Labai mažai žmonių žino, kad geltoname pastate už Kremliaus sienos, arčiau Spaskajos bokšto, buvo SSRS Ministrų Tarybos Prezidiumo komisija karinės pramonės klausimais, kuri kasdieniame gyvenime buvo vadinama karine. pramonės kompleksas. 1967–1987 m kariniame-pramoniniame komplekse, Yu. P. Kostenko, užsiimanti vidaus šarvuočių kūrimu. 1953 m. Baigė Maskvos aukštesniąją technikos mokyklą ir buvo išsiųstas į Uralvagonzavodo projektavimo biurą. Nuo 1962 iki 1967 m dirba pagrindiniame tankų pramonės institute - VNIITransmash (Leningradas). 2000 metais jis išleido brošiūrą [1] apie šarvuočių kūrimą, kuri dėl nedidelės tiražo (500 egz.) Netapo specialistų ir susidomėjusių skaitytojų nuosavybe. Pabandykime pakomentuoti šio aukštos kvalifikacijos ir aukšto rango pareigūno požiūrį į mūsų pėstininkų kovos mašinų kūrimo ypatybes.
Mūsų BMP - vikšriniai šarvuočiai
1979 m. Gruodį į Afganistaną įžengė sovietų motorinių šautuvų daliniai, aprūpinti BMP-1, kurių daugelis buvo išjungti su priešo šaulių ginklais, o tai buvo netikėta visų lygių vadovybei. Susidarė skandalinga situacija: BMP-1 nebuvo aprūpinta neperšaunama apsauga. Net 7,62 mm kalibro šarvus peršovusios kulkos pervėrė korpuso šoną, laivagalį ir stogą, todėl įgula ir kariai žuvo.
Norėdami suprasti, kas yra vidaus BMP, apsvarstykite BMP-1 kovines savybes. Automobilio svoris - 13 tonų Ginkluotė: 73 mm pistoletas „Thunder“; ATGM - „Kūdikis“; bendraašis su pistoletu 7, 62 mm kulkosvaidis. Korpuso šonuose yra septyni įdubimai kulkosvaidžiams šaudyti ir du priekiniai lengviesiems kulkosvaidžiams šaudyti. Rezervacija - neperšaunama: šarvų storis - nuo 6 iki 26 mm. Šiuo atveju korpuso šonus, laivagalį ir stogą perveria 7,62 mm šarvų kulka iki 50 m atstumu. Transporto priemonėje yra 11 sėdynių: priekyje kairėje yra vairuotojas, už jo yra vadas, laivagalyje - 8 motorizuoti šauliai, besisukančiame bokšte - kulkosvaidis. Transporto priemonė turi prieš branduolinę personalo apsaugos sistemą.
BMP-1
Jei BMP-1 pėstininkų kovos mašiną laikysime kovine transporto priemone, tai pėstininkai turėtų sugebėti kovoti su priešo pėstininkais, nepalikdami kovinės transporto priemonės. Tačiau vidaus pėstininkų kovos mašinų konstrukcija to nenumato. Pirma, ji neapsaugo nuo labiausiai paplitusių priešo pėstininkų šaulių ginklų. Antra, iš pradžių pagrindinis BMP-1 ginklas buvo prieštankinis, o ne priešpėstinis, todėl ši transporto priemonė tapo neapsaugota, kai puola paruoštą priešo gynybinę zoną. Šrapnelio raundas į BMP-1 šaudmenis buvo įvestas tik praėjus 7 metams nuo šios transporto priemonės gamybos pradžios, nors tai turėjo būti padaryta dar 1966 m., Kai ji buvo pradėta eksploatuoti.
Ir, trečia, motorizuotų šautuvų būrio vadas (jis taip pat yra transporto priemonės vadas) buvo „aklas“. Būdamas korpuse ir neturėdamas visapusiško regėjimo, jis matė, kas yra vairuotojas, ir mažiau nei šautuvas-operatorius, kuriam jis davė šaudymo komandas. Atkreipkite dėmesį, kad klaida, susijusi su vado patalpinimu į korpusą, buvo ištaisyta po 13 metų BMP-2, kuriame buvo sumontuotas dviejų žmonių bokštelis.
Taigi, BMP (1, 2, 3) savo techninėmis galimybėmis neatitinka jų didžiulio pavadinimo, bet yra sunkiojo šarvuotojo vežėjo, galinčio tiesiogiai suteikti paramą pėstininkams ugnies metu, pavyzdys. Atitinkamai, Gynybos ministerijai buvo pats laikas persvarstyti pėstininkų kovos mašinų kovinio naudojimo taktiką.
Tokia padėtis susidarė dėl silpno Gynybos ministerijos, kartu su Gynybos pramonės ministerija, TTX, skirto BMP-1 plėtrai, ir tt šaulių ginklų priešui šaudant „tuščiu tašku“, rezultatas. Tuo pačiu metu klausimas - ar tokia mašina gali ar negali plaukti - yra antraeilis. Pagrindinis šarvuotojo vežėjo uždavinys yra pristatyti darbo jėgą į planuojamos kovos operacijos teritoriją, kai plaukimo įveikiamos vandens kliūtys. Šio tipo transporto priemonėms šarvų apsaugos lygis yra antraeilis. Esant tokiai situacijai, Krašto apsaugos ministerija ir Gynybos pramonės ministerija nesuprato.
1980 metų pradžioje gynybos viceministras ginkluotei V. M. Shabanovas, pranešdamas apie savo kelionės į Afganistaną karinio pramonės komplekse rezultatus, atsisakė šių žodžių: „Kam reikalinga ši„ skardinė “-BMP-1, kuri net neapsaugo nuo šaulių ginklų!
„Skardinė gali“prieštankinių ginklų ugnimi
Ginklų ir karinės įrangos pavyzdžių kūrimo procesas nuo taktinių ir techninių reikalavimų kūrimo, projektavimo, bandymo iki priėmimo iš esmės yra kompromisas. Kalbant apie vidaus pėstininkų kovos mašinas, visada buvo noras, nepaisant staigių bendrų ir masės charakteristikų apribojimų, sukurti transporto priemones, turinčias gerą ugnies jėgą ir aukštas važiavimo charakteristikas, o tai buvo padaryta apsauginių savybių sąskaita. nepriimtinai sumažinti įgulos ir nusileidimo pajėgų išgyvenimą. Tuo pačiu metu, kuriant aukšto tikslumo ginklus, tobulinant anksčiau žinomus prieštankinius ginklus, labai sumažėjo lengvai šarvuotų transporto priemonių kovinės savybės šiuolaikinių ir būsimų karinių konfliktų kontekste.
Gerai žinomuose leidiniuose [2] minima, kad vidaus pėstininkų kovos mašinos yra skirtos padidinti mūšio lauke veikiančių pėstininkų judumą, ginkluotę ir saugumą. Kalbant apie saugumą, kažkaip keista, kad Afganistano ir Čečėnijos įvykiai neleido šio leidinio autoriams suderinti apsaugos parametrų su tikrove. Desantininkai ir įgula, būdami BMP, praktiškai nėra apsaugoti. Apsaugos nuo šaulių ginklų poveikio būklę galima įvertinti lyginant šarvų apsaugos charakteristikas (šarvų storis - 6-26 mm) su šarvų įsiskverbimu į standartinius šaudmenis [2] (žr. Lentelę).
Standartinių šaulių šaudmenų šarvų įsiskverbimas
BMP-1 šarvų apsaugos parametrų palyginimo su standartinių šaulių ginklų šaudmenų šarvų įsiskverbimo rezultatas rodo, kad priešas gali ramiai leisti BMP priartėti prie savo pozicijų ir tada šaudyti į juos iš įprastų šaulių ginklų.
Gaila, kad karinės švietimo įstaigos neatskleidžia tikrųjų BMP apsaugos parametrų, o dezorientacija ir dezinformacija šiuo klausimu tęsiasi įvairiuose leidiniuose.
BMP-2
Tačiau mūšio lauke BMP veiks ne tik šaulių šaudmenys, bet ir kiti veiksmingesni prieštankiniai ginklai: artilerijos sviediniai, granatsvaidžiai, ATGM, nesuvaldomi kaupiamieji spiečiaus elementai, aviacijos pristatomi ir savaeigiai šaudmenys, MLRS ir įvairios inžinerinės kasyklos. Esant tokioms sąlygoms, BMP įgulos ir nusileidimo pajėgų likimas ypač apsunkinamas priešo atakų metu viename darinyje su tankais. Tokiu atveju prieštankiniai ginklai veiksmingai pataikys į įgulą, sukels šaudmenų sprogimą ir degs degalai. Daugybė lengvai šarvuotų transporto priemonių pralaimėjimo karo veiksmų metu sukelia neigiamą moralinę ir psichologinę kariuomenės reakciją. Tokia reakcija jau įvyko naudojant mūsų pėstininkų kovos mašinas Afganistane ir Čečėnijoje. Desantininkai, net žygiuodami, stengiasi būti ant šarvuočio. Visų pirma taip yra dėl to, kad sprogdinant minas, paleidžiant granatsvaidžius, mirties tikimybė BMP viduje yra daug didesnė nei padėjus ant stogo.
Tačiau dar prieš artėjant prie kovos zonos BMP nukentės įvairios prieštankinės amunicijos, pristatytos įvairių vežėjų. Šių šaudmenų veiksmas bus labai efektyvus. Pavojingiausias smūgis yra savaiminio šovinio (Skeet) smūgis. Smūgio šerdis (maždaug 0,5 kg masė, greitis - 2 km / s, šarvų skverbtis - 120 mm), pralaužusi šarvų apsaugą, suformuoja galingą kelių kilogramų sveriančią suskaidymo srovę, kuri veiksmingai veikia nusileidimo jėgą, degalų bakus ir įdėklų miltelių įkrovas. Pralaimėjimą apsunkina dalies fragmentų rikošetas, kuris pridaro papildomos žalos. Buitinės minos (Merlin, Griffin, Strix), kurių šarvų įsiskverbimas yra 500–700 mm, bus labai veiksmingos prieš BMP. Kumuliacinė tokių šaudmenų srovė turi didelį šarvų veikimo gylį.
Deja, iš aukščiau pateiktų vidaus pėstininkų kovos mašinų pralaimėjimo pavyzdžių daroma išvada apie silpną šių transporto priemonių apsaugą, kurios kūrėjai pirmiausia atkreipė dėmesį į vairavimo našumą ir ginklus.
Būdai, kaip padidinti BMP apsaugos parametrus
Bet ar visas metodų ir medžiagų arsenalas naudojamas kuriant BMP apsaugą? Galų gale yra gana platus medžiagų asortimentas (šarvuotas plienas, titanas, aliuminis, keramika, stiklo pluoštas, šarvuotas nailonas ir kevlaras ir kt.), Kuris dar nėra visiškai naudojamas. Iš šio rinkinio buvo plačiai naudojamas tik šarvuotas plienas. Aliuminio „šarvai“naudojami projektuojant BMP-3, BMD-3, o tai leido šiek tiek sumažinti šarvus turinčių fragmentacijos srautų parametrus. Naudojant nailoną, kevlarą ir kitas panašias medžiagas kaip pamušalą (korpuso vidinėje pusėje), galima lokalizuoti daugelio šovinių šarvų suskaidymą.
Vidiniai transporto priemonės komponentai (transmisija, variklis ir kt.) Gali padėti apsaugoti šaudmenis, degalus ir įgulą. Variklio skyriaus išdėstymas BMP-3 gale nerodo bandymų pagerinti įgulos ir nusileidimo jėgos apsaugą. Priešingai, užsienio BMP „Marder“ir „Bradley“variklis ir transmisija yra sumontuoti korpuso priekyje ir, veikdami kaip „storas“ekranas, apsaugo personalą, o tai labai svarbu puolimo operacijoje.
BMP-3
Yra informacijos apie „Kurganmashzavod“ir NIIStali pristatymą į Jungtinius Arabų Emyratus šioje šalyje eksploatuojamų sprogstamųjų reaktyviųjų šarvų komplektų, skirtų BMP-3. Tačiau mūsų pėstininkų kovos mašinose nematyti kažkas panašaus į DZ, o tai kartu padidina apsaugos nuo šaulių ginklų atsparumą. DZ įrenginys padidino BMP -3 ilgį nuo 6, 7 iki 7, 1 m, plotį per ekranus - nuo 3, 3 iki 4 m. Transporto priemonės masė padidėjo nuo 19, 4 iki 23, 4 tonų Masė padidėjo 4 tonomis dėl nemetalinių slopinimo įtaisų, kurie lokalizuoja sprogstamąjį DZ poveikį plonam BMP-3 korpusui, svorio.
Kuriant užsienyje vadovaujamus prieštankinius ginklus, skirtus šarvuotiems objektams naikinti ne tik priešakinėje gynybos linijoje, bet, svarbiausia, mūsų kariuomenės gale, būtina aktyviai kurti kovos su aptikimo ir valdymo sistemomis priemones. šių šaudmenų.
Lengvai šarvuotų transporto priemonių apsaugos kūrimas turėtų būti grindžiamas nuodugnių perspektyvių ginklų sąveikos su naujais apsaugos konstrukcijų variantais tyrimų rezultatais. Apsaugos projektuotojai turėtų atsižvelgti į tai, kad smūginius branduolius aktyviai naikina plieniniai tinkleliai (3-5 mm storio). Ekrano vaidmenyje galite naudoti nuotolinio stebėjimo įrenginį, kuris gali apsaugoti ne tik nuo kaupiamosios srovės, bet ir sunaikinti smūgio šerdį.
Kadangi lengvai šarvuotos transporto priemonės visada bus Sausumos pajėgų dalis, oro gynyba gali žymiai sumažinti pėstininkų kovos mašinų nuostolius, kovodama su grupuotės ginklų nešėjais.
Iki šiol klausimas, kaip sukurti mašinų šeimą, galinčią atlikti kovines užduotis šiuolaikiniuose ir būsimuose kariniuose konfliktuose, jau yra pernokęs. Pagrindinė MO užduotis turėtų būti šios šeimos sudėties ir mėginių parametrų pagrindimas. Atlikti darbai, susiję su senų mašinų modernizavimu, leidžia tik įgyti laiko, bet ne daugiau. Tačiau naujose transporto priemonėse įgulos ir nusileidimo apsauga neturėtų būti paskutinėje vietoje.
BMP personalo techninio mokymo sistemos trūkumai
BMP-2
Šių trūkumų esmė slypi tame, kad mūsų techninio mokymo sistemos pagrindas yra neišsakyta prielaida - žmogus, kovos sąlygomis žinantis savo ginklo silpnybes ir trūkumus, gali tapti bailus ir neįvykdyti užduoties. Tuo pačiu metu yra nuostata, pagal kurią naujos rūšies ginklų, pradedamų naudoti ir pradėti gaminti masinėje gamyboje, projektiniai dokumentai yra išslaptinami, o modelio eksploatacinės savybės lieka paslaptyje. Todėl pagrindinis dėmesys ugdymo procese skiriamas imties dizaino ir veikimo sąlygų tyrimui, o veiklos charakteristikos pateikiamos bendra forma, akcentuojant privalumus. Taigi, pavyzdžiui, personalas, studijuodamas materialinę BMP dalį, sužino, kad šarvai gerai apsaugo nuo šaulių ginklų, nuo smūginės bangos, skvarbios spinduliuotės ir branduolinio sprogimo šviesos spinduliuotės. Tačiau karys, karininkas, generolas, kuris yra gavęs tokį mokymą, pasirodo, nežino, kokie šaulių šaudmenys ir iš kokio diapazono yra paveikti mūsų pėstininkų kovos mašinų šarvai ir ko reikėtų tikėtis iš kitų mirtinų ginklų.
Taigi darbuotojams susidaro klaidingas įspūdis, kad įprasti šaulių ginklai nėra pavojingi šioms transporto priemonėms. Prie ko tai veda, aiškiai matyti Afganistano ir Čečėnijos pavyzdžiuose, kur vadovybės personalas susipažino su tikromis veiklos charakteristikomis mūšio lauke, mokėdamas už tai gyvybes ir karinės technikos nuostolius. Siųsti į mūšį modernią sudėtingą mašiną, iš anksto žinant, kad jos įgula neturi reikiamų žinių ir valdymo įgūdžių, reiškia sąmoningai padaryti nusikaltimą, pasmerkti įrangą ir žmones.
Taktika atsiliko nuo technologijų
1968 m. Kariniame-pramoniniame komplekse buvo nuomonė, kad BMP-1 įžengus į kariuomenę, atsiras jo trūkumų tiek vadovaujant Sausumos pajėgoms, tiek Generaliniam štabui, kad jie negali būti naudojami kaip kovinė transporto priemonė, tačiau turėtų būti naudojama kaip šarvuotasis vežėjas ir kartu kaip pėstininkų priešgaisrinė transporto priemonė. Karo ir pramonės kompleksas suklydo dėl šios prielaidos. Sausumos pajėgose niekas neskubėjo imtis pėstininkų kovos mašinų naudojimo taktikos ir, atrodo, to nedaro iki šiol. Praėjus 10 metų po BMP-1 priėmimo į gynybos ministerijos mokymo centrus, nebuvo atitinkamų mokymo programų.
Dialogas tarp Yu. P. Kostenko ir akademijos vadovo pavaduotojas. M. V. Frunze moksle (generolas pulkininkas, karo mokslų daktaras, profesorius), su kurio pagalba jie tikėjosi išspręsti šią sunkią problemą.
BMP-1
Generalinis pulkininkas (GP): - Nuo ko pradėti?
Taip. Kostenko (UP): - Pradėkime nuo paprasčiausio: motorizuotų šautuvų būrys puola. BMP pasiekė pradinę nusileidimo liniją. Ar tokiu atveju vadas eina į mūšį su desantu, ar lieka vadas automobilyje?
GP: - Žinoma, vyksta mūšis su desantu.
AUKŠTAS: - O kas šiuo atveju lieka BMP vadas: vairuotojas ar šaunuolis?
GP: - Tai priklauso nuo paties komandos vadovo. Akivaizdu, kad protingiausią jis paliks automobilyje vyresniesiems.
AUKŠTAS: - Tai kaip?! Juk žmogus turi būti iš anksto išmokytas vairuoti mašiną mūšyje.
Profesorius akimirką susimąstė, bet paliko šį klausimą neatsakytą.
Aukštyn: - Gerai, pėstininkai nuėjo į priekį. Ar tokiu atveju BMP turėtų sekti savo motorizuotą šautuvą?
GP: - Taip.
AUKŠTU: - O koks yra chartijos numatytas atstumas tarp pėstininkų ir BMP?
GP: - 100 m.
AUKŠTYN: - Tarkime, pėstininkai pateko į kulkosvaidžio ugnį ir atsigulė. Kaip šiuo atveju būrio vadas duos komandą BMP ginkluotojui, kad šis nuslopintų priešo kulkosvaidžio tašką?
GP: - Jis švilps ir duos atitinkamą rankos signalą.
Aukštyn: - Atsiprašau, bet tai vyksta mūšio lauke, kur švilpia kulkos ir sprogsta sviediniai. Kaip tokiomis sąlygomis galima išgirsti paprastą švilpimą ar matyti mojuojančią ranką 100 m atstumu?!
Generolo pasitikėjimas savimi pradėjo pastebimai mažėti.
GP: - Na … jis gali signalizuoti raudona vėliava.
Pamažu ėmė raudonuoti generolo veidas, kaklas, rankos.
AUKŠTAS: - Na, čia situacija daugmaž aiški. Bet pasakykite man, kad motorizuoto šautuvo būryje būrio vadas turi 5 pėstininkų kovos mašinas, todėl jis turi 5 artilerijos vienetus ir 200 šovinių. Ar nuostatai numato galimybę būrio vadui centralizuotai valdyti visos šios artilerijos ugnį?
GP: - Ne, būrio vadas mūšyje, puolime neturi tokios galimybės.
Aukštyn: - Bataliono vadas gali turėti iki 50 BMP -1, todėl jis turi 50 „Thunder“ginklų ir 50 ATGM paleidimo įrenginių „Malyutka“. Tačiau visiškai akivaizdu, kad vienas asmuo - bataliono vadas - negali fiziškai kontroliuoti motorizuotų šaulių kovinių veiksmų ir pėstininkų kovos mašinos gaisro. Ar personalo sąraše numatytos motorizuotų šaulių bataliono artilerijai vado pavaduotojo pareigos?
GP: - Ne. Personalo lentelėje tokios pozicijos nėra.
Prieš mane sėdėjo sutrikęs žmogus.
GP: - Jurijus Petrovičius, pasirašyk man leidimą ir leisk man eiti į Akademiją. Ten dabar dirba Generalinio štabo komisija, kuri tikrina ugdymo procesą. Jei komisija turės pastabų, Akademija turės bėdų, - ir konfidencialiai bei nuoširdžiai pridūrė: - Niekas iš mūsų neprašo taktikos.
Šis pavyzdys aiškiai parodo, kad tokiems generolams neturėtų būti leidžiama spręsti svarbiausių taktinių užduočių.
Kaip Generalinis štabas nusiaubė šalį
1967 m. Generalinis štabas informavo Ministrų Tarybą ir Valstybinį planavimo komitetą, kad, remiantis jos skaičiavimais, Gynybos ministerijai reikia 70 tūkstančių BMP-1, kad kariai būtų aprūpinti naujo tipo pėstininkų ginklais! Ministrų Taryba (VPK) ir Valstybinė planavimo komisija tai priėmė vykdyti. Ekonominiu požiūriu tai buvo didžiulė našta šaliai. Atkreipkite dėmesį, kad šeštaisiais serijinės gamybos metais BMP-1 kainavo 70 tūkstančių rublių. 1968 m. Lapkričio 29 d. Maršalka Grečko ir Zacharovas pasirašė paraišką 1971–1975 m., Kurioje Gynybos ministerijos penkerių metų BMP-1 poreikis buvo nurodytas tik 27 250 vienetų. Tačiau šalies pramonė negalėjo priimti net tokios paraiškos. Be to, visa Varšuvos pakto šalių pramonė negalėjo patenkinti tokio prašymo. SSRS vyriausybė pavedė Valstybiniam planavimo komitetui ir Valstybiniam užsienio ekonominių santykių komitetui derėtis su Lenkijos Liaudies Respublika ir Čekoslovakija dėl galimybės organizuoti BMP-1 gamybą šiose šalyse, ypač SSRS. Kartu buvo numatyta, kad 1971–1975 m. SSRS yra pasirengusi pirkti 2500 BMP-1 Lenkijoje, o Čekoslovakija-2250 BMP-1. Čekai pasiūlymą priėmė, lenkai atsisakė. Dėl to Čekoslovakijoje buvo sukurti pajėgumai ir pradėta kasmet pristatyti 500 BMP-1 į SSRS.
BMP-3
1968 m. Rugsėjo 3 d. Vyriausybės dekretu buvo numatyta sukurti BMP-1 gamybos patalpas dviejose Gynybos pramonės ministerijos gamyklose Kurgano ir Rubtsovsko miestuose. Gamyklos buvo praktiškai atstatytos. Pabaigoje penktasis penkerių metų planas 1971–1975 m. buvo planuojama gaminti 12061 BMP-1, tai buvo 44% deklaruoto Gynybos ministerijos poreikio. Prašymas 1976–1980 m. numatyta gaminti 21 500 pėstininkų kovos mašinų. Šie skaičiai rodo šiuos dalykus. Prasidėjusi praktiškai nuo nulio, Gynybos pramonės ministerija per 10 metų kariuomenei aprūpino 20 tūkstančių pėstininkų kovos mašinų. Pagrindinis tiekėjas buvo Kurgano mašinų gamykla.
Ankstesnė aukšto lygio sprendimų dėl ginklų kūrimo procedūra yra labai įdomi. Paprastai sprendimą parengė Gynybos pramonės ministerija, Gynybos ministerija, Valstybinis planavimo komitetas, o karinės pramonės kompleksas ir TSKP CK jiems davė tik savo „leidimą“. Tokia sistema, pirma, buvo sudėtinga ir sunki, antra, ji sukūrė neatsakingumo atmosferą priimant sprendimus. Tuo pačiu metu, naudojant tokią sistemą, gynybos planavimas buvo suplėšytas į dvi dalis: karinius strateginius planus - Generaliniame štabe ir strateginius jų materialinės ir techninės paramos planus - Valstybiniame planavimo komitete. Šis atotrūkis lėmė didelius klaidingus skaičiavimus, kurie neaplenkė buitinių lengvai šarvuotų transporto priemonių.
Apskritai, kaip matyti iš Yu. P. pagrindinės brošiūros nuostatų. Kostenko, karinis-pramoninis kompleksas tikrai įvertino vidaus pėstininkų kovos mašinų būklę, tačiau melodiją užsakė Gynybos ministerija. Toje valstybės struktūroje net Yu. P rango pareigūnai. Kostenko nebuvo lengva kovoti su gremėzdiška valstybine mašina. Brošiūroje tarp eilučių skamba atgailos ir apgailestavimo žodžiai už tai, ko jis neturėjo laiko padaryti.
Literatūra
1. Yu. P. Kostenko, Kai kurie vidaus šarvuočių kūrimo klausimai 1967–1987 m. (prisiminimai ir apmąstymai), LLC "YUNIAR-Print", Maskva, 2000 m
2. Rusijos ginklai 2000, leidykla „Karinis paradas“, Maskva, 2000 m
