Šiaurės vakarų Sirijos gyventojai nustatė priešpovandeninio laivo „Lokys“(Tu-142M3) atsiradimą Artimuosiuose Rytuose pagal „patentuotą“žemųjų bangų šurmulį iš 4 15 000 arklio galių NK-12MP turbininių variklių, taip pat pagal būdingą kontūrą. orlaivio korpusas su ryškia pilvo lašo formos radijo skaidrumo dengiančia radarų stotimi PPS „Korshun-N“. Tai reiškia tik vieną dalyką: pasaulis žengia į pasaulinės konfrontacijos kelią, pradeda karinių operacijų jūrų teatrą. Po to, kai Viduržemio jūros rytuose atvyko 2 amerikiečių AUG pseudo kovai su ISIS, mūsų karinis kontingentas Tartus ir Khmeimim oro bazėje atsidūrė nemalonioje prasto supratimo situacijoje, nes Amerikos AUG, įskaitant povandeninio laivo komponentą, buvo esančių dideliu atstumu nuo Sirijos pakrantės (daugiau nei 500 km), ir nebuvo įmanoma sužinoti, kas vyksta jų grupėse, naudojant įprastus laivo radarus ir hidroakustines priemones. Netinka vykdyti karinių jūrų pajėgų žvalgybos taktinių „Su-34“pajėgų, kurios dalyvauja vykdant raketų ir bombų smūgius prieš IS pozicijas. Vienintelis ir teisingiausias sprendimas buvo reguliarūs „Tu-142M3“skrydžiai. Ne paslaptis, kad šiandienos transporto priemonės išgyvena kelis modernizavimo etapus, susijusius su avionikos atnaujinimu, o serijiniai „Lokiai“vis dar turi pilną įrangą žvalgybai jūroje. Pažangesnė radijo-hidroakustinė sistema „Zarechye“vienu metu gali priimti ir analizuoti informaciją iš 8 RSL-16, kurių kiekviena vienu metu gali veikti 64 dažnių juostose. Be to, žemo garso pasyvus RSL-26 ir aktyvus-pasyvus RSL-36 yra sujungti su sistema; „Zarechye“turi 108 radijo kanalus akustinei informacijai iš šių tipų plūdurų priimti, o tai leidžia vienu metu sekti daugybę aptiktų povandeninių taikinių
Jau daugelį metų vis dažniau tai patvirtina tai, kad iš Sirijos operacijų teatro pamažu vystosi naujas užsitęsęs Šaltojo karo ratas, kurį perdėjo mūsų ir Vakarų karo ekspertai, politologai ir žiniasklaida. Siekiant apsaugoti strategiškai svarbią Rusijos karinio jūrų laivyno infrastruktūrą Tartuse, Avb Khmeimim ir SAR vyriausybės kariuose nuo galimos Turkijos ir ISIS remiančių Arabijos koalicijos valstybių agresijos, SAR oro erdvę reguliariai patruliuoja geriausi daugiafunkciai koviniai oro pranašumai. kartos „4 ++“Su-35S, o tolimojo nuotolio oro ir sausumos žvalgybai bei taikinių nustatymui naudojami AWACS A-50U lėktuvai ir optinio radijo žvalgybiniai lėktuvai Tu-214R. Kaip žinote, pastaroji mašina yra kelis kartus pranašesnė už amerikietišką E-8C „J-STARS“analogą dėl kelių dažnių radaro komplekso nuskaitymo režimų su AFAR MRK-411, leidžiančiu naudoti požeminį radarą su karinės infrastruktūros aptikimas žemės, smėlio ir sniego storyje. Tai suteikia Rusijos Federacijos generaliniam štabui kuo išsamesnį vaizdą apie vykstančius karinius dalinius Sirijos gretimose valstybėse, draugiškose JAV. Tačiau taip pat yra Raudonoji ir Viduržemio jūros, kurių pavojaus laipsnis netrukus gali viršyti „raudonąjį ženklą“, o tai Sirijos padangėje galėjo sukelti visiškai neįprastų šiam regionui rūšių.
Taigi, virš Sirijos miesto Idlibo, vietos gyventojų pateiktame vaizdo įraše galite pamatyti tolimo nuotolio priešpovandeninį laivą „Tu-142M3“, kuris budi tik 65 km nuo Viduržemio jūros pakrantės. Vietos gyventojų teigimu, toks lėktuvas virš provincijos pasirodo jau penktą kartą, o tai rodo reguliarų patruliavimą Sirijos pakrantėje ir jūrų sienose. Pagrindinis „Tu-142M3“naudojimo pranašumas prieš „Il-38N“virš Rytų Viduržemio jūros yra strateginis pirmojo diapazonas, kuris yra 6500 km. „Bear-F Mod 4“, pakilęs iš Krasnodaro teritorijos oro bazių ir skrendantis virš Kaspijos jūros, Irano ir Irako, gali keletą valandų skristi virš Sirijos be degalų papildymo, grįždamas į Rusijos Federaciją (nusileisti Sirijos oro bazėse taip pat nebūtina), atstumas iki Rusijos aerodromų tik apie 2500 km. Antrasis pranašumas yra didesnė praktinė 13 500 m viršutinė riba, skirta padidėjusiam radijo stebėjimo horizontui priešo AUG. Stebėjimas yra svarbesnis nei bet kada, kai NATO OVMS paviršiniai karo laivai ir povandeniniai laivai yra laikomi dideliu atstumu nuo Sirijos, netoli vakarinės Kipro pakrantės, nes SAR yra bastionai. Priversti budėti netoli Tartuso, mūsų SC ir IPC negali patikimai išsiaiškinti visų nuotolinio KUG veiksmų ir sudėties, o ypač jo povandeninio dangčio, esančio už antrosios tolimosios akustinio apšvietimo zonos (daugiau nei 140 km).
Taip pat jūrinis „Lokys“gali ilgai budėti oro erdvėje prie Sueco kanalo, sekdamas į Raudonąją jūrą įplaukiančių JAV karinio jūrų laivyno lėktuvnešių smūgių grupių dislokavimą. Kartu su mažesnio nuotolio „Il-38N“lokiai galėtų sudaryti ešeloninę priešpovandeninę gynybą, nes šiuo metu „Ilyushins“yra aprūpintas pažangesne PPS (paieškos ir taikymo sistema) „Novella“, galinčia surinkti akustinę informaciją iš daugelio tipų kuriant žinomą ir aktyviai pasyvų RSL, analizuokite jį ir perduokite kitiems karinio jūrų laivyno ir oro pajėgų objektams per koduotus radijo kanalus keistis taktine informacija. Priešpovandeninis laivas „Lokys“virš Sirijos yra labai svarbus įvykis, vienas iš artėjančios pasaulinės karinės-strateginės įtampos pradininkų. Ir jo pasirodymas čia yra visiškai adekvatus asimetriškas atsakas į staigų daugumos amerikiečių AUG mobilizavimą, taip pat į vežėjų taktinių naikintuvų panaudojimą vykdant raketų ir bombų smūgius prieš ISIS tvirtoves, kurios pirmą kartą po operacijos Irako laisvė (2003 m.) Pakilo iš „Nimitz“klasės branduolinių variklių lėktuvnešio CVN-75 USS „Harry S. Truman“denio kovinei misijai Vakarų Azijoje. JAV karinis jūrų laivynas atliko dar vieną demonstraciją: mes žinome apie koalicinės taktinės aviacijos Sirijoje „efektyvumą“, tačiau kokia įvykių grandinė slepiasi po AUG „Hario Trumano“atvykimo į Viduržemio jūrą, tai daug įdomiau sužinoti.
Kaip praneša agentūra „Defense News“, turėdama omenyje kompetentingą JAV karinio jūrų laivyno asmenį, laivyno vadovybė pirmą kartą per ketverius metus nusprendė iš karto nusiųsti 4 „AUG“į „pasaulines“pareigas. Taigi bendras dislokuotų grupių skaičius išaugo iki 6. Dabar, siekiant sustiprinti AUG, vadovaujamą CVN-75 „Harry Truman“, AUG, vadovaujama CVN-69 USS „Dwight D. Eisenhower“, siunčiama į Viduržemio jūros pakrantę. iš JAV. AUG, vadovaujama lėktuvnešio CVN-76 USS Ronaldo Reagano, persikėlė į Ramųjį vandenyną iš Jokosukos karinės jūrų bazės, matyt, pravažiuoti ir patruliuoti Rytų Kinijos jūroje, o Pietų Kinijos jūra ir toliau prižiūrima CVN-74 USS „John C. Stennis“. Taikydamas tokį operatyvų metodą dislokuoti didžiąją dalį AUG, Vašingtonas protingai bando kontroliuoti visas pagrindines strategines kryptis aplink karštus taškus, įtrauktus į Amerikos interesų sąrašą (Sirijos atžvilgiu), taip pat aplink priešo valstybes (tai yra tai beveik neįmanoma padaryti su Rusija, bet su Kinija yra gana sėkminga).
Lėktuvnešiai CVN-70 USS „Carl Vinson“ir CVN-73 USS „George Washington“, palikę karinio jūrų laivyno bazę JAV Ramiojo vandenyno ir Atlanto vandenyno pakrantėse, išvyko į karinio jūrų laivyno pratybas, o lėktuvnešis CVN-77 USS „George HW Bush“, jau priklausantis „The 7th AUG“, kuris bus dislokuotas artimiausiu metu, ruošiamasi. Kur bus išsiųstos 3 nurodytos orlaivių vežėjų smogimo grupės, JAV karinio jūrų laivyno vadovybė oficialiai apie tai nepraneša, tačiau jau yra keletas svarių apmąstymų šia tema.
JAV visai nereikia padengti Šiaurės Amerikos žemyno orlaivių vežėjų parko pajėgomis. Dirbdami Šiaurės Amerikos aviacijos ir kosmoso gynybos vadovybės (NORAD,-Šiaurės Amerikos aerokosminės gynybos vadovybės) struktūroje, taip pat 4-osios ir 5-osios kartos F-15C „Eagle“ir F-22A „Raptor“oro pranašumų užkariautojų kovotojai. kaip Kanados F / A-18C „Hornet“, kurį koordinuoja daugiau nei 15 „E-3C AWACS“lėktuvų, gana geba iš dalies padengti JAV teritoriją nuo ribotų priešo strateginių sparnuotųjų raketų, paleistų iš strateginių raketų vežėjų, atakų, taip pat daugiafunkcinės branduolinės povandeniniai laivai. Žinoma, JAV karinis jūrų laivynas negalės iš mūsų aviacijos ir kosmoso pajėgų bei Rusijos karinio jūrų laivyno povandeninių laivų sukurti visavertės vandenyno priešraketinės gynybos sistemos, net atsižvelgdamas į keliolika „Ticonderoga“klasės priešraketinės gynybos raketų sistemų ir dvi ar tris dešimtis „Arleigh“. „Burke“klasės „EM URO“, turėdami galingą priešpovandeninę gynybą, jie sugebės ištverti pakankamai ilgai, todėl 3 aukščiau paminėti AUG bus išdalinti strategiškai svarbiausiems Eurazijos žemyno OH.
Remiantis tuo, kad mišrios sustiprintos Viduržemio jūros regiono NATO jungtinių ginkluotųjų pajėgų AUG, kuriai atstovauja tiek amerikiečių lėktuvnešiai Harry Trumanas, tiek Dwightas Eisenhoweris, tiek prancūzas Charles de Gaulle, gali išlaikyti dalį Sirijos ir tuo pačiu metu Dalyvaujant ilgai trunkančiame kariniame konflikte Jemene, nė viena iš 3 likusių grupuočių nebus nukreipta į Vakarų Azijos krantus, tačiau gali sustoti Bengalijos įlankoje (Indijos vandenyno šiaurės rytinėje dalyje, tarp Indijos ir Indokinijos).. Ši sritis yra strategiškai svarbi JAV kariniam jūrų laivynui susidūrus su Dangaus imperija. Paslaptis slypi tame, kad Bengalijos įlanka yra vos už 1500 km nuo Pietų Kinijos jūros, o tai leis daugiasluoksnius naikintuvus F / A-18E / F, turinčius Carl Vinson ar George W. Bush, palaikyti lėktuvnešio oro sparną. John Stennis “, kuris dabar yra Biendonge. Kadangi Jungtinės Valstijos ir Tailandas nuo 2015 m. Užmezgė gana „įtemptus“santykius dėl oro bazės naudojimo Pukete, Filipinų kariniams aerodromams reikės JAV karinių oro pajėgų degalų papildymo orlaivių paramos, kuri galės papildyti degalus vežėjais. per Tailando įlanką į Pietų Kinijos jūrą …. Čia dera paminėti mūsų ankstesnio straipsnio esmę: jei amerikiečiai laikytų ir reklamuotų F-14D + laivyne, oro tanklaivių nereikėtų, „Super Tomkats“su PTB kovinis spindulys galėtų siekti 1700 km.
Bengalijos įlankoje įsikūrusi amerikiečių AUG turi neabejotinų pranašumų prieš draugiškas grupes Pietų Kinijos jūroje. Šiuo AUG bus neįmanoma sunaikinti Kinijos pakrantės SCRC YJ-62A / C ir net priešlaivinių balistinių raketų DF-21D vidutinio nuotolio, kurių nuotolis yra iki 2000 km. Pirmiesiems Bengalijos įlanka yra nepasiekiama, o antrajai reikės įveikti priešraketinę gynybą, kurią atlieka vietnamiečių S-300PMU-2, kuri šiuo atveju atiteks Amerikos laivynui. Pietų KLR strategine kryptimi JAV kariniam jūrų laivynui reikės daug stipresnės grupuotės nei rytinėje SN, nes nėra išsivysčiusių Korėjos Respublikos ir Japonijos laivynų, o Indija stengiasi nesikišti į konfrontaciją Spratly salynas ne tik kariniu-taktiniu, bet ir geopolitiniu lygmeniu.
Taigi, lieka išsiaiškinti, kur budės 2 likę amerikiečių AUG. Jiems tinkamiausia kryptis gali būti Šiaurės Atlanto vandenynas, kuriame ginčijasi 5 pagrindinių Arkties valstybių (Rusijos, JAV, Kanados, Norvegijos ir Danijos) bei 12 kitų Vakarų, Vidurio ir Šiaurės Europos šalių interesai. Arkties lentyną. Pagrindinis Amerikos laivyno tikslas bus palaikyti NATO karinį jūrų laivyną Arkties akistatoje su Rusijos Federacija, taip pat stebėti mūsų naujus povandeninius laivus ir paviršinius laivus, vykdančius vandenyno plaukimą iš Severnaja Verfo, Sevmašo ir Admiraliteto laivų statyklų. Viduržemio jūra ir Juodoji jūra. Nepamirškime NATO bloko viduje esančių „trintuvų“, kur amerikiečiai tikriausiai nenori praleisti prie Arkties esančios Arkties šelfo dalies, iš kurios darome vienareikšmišką išvadą: Vašingtonas teiks didelę paramą lentynų klausimais toli gražu ne Didžioji Britanija su savo moderniais lėktuvnešiais ir „Daring“klasės naikintojais “, būtent Danija, nes pastaroji turi didžiulę Grenlandijos salą, kuri yra tiesiogiai susijusi su Arktimi, ir būtent jame yra amerikietiški išankstinio įspėjimo priešraketinės gynybos sistemos elementai. yra dislokuoti, visų pirma, AN / FPS-132 EWR radaras. Čia yra daug subtilybių, ir jų peržiūra gali užtrukti metus. Įdomiausia tai, kad už kiekvienos Amerikos laivyno lėktuvnešių atakos grupės pirmiausia yra nuo 1 iki 2 „Aegis RRC URO“klasės „Ticonderoga“, nuo 3 iki 4 „URO“klasės naikintojų Arlie Burke ir nuo 1 iki 3 Los Andželo. klasės MPS, nešiojančių nuo 12 iki 36 sparnuotųjų raketų „Tomahawk“(neatsižvelgiama į Oliverio Perry fregatas ir pagalbinius laivus, nes jų smūgis ir gynybinis potencialas šiandien, švelniai tariant, „pažabotas“). Dabar verta pažvelgti į skaičius.
„Laisvajame plūde“, esančiame už AUG, yra nuo 20 iki 30 „Arleigh Burke“EV, nuo 5 iki 10 „Ticonderogs“ir iki keliolikos Los Andželo. Jie gali būti tolygiai paskirstyti pavojingiausioms valstybėms ir NATO strategiškosioms pajėgoms - Šiaurės Ramiojo vandenyno regionui, Arkties regionui ir Baltijos šalims, o tam prireiks milžiniškų mūsų karinio jūrų laivyno pastangų sukurti tinkamą strateginį „atsvarą“. Tai bus ypač pastebima derinant pajėgas pradėjus modernizuoti amerikiečių „Aegis“naikintojus su perspektyviu X juostos daugiakanaliu radaru AMDR, galinčiu veikti tiek „Kh-55SM“, tiek „Kalibruose“daug efektyviau nei pasenęs AN / SPY-1D su vieno kanalo radaru „Prožektoriai“AN / SPG-62. O Šiaurės laivyne turime tik vieną geriausių pasaulyje daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų, projektą 885 K-560 „Severodvinsk“(„Pelenų klasė“) ir daugiau nei 5 veikiančius „Antejevus“, matyt, verta paspartinti. Šiandien nusileidimui taip pat ruošiasi Kazanė, Novosibirskas, Krasnojarskas, Archangelskas ir Permė. Šių povandeninių raketų kreiserių lygis jau pranoksta iškilųjį Jūros vilką, tačiau jų tikrai nepakanka. Šia linkme dedamos didelės pastangos ir Kinijos pusėje.
Tik kokia yra perspektyvi programa, skirta daugiafunkciniams 093 ir 095 tipo branduoliniams povandeniniams laivams aprūpinti viršgarsinėmis priešlaivinėmis raketomis YJ-100, galinčiomis sunaikinti priešo paviršinius taikinius iki 300 km atstumu. Bohai (Geltonosios jūros) laivų statykloje statomi 93 tipo „Shan“daugiafunkciniai branduoliniai povandeniniai laivai, palyginti su ankstesniu „Han“projektu, turi mažesnį akustinį triukšmą, taip pat daug pažangesnį hidroakustinį kompleksą ir modernų BIUS. Jei pažvelgsite į 93T tipo modifikaciją Kinijos internete pateiktuose eskizuose, tada kiekvienoje jos pusėje galite pamatyti 4 dideles pasyvių akustinių antenų matricas, kurių pagalba galima aptikti povandeninius ir paviršinius taikinius tolimose akustinis apšvietimas. Šešių ašmenų sraigtas padidino efektyvumą, palyginti su septynių ašmenų (093 ir 093A tipo versijose), tačiau turi didesnį triukšmo lygį, o tai yra trūkumas, jei visi Amerikos URO laivai turi galingą SQS-53 (V) 2 / SQS-53C kaip AN / SQQ-89 šeimos priešpovandeninių kovos sistemų dalis. Šio povandeninio laivo pranašumas yra mini povandeninis laivas, skirtas koviniams plaukikams „SDB“gabenti. Povandeninis laivas aprūpintas 6 533 mm torpedos vamzdeliais, kurie gali paleisti daugiau nei tuziną 4-swing YJ-100 priešlaivinių raketų iš povandeninio režimo Amerikos AUG (daugiau apie jas vėliau). Tačiau kinai nesustoja ties „Shan“klase ir, remdamiesi strateginių smūginių povandeninių laivų duomenų baze, dirba prie „Type 095“projekto, kuris sujungs visas geriausias „Shan“povandeninių laivų savybes su Rusijos ir Europos tylos koncepcijomis. modernių dyzelinių ir branduolinių povandeninių laivų.
Priešlaivinė raketa YJ-81 (YJ-100) gali būti laikoma viena pažangiausių Kinijos priešlaivinių raketų. Atsižvelgiant į 4 skraidymo greitį, taip pat į galimybę naudoti tiek povandeninius laivus su UVPU, tiek su UVPU EM Type 052D, galime daryti išvadą, kad būtent ši raketa turėtų suteikti Kinijos laivynui didelių pranašumų prieš JAV karinį jūrų laivyną akistata iki 300 km … Žemiau yra nuskaitytas vaizdas iš naujo kiniško bokštelio tipo UVPU, skirto minoms skirtiems daugiafunkciniams branduoliniams povandeniniams laivams
Apie 95 tipo branduolinės atakos povandeninius kreiserius žinoma nedaug. Yra eskizas, taip pat informacija apie naujojo povandeninių ginklų komplekso architektūrą, iš kurios mes ir toliau kursime. Pirmas dalykas, į kurį verta atkreipti dėmesį, yra vertikalaus tipo universalus siloso paleidimo įrenginys, skirtas strateginėms kruizinėms ir priešlaivinėms raketoms paleisti. Jis panašus į vietinių dyzelinių -elektrinių povandeninių laivų UVPU, 677 „Lada“, tačiau Kinijos povandeninio laivo paleidimo modulių skaičius yra 16, mūsų - 10. Viskas yra natūralu, nes 095 MAPL tipas turi 3 kartus daugiau poslinkis ir atitinkamai vidiniai tūriai … Kinijos povandeninio laivo ilgis yra apie 110 metrų, o plotis - 11 metrų, todėl jis yra vienas kompaktiškiausių daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų, palyginti su kitais produktais. Taigi, panašiame poslinkyje yra amerikiečių „Jūros vilkas“ir britų „Estute“. Pavyzdžiui, projekto 885 „Pelenai“ilgis yra 139,2 m, o korpuso plotis - 13 m, o darbinis tūris - 13 800 tonų. Didžiausias „Bohai“naujovės panardinimo gylis nešviečia, tačiau jis taip pat nėra ant apatinės juostos: jis artėja prie 450 m, o tai pastebimai geriau nei „British Astute“(300 m), ir prilygsta prancūzų „Barracuda“klasei MPS (400 m). 095 tipo greitis, pažadėtas Kinijos gamintojo, turėtų pasiekti 33 mazgus povandeniniu režimu, kuris yra šiek tiek didesnis nei pelenų (31 mazgas) ir mažesnis nei jūros vilko (35 mazgai). Parametrai padorūs. Bet ką apie kinų „lėktuvnešio žudiko“triukšmą?
Čia Kinijos ekspertai nusprendė sukurti originalią vandens srovės varomąją sistemą, kurioje vietoj žiedinio vandens srovės įleidimo angos, kuri yra standartinė Rusijos ir Vakarų povandeninių laivų konstrukcija, dizainas su 2 priekiniais vandens įleidimo angos, pailgu vandens vamzdžiu, buvo naudojamas vidinis sparnuotė (propeleris) ir maža purkštuko anga, kurios plotas yra daug mažesnis už bendrą vandens paėmimo plotą. Akivaizdu, kad 2 vandens keliai yra sujungti prieš sraigtą į vieną didelį vandens kanalą.
Ši schema turi daug privalumų, palyginti su standartiniais „žiediniais“vandens srovės įrenginiais. Pirma, sparnuotė yra ne atskirame žiediniame korpuse, o povandeninio laivo korpuso viduje, o tai leidžia konstruktyviai atskirti jį nuo vandens paėmimo ir purkštukų angų, o tai žymiai sumažina vandens hidrodinaminius sutrikimus ir triukšmą. povandeninis laivas; Be to, norint sumažinti triukšmą ant korpuso, galima naudoti didesnį kiekį garsą sugeriančių medžiagų, kurios ant „žiedinės“vandens srovės purkštuko kraštų dengia sraigtą tik mažais kampais, palyginti su išilgine povandeninio laivo ašimi.: visi 150–160 laipsnių nuo išilginės ašies galiniame pusrutulyje yra pasyvaus priešo GAK matomumo ribose. Hidroakustinės vibracijos linkusios gerai plisti net esant kliūtims, todėl iš dalies garsai gali sklisti net iš paties oro įleidimo angos. Naudojant MAPL 095 tipą, vandens įleidimo angos, pirma, turi didelį pailgėjimą, antra, yra nedidelis konstruktyvus lenkimas, susidarantis susiaurėjus korpuso galinei daliai, garsų sklidimas iš šių geometriškai sudėtingų vamzdžių yra minimalus.
Atsižvelgiant į tai, kad sraigtas yra paslėptas korpuso viduriuose, taip pat sumažėja povandeninio laivo radaro parašas tikėtino paviršiaus keliavimo būdo metu. Tuo pačiu tikslu vairinės dydis buvo sumažintas maždaug 2 kartus ir sukurtas originalus kompaktiškas uodegos įtaisas, kurį vaizduoja vienas vertikalus stabilizatorius su horizontaliomis valdymo plokštumomis. Įrenginys vandens srove taip pat leidžia patobulinti vandeniu aušinamų branduolinių reaktorių aušinimo sistemą dėl padidėjusios hidrodinaminės galvutės tiesiai iš vandens paėmimo vietų.
Perspektyvaus Kinijos MAPL aprašymo pradžioje pažadėjome atidžiau pažvelgti į jo ginkluotės kompleksą. Jau numatyta, kad 095 tipo povandeninis laivas apginkluos priešlaivines raketas YJ-100 (antrasis pavadinimas-YJ-81). Remiantis nuskaitytu naujo universalaus daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų paleidimo eskizu, kurį „Karinis paritetas“rado Kinijos internete, mes turime šiek tiek pakeistą ir patobulintą B-203A / B-204 tipų VPU, 6- kurio fiksuota versija yra įdiegta šiandien Kinijos naikintuvuose URO Type 052S "Lanzhou". Naujasis UVPU gavo 2 papildomus centrinius paleidimo elementus ir tapo 8 langeliais. „Karinis paritetas“, remdamasis tinklaraštininkais ir kitais interneto stebėtojais, teigė, kad vienas 095 tipo povandeninis laivas sugeba į lėktuvą įdėti tik 4x8 UVPU (32 priešlaivines raketas), tačiau brėžiniuose nurodyta, kad visus 16 paleidimo modulių galima „įkrauti“su vienu UVPU 8 paleidimo elementams, t visas silosas gali nešioti 128 priešlaivines raketas, galinčias sunaikinti visavertį amerikiečių AUG iš bet kurios jūrų operacijų teatro dalies. Turint omenyje, kad šis povandeninis laivas yra branduolinis ir itin tylus, net ir naudojant „Poseidonus“, pagrindiniai Amerikos demokratijos „palydovai“paskutinį kartą savo gyvenime gali išvysti šimtus greitaeigio YJ-100 povandeninio gelbėjimo iš toli. kiek daugiau nei šimtą kilometrų bet kurioje pasaulio vandenyno dalyje.
Pats „YJ-100“yra greitaeigė priešlaivinė raketa, galinti skristi iki 4200 km / h greičiu. Didelio formato kėbulo korpusas su išplėtotais sparnais leidžia išlaikyti aukštą viršgarsinį greitį net ir tada, kai jėgainė sudegina degalus. Priešlaivinių raketų sistemoje oro įsiurbimo angos nematomos, o tai gali reikšti, kad yra kreiserinis turboreaktyvinis variklis, leidžiantis pasiekti tikslą transoniniu greičiu. Labiausiai tikėtina, kad raketa turi balistinę skrydžio trajektoriją su išėjimu į stratosferą, pagreičiu iki 4M ir nardymu 2-3 greitaisiais greičiais. Sulaikyti „YJ-100“su atnaujintais „Aegis“nebus sunku, tačiau jų skaičius ir paleidimo artumas neleis palydintiems lėktuvnešiams „Ticonderogs“ir „Arleigh Burkes“ir „verkšlenti“, kiek AUG bus sunaikinta. YJ-100 yra aerodinamiškai panašus į mūsų priešradarinę raketą „Kh-58U“, todėl matome aukštas Kinijos raketos skrydžio charakteristikas. Suprantant, kad priešlaivinės raketos balistinė trajektorija visai nėra perspektyvi YJ-100 pusė, galima daryti prielaidą, kad turboreaktyvinis aplinkkelio pagrindinis variklis ir specializuotas kietojo kuro spartintojas viršgarsiniam kovos etapui buvo sukurta tam. Panašus principas taikomas ir mūsų priešlaivinei modifikacijai „Caliber“- sparnuotoji raketa 3M54E. Vienintelė detalė yra ta, kad Kinijos priešlaivinių raketų sistemos paleidimo elementams reikalinga specializuota YJ-100 versija su sulankstomomis mažesnio ilgio aerodinaminėmis plokštumomis.
Per pastaruosius du dešimtmečius sparčiai besivystanti radijo elektroninių technologijų plėtra Vidurinėje Karalystėje leido paspartinti pažangą karinių radarų ir hidroakustinių sistemų srityje. Hidroakustiniai kompleksai su paskirstyta sintetine diafragma H / SQS-207, sumontuoti Kinijos MAPL, gali būti laikomi tikra KLR jūrų technologijų karūna. Atvira programinės įrangos komplekso architektūra leidžia integruoti bet kokį akustinių antenų skaičių korpuso šonuose, nosies aktyvųjį pasyvųjį HAC, taip pat velkamą HAS, išsikišusį iš uodegos stabilizatoriaus. Naujajam 095 tipo povandeniniam laivui galima pasirinkti bet kokią laive esančių akustinių antenų matricų konfigūraciją, kurią galima pritaikyti pagal bet kurią „Shan“klasės povandeninių laivų versiją. Taigi, jei bazinis 093 tipo povandeninis laivas turi 6 pasyvius akustinius AR (po 3 kiekvienoje pusėje), tai 095G tipo modifikacija turi 4 AR (po 2 kiekvienoje pusėje, o pirmojo AR diafragmos plotas lygus 4 mažoms grotelėms), todėl 093G tipas yra ne mažiau tobulas nei 093T tipas). „93G“tipas taip pat laikomas pirmuoju „Shan“klasės branduoliniu povandeniniu laivu, aprūpintu moduliniu UVPU, skirtu priešlaivinėms raketoms ir priešlaivinėms raketoms, jo smūgio potencialą prilyginant 095 tipui.
Viršutiniame paveikslėlyje parodyta šoninė Kinijos karinio jūrų laivyno daugiafunkcio branduolinio povandeninio laivo „093G Shang“projekcija, apatiniame-3 naujos kartos 095 tipo išplėstinio MPSS projekcijos. Kaip matote, visa „Shan“klasė turi klasikinę kampinė ir siauro profilio vairinė, povandeninio laivo korpuso profilis yra standartinis apvalus … 095 tipas yra tikras naujos kartos produktas. Pirma, šiek tiek suplota korpuso dalies forma, sklandžiai perkeliant korpuso generatriką į platų denio namą. Antra, pats denio namas yra aiškiai suprojektuotas naudojant slaptą technologiją. Pagal savo geometriją pastebimas stačių kampų pašalinimas, o priekinis lapas yra pasviręs. Yra daugybė kompozicinių ir radijo sugeriančių dangų. Remiantis eskizu, vairinėje yra sumontuotas iliuminatoriaus modulis, užtikrinantis gerą vaizdą paviršiaus režimu. Du trečdalius korpuso šonų apatinės dalies ilgio (iki reaktyvinio vandens įleidimo angų) užima atviros hidrodinaminės įdubos, užtikrinančios tiesioginį vandens tekėjimą.
Nepamirškime, kad didžiulė Kinijos tipo 93/95 MPSS kūrimo programos sėkmė priklauso tik nuo Rusijos 2 -os kartos torpedinių branduolinių povandeninių laivų 671 „Ruff“ir 671RTM (K) „Pike“projektų (pagal NATO klasifikaciją -). Viktoras-I “ir„ Viktoras-III “), kurie į seriją buvo įtraukti 60-ųjų pabaigoje. Jau tada šie povandeniniai laivai išsiskyrė maksimaliu 600 - 650 m panardinimo gyliu, pažangiu CIUS, taip pat 31 mazgo povandeniniu greičiu. Įrengtas „Shchuk“SJC „Skat“sugebėjo aptikti garsą skleidžiantį taikinį iki 230 km atstumu (antroji tolima akustinio apšvietimo zona), o jo paties triukšmo lygis išliko toks žemas, kad 1996 m. Vasario 29 d. Susidarė nepaprasta situacija, kai daugiau nei 250 km nuo Hebridų salų NATO KUG, vykdydama priešpovandenines pratybas, negalėjo aptikti Rusijos branduoliniu varikliu varomo torpedinio povandeninio laivo „K-448 Tambov“buvimo, kol pastarasis neatsirado. su prašymu pristatyti vieną iš įgulos narių į Didžiosios Britanijos kliniką, skirtą peritonito gydymui, kuris atsirado po operacijos apendicitui pašalinti. Įdomu tai, kad iš pradžių britų žiniasklaida sąmoningai iškreipė informaciją apie neatrastą Rusijos povandeninį laivą, priskirdama ją modernesniam „Project 971 Schuka-B“. Vėliau paaiškėjo, kad tai buvo povandeninis laivas, kurio projektas buvo sukurtas prieš 20 metų ir galutinai paneigė Vakarų mitus apie Rusijos povandeninio laivyno technologijų atsilikimą nuo pasiekto NATO OVMS.
Kinija sugebėjo padauginti visus mūsų projekto privalumus, visų pirma siekdama labiau sumažinti triukšmą ir padidinti smūgio potencialą, išlaikydama savo pranašumą įgulų skaičiuje prieš Amerikos Los Andželo klasės povandeninius laivus (105 prieš 127)). 093 ir 095 tipai verčia Vašingtoną ilgai ir skausmingai apmąstyti savo karinio jūrų laivyno veiksmus Pietų Kinijos ir Rytų Kinijos jūrose prieš pažeidžiant teritorinius vandenis netoli Spratly ir ypač „aktyviai“prie Diaoyu krantų, nes dabar galite jį gauti ir nebe prie pačios Dangaus imperijos, bet absoliučiai bet kuriame visų vandenynų taške. Tai taip pat gali būti viena iš pagrindinių daugelio mobilizuotų amerikiečių AUG mobilizavimo priežasčių, kurioms liepiama veikti aktyviai, stebint bet kokią Kinijos karinių jūrų pajėgų povandeninių laivų veiklą IATR. Unikali „Bohai Shipbuilding Heavy Industry“statybų aikštelės vieta, kurioje surenkami naujausi Kinijos branduoliniai daugiafunkciniai povandeniniai laivai, taip pat kelia tikrą paniką JAV kariuomenėje. Beveik visos surinkimo patalpos ir šlaitai yra gilioje požeminėje patalpoje, kur taip pat yra „požeminis uostas“. Ši konstrukcija leidžia paleisti perspektyvius povandeninius laivus, nestebint priešo žvalgybos palydovų. Antžeminio taikinio žymėjimo lėktuvai, tokie kaip E-8C „J-STARS“ir P-8A „Poseidon“, skraidantys iš Pietų Korėjos oro bazių, negali stebėti atsargų, nes jų gilus išdėstymas neleidžia centimetrinėms jų radaro bangoms prasiskverbti pro dirvą. Dar visai neseniai amerikiečiai visiškai nežino apie Kinijos Liaudies Respublikos strateginių povandeninių atakų raketinių kreiserių modifikacijas.
Labai svarbu, kad net 5-10 „093G / 095“tipo povandeninių laivų sugeba visiškai pakeisti jėgų pusiausvyrą Indijos ir Ramiojo vandenyno vandenyse, sukeldami Amerikos AUG sudėtingą padėtį, o dar daugiau amerikiečių vargina naujų laivų paleidimo tempą. Kinijos paviršiniai laivai ir povandeniniai laivai, kurie nenusileidžia produktyvumui JAV laivų statyklos ir „Bath Iron Works“ir „Ingalls Shipbuilding“, kurie masiškai gamina „Arley Burke“naikintojus ir „Ticonderoga“raketinius kreiserius.
Atsižvelgiant į sunkią Kinijos geografinę padėtį, kai JAV karinio jūrų laivyno grėsmę gali kelti tiek pietinės, tiek rytinės strateginės pajėgos, perspektyvus viršgarsinis slaptas strateginis bombonešių-raketų nešėjas YH-X bus pritaikytas spręsti įvairias užduotis ir neabejotina, kad jo pagrindinis tikslas bus net nesiųsti masinių raketų smūgių JAV teritorijoje, o vykdyti priešlaivines misijas, susijusias su amerikiečių AUG paieška ir naikinimu tolimuose vandenyno prieigose į Kiniją. Jei tikite informacija iš šaltinio lt.cjdby.net, naujasis bombonešis turės visas „jūrų medžiotojo“savybes. Maksimalus „stratego“greitis bus 2 M (apie 2100 km / h), raketinių ginklų masė vidiniuose skyriuose bus iki 30 tonų, o nuotolis - 6000 km, kas gali būti geriau greitam prieiga prie priešo karinių jūrų pajėgų? Didžiulės praktiškos 18 000 m lubos, kurios įmanomos dėl didelio „skrendančio sparno“tipo sklandytuvo guolių ploto (350 m2), padės maksimaliai padidinti degalų ekonomiją. Didelės lubos taip pat leis pasinaudoti tolimojo radijo horizonto privalumais: bet koks KUG / AUG yra galingas radaro ir ryšio bangų spinduliuotės šaltinis, kurį galima aptikti ne tik naudojant aktyvųjį laive esančiame radare, bet ir pasyviu jo veikimo režimu, taip pat veikiant kitiems ore esančių elektroninės žvalgybos kompleksams. YH-X yra dar vienas kinų technologijų stebuklas be kabučių. Planuojama, kad visa unikali borto elektronika, ginklai ir 4 variklių jėgainė bus „supakuoti“į kompaktišką, nepastebimą sklandytuvą, kurio ilgis yra 34,5 m, o sparno ilgis-32,9 m., Ir turi stačiakampį profilį, kad sumažėtų infraraudonųjų spindulių matomumas.
Kariniu-strateginiu požiūriu, visos dislokuotos JAV lėktuvnešių smogimo grupės gali apsunkinti Kinijos paviršinio ir vandens CMG operacijas Pasaulio vandenyne, tačiau plataus masto mažo triukšmo povandeninių laivynų kūrimas pamažu pakeis pusiausvyrą link PLA, kurią vėliau sustiprins perspektyvūs Kinijos viršgarsiniai slapti strateginių raketų nešėjai YH-X. tolimojo nuotolio bombonešiai H-20, taip pat hipergarsiniai UAV, skirti didelio tikslumo ginklams, galintys pasiekti ne tik 3 -iosios „trijų grandinių“koncepcijos veiklos zona (Havajai), bet ir pati JAV teritorija.
