Amerikiečių dronai „Global Hawk“valdys Europą ir Afriką
Vienu metu romane „Mūšio laukas - žemė“(jo adaptaciją filme vėliau sukūrė Johnas Travolta, filme atlikęs pagrindinio ateivio blogiuko vaidmenį) Ronas Hubbardas apibūdino žmonijos ateitį, „sutriuškintą penktojo ateivio“. užpuolikai “. Be to, pavergtų žemės gyventojų stebėjimas buvo atliktas naudojant aukštyje esančius nepilotuojamus orlaivius, kurie nuolat ir realiu laiku perduodavo kontroliuojamų teritorijų reljefo vaizdą į kontrolės postą.
PAGRINDAS SICILIJOJE
Ir dabar, regis, visai netolimoje ateityje - nors ir iš dalies, ir nesikišant ateiviams iš kosmoso - šis siužetas pradės pildytis. Remiantis paskelbtais JAV karinių oro pajėgų vadovybės planais, nuo 2011 m. Planuojama pradėti reguliarią ir gana tikėtiną nuolatinę patruliavimą Europos ir Afrikos oro erdvėje ir teritorijose, naudojant strateginius „Global Hawk“tipo didelio aukščio orlaivius.
Stebėtojų bepiločių orlaivių vienetai bus dislokuoti naujoje JAV oro pajėgų savo nepilotuojamų oro sistemų bazėje Sicilijos saloje, Italijos oro pajėgų bazės „Sigonella“teritorijoje. Šiandien čia kyla ir leidžiasi pagrindinės patrulinės aviacijos - Italijos Atlanto ir Amerikos Oriono - lėktuvai, skrendantys virš Viduržemio jūros.
Šis sprendimas yra kitas JAV karinių oro pajėgų vadovybės vykdomos ilgalaikės programos etapas, skirtas plėsti „Global Hawk UAV“veiklos sritį. Iki šiol šių didelio aukščio dronų dėka buvo organizuojamas nuolatinis Arabijos jūros ir Persijos įlankos regionų stebėjimas. Be to, iš Bealo oro pajėgų bazės Kalifornijoje bepiločiai orlaiviai atlieka žvalgybinius skrydžius virš Lotynų Amerikos, siekdami JAV karinių pajėgų pietinės vadovybės interesų (pavyzdžiui, 2010 m. Sausio 13 d. „Global Hawk“, pakilęs iš Beal, nufotografuotos Haičio vietovės, nukentėjusios nuo pražūtingo žemės drebėjimo). Tačiau dar prieš pradedant eskadrilės darbą Sicilijoje, panašus „Global Hawk UAV“padalinys, suformuotas Guamo oro pajėgų bazėje, turi pasiekti pradinio operatyvinio pasirengimo būseną.
2010 m. Planuojama pagaliau baigti rengti „Sigonella“bazę ir ten perkelti tris bepiločius orlaivius, 66 JAV oro pajėgų personalą ir 40 civilių rangovų, kurie bus atsakingi už būrio veiklos logistiką. Iki šiol su Italijos gynybos ministerijos vadovybe iš esmės buvo pasiektas susitarimas dėl iki keturių „Global Hawk Block 30“UAV dislokavimo Sicilijoje. Ateityje bus galimybė šiuos dronus pakeisti „Block 40“modifikacija. neatmetama.
„Remiantis patvirtintu veiksmų planu, nepilotuojami orlaiviai į bazę turėtų atvykti iki 2010 m. 2011 m. Pradėsime vykdyti operatyvines (kovines) užduotis “, - interviu Amerikos savaitraščiui„ Defense “pabrėžė vienas iš JAV oro pajėgų„ Global Hawk UAV “kūrimo ir priežiūros programos lyderių pulkininkas leitenantas Ricky Thomasas. Kas savaitę.
JAV karinių oro pajėgų pareigūnų teigimu, nepilotuojama eskadrilė, dislokuota Sigonella oro pajėgų bazėje, bus operatyviai pavaldi JAV Europos vadovybės vadovui ir visų pirma dalyvaus sprendžiant šiai vadovybei pavestas užduotis. JAV Afrikos vadovybė.
„PASAULIO KARALIUS“
„RQ-4 Global Hawk UAV“, kaip pagrindinės žvalgybos iš oro ir stebėjimo priemonės, įskaitant Europos ir Afrikos zoną, pasirinkimas nėra atsitiktinis. Šiandien šį bepilotį droną, kurio sparnų ilgis siekia 39,9 m, galima be perdėto vadinti tikru nekarūnuotu „dronų karaliumi“. Įrenginio kilimo svoris yra apie 14,5 tonos, o naudingoji apkrova didesnė nei 1300 kilogramų. Jis gali išsilaikyti ore nenusileisdamas ir nepildydamas degalų iki 36 valandų, išlaikydamas apie 570 kilometrų per valandą greitį. UAV keltų nuotolis viršija 22 tūkstančius kilometrų.
Pasak „Northrop Grumman“plėtros bendrovės ekspertų, „Global Hawk“gali įveikti atstumą nuo Sigonella VVB iki Johanesburgo ir atgal vienoje degalinėje. Tuo pačiu metu dronas turi savybių, kurios yra tikrai unikalios oro šnipui ir valdytojui. Jis, pavyzdžiui, gali rinkti informaciją naudodamas platų specialią įrangą, sumontuotą laive - sintetinių spindulių diafragmos radarą (sukurtą kompanijos „Raytheon“), kombinuotą optoelektroninę / infraraudonųjų spindulių žvalgybos sistemą AAQ -16, elektroninę žvalgybos sistemą LR. -100, kitomis priemonėmis. Tuo pačiu metu „Global Hawk UAV“yra aprūpintas navigacijos ir ryšių įrangos rinkiniu, leidžiančiu šios šeimos dronams efektyviai spręsti jiems pavestas užduotis (kiekvienas dronas turi palydovinio ryšio ir navigacijos sistemas, radijo ryšio sistemas, keitimąsi duomenimis) sistemos ir kt.)).
Įvairių modifikacijų „RQ-4 Global Hawk“įrenginių veikimas pasirodė toks efektyvus, kad į šiuos dronus atkreipė dėmesį kitų JAV ginkluotųjų pajėgų padalinių vadovai ir daugelio užsienio šalių gynybos departamentų atstovai. Vienas iš pirmųjų, nusprendusių pritaikyti „Global Hawk“bepiločius orlaivius savo poreikiams, buvo Amerikos karinio jūrų laivyno vadovybė: kaip gamybos sutarties su Jungtinių Valstijų oro pajėgomis dalis buvo įsigyti du bepiločiai orlaiviai „RQ-4A“, kuriems suteiktas išskirtinis RQ pavadinimas. -4 10 -asis blokas. Pirmasis strateginis dronas 2004 m. Buvo perduotas Amerikos kariniam laivynui, o antrasis -2006 m. Kovo mėn. Palyginamoji jų pilotuojamų žvalgybinių lėktuvų ir „E-2C Hawkeye AWACS“kovinio panaudojimo Persijos įlankos zonoje rezultatų ir Amerikos karinių oro pajėgų „Global Hawk“ir „Predator UAV“panaudojimo priežastis paskatino JAV karinio jūrų laivyno admirolus imtis šio žingsnio..
PADĖTIS „POSEIDON“
Tačiau JAV karinis jūrų laivynas įsigijo du RQ-4A bepiločius orlaivius tik jūrų bandymams ir naudojimui kaip šios klasės orlaivių galimybių demonstravimas. Serijoje bus dronas, kuris, pasak JAV karinio jūrų laivyno departamento vadovų, laimėjo konkursą dėl „jūrų žvalgybos UAV“(BAMS - Broad Area Maritime Surveillance). Ir tai buvo šiek tiek modernizuota to paties „Global Hawk“versija, kurios pagrindinis tikslas amerikiečių admirolai buvo pasiryžę atlikti žvalgybą ir išduoti tikslo nustatymo duomenis, taip pat stebėti teritorinius vandenis ir išskirtinę valstybės ekonominę zoną.
Tuo pačiu metu užjūrio karinio jūrų laivyno vadai savo perspektyviam dronui pateikė šiuos pagrindinius reikalavimus:
- ore sklindančio radaro ir kitų žvalgybos bei stebėjimo priemonių visapusiško matomumo užtikrinimas;
- galimybė valdyti nurodytą zoną 2000 mylių (apie 3700 km) atstumu nuo transporto priemonių pagrindo, naudojant ne daugiau kaip tris UAV, kurių kiekvienas turi būti „darbinėje“zonoje mažiausiai 80% savo maksimali skrydžio trukmė (apie 24 val.);
- galimybė pasiekti bet kurį patruliavimo punktą ne vėliau kaip per 10 valandų;
- dronas valdomas iš antžeminio ar laivo valdymo posto.
Be to, dronas turi turėti galimybę nusileisti į aukštį „žemiau debesų zonos“- stebėti gabenimą naudojant kombinuotą optoelektroninę / infraraudonųjų spindulių sistemą.
JAV karinio jūrų laivyno pasirinktą modelį sukūrė bendrovės „Northrop Grumman“specialistai, remdamiesi „RQ-4B Block 20.“. Dronas iš kūrėjų gavo pavadinimą RQ-4N. Tikslinė apkrova, skirta jūriniam didelio aukščio UAV, greičiausiai apims daugiafunkcį radarą (pagamintą „Northrop Grumman“, išbandytą „R-3 Orion“skrydžio laboratorijoje), kombinuotą optoelektroninę ir infraraudonųjų spindulių sistemą „Nighthunter II“(taip pat sukūrė „Northrop“) Grumman “, išbandytą WB-57 lėktuve) ir ryšio / duomenų mainų sistemą, kuri buvo„ įvesta “modifikuotame„ Gulfstream II “lėktuve.
Naujasis „RQ-4N“radaras pagal savo galimybes panašus į šnipinėjimo lėktuvo radarą „U-2“, teigia „Northrop Grumman“nepilotuojamų orlaivių ir įrangos padalinio darbuotojas Edas Walby. „Su juo galite plačiai atlikti tyrimus, stebėti tam tikroje juostoje, taip pat atlikti„ tikslų “žvalgybą“, - sako Walby.
Be to, jūrinio „Global Hawk“avionika skiriasi nuo tos pačios įrangos, skirtos tokio tipo nepilotuojamoms orlaiviams, valdomiems JAV oro pajėgų, didesnio efektyvumo ir gaminamumo. Tiesą sakant, didelė dalis „RQ-4N“naudingosios apkrovos visiškai skiriasi nuo pagrindinės „Global Hawk“versijos, kuri buvo naudojama kuriant. Visų pirma, jei JAV oro pajėgos naudoja sistemą, pagrįstą komercine „Ku“juostos palydovinio ryšio linija, kad valdytų dronus, tai amerikiečių jūreiviai rėmėsi palydovu „Wideband Gapfiller“, kuris teikia ryšio linijas „Ka“juostą, kuri labiau tinka sistemoms stebėti.dronų skrydžiai virš išplėstinių vandens erdvių. Be to, „RQ-4N / BAMS“bus įrengta 16 kanalų radijo stotis ir duomenų mainų sistemos, veikiančios „Ka“ir „X“juostose, ir skirtos perduoti informaciją tarp šių UAV, daugiafunkcinio patruliavimo orlaivio „P-8A Poseidon“ir kitų. orlaiviai ir JAV karinio jūrų laivyno laivai. Visa tai, JAV karinio jūrų laivyno ekspertų skaičiavimais, leis JAV laivynams nuolat gauti vertingos žvalgybos informacijos realiu laiku.
Deklaruojama RQ -4N projektavimo etapo kaina yra 2,3 mlrd. JAV dolerių, o serijinė gamyba - 4 mlrd. JAV dolerių. Pirmasis karinis jūrų laivynas „Global Hawk“turėtų pakilti 2011 m., Iki 2013 m. nes pirmasis iš penkių planuojamų padalinių bus panašiai parengtas ir patruliuoti pradės 2015 m.
KVIEČIAMI NUOSTATAI
„Mes nevykdysime nepilotuojamų orlaivių skrydžių virš jokios valstybės teritorijos, negavę tam specialaus leidimo“, - interviu žurnalistams pabrėžė pulkininkas leitenantas Ricky Thomas. Tačiau nėra visiškai aišku, kodėl šiuo atveju net pradėti visą šį projektą, statyti bazę bepiločiams orlaiviams, perkelti į ją brangius ir jokiu būdu neveikiančius UAV, šimtus karinių ir civilinių specialistų? Kadangi nežinoma, ar jie visi bus aprūpinti darbu …
Žinoma, Europoje ypatingų problemų dėl leidimo skristi greičiausiai nekils - juk beveik visos Senojo pasaulio šalys yra arba NATO sąjungininkės, arba ketina prisijungti prie Šiaurės Atlanto aljanso. O būrys netiesiogiai paklus dalinio nurodymui. Tačiau Europos žemyne amerikiečiai gali turėti tam tikrų nesutarimų su atskiromis valstybėmis. Tačiau visiškai nesuprantama, kaip Pentagonas ir Valstybės departamentas ketina įtikinti Afrikos valstybių vadovus, kad jie nesiliktų virš galvos.
Pavyzdžiui, mažai tikėtina, kad sveiko proto pulkininkas Gaddafi nuspręs priimti tokį pasiūlymą ir sutiks, kad amerikiečių dronai patruliuoja Libijos teritorijoje. Tą patį galima pasakyti apie Alžyrą ir daugelį kitų Juodojo žemyno šalių, kurios visai nėra draugiškos JAV. Tačiau būtent šios „nepatikimos“valstybės yra svarbiausios Vašingtonui. Trumpai tariant, iš pažiūros protingas, toliaregiškas ir daug žadantis projektas praranda bet kokią prasmę.
Be to, iki šiol amerikiečiai net negalėjo susitarti su italais dėl oro koridorių, kuriuos „Sigonella“įsikūręs „Global Hawks“naudos pakilimui ir nusileidimui (kita vertus, skrydžiams jau yra specialus oro koridorius). pietinėje šalies pakrantėje Italijos UAV „Predator“). Ir nors JAV oro pajėgų pareigūnai tikina, kad teigiamas šios problemos sprendimas yra tik laiko klausimas, yra akivaizdi grėsmė, kad visa programa pateks į nesėkmę. Galų gale, jei taip ilgai nebuvo įmanoma išbraukti tokios „smulkmenos“problemos iš darbotvarkės ir susitarti su šalimi, kurios teritorijoje turi būti įsikūrusi amerikiečių nepilotuojama oro eskadrilė, tai kokių pastangų turės Vašingtonas kad būtų pasiektas susitarimas dėl Pentagono bepiločių orlaivių skrydžių NATO valstybių narių oro erdvėje ir kartais net „šiek tiek nedraugiškų“žvilgsnių į Vakarus?
Tačiau Vašingtonas gali padaryti tai, ką darė daugelį ankstesnių dešimtmečių: ignoruoti visas tarptautinės teisės normas ir siųsti „Global Hawks“į žvalgybinius skrydžius virš kitų šalių, neprašydamas jų vadovų leidimo. Prisiminkime, kad būtent „susirūpinimą dėl Vakarų pasaulio saugumo“JAV prezidentas Dwightas D. Eisenhoweris pateisino amerikiečių šnipinėjimo lėktuvų U-2 reidus Sovietų Sąjungos oro erdvėje. Tada tik sovietinės priešlėktuvinės raketinės sistemos kovinė įgula galėjo tai nutraukti - po to „kilni misija“buvo nedelsiant nutraukta.
DRONE HUB
Įsikūrusi labai patogioje vietoje - vadinamoje Europos ir Afrikos sankryžoje - Sicilijos oro pajėgų bazė leidžia efektyviausiai organizuoti, padedant strateginiam žvalgybui dideliame aukštyje kontroliuoti padėtį Viduržemio jūros operacijų teatre ir gretimuose regionuose. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas yra tai, kad remiantis šiais svarstymais „Sigonella“pasirinko Jungtinių Valstijų oro pajėgų ir karinio jūrų laivyno vadovybė, NATO sąjungininkų pajėgų vadovybė, kaip „Global Hawks“aerodromą. Visų pirma JAV karinės jūrų pajėgos jau priėmė esminį sprendimą čia dislokuoti savo dronus, sukurtus pagal BAMS programą. Toje pačioje bazėje NATO vadovybė ketina dislokuoti visus savo daug žadančius aštuonis „Global Hawk UAV Block 40“, planuojančius naudoti dronus Aljanso žemės stebėjimo programoje (AGS / Alliance Ground Surveillance). Be to, „Northrop Grumman“darbuotojai jau pareiškė, kad suformavus nepilotuojamą eskadrilę „Sigonella VVB“, ten tikrai bus atidaryta įmonės atstovybė (keli įmonės specialistai aktyviai dalyvauja darbe, siekiant sukurti sąlygas strateginių UAV dislokavimas Sigonella VVB). Tai leis greičiau išspręsti įvairias problemas ir supažindinti su naujausiais „Sigonella“diskuose esančių bepiločių orlaivių sistemų pokyčiais.
Remiantis Amerikos vadovybės išplatinta informacija, pirmame etape „Global Hawk“bepiločių orlaivių, atliekančių užduotis, kontrolę turėtų atlikti operatoriai, kurie jau yra anksčiau minėtoje Kalifornijos oro pajėgų bazės zonoje, ir „Sigonella“oro pajėgų personalas. Bazė bus atsakinga tik už kilimo operacijas ir nusileidimo įtaisus. Jei „Global Hawk Block 40 UAV“su specialiais MPRTIP antžeminiais žvalgybos radarais bus siunčiami į Siciliją, „Grand Forks“oro pajėgų bazėje (Šiaurės Dakota) esančios vadavietės specialistai perims šių dronų operatyvinę kontrolę.
Tačiau tuo metu, kai bus pradėta eksploatuoti nepilotuojama bazė Sicilijoje, tik strateginiai aukšto aukščio UAV, priklausantys JAV oro pajėgoms priklausančiai „Global Hawk“šeimai, bus pasirengę ją naudoti pagal paskirtį. Pirmasis bepiločių orlaivių padalinys, sukurtas „Global Hawk“pagrindu pagal JAV karinio jūrų laivyno programą BAMS, kaip minėta aukščiau, pradinės parengties veikti būseną pasieks ne anksčiau kaip 2015 m. Aštuonis „Global Hawk“tipo UAV, skirtus bendram NATO oro žvalgybos būriui (AGS programa), klientui iš gamintojo surinkimo linijos galima pristatyti tik praėjus 3–4 metams po atitinkamų tarpvyriausybinių susitarimų sudarymo ir gamybos. sutartis.
Šiaurės Atlanto aljanso būstinė tikisi, kad šie dokumentai bus pasirašyti vėliausiai iki 2010 m. Vasaros pabaigos, tačiau jie neatmeta galimybės, kad jų susitarimo procesas gali būti atidėtas. Pastaroji yra labai tikėtina, nes pozicijos daugeliu klausimų tarp AGS programoje dalyvaujančių šalių ir jų yra lygiai 15, kartais labai rimtai skiriasi. Be to, galutinis sprendimas dėl šioje programoje dalyvaujančių UAV pagrindo bus priimtas tik oficialiai paleidus programą, išsprendus įvairias technines problemas ir sudarius visas gamybos sutartis su pagrindiniu rangovu ir subrangovais.
Bet jei viskas vyks pagal parengtus planus, „Sigonella VVB“-tikrame „Global Hawks“centre-atsiras unikali strateginių didelio aukščio dronų bazė. Tai žymiai padidins JAV ginkluotųjų pajėgų ir NATO sąjungininkų pajėgų galimybes atlikti žvalgybą Europoje, Viduržemio jūroje ir Afrikos žemyne.
