Loiteriniai šaudmenys, dar vadinami „kamikaze“UAV, kurie yra nepilotuojami automobiliai, paleisti tiek iš žemės paviršiaus, tiek iš oro ir jūrų vežėjų, be žvalgybos ir stebėjimo įrangos ir su pačiu orlaiviu integruotos kovinės galvutės. gavo visi plačiau paplitę įvairiose pasaulio šalyse.
Atrodo, kad šaudmenų šliaužimo tema buvo plėtojama dėl daugelio priežasčių.
Sparčiai besivystančios karinės operacijos šiuolaikiniuose konfliktuose žymiai padidina sistemų, dėl kurių gali sumažėti aptikimo ir pralaimėjimo ciklas, vaidmenį. Šlifavimo šaudmenys veikia tik tam, kad išspręstų šią problemą, apjungdami žvalgybos, stebėjimo ir sunaikinimo funkcijas. Be to, dėl tų pačių aplinkybių tokie sprendimai yra tikslesni ir atrankiniai ginklai nei, pavyzdžiui, artilerijos sistemos, todėl sumažėja įkaito nuostolių tarp civilių gyventojų.
Be to, „Kamikaze“bepiločiai orlaiviai savo tikslumu yra pranašesni už nevaldomas bombas. Tuo pačiu metu užduotis be rizikos išspręsta pilotuojamų orlaivių įguloms - klasikinių bombų ginklų nešėjams.
Apskritai galima sakyti, kad šliaužiančios amunicijos tam tikra prasme yra alternatyva ginkluotiems bepiločiams orlaiviams, nes yra daug paprastesnės ir pigesnės sistemos.
Dėl to visuotinai žinoma šovinių šliaužimo idėja, sėkmingai plėtojant mikroelektronines, radijo ir optoelektronines technologijas, pradėjo naują plėtrą, todėl atsirado daug naujų sistemų turintys skirtingas technines charakteristikas įvairiose technologiškai išsivysčiusiose pasaulio šalyse.
ISRAELIS
Galbūt viena iš pirmųjų rinkoje pasirodžiusių sistemų su šliaužiančia amunicija buvo Izraelio koncerno „Israel Aviation Industries“(šiuo metu „Isarael Aerospace Industries“- IAI) sukurta „Harpy“sistema, skirta priešo oro gynybos sistemoms nugalėti. Pirmasis skrydis įvyko 1989 m.
Harpy 2 m delta sparno kilimo svoris yra 125 kg. Sukamasis stūmoklinis variklis „UEL AR731 Wankel“iš pradžių buvo naudojamas kaip jėgainė, o drono galvutėje buvo sprogstamoji suskaidymo galvutė. Paleidimas - iš konteinerių paleidimo priemonės naudojant kietojo kūno stiprintuvus. Maksimali skrydžio trukmė yra 3 valandos.
2009 m. Rugsėjo mėn. Indijos oro pajėgos už 100 milijonų dolerių įsigijo 10 modifikuotų sistemų, vadinamų „Harop“(daugiau apie tai žemiau). Taip pat ši sistema buvo tiekiama Izraelio, Kinijos, Turkijos, Čilės, Pietų Korėjos ginkluotosioms pajėgoms. Jungtinei Karalystei pagal IFPA programą buvo pasiūlyta pakeista „Harpy“versija.
Vystydama Harpy projektą 2001–2005 m., IAI kompanija sukūrė „Harop UAV“. Pirmasis jo viešas demonstravimas įvyko 2009 m. „Aero India Air Show“. Konceptualiai prietaisas yra panašus į jo pirmtaką, tačiau jis pagamintas pagal „anties“schemą, turi kitokią fiuzeliažo formą ir sudėtingesnę sparno formą, kurios ilgis yra 3 m. Be radaro ieškotojo, jis taip pat yra sumontuota IAI Tamam sukurta optoelektroninė stebėjimo sistema ant sukamojo bokštelio. UAV paleidžiamas iš konteinerių paleidimo įrenginio, padėto ant įvairių vežėjų.
Lėktuvo sparnų plotis yra apie 3 m, o kilimo svoris-135 kg. UAV taip pat yra sukamas stūmoklinis variklis, kuris varo stūmoklinį sraigtą. Buvo pranešta, kad prietaisas gali atlikti skrydžius iki šešių valandų iki 1000 km atstumu. Be Izraelio, sistema taip pat buvo tiekiama Indijai ir Azerbaidžanui. Matyt, pirmasis kovinis šio UAV panaudojimas buvo panaudotas ginkluotų susirėmimų metu 2016 m. Balandžio 1–4 d. Kalnų Karabache.
Taip pat žinoma, kad IAI kuria lengvesnę „Harop UAV“versiją. Buvo pranešta, kad jo matmenys bus penkis kartus mažesni nei „Harop“. Lengvesnė kovinė galvutė sveria apie 3-4 kg. Skrydžio trukmė bus 2-3 valandos. Gali būti, kad jis gali tapti naujos mažų šliaužiančių šaudmenų šeimos protėviu.
Specializuojasi kuriant UAM kamikaze ir kitą Izraelio kompaniją - UVision. Šiuo metu bendrovės siūloma „Hero“linijinių šaudmenų sistemų linija apima šešis modelius.
Trys lengvesnės sistemos „Hero 30“, „Hero 70“ir „Hero 120“yra trumpo ir trumpo nuotolio sistemos. Visi jie pagaminti iš kryžminio sparno ir kryžiaus formos uodegos. Elektrinis variklis naudojamas kaip elektrinė kiekviename UAV. Visi variantai pasižymi mažomis akustinėmis ir šiluminėmis demaskavimo savybėmis.
Nešiojama taktinė sistema „Hero 30“, sverianti 3 kg, turi 0,5 kg sveriančią kovinę galvutę. Maksimali skrydžio trukmė yra 30 minučių, nuotolis - 5–40 km. Pagrindinis tikslas yra veiksmai prieš priešo darbo jėgą. Kūrėjai planuoja ateityje pristatyti specialią šios sistemos versiją Amerikos klientams. „Hero 70“, kurio kilimo svoris yra 7 kg, o kovinė galvutė, sverianti 1,2 kg, gali veikti iki 40 km atstumu ir 45 minutes šėlti. Jis gali būti naudojamas prieš priešo transporto priemones. Trečiasis modelis - „Hero 120 UAV“, sveriantis 12,5 kg, turi 3,5 kilogramo kovinę galvutę, leidžiančią ją naudoti prieš įvairias konstrukcijas, taip pat lengvai šarvuotas transporto priemones. Jo diapazonas yra toks pat kaip ir ankstesnio modelio, o skrydžio trukmė gali būti iki 60 minučių.
Dar trys iš šešių minėtų UVision sukurtų sistemų turi padidėjusias taktines ir technines charakteristikas ir gali būti klasifikuojamos kaip vidutinio nuotolio sistemos. Skirtingai nuo trijų jaunesnių linijos sistemų, jos pagamintos pagal „aukšto sparno“schemą. Uodega taip pat yra kryžminė. Visi jie naudoja benzininius vidaus degimo variklius.
25 kg sveriantis „Hero 250 UAV“gali atlikti skrydžius iki 3 valandų, nešdamas 5 kg kovos krovinį. Diapazonas yra 150 km. Sunkesnio „Hero 400“, kurio kilimo svoris yra 40 kg, skrydžio trukmė yra mažiausiai 4 valandos su tuo pačiu diapazonu. Integruota kovinė galvutė, sverianti 8 kg, leidžia naudoti šią sistemą prieš įvairius operacinius tikslus, tarp kurių bendrovė visų pirma mini tankus ir kitas šarvuotas transporto priemones. Galiausiai „Hero 900“uždaro antrus tris UAV nuo „UVision“. Šiuo metu tai yra sunkiausia svaidomoji amunicija bendrovės serijoje. Jo kilimo svoris yra 97 kg, įskaitant 20 kg kovinę galvutę. Pasak plėtros bendrovės, UAV skrydžio trukmė yra 7 valandos, o nuotolis siekia 250 km, tačiau tai atrodo šiek tiek optimistiška.
Kita Izraelio kompanija „Aeronautics Defense Systems“, žinoma dėl savo plėtros UAV sistemų srityje, papildė savo bepiločių orlaivių liniją „Orbiter 1K“patruliuojančiais šoviniais. Įrenginys yra skirtas taktiniam gyliui įveikti įvairius taikinius, įskaitant priešo darbo jėgą, taip pat mobilius ir stacionarius taikinius, įskaitant lengvai šarvuotus.
Kūrimas pagrįstas „Orbiter 2 UAV“ir turi aukštą suvienijimo laipsnį. Prietaisas pagamintas pagal „skraidančio sparno“schemą. Elektros variklis sukasi stūmimo varžtą. Diapazonas yra nuo 50 km iki 100 km. Į borto apkrovą, sveriančią 2,5 kg, įeina „Controp STAMP“serijos optoelektroninė / infraraudonųjų spindulių kamera ir labai sprogstama suskaidymo galvutė, kuri „pristato specialius volframo rutulius“. Sistema turi būdą užbaigti užduotį ir grįžti į pradinį tašką.
JAV
Jungtinės Valstijos taip pat turi keletą šaudmenų, daugiausia mažos klasės, šliaužimo projektų. Pavyzdžiui, gerai žinomas nepilotuojamų sistemų kūrėjas „AeroVironment“siūlo nepilotuojamą „kamikaze“transporto priemonę „Switchblade“. Prietaisas pagamintas su sulankstomu tandeminiu sparnu. Paleidimas atliekamas iš paleidimo vamzdžio. Bendras sistemos svoris yra tik 2,5 kg. Prietaisas gali atlikti skrydžius iki 10 minučių atstumu iki 10 km nuo operatoriaus. Ši sistema jau naudojama JAV kariuomenėje. Taip pat buvo atlikti eksperimentai, skirti įvertinti galimybes naudoti įvairius šio UAV vežėjus, įskaitant aviaciją ir karinį jūrų laivyną.
Bendrovė „Lockheed Martin“taip pat užsiima amunicijos šliaužimu. Taigi bendrovės raketų padalinys sukūrė „Terminator“sistemą. Iš pradžių prietaisą buvo planuojama sukurti dviejų varžtų vidurinės plokštumos su tiesiu sparnu pavidalu. Tačiau 2015 metais bendrovė parodė visiškai peržiūrėtą šio UAV projektą. Tai vieno variklio, žemo sparno, apverstos V formos uodegos blokas. Pranešta, kad naudojama nailono pagrindu pagaminta 3D spausdinimo technologija. Paleidimas atliekamas iš gabenimo konteinerio (Terminator-in-Tube koncepcija-TNT). UAV priekyje įrengta dviejų kanalų stebėjimo sistema. Buvo pranešta, kad sistema gali naudoti įvairias kovines galvutes, įskaitant suskaidymą ir termobarines.
„Textron“, taip pat dirbantis su UAV sistemomis, sukūrė „BattleHawk“šovinius, kurių parabolinis sparnų ilgis yra apie 0,7 m. Tai lengva nešiojama sistema, kurios bendra masė yra mažesnė nei 4,5 kg, o tai yra sprendimas, apimantis 40 - mm didelio sprogimo suskaidymo granata, sukurta „Textron“, ir „mini-UAV Maveric“, kurią sukūrė „Prioria Robotics“. Pirmą kartą jis buvo parodytas 2011 m. Laive sumontuota didelės skiriamosios gebos stebėjimo sistema, leidžianti sekti judančius taikinius ir nukreipti į juos. Paleidimas atliekamas naudojant paleidimo vamzdį. Skrydžio trukmė yra apie 30 minučių, nuotolis - 5 km.
EUROPA
Tarp Vakarų Europos šalių bene labiausiai iliustruojantis pavyzdys yra MBDA - bendra „BAE Systems“, „Airbus Group“ir „Finmeccanica“įmonė. Čia nuo dešimtojo dešimtmečio pabaigos buvo sukurta „Fire Shadow“šovinių amunicija Britanijos gynybos ministerijos reikmėms. UAV, kurio kilimo svoris yra apie 200 kg, pakyla nuo žemės platformos iš katapultos arba iš paleidimo konteinerio. Transporto priemonės sparnas yra sulankstomas, pakilimo metu konsolės išskleidžiamos į skrydžio padėtį. Pasak kūrėjo, prireikus įrenginys gali patruliuoti tam tikroje vietovėje iki 6 valandų.
2008 m. Pavasarį buvo atliktas pirmasis „Fire Shadow“įrenginio skrydis, kuris patvirtino kūrėjo jame nustatytas savybes. Todėl tų pačių metų birželį JK Gynybos departamentas pasirašė sutartį su MBDA dėl tolesnio sistemos kūrimo. 2012 metais MBDA paskelbė apie masinės „Fire Shadow“gamybos pradžią. Tais pačiais metais buvo pristatyta pirmoji 25 sistemų partija, tačiau, remiantis turimais duomenimis, kovinis panaudojimas, kuris turėjo būti vykdomas Afganistane, neįvyko.
Be šio projekto su gana sunkiu UAV, MBDA taip pat pasiūlė šliaužiančią amuniciją, pagrįstą mini UAV su pripučiamu sparnu ir elektros varikliu. „TiGER“(išplėstinis taktinis granatas) turėjo dvi 40 mm granatas. Skrydžio trukmė ir nuotolis buvo itin trumpi - atitinkamai kelios minutės ir apie 3 km.
Atitinkami pokyčiai vyksta ir Rytų Europoje. Taigi, lenkų kompanija „WB Electronics“siūlo šliaužiančią amuniciją su moduline „Warmate“apkrova. Pirmą kartą visuomenei jis buvo parodytas 2014 m. Iš specialaus konteinerio paleidžiama nedidelio dydžio transporto priemonė, kurios kilimo svoris yra 4 kg su sulankstomu sparnu. „Warmate“gali būti naudojamas prieš priešo personalą, taip pat prieš lengvai šarvuotas transporto priemones. Prietaise, be lenkiškos konstrukcijos optoelektroninės stebėjimo sistemos, taip pat gali būti naudojamos ir kaupiamosios, ir labai sprogstamosios suskaidymo galvutės. Atstumas yra 10 km, o maksimali skrydžio trukmė, kurią galima atlikti automatiniu, pusiau automatiniu arba rankiniu režimu, yra 30 minučių. Kiek žinoma, bendrovė, be Lenkijos ginkluotųjų pajėgų, jau tiekė šias sistemas Ukrainai. Remiantis pranešimais, jie buvo naudojami karo veiksmų Donbase metu. Planuojama šias sistemas toliau populiarinti posovietinėje erdvėje.
Įdomu, kad kaimyninėje Baltarusijoje taip pat galima rasti kai kurių pokyčių šliaužiančios amunicijos srityje. Parodoje „Armija-2016“buvo parodytas Mokslo ir gamybos centro sukurtas panašaus aparato prototipas „Nepilotuojami orlaivių kompleksai ir technologijos“, kuris turėtų būti naudojamas iš „Burevestnik UAV“(vienas po kiekvienu sparno pultu). Slenkančių šaudmenų masė yra 26 kg, įskaitant 10 kg kovinę galvutę. Kaip pranešta, paleidžiant iš vežėjo 3,5 km aukštyje, nuotolis bus ne mažesnis kaip 36 km.
NORĖTA PLANETOJE
Lokavimo šaudmenys šiuo metu yra viena iš perspektyviausių sričių plėtojant nepilotuojamus orlaivių sistemas. Jie puikiai tinka misijoms, kurioms reikia skubių veiksmų sparčiai besikeičiančioje kovinėje aplinkoje. Tikėdamiesi tolesnės pažangos plėtojant šaudmenis, tokios technologijos kuria kompanijos iš daugelio technologiškai pažangių pasaulio šalių. Kai kurie iš jų vykdomi finansuojant atitinkamų šalių kariniams departamentams, o kai kurie - iniciatyviai, savo lėšomis. Tačiau šiandien galime teigti, kad technologijų plėtra leido pasiekti jų galimybes iki tokio lygio, kuris leidžia manyti, kad ši kryptis turės gerų perspektyvų ir parodys tolesnį augimą.
