Kaip žuvo mūšio laivas Novorosijskas? Kas atsitiko su Kursko povandeniniu laivu? Kokia yra K-129 dingimo paslaptis? Kaip mūsų povandeniniai laivai prasiveržė į JAV krantus? Kur buvo išbandytas greičiausias ir giliausias povandeninis laivas? Kur dingo balistinių raketų nuolaužos iš jūros dugno? Kokiame gylyje nuskendo komjaunuoliai? Ar tiesa, kad Kryme yra požeminė povandeninių laivų bazė?
Jūra saugo savo paslaptis. Tačiau dar daugiau jūrinių paslapčių slepiasi specialiųjų tarnybų archyvuose.
Feodosijos eksperimentas
Iki šiol sklando legendos apie paslaptingąjį „Filadelfijos eksperimentą“- momentinį naikintojo „Eldridge“judėjimą erdvėje, kuris įvyko 1943 m. Spalio 28 d. Per slaptus vyriausybės eksperimentus sukurti „nematomą“laivą.
Tačiau visos siaubo istorijos apie jūreivius, užaugusius kartu su „Eldridge“deniu, nublanksta, palyginti su bauginančiomis legendomis, susijusiomis su kreiseriu „Admiral Nakhimov“. Sovietų laivas vaiduoklis, amžinai įstrigęs ant realaus ir anapusinio pasaulio ribos.
„Admirolas Nakhimovas“yra vienintelis sovietinio laivyno laivas, kurio dokumentus (laivo žurnalus ir kt.) SSRS valstybės saugumo komitetas pašalino iš Centrinio karinio jūrų laivyno archyvo. Priežastys nežinomos.
Dauguma nuotraukų ir negatyvų dingo kartu su dokumentais. Bet kokią medžiagą apie „Nakhimovą“Juodosios jūros laivyno specialusis departamentas nedelsdamas atėmė iš jūreivių.
Prieš dingus dokumentus įvyko daug kitų įtartinų įvykių: naujasis kreiseris buvo pašalintas iš karinio jūrų laivyno tik po 7 metų nuo tada, kai jis buvo pradėtas eksploatuoti. Remiantis liudininkų prisiminimais, prieš eksploatavimo nutraukimą „Nakhimov“laive buvo atliktas visas spektras nukenksminimo darbų. Medinis denis buvo nuplėštas, korpusas kruopščiai „nušveistas“, o po to padengtas raudonu švinu.
… Jie sako, kad tamsią 1960-ųjų gruodžio naktį kreiseris buvo nutemptas į Sevastopolį ir pasodintas į vieną iš aptvertų Sevmorzavodo dokų. Tai, ką jie pamatė, šokiravo visus: laivo kilis buvo sulaužytas, oda povandeninėje korpuso dalyje patyrė didelių deformacijų. Remiantis visomis nuorodomis, kreiserio korpusas patyrė galingą hidrodinaminį šoką.
Po to buvo skubiai atliktas laivo nukenksminimas. 1961 m. Vasario mėn. Vėliava buvo nuleista ant „Nakhimovo“, o tų pačių metų liepą kreiseris buvo nušautas kaip taikinys per Juodosios jūros laivyno pratybas. Tačiau jo nuskandinti nepavyko - tai, kas liko iš „Nakhimovo“, buvo nutempta į krantą ir supjaustyta į metalą.
Laivas dingo, tačiau jo paslaptis vis dar persekioja jūreivių ir istorikų mintis.
1960 m. Gruodžio 4 d., Prie Krymo krantų, užfiksuotas 3–4 balų jėgos seisminis šokas, kurio epicentras po vandeniu buvo už penkių mylių nuo Meganomo kyšulio, 500 metrų gylyje.
- Juodosios jūros laivyno hidrometeorologinė tarnyba.
„Esu nustebęs dėl šio šurmulio su Nakhimovu, nes visi jau seniai žinojo, kad po juo buvo susprogdinta T-5 branduolinė torpeda.
- į pensiją išėjusio povandeninio laivo nuomonė, 2010-04-07 straipsnis laikraštyje „Meridianas-Sevastopolis“.
T-5 / 53-58 torpedas yra 533 mm kalibro taktinis šaudmenis be valdymo, turintis 3 kilotonų talpos SSC (šešis kartus silpnesnis už bombą, nukritusią ant Hirošimos). Torpedą SSRS karinis jūrų laivynas priėmė 1958 m. Ir ji buvo skirta operacijoms jūrų kovose. Nepaisant nedidelės galios, povandeninis sprogimas buvo dar labiau griaunantis nei panašios galios oro sprogimas. Dėl to priešo laivų pralaimėjimas (didelė žala korpuso povandeninėje dalyje) buvo užtikrintas 700 metrų spinduliu nuo torpedos susprogimo vietos.
Ar tikrai 1960 -aisiais buvo labai debesuota žiemos diena jūroje, netoli Feodosijos, į viršų pakilo ciklopinė vandens stulpelis, išsklaidęs paviršiuje stovinčius laivus į šonus?
Povandeninis branduolinis sprogimas Bikinio atole. Galia 23 kt
Yra ir proziškesnių „Feodosijos eksperimento“paslapties paaiškinimų.
Ankstyvas kreiserio „Admiral Nakhimov“eksploatavimo nutraukimas buvo įprastas to meto įvykis. Tai buvo pasenęs artilerijos kreiseris, kuris objektyviai buvo prastesnis net už karo metų užsienio kolegas. Draugas Chruščiovas trumpai pasikalbėjo su tokiomis šiukšlėmis: už metalo laužą / atsargai / pakartotinei įrangai į naujų ginklų bandymų stendą. Tuo pat metu Sovietų Sąjungos laivų statyklose buvo paleisti naujausi raketiniai kreiseriai ir branduoliniai povandeniniai laivai, kurie turėjo pakeisti senuosius kreiserius vandenyno ryšiuose.
Branduolinių bandymų atlikimo prie Krymo krantų logika nėra visiškai aiški. T -5 torpedą 1957 metais sėkmingai išbandė „Novaja Zemlya“- jūreiviai sužinojo viską, ką norėjo sužinoti. Kodėl reikėjo vykdyti tokią didelio masto provokacinę operaciją prie pačių NATO sienų? Kita vertus, tai atsitiko Šaltojo karo viduryje, kai branduoliniai bandymai siautė kiekvieną mėnesį. Neatmetama galimybė, kad Sovietų Sąjungos karinei-politinei vadovybei reikėjo atlikti branduolinį bandymą Juodojoje jūroje. Apie laikus, apie moralę!
Vieno tipo kreiseris „Michailas Kutuzovas“
Kurtoji paslapties uždanga, supanti admirolą Nakhimovą, iš esmės siejama su jo tarnybos laikotarpiu 1955–1958 m., Kai ant kreiserio vietoje pagrindinės baterijos buvo sumontuota eksperimentinė raketų sistema „KSS Quiver“su priešlėktuvinėmis sparnuotosiomis raketomis „KS-1 Kometa“. (Galimybė laivuose). Jau vien ši aplinkybė gali paaiškinti, kad trūksta aukštos kokybės fotografinės medžiagos, skirtos kreiseriui „Nakhimov“.
Dėl neišvengiamo KSS komplekso senėjimo plėtros tema nesulaukė ir jau 1958 m. Paleidimo priemonė buvo išardyta iš laivo.
Neišsprendžiamas paradoksas. Eksperimentiniai raketų ginklų pavyzdžiai buvo sumontuoti daugelyje TSRS karinio jūrų laivyno laivų-tik prisiminkite to paties tipo kreiserį „Dzeržinskis“su laivagalyje sumontuota priešlėktuvinės gynybos raketų sistema M-2 „Volkhov-M“. Tačiau dokumentai buvo konfiskuoti tik iš kreiserio „Admirolas Nakhimovas“.
Galiausiai, kokios buvo priemonės laivui nukenksminti prieš eksploatavimo nutraukimą?
Istorija nežino atsakymo. „Admirolo Nakhimovo“paslaptis iki šiol yra palaidota specialiųjų tarnybų archyvuose.
Jūros chameleonai
Jau antrą dieną agresyvus amerikiečių lėktuvnešis eina tuo pačiu keliu ir tiksliai pakartoja visus sovietinio tralerio manevrus.
- TASS ataskaita.
Specialiojo skyriaus „riteriai“užsiėmė ne tik laivo dokumentų paėmimu ir pašto transkripcija. Kai kuriems operatyvininkams teko akis į akį susitikti su „tikėtinu priešu“.
Pavyzdžiui, Kaspijos jūroje 17 -oje atskiroje pasienio patrulinių laivų brigadoje (17 -oji OBRPSKR) buvo du radijo žvalgybos laivai, operatyviai pavaldūs SSRS KGB Antrajam pagrindiniam direktoratui. Laivai buvo naudojami žvalgybai Irano teritorijoje rinkti.
Panašiai buvo naudojami 4-ojo OBRPSKR mažieji priešpovandeniniai laivai iš Liepojos (Latvija), periodiškai priimantys į KGB 8-ojo pagrindinio direktorato radijo žvalgybos grupes ir išėję į pozicijas Baltijos sąsiauryje, imituodami MPK buvimas patruliavimo vietose iš Baltiysko ir Warnemünde, kurias užima įprastas priešpovandeninis patrulis.
Dažnai žvalgybos postai buvo įrengiami tiesiai civilinio laivyno laivuose. Įpareigojęs „iš viršaus“, kapitonas skyrė kajutę ir parūpino maisto „bendražygiams civiliais drabužiais“, kurie kartu su žvalgybos įranga užsidarė savo patalpose ir intensyviai studijavo ką nors kelionės metu.
Sovietų banginių medžiotojas persekioja „banginį“
GRU nuėjo dar toliau. Karinės žvalgybos labui keletas tralerių, banginių medžiotojų ir jūrų vilkikų buvo slapta konvertuoti. * Įranga buvo išdėstyta taip, kad žvalgas neturėtų išorinių skirtumų nuo panašios konstrukcijos civilinių laivų.
Taip konvertuoti laivai išplaukė į vandenyną, jei įmanoma, laikydamiesi įprastų prekybos laivyno maršrutų. Ir tik tada, kai iki „taikinio“buvo likę keli kilometrai, „traleris“staiga pakeitė kursą ir neakivaizdžiai užėmė vietą JAV karinio jūrų laivyno lėktuvnešių grupės tvarka. Taigi jis galėjo kelias dienas lydėti jenkų laivus, o tada perkelti laikrodį į kitą „tralerį“arba „ryšių laivą“.
Grandinė veikė kaip laikrodis.
Jenkiai niekaip negalėjo sutrukdyti „traleriams“priartėti prie savo eskadrilės. Šiuo atveju tarptautinė jūrų teisė buvo visiškai mūsų pusėje - veiksmas vyko neutraliuose vandenyse, o „traleris“galėjo būti ten, kur jam patiko. Nereikia nuo jo atitrūkti 30 mazgų greičiu - po kelių valandų trasos metu pasirodys kitas GRU „banginis“. Jenkiai žinojo, kad „nužudys“tik savo variklių išteklius.
Griežtai draudžiama naudoti ginklus prieš mažąjį skautą. Daugiausia, ką galėjo padaryti amerikiečiai, buvo imituoti ataką, pritrenkiant „tralerio“įgulą orlaivių variklių ošimu. Po kurio laiko šis žaidimas visus pavargo, o jankiai liovėsi kreipę dėmesį į lėktuvo vežėjo einančią „dubenį“.
Bet veltui! Eskaluojant tarptautinę situaciją ir prasidėjus karo veiksmams, „traleriui“pavyko perduoti dabartines AUG koordinates, jo sudėtį ir SSRS karinio jūrų laivyno karo laivų užsakymo sudarymo schemą.
Admirolo Gorškovo hiperboloidai
… Viena iš žiemos dienų 1980 m., Naktis, prieplauka Nr. 12 Sevastopolio šiaurinėje įlankoje. Aplink - keturių metrų betoninė tvora ir gyva viela. Prožektoriai, apsauga. Kažkas keisto vyksta.
Sausųjų krovinių laivas „Dixon“yra prieplaukoje. Bet kodėl buvo imtasi visų šių precedento neturinčių saugumo priemonių? Kokį slaptą krovinį galima paslėpti paprasto miškovežio triumuose?
Įprastas? Ne! „Taikaus sovietinio transporto“įsčiose yra 400 suslėgto oro cilindrų, trys reaktyviniai varikliai iš lėktuvo „Tu-154“, 35 megavatų galios generatoriai ir didelės galios šaldymo įrenginiai. Tačiau pagrindinė paslaptis slypi antstate - keistas prietaisas su vario veidrodžiu, nušlifuotu iki blizgesio ant berilio pamušalo, per kurio kapiliarus per minutę pumpuojama 400 litrų alkoholio. Vėsinimo sistema! Netoliese yra kompiuterių blokai (sovietinės mikroschemos yra didžiausios mikroschemos pasaulyje!) - superkompiuteris stebi veidrodžio paviršiaus būklę vieno mikrono tikslumu. Jei aptinkamas iškraipymas, įjungiami 48 kompensuojantys „kumšteliai“, iš karto nustatantys reikiamą paviršiaus kreivumą.
Keisto laivo įgula yra karinis jūrų laivynas ir šeši KGB pareigūnai.
Neatskleistos prenumeratos galiojimas baigėsi 1992 m., Ir dabar galime drąsiai apie tai kalbėti. 1980 metais SSRS išbandė kovinį lazerį, sumontuotą ant mobilios atviroje jūroje esančios platformos. Projektas gavo kodą „Aydar“.
Instaliacija buvo sumontuota ant civilinio medienos vežėjo, paversta eksperimentiniu stendu 05961 pr. Kad dar kartą netrukdytų mūsų vakarietiškiems „draugams“, eksperimentinis laivas išlaikė savo ankstesnį pavadinimą - „Dixon“.
Pirmasis šaudymas buvo įvykdytas 1980 m. Vasarą į taikinį, esantį krante. Skirtingai nuo mokslinės fantastikos filmų, niekas nematė lazerio spindulio ir spalvingų sprogimų - tik ant taikinio sumontuotas jutiklis užfiksavo staigų temperatūros šuolį. Lazerio efektyvumas buvo tik 5%. Padidėjusi drėgmė netoli jūros paviršiaus neutralizavo visus lazerinių ginklų privalumus.
Šūvio trukmė buvo 0,9 sekundės, pasiruošimas šūviui truko dieną.
Kaip ir amerikiečių SDI („Žvaigždžių karų“) programa, sovietų projektas „Aidaras“pasirodė gražus, bet visiškai nenaudingas žaislas. Prireiks metų tobulinti lazerinių įrenginių ir energijos šaltinių, galinčių sukaupti ir akimirksniu išduoti didžiulės galios impulsą, dizainą.
Bandomasis indas 90 (OS-90), taip pat lazerinė kovos platforma „Foros“
Nepaisant to, darbas „Aydar“projekte sukūrė didžiulį rezervą lazerinių technologijų ir kovinių „hiperboloidų“kūrimo srityje. 1984 metais panaši instaliacija „Akvilon“buvo sumontuota nusileidimo laive SDK-20 (projektas „Foros“).
Dėl nepaprastai didelių išlaidų ir realios grąžos stokos sovietinio jūrų kovinio lazerio tema 1985 m.
Tai yra „baltos dėmės“, apimančios Rusijos laivyno puslapius. Ar kada nors sužinosime visą tiesą? Ateitis parodys!
