Sulaukėme nerealių įspūdžių tyrinėdami naujausią energetikos sistemą, kurią „VNII Etalon“sukūrė Rusijos kariuomenei. Visas įspūdis: iš tikrųjų XXI a. Ypač po to, kai bendražygis kūrėjas pulkininkas, įsitikinęs, kad tikrai suprantame, kas yra pavojuje, ištempė mus per visus jų geležinius protėvius.
Dalis šio komplekso mūsų kariuomenėje tarnauja nuo 2010 m. Pavadinimu BK-PIL. Pagrindinis mobiliosios bandymų laboratorijos kompleksas. Už šios santrumpos slypi šiek tiek daugiau nei laboratorija, tačiau bendražygiai iš Etalono nuėjo toliau. O prie išėjimo gavome tai, ką stebėjome ir rankomis palietėme.
Komplekso smegenys tiesiog vadinamos: lauko valdymo ir ryšių sistemos maitinimo sistemos valdymo centras.
Kadangi kompleksas yra pakeliui į valstybinius testus, jis neturi tinkamo pavadinimo. Dar ne.
Taip atrodo iš šalies. Valdymo centras, dvi dyzelinės jėgainės ir abonentai, maitinami visa tai.
Valdymo centras yra įprastoje priekaboje.
Taip atrodo iš vidaus.
Dideliame monitoriuje galite rodyti vaizdą iš bet kurios prie abonentų prijungtos kameros.
Šiame monitoriuje rodomos elektrinės. Čia taip pat vykdomas valdymas. Vaizdo įraše bus parodyta, kad norint užvesti dyzelinį variklį ir tiekti srovę į tinklą, pakanka paspausti kelis mygtukus pele.
Antrasis monitorius valdo abonentų maitinimą ir perjungia energijos srautus.
Tai tiesiogiai komplekso smegenys.
Koks šio projekto „akcentas“? Ne tik tai, kad jis atrodo modernus.
Komplekso tikslas yra nuotoliniu būdu valdyti komplekso ir abonentų sistemas. Taip pat nuotolinis maitinimo sistemos parametrų valdymas.
Kompleksą gali valdyti ir valdyti iki 30 objektų. Grubiai tariant, 6 elektrinės ir 24 vartotojai.
Svarbiausia, kad šis centras priešui praktiškai nematomas. Taip, jei reikia, ryšį ir valdymą galima atlikti naudojant VHF ryšį arba telefono liniją. Tačiau visos valdymo funkcijos atliekamos per maitinimo kabelį. Pagal tą patį, kuris maitina abonentus.
Tiesą sakant, mes nesupratome, kaip jie tai įgyvendino. Yra fizika, kurioje, deja, nesame stiprūs. Faktas yra tas, kad iš tikrųjų iš valdymo centro buvo trys laidai: įžeminimo ir du maitinimo laidai. Ir viskas. Ir sistema veikė tiek, kad demonstruodama darbą, į mūsų valdymo centrą įsiveržė lankytojas, kuris šaukė, kad „jūsų automobilis užsivedė ten, o jame niekas nebuvo!“. Ir taip buvo. Pirma, įsijungė „KamAZ“, paskui - dyzelinė jėgainė. Ir visa tai padarė vienas žmogus, naudodamasis kompiuterio pele.
Kadangi kompleksas nieko neišskiria, nereikia aiškinti, manau, kad jis yra per sunkus aptikimo priemonėms. Dyzelinės jėgainės gali būti nutolusios iki kilometro. Tiesiog reikia turėti pakankamai kabelių. Ir tai yra skirstomieji skydai.
Dyzelinė jėgainė taip pat nėra lengvas dalykas. Jis buvo gerokai patobulintas ir patobulintas.
Iš išorės jis atrodo kaip įprastas sunkvežimis. Jei einate į darbo skyrių, taip pat nėra nieko ypatingo: du dyzeliniai varikliai iš Minsko ir generatorius iš Kursko. Pastebiu, užsandarintas, esantis vietoj gervės. Mašinos variklis prie jo papildomai prijungtas velenu.
Tai daroma tam, kad prireikus būtų galima prijungti automobilio variklį prie (arba vietoj) kėbulo dyzelinių variklių. Na, sandarumas, žinote, kariniame „KamAZ“nebus nereikalingas. Automobilis įveikia 1,75 m ilgio fordą taip pat, kaip ir visi kiti „KamAZ“sunkvežimiai.
Dyzelinis. Generatorius yra po jais.
Dyzelinei jėgainei - elektronikos kalnas, kuris tikrai neatitinka elektrinės išvaizdos.
Automatinė gaisro gesinimo sistema. Sukurtas specialiai šiam kompleksui. Pagrindinis skirtumas nuo kolegų yra trigubas veiksmas. Tai yra, jis gali būti naudojamas tris kartus per bet kurį laikotarpį.
Gaisro gesinimo jutikliai yra visur.
Stebėjimo kamera. Taip pat kiekviename skyriuje.
Ryšys.
Operatoriaus darbo vieta. Ir čia yra naujovė. Iš šios vietos, jei reikia, operatorius gali visiškai pakartoti valdymo centro darbą.
Šie du jutikliniai monitoriai (beje, atsparūs smūgiams, net atlaiko galvos smūgį) ir stoties kompiuteris sugeba visiškai atlikti visas funkcijas, kurias atlieka valdymo centre esantys kompiuteriai. Tai yra, perimti visų energijos srautų valdymą, pavyzdžiui, nutrūkus ar sugadinus maitinimo kabelį apvalkalo metu.
Taip gali ir kiekviena komplekso stotis.
Apskritai mes jau esame įpratę, kad mūsų ginkluotųjų pajėgų pagrindą sudaro šoko vienetai: tankai, artilerija, aviacija, raketos. Tačiau tai, ką matėme, privertė mus kiek kitaip pažvelgti į karių elektros tiekimo problemą. Taip, nepastovumas yra kertinis kovos pasirengimo ir saugumo pagrindas. Individualus bakas ar haubicų baterija unikaliai sugeba atlikti savo užduotis su minimaliomis energijos sąnaudomis.
Tačiau mūsų kariuomenėje yra daug kitų komponentų, kurie priklauso būtent nuo energijos, kurių tiekimas dėl karinių ar sabotažo veiksmų gali būti sustabdytas. Tokių kompleksų vertė slypi tame, kad jie ne tik aprūpina vartotojus energija, bet ir palaiko apkrovos ir vartojimo pusiausvyrą.
VNII „Etalon“atliktas darbas parodė, kad nepaisant visko, galime sukurti tokius kompleksus. Būtinas ir naudingas, nors ir nepastebimas.
