Pagrindinės naujienos apie Rusijos ginklų eksportą 2017 m. Gegužės mėn. Buvo susijusios su aviacijos įrangos tiekimu. Visų pirma buvo pateikta išsami informacija apie sraigtasparnių „Ka-52“eksportą į Egiptą, informacija apie bendros Rusijos ir Indijos įmonės, skirtos sraigtasparniams „Ka-226T“, sukūrimą ir naujienos apie galimą sutartį su Bangladešu dėl pirmojo tiekimo. partija daugiafunkcinių naikintuvų Su-30.
Rusija ir Indija įkūrė bendrą įmonę sraigtasparniams „Ka-226T“gaminti
Pasak Indijos ambasados Rusijos Federacijoje, 2017 m. Gegužės 2 d. Indijos ir Rusijos akcinė bendrovė „India-Russia Helicopters Limited Company“buvo įsteigta Indijos vyriausybės Korporatyvinių reikalų ministerijos, pagrindinė šios bendrovės veikla bus būti sraigtasparnių gamyba. Šis įvykis buvo oficialus abiejų šalių bendros įmonės sukūrimas, dalyvaujant Indijos valstybinei asociacijai „Hindustan Aeronautic Limited“(HAL) ir Rusijos UAB „Russian Helicopters“bei UAB „Rosoboronexport“. Anot Indijos pusės, šis įvykis buvo pagrindinis etapas organizuojant bendrą sraigtasparnių „Ka-226T“gamybą Indijoje, dalyvaujant Rusijai. Tarpvyriausybinis susitarimas dėl šios bendros įmonės sukūrimo buvo pasirašytas Rusijos sostinėje 2015 m. Gruodžio 24 d. Kaip 16-ojo aukščiausio lygio Indijos ir Rusijos aukščiausiojo lygio susitikimo dalis.
Specializuotame tinklaraštyje bmpd pažymima, kad sraigtasparnių „Kamov Ka-226T“surinkimas Indijoje, kaip bendros įmonės dalis, planuojamas dislokuoti naujoje HAL gamybos vietoje, esančioje Tumakuru (74 km į šiaurę nuo Bangaloro). Čia statomų gamybos linijų kaina yra 50 milijardų rupijų (apie 670 milijonų JAV dolerių), o sraigtasparnių gamyboje dirbančių darbuotojų skaičius bus apie 4 tūkst. Manoma, kad „Ka-226T“surinkimas Tumakuru mieste gali prasidėti jau 2018 m.
Nuotrauka: russianhelicopters.aero/ru
„Ka-226T“yra lengvo daugiafunkcio sraigtasparnio karinė versija, skirta įvairioms operacijoms atlikti sunkiai pasiekiamose aukštų kalnų, karšto klimato sąlygomis, taip pat virš jūros zonų, gabenant krovinius (iki 1500 kg)., gabenant 7 desantininkus ar aptarnaujantį personalą, atliekant žvalgybą, taikinio nustatymą ir stebint situaciją.
„Ka-226T“yra sraigtasparnio versija, varoma „Turbomeca“„Arrius 2G1“varikliais ir nauja pavarų dėže. Jau 2010 metais patyręs šios versijos sraigtasparnis dalyvavo Indijos ginkluotųjų pajėgų varžybose. Sraigtasparnis iš savo pirmtako Ka -226 paveldėjo viską, kas geriausia - modulinę konstrukciją, patikimumą, žemą vibracijos lygį, paprastą pilotavimo techniką, skrydžių saugumą ir nepretenzingą valdymą.
Bangladešas užsakė 8 naikintuvus Su-30SME
Remiantis interneto šaltiniu BDMilitary.com, Bangladešo oro pajėgos pasirašė sutartį su „Rosoboronexport“dėl 8 daugiafunkcinių naikintuvų „Su-30SME“tiekimo su galimybe ateityje įsigyti dar 4 lėktuvus pagal tą pačią sutartį. Naujienose rašoma, kad sutarties sudarymą patvirtino neįvardytas valstybinės korporacijos „Rostec“atstovas. Susitarime taip pat numatytas atitinkamų ginklų tiekimas ir lakūnų, inžinierių bei technikų mokymas Bangladešo oro pajėgų interesais. Reikėtų pažymėti, kad „Su-30SME“šiuo metu yra Rusijos naikintuvo „Su-30SM“(serijinio, modernizuoto) eksporto versija, kuri savo ruožtu tapo „Su-30MKI“pritaikymu Rusijos oro pajėgoms.
nuotrauka: uacrussia.ru
Dviejų vietų labai manevringas daugiafunkcinis naikintuvas Su-30SM pasižymi puikiu manevringumu, jame sumontuoti varikliai su valdomu traukos vektoriumi (AL-31FP), fazinis matricos radaras (PAR), taip pat priekinė horizontali uodega. Šis naikintuvas sugeba naudoti šiuolaikiškus ir perspektyvius aukšto tikslumo „oras-paviršius“ir „oras-oras“klasės ginklus. Kovotojas gali būti naudojamas mokyti pilotus pažangiems daugiafunkciniams super manevringiems vienos sėdynės naikintuvams.
Lėktuvas buvo sukurtas Sukhoi projektavimo biuro pastangomis ir gaminamas PJSC „Irkut Corporation“filiale, Irkutsko aviacijos gamykloje. Verta paminėti, kad nuo 2016 metų Rusijos karinių oro pajėgų akrobatinė grupė „Rusijos riteriai“skraido „Su-30SM“lėktuvais.
Nauja informacija apie sraigtasparnių „Ka-52“tiekimą Egiptui
2015 metais Egiptas iš Rusijos įsigijo 46 atakos sraigtasparnius „Ka-52“, tapdamas pirmuoju šių kovos mašinų užsakovu užsienyje. Pasak valstybinės korporacijos „Rostec“holdingo bendrovės „Rusijos sraigtasparniai“generalinio direktoriaus Andrejaus Boginskio, Rusija iki 2020 metų įvykdys pirmąją eksporto sutartį dėl „Kai-52“aligatorių sraigtasparnių tiekimo. Pirmuosius sraigtasparnius Egipto kariuomenė gaus 2017 metų vasarą. Šiuo metu vyksta pirmojo eksporto versijos „Ka-52“kovinio sraigtasparnio, kurį specialiai Egiptui pagamino Arsenjevo aviacijos kompanija „Progress“, bandymai. Antrasis šių kovinių sraigtasparnių užsienio klientas gali būti Alžyras, tradiciškai įtrauktas į didžiausių Rusijoje pagamintų ginklų pirkėjų sąrašą.
Kovinis žvalgybos ir puolimo sraigtasparnis Ka-52 „Alligator“skirtas sunaikinti tankus, taip pat priešo šarvuotą ir šarvuotą įrangą, jo darbo jėgą, sraigtasparnius ir kitus orlaivius priešakinėje linijoje, taip pat taktinį jo gynybos gylį. bet kuriuo paros metu ir bet kokiomis klimato sąlygomis. Sraigtasparnis gavo galingus ginklus ir moderniausią avioniką. Sraigtasparnio ginkluotę galima keisti įvairioms kovinėms misijoms, o bendraašis rotoriaus išdėstymas, kuris yra Kamovo sraigtasparnių požymis, leidžia mašinai efektyviai manevruoti ir atlikti sudėtingą akrobatinį skraidymą. Be kita ko, „Ka-52“gavo elektroninę apsaugos sistemą ir matomumą mažinančius įtaisus, taip pat aktyvias kovos priemones. Šiandien šie sraigtasparniai tarnauja Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgose ir dalyvauja kovinėje operacijoje Sirijoje. Sraigtasparnio modifikavimas buvo Rusijos lėktuvnešio „Admiral Kuznecov“oro sparno dalis per pastarąjį kruizą į SAR krantus.
nuotrauka: rostec.ru
Remiantis oficialia valstybinės korporacijos „Rostec“svetaine. Per mėnesį paaiškės Egipto karinio jūrų laivyno konkurso rezultatai, pagal kuriuos Rusijoje gali būti užsakyti žvalgybos ir puolimo sraigtasparniai „Ka-52“modifikuojant laivą „Ka-52K“. Andrejus Boginskis mano, kad Rusijos gamybos koviniai sraigtasparniai turi gana didelę galimybę laimėti, nes savo charakteristikomis jie pranoksta konkurentų sraigtasparnius.
Reikėtų pažymėti, kad sraigtasparniai „Ka-52K“jau įveikė pirmąjį jūrų bandymų etapą, kuris vyko nuo 2016 m. Pabaigos iki 2017 m. Bandymuose dalyvavo du sraigtasparniai Ka-52K. Remiantis vadovybės nustatytų užduočių įvykdymo rezultatais, šių kovinių transporto priemonių bandymai buvo pripažinti sėkmingais. Sraigtasparniai jau buvo perduoti UAB „Kamov“inžinieriams, kad jie galėtų atlikti papildomus sraigtasparnio, taip pat jo atskirų komponentų ir mazgų tyrimo darbus, kad būtų atlikti pakeitimai, atsižvelgiant į galimus kariuomenės reikalavimus.
Kovinis sraigtasparnis Ka-52K yra „jūrinių“sraigtasparnių produktų linijos tęsinys, sukurtas UAB „Kamov“inžinierių ir priimtas Rusijos karinio jūrų laivyno. Į šią liniją įeina tokie žinomi sraigtasparniai kaip Ka-25, Ka-27, Ka-29, Ka-31. Naujasis kovinis sraigtasparnis „Ka-52K“skirtas patruliavimui ir ugnies palaikymui desantavimo pajėgoms desantavimo metu, taip pat kovai su amfibinėmis gynybos misijomis priešakinėje linijoje ir priešo gynybos taktinėje gelmėje. Šiuolaikinės įrangos buvimas sraigtasparnyje suteikia kovinei transporto priemonei navigaciją nesant orientyrų jūroje.
nuotrauka: rostec.ru
„Ka-52K“versija skiriasi nuo pagrindinio atakos sraigtasparnio modelio, kai yra sutrumpintas sulankstomas sparnas, specialiai pritaikytas sunkiesiems ginklams montuoti, taip pat sulankstomas ašmenų mechanizmas, leidžiantis sraigtasparnį kompaktiškai įsikūręs karo laivų triume. Sumažintas laivų sraigtasparnių dydis leidžia daugiau šių mašinų pastatyti į karo laivą. Šarvuotos kabinos ir išmetimo sistemos buvimas leidžia pilotams avarijos atveju saugiai palikti sraigtasparnį. Be to, sraigtasparnis „Ka-52K“buvo aprūpintas gelbėjimo prietaisų komplektu (KSU), kuris leidžia gelbėti nelaimės ištiktus žmones jūroje.
Taip pat svarbi šios kovinio sraigtasparnio versijos savybė buvo tai, kad jo konstrukcijoje buvo naudojamos korozijai atsparios medžiagos, o tai yra dėl poreikio aptarnauti sraigtasparnį jūriniame klimate (agresyvioje aplinkoje). Laive esantis sraigtasparnis „Ka-52“gavo atnaujintą oro kondicionavimo sistemą, leidžiančią vėdinti įgulos narių jūrų gelbėjimo kostiumus. Be kita ko, „Ka-52K“papildomai buvo aprūpinta mažo nuotolio radijo technine navigacijos sistema, kuri nebuvo naudojama baziniame sraigtasparnio modelyje.
Armėnija gali tapti pirmuoju „Verba“MANPADS pirkėju iš užsienio
Remiantis informacija, paskelbta Armėnijos interneto šaltinyje „PanARMENIAN. Ne“, netrukus po vadinamojo „keturių dienų karo“su Azerbaidžanu pabaigos 2016 m. Balandžio mėn. Armėnija iš Rusijos įsigijo naujas nešiojamas priešlėktuvinių raketų sistemas „9K333 Verba“. Skelbdamas šią informaciją, leidinyje nurodomas Armėnijos gynybos ministerijos laikraštis „Hay Zinvor“.
Anot Armėnijos ginkluotųjų pajėgų pulkininko Artūro Poghosiano, po 2016 m. Balandžio mėn. Įvykusio konflikto šalis padarė atitinkamas išvadas, visų pirma Armėnijos kariuomenė ėmėsi priemonių skubiai sustiprinti karinės oro gynybos sistemos komponentą ir jį iš naujo aprūpinti. su moderniais kompleksais. Pasak Poghosyano, tuo pačiu metu buvo įsigyta „Verba“ir „Igla-S“MANPADS partija. Tuo pačiu metu naujienos apie „Igla-S MANPADS“pirkimą pasirodė dar 2016 m. Vasario mėn., Tačiau informacija apie „Verba MANPADS“pirkimą buvo paskelbta pirmą kartą.
Nuotrauka: vitalykuzmin.net
Remiantis informacija iš atvirų šaltinių, MANPADS „Verba“gali pataikyti į oro taikinius aukštyje nuo 10 iki 4500 metrų ir 500-6000 metrų atstumu. Didžiausias smūgio metu pasiektų taikinių greitis gali siekti 400 m / s. Pranešama, kad šio komplekso raketa 9M336 aprūpinta infraraudonųjų spindulių trijų juostų nukreipimo galvute. Jei Armėnijos interneto leidinio paskelbta informacija yra tiesa, Armėnija taps pirmuoju žinomu šiuolaikinės Rusijos nešiojamos priešlėktuvinės raketos sistemos „Verba“pirkėju iš užsienio.
