Kas ateina pas mus su kardu, ginklų atžvilgiu … atsilieka.
Kardai yra praeitis. Dauguma šalių, vienaip ar kitaip, imasi žingsnių kuriant perspektyvius ginklus ir nuolat kuria savo ginkluotųjų pajėgų galią. Vien per paskutines 10 dienų pasaulio naujienose vienu metu sužibo keturi pagrindiniai renginiai, skirti laivų statybai ir jūrų technologijoms.
Rusija. Įvesta daugiafunkcė fregata „Admirolas Grigorovičius“
Projekto 11356 tolimosios jūros fregata, skirta sustiprinti Juodosios jūros laivyną. - Kaip laiku! - sušuks skaitytojas ir jis bus visiškai teisus. „Grigorovičius“bus puikus priedas prie Juodosios jūros laivyno paviršiaus komponento, kuriam skubiai reikia atnaujinti laivo sudėtį. Naujoji fregata idealiai tinka būsimos tarnybos posto sąlygoms: universalumas, puikus išlaidų ir kovos santykis, dėmesys patruliavimui Viduržemio jūroje ir dalyvavimas mažo intensyvumo konfliktuose.
Indijos karinio jūrų laivyno fregata „INS Tarkash“yra projekto 11356 eksporto versija.
„Admirolas Grigorovičius“atrodys panašiai
Fregatos ginkluotės sudėtis leidžia užkirsti kelią bet kokiai provokacijai ir įvykdyti pavestą užduotį esant „šaltai“Rusijos ir jos geopolitinių varžovų konfrontacijai.
Pagrindiniai naujo laivo faktai ir ypatybės. Visas tūris 4000 tonų. Įprasta įgula yra 210 žmonių. Slaptos technologijos elementai plačiai naudojami kuriant fregatą. Visos fregatos aptikimo priemonės, kovos postai ir ginklai yra integruoti į naujos kartos kovos informacijos ir valdymo sistemą „Requirement-M“. Shtil-1 daugiakanalė vidutinio nuotolio priešlėktuvinių raketų sistema. Savigyną artimoje zonoje užtikrina du priešlėktuvinių raketų ir artilerijos kompleksai „Broadsword“. Už sraigtasparnių nusileidimo aikštelės, angaro, sraigtasparnio Ka-27. Ši orlaivio ginkluotė žymiai išplečia fregatos priešpovandeninius pajėgumus ir suteikia „lankstumo“vykdant nestandartines misijas.
Pagrindinis „Admiral Grigorovich“ginklas yra universalus laivo šaudymo kompleksas (UKSK), skirtas 8 kameroms. Kuklų paleidėjų skaičių kompensuoja šaudmenų galia. Į fregatos šaudmenis įeina „Caliber“šeimos raketos (priešlaivinės raketos su nuimama viršgarsine kovine galvute, PLUR, SLCM, kurių skrydžio nuotolis yra 2000+ km) - bet kokia proporcija. Nė vienas panašaus tūrio užsienio laivas neturi tokių įspūdingų puolimo galimybių.
„Admirolas Grigorovičius“tapo didžiausiu per pastaruosius ketverius metus paleistu karo laivu. Akivaizdu, kad tai taps pirmuoju vandenyno zonos paviršiniu laivu, įplaukusiu į karinį jūrų laivyną nuo tolimojo 1999 m.
Svarbus įvykis įvyko Kaliningrado Jantaro gamykloje 2014 m. Kovo 14 d. Tikimasi, kad fregata bus baigta ir perkelta į Rusijos karinį jūrų laivyną iki šių metų pabaigos.
JAV. Branduolinio povandeninio laivo „Šiaurės Dakota“paleidimo data
Praėjus mažiau nei metams nuo ankstesnio povandeninio laivo (USS Minnesota SSN-783) pradėjimo eksploatuoti, eilėje yra paruoštas naujas povandeninis laivas. Jenkiai savo povandeninius laivus kepa kaip karštus pyragus.
Praėjusią savaitę buvo oficialiai paskelbta ceremonijos data ir vieta - Bostonas, 2014 m. Gegužės 31 d.
„USS North Dakota“(SSN-784) yra 11-asis „Virginia“projekto laivas ir pirmasis iš 3-osios serijos povandeninių laivų. „Dakota“yra kompromisas tarp išlaidų ir kovos galimybių. Taupydami pinigus, nesant verto jūrų priešo, jenkiai turėjo atsisakyti antrinių savybių ugdymo, sutelkdami dėmesį į pagrindinį dalyką: slaptumą, patikimumą ir situacijos supratimą apie povandeninį laivą.
Naujos jūrų pajėgų koncepcijos elementas, sukurtas daugiausia dėmesio skiriant operacijoms prieš pakrantę. „Dakota“kuo puikiausiai atitinka savo vaidmenį: priemonė slaptai žvalgybai prie priešo krantų, sabotažo vykdymas ir kurtinančių smūgių vykdymas naudojant sparnuotąsias raketas „Tomahawk“.
3 -oji antrinė serija nuo kitų Virdžinijos valstijų skiriasi nauju hidroakustiniu kompleksu, kurio pagrindą sudaro milžiniška „pasagos“antena „Didelės apertūros lankas“(LAB), taip pat kitokia „Tomahawks“paleidimo įrenginių vieta - dabar jie sugrupuoti. į du atskirus šešių šūvių modulius (čia neatsitiktinai analogija su dviem šešių šūvių „Colts“ant povandeninio laivo herbo).
Likusi povandeninio laivo dalis išlaikė pagrindines savo pirmtakų savybes. Kuklus dydis (7800 tonų). 4 borto torpedų vamzdeliai. Oro užraktas kovinių plaukikų išėjimui. Nepilotuojamos povandeninės transporto priemonės, skirtos dugno tyrimams ir praėjimams minų laukuose. Teleskopinis stiebas AN / BVS-1 su kameromis ir termovizoriais vietoj įprasto periskopo. Vandens srovės varomoji jėga. S9G reaktorius su ilgalaike šerdimi ir natūralia aušinimo skysčio cirkuliacija. Idealiu atveju projektavimo laikotarpis yra 33 metai be įkrovimo, o tai atitinka povandeninio laivo gyvenimą.
Taip pat žinomi trūkumai:
- Atsisakius daugybės galimybių (palyginti su siaubingu „SeaWolfe“) nepavyko sumažinti statybos išlaidų. Virdžinijos kaina buvo labai didelė - 3 milijardai dolerių už vienetą.
- Seklus panardinimo gylis. Šaltiniuose minimas 240 m (bandymo gylis) skaičius - 2 kartus mažesnis nei vietinių branduolinių povandeninių laivų.
- Per didelis ekipažas tokiai mažai valčiai (117-135 žmonės).
Pagrindinis Virdžinijos keliamas pavojus yra jų įvairovė, kurią sustiprina nuolatinis jų dizaino tobulinimas.
Iranas. Statomo „Nimitz“klasės lėktuvnešio atvaizdai
Kovo 21 -ąją Pentagonas paskelbė palydovinius milžiniško laivo vaizdus Irano Bandar Abbaso miesto Gachino laivų statykloje. Dizainas įtartinai panašus į „Nimitz“klasės lėktuvnešį, o jo matmenys yra 2/3 prototipo.
Amerikos kariuomenei sunku įvardyti tikslią šio dizaino paskirtį, tačiau jie yra visiškai tikri, kad Iranas nesugeba sukurti tikro šios klasės laivo. Greičiausiai tai yra maketas savaeigės baržos pavidalu, kuris bus naudojamas provokuojančioms naujienoms filmuoti.
Informacinis karas įgauna pagreitį. Šiuo atžvilgiu JAV karinio jūrų laivyno vadovybė anksčiau paskelbė informaciją apie orlaivio vežėjo Irano kopijos statybą, kad būtų išvengta sensacingų „naujienų“apie tikrojo „Nimitz“nuskendimą.
Šiuo metu 10 „Nimitz“klasės branduolinių variklių lėktuvnešių yra didžiausi ir brangiausi laivai pasaulio istorijoje. Didžiausias jų ilgis - 333 metrai, o darbinis tūris - daugiau nei 100 tūkstančių tonų, gali gabenti iki 90 lėktuvų ir per vieną dieną gali nuskristi 1000 km vandenyne. Kad šie monstrai taptų tikrais ginklais, be dešimčių šiuolaikinių orlaivių oro sparno, jiems reikia daugybės palydų iš vandenyno zonos paviršinių ir povandeninių laivų, taip pat greitojo tiekimo ir atitinkamos pakrančių infrastruktūros. - didžiulės prieplaukos, pusės kilometro ilgio dokai ir oro bazės, kuriose telpa daugybė lėktuvų.
Labai mažai tikėtina, kad Iranas sugebės sukurti tokią kovos sistemą net vienu egzemplioriumi. Palyginimui, didžiausias iš šiuolaikinių Irano karinio jūrų laivyno karo laivų - naikintojas (korvetė?) „Jamaran“- turi 1 500 tonų tūrį.
Įdomu, kad po to, kai pasaulinėje žiniasklaidoje buvo paskelbtos lėktuvnešio modelio nuotraukos, Irano pusė sustabdė projekto įgyvendinimą.
Norvegija. Paskelbė naujus duomenis apie žvalgybos laivo „Maryata“statybą
Kovo 16 d. Baigtas žvalgybos laivo korpusas, atstovaujantis naujos kartos jūrų skautų Marjata šeimai, atvyko į Tomrefjordeną, Norvegiją.
Naujosios „Maryata“korpusas buvo paleistas Rumunijoje. Laivo užbaigimas ir prisotinimas slapta įranga bus atliekamas pagrindinio rangovo įmonėje - Norvegijos kompanijoje „Vard Langsten“. Tikimasi, kad laivas pradės eksploatuoti 2016 m.
Ketvirtos kartos „Maryatos“nuotrauka, padaryta velkant ją Bosforo sąsiauryje
Skauto statybos kaina yra 1,5 milijono Švedijos kronų. Talpa - apie 10 tūkst. Tonų (apskaičiuota). „Maryata“tradiciškai bus užpildyta moderniausia radijo ir hidroakustine žvalgybos įranga.
Laivas bus svarbus turtas, padedantis žvalgymui Tolimojoje Šiaurėje per ateinančius 30 metų.
- Norvegijos karinės žvalgybos vadovas generolas leitenantas Kjell Grandhagen.
Pagrindinė RZK bazė yra Kirkeneso ir Vardø uostai, veiklos zona - Barenco jūra, darbas netoli Šiaurės laivyno poligonų. Tačiau „Maška“neišsiskiria ypatingu delikatesumu ir reguliariai skverbiasi į Federacijos tarybos pratybų ribojamas zonas, pažeisdama visus Rusijos pusės saugos standartus ir draudimus.
„Maryata“formaliai yra kontroliuojama Norvegijos žvalgybos tarnybos (NIS), tačiau iš tikrųjų atlieka užduotis Pentagono interesais, jos įguloje (karinio jūrų laivyno žvalgyba, NSA?) Nuolat pasirodo amerikiečių specialistai.
Statoma „Maryata“taps ketvirtąja legendinių jūrų skautų karta, kuri pusę amžiaus gadina rusų jūreivių nervus. Šiuo metu Arkties vandenyse šnipinėja ankstesnės kartos laivas, pastatytas 1995 m. - taip pat tam tikru mastu yra laivų statybos šedevras.
Šio „geležies“metacentrinis aukštis yra 16 metrų, o tai leidžia RCS išlaikyti stabilumą net audringoje Šiaurės jūroje, kai viršutiniame denyje yra daug apledėjimo. „Mashka“idealiai tinka žvalgybai sunkiomis Arkties sąlygomis. Milžiniška stabilumo riba, izoliuoti antenos įtaisai, minimalus jo paties triukšmo lygis, didžiulė 12 metrų GAS antena, leidžianti „išgirsti“visą Barenco jūros hidrologiją …
„Maryata“kelia realią grėsmę Rusijos interesams. Ne veltui mūsų jūreiviai, pasirodę Norvegijos RZK, sujaudina balsą ir sušunka į mikrofoną: „Norgi, eik namo!“
„Maša“Norfolko jūrų bazėje (Virdžinija)
