Rugsėjo pradžioje Karinės pramonės kompanijos ir federalinės valstybinės karinės įmonės „Rosoboronexport“atstovai perdavė pirmąją šarvuotąją transporto priemonę „GAZ-233036 Tiger SPM-2“Brazilijos specialiųjų operacijų policijos batalionui, esančiam Rio de Žaneiro mieste.
Brazilijos policija planuoja naudoti tokias transporto priemones, kad užtikrintų teisėtvarką 2014 metų pasaulio futbolo čempionate ir 2016 m. Brazilijos policija ilgą laiką stebėjo rusų šarvuočius ir dabar nusprendė tai išbandyti.
Po iškrovimo Rio de Žaneiro uoste „Tigras“buvo nuvežtas į Šarvuotų transporto priemonių aptarnavimo centrą, kur jį dvi dienas tikrino policijos ir Brazilijos gynybos ministerijos ekspertai. Praėjus kelioms minutėms po to, kai automobilis atvyko į centrą, policija ir kariškiai tiesiog užstrigo aplink automobilį, įvertindami jo nuopelnus, palyginti su tais automobiliais, kuriuos policija šiuo metu naudoja patruliavimui. Į šį faktą neatsižvelgė vietos žiniasklaidos atstovai. Kitą rytą pagrindinius Brazilijos laikraščius puošė Tigro nuotraukos.
Po dviejų dienų „Tigras“savarankiškai persikėlė į vieną iš specialiųjų operacijų policijos bataliono padalinių, iš kur kitą dieną išvyko patruliuoti į priemiesčio kalnuotus regionus, vadinamąsias „favelas“, kur buvo padarytas didžiausias nusikaltimas. norma buvo užfiksuota. Brazilijos policininkai skraidydami įvaldė paprastą „Tigro“valdymą, todėl susidarė įspūdis, kad tokius automobilius jie vairavo kelerius metus. Reidų siaurose gatvėse su ilgesniais pakilimais esant + 36 ° C oro temperatūrai, variklis neparodė nė menkiausio perkaitimo požymių, aušinimo skysčio temperatūra išliko darbinėse ribose. Šis faktas Brazilijos specialistams neliko nepastebėtas ir buvo pastebėtas „Tigro“privalumų sąraše. Jie taip pat pažymėjo galimybę įlipti į automobilį ir išlipti iš jo policijos specialiųjų pajėgų darbuotojus per stogo liukus, šonines ir laivagalio duris, gerą matomumą, aukštą apsaugos lygį, galimybę šaudyti iš asmeninių ginklų per spragas, žemą triukšmo lygį ir lengvas valdymas ir priežiūra … „Tiger“bandymus Brazilijoje planuojama baigti iki 2011 metų kovo, o po to bus priimtas sprendimas dėl pirminės automobilių partijos pirkimo policijai ir nustatyti papildomi reikalavimai visam automobilių komplektui. Specialiųjų operacijų policijos bataliono vadas pulkininkas Paulo Henrique Moraesas jau paprašė „VPK LLC“atstovų aprūpinti „Tiger“oro kondicionieriumi ir gerve (iš pradžių, pristatydama šią mašiną į Rio, Brazilijos pusė atsisakė jų užbaigti vienetų), prieš buferį sumontuokite šarvuotą gaubtą ir didžiulį aviną.
Jei Brazilijos valdžia nuspręs pirkti „Tigers“, automobiliai bus gaminami „Arzamas“mašinų gamykloje. Apie mašinų surinkimą Brazilijoje kol kas nekalbama.
Pasak „Rosoboronexport“atstovo Brazilijoje Olego Strunino, kelių Brazilijos valstijų valdžia rodo susidomėjimą rusišku automobiliu.
Šarvuota transporto priemonė GAZ-233036 „Tiger“SPM-2 serijiniu būdu gaminama mašinų gamykloje „Arzamas“, kuri yra karinės pramonės įmonės dalis. Transporto priemonė turi 5 klasės apsaugą pagal GOST R 50963-96 (atitinka antrąjį apsaugos lygį pagal STANAG 4569) ir gali važiuoti maksimaliu 140 kilometrų per valandą greičiu. Automobilis skirtas gabenti 6-9 žmones arba 1,2 tonos krovinių. „Tigro“įgula misijos metu gali šaudyti iš asmeninių ginklų iš dviejų atidaromų liukų stoge ir per šarvuoto stiklo angas ir šonus.
Šiuo metu serijiniu būdu gaminami keli „Tigro“tipo daugiafunkcinių transporto priemonių modeliai: GAZ-233034 SPM-1, GAZ-233036 SPM-2 ir teisėsaugos pajėgų komandinė ir štabo transporto priemonė R-145BMA.
Karo inžinerijos centro, kuris yra karinės pramonės įmonės dalis, specialistai nuolat plečia modelių asortimentą ir tobulina „Tigers“dizainą. Artimiausiu metu bendrovė planuoja pristatyti du naujus „Tigers“modelius-„VPK-233114 Tiger-M“ir „Tiger“, kurie turi 6a apsaugos klasę pagal GOST R 50963-96 (atitinka trečiąjį apsaugos lygį pagal STANAG 4569).
