Žmonija išgyveno vieną sunkiausių epochų per visą savo egzistavimo istoriją - XX a. Jame buvo nemažai karų, tačiau sunkiausias išbandymas buvo Antrasis pasaulinis karas. Iki šiol yra daugybė epizodų, faktų, įvykių ir pavadinimų, apie kuriuos niekas nežino. Ir yra reali grėsmė, kad niekas apie juos nežinos, jei liudininkai apie tai nepasakos. Tarp tokių mažai žinomų faktų yra JAV skolinimas-nuoma Sovietų Sąjungai, kurios metu SSRS buvo tiekiama karinė įranga, maisto produktai, ginklai, įranga, šaudmenys ir strateginės žaliavos. Dėl tam tikrų politinių priežasčių šie pristatymai buvo griežtai įslaptinti iki 1992 m., Ir apie juos žinojo tik tiesioginiai dalyviai.
Bendra Sovietų Sąjungos paskolų nuomos suma sudarė apie 9,8 mlrd. Amerikos pagalba tuo metu buvo tikrai neįkainojama ir tapo vienu lemiančių veiksnių, padėjusių pralaimėti fašistinei jėgai.
Amerikos karinių sunkvežimių kolona, gabenanti „Lend-Lease“į SSRS, stovi kelyje Irako rytuose
Tuo pat metu sovietų valdžia ne tik dirbtinai sukūrė neigiamą nuomonę apie amerikiečių pagalbą, bet ir laikėsi jos griežčiausio pasitikėjimo ir dažnai uždraudė visus tiesioginius dalyvius. Bet pagaliau atėjo laikas taškuoti i ir išsiaiškinti bent dalį visos tiesos apie tokį vaisingą (turbūt vienintelį istorijoje) dviejų supervalstybių bendradarbiavimą.
Tiek amerikiečių, tiek sovietų pilotai, jūreiviai, dalyvavę skraidinant orlaivius, gabenant ir lydint krovinius, atliko tikrą žygdarbį, apvažiavę daugiau nei pusę Žemės rutulio, todėl mūsų karta neturėtų tiesiog turėti teisės pamiršti savo žygdarbio ir didvyriškumą.
Paskutinės 1941 metų rugsėjo dienos oficialiai pradėtos derybos dėl paskolos ir nuomos. A. Harrimanas, kurį Amerikos prezidentas specialiai atsiuntė į Maskvą, derybose dalyvavo Amerikos pusės vardu. 1941 m. Spalio 1 d. Jis pasirašė protokolą dėl tiekimo Sovietų Sąjungai, kurio suma siekė 1 mlrd. Pristatymo laikas yra devyni mėnesiai. Tačiau nepaisant to, tik 1941 m. Lapkričio pradžioje Amerikos prezidentas pasirašė dekretą, kuriame nurodė, kad paskolos nuomos įstatymas (visas dokumento pavadinimas yra anglų kalba „An Act to Promote the Defense of the United States“States “), kovo 11 d. priimtas JAV Kongreso) taikomas Sovietų Sąjungai.
Amerikiečių bombonešis A-20 "Boston" (Douglas A-20 Havoc / DB-7 Boston), nukritęs netoli Alėjos Nomo (Nome) oro uosto, plaukdamas į SSRS pagal „Lend-Lease“. Vėliau lėktuvas buvo suremontuotas ir sėkmingai pristatytas į sovietų-vokiečių frontą. Šaltinis: Kongreso biblioteka
Spalio mėnesį prasidėjo pirmieji ginklų ir įrangos pristatymai, o iki metų pabaigos į Sovietų Sąjungą buvo pristatyti 256 lėktuvai, kurių vertė 545 tūkst. Karo metais visos aviacijos paskolos suma buvo 3,6 milijardo dolerių. Tačiau nuo pat pradžių distiliuojant kilo tam tikrų sunkumų. Nepavyko pasiekti aiškaus tiekimo organizavimo. Situacija tapo ypač sudėtinga žiemos laikotarpiu, kai paaiškėjo, kad amerikiečių lėktuvai nepritaikyti šalčiui: esant stipriems šalčiams padangų guma tapo trapi, užšalo hidraulinė sistema. Todėl buvo nuspręsta keistis technologijomis: sovietinė pusė pasidalijo šalčiui atsparios gumos gamybos technologija, o amerikiečių-šalčiui atsparia hidraulika.
Tačiau žmonės patyrė dar didesnių sunkumų. Per keltą per Verhojansko kalnagūbrį pilotai buvo priversti pakilti į didelį aukštį (5-6 kilometrus) be deguonies įtaisų. Daugeliui pasirodė, kad tai ne jų jėgoms, ir daugybė lėktuvų nukrito, nukritę ant akmenų. Panašių incidentų įvyko per trejus distiliavimo metus. Rusijos taigoje vis dar aptinkamos orlaivių nuolaužos su pilotų palaikais, o kiek dar nerasta. Be to, daugelis lėktuvų kartu su įgulomis tiesiog dingo.
Generolas A. M. Korolevas ir JAV Persijos įlankos tarnybos vadas generolas majoras Donaldas H. Connolly paspaudžia ranką kaip pirmasis traukinys, kirtęs Persijos koridorių, kaip dalis paskolų-nuomos siuntų iš JAV į SSRS. Šaltinis: JAV Kongreso biblioteka.
Iš viso per karo metus iš Amerikos į Sovietų Sąjungą buvo gabenta daugiau nei 14 tūkstančių lėktuvų: „Bell R-39“Airacobra “, Curtiss„ Kitihawk “ir„ Tomahawk “,„ Douglas A-20 “Boston“, „Consolidated“. PBY „Catalina“, respublikonas „P-47 Thunderbolt“, Šiaurės Amerikos B-25 Mitchell.
Dauguma šių orlaivių (apie 8 tūkst.) Buvo skraidinami maršrutu Aliaska-Sibiras. Iš Anglijos į Murmanską buvo tiekiami naikintuvai „Supermarine Spitfire“ir „Hawker Hurricane“, taip pat bombonešiai „Hendley Page Hempden“. Vienas iš mažiausiai žinomų orlaivių „Armstrong Albermarl“taip pat buvo tiekiamas pagal „Lend-Lease“.
Lėktuvus, pagamintus JAV, amerikiečių ir kanadiečių pilotai išgabeno į Aliaską, o iš ten į Sovietų Sąjungos teritoriją juos išgabeno specialiai šiems tikslams sukurtos sovietų keltų divizijos pilotai. sudarė penki pulkai.
Daugelis vyresnės kartos žmonių prisimena džipus, lėktuvus, taip pat „Studebakers“ir amerikietišką troškinį, kurie buvo tiekiami pagal „Lend-Lease“.
Nuotrauka sovietų ir amerikiečių pilotų atminimui Fairbankso aerodrome „Bell P-63 Kingcobra“naikintuve. Aliaskoje amerikietiški lėktuvai, skirti „Lend-Lease“pristatymui į SSRS, buvo perkelti į Sovietų Sąjungos pusę, o sovietų lakūnai juos perkėlė į Sovietų Sąjungą.
Be didelės pagalbos materialine prasme, Amerikos paskolos nuoma taip pat atliko svarbų vaidmenį moralinės paramos sovietų kariams atžvilgiu. Būdami fronte daugelis sovietų karių jautėsi labiau pasitikintys, kai danguje pamatė juos palaikančius užsienio lėktuvus. O civiliai gyventojai, matydami, kad amerikiečiai ir britai padeda ištekliais, suprato, kad tai daugeliu atžvilgių gali padėti nugalėti nacistinę Vokietiją.
Frontuose visada buvo matomi amerikiečių lėktuvai. Jie teikė paramą ir padengė krovinius iš oro jūrų vilkstinių, per Leningrado blokadą oro gynybą vykdė „Kitihawk“kovotojai, jie bombardavo Vokietijos jūrų transportą Suomijos įlankoje, dalyvavo išlaisvinant Ukrainą ir Kubanas.
Be lėktuvų, džipai taip pat buvo tiekiami Sovietų Sąjungai pagal „Lend-Lease“sutartį, nors, pasak sovietinės pusės, jie prašė tiekti motociklų šoninius vagonus. Tačiau, patarus JAV valstybės sekretoriui Edwardui Stettiniusui, buvo pristatytos karinės transporto priemonės, nes amerikiečiai turėjo ilgą ir labai sėkmingą jų naudojimo patirtį. Bendra gautų džipų suma karo metais siekė 44 tūkst.
Šurmuliuojantys Sofijos gyventojai į Bulgarijos sostinę atvykstančius sovietų karius pasitinka Valentino tankais, tiektais SSRS pagal paskolą. Šaltinis: Estijos istorijos muziejus (EAM) / F4080.
Be to, pagal „Lend-Lease“buvo gauti 50 modelių automobiliai, kurių gamintojai buvo 26 Amerikos, Didžiosios Britanijos ir Kanados firmos. Komponentus jiems gamino žymiai daugiau gamyklų.
Daugiausia iš visų pristatytų automobilių buvo amerikietiški sunkvežimiai US 6 Studebaker ir REO - jų apimtis siekė 152 tūkst. Bendra tokių automobilių apimtis sudarė apie 478 tūkstančius vienetų, neįskaitant atsarginių dalių (ir jų pakaktų kelių tūkstančių automobilių surinkimui).
Nors dokumentai buvo pasirašyti vėliau, pirmosios jūrų vilkstinės su „Lend-Lease“kroviniais jau buvo išsiųstos į SSRS 1941 m. Jie gavo žymėjimą PQ (tai Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno karininko Edvardso inicialai). Kroviniai buvo pristatyti į Murmanską, Severodvinską, Archangelską. Pirmiausia laivai atvyko į Reikjaviką, kur buvo suformuoti į 20 laivų karavanus, o paskui, lydimi sargybinių iš karo laivų, buvo pristatyti į SSRS teritoriją. Tačiau labai greitai vokiečių žvalgyba gavo tikslias šių vilkstinių maršrutų koordinates. Tada prasidėjo nuostoliai. Vienas didžiausių nuostolių yra epizodas, įvykęs 1942 m. Liepos mėn., Kai išgyveno tik 11 iš 36 laivų, dugne buvo daugiau nei 4 šimtai tankų, 2 šimtai lėktuvų ir 3 tūkstančiai automobilių. Iš viso per karą vokiečių povandeniniai laivai ir torpediniai bombonešiai nuskandino 80 laivų, nors į jų apsaugą buvo įtraukti karo laivai ir lėktuvai. Didžiosios Britanijos ir Amerikos kariniai jūrų laivynai Šiaurės Atlante prarado 19 karo laivų.
Sovietų uragano orlaivių bandymų brigada. Šio modelio kovotojai į SSRS buvo tiekiami pagal paskolą.
Reikėtų pažymėti, kad sovietinėje istorijoje yra daug tamsių dėmių dėl paskolos. Tuo metu buvo visuotinai priimta, kad amerikiečiai sąmoningai delsia pristatyti, laukdami sovietų tvarkos žlugimo. Tačiau tuo pačiu metu kyla daug klausimų: kodėl amerikiečiai taip skubiai priėmė paskolos nuomos įstatymą ir jo išplėtimą į sovietų teritoriją? Ar galima laikyti nelaimingu atsitikimu, kad karas „laikėsi“šio įstatymo termino?
Be to, kai kurie tyrinėtojai pateikė versiją, kad „American Lend-Lease“yra sovietinės žvalgybos darbo rezultatas. Buvo net gandų, kad pats Stalinas atliko svarbų vaidmenį pasirašant paskolos nuomos įstatymą - neva, norėdamas užkirsti kelią nacizmo plitimui, jis ketino pirmasis pradėti karą prieš nacistinę Vokietiją ir labai tikėjosi pagalbos Vakarų šiame kare. Bet tai tik gandai, kol kas nėra jokių dokumentinių šių teorijų įrodymų.
Sovietų orlaivių technikai šioje srityje remontuoja naikintuvo „R-39 Airacobra“, tiekto SSRS iš JAV pagal „Lend-Lease“programą, variklį. Neįprastas šio naikintuvo išdėstymas buvo variklio pastatymas už kabinos netoli masės centro.
Bet kokiu atveju mes turime atiduoti duoklę Stalinui šiuo klausimu. Jis, galima sakyti, pasirodė esąs praktiškai diplomatijos genijus, SSRS naudai vyniojęs paskolų nuomos reikmenis. Kai tapo žinoma, kad Amerika ir Didžioji Britanija pareiškė esą pasirengusios padėti SSRS, jis pirmą kartą paminėjo žodį „Parduoti“, tačiau pasididžiavimas ar koks kitas motyvas neleido amerikiečių ar britų partijoms reikalauti sumokėti. Be to, sovietų kariai labai dažnai gaudavo įrangą, kuri iš pradžių buvo skirta britams, visų pirma, visureigius „Bantam“, kurių nebuvo tiek daug.
Be kita ko, sovietų lyderis nesivaržė bausti sąjungininkus dėl to, kad krovinys buvo prastai supakuotas, ir taip pat užsiminė, kad jei sovietų kariai negalės tęsti karo veiksmų, visa karo našta teks britams.
Lėktuvo „Bell P-63“„Kingcobra“surinkimas Amerikos gamykloje, vaizdas iš viršaus. 12 išmetimo vamzdžių kiekvienoje pusėje yra aiškus „Kingcobra“ženklas (R-39 „Airacobra“turi po 6 vamzdžius). Ant fiuzeliažo yra Sovietų Sąjungos oro pajėgų identifikavimo žvaigždės - orlaivį ketinama siųsti į SSRS pagal paskolą.
Atkreipkite dėmesį, kad pristatymai praktiškai nesustojo viso karo metu, išskyrus vieną kartą 1942 m., Kai Didžioji Britanija ruošėsi operacijai Afrikoje, ir vieną kartą 1943 m., Kai buvo planuojama nusileisti sąjungininkų kariuomenei Italijoje.
Pasibaigus karui, dalį įrangos, pagal ankstesnius susitarimus, sovietų pusė grąžino sąjungininkams. Tačiau tuo pat metu taip pat buvo tvirta SSRS skola Jungtinėms Valstijoms pagal „Lend-Lease“, likusią 674 mln. JAV dolerių sumą sovietų valdžia atsisakė, remdamasi SSRS diskriminacija. amerikiečių prekyboje. Tačiau jau 1972 m. Buvo pasirašytas susitarimas, pagal kurį SSRS sutiko sumokėti 722 mln. Paskutinis mokėjimas pagal šią sutartį buvo atliktas 2001 m.
Fregatų perdavimas iš JAV karinio jūrų laivyno sovietų jūreiviams. 1945 metai. Amerikos „Tacoma“klasės patrulių fregatos (darbinis tūris 1509 / 2238-2415t, greitis 20 mazgų, ginkluotė: 3 76 mm šautuvai, 2 40 mm dviviečiai „Beaufors“, 9 20 mm „Erlikons“, 1 „Ežiukas“buvo pastatyti raketų paleidimo įrenginiai, 2 bombų išmetėjai ir 8 bombonešiai (šaudmenys-100 gylio užtaisų). 1945 m. 28 tokio tipo laivai buvo perduoti SSRS pagal „Lend-Lease“, kur jie buvo perklasifikuoti į patrulinius laivus ir 1943–1945 m. gavo žymėjimą „EK-1“-„EK-30“Pirmąją 10 laivų grupę („EK-1“-„EK-10“) sovietų įgulos gavo 1945 m. liepos 12 d. Šaltojo įlankoje (Aliaska) ir liepos 15 d. išvyko į SSRS. Šie laivai dalyvavo Sovietų Sąjungos ir Japonijos kare 1945 m. 1945 m. Rugsėjo mėn. Ir nedalyvavo karo veiksmuose. 1950 m. Vasario 17 d. Visi 28 laivai buvo pašalinti iš SSRS karinio jūrų laivyno, kai JAV karinis jūrų laivynas grįžo į Maizuru (Japonija).
Taigi karinės technikos, šaudmenų ir maisto tiekimo svarbos sumenkinimas, kurį vykdė JAV ir Didžiosios Britanijos sąjungininkai, buvo atliktas remiantis to meto ideologiniais principais. Tai buvo padaryta tariamai siekiant teigti, kad sovietų karo ekonomika turi ne tik didelį, bet tiesiog didžiulį pranašumą prieš kapitalistinių valstybių ekonomiką ir ne tik Vokietiją, bet ir Jungtines Amerikos Valstijas bei Didžiąją Britaniją.
Priešingai nei sovietų požiūriu, amerikiečių istoriografijoje, kaip beveik visada yra Vakaruose, paskolų ir nuomos priemonių vaidmuo visada buvo laikomas lemiamu veiksniu, lemiančiu SSRS gebėjimą tęsti karą prieš nacistinę Vokietiją.
Skrydžio metu amerikiečių pagamintas sovietinis naikintuvas P-39 „Airacobra“, tiektas SSRS pagal „Lend-Lease“programą.
Tačiau, kad ir koks būtų sprendimas, negalima paneigti, kad Lend-Lease sunkiais laikais teikė didelę paramą sovietų šaliai.
Be to, turiu pasakyti, kad buvusios Sovietų Sąjungos teritorijoje praktiškai neliko nieko, kas primintų mūsų žmonių, kurie skraidino amerikiečių lėktuvus, važiavo ir lydėjo transportą, didvyriškumą, išskyrus, galbūt, trijų mažų muziejų ir lėktuvų liekanų. Tuo pačiu metu Aliaskoje ir Kanadoje stebimas visiškai priešingas vaizdas - atminimo lentos ir dideli muziejai, išpuoselėtos kapinės. Kiekvienais metais miestuose, kuriais eidavo trasa, veteranų garbei rengiamos šventės.
Gal laikas pagalvoti ir bent pabandyti ką nors pakeisti? Galų gale, tai taip pat yra to karo dalis, kurios mes tiesiog neturime teisės pamiršti.
Italijos kariai prie sugadinto sovietinio M3 „General Lee“vidutinio tanko. Amerikiečių tankai M3 „General Lee“buvo pristatyti į SSRS pagal paskolą. 1942 m. Vasara. Vieta: pietryčių Ukraina (Donbasas) arba Rostovo sritis, Stalingrado kryptis.
Reta sovietų tankistų nuotrauka su M3A1 „Stuart“tankais, amerikietiškomis ausinėmis, su „Thompson M1928A1“automatu ir M1919A4 kulkosvaidžiu. Amerikietiška įranga pagal „Lend -Lease“buvo palikta visiškai įrengta - su įranga ir net šaulių ginklais įgulai.
Sovietų pilotai gauna amerikietišką vidutinį bombonešį A-20 (Douglas A-20 Boston), perduotą pagal „Lend-Lease“. Nome oro uostas, Aliaska. Šaltinis: JAV Kongreso biblioteka.
Britės ruošia „Matilda“tanką, kuris bus išsiųstas į SSRS pagal „Lend-Lease“. Tuo metu Didžiojoje Britanijoje viskas, kas sovietinė, buvo labai madinga ir populiaru, todėl darbininkai su nuoširdžiu malonumu rašo rusiškus žodžius ant tanko šarvų. Spalio 11-ąją pirmieji 20 Matildų atvyko į Archangelską su karavanu PQ-1, o 1941 m. Pabaigoje 187 iš šių tankų atvyko į SSRS. Iš viso į SSRS buvo išsiųsta 1084 matildos, iš kurių 918 pasiekė savo tikslą, o likusios buvo pamestos pakeliui nuskendus konvojaus transportui.
Sovietų šarvuotas žvalgybos automobilis „M3A1 Scout Car“, tiekiamas pagal paskolos sutartį, mūšyje Vienos gatvėse, Austrijoje. 3 -iojo Ukrainos fronto 1 -ojo gvardijos mechanizuotojo korpuso transporto priemonė.
„Valentino“tanko siuntimas SSRS pagal „Lend-Lease“programą. Sunkvežimiu iš gamyklos į uostą gabenamas tankas, pažymėtas „Stalinu". Nuotrauka daryta 1941 m. Rugsėjo 22 d., Kai tankų gamykla „Birmingham Railway Carriage and Wagon Co." įvyko iškilmingas susitikimas, į kurį buvo pakviestas sovietų ambasadorius Ivanas Maiskis. Nuotraukoje „Valentino“modifikacija Mk. II.
Amerikiečių tankų M3s kompanija „General Lee“, tiekta SSRS pagal „Lend-Lease“, žengia į priekinę sovietinės 6-osios gvardijos armijos gynybos liniją. 1943 metų liepos mėn
Naikintuvas P-63 „Kingcobra“, anksčiau tiektas SSRS pagal „Lend-Lease“sutartį, grįžo į JAV ir yra apžiūrimas Amerikos technikų. „Great Falls“oro bazė, JAV.
