Dar kartą pakalbėkime apie milžiniškus kai kurių mūsų kariuomenės siekius dėl Rusijos „buvimo“ir „demonstracijų“vadinamojoje tolimojo vandenyno zonoje. Kadangi ambicijos, kurios vėliau išdėstomos žiniasklaidos puslapiuose, nebėra visiškai ambicijos, tai yra pozicijos, kurias žmonės išsako „vykdydami“visoje šalyje.
Paprasčiau tariant, tai „tu turi atsakyti už rinką“. Tačiau šiuolaikinėje Rusijoje viskas yra ne tik blogai, bet ir bjauru. Šiandien nesudėtinga niurzgėti dėl to, kad penkerius metus Marse turėsime kupolus su sodais. Apskritai, mūsų žodžiais, viskas yra gerai. Kai kurie karo laivai plauks eskadrilėmis netoli Floridos, gąsdindami amerikiečius ne tik, bet ir labai paprastai. Bet tai yra žodžiai.
Bet su verslu …
Apskritai norėčiau remtis pakartotiniais karinio jūrų laivyno vado admirolo Jevmenovo žodžiais, kad vienas iš svarbiausių uždavinių yra statyti laivus tolimose jūros ir vandenyno zonose. Tai tikrai stebina, ypač kai sakoma, kad Rusijos kariniam jūrų laivynui yra priskirtos labai įvairios užduotys, įskaitant DMZ.
Tai yra, būtina statyti laivus, kurie, Evmenovo nuomone, (ir sąžiningai - ne tik jis), kurie išspręs įvairias užduotis ant tolimų sienų netoli užsienio krantų.
Apskritai tokios užduotys savaime ne iš karto ateina į galvą. Per 30 Rusijos gyvavimo metų prie „tolimų krantų“buvo viena operacija, kuri, reikia pripažinti, Rusijos laivynui nepavyko. Žinoma, tai yra aprūpinimas grupe Sirijoje.
Toliau pacituosiu žinomą analitiką Sivkovą, kuris tuo tiki
Tačiau Oblonskių namuose viskas susimaišė …
Pati „Rusijos laivynų“naudojimo koncepcija, kuri ten su kuo nors kovos ir ką nors apsaugos nuo Pietų Amerikos krantų ir Pietų Atlanto, atrodo tikrai juokingai. Tiesą pasakius, manęs netraukia nemokslinė fantastika.
Pripažinkime: beveik visas vadinamasis „giliavandenių ir vandenynų laivynas“Rusijoje yra 30 metų ir vyresni buvę sovietiniai laivai.
Apskritai, kas yra „DMOZ laivai“? Tai lėktuvnešiai, kreiseriai, naikintojai (BOD), fregatos. Ir kaip mums nuostabu, kad kai kurie gali rimtai kalbėti apie kovos su piratavimu operacijas Pietų Atlante arba Indijos vandenyne?
Sąrašas yra tiesiog nuostabus.
„Admirolas Kuznecovas“. SF. 1990 metų. Remontuojamas.
„Petras Didysis“. SF. 1998 metai.
„Admirolas Nakhimovas“. Ramiojo vandenyno laivynas. 1988 metai. Remontuojamas.
„Admirolas Ustinovas“. SF. 1986 metai.
"Varangianas". Ramiojo vandenyno laivynas. 1989 metai.
"Maskva". Juodosios jūros laivynas. 1982 metai.
„Admirolas Chabanenko“SF. 1999 metai. Remontuojamas.
„Viceadmirolas Kulakovas“. SF. 1981 metai.
Severomorskas. SF. 1987 metai.
„Admirolas Levčenko“. SF. 1988 metai. Remontuojamas.
„Admirolas Tributas“. Ramiojo vandenyno laivynas. 1986 metai.
„Admirolas Vinogradovas“. Ramiojo vandenyno laivynas. 1988 metai.
„Admirolas Pantelejevas“. Ramiojo vandenyno laivynas. 1993 metai.
„Admirolas Ušakovas“. SF. 1993 metai. Remontuojamas.
"Greitai". Ramiojo vandenyno laivynas. 1989 metai.
„Nuolatinis“. BF. 1993 metai. Remontuojamas.
„Admirolas Kasatonovas“. SF. 2020 metai.
„Admirolas Gorškovas“. SF. 2018 metai.
„Maršalas Šapošnikovas“. Ramiojo vandenyno laivynas. 1985 metai.
"Gerai". Juodosios jūros laivynas. 1980 metų. Remontuojamas.
„Smalsu“. Juodosios jūros laivynas. 1981 metai.
„Admirolas Grigorovičius“. Juodosios jūros laivynas. 2016 metai.
„Admirolas Esenas“. Juodosios jūros laivynas. 2016 metai.
„Admirolas Makarovas“. Juodosios jūros laivynas. 2017 metai.
"Bebaimis". BF. 1980 metų. Remontuojamas.
„Jaroslavas Išmintingasis“. BF. 2009 metai.
Ir tai viskas, ką galima priskirti tolimosios jūros zonos laivams. 26 vienetai. Korvetės ir nedideli raketiniai laivai, atsiprašome, į Pietų Atlanto vandenyną neis. Deja.
Ir iš likusių ir įtrauktų į šį gedulingą sąrašą iki 30 metų tik 6 (šeši) fregatos.
Likusius 20 laivų galima paskirstyti taip:
Vyresniems nei 40 metų - 3
Vyresniems nei 30 metų - 10
Vyresniems nei 20 metų - 5
Vyresni nei 10 metų - 2
Ir tai viskas, iš tikrųjų. Atlikdami operacijas toli už mūsų teritorinių vandenų, galime saugiai tikėtis 6 naujų fregatų ir 7 senų laivų. Truputį. Ir jei mes taip pat atsižvelgsime į tai, kad mūsų nuolat laužomas po lėktuvnešis yra šiame sąraše, tada viskas yra visiškai liūdna.
Todėl kai patriotizmas išnyksta tiek, kad prasideda diskusijos, jog laivynas turėtų ieškoti laivų grupių ir jas sekti, tai verčia susimąstyti. Be to, labai rimtai.
Iš tiesų, jums tereikia atsakyti į vieną vienintelį klausimą: kaip visa tai yra nerimta. Kai „Karo mokslų daktaras“rašo, kad „… tolimosios jūros zonoje turės būti išspręstos svarbios užduotys - sunaikinti smūgį, visų pirma lėktuvnešių priešpovandeninius laivus ir kitas priešo grupuotes, taip pat pataikyti į priešo pakrantės taikinius “, jūs nevalingai girdite draugišką dviejų dešimčių raketinių kreiserių ir beveik šimto naikintojų juoką. Žinoma, amerikietis. Ir vienuolika lėktuvnešių.
O su šiais dviem dešimtimis senų sovietinių laivų ir net išsibarstę po keturis laivynus Rusijos „ekspertai“mano, kad įmanoma „sunaikinti priešo smogimo grupes“?
Jei tik iš juoko priverstum jį išsekti …
Taip, laikai nėra patys geriausi JAV kariniame jūrų laivyne, ir jie turi laivų nuo remonto iki remonto, net naujų. Tačiau kiekybė visada yra kiekis, o kalbant apie akistatą nuo 1 iki 5, visos šios kalbos apie paviršinio laivyno pajėgų „smūgio jėgų sunaikinimą“yra juokingos.
Tačiau ne tik streikuojantys laivai yra galvos skausmas „atviros jūros“laivynui.
Jei atidžiai išstudijuosite Rusijos karinio jūrų laivyno laivų sąrašus, galite padaryti dar vieną nemalonią išvadą: taip pat reikalingi lydintys laivai.
Žodžiu, viskas reikalinga: tanklaiviai su degalais, tanklaiviai su vandeniu ir birūs kroviniai su maistu, radarų sekimo laivai, ginklų gabenimai ir pan. Jums tiesiog reikia visko.
Kaip pavyzdį galime paimti Šiaurės laivyną, kuriame yra VIENAS didelis jūrų tanklaivis „Sergejus Osipovas“, pastatytas 1973 m., Ir keturi vidutiniai tanklaiviai, pastatyti 1974, 1982, 1982 ir 2019 m. Tai yra, vienas naujas, likęs … Bet gerai, kad yra bent vienas naujas tanklaivis.
Kituose laivynuose tai nėra geriau, o dar blogiau.
Be to, apskritai bet kokia mūsų laivyno transporto operacija tampa nepakeliama, jei tam reikia net menkiausių pastangų. Pakanka prisiminti karštligišką supuvusių sausųjų krovinių laivų supirkimą Ukrainoje per tarpininkus Baltarusijoje ir Mongolijoje, kad Sirijoje būtų pakankamai nedidelė Rusijos kariuomenės aviacijos grupė.
Juodosios jūros laivynas patyrė nesėkmę. Ir tai, grubiai tariant, nuo Krymo per sąsiaurius iki Sirijos. Į Viduržemio jūrą. Kai kurie kalba apie laivų grupių tiekimą kitoje pasaulio pusėje …
Amerikiečiai yra geri. Jie turi visiškai modernų laivyną, turintį bazių tinklą visame pasaulyje. Sirijoje neturime nieko, išskyrus bazę, o tai reiškia, kad vis tiek turėsime apsvarstyti laivų tiekimo klausimus.
Tai yra, po klausimo „kur gauti šias atakuojančių laivų grupes?“, Reikėtų užduoti klausimą „kas pripildys laivų degalų ir pavaišins ekipažus?“.
Atsakymų dar nėra.
Tačiau nemaloniausias dalykas yra tai, kad jie negali egzistuoti, nes šiandien Rusijoje nėra dviejų dalykų, galinčių išspręsti laivyno problemas. Nėra pinigų ir nėra būdų statyti laivus.
Vienam iš šiuolaikinių ekspertų kilo mintis.
Taip, jūs galite ilgai pasakyti, kokie baisūs laivai yra Rusijos fregatos. Kuo jie aprūpinti energija ir kokie modernūs ginklai yra ant jų. Ir jie pasakoja … Karštai ir entuziastingai.
Šešios fregatos, kurias sugebėjo įvaldyti Rusijos laivų statytojai - tai daug ką pasako. 2009 iki 2020 m. Šešios fregatos per 11 metų. Palyginimui, japonai per 20 metų (nuo 2000 iki 2020 m.) Pastatė 19 naikintojų. Ir keturi sraigtasparnių naikintojai.
Nepaisant to, kalbant apie Rusijos laivyno galimybes veikti atokiau nuo bazių, kalbant apie tas pačias fregatas, verta prisiminti, kad fregatoms reikia degalų, vandens, maisto, šaudmenų ir pan.
Taip, iš esamų laivyno laivų galima surinkti kažką panašaus į smūgio jėgą. Tačiau kaip bus išspręsta tiekimo problema, šiuo metu šiek tiek neaišku.
Sovietų Sąjungoje buvo labai perspektyvus projektas 1183 „Pegasas“. Integruotas tiekimo laivas (KKS) „Berezina“. Gerai ginkluotas transportas, kurio tūris 25 tūkst. Tonų, galintis į laivą priimti iki 5000 tonų įvairių krovinių. Ji buvo pagaminta viena kopija 1975 m., O 2002 m.
Nėra analogų ir nesvarbu, kaip tikimasi. Ir klausimas, kas pristatys šias fregatas, kurios atliks tam tikras operacijas tame pačiame Indijos vandenyne, yra atviras. Nėra bazių, nėra KS laivų, kyla klausimas: apie kokias misijas tolimosios jūros zonoje mes kalbame?
Ir apskritai, ar galime kalbėti apie tam tikrą buvimą DMZ, jei, grubiai tariant, laivai, vykdantys šį buvimą, tiesiog neturi galinės tarnybos?
Jie sako, kad teatras prasideda nuo kailio, o uostas - nuo prieplaukos. Rusijos laivyno „šiandien“liūdna. Nėra naujų laivų ir nėra galimybės juos pastatyti tinkamu tempu. Nėra pinigų, nėra personalo, nėra gamybos pajėgumų.
Tačiau yra pakankamai daug propagandistų, kurie neseniai transliavo apie tai, koks stiprus yra Rusijos laivynas, visai negalvodami, kaip tai atrodo rimta. Ir tai neatrodo labai rimta.
Galite labai drąsiai apibūdinti senų sovietinių laivų ir naujų rusiškų laivų, aprūpintų naujausiomis raketomis, tokiomis kaip „Caliber“ar „Onyx“, galimybes, žinoma, kokybė turi kur būti, bet mes žiūrime į mūsų potenciali grėsmė tam pačiam Japonijos laivynui, turite turėti šiek tiek daugiau galimybių nei šešios (nors ir naujos) fregatos.
Sudėtingas požiūris. Teisingas, gerai apskaičiuotas planas, apimantis ne tik vieno povandeninio laivo statybą per metus ir vieną atakos laivą per dvejus metus. Apskritai laivai turi būti statomi greičiau, sovietinis palikimas netrukus apskritai baigsis.
Tačiau taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į pagalbinių laivų problemas. Priešingu atveju visos šios kalbos apie tolimas keliones ir užduočių atlikimą DMZ liks populizmu ir tuščiažodžiavimu.
Ir aš norėčiau, kad Rusijos laivynas būtų laivynas, o ne tokio tipo susibūrimas „su pasauliu ant virvelės“, tinkamas tik tam, kad kare didvyriškai ir greitai žūsta.
Tačiau tam, ypač DMZ plėtrai, pinigai turėtų būti skirti laivų statybai, o ne išnykti į kitą Rusijos realybės juodąją skylę.
Kažkodėl tolima jūros zona persekioja mūsų kariuomenę nuo politikos ir politikų nuo karo. Įdomu, netgi sakyčiau. Nėra į ką eiti, nieko su niekuo ir nieko už nieką, bet aš labai noriu. Arba tai buvo sutepta užsakymais, ar pinigų sumomis, sunku pasakyti.
