yra labai sudėtinga karo rūšis, o modernus povandeninis laivas yra tikras „gelmių gladiatorius“, galintis kovoti net su pranašesnėmis priešo pajėgomis sudėtingiausiomis sąlygomis. Bet - tik su sąlyga, kad jo vadas ir įgula turi aukštą kvalifikaciją, ir nėra visiškai aišku, iš kur ši kvalifikacija gali būti gauta iš Irano jūreivių.
Taigi Irano karinio jūrų laivyno projekto 877EKM dyzelinių elektrinių povandeninių laivų kovinio potencialo įvertinimas yra labai sunkus. Žinoma, 3 tokio tipo laivai, turintys kvalifikuotą įgulą, su tam tikra sėkme sugeba padaryti didžiulę žalą JAV kariniam jūrų laivynui iki pat lėktuvo vežėjo neveiksnumo (ir net baisu sakyti - sunaikinimo) “. Abraomas Linkolnas “. Tačiau nėra tikras, kad Iranas turi tris tokius laivus, o ne vieną, ir kad Irano jūreiviai turi pakankamai įgūdžių veiksmingai naudoti tokią sudėtingą ginklų sistemą.
Projekto „Ghadir“(arba „AL Ghadir“) dyzeliniai -elektriniai povandeniniai laivai - 19 + 4 vnt.
Duomenys apie šių povandeninių laivų eksploatacines charakteristikas yra labai eskiziniai. Greičiausiai jų poslinkis gali siekti 120 tonų, paviršiaus greitis - iki 11 mazgų, o ginkluotė - 2 * 533 mm torpediniai vamzdžiai.
Tiesą sakant, labai sunku kalbėti apie šiuos dyzelinius elektrinius povandeninius laivus kaip karo laivus. Iš pirmo žvilgsnio į juos kyla vienintelis klausimas: kaip Iranas atėjo į tokį gyvenimą? Ir dėžutė atsidaro paprastai - po to, kai Rusijos Federacija, gavus daugybę mūsų draugų amerikiečių prašymų (na, mes esame draugai, tiesa?), Nustojo tiekti dyzelinius elektrinius povandeninius laivus Iranui, jis turėjo kažkaip išeiti, nepaisant to, kad Vakarų technologijos jam nebuvo prieinamos. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, Iranas, protingai įvertinęs savo laivų statybos galimybes, buvo priverstas perimti tokios šalies, „pažangios“jūrų technologijų, pavyzdžiui, KLDR, patirtį.
Iranas vykdė prekybos operacijas su Šiaurės Korėja, tačiau tam tikru momentu pastaroji neturėjo pinigų skoloms apmokėti. Tada KLDR vadovybė pasiūlė sumokėti skolą 4 „Yogo“tipo mini povandeninius laivus, kurių bendras tūris 90 tonų ir 2 * 533 mm torpediniai vamzdžiai, taip pat jų gamybos technologijas. Iranas sutiko. Vėliau, be 4 gautų valčių, iraniečiai pastatė dar 19 panašių „Ghadir“projekto laivų. Pastarieji nuo Šiaurės Korėjos prototipų skyrėsi šiek tiek padidintu poslinkiu, naudojant Irano komponentus, o tai gali lemti reikšmingus dizaino pakeitimus. Tačiau labai abejotina, kad visi šie pakeitimai galėtų rimtai padidinti tokio tipo povandeninių laivų kovinį potencialą.
Projekto „Nahang“dyzeliniai -elektriniai povandeniniai laivai - 2 vnt.
Tai antro tipo dyzeliniai elektriniai povandeniniai laivai, pagaminti Irane. Laivo eksploatacinės charakteristikos yra tokios - paviršiaus / povandeninis poslinkis 350/400 tonų, greitis nežinomas, tačiau jis yra ginkluotas … Čia slypi maža paslaptis. Manoma, kad pagrindinė tokio tipo valčių užduotis yra užtikrinti Irano specialiųjų pajėgų darbą, o torpedinė ginkluotė yra pagalbinio pobūdžio ir vaizduoja išorinius konteinerius, pritvirtintus prie valties korpuso. Taigi, greičiausiai, tokio tipo valtys yra skirtos ne jūrų kovai, o specialioms operacijoms.
Projekto „Fateh“dyzeliniai -elektriniai povandeniniai laivai - 1 vnt
Trečiojo tipo Irano povandeniniai laivai ir pirmasis Irano povandeninis laivas, iš tikrųjų panašus į karo laivą. Paviršiaus / panardinimo poslinkis 527/593 t, paviršiaus / panardinimo greitis 11 ir 14 mazgų, panardinimo gylis - iki 200–250 m, autonomija - iki 35 dienų. Ginkluotė - 4 * 533 mm torpedų vamzdžiai, šaudmenys - 6 torpedos arba 8 min.
„Fateh“yra Irano bandymas sukurti visavertį kovinį povandeninį laivą, kuris išspręstų visas uždavinius, priskirtus dyzeliniams elektriniams povandeniniams laivams. Ant „Fateh“korpuso priekyje sumontuotas savo konstrukcijos SAC - tuo pat metu pažymima, kad dėl bendro Irano mokslo lygio vargu ar jis bus daug aukštesnis už lygį 60 -ųjų sovietų ir amerikiečių povandeninių laivų. Jei jis apskritai viršija šį lygį. Ir turbūt tą patį reikėtų pasakyti apie mažą valties triukšmą.
Taip pat tarnauja Irano kariniame jūrų laivyne, yra vienas „Al-Sabehat“tipo povandeninis laivas, nesuprantamas autoriui. Tik neabejotina, kad jis taip pat priklauso mini povandeninių laivų klasei, o galbūt ne „mini“, o „mikro“- kai kurie šaltiniai nurodo kiek didesnį nei 10 tonų poslinkį!
Kalbant apie Irano povandeninių laivų ginkluotę, čia viskas labai įdomu. Yra žinoma, kad Iranas įvaldė mažiausiai dviejų 533 mm torpedų ir tiek pat 334 mm torpedų gamybą. Kalbant apie 533 mm šaudmenis, gali būti, kad Irano šaudmenys yra sovietinės priešpovandeninės torpedos TEST-71 arba jos „pažangesnės“modifikacijos TEST-71ME-NK analogas, kuris taip pat gali būti naudojamas prieš paviršinius laivus.
Žinoma, šiandien tai yra pasenusi amunicija, pašalinta iš Rusijos karinio jūrų laivyno, tačiau vis dėlto TEST-71 yra nuotoliniu būdu valdoma torpeda, kurios kreiserinis nuotolis yra iki 20 km, o kvalifikuotose rankose ji vis tiek gali kelti didelį pavojų.
Antrasis 533 mm torpedos tipas gali būti 53-65KE analogas-paprasta, pigi, bet gana efektyvi amunicija.
Šioje torpedoje nėra nuotolinio valdymo pulto, tačiau ji nukreipiama į taikinį naudojant akustinį ieškotoją, galintį nukreipti palei tikslinį laivą, ir yra skirtas sunaikinti paviršinius laivus. Jo greitis siekia 45 mazgus, kreiserinis diapazonas yra 18–22 km.
Taip pat labai tikėtina, kad Iranui pavyko įvaldyti vietinės „super torpedos“„Shkval“analogo gamybą. Tokio tipo buitiniai šaudmenys juda 202,5 mazgo greičiu. (375 km / h) 7–13 kilometrų atstumu, priklausomai nuo modifikacijos. 2014 metais iraniečiai pranešė, kad jų kariniai jūrų laivai buvo apginkluoti 320 km / h greičio torpeda. Akivaizdu, kad tokios technologijos viršija Irano galimybes ir, greičiausiai, jos tiesiog atkartojo mūsų „super torpedos“Shkval-E eksportinę versiją.
Įdomu tai, kad nemažai šaltinių teigia, kad Irano povandeniniai laivai gali naudoti priešlaivines raketas C-802. Autorius negali patvirtinti ar paneigti šios tezės.
Paviršiniai laivai
„Alvand“klasės fregatos - 3 vnt.
Standartinis tūris-1100 tonų, kelionės greitis-39 mazgai, ginkluotė 2 * 2 S-802 priešlaivinės raketos, 1 * 3 raketos „Sea Cat“(10 raketų šaudmenų), 1 * 114 mm, 1 * 2 35 mm ir 3 * 1 20 mm šautuvas „Oerlikon“, 2 * 1 12, 7 mm kulkosvaidžiai, 305 mm „Limbo“bombų paleidimo įrenginys.
Pasak straipsnio autoriaus, šių laivų „fregatos“pavadinimas yra visiškai nepelnytas, nes iš tikrųjų tai yra greitaeigės korvetės, kurių kovines savybes žymiai sumažina tai, kad nėra denio sraigtasparnio. Kita vertus, kurį būtų labai sunku „įdėti“į tik 1000 tonų talpos laivą.
Iš ginkluotės verta paminėti tik 4 kiniškas priešlėktuvines raketas C-802, kurių šaudymo nuotolis yra iki 120 km. Kalbant apie oro gynybą, oro gynybos sistema „Sea Cat“pasirodė esanti visiškai kvaila priemonė Folklendo konflikto metu. Iš 80 paleistų raketų vienas galimas smūgis, o juk britai kovojo ne prieš pirmos klasės oro pajėgas, o tik prieš Argentinos aviaciją su laisvo kritimo bombomis. Žinoma, nereikia kalbėti apie Oerlikonus, turbūt geriausia oro gynybos sistema yra 114 mm patranka, kuri vis dėlto niekaip nepasitvirtino Folklende. Priešpovandeninių ginklų nepakanka net pagal Antrojo pasaulinio karo standartus.
Moudge tipo korvetės - 2 vnt.
Standartinis darbinis tūris - 1420–1500 tonų, maksimalus greitis - 30 mazgų. Ginkluotė-4 priešlėktuvinės raketos C-802 (tiksliau, jos Irano kopija), 2 raketų paleidimo įrenginiai „Mehrab“(SM-1 kopija), 2x3 324 mm torpediniai vamzdžiai, 76 mm „AU Fajr 27“(italų Oto kopija „Melara 76/62 Compact“), 40 mm „AU Fath“(„Bofors L / 70“kopija) ir 2 lengvi vieno vamzdžio 23 mm laikikliai, sraigtasparnis.
Paprastai tariant, teisingiau būtų pavadinti šių laivų seriją „Jamaran“tipo, pagal galvos korvetę. Tai projektas, paremtas Anglijoje pastatytomis „Alvand“klasės fregatomis. Tačiau pastarieji labai kūrybingai perdirbo pastarąjį-pastebimai sustiprino laivo oro gynybą ir priešlėktuvinę priešraketinę gynybą, ir apskritai „Moudge“klasės korvetės yra gana subalansuoti ir kokybiški karo laivai. Vienas iš jų vadovauja Kaspijos jūrų laivynui.
„Kaman“tipo raketiniai laivai - 10 vienetų.
Standartinis / visas darbinis tūris - 249/275 tonos, maksimalus greitis - 34,5 mazgo, kreiserinis diapazonas - 700 mylių, esant 33 mazgams. arba 2300 mylių esant 15 mazgų. ginkluotė 2 * 2 priešlaivinės raketos S-802, 1 * 1 76 mm OTO Melara, 1 * 1 40 mm Bofors.
Laivai, pagaminti Prancūzijoje pagal projektą „La Combattante II“1975-78 m. Iš pradžių ginkluotas priešlaivinėmis raketomis „Harpoon“, jau Irane perginkluotas C-802.
„Sina“tipo raketiniai laivai - 4 vienetai
Irano „Kaman“tipo kopija, greitis padidėjo iki 36 mazgų, kai kuriuose laivuose priešlaivinių raketų paleidimo įrenginių skaičius sumažėjo iki dviejų. Visi jie tarnauja Kaspijos jūroje.
„Hudong“tipo raketų valtys - 10 vienetų.
Standartinis darbinis tūris / visas 175/205 t, greitis 35 mazgai, ginkluotė 4 * 1 priešlaivinės raketos S-802 2 * 2 30 mm AK-230, 1 * 2 23 mm šautuvas. Pirko Iranas iš Kinijos.
VN7 „Wellington“raketų valtys su oro pagalve - 4 vnt
Svoris - 60 tonų, greitis - iki 58 mazgų, ginkluotė - 2 * 2 priešlaivinės raketos C -802, įsigytos Didžiojoje Britanijoje.
Mažos patrulinės ir raketinės valtys yra nepaprastai marga įvairių laivų, kurių darbinis tūris yra nuo 14 iki 98 tonų, kolekcija, į kurią sugebėjo patekti net nemažai ekranoplanų ir orlaivių. Duomenys apie šiuos laivus yra labai prieštaringi ir nepatikimi: pakanka pažymėti, kad kai kurie šaltiniai visiškai rimtai tvirtina, kad patruliniai ekranoplanai „Bavar-2“
Gali gabenti priešlaivines raketas C-802!
Pabandęs surinkti išsklaidytus duomenis, autorius daro išvadą, kad Iranas turi mažiausiai 18 išplaukiančių laivų, gabenančių priešlaivines raketas, ir, greičiausiai, visi jie yra ginkluoti C-701 Kowsar, kurio svoris yra 105 kg, skrydžio nuotolis yra 15 km. greitis - 0, 85M, kovinės galvutės svoris - 29 kg. Priešlaivių raketų sistemoje yra televizijos ieškotojas.
Tuo pačiu metu 10 valčių iš pirmiau minėtų taip pat turi 2 324 mm torpedas. Be to, yra 9 valtys, ginkluotos MLRS, 48 artilerijos valtys, ginkluotos 40-50 mm artilerija ir kulkosvaidžiais, taip pat 10 torpedinių valčių, ginkluotų pora 533 mm torpedų. Taip pat yra 92 neginkluoti patruliniai ekranoplanai ir 3 „nardymo“valtys, apginkluotos 324 mm torpedomis ir galinčios panirti po vandeniu prieš išpuolį.
Tiesą sakant, duomenys apie Irano uodų laivyną yra labai prieštaringi. Papildomos sumaišties sukelia tai, kad, be Irano karinio jūrų laivyno, IRGC (Islamo revoliucinės gvardijos korpusas) turi savo kovines valtis, todėl labai lengva praleisti kai kurias valtis arba atvirkščiai. juos du kartus. Taigi, pavyzdžiui, yra informacijos, kad be visų pirmiau minėtų dalykų, Irano laivyne taip pat yra 74 mažos valtys „Peykaap“, kurių darbinis tūris mažesnis nei 15 tonų ir kurios yra ginkluotos 2 priešlaivinėmis raketomis „C-701 Kowsar“ir 2 324 mm torpedos. Ne visos valtys veikia.
Be visų pirmiau minėtų dalykų, Irano karinis jūrų laivynas turi keturis Didžiosios Britanijos pastatytus tankų nusileidimo laivus „Hengan“, tris Irano „Hormuz-24“nusileidimo laivus; trys nedideli amfibiniai šturmai Iranas Hormuz-21, du nedideli amfibiniai šturmai Foke (MIG-S-3700), taip pat šeši nusileidimo laivai su oro pagalvėmis Wellington (VN-7) ir Yunis-6 (visi paryškinti laivyno rezerve). Minų šlavimo pajėgas atstovauja trys minosvaidžiai, taip pat pagalbiniai laivai. Pagalbinį laivyną sudaro 7 tanklaiviai, 6 tiekimo laivai, 12 pagalbinių laivų ir 1 mokomasis laivas.
Jūrų aviacija
Apima:
1. 19 lėktuvų, įskaitant: „Do -228“- 5 vnt., „P -3F Orion“-3 vienetai, „Falcon 20E“- 3 vnt., „Rockwell Turbo Commander“- 4 vnt., „F -27 Friendship“- 4 vnt.;
2.30 sraigtasparniai: RH-53D Sea Stellen- 3 vnt., SH-3D Sea King- 10 vnt., AV-212- 10 vnt., AV-205A- 5 vnt., AV-206V „Jet Ranger“- 2 vnt.
Pakrančių gynyba
Yra dvi brigados, ginkluotos priešlaivinėmis raketomis N Y-2 „Silkuorm“(CSSC-3 „Siriker“), kurių kiekviena yra ginkluota keturiais paleidimo įrenginiais (nuo 100 iki 300 raketų).
ir tiek pat brigadų, ginkluotų priešlaivinėmis raketomis C-802 (iš viso nuo 60 iki 100 raketų).
Taigi, mes išvardinome Irano karinio jūrų laivyno darbo užmokestį. Bet ką jie iš tikrųjų sugeba?
Užduotys, kurias Iranas kelia savo laivynui
Kaip ir bet kuri save gerbianti valstybė, Iranas turi karinę doktriną, pagal kurią karinis jūrų laivynas privalo išspręsti šias užduotis:
1. dominavimo Persijos ir Omano įlankos bei Kaspijos jūros vandenyse užkariavimas sunaikinant priešo laivus ir orlaivius bei sutrikdant jo ryšius;
2. Irano teritorinių vandenų ir jūros pakrantės, įskaitant svarbius šalies pietuose esančius administracinius ir politinius centrus, ekonominius regionus, naftos telkinius, jūrų bazes, uostus ir salas, gynyba;
3. Parama pakrančių teritorijų sausumos ir oro pajėgoms;
4. Vykdyti amfibijos šturmo operacijas ir kovoti su priešo amfibijos puolimo pajėgomis;
5. Nuolatinio žvalgybos jūroje vykdymas.
Taigi matome, kad Iranas net konceptualiai nesiekia viešpatavimo Arabijos jūroje, čia visos jo „ambicijos“apsiriboja tik pakrantės gynyba. Tačiau Iranas nori dominuoti Persijos ir Omano įlankose. Kiek tai realu?
Karo su Iraku patirtis 1980-1988 m. ir garsusis „tanklaivių karas“parodė, kad kovojant su arabų šalimis pagrindinis dėmesys bus skiriamas ne „laivyno prieš laivyną“operacijoms, bet priešo transporto ryšių nutraukimui. Per visus 8 konfrontacijos metus Irano karinis jūrų laivynas prarado tik 5 iš 132 laivų ir valčių, Irakas - 16 iš 94. Tačiau dėl kovos su laivyba kai kuriems tanklaivių judėjimas Persijos įlankoje buvo praktiškai paralyžiuotas. laikas.
Apskritai turbūt galime pasakyti, kad būtent „tanklaivių karo“patirtis nulėmė Irano karinio jūrų laivyno vystymosi strategiją. Nesigilindami į karo metų analizę, pastebime, kad priešlaivinių raketų efektyvumas buvo ribotas-tanklaiviai buvo per dideli, kad juos nuskandintų viena ar keliomis gana lengvomis priešlaivinėmis raketomis. Sprogimas minose taip pat ne visada lėmė didelio tanklaivio mirtį, tačiau vis tiek povandeniniai ginklai pasirodė labiau baisūs. Be to, minų grėsmė pasirodė esanti reikšmingesnė už galimas raketų ar artilerijos valčių atakas - kai Iranas pradėjo minų klojimą, prieš atvykstant minų valymo pajėgoms, navigacija buvo praktiškai paralyžiuota.
Todėl Iranas daug dėmesio skyrė torpediniams ginklams. Galų gale, kas iš esmės yra tie patys „Ghadir“tipo povandeniniai laivai? Net „Kūdikio“tipo povandeniniai laivai Antrojo pasaulinio karo metu turėjo net du kartus arba beveik du kartus didesnį poslinkį, ir iš tikrųjų jie pasirodė esą labai riboti kovai paruošti laivai. Matyt, pagrindinė „Ghadir“stebėjimo priemonė yra periskopas, nors galima daryti prielaidą, kad egzistuoja kažkokia primityvi sonarų sistema, vargu ar to paties Antrojo pasaulinio karo povandeninių laivų lygyje. Kitaip tariant, „Ghadir“yra ne jūrų kovos priemonė, o iš tikrųjų mobilus minų bankas, kurio užduotis yra pasiekti vieną iš Persijos arba Omano įlankos transporto koridorių ir laukti, kol ten pasirodys tanklaiviai. Atradę, pasinerkite ir pradėkite torpedos ataką.
Kalbant apie Irano paviršines pajėgas, jos taip pat turi ryškų „uodų“pobūdį: neskaitant skaičiavimų, Irano karinio jūrų laivyno Kaspijos flotilės laivai turi 4 korvetes (iš kurių trys klaidingai vadinamos fregatomis) ir 20 torpedinių laivų, 10 iš jų daugiau nei 40 metų, o dar 10 pagal savo dizainą yra senas geras sovietinis RCA pagal 205 projektą. Apskritai to užtenka bet kurios arabų valstybės laivynui atremti, ypač atsižvelgiant į daugybės Irano aviacijos paramą.
Visos kitos „smulkmenos“, kurių darbinis tūris yra iki 100 tonų, taip pat yra ryškus „prieštankinis“agentas, mažai naudingas jūrų mūšyje. Įdomu tai, kad Irano kariniame jūrų laivyne masiškai atgimsta tokia seniai pamiršta laivų klasė, kuri yra torpedinė valtis. Tokios valtys niekaip negali atlaikyti šiuolaikinių karo laivų, tačiau jos yra labai naudingos naikinant civilinę laivybą. Tas pats pasakytina ir apie pakrančių raketų sistemas - maksimalus 120 km nuotolis C -802 daro jas labai siaubingu ginklu, užkertančiu kelią navigacijai - nepamirškime, kad siauriausioje Hormuzo sąsiaurio dalyje yra tik 54 km ir jį galima nušauti. per Irano sausumos kompleksus. Be to, tokios priešlaivinės raketos yra labai naudingos atremiant priešo lengvųjų pajėgų atakas jūrų bazėse ir kituose svarbiuose objektuose Irano pakrantėje. Tačiau atsižvelgiant į visa tai, jų nuotolio visiškai nepakanka, kad būtų galima atremti šiuolaikinius karo laivus, kurie nori, pavyzdžiui, Irano teritorijoje paleisti tolimojo nuotolio kruizines raketas.
Ar Irano karinis jūrų laivynas gali kelti grėsmę Amerikos AUG?
Į šį klausimą reikia atsakyti vienareikšmiškai - Taip, jie gali. Bet čia yra niuansų.
Pavojus, kurį Irano laivynas gali sukelti AUG, tiesiogiai priklauso nuo to, kaip protingai elgsis Amerikos admirolas. Jei dar prieš karo veiksmų pradžią jis ves savo laivus giliai į Omaną, o dar blogiau - Persijos įlanką, tada, pasinaudodamas karo veiksmų nebuvimu, Irano laivynas galės kontroliuoti AUG judėjimą., dislokuoti savo, nors ir silpną ir techniškai netobulą, bet daugybę pajėgų, įminti minų laukus ir „Ghadir“į galimus Amerikos laivų maršrutus. Ir pačioje karo veiksmų pradžioje su visomis laivyno ir karinio jūrų laivyno pajėgomis duoti koncentruotą smūgį - toks smūgis, ko gero, sėkmės atveju sutriuškins ne tik AUG, bet ir AUS, tai yra derinį. du AUG.
Bet jei Amerikos admirolas neįlips į įlankų pelių spąstus, bet pradės karo veiksmus būdamas Arabijos jūroje, tada jo projekto laivams galės atsispirti tik projekto 877EKM povandeniniai laivai ir, galbūt, vienas dyzelinis elektrinis povandeninis laivas „Fateh“. autorius niekam nerekomenduotų pervertinti pastarųjų galimybių. …
Taigi iš tikrųjų grėsmė, kurią AUG gali sukelti mūsų 3 eksportuojami paltusai, yra labai didelė. Prisiminkite, kad tame pačiame Folklendo konflikte Didžiosios Britanijos eskadrilė, kurią iš tikrųjų sudarė priešpovandeniniai laivai, negalėjo kištis į vieno Argentinos dyzelinio elektrinio povandeninio laivo „San Luis“veiksmus ir paskutinį kartą bent du kartus užpuolė britus. laivų - ir po pirmojo jį atrado ir persekiojo fregatos bei sraigtasparniai, tačiau jie nieko nepasiekė, o antruoju atveju net neatrado atakos fakto.
Bet jūs turite suprasti, kad šios grėsmės laipsnis yra tiesiogiai proporcingas projekto 877EKM Irano dyzelinių elektrinių povandeninių laivų techninei būklei ir įgulų mokymo kokybei. Deja, abejotinos abejotinos.
Tuo pačiu metu, jei amerikiečiams pavyks neutralizuoti dyzelinių elektrinių povandeninių laivų grėsmę, tada tolesnis jų vežėjų pajėgų puolimas įlankose nebus sunkus. Tiek Omano įlanka, tiek Persijos įlanka nėra giliavandeniai, o visus Irano mini povandeninius laivus lengva pastebėti naudojant JAV karinio jūrų laivyno minų sraigtasparniuose esančią įrangą-ir tada sunaikinti. Tas pats pasakytina ir apie uodų laivyną - amerikiečiams nebus sunku jį sekti savo bazėse ir koviniuose patruliuose, jei jie nepatirs laiko spaudimo. Kitaip tariant, jei amerikiečiai neskubės stačia galva į Persijos įlanką, o pradės sistemingą Irano karinio jūrų laivyno apgultį ir naikinimą, tai per kelias dienas jie sumažins iki nereikšmingos vertės. Ir ten jau bus galima patekti į įlankas.
Jūs taip pat turite suprasti, kad Irano karinė jūrų aviacija iš tikrųjų yra tik patrulis ir priešpovandeninis laivas, joje nėra nei naikintuvų, nei streiko lėktuvų. O materialinė dalis ir Karinių oro pajėgų naikintuvų pilotų parengimo lygis neleis iraniečiams susidurti su amerikiečių lakūnais ore. Kai autorius studijavo Irano oro pajėgų galimybes, jis paskyrė Irano kovotojus „aukojančio pėstininko“vaidmeniui. Ji negali atsispirti vežėjais skraidinamiems orlaiviams, tačiau sukuria grėsmę, kurios negalima ignoruoti, ir nukreips JAV karinio jūrų laivyno naikintuvus į save, taip atverdama kelią Irano raketas gabenantiems lėktuvams. Atitinkamai, nėra pagrindo tikėtis, kad Irano oro pajėgos sugebės padengti savo „uodų“laivyną nuo oro smūgių, net jei daugiausia dėmesio skirs šios problemos sprendimui. O Irano oro pajėgos turės daug kitų užduočių, prasidėjus karo veiksmams.
