Laivynas po žeme. Švedijos karinis jūrų laivynas grįžta į Muskö bazę

Turinys:

Laivynas po žeme. Švedijos karinis jūrų laivynas grįžta į Muskö bazę
Laivynas po žeme. Švedijos karinis jūrų laivynas grįžta į Muskö bazę

Video: Laivynas po žeme. Švedijos karinis jūrų laivynas grįžta į Muskö bazę

Video: Laivynas po žeme. Švedijos karinis jūrų laivynas grįžta į Muskö bazę
Video: Muskusas yra Tartarijos dalis? 2024, Balandis
Anonim

Rugsėjo pabaigoje Švedijos ginkluotosios pajėgos paskelbė sugrąžinusios Musköbasen požeminę jūrų bazę, priklausančią kariniam jūrų laivynui. Artimiausiu metu šis objektas bus atkurtas ir taps „namais“pagrindinei karinių jūrų pajėgų būstinei. Tai reiškia, kad viena įdomiausių Švedijos ginkluotųjų pajėgų svetainių vėl pradeda naudotis visomis paslaugomis.

Vaizdas
Vaizdas

Naujausios naujienos

Pranešimai apie Muskyo požeminės bazės atkūrimą pasirodė rugsėjo 30 d., 50 -osioms oficialios jos atidarymo metinėms. Po ilgus metus trukusio riboto veikimo ir prastovų kai kurie įrenginio blokai bus suremontuoti ir grąžinti į įprastą aptarnavimą. Jame planuojama dislokuoti karinio jūrų laivyno būstinę. Musköbaseno bazė pasižymi daugybe charakteristikų ir galės suteikti komandų apsaugą, kilus visiškam konfliktui.

„Muskyo“įrenginys buvo uždarytas 2004 m., Pasikeitus karinei-politinei situacijai regione. Konflikto tikimybė dalyvaujant Švedijai buvo sumažinta iki minimumo, o ribotas karinis biudžetas neleido išlaikyti didelės palaidotos struktūros.

Situacija Europoje keičiasi, o Švedijos karinis jūrų laivynas parodė norą apsiginti nuo galimų grėsmių. Šiuo atžvilgiu per ateinančius dvejus metus Musköbasen bus atnaujintas ir atkurta infrastruktūra. Po to pagrindinė karinio jūrų laivyno būstinė persikels į bazę.

Užsienio spauda ir ekspertai tokius planus sieja su liūdnai pagarsėjusia Rusijos agresija. Manoma, kad laivyno vadovybė nori apsisaugoti nuo Rusijos atakos ir tam persikelia į ypač stabilų objektą. Tuo pačiu metu karinis jūrų laivynas tik nurodo poreikį užtikrinti pagrindinės štabo saugumą naujomis sąlygomis.

Unikali konstrukcija

Musköbaseno objektas pradėtas statyti penktajame dešimtmetyje, tačiau prielaidos jo atsiradimui egzistavo anksčiau. Dar XX amžiaus pradžioje. Buvo iškeltas klausimas dėl pagrindinės laivyno bazės perkėlimo iš Stokholmo, tačiau daugelį dešimtmečių toks pasiūlymas nebuvo plėtojamas. Situacija pasikeitė tik 1948 m., Kai kitos optimalios naujos bazės paieškos buvo vainikuotos sėkme.

Laivynas po žeme. Švedijos karinis jūrų laivynas grįžta į Muskö bazę
Laivynas po žeme. Švedijos karinis jūrų laivynas grįžta į Muskö bazę

1950 m. Pasirodė ataskaita, pagal kurią naujas objektas turėjo būti dislokuotas maždaug. Muskö Stokholmo salyno pietuose. Netrukus buvo patvirtintas projektas, pagal kurį „Muskyo“turėtų būti pastatytos požeminės laivų statybos ir laivų remonto įmonės. Tikroji laivyno bazė turėjo atsirasti vėliau - siekiant sumažinti išlaidas pirmaisiais statybos metais.

Visi nauji objektai turėjo būti statomi uolienų storyje. Šis susitarimas galėtų apsaugoti nuo naujai atsirandančių branduolinių ginklų. Nepaisant neutralaus statuso, Švedija baiminosi, kad ją gali paveikti būsimas ginkluotas konfliktas, įskaitant. naudojant branduolinius ginklus. Dėl šios priežasties naują bazę reikėjo padaryti kuo stabilesnę.

Ateityje projektas buvo kelis kartus peržiūrėtas, tačiau statybos tęsiamos. 1950-55 m. statybininkai pagamino pirmuosius tunelius, tinkamus priimti mažus ir vidutinius laivus. 1955 m. Minosvaidis HMS M14 pirmą kartą įžengė į požeminį tunelį ir švartavosi prieplaukoje.

1959 m. Projektas buvo dar kartą peržiūrėtas, pakeitus požeminių konstrukcijų sudėtį ir įvairių komponentų išdėstymą. Naujausia projekto versija pasirodė tik po 1965 m. Tuo pačiu metu buvo nustatyta galutinė požeminės statybos kaina ir paviršinės infrastruktūros sutvarkymas.

Vaizdas
Vaizdas

Pirmoji 1950 m. Projekto versija buvo įvertinta 190 milijonų Švedijos kronų (daugiau.2,5 mlrd. Kronų arba 230 mln. Eurų dabartinėmis kainomis). Iki penktojo dešimtmečio pabaigos sąmata buvo sumažinta, tačiau vėliau ji vėl pradėjo augti. Pataisytam 1965 m. Projektui reikėjo daugiau nei 300 mln. Kronų (daugiau nei 3,1 mlrd. Kronų arba 300 mln. Eurų 2019 m. Kainomis).

Šiek tiek sumažinus, galutinė bazės kaina buvo 294 mln. Statyba, pradedant nuo pirmųjų darbų ir baigiant paskutinio skyriaus pristatymu, truko 19 metų.

1969 m. Liepos 1 d. Buvo išduotas įsakymas perkelti laivyno bazę iš Stokholmo į maždaug. Muskyo. Rugsėjo 30 dieną įvyko oficiali atidarymo ceremonija, kurioje dalyvavo karalius Gustavas VI Adolfas. Objektas oficialiai pavadintas Ostkustens Örlogsbas arba ÖrlB O - Rytų pakrantės karinė bazė. Vėliau pavadinimas keitėsi kelis kartus. Taigi, nuo 2000 m. Naudojamas pavadinimas MarinB O, nuo 2005 m. - MarinB.

Požeminė tvirtovė

„Muskyo“bazė yra didelė požeminė konstrukcija, kurioje yra visos būtinos patalpos laivams, įrangai ir personalui sutalpinti. Tikslūs bazės planai kol kas yra slapti, tačiau atviri šaltiniai dažnai teigia, kad ji savo dydžiu prilygsta istoriniam Stokholmo centrui. Statant bazę, maždaug. 1,5 milijono kubinių metrų uolienų.

Vaizdas
Vaizdas

Uolos viduje yra trys dideli įvairaus dydžio dokų tuneliai su švartavimosi sienomis. Naudojant mažesnių išėjimo tunelių sistemą, jie prijungiami prie Baltijos jūros. Bazė vienu metu gali priimti kelis mažus ar vidutinius laivus ar povandeninius laivus. Du iš trijų pagrindinių tunelių gali tarnauti kaip sausieji laivų aptarnavimo prieplaukos. Tuneliai yra apsaugoti nuo išorinio poveikio sustiprintais vartais.

Didžiausias iš tunelių su krantinėmis yra 250 m ilgio ir gali priimti kelis laivus. Taip pat yra 150 ir 145 m tunelio dokų iki 40 m aukščio su galimybe nusausinti. Dokuose įrengta laivų apžiūra ir priežiūra. Tiesą sakant, jie bazėje dislokavo savo laivų statyklą, galinčią atkurti sugadintus kovinius vienetus.

Muskyo bazėje galėtų priglausti beveik visi Švedijos karinio jūrų laivyno laivai, laivai ir povandeniniai laivai, iki naikintojų, kurių tūris didesnis nei 3 tūkst. Vienintelės išimtys buvo kreiseriai.

Uoloje taip pat yra daug kambarių personalui ir įvairios paskirties objektams, suskirstytiems į kelis blokus. Juos jungia tuneliai su slėginėmis durimis, kurių bendras ilgis yra didesnis nei 20 km. Jei reikia, skirtingi pagrindo blokai gali būti izoliuoti vienas nuo kito. Šiuo atveju jie naudoja savo elektrines, filtravimo įrenginius ir kt. „ÖrlB O“aptarnavo pagrindinė laivyno būstinė ir keli skirtingi direktoratai.

Vaizdas
Vaizdas

Bazės garnizone buvo apytiksliai. 1000 žmonių. Taip pat bazėje galėtų tilpti apsaugotų laivų įgulos. Pavyzdžiui, pagrindinė bazės valgykla buvo skirta vienu metu aptarnauti 2 tūkst. Įrenginio autonomija truko kelias savaites.

Didelis pjūvis

Devintojo dešimtmečio pradžioje karinė-politinė padėtis Europoje kardinaliai pasikeitė. Kariniai biudžetai pradėjo mažėti, be kita ko, nukentėjo Švedijos karinis jūrų laivynas. 2004 m. Jie buvo priversti nutraukti planus eksploatuoti „MarinB O“bazę, kad sutaupytų pinigų.

Pagrindinė laivyno būstinė ir dauguma laivų buvo perkelti į Karlskronos miestą. Kai kurie paramos ir saugumo padaliniai liko požeminėje bazėje. Be to, darbą tęsė Informacijos departamentas, kuris stebi padėtį Baltijos jūroje. Atlaisvintos patalpos buvo apjuostos; turtas iš jų buvo išvežtas į naujas tarnybas. Laivų remonto dokų tuneliai buvo išnuomoti civilinėms įmonėms.

Nepaisant to, karo laivai ir toliau dirbo maždaug. Muskyo, taip pat reguliariai pateko į požeminius tunelius. Karinis jūrų laivynas bandė išsaugoti būtinas patalpas ir apmokyti personalą kilus hipotetiniam konfliktui.

Bazinis atgimimas

50 -ųjų „Musköbasen / ÖrlB O“/ „MarinB O“bazės atidarymo metinių dieną komanda paskelbė naujus planus. Išsaugoti bazės blokai bus atkurti ir vėl pradėti eksploatuoti. Pagrindinė karinio jūrų laivyno būstinė persikels ten iš Karlskronos. Taip pat galima visiškai grąžinti karo laivus.

Vaizdas
Vaizdas

Naujiems planams įgyvendinti prireiks 2–3 metų. Planuojama, kad būstinė grįš 2021–22 m. Iki to laiko požeminės patalpos bus suremontuotos ir aprūpintos modernia įranga, reikalinga laivynui valdyti. Tikslūs kitų kontrolės ar laivų perkėlimo planai dar nepaskelbti.

Žinia apie bazės atkūrimą ir būstinės perkėlimą jau sulaukė kelių paaiškinimų. Versija apie „Rusijos agresiją“ypač populiari užsienio žiniasklaidoje. Neva Švedija bijo Rusijos atakos, todėl šaltojo karo metu yra priversta atkurti karinius objektus.

Tačiau Muskyo atsigavimą galima paaiškinti ir ekonominiu požiūriu. Pastaraisiais metais Švedijos gynybos biudžetas didėjo, o jūrų pajėgos sugebėjo atkurti savo kovinius pajėgumus. Vienas iš būdų tai yra grąžinti į pagrindinę karinio jūrų laivyno bazę. Be to, reikia nepamiršti, kad taupūs švedai vienu metu labai sunkiai sutiko išsaugoti itin sudėtingą ir brangų objektą.

Dabar unikali karinio jūrų laivyno bazė grįžta į visavertę tarnybą ir atliks komandos darbą. Dėl šios priežasties kariniai lyderiai ir karo laivai galės tarnauti saugodami uolas. Be to, brangi ir sudėtinga struktūra nebestovės tuščioje vietoje ir nesukels ginčų dėl jos ateities.

Rekomenduojamas: