„Dagger“vežėjai: „MiG“, „Tu“ir „Su“

Turinys:

„Dagger“vežėjai: „MiG“, „Tu“ir „Su“
„Dagger“vežėjai: „MiG“, „Tu“ir „Su“

Video: „Dagger“vežėjai: „MiG“, „Tu“ir „Su“

Video: „Dagger“vežėjai: „MiG“, „Tu“ir „Su“
Video: HIMARS vs S-400 Air Defense System 2024, Lapkritis
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

Nedaug orlaivių ginklų sukelia tokias aršias diskusijas kaip „durklas“. Vieniems tai „neprilygstamas pasaulyje“hipergarsinis ginklas, bet kažkam - kitas „gėrė ir matė“. Aišku viena: prieš mus yra oro paleidžiama aerobalistinė raketa, galinti išvystyti hipergarsinį greitį tam tikruose skrydžio segmentuose. Jis turi didelį nuotolį ir tikslumą, kurio pakanka dideliam laivui sunaikinti. Tačiau mes nesigilinsime į visas žinomas X-47M2 detales. Be to, anksčiau kelis kartus buvo bandoma įvertinti projektą. Geriau pakalbėti apie tai, ką orlaiviai naudos (ar naudoja dabar) kaip komplekso vežėjai.

MiG-31K

Sudėtinga būsena: aptarnaujama.

Lėktuvų skaičius: ne mažiau kaip dešimt.

Raketų skaičius: vienas.

Veikimo nuotolis: daugiau nei 2000 kilometrų.

Vaizdas
Vaizdas

Remiantis „MiG-25“, pirmą kartą skridusiu 1964 m., „MiG-31“yra vienintelis visavertis Rusijos naikintuvas-perėmėjas. Alternatyvų jam nėra, todėl dabar daugiau nei šimtas šių mašinų buvo atnaujintos iki „MiG -31BM“standarto - palyginti „kuklus“atnaujinimas, atsižvelgiant į tai, kas galėjo būti. Bet vis tiek. Šiuo atžvilgiu idėja atnaujinti dalį „MiG-31“iki „MiG-31K“(ty „durklų“nešiklio) lygio atrodo šiek tiek dviprasmiška.

Faktas yra tas, kad po modernizavimo orlaivis nebegali naudoti standartinių ilgo nuotolio oras-oras ginklų R-33 raketų pavidalu. Prisimename, kaip ir X-47M2, pakabinti ant išorinių skilvelių laikiklių. Anksčiau pateikta medžiaga rodo, kad orlaivis neturi įprastų pakabos taškų, skirtų R-33 klasės raketai, o specialiai „Dagger“buvo sukurtas naujas pakabos agregatas, kuris dar kartą patvirtina tezę apie labai didelę gaminio masę ir bendrą sistemos sudėtingumą.

Apskritai, paketas „MiG-31 + Kh-47M2“atrodo kaip priverstinė priemonė, kai tokio tipo orlaivis galės paimti tik vieną raketą, taip atimdamas jam galimybę atlikti savo pagrindinį vaidmenį-kruizo perėmimą. raketų ir bombonešių. Prisiminkite, kad JAV ir Europa jau seniai pasuko kitu keliu - miniatiūrizuodamos aviacijos ginklus, taip pat juos integruodamos į įvairius aviacijos kompleksus. Kalbant apie Rusijos pasirinktos schemos pranašumus, pagrindinis dalykas yra labai didelis perėmimo greitis: pagrindinėje versijoje automobilis gali skristi didesniu nei 3000 kilometrų per valandą greičiu.

Kad ir kaip ten būtų, dabar „MiG-31K“yra vienintelis patvirtintas „Daggers“vežėjas. Jei kalbėsime apie tokių mašinų skaičių, tada nuo 2017 m. Gruodžio mėn. „MiG-31K“eskadra su „Daggers“budėjo Pietų karinėje apygardoje, o nuo 2018 m. Balandžio mėn. „MiG-31K“vykdo reguliarius skrydžius. virš Juodosios ir Kaspijos jūros.

„Tu-22M3 / M3M +“durklas

Sudėtinga būsena: nenaudojama.

Orlaivių skaičius: -

Raketų skaičius: iki keturių.

Veikimo nuotolis: daugiau nei 3000 kilometrų.

Vaizdas
Vaizdas

Logiškiausias „Daggers“vežėjas yra orlaivis, kuris iš pradžių buvo sukurtas panašiems tikslams, būtent tolimojo nuotolio bombonešis „Tu-22M“. Prisiminkite, kad jis gali gabenti priešlėktuvines sparnuotąsias raketas „Kh-22“ir jau nebenaudojamą sovietinę aerobalistinę „Kh-15“, kurios sąlyginis analogas gali būti laikomas „Kh-47M2“. Prisiminkite, kad Rusijoje yra apie penkiasdešimt „Tu-22M3“: bent kai kurie iš jų yra atnaujinami iki „Tu-22M3M“lygio. Modernizavimo užduotis-pratęsti orlaivio tarnavimo laiką iki keturiasdešimties kalendorinių metų ir suteikti jam galimybę naudoti naujus lėktuvų ginklus, ypač sparnuotąsias raketas „Kh-32“.

Kaip 2018 m. Pažymėjo „RIA Novosti“, remdamasi šaltiniu kariniame-pramoniniame komplekse, „Tu-22M3“galės nešioti iki keturių „Dagger“raketų, o tai, žinoma, turės papildomai modernizuoti.

„Reikės rimtai modernizuoti radioelektroninę įrangą ir sustiprinti išorinį diržą, ant kurio galėtų būti dedamos šios raketos. Matyt, šios akimirkos bus išsiaiškintos bandymų metu “, - šia proga sakė karinis ekspertas Viktoras Murachovskis.

Rimtas šio sprendimo privalumas yra tas, kad „Tu-22M3“kovos spindulys yra daug didesnis nei „MiG-31“. Tarp trūkumų yra galbūt nemažas sprogdintojų amžius.

„Tu-160M/ M2 +“durklas

Sudėtinga būsena: nenaudojama.

Orlaivių skaičius: -

Raketų skaičius: nežinomas.

Diapazonas: nežinoma.

Vaizdas
Vaizdas

Šis automobilis pastaruoju metu sulaukė ypatingo žiniasklaidos dėmesio. Prisiminkite, kad vasario 2 dieną giliai modernizuotas „Tu-160M“, sukurtas remiantis koviniu bombonešiu Igor Sikorsky Tu-160 (uodegos numeris 14 „raudonas“), atliko pirmąjį skrydį. Automobilis gavo naują borto elektroniką. Naujos konstrukcijos orlaivis, pagamintas ta pačia konfigūracija, gavo pavadinimą „Tu-160M2“.

Pagrindinė intriga - aviacijos komplekso ginkluotė. Strateginis bombonešis tradiciškai laikomas kruizinių raketų „Kh-101“ir, galbūt, perspektyvios „Kh-BD“nešikliu. Tačiau „Dagger“taip pat nori būti įtrauktas į galimų aviacinių ginklų sudėtį. „Svarstoma galimybė įdiegti„ Dagger “raketas„ Tu-160 “. Tokios galimybės kūrimas turėtų būti baigtas šiais metais “,-2020 metais TASS sakė šaltinis kariniame-pramoniniame komplekse. Tačiau nenurodant jokių detalių.

Žinoma, atsižvelgiant į kovos apkrovos masę, bet kuris Tu-160 yra kelis kartus didesnis už Tu-22M3 / M3M, o tai kartu su daugybe veiksmų atveria iki šiol precedento neturinčias galimybes naudoti Kh -47 mln. Tačiau apskritai trūkumai išlieka tie patys. Taigi, pavyzdžiui, net jei „durklai“bus dedami į vidinius skyrius, „Tu-160“bus puikiai matomas JAV radaruose.

Su-57 + „Dagger“

Sudėtinga būsena: nenaudojama.

Orlaivių skaičius: -

Raketų skaičius: nežinomas.

Diapazonas: nežinoma.

2018 metais tapo žinoma apie idėją naują Rusijos penktosios kartos naikintuvą aprūpinti raketa „Kh-47M2 Dagger“. Tiesa, tai bus (jei bus) labai greitai.

„Po 2030 m. Šį orlaivį planuojama laikyti perspektyvaus Kinzhal aviacijos komplekso lėktuvnešiu, - citavo Rusijos oro pajėgų atstovas RIA Novosti.

Akivaizdu, kad raketa yra per didelė, kad tilptų į vidinius naikintuvo skyrius. Tai reiškia, kad „Su -57“galės nešti „durklą“tik ant išorinių pakabų, o tai, žinoma, neįtraukia jo pagrindinio kozirio - slaptumo.

Apskritai, pasirinkus „Su-57“kaip vežėją, nėra didelių pranašumų, nes Rusija (tuo įsitikinome aukščiau) turi daugybę įvairių oro platformų, kurias būtų daug logiškiau naudoti tikslu.

Beje, žiniasklaidoje galite rasti informacijos apie idėją aprūpinti perspektyvų strateginį bombonešį „hipergarsiniais ginklais“, sukurtą PAK DA programos rėmuose. Tačiau nenurodant konkrečios šaudmenų rūšies. Ar durklas pasirodys šiuo ginklu? Apie tai sužinosime ateityje.

Rekomenduojamas: