Tiesą sakant, ši medžiaga turėtų būti pateikta gegužės 28 d., Kad būtų galima prisiminti įvykius, apie kuriuos ji kalba. Bet kadangi „Baltojo bohemiško maišto“tema sudomino daugelį VO skaitytojų, pagalvojau, kad prasminga kreiptis į savo archyvą, kuriame yra medžiagos šia tema. Kažkada jis buvo paskelbtas žurnale „Tankomaster“, tačiau buvo gerokai patikslintas remiantis 1918 m.
Į Penzą išsiųsti šarvuoti automobiliai.
Na, ir reikėtų pradėti nuo to, kad jis dar buvo V. I. vardu pavadinto Penzos pedagoginio instituto studentas. V. G. Belinsky (kur 1972 m. Pradėjau studijuoti Istorijos ir filologijos fakultete, tuo pat metu gaudamas istorijos ir anglų kalbos mokytojo specialybę), nusprendžiau studijuoti mokslą ir įstojau į profesoriaus Vsevolodo mokslinį ratą. Feoktistovičius Morozovas, tuometinis mūsų pirmasis mokslų daktaras TSKP istorijoje, kuriam kelis aš daviau savo studentams pranešimą, kuriame rašoma apie tai, kaip 1918 m. Gegužę „baltieji čekai“užėmė Penzą. Tuo pat metu jis liepė jiems atsiversti dar gyvų tų įvykių liudininkų prisiminimus.
Ataskaita buvo perskaityta ir net tada maniau, kad jų surinktoje informacijoje apie tuos įvykius kažko aiškiai trūksta. Galas nesusieja galų! Taigi, pavyzdžiui, iš jo paaiškėjo, kad traukinys su čekais, atvykęs į „Penza-3“stotį, neturėjo ginklų, jie visi buvo atiduoti prieš tai. Tačiau, pasak vieno liudininko prisiminimų, čekai šaudė į miestą iš patrankų, o vienas „patrankos sviedinys“įkrito į Sovetskaya aikštės namo kampą. Dar daugiau: visas Penzos centras, kurį šturmavo „baltieji čekai“, yra ant kalno, o upė atskiria jį nuo stoties, kurioje buvo jų ešelonai. Taip, buvo mediniai tiltai, tačiau ant katedros varpinės ir upės kranto buvo kulkosvaidžiai. Miestą gynę sovietų kariai turėjo artileriją. O kaip čekai, artilerijos ir kulkosvaidžių ugnimi, sugebėjo kirsti šiuos du tiltus ir užkopti į kalną? Sunku ten nuvykti ir apšviesti, bet tada bėk po kulkosvaidžio ugnimi visa pavara!
Puolime pajėgų pranašumas turėtų būti 6: 1 lygio, taigi ar čekai tikrai turėjo tokį pranašumą? Apskritai mūsų pranešėjui toje konferencijoje buvo labai sunku. Kai jis pradėjo pasakoti, kad „balti čekai į miestą pateko tiltais“, jie pradėjo jo klausinėti, kaip tai gali būti, nes visiškai aišku, kad jei prie kiekvieno tilto bus pastatytas kulkosvaidis, pėstininkai negalės jį kirsti. Be to, bolševikai Penzoje turėjo pakankamai kulkosvaidžių, jei jie buvo miesto katedros varpinėje, Tarybos namuose toje pačioje Katedros aikštėje ir įvairiose kitose miesto vietose.
Kalbant apie čekus, buvo perskaitytas įsakymas: „Kiekviename ešelone palikite savo apsaugai ginkluotą 168 žmonių kuopą, įskaitant puskarininkius, ir vieną kulkosvaidį kiekvienam 300 šautuvui, 1200 kulkosvaidžiui. mokesčius. Visi kiti šautuvai ir kulkosvaidžiai, visi ginklai turi būti perduoti Rusijos vyriausybei specialios Penzos komisijos, kurią sudaro trys Čekoslovakijos kariuomenės atstovai ir trys sovietų valdžios atstovai, rankose … “[1]. Taigi korpusas praleido ginklus, kai jis išvyko iš Ukrainos į Rusiją. Tačiau nei kalbėtojas, nei bendrakalbiai, nei pats mūsų profesorius Morozovas nedavė tokių išsamių atsakymų į įvairių kruopščių studentų klausimus.
Trijų karų dalyvis
Paaiškėjo, kad arba „mūsiškiai“buvo visiškoje mažumoje, arba „jie nemokėjo kovoti“, arba „čekai“turėjo per daug jėgų pranašumą ir buvo drąsūs iki beprotybės! Arba kažkas, ko mes apie visa tai nežinojome … Tačiau istoriją apie tuos įvykius geriausia pradėti nuo šio „maišto“priežasčių paaiškinimo ir jo kilmės, kuri savaip yra labai pamokanti. Tačiau pirmiausia reikia pasakyti apie tai, kas buvo tie patys čekai ir ką jie padarė Rusijoje 1918 m. Trumpai apie juos galime pasakyti: jie yra bendradarbiai, tada … „vlasoviečiai“.
Jau prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui Austrijos -Vengrijos imperijos kariuomenėje kovoję čekai ir slovakai apleido ištisus pulkus ir pasidavė rusams (na, jiems nepatiko nei austrai, nei vengrai - ką daryti ?!), todėl galiausiai jie buvo suformuoti iš jų. visas korpusas (sukurtas 1917 m. spalio 9 d.) iš 40 tūkstančių karių, pašauktų kartu su Rusijos kariuomene kovoti už Čekijos Respublikos ir Slovakijos nepriklausomybę, t., prieš jų valstybę - Austrijos -Vengrijos monarchiją. Po pergalės jiems buvo pažadėta sukurti nepriklausomą valstybę, kaip Hitleris pažadėjo mūsų kazokams „kazokų“respubliką ir, žinoma, dėl to jie labai noriai kovojo. Čekoslovakiečiai, žinoma, laikė save Antantės kariuomene ir kovojo prieš vokiečius ir austrus Ukrainos teritorijoje. Kai Rusijos imperija liepė ilgai gyventi, dalis Čekoslovakijos korpuso stovėjo netoli Žitomiro, paskui atsitraukė į Kijevą, o iš ten - į Bakhmachą.
Ir būtent čia Sovietų Rusija pasirašė „Bresto taiką“ir tapo faktine Vokietijos sąjungininke, kuri buvo perkelta į Baltijos šalis, Baltarusiją, Ukrainą į Rostovą ir visą Juodosios jūros laivyną. Pagal ją visi Antantės kariai (Rusijoje, kur, be čekoslovakų, taip pat buvo anglų ir belgų šarvuotosios divizijos ir daugelis kitų dalinių), turėjo būti skubiai pašalinti iš šalies, kurios sąjungininkai jie buvo visai neseniai.. Ir nors laikraštis „Pravda“ir vietiniai laikraščiai 1918 m. Kovo mėn. Rašė, kad „50 000 čekų slovakų perėjo į sovietinės respublikos pusę“[2], iš tikrųjų tai toli gražu nebuvo!
Jie „niekur neišvyko“, bet atsitiko taip, kad Čekoslovakijos korpuso vadovai kartu su Josifu Stalinu - tuo metu Tautybių liaudies komisaru pasirašė susitarimą, pagal kurį korpusas turėjo išvykti į Prancūziją per Vladivostoką., ir visi jo sunkūs pasidavimo ginklai.
Penza buvo paskirta ginklų pristatymo vieta, kur buvę sąjungininkai buvo pakrauti į ešelonus ir Transsibiro geležinkeliu išsiųsti į Ramųjį vandenyną. Tie, kurie nenorėjo eiti į Vakarų frontą čia, Penzoje, galėjo stoti į Raudonojoje armijoje organizuotą Čekoslovakijos pulką.
Bet tada, 1918 m. Balandžio pabaigoje, Vokietijos pusė pareikalavo nebesiųsti traukinių su čekoslovakiais. Tačiau jie davė „žalią šviesą“ešelonams su paimtais Austrijos ir Vokietijos kariais, kurie buvo skubiai grąžinti į tėvynę iš stovyklų šiuolaikinio Kazachstano teritorijoje. Ir akivaizdu, kad vokiečių armijai, kovojusiai Vakarų fronte, reikėjo pastiprinimo, o 50 000 čekoslovakų pasirodymas fronte Prancūzijoje visai nebuvo būtinas. Na, bolševikai turėjo „sumokėti skolas“. Viskas pagal posakį: tau patinka važiuoti, patinka vežtis roges. Ant Juodosios jūros laivų, tų, kurie nebuvo nuskendę Novorosijskyje, jau plazdėjo Kaizerio vėliavos, bet kaip su čekoslovakiais? O apie juos buvo taip: kad gegužės 14 d. Čeliabinske Austrijos-Vengrijos karo belaisviai metė geležinkelio gabalą iš pravažiuojančio traukinio ir „iš pažiūros atsitiktinai“sunkiai sužeidė vieną čekų karį. Čekoslovakiečiai sustabdė traukinį su vengrų kaliniais, o kaltininkas buvo surastas ir … juos iš karto nušovė linčas.
Vietos taryba nepradėjo aiškintis šio klausimo, tačiau vadovai buvo suimti. Tada gegužės 17 dieną 3 ir 6 Čekoslovakijos korpuso pulkai užėmė Čeliabinską ir paleido suimtus bendražygius. Šį kartą konfliktas tarp čekų ir sovietų valdžios buvo išspręstas taikiai. Tačiau gegužės 21 dieną čekai perėmė telegramą, kurią pasiuntė karinis reikalų liaudies komisaras Leonas Trockis, pasirašęs nurodymą nedelsiant išformuoti visus Čekoslovakijos dalinius arba, užuot išsiųstas į Prancūziją, paversti juos darbo kariuomene! Reaguodami į tai, čekoslovakai … nusprendė, nepaisant visko, savarankiškai vykti į Vladivostoką.
Trockiui nepatiko, kai tas, kuris nevykdė jo įsakymų, pakenkė jo autoritetui. Todėl gegužės 25 d. Jis išleido įsakymą: bet kokiomis turimomis priemonėmis sustabdyti Čekoslovakijos ešelonus ir nedelsiant su ginklu rankose sušaudyti bet kurį čekoslovaką, esantį greitkelio zonoje.
Taigi sovietų valdžia pirmoji paskelbė karą korpusui. Ir jis priėmė iššūkį, nors tuo pačiu tapo keturių karų dalyviu - Antantės karo su Vokietija ir jos sąjungininkais, pilietinio karo su tais čekais, kurie liko ištikimi Austrijos -Vengrijos monarchijai, „raudoniesiems čekams“. kurie buvo perduoti bolševikams, taip pat pilietinis karas Rusijos teritorijoje ir tapo vienu iš aktyvių visų šių karų dalyvių.
Laikraščių puslapiai liudija …
Net ir šiandien negaliu suprasti, kodėl mūsų profesorius Morozovas tuo metu nesiuntė mūsų į miesto archyvą, kad galėtume paskaityti apie visus šiuos įvykius „Penzos“laikraščiuose, nes tada turėjome būti patenkinti liudininkų prisiminimais ir antriniais šaltiniais. Bet kai galėjau perskaityti visus mūsų laikraščius, jie atskleidė daug įdomių dalykų. Pavyzdžiui, biuletenyje „Penza Izvestiya Sovdep“ir laikraščio „Molot“skiltyje „Apie įvykius“buvo tiesiogiai pranešta, kad „apie kruvinų įvykių, įvykusių mieste, priežastis yra (kaip yra parašyta tekste - VO) triukšmai … " - ir" būtina patikslinti ". Tada buvo parašyta, kad „Čekijos ešelonai yra Rusijos kariuomenės likučiai …, patekę į jų kontrrevoliucinių karininkų įtaką, kad„ traukiniai su maistu … iš viso nebuvo leidžiami prievartautojams “(iš Sibiro). Be to, gegužės 28 d. Rytą „Čekoslovakijos kariai užėmė tris į Sovietus išsiųstus šarvuotus automobilius ir taip pradėjo karines operacijas“. „Jau 1–2 valandą ėmė girdėti šūviai ir šurmuliuoti čiulbėjo kulkosvaidžiai. Ir pagaliau artilerija šurmuliavo … “[3]. Tada laikraštis spalvingai aprašė siautulingą apiplėšimą, kurį čekai įvykdė Penzoje (Kas norėjo sužinoti apie apiplėšimus ankstesnio straipsnio „apie čekus? Čia tu!“Komentaruose) ir apie „bailų“pasitraukimą sukilėlių geležinkeliu. Buvo pranešta apie 83 Penzos gyventojų lavonus, kurie buvo pasiūlyti miesto ligoninės morge identifikuoti, ir 23 lavonus prie koplyčios vienoje iš miesto bažnyčių.
Atkreiptas dėmesys į tai, kad daug raudonarmiečių žuvo nuo sprogstamųjų kulkų, kurių čekai kažkodėl turėjo apstu. Tai yra, čekai Penzoje taip pat pažeidė tarptautinę konvenciją - taip yra! Birželio 2 d. Penzos darbininkų, valstiečių ir karių deputatų tarybos laikraštyje „Izvestija“kas valandą buvo pranešta apie ginkluotą kovą prieš čekoslovakus: „Gegužės 28 d., 12 val., Penza buvo paskelbta apgulties būsena.. Mieste darbininkų raudonoji gvardija paėmė ginklą. Kasamos tranšėjos ir statomos barikados. 2 valandos - mūsiškiai užsiėmę perėjomis per Penzos upę ir yra apšaudomi šautuvų ir kulkosvaidžių ugnimi. 4 valandą po pietų - prasidėjo artilerijos ugnis. 12 valandą ryto - šaudymas nenuslūgsta … “[4] Laikraštis negalėjo rašyti apie tai, kas nutiko toliau, nes buvo paskelbtas tik birželio 2 d., Kai čekoslovakų traukiniai iš Penzos jau buvo išvykę. Tai reiškia, kad šaudė patrankos ir net šarvuoti automobiliai, tačiau daugiau apie tai sužinoti nebuvo įmanoma nei iš laikraščių, nei iš kitos Penzos regiono valstybės archyvo archyvinės medžiagos.
Penza. Ryazan-Uralskaya geležinkelio stotis (dabar Penza-3 stotis).
Tas pats pastatas. Vaizdas iš geležinkelio bėgių pusės.
Dovana iš likimo
Iš sovietinės istorinės literatūros žinoma, kad Rusijos platybėse Čekoslovakijos korpusas driekėsi išilgai viso Transsibiro geležinkelio ir tuo pačiu metu jame buvo šešios grupės - Penzos, Čeliabinsko, Novonikolajevskajos, Mariinskajos, Nižneudinskajos ir Vladivostokskajos. buvo pakankamai izoliuoti vienas nuo kito.
Tuo pačiu metu „Penza“grupė buvo viena didžiausių ir sunkiausiai ginkluotų. Jį sudarė 1 -asis šaulių pulkas, pavadintas Jano Huso vardu, 4 -asis Prokop Gologo šaulių pulkas, 1 -asis rezervinis husitų pulkas ir 1 -oji Jano Zizkos artilerijos brigada iš Trotsnovo, kurie sugebėjo pasilikti dalį valstybės uždėtų ginklų. Tačiau jiems būtų labai sunku audra užimti miestą ant kalvos ir tokio dydžio kaip Penza, jei čia nebūtų mums nežinomų aplinkybių. Ir čia natūraliai kyla klausimas: kokios buvo šios aplinkybės?
Čekai prie užfiksuoto šarvuoto automobilio.
Sovietmečiu paprastai buvo rašoma, kad „galingiausia ir pavojingiausia bolševikų grupė buvo geležinkelio linijoje Serdobskas-Penza-Sicranas ir iš viso turėjo apie 8 tūkstančius karių“. Bet šių 8 tūkstančių nebuvo Penzoje, todėl vargu ar galima teigti, kad čekoslovakiečiai turėjo didelį pranašumą darbo jėgos srityje. Vadinasi, čekai įveikė Penzos garnizoną ne pagal kovotojų skaičių. Tai buvo kažkas kita. Bet kas tada?
O štai čekų žurnale NRM radau medžiagos apie … čekiškus šarvuotus automobilius, dalyvavusius puolime … Penza! Žurnalo redaktoriai susisiekė su Prahos difrologijos draugija (šarvuočių istorijos mėgėjų draugija) ir iš ten atsiuntė man informaciją apie tuos įvykius iš privačių Čekijos ir Slovakijos archyvų. kaip nuotrauka iš B. Panush kolekcijos ir kita I. Vaneko schema. Visa ši medžiaga buvo paskelbta žurnale „Tankomaster“[5], tik nebuvo nuorodų į šaltinius, nes medžiaga buvo išsiųsta man spausdinimo mašinėle, o nuorodų jame neskelbėme. Ir dabar paaiškėjo nežinomas veiksnys. Pasirodo, sukilėliams čekoslovakams padėjo … patys bolševikai, išsiuntę tris šarvuotus automobilius į Penzą „nuslopinti čekų“, kurie atvyko geležinkeliu į „Penza-3“stotį. Jie išsiuntė juos į Penzos sovietą, nes dėl akivaizdžių keblumų ir atsitiktinumo visi šarvuoti automobiliai pateko į čekų rankas. Be to, šarvuotus automobilius į Penzą atvežė … kinai (!), Ir jie tikrai neatsispyrė čekams, o visus tris šarvuotus automobilius perdavė nepažeistus. Ir įdomiausia tai, kad tik čia, TSRS, apie tai nežinojo, o socialistinėje Čekoslovakijoje jie apie tai gerai žinojo, nes vieno iš maištaujančio korpuso vadų S. Čečeko atsiminimai, kur buvo visos šios detalės. duotas, buvo paskelbtas 1928 m.! [6]
BA "Austinas"
BA "Garfordas-Putilovskis"
Na, o čekoslovakams šarvuoti automobiliai, išsiųsti „nuraminti“, tapo tik „likimo dovana“. Pavyzdžiui, „Grozny“buvo sunki patrankų transporto priemonė „Garford-Putilovsky“su 76,2 mm patranka besisukančiu bokštu korpuso gale ir su trimis „Maxim“kulkosvaidžiais bokšte bei rėmėjais. BA „Armstrong-Whitworth-Fiat“, vadinamas „Infernal“, turėjo du kulkosvaidžių bokštelius su 7, 62 mm kulkosvaidžiais, o trečiasis, taip pat su dviem kulkosvaidžiais, buvo surinktas iš Austino 1-ojo ir šarvuotų automobilių dalių. 2 serija. Ant jo vienas kulkosvaidis stovėjo šalia vairuotojo, kitas - bokšte. Be to, jo bokšte buvo išsaugota net Kornilovo emblema, t.y. kaukolė ir kaulai! Ir tuo metu tai buvo didžiulė jėga. Beliko tik teisingai jį pritaikyti, tai padarė ir čekai!
Lebedevo tiltas pagal svarbą buvo laikomas svarbiausiu mieste. Jis sujungė miesto centrą su Riazanės-Uralskio geležinkelio stotimi Penza III, su įsakymais per upę ir už geležinkelio esančia karine stovykla. Tačiau spręskite patys, ar įmanoma pėstininkams prasiveržti pro tokį tiltą po bent vieno „Maxim“kulkosvaidžio ugnimi?
To paties tilto vaizdas iš Smėlio pusės. Labiausiai tikėtina, kad vandens palaiminimo šventė buvo nufotografuota. Kaip matote, tuomet mieste buvo pakankamai varpinių, ant kurių buvo galima sumontuoti kulkosvaidžius!
Svarbiausia turėti gerą planą.
Būtent šios bakalauro studijos galiausiai nulėmė Penzos likimą, nes buvo tiesiog neįsivaizduojama šturmo be jų paramos. Tuo metu „Penza -3“stotį (1918 m. - Uralskio geležinkelio stotis) nuo centrinės miesto dalies skyrė Penzos upė, taip pat Senoji upė - senasis Penzos upės kanalas, kuris buvo užtvindytas. vanduo potvynių metu, dėl kurio Peski kaimas tapo sala, esanti priešais šią stotį … Kai po potvynio „Starorechye“išdžiūvo, palei jį tekėjo nedidelis upelis, per kurį buvo pastatytas tiltas (labiau panašus į menką pėsčiųjų tiltą su turėklu). Pėstininkai galėjo praeiti pro juos, o per Peskį, per Lebedevskio tiltą, patekti į miesto centrą. Tačiau miesto gynėjai kulką šaudė iš pylimo. Čia buvo galima praeiti tik prisidengus šarvuotu automobiliu, nors nežinoma, kaip čekai jį nutempė per Senosios upės upelį.
Vaizdas į miestą iš rytų. Pirmame plane yra Starorechensky upelis ir upės vaga, kuri buvo užtvindyta potvynio metu. Čia teoriškai maištaujantys čekoslovakiečiai turėjo judėti link Lebedevskio tilto.
„Penzos vaizdas iš Dragūno perėjos Predtecheskaya gatvės (dabar Bakuninas) gale. 1914 metais toje vietoje buvo pastatytas Raudonasis tiltas (dabar Bakuninskis). Penzos istorijos svetainėje yra tokia nuotrauka, o šis parašas buvo paimtas iš ten. Tačiau iš tikrųjų čia vaizduojama ne Penza. Tuo metu Penzoje tokios vietos niekur nebuvo.
Tačiau gal jiems to ir neprireikė. Galų gale, žemyn upe buvo dar vienas tvirtas tiltas - Tatarskis, tačiau jo paimti su vieno pėstininko pajėgomis buvo neįmanoma, nes šis ir visi kiti tiltai buvo apšaudyti kulkosvaidžiais, apie kuriuos, beje, pranešė Penzos Izvestija.
Gegužės 29 dieną čekai prieš savo dalinius paleido šarvuotą automobilį „Hellskiy“, kuris turėjo įžūliai pavaizduoti ataką per tiltą per upę Peskovo srityje. Vieno bokšto Austinas, ginkluotas dviem kulkosvaidžiais, judėjo pagrindine Penzos gatve Moskovskaya gatve. Dabar jis yra pėsčiasis, nes yra labai status, o žiemą juo lengvai galima važiuoti rogutėmis. Ir jis taip pat buvo grįstas akmenimis, nes akmenys yra slidūs, o štai Austine, jam važiuojant į kalną, staiga pradėjo veikti variklis. Stabdžių sankabos nuo akmeninio grindinio nepakako, o šarvuotas automobilis ropojo žemyn, nors vairuotojas iš visų jėgų bandė užvesti variklį, o kareiviai jį stumdė iš paskos.
Bet tada, užpuolikų laimei, šarvuoto automobilio variklis pradėjo veikti, o Ostinas pamažu pajudėjo. Bet jau pačioje Moskovskaja gatvės viršuje jis vėl sustojo, nes ten, kitoje gatvės pusėje, kabėjo telegrafo laidai ir jis į juos įsipainiojo. Bet tai jo labai neatidėliojo, ir apie 11 valandą ryto jis pagaliau išvyko į Katedros aikštę ir savo kulkosvaidžių ugnimi nutildė raudonųjų kulkosvaidžius Tarybos pastate ir Katedroje. varpinė. Ir tada pėstininkai puolė puolimą, o dar prieš pietus čekai jau visiškai kontroliavo miestą. Jų trofėjai buvo nemažas kiekis ginklų ir šaudmenų bei 1500 Raudonosios armijos kalinių, kurių jie nešaudė, o paleido į namus [7].
Šarvuotas automobilis „Grozny“, 1 -asis čekų pulkas Penzoje, 1918 05 05 „Garford“gegužės 29 d., 6 val., Čekai uždėjo geležinkelio peroną (nors gali būti, kad jie net nuimkite jį!), o kaip parama 4 -ojo pulko daliniai buvo išsiųsti į vakarus, į Serdobsko miestą, kur buvo 4 -ojo pulko 1 -asis batalionas, su kuriuo nutrūko ryšys.
Atsidūręs vietoje, šis „šarvuotas traukinys“su savo patrankos ugnimi išsklaidė Serdobskio tarybos dalis, o paskui stojo į mūšį su artėjančiu raudonųjų šarvuotu traukiniu ir privertė jį trauktis. Dėl to 1 -asis batalionas galėjo išvykti į Penzą. Atkreipkite dėmesį, kad, matyt, ši BA keliavo šia platforma iki mūšių pabaigos, nes ja buvo sunku naudotis Rusijos nešvariais keliais dėl didelio svorio. Taigi akistatoje tarp Penzos bolševikų ir čekoslovakų viską nulėmė pastarųjų pranašumas technologijoje. Kelias namo, kelias į naują karą!
Čekams išėjus iš Penzos, nors vietiniai turtuoliai jiems pasiūlė du milijonus „carų“, jei jie pasiliktų, jie, naudodami šarvuotus automobilius, pirmiausia užėmė Samarą, o paskui užmezgė ryšį su Čeliabinsko grupuotės dalimis. Tačiau toliau Rusijos visuomenės delegacijos tapo dažnais lankytojais ir paprašė jų pasilikti. Be to, jiems dažnai priešinosi dalis raudonųjų iš lagerių verbuotų vengrų karo belaisvių, su kuriais čekai turėjo savo balus, todėl jie nusprendė pasilikti prie Volgos ir kovoti prieš juos Antantės pusėje. čia.
Ir taip, iš tiesų šis sprendimas buvo labai svarbus, nes dėl to 40 tūkstančių čekoslovakų buvo tiesiog užblokuoti karo belaisvių stovyklose Sibire ir Kazachstane … iki milijono vokiečių ir austrų karo belaisvių, kurie niekada nepateko į Vakarų frontą. Štai kodėl Atlanta labai vertino Čekoslovakijos korpuso veiksmus Rusijoje ir suteikė jam visokeriopą paramą, nors jis apskritai kovojo ir ne per aktyviai!
Pirmasis garlaivis su korpuso kareiviais ir prie jų prisijungusiomis moterimis bei vaikais iš Vladivostoko išplaukė 1919 m. Lapkritį, o paskutinis išvyko iš Rusijos 1920 m. Čekai sutarė su sovietų režimu, kad Vladivostoke susitelkę korpuso daliniai išliks neutralūs, tačiau taip pat nenuginkluos. Ir dabar Trockis neturėjo nieko prieš.
Korpuso vadas generolas Gaida bandė prieš japonus kovojusiems korėjiečiams perduoti daugybę šaulių ginklų, už kuriuos korėjiečiai iki šiol yra dėkingi čekams! Na, o tris nežinomo tipo šarvuočius iš trofėjų, užfiksuotų mūšiuose su Raudonąja armija, jie pardavė kinams Harbine. Taigi, galų gale, paimtų Čekoslovakijos karių bendradarbiavimą vainikavo … visiška sėkmė!
Paminklas Baltojo bohemos sukilimo aukoms Penzos centre.
Šaltiniai
1. Plačiau žr.: Tsvetkov V. Zh. Pilietinio karo legionas. „Nepriklausoma karinė apžvalga“Nr. 48 (122), 1998 m. Gruodžio 18 d.
2. Penzos darbininkų, valstiečių ir karių deputatų tarybos darbai “Nr. 36 (239). 1918 m. Kovo 2 d. C.1.
3. „Apie įvykius“. Toje pačioje vietoje. C.1
4. Penzos darbininkų, valstiečių ir karių deputatų tarybos darbai “Nr. 36 (239). 1918 m. Kovo 2 d. 3105 (208), 1918 m. Gegužės 29 d. C.2.
5. Suslavyachus L., Shpakovsky V. Maištingi šarvai. Tankomaster, Nr. 6, 2002. P.17-21.
6. Čečekas S. Nuo Penzos iki Uralo - žmonių valia (Praha), 1928, Nr. 8-9. S.252-256.
7. L. G. Priceman. Čekoslovakijos korpusas 1918. Istorijos klausimai, Nr. 5, 2012. P.96.
Ryžiai. A. Shepsa.
