Vasario 6 d., Autoritetingas karinis leidinys „Jane's“įdomiai įvertino Rusijos ketvirtos kartos daugialypį naikintuvą Su-30MKI, kurį išreiškė išėjęs į pensiją Indijos karinių oro pajėgų maršalas Daljita Singh. Trumpai tariant, orlaivio nebegalima laikyti pažangiu, o mes kalbame apie pagrindinius veiklos rodiklius.
Apskritai, griežti kovotojų, įskaitant rusų, vertinimai toli gražu nėra neįprasti. Tačiau neseniai paskelbtas pranešimas yra įdomus dėl dviejų priežasčių. Pirma, tokie aukšto rango (nors ir praeityje) asmenys dažnai nėra nuoširdūs šiuolaikinėms technologijoms. Antra, „Su-30MKI“yra svarbi transporto priemonė. Galbūt tai yra pats ikoniškiausias Rusijos kovinis lėktuvas tarp modernių.
Vėlgi, yra keletas priežasčių. Kadangi šiuolaikinių kovinių orlaivių rinka yra labai siaura, atsižvelgiant į Indijai tiekiamą 250 „Su-30MKI“, orlaivį galima pavadinti „bestseleriu“. Jei mes kalbame apie palyginti modernias šios klasės vidaus kovines transporto priemones, tada apskritai nėra su kuo palyginti. Paimkite, pavyzdžiui, „Su-35“(nepainiokite su ankstesniu „Su-27M“). Nors iš pradžių tai buvo laikoma „eksportu“, tik 24 vienetai buvo tiesiogiai pristatyti eksportui. Visi automobiliai atiteko Kinijai; Be to, ekspertai mano, kad sandorio priežastis yra ne tiek pačiuose aviacijos kompleksuose, kiek variklyje AL-41F1S, kurio technologiją kinai žūtbūt norėjo gauti, nors viešai to neparodė.
Antroji priežastis - tiesioginis mašinos vaidmuo Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgose. Prisiminkite, kad „rusifikuota“transporto priemonės versija turi pavadinimą Su-30SM. Dabar bendras tokių mašinų skaičius viršijo šimtą, o tai daro šį orlaivį de facto pagrindine priemone Rusijai įgyti oro viršenybę. Kartu su kiek naujesniu ir technologiškai pažangiu „Su-35S“, kurio vis dar yra mažiau. Nors šiais metais, panašu, planuojama sudaryti naują sutartį dėl 50 naujų „Su-35S“.
Geriau nei nauji du?
Indijos atveju viskas dar įdomiau: „Su-30MKI“buvo, yra ir bus šalies oro pajėgų stuburas. Prisiminkite, kad Indija pasitraukė iš penktos kartos Rusijos ir Indijos naikintuvo, paremto „Su-57“, anksčiau žinomos kaip „Penktos kartos naikintuvas“(FGFA), kūrimo programos. O nupirktas prancūziškas „Dassault Rafale“skaičius sumažėjo iki 36 vienetų: „šimtmečio sutartis“(MMRCA) pasibaigė, galima sakyti, šlovingai. Likę Indijos oro pajėgų naikintuvai, atvirai kalbant, yra pasenę ir labai daug. Tai taip pat taikoma „MiG-29“, „Mirage 2000“ir „MiG-21“.
Ką jie galvoja Indijoje apie savo pagrindinį kovotoją?
„Sukhoi tikrai yra puiki ir galinga platforma. Kalbant apie naudingąją apkrovą ir diapazoną, ji turi didelę vertę, tačiau realybė yra ta, kad programa iš pradžių buvo pradėta 1997 m., Ir nuo to laiko įvyko daug technologijų pažangos, kurią reikia atnaujinti orlaiviui “.
- sakė minėtas Indijos oro pajėgų maršalas Daljitas Singhas.
Kariuomenė mano, kad du pagrindiniai „Su-30MKI“elementai-radarų stotis ir elektroninė karo sistema-atsilieka nuo šiuolaikinių kolegų ir reikalauja modernizavimo. Prisiminkite, kad „Su-30MKI / SM“radaras yra N011 „strypai“su pasyvia fazuota antena (PFAR). Pagrindinė jo modifikacija buvo sukurta remiantis radaru N001 su plyšine antena ir apėjimo kanalu, skirtu režimui „oras-paviršius“. Reikia pasakyti, kad dabar Vakaruose net ketvirtos kartos naikintuvai (jau nekalbant apie penktąjį) aktyviai tiekia pažangesnius technologinius radarus su aktyviomis fazinėmis antenų matricomis, kurios, nepaisant didelių išlaidų, užtikrina didesnį taikinio aptikimo patikimumą ir efektyvumą. Singhas pasiūlė naująjį radarą su AFAR kaip „Su-30SM“įrengimo variantą. Tačiau nenurodant konkrečios stoties ir laiko.
Tuo pačiu metu „Jane's“mano, kad elektroninio karo komplekso klausimai kelia dar sunkesnį iššūkį, nes dėl didelio orlaivio dydžio (nesant slaptos technologijos) jis tampa patogiu taikiniu. Dabartinis orlaivio elektroninio karo rinkinys yra rusiškos SAP-518 sistemos variantas, kurį galima papildyti elektroniniu slopinimo konteineriu, skirtu grupinei SAP-14 orlaivių apsaugai. „Pagrindinis SAP-518 tikslas yra individuali orlaivio apsauga“,-2018 metais sakė karo stebėtojas Aleksejus Leonkovas. - Sistema veikia radaro detektoriaus principu. Tai yra, jis nuolat skleidžia iškraipytą informaciją priešo lokatoriams: atspindi signalą su uždelsimu, painioja atstumo iki objekto, greičio ir kampinės padėties matavimą. Tai neleidžia radarų stočiai aptikti taikinių, nustatyti jų parametrų ir generuoti reikiamų duomenų ginklų sistemoms “.
Apskritai informacija apie Rusijos elektroninio karo sistemas yra prieštaringa ir dažnai yra propagandinio pobūdžio. Taip pat reikėtų pasakyti, kad 2017 m. Rusijos Federacijos gynybos ministerija pirmą kartą gavo naujausią elektroninio trukdymo stotį SAP-518SM, skirtą „Su-30SM“.
O kaip su ginklais? Anksčiau indėnai turėjo pretenzijų į Rusijos raketas R-77. Įtariama, kad „Su-30MKI“, ginkluota R-77 raketomis, negalėjo veiksmingai atsispirti Pakistano F-16 2019 m. Jei raketą AIM-120 būtų galima paleisti 100 kilometrų atstumu, tai R-77 būtų galima paleisti iš ne daugiau kaip 80 kilometrų atstumo. Sunku pasakyti, ar tai tiesa, ar ne, tačiau žinoma, kad anksčiau jie nusprendė su-30MKI aprūpinti Izraelio raketomis „I-Derby“. Remiantis atvirų šaltinių duomenimis, raketos nuotolis yra 100 kilometrų. Beje, ji buvo pasirinkta kaip pagrindinė Indijos kovinio lėktuvo „HAL Tejas“ginklų oras-oras sistema.
„Su-30MKI“smūginė ginkluotė atrodo daugiau nei tvirta. Pakanka prisiminti, kad neseniai pirmoji „Su-30MKI“eskadra, ginkluota nauja viršgarsine priešlaivine raketa „Brahmos“, pradėjo tarnauti Indijos oro pajėgose. Remiantis žiniasklaida, raketa sveria 2,5 tonos, jos greitis yra 2,8 karto didesnis už garso greitį, o šaudymo nuotolis - apie 400 kilometrų. Vienas „Su-30MKI“gali nešioti iki trijų „Bramos“raketų: bet koks Rusijos naikintuvas pavydės tokių priešlaivinių pajėgumų: net „Su-30SM“, net „Su-35S“, net „Su-57“.
Kas toliau?
Kaip matome, „Su-30MKI“lėktuvas nevisiškai atitinka XXI amžiaus reikalavimus, todėl nebegalima tikėtis naujų sutarčių dėl šimtų orlaivių. Tačiau tai, kas galioja Europai ir JAV, ne visada tinka mažiau išsivysčiusiems regionams. Paprasčiau tariant, nepaisant lėktuvo kritikos, artimiausioje ateityje jis yra ir išliks vienas galingiausių kovotojų Pietų Azijoje.
Prisiminkite, kad tokios šalys kaip Afganistanas, Bangladešas, Butanas, Indija, Nepalas, Maldyvai, Pakistanas ir Šri Lanka neturi penktos kartos kovotojų: nei savo, nei perkamų užsienyje. Tuo pačiu metu viso „Dassault Rafale“skaičiaus nepakanka regioninei „revoliucijai“, nors mašinos gali pasakyti savo nuomonę vietiniame konflikte. Beje, gal ir indai teisūs, apsiribodami 36 „prancūzais“. Apskritai, nei Indija, nei Pakistanas, nei kitos regiono šalys nėra suinteresuotos dideliu karu.
