Nuo praėjusių metų „General Dynamics Land Systems“ir Leonardo DRS kartu su JAV kariuomene išbandė perspektyvią priešlėktuvinių raketų ir patrankų sistemą IM-SHORAD („Interim Maneuver Short-Range Air Defense“). Kai kurie patikrinimai buvo baigti, o neseniai prasidėjo naujas bandymų etapas. Pirkimo planai jau buvo sudaryti, tačiau dėl iškilusių sunkumų darbo grafikas turi būti koreguojamas.
Metų planai
Preliminarūs kelių „IM-SHORAD“prototipų bandymai prasidėjo praėjusiais metais ir turėjo būti išplėsti 2020 m. Remiantis kariuomenės planais, šiemet turi būti išbandyti visi užsakyti 9 vienetų prototipai. Kovo mėnesį buvo pranešta, kad dabartinis bandymų etapas bus baigtas iki birželio mėn., O tai leis pradėti ruoštis tolesnei veiklai. Karinių bandymų pradžia buvo planuojama rudenį.
Gegužės viduryje buvo gautos naujos ataskaitos apie projekto eigą, pasiektas sėkmes ir esamus sunkumus. Iki to laiko rangovas pateikė penkis iš devynių būtinų transporto priemonių testavimui; jie buvo bandomi įvairiose JAV bandymų vietose. Buvo pažymėta, kad projektas susiduria su problemomis, susijusiomis su komponentų ir programinės įrangos integravimu, tačiau imamasi visų būtinų priemonių.
Vos po kelių savaičių pareigūnai atskleidė kitokį gėdą. COVID-19 pandemija ir su ja susijusi veikla trukdo plėtrai ir bandymams, todėl tam tikru laiku vėluojama ir nukrypstama nuo nustatyto tvarkaraščio. Kartu su techniniais sunkumais tai gali sukelti didelių problemų. Visų pirma buvo tikimasi pagrindinių programos įvykių pasislinkimo į dešinę.
Rugpjūčio pradžioje tapo žinoma, kad kūrėjai baigė patobulinti programinę įrangą ir atsikratė techninių trūkumų. Tai leido tęsti pasiruošimą naujam bandymų etapui ir patikslinti ateities planus. Visų pirma neatmetama galimybė, kad pirmoji perspektyvios priešraketinės gynybos raketų sistemos serijinės gamybos sutartis bus pasirašyta iki rugsėjo pabaigos.
Komponentų derinys
Projekto IM-SHORAD tikslas yra sukurti naują oro gynybos raketų sistemą, skirtą karinei oro gynybai įrengti. Toks kompleksas turės dirbti tose pačiose kovinėse rikiuotėse su šarvuočiais ir pėstininkais, atsakingais už jų apsaugą nuo oro atakos artimoje zonoje. Vienas iš pagrindinių klientų poreikių buvo sumažinti gamybos ir eksploatavimo išlaidas, kuo plačiau naudojant jau parduodamus komponentus.
Bandymui pateiktas pavyzdys yra bendras GDLS ir Leonardo DRS kūrimas. Kitos organizacijos buvo įtrauktos į darbą kaip įvairių komponentų tiekėjai. ZRPK bazė buvo „Stryker“keturių ašių ratuotas šarvuotasis vežėjas. Jame sumontuotas kovos modulis RIwP (perkonfigūruojama integruota ginklų platforma) su įvairiais ginklais, taikinių paieškos ir priešgaisrinės kontrolės įrankiais.
Ant besisukančio kovos modulio pagrindo sumontuotas MX-GCS optoelektroninės įrangos blokas su dienos, nakties ir lazerio kanalais. Pateikiama radijo įranga „draugui ar priešui“atpažinti. Modulio centre yra pasukamas įrenginys su 30 mm M230LF automatine patranka ir 7,62 mm bendraašiu kulkosvaidžiu. Dešinėje pusėje yra SVUL paleidimo įrenginys su keturiomis priešlėktuvinėmis raketomis „Stinger“. Kairėje yra dviejų „Hellfire“valdomų raketų M299 instaliacija.
IM-SHORAD gali savarankiškai ieškoti taikinių arba gauti išorinį taikinį. Eskortas atliekamas naudojant optiką, ji taip pat yra atsakinga už statinių sistemų vadovavimą ir pasirengimą raketų paleidimui. „Stinger“ir „Hellfire“gaminiai naudoja ugnį ir pamiršta, todėl nebereikia naudoti raketų valdymo skrydžio metu.
Siūloma priešlėktuvinio komplekso išvaizda leidžia išspręsti įvairias kovines užduotis. Visų pirma, IM -SHORAD turi nustatyti ir sunaikinti oro taikinius - taktinius orlaivius ir sraigtasparnius, UAV ir valdomus ginklus. Priklausomai nuo taikinio tipo ir nuotolio iki jo, galima naudoti patrankų ar raketų ginklus. Maksimalus sunaikinimo nuotolis (kurį suteikia „Hellfire“raketa) viršija 6–8 km. Trumpesniais nuotoliais naudojamos „Stinger“raketos arba patrankos.
Jei reikia, IM-SHORAD gali šaudyti į antžeminius taikinius. 30 mm patranka ir bendraašis kulkosvaidis turi užtikrinti „minkštųjų“taikinių ir lengvai šarvuotų transporto priemonių nugalėjimą. Taip pat antžeminius taikinius pataiko raketa „Hellfire“.
ZRPK yra pastatytas ant serijinės platformos ir yra ginkluotas gerai įvaldytais šaudmenimis. Tai užtikrina mobilumą ir mobilumą kitų armijos įrangos pavyzdžių lygiu, taip pat supaprastina tiekimo procesus. IM -SHORAD projektas taip pat leidžia naudoti kitas pagrindines platformas - kliento pageidavimu.
Integracijos problemos
Pavasarį IM-SHORAD projektą neigiamai paveikė pandemija. Atliekant bandymus, gana sunku laikytis visų sanitarinių reikalavimų, todėl darbus teko kuriam laikui sustabdyti. Tačiau tada bandytojai gavo reikiamas apsaugos priemones ir pakeitė darbo organizavimą, o tai leido tęsti bandymus.
Komponentų integravimas tapo didesne problema. Kaip pažymėjo pareigūnai, visi pagrindiniai oro gynybos raketų sistemos komponentai jau yra parengti ir įvaldyti. Tačiau sujungti juos į bendrą kompleksą pasirodė gana sudėtinga užduotis. Programinės įrangos kontekste buvo tam tikrų sunkumų, kurių kova užtruko.
IM-SHORAD projektas buvo sukurtas pagreitintu režimu, kad sausumos pajėgos kuo greičiau gautų paruoštą pavyzdį. Buvo teigiama, kad greitesnis darbas lėmė greičiau pasireikšti problemas ir trūkumus. Jų taisymas užtruko ir užtrukė bandymo procesą, kuris jau nebuvo pats lengviausias.
Būsimi pirkiniai
Gegužės pabaigoje buvo teigiama, kad visos esamos problemos lemia darbo grafiko peržiūrą. Visi būsimi projekto etapai perkeliami į dešinę, vėlavimas buvo įvertintas keliais mėnesiais. Nepaisant to, klientas ir kūrėjai su tam tikru optimizmu vertina dabartinę IM-SHORAD situaciją ir perspektyvas. Artimiausiu metu jie ketina atlikti likusias priemones ir pradėti dislokuoti kariuomenės įrangą.
Remiantis atvira informacija, šiuo metu kelios patyrusios oro gynybos raketų sistemos atlieka karinius bandymus ir yra bandomos skirtinguose JAV regionuose skirtingomis sąlygomis. Pagrindinės problemos buvo pašalintos, o tolesnis komplekso likimas iš tikrųjų buvo nustatytas. Artimiausiu metu turėtų atsirasti pirmoji serijinės įrangos tiekimo sutartis.
Anksčiau komanda kalbėjo apie būtinybę įsigyti 144 IM-SHORAD tipo sistemas. 2020 m. Rugsėjo mėn. Buvo planuojama pasirašyti pirmąją sutartį dėl 32 kovinių transporto priemonių, kurių pristatymas turėjo prasidėti 2021 m. Dėl bendrų sunkumų sutarties pasirašymas atidedamas kelioms savaitėms ar mėnesiams. Nepaisant to, pagrindinis sprendimas jau buvo priimtas - belieka jį dokumentuoti.
Serijinis ZRPK IM-SHORAD bus perkeltas į Europoje įsikūrusius padalinius. Pentagonas mano, kad dėl padėties regione pablogėjimo kyla visapusiško ginkluoto konflikto, kurio metu JAV sausumos pajėgoms prireiks visavertės karinės oro gynybos, rizika. Taigi per artimiausius kelerius metus JAV kariuomenės europiniai dariniai galės pagerinti savo kovinius pajėgumus ir sumažinti su priešo lėktuvais susijusią riziką.
Nuo problemų iki išnaudojimo
Priešlėktuvinių raketų ginklų komplekso IM-SHORAD projektas turi keletą įdomių savybių ir rodo įdomias tendencijas. Bandymas sutaupyti pinigų naudojant tik gatavus komponentus integracijos etape iškilo problemų. Padidėjęs darbo tempas pagreitino naujų trūkumų nustatymą. Prie viso to buvo pridėtas neigiamas veiksnys epidemijos pavidalu.
Kaip minėta, visi trūkumai buvo pašalinti, o baigta oro gynybos raketų sistema yra tikrinama kitame bandymo etape, laukiant serijos pradžios. Tai leidžia net ir su tam tikru delsimu kalbėti apie sėkmingą pagrindinių projekto užduočių sprendimą. Tačiau maksimaliai supaprastintam projektui net keli mėnesiai yra rimtas vėlavimas.
