Antrojo pasaulinio karo mūšio laukuose masiškai buvo dislokuotos oro pajėgos. Jie buvo naudojami visuose karinių operacijų teatruose, tiek mažose grupėse, tiek dideliuose dariniuose, turintiems įvairių tikslų: nuo sabotažo iki nepriklausomo operatyvinių ir strateginių užduočių sprendimo. Hitlerio „žaibiško karo“planuose svarbus vaidmuo buvo skirtas oro pajėgų puolimo pajėgoms. Jie veikė užgrobiant Lenkiją 1939 m., Norvegiją, Belgiją, Olandiją 1940 m. Ir Kretos salą 1941 m.
Rytų fronte vokiečių vadovybė nusileido nedideliais parašiutų nusileidimais ir žvalgybos bei sabotažo grupėmis, kad dezorganizuotų kontrolę, logistiką, užfiksuotų tiltus, aerodromus ir išspręstų kitas problemas. Visų pirma, jau pirmąją karo dieną Pietvakarių fronto zonoje desantininkai buvo rasti Kovelio, Dubno, Radekhovo, Strya, Černivcų srityse. Palankioje aplinkoje, kurią sukūrė mūsų pergalės Rytų fronte, sąjungininkų pajėgos Europoje atliko daugybę oro operacijų. Didžiausi iš jų buvo: Sicilijos (1943), Normanas, Arnhemas (1944), Reinas (1945). Iš viso karo metais buvo nusileidę daugiau nei 150 oro šturmo pajėgų, iš kurių apie 10 buvo operatyvinės ir operatyvinės-strateginės svarbos.
Prasidėjus karui, kariaujantiems kariams reikėjo tobulinti oro desanto pajėgas ir didinti jų panaudojimo mastą. Reikėtų pabrėžti, kad Europos šalys - pirmosios Vokietijos agresijos aukos - pasirodė praktiškai nepasiruošusios šiai užduočiai. To priežastis - skeptiškas Vakarų karinių specialistų požiūris į galimybę plačiai naudoti desantininkus tuo metu pasiektu oro gynybos sistemų išsivystymo lygiu, taip pat didelis karių operatyvinis tankis Europoje.
Jau prasidėjus Antrajam pasauliniam karui Raudonoji armija sukūrė nuoseklią požiūrio į šią problemą sistemą, kuri buvo išaiškinta kaupiant karinių operacijų Vakaruose patirtį. Ji prisiėmė: atsakomybės už desantinių pajėgų sunaikinimą zonų nustatymą ir pajėgų bei šiam tikslui reikalingų lėšų skyrimą; žvalgyba, stebėjimas ir įspėjimas; svarbiausių objektų apsaugos ir gynybos organizavimas; įvairių kliūčių įtaisas ir kitų priemonių įgyvendinimas. Buvo numatyta įtraukti karinę aviaciją, Raudonosios armijos ir NKVD kariuomenės dalinius, ginkluotus objektų, kuriuos galima užpulti, sargybinius ir, galiausiai, vietos gyventojus.
Formacijų ir darinių atsakomybės zonos už nusileidusių (išmestų) priešo grupių sunaikinimą dažniausiai buvo joms priskirtose gynybinėse zonose, o gilumoje buvo: divizijoms - pulko užnugario zonos iki antrosios zonos; korpusui - karinio užnugario dislokavimo sritys iki kariuomenės juostos. Kariuomenės zonoje ir tiesiai už jos kova su priešo oro šturmo pajėgomis buvo vykdoma kariuomenės priemonėmis, o toliau giliau - priešakinės linijos priemonėmis.
Padaliniams ir daliniams, kurie buvo rezervo dalis, paprastai buvo paskirta kovinė misija kovoti su desantininkais tam tikroje srityje. Pagal ją buvo reikalaujama paskirstyti ir dislokuoti pajėgas ir priemones. Paskirta sritis buvo padalinta į sektorius, o pastaroji - į sekcijas. Už kiekvieną iš jų buvo atsakingas jo viršininkas. Sektorių ir sektorių dydis, jų vieta ir kiekvienam iš jų skirtų pajėgų ir turto sudėtis buvo nustatoma atsižvelgiant į atliekamą užduotį, įrenginių svarbą rajone, galimų nusileidimo vietų skaičių ir dydį. ir reljefo pobūdis. Visais atvejais buvo rekomenduojama skirti pakankamai stiprų manevringą rezervą ir patalpinti jį centrinėje sektoriaus dalyje bei sektoriaus gelmėse, pasirengus veikti bet kuria kryptimi.
Rimtas dėmesys buvo skiriamas ryšių tarp sektorių, sektorių ir pastarojo viduje organizavimui, taip pat čia esantiems priešlėktuviniams ginklams. Karo Vakaruose patirtis parodė, kad kariuomenė be gyventojų pagalbos nesugeba aptikti ir sunaikinti priešo kariuomenės mažų desantų ir žvalgybinių bei sabotažinių grupių tose vietose, kur nebuvo karinių įgulų ar policijos pareigūnų. Štai kodėl nuo pirmųjų karo dienų vietos gyventojai taip pat dalyvavo kovoje su oro šturmo pajėgomis fronto linijos zonoje. Iš jo skaičiaus iki 1941 m. Rugpjūčio mėn. Buvo suformuota daugiau nei 1750 naikintojų batalionų, kuriuos sudarė daugiau nei 328 000 žmonių. Iš viso per karą per juos praėjo apie 400 000 žmonių. Be to, daugiau nei 300 000 žmonių buvo kovotojų batalionų palaikymo grupėse. Pastarojo užduotis buvo stebėti ir nedelsiant pranešti artimiausiems kariniams daliniams, naikintuvų batalionams ar milicijos įstaigoms apie priešo lėktuvus ir desantininkus.
Dėl priemonių, kurių buvo imtasi, vokiečių kariuomenės desantas mūsų fronte nesuteikė efekto, kurio tikėjosi vokiečių vadovybė, ir nebuvo taip plačiai paplitęs.
Karo patirtis atskleidė, kaip svarbu laiku pradėti pasirengimą priešo oro operacijai (VDO), išsiaiškinti jos pradžios laiką, nustatyti priešo, jo pajėgų ir priemonių pradines sritis ir nusileidimo vietas, galimą veiksmų pobūdį ir puolimo taikinius, taip pat nedelsiant įspėti savo karius apie gresiančią grėsmę. Užduotys aptikti priešą pradinėse nusileidimo vietose dažniausiai buvo išspręstos taikant bendras priešo žvalgybos priemones. Reikėtų pažymėti, kad pasirengimą atlikti didelį HDV dažniausiai buvo galima atidaryti iš anksto. Pavyzdžiui, taip buvo vokiečių kariuomenės invazijos į Olandiją ir Belgiją metu ir maždaug. Kreta. Dar gerokai prieš britų ir amerikiečių nusileidimą Normandijoje Vokietijos oro ir žvalgybos žvalgyba perspėjo apie tikimybę panaudoti dideles oro pajėgas.
Žvalgyba buvo ypač svarbi. Neturint patikimų duomenų apie priešo sudėtį, nusileidimo vietas ir ketinimus, buvo neįmanoma priimti teisingo sprendimo jį sunaikinti. Šios užduoties vykdymui dažnai trukdė desantininkų išsklaidymas dideliame plote, mažų demonstracinių grupių, parašiutininkų manekenų iškritimas ir kitos klaidinančios priemonės. Antrasis pasaulinis karas gausu tokių pavyzdžių. Visų pirma, Olandijos kariuomenės vadovybė 1940 m. Gegužę, nusileidus daugybei vokiečių grupuočių, kurių dauguma pasirodė mažos ir buvo tik demonstratyvios, nesugebėjo visiškai suprasti situacijos ir elgėsi ne taip, kaip reikia.
Normandijos desantavimo operacijoje amerikiečių ir britų desantininkai išsibarstė dideliuose plotuose. Be to, sąjungininkai daugelyje vietų išmėtė manekenus ir naudojo metalizuotą juostą. Dezorientuota vokiečių vadovybė nesugebėjo teisingai įvertinti faktinės situacijos ir 18–20 valandų atidėjo savo operatyvinių atsargų dislokavimą prieš nusileidusį priešą.
Mūsų šalyje šturmo oro pajėgų žvalgai buvo priskirti stacionarių oro stebėjimo, įspėjimo ir ryšio (VNOS) postų, stebėjimo postų tinklui. Pastarieji buvo dislokuoti ne tik tarp karių, bet ir kolūkiuose bei valstybiniuose ūkiuose, geležinkelio stotyse, pramonės įmonėse ir kitose vietose. Gynėjų karių atsakomybės zonose pavojingiausioms vietovėms buvo organizuojamas sekimas mobiliaisiais patruliais. Užpakalinėse zonose šį darbą atliko vietinių gyventojų patruliai. Naudojant juos kaip mobilius ir fiksuotus stebėjimo postus, buvo galima žymiai sumažinti atsiskyrimus nuo karių ir išsaugoti jų pajėgas, skirtas sunaikinti oro šturmo pajėgas. Miestuose tikėtinos priešo nusileidimo vietos buvo stebimos bendromis kariuomenės, milicijos, naikintojų batalionų, ginkluotų svarbių objektų ir civilinių organizacijų pastangomis. Pranešti apie priešo kritimą (nusileidimą) buvo naudojama karinė ryšių sistema, VNOS postų ryšiai, vietinis telefonų tinklas, mobiliosios priemonės ir vaizdiniai signalai.
Karas pareikalavo patikimos apsaugos ir gynybos organizavimo užpakalinių objektų, kurių gaudymas buvo skirtas oro šturmo pajėgoms. Gynyba paprastai buvo kuriama apskrito būdu. Šaudymo juostos (sektoriai) iš anksto buvo priskirtos subvienetams ir priešgaisriniams ginklams, buvo nustatyta šaudymo tvarka ir įspėjamieji signalai. Grioviai personalui, priešgaisrinių ginklų, minų ir vielos kliūčių pozicijos - tai yra minimalus dalykas, kuris buvo laikomas būtinu organizuojant objekto gynybą. Esant laikui, statybos mastas išsiplėtė. Vietovėje, ypač tinkamoje išlaipinti, buvo kalami kuolai, statomos tvoros, pilamos krūvos akmenų ir kitų medžiagų. Buvo pastatytos specialios kliūtys nusileisti. Jie buvo iki 30 cm skersmens ir 2–3,5 m ilgio stulpai, palaidoti žemėje 20–30 m atstumu vienas nuo kito. Šie stulpai buvo apipinti spygliuota viela ir prijungti prie artilerijos sviedinių ir minų, įrengtų sprogimui.
Gynyba buvo sukurta remiantis atbaidančiais išpuoliais - tiek tie, kurie nusileido tiesiai ant paties objekto ar šalia jo, tiek tie, kurie galėjo pasirodyti dideliu atstumu. Visų pirma, jis buvo sukurtas nuolatinio objektų personalo, kuris ruošėsi atlikti užduotį pagal kovos tvarkaraštį, sąskaita. Svarbiausių jų gynybai taip pat buvo skirti koviniai daliniai.
Tiesioginis objektų uždengimas iš oro buvo vykdomas turimais priešlėktuviniais ginklais ir ugnimi iš asmeninių šaulių ginklų. Priešlėktuviniai ginklai buvo sumontuoti taip, kad smogtų orlaiviams, sklandytuvams ir desantininkams virš uždengto objekto ir šalia jo, taip pat užtikrintų galimybę juos panaudoti šaudant į antžeminius taikinius.
Ypatingas dėmesys buvo skiriamas aerodromų, kuriuos desantininkai užėmė, o po jų nusileido didelės pajėgos, padengimui, sudarė Hitlerio oro desanto kariuomenės taktikos pagrindą. Ten, kur aerodromų gynyba pasirodė esanti patikima, priešo veiksmus dažniausiai lydėdavo dideli nuostoliai. Pavyzdžiui, Olandijoje, gresiant vokiečių invazijai, Hagos regiono aerodromų gynyba buvo gerokai sustiprinta. Dėl to pirmasis nacių šturmo ešelonas, nusileidęs parašiutu, užėmė Valkenburgo, Eipenburgo ir Okenburgo aerodromus, buvo beveik visiškai sunaikintas.
Didžiosios Britanijos kariuomenė organizuodama kun. Kreta taip pat daug nuveikė stiprindama aerodromų gynybą. Aplink pastarąją buvo įrengtos gynybinės pozicijos, kurios leido ugnimi kontroliuoti jų teritoriją. Ir štai pirmoji vokiečių desantininkų ataka 1941 m. Gegužės 20 d. Baigėsi nesėkmingai.
Normandijoje vokiečių kariai užtikrino visus svarbiausius objektus. Namai ir pastatai, prie kurių galėjo nusileisti lėktuvai ir sklandytuvai, buvo pritaikyti visapusiškai gynybai, o šių vietovių priešlėktuvinė danga buvo sustiprinta. Dominuojančiose aukštumose buvo įrengtos tranšėjos ugnies ginklams, apkasai ir pastogės. Tačiau iki 1944 m. Vasaros Senekos įlankos inžinerinių darbų planas buvo įvykdytas tik 18 proc.
Karo laikų teorinės pažiūros numatė oro šturmo pajėgų bombardavimą pradinėse nusileidimo vietose ir jų pralaimėjimą skrendant naikintuvais ir priešlėktuvine artilerija. Reikėtų pažymėti, kad karas nepateikė daugiau ar mažiau sėkmingų tokio pobūdžio veiksmų pavyzdžių. Pagrindinė priežastis buvo ta, kad praktiškai visos didelės oro gynybos operacijos buvo vykdomos aiškiu atakuojančios pusės dominavimu ore, o tai sąmoningai pasmerkė gynėjus pasyviems veiksmams. Esant tokiai situacijai, pavieniai bandymai smogti priešui pradinėse nusileidimo vietose nedavė norimų rezultatų. Pavyzdžiui, britai 1941 m. Gegužę kelis kartus bombardavo karinės transporto aviacijos ir Vokietijos karių aerodromus koncentracijos vietose (Graikijos pietuose), pasiruošusius invazijai į salą. Kreta. Kadangi pradinės nacių zonos buvo už britų naikintuvų ribų (120–140 km), bombardavimas buvo vykdomas be jų lydimo nedidelėse orlaivių grupėse ir tik naktį. Natūralu, kad šie smūgiai nebuvo pakankamai veiksmingi ir negalėjo užkirsti kelio aviacijos operacijai.
Skrydžio metu nusileidimo pajėgas patikimai padengė aviacija. Taigi 1945 m. Kovo mėn. Sąjungininkų Reino oro desanto operacijoje 889 naikintuvus lydėjo orlaiviai ir sklandytuvai. Be to, 1 253 naikintuvai išvalė oro erdvę virš nusileidimo zonos, o 900 naikintuvų bombonešių nuslopino taikinius ant žemės. Reikėtų pažymėti, kad šios operacijos metu vokiečių priešlėktuviniai ginklai suteikė didelį pasipriešinimą nusileidimui, kuris, nepaisant masinio anglo-amerikiečių lėktuvų bombardavimo, negalėjo būti slopinamas. Nuo gaisro sąjungininkai neteko 53 lėktuvų ir 37 sklandytuvų; Buvo apgadinta 440 lėktuvų ir 300 sklandytuvų.
Ribotos galimybės panaudoti oro pajėgų puolimo pajėgas pradinėse nusileidimo vietose ir skristi lėmė tai, kad pagrindinė kova su jomis buvo perkelta į kritimo (nusileidimo) zonas. Išankstinis artilerijos ugnies paruošimas tokiose srityse pasirodė esąs naudingas, tačiau tam reikėjo kruopščiai koordinuoti kitų pajėgų ir priemonių veiksmus. Pavyzdžiui, 1944 m. Vokiečių kariai, laukdami sąjungininkų išsilaipinimo Normandijoje, paruošė artilerijos ugnį visose tinkamose vietose. Tačiau tuo metu, kai desantininkai buvo numesti, šiose aikštelėse ir šalia jų atsirado jų patruliai, todėl artilerijos šaudyti nepavyko, o dauguma jų buvo sugauti nepaleidus nė vieno šūvio.
Pagrindinis vaidmuo kovojant su sausumos oro pajėgų šturmo pajėgomis buvo kovai pasirengusių pajėgų, skirtų išspręsti nurodytą užduotį, prieinamumas ir jų dislokavimo greitis. Kovos patirtis parodė, kad net nereikšmingų pajėgų, ypač tankų, ataka, palaikoma artilerijos, įvykdyta nusileidimo, surinkimo ir kovos parengties metu, gali nugalėti daugumą pranašesnių pajėgų. Taigi 1-oji Didžiosios Britanijos oro desanto divizija, nusileidusi 1944 m. Rugsėjo 17–18 d. Į vakarus nuo Arnhemo, beveik iš karto buvo užpulta netoliese esančių reorganizuojamų vokiečių pėstininkų korpuso padalinių. Aštuonias dienas ji buvo apsupta sunkių kovų, neteko iki 7600 žmonių ir rugsėjo 26 -osios naktį pasitraukė atgal už Žemutinio Reino upės, neatlikusi paskirtos užduoties. Priešingai, delsimas imtis veiksmų prieš desantininkus visada jiems padėjo. Būtent delsimas tapo viena iš britų karių pralaimėjimo kovoje dėl kun. Kreta, kuri, tikėdamasi nacių išsilaipinimo iš jūros, praleido palankų laiką ryžtingam išpuoliui prieš oro ataką. Šis momentas atsirado pirmosios kovų dienos pabaigoje (1941 m. Gegužės 20 d.), Kai desantininkai, patyrę didelių nuostolių (kai kuriuose batalionuose jie pasiekė 60% viso jų skaičiaus), nesugebėjo užimti nė vieno aerodromo. priimti nusileidimo pajėgas.
Taip pat nepaprastai svarbu kovojant su priešu, kuris nusileido minimaliomis pajėgomis, nesuteikti užpuolikui galimybės panaudoti visus turimus rezervus į karo veiksmų sferą ir taip pasiekti užsibrėžtų tikslų. Būdingi nesėkmingi Olandijos kariuomenės vadovybės veiksmai 1940 m. Gegužės mėn. Įvairaus dydžio vokiečių parašiutų būriai, išmesti plačiu frontu ir gausiai, suvarė pagrindines 1 -osios armijos korpuso pajėgas. Bendroje sumaištyje, bijodama išlaisvinti reikšmingus pastiprinimus, Nyderlandų vadovybė iš fronto ištraukė nemažai dalinių, o tai palengvino besiveržiančių vokiečių kariuomenės judėjimą.
Normandijoje, Amerikos ir Didžiosios Britanijos oro šturmo srityje, vokiečių vadovybė neturėjo pakankamai pajėgų. Jie buvo sutelkti Pas-de-Calais pakrantėje. Didžiojoje Senos įlankos pakrantės atkarpoje, kur buvo vykdoma sąjungininkų invazija, gynėsi tik trys vokiečių divizijos, iš kurių dvi neturėjo transporto priemonių. Tokių nereikšmingų ir silpnų kovos efektyvumo pajėgų atžvilgiu buvimas, be to, nepaprastai ištemptas išilgai fronto, apsunkino manevravimą rezervuose ir sudarė vokiečiams sudėtingą padėtį.
Sąlygos manevruoti Paryžiaus rajone esančius operatyvinius rezervus pasirodė nepaprastai sunkios. Sąjungininkų aviacija sunaikino arba išjungė visus tiltus per Seną tarp Ruano ir šalies sostinės, apgadino nemažai geležinkelio mazgų ir kitų objektų. Tuo pat metu pasipriešinimo kovotojai sustiprino savo sabotažą geležinkeliuose. Dėl to iki operacijos pradžios nusileidimo zona buvo izoliuota nuo likusios Prancūzijos.
Invazijos naktį Vokietijos štabas, vadovaudamasis gauta informacija, išsiuntė karius į tuos taškus, kur nusileido desantas. Dėl didelio desantininkų išsklaidymo atskiros mažos kovos vyko plačioje teritorijoje. Vokiečių dalinių vadai prarado galimybę valdyti savo dalinius, kurie visur turėjo veikti savarankiškai. Desantininkai suspaudė pakrantėje besiginančius vokiečių karius, sunaikino tiltus, pažeidė kontrolę, atidėjo artėjimą prie rezervų ir taip palengvino nusileidimą iš jūros. Karo metu buvo naudojami įvairūs metodai, kaip sunaikinti desantines oro šturmo pajėgas. Jie buvo nustatyti atsižvelgiant į konkrečią situaciją, visų pirma, informacijos apie priešą pobūdį ir kiekį (jo sudėtį, kovos galimybes, veiksmus), jo kariuomenės buvimą ir pasirengimą, reljefo sąlygas ir kitus veiksnius.
Turint apskritą desantininkų gynybos zoną, puolimas prieš juos buvo vykdomas smūgiu iš vienos ar kelių krypčių. Puolimas viena kryptimi buvo įvykdytas, kai nebuvo išsamios informacijos apie priešą ir reljefą, be to, tais atvejais, kai turimos pajėgos nesuteikė galimybės naudoti kitokį veiksmų metodą. Jo pranašumai yra manevro greitis ir paprastumas, galimybė sutelkti maksimalų jėgų ir išteklių kiekį pasirinktoje zonoje ir lengvas valdymas. Pagrindinis jo trūkumas buvo tas, kad sausumos kariai galėjo perkelti rezervus iš ramios vietovės į grėsmę.
Jei buvo pakankamai informacijos apie nusileidimo pajėgų sudėtį ir reljefo ypatybes, o besiginančios kariuomenės pranašumai ir didelis mobilumas, smūgiai buvo surengti iš skirtingų pusių suartėjančiomis kryptimis. Tai leido suskaidyti oro ataką į atskiras dalis, jas izoliuoti ir sunaikinti atskirai. Tačiau šis metodas paskatino jėgų išsklaidymą, apsunkino jų valdymą ir reikalavo daugiau laiko pasiruošti mūšiui.
Tuo pačiu metu, kai pagrindinės desantininkų pajėgos po nusileidimo pradėjo veržtis į puolimo objektą, jų pralaimėjimas buvo įvykdytas susitikimo metu. Tuo pat metu buvo praktikuojami smūgiai į priekį, taip pat smūgiai iš priekio, vienu metu trenkiant į vieną ar abu šonus. Puolimas iš fronto buvo suplanuotas tais atvejais, kai sausumos kariuomenė veržėsi plačia juosta arba jiems buvo neįmanoma pasiekti šono. Pagrindinių pajėgų puolimas siaurame sektoriuje buvo pasiektas padalijus priešą į dvi grupes ir užtikrinant tolesnį jų sunaikinimą dalimis.
Esant tokioms sąlygoms, kai turimos pajėgos negalėjo sunaikinti išlaipintojo, pagrindinės pastangos buvo sutelktos svarbiausių objektų, kuriems gresia gaudymas ar sunaikinimas, uždengimui, taip pat priešo blokavimui nusileidimo vietose. Taip vokiečių kariai kovojo prieš amerikiečių ir britų oro pajėgas, nes jų pagrindinės pajėgos buvo įtrauktos į Rytų frontą.
Po Antrojo pasaulinio karo oro šturmo pajėgų panaudojimo ir kovos su jomis sąlygos pasikeitė nemažai. Visų pirma, įvyko esminių kokybinių poslinkių oro desanto karių techninėje įrangoje, jų struktūroje ir kovinio panaudojimo metoduose. Karo transporto aviacija tapo kitokia, įranga atnaujinta. Buvo sukurtos nenutrūkstamo nusileidimo priemonės, leidžiančios dideliu tempu siųsti karius į nepasiruošusias vietas.
Jėgų perkėlimui kartu su kariniais transporto orlaiviais buvo pradėtas plačiai naudoti sraigtasparniai. Nauja technologija, atsižvelgiant į smarkiai padidėjusį ginklų efektyvumą, sudarė prielaidas smarkiai padidinti oro pajėgų panaudojimo pajėgumus ir gylį. Vienalaikis poveikis per visą oponuojančių grupuočių operatyvinio formavimo gylį ne tik naikinant, bet ir kariuomenės (orlaivio, orlaivio) pagalba tapo pagrindine karinio meno raidos tendencija.
Visa tai rodo, kad šiuolaikinėse operacijose kova su oro šturmo pajėgomis yra dar skubesnė nei anksčiau. Tačiau jo sprendime ir toliau naudojama Antrojo pasaulinio karo metu sukaupta patirtis. Iš esmės, karinių ekspertų nuomone, tokios nuostatos, kaip teritorinis įvairių komandų ešelonų atsakomybės už kovos su sausumos grupuotėmis organizavimą ir vykdymą principas, išlaiko savo reikšmę. Svarbu sukurti veiksmingą žvalgybos ir įspėjimo sistemą (taip pat ir savo karių gale), galinčią laiku atskleisti priešo pasirengimą oro ir oro desanto operacijoms ir nedelsiant pranešti kariams apie gresiančią grėsmę; patikimos galinių objektų apsaugos ir gynybos organizavimas, kurių gaudymas nukreiptas į priešą; anksti sukurti labai mobilius kovos su amfibijomis rezervus ir nuolat juos pasirengti veikti; artilerijos ugnies ir oro smūgių prieš galimas nusileidimo vietas paruošimas, visų rūšių kliūčių ir užtvarų ten sutvarkymas; kruopštus visų jėgų ir priemonių bei kai kurių kitų veiksmų koordinavimas.
