Amerikos strateginio nepilotuojamo orlaivio RQ-4 „Global Hawk“žvalgybinis skrydis palei Rusijos Krymo Respublikos sienas, taip pat 217 km nuo kontaktinės linijos tarp Donbaso teritorijų, kontroliuojamų Novorosijos ir Ukrainos sukarintos pajėgos nesukėlė mums tokios nuostabos, kuri buvo pastebėta panašių incidentų atveju bent prieš porą metų. JAV oro pajėgų ir karinio jūrų laivyno pilotuojamų ir nepilotuojamų orlaivių žvalgybos operacijos netoli Rusijos sienos Europos operacijų teatre tapo kasdienių JAV skrydžių ir operatorių personalo, dislokuoto oro bazėse Vakarų Europoje ir Viduržemio jūroje, dalimi. Vienas iš „budrių“nuolatinių pareigūnų, kurie kartkartėmis atlieka optinę-elektroninę ir radiotechninę žvalgybą Krymo pakrantėje, jos teritorijos gilumoje, taip pat strategiškai svarbių laivyno objektų ir aviacijos ir kosmoso pajėgų vietose. visos Pietų karinės apygardos (įskaitant Krasnodaro teritoriją) pastaraisiais mėnesiais tapo JAV karinio jūrų laivyno P-8A „Poseidon“tolimojo nuotolio priešpovandeniniais orlaiviais. Norėdami sulaikyti šį įsibrovėlį, Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų „Su-27“jau ne kartą pakilo.
Kita vertus, „Global Hawk“, esantis netoli Rusijos oro erdvės, yra „retesnis“reiškinys, tačiau labai „tikslingas“. Strateginiame drone nėra radijo techninių ir optoelektroninių kompleksų pilotų ir operatorių, todėl JAV kariuomenės Europos vadovybei nėra taip baisu išsiųsti automobilį į labai rizikingas misijas į priešo teritoriją, prisotintą geriausios antžeminės ir aviacijos oro gynybos-priešraketinės gynybos sistemos, kaip „Poseidons“arba AWACS orlaivių E-3C / G „Sentry“atveju. Iš Sicilijos oro pajėgų „Sigonella“pakilęs stratosferos nepilotuojamų žvalgybinių lėktuvų trajektorija pirmiausia praskrido palei vakarines Krymo oro sienas (virš vakarinės Juodosios jūros dalies). Tada, patekęs į Ukrainos oro erdvę virš Nikolajevo srities, 15 500 metrų aukštyje esantis automobilis pajudėjo Vakarų Azovo srities link ir, pasiekęs Melitopolį, pradėjo grįžti į bazę.
Jei pažvelgsite į Pietų ir Pietryčių Ukrainos žemėlapį ir suprojektuosite į jį dabartinio Donbaso operacijų teatro, taip pat sąlyginio Krymo operacijų teatro žemėlapius, akivaizdu, kad tokio drąsaus suartėjimo tikslas yra RQ-4B su mūsų sienomis yra nustatyti visus neseniai dislokuotus karinius objektus, kurie atlieka pagrindinį vaidmenį užtikrinant Krymo Respublikos, taip pat Donecko ir Lugansko liaudies respublikų gynybinius pajėgumus, nes visi gerai žinome, kad vasarą Feodosijoje buvo dislokuota priešlėktuvinių raketų divizija S-400 „Triumph“, kuri Krymo kalnų aukštumose galėjo pritvirtinti radarų sistemas (įskaitant RPN 92N6E), kad padidintų radijo horizontą perimant mažo aukščio sparnuotąsias raketas. Taip pat Krymo oro gynyba turi daug pagalbinių radarų sistemų, elektroninio karo sistemų ir pasyvios elektroninės žvalgybos, kuri gali sudominti pirmaujančių NATO valstybių karinius departamentus. Yra dar viena svarbi priežastis, dėl kurios padaugėjo amerikiečių žvalgybinių lėktuvų skrydžių virš Viduržemio jūros baseino.
Taigi, lapkričio 7 d., Praėjus mėnesiui po RQ-4B „Global Hawk“įvykdytos žvalgybos operacijos aukštumose, Ukrainos ir Moldovos gynybos ministrai gana drąsiai, besiribodami su kurtais, pareiškė, kad Rusijos užduotis Rusijos pajėgos turėtų būti išvestos iš Pridnestrovskaia Moldavskaia Respublika kartu su arsenalais, saugomais kariniuose sandėliuose netoli gyvenvietės Dešra. Pasak S. Poltorako ir A. Shalaru, Moldovos ir Ukrainos gynybos ministerija rengia specialų „žaliąjį koridorių“ir dokumentus, derinančius su ESBO, pagal kuriuos daugiau nei 1200 Rusijos karių su 26 tūkst. savaeigiai ginklai turėtų būti ištraukti per Ukrainos teritoriją ir kelias raketų paleidimo sistemas.
Atsižvelgiant į tai, kad Rusijos pusė jokiu pretekstu nepaliks Vakarų nepripažintos Pridnestrovos Moldovos Respublikos ir, remdama savo tvirtą politiką, šią vasarą Pridnestrovie mieste surengė antiteroristines ir didelio masto karines pratybas, Poltorako ir Šalaru „perlai“- tikri beprotiški Pronatovskių šėlsmai. Tiesą sakant, išgirdę apie tokius „Napoleono“planus iš Poltorako pusės, mes nesistebime, nes būtent šis „profesionalus kareivis ir generolas“2014 m. Spalio mėn. Ukrainos televizijos naujienų pranešime aptiko „pietų šiaurę“. »Privažiavimas prie Lugansko. Ir šie kvaileliai ketina sukurti „žaliąjį koridorių“mūsų OGRV! Atrodo daugiau nei juokinga, bet tai nėra taip paprasta.
Šiuose planuose yra paslėpta labai, labai pavojinga karinė operacija mūsų ginkluotosioms pajėgoms, kurią kartu su amerikiečių karininkais rengia Ukrainos, Moldovos ir Rumunijos ginkluotųjų pajėgų vadovybės. mūsų kontingentą PMR, toliau perkeliant karo veiksmų kryptį į Krymą ir eskalavimo kovos operacijas per visą pietinės karinės apygardos jūros ir sausumos sienų ilgį. Tai liudija beveik viskas: nuo ukrainietiško S-300PS perkėlimo į Chersono ir Odesos regionus iki kito didelio sovietinės šarvuočių ir artilerijos sandėlio „išpakavimo“Chmelnyckio regione siuntimui į Donbasą. Natūralu, kad visos šios sistemos ir padaliniai ruošiasi didelei akistatai. „Global Hawk“pasirodymas yra dar vienas karo pradininkas. Kadangi bet koks eskalavimas Rytų Europos operacijų teatre įvyks teikiant informaciją ir techninę paramą Jungtinėms Valstijoms ir kitiems Šiaurės Atlanto aljanso nariams, jų vadovybės šiuo metu stengiasi susidaryti aiškiausią strateginį šio teatro vaizdą. karines operacijas. Jie bando nustatyti radijo techninių pajėgų, Juodosios jūros laivyno, patalpų vietas, išsiaiškinti KLDR ginkluotųjų pajėgų skaičių ir techninę sudėtį ir kt., Nes būtent jie dalyvaus tęsiant konfliktas Padniestrėje, netoli Krymo sienos ir Donbase.
RQ-4B avionika leidžia tai padaryti, bet tik iš dalies. „Global Hawk“turi daugiafunkcį į šoną žiūrintį radarą (BO) su aktyviu priekiniu žibintu AN / ZPY-2 „MP-RTIP“, veikiantį centimetro X juostoje. Didelės energijos potencialo stotis turi daugybę veikimo režimų, įskaitant sintetinės apertūros (SAR) režimą. Žemės paviršiaus kartografavimo ir žemės taikinių aptikimo raiška šiuo režimu gali svyruoti nuo 30 cm iki 1 metro. Radaras gali veikti iki 200 km. AN / ZPY-2 gali aiškiai klasifikuoti antžeminius taikinius pagal jų efektyvų sklaidos paviršių, o jei taikinys spinduliuoja radiją, jį galima atpažinti pasyviomis elektroninės žvalgybos įrangos antenomis, nes į AN / ALR įkeliamas elektroninis etaloninių išmetamųjų teršalų sąrašas -89 RWR.
Tačiau žvalgybos prieš Rusijos gynybos raketų sistemas S-300/400 Rusijos divizijų ir brigadų dislokavimo zonas bei prie jų prijungtų stebėjimo radarų atveju „Global Hawk“turi didelių problemų: jų borto radarai slopinamas mobiliomis plataus diapazono elektroninio karo stotimis 1RL257 Krasukha-4, o aproksimaciją iš anksto nustato 1L222 tipo „Avtobaza“arba „Valeria“RTR kompleksai. RQ-4B „Global Hawk“efektyvumo žvalgybos tikslumas ir diapazonas, atsižvelgiant į minėtų kompleksų veikimą, yra dešimt kartų mažesnis. Tai taip pat yra priežastis, dėl kurios vis dažniau šie skautai skrenda pas mus. Jie bando rasti „spragas“mūsų elektroniniame kare ir „apšviesti“savo radarais teritoriją su strategiškai svarbiomis pozicijomis.
Mūsiškiai taip pat nesėdi vietoje. Taigi, net 2015 m. Birželio 17–18 d. Naktį Rusijos strateginis optinis ir elektroninis žvalgybinis lėktuvas „Tu-214R“(lenta RA-64514) skrido palei šiaurinę ir rytinę Ukrainos sienas, kad galėtų išbandyti ir patikslinti MRK. -411 radijo kompleksas, galintis surasti požeminius taikinius, esančius giliai dirvožemyje ir smėlyje. Automobilis skrido nuo oro sienų su Černigovo sritimi iki Novoazovskio rajono, o paskui - į Krymą. Skrisdamas virš Yeisk, MRK-411 be jokių problemų įvertino taktinę situaciją kontaktinės linijos Ukrainos pusėje netoli Mariupolio. Skrydis pasirodė informacijos šaltinio „Flightradar24.com“internetiniame žemėlapyje, nes tada automobilyje buvo įjungtas atsakiklis, dabar nėra informacijos apie skrydžius, tačiau automobiliai su išjungtais „švyturėliais“tikriausiai toliau glaudžiai veikia stebėti Ukrainos karių veiksmus netoli fronto linijos Donbase …
Pora „Tu-214R“taip pat turi „sutvirtinimus“kaip pirmąjį strateginio nepilotuojamo žvalgybos automobilio „Altius-M“, kuris buvo iš naujo atrastas KAPO aerodrome, prototipą. Gorbunovas 2016 m. Spalio 20 d. Pradžioje su Europos palydovu. Mašina su 2 ekonomiškais RED A03 / V12 dyzeliniais varikliais, kurių kiekvienas turi 480 AG. gali būti ore 48 valandas ir nutolti nuo oro bazės 5000 km. Po radijo skaidrumo nosies kūgiu taip pat planuojama pastatyti į šoną žiūrintį radarą su AFAR, kurio pagalba mūsų UAV galės atlikti panašų RTR, bet iš daug trumpesnių atstumų. Šiame įrenginyje nėra įgulos, todėl jį galima siųsti į labiausiai nenuspėjamas oro erdvės sritis, kaip ir „Global Hawk“.
