Antrajame serijos straipsnyje „Karinio jūrų laivyno smūginės grupės oro gynybos efektyvumas“buvo svarstoma KUG grupinės oro gynybos tema ir pagrindinių gynybos priemonių - oro gynybos sistemų ir elektroninių atsakomųjų priemonių (KREP) veikimas.) buvo aprašyti kompleksai. Atsižvelgiant į skaitytojų pastabas, šis straipsnis pateikiamas kuo supaprastintas, svarstomas tik AUG oro atakos atvejis.
1. Įvadas. Ką orlaivių vežėjas duoda Rusijai?
Nelaimingo „admirolo Kuznecovo“likimo klausimas buvo svarstomas keletą metų, tačiau sutarimo nepavyko pasiekti. Svarbiausia net ne tai, ar nesibaigiantis remontas kada nors pasibaigs, o kokia bus jo kovinė vertė po remonto, ypač jei taikysite išlaidų ir efektyvumo kriterijų. Remontas kainuos mažiausiai 1 milijardą JAV dolerių. Už tokius pinigus galite sukurti visavertį naikintoją, kurio projekte neturime nė vieno. Ankstesniame straipsnyje autorius tvirtino, kad be naikintojų ar sustiprintų fregatų neįmanoma sukurti visaverčių KUG, o be jų mūsų laivai turės tik apsaugoti savo krantus, ir net tada palaikydami orą. Ką gali padaryti pasenęs lėktuvnešis? Taikos metu, nedideliu greičiu pasiekti Siriją ir ten prarasti 2 lėktuvus? Kokia bus 12 orlaivių oro sparno, kuris, be to, gali pakilti tik su puse kovos, vertė?..
JAV AUG dalis turėtų būti 2 naikintuvai URO „Arleigh Burke“, nešantys pagrindinę naštą lėktuvo vežėjo oro gynybai palaikyti. Vietoj naikintojų turėsime naudoti fregatas 22350 „Admiral Gorshkov“, kuriose yra mažiau šaudmenų, o Rusijoje jų yra tik 2. Susidūrus tarp AUG ir AUG, jėgų pusiausvyra akivaizdžiai nėra mūsų naudai. O kas, jei panaudosime Kuznecovą antžeminėms operacijoms paremti? Kur tada? Norvegija yra arčiausiai, tačiau jai pakanka įprastos aviacijos. Įvažiuoti į Atlanto vandenyną karo metu praeityje NATO yra nerealu. Galite dalyvauti regioniniuose konfliktuose, pavyzdžiui, Sirijoje. Kol deramės su turkais, viskas ramu, bet kas, jei kažkuo nesidalinsime? Kuznecovui pavojinga stovėti Tartuse: jis matomas per toli per optiką ar infraraudonųjų spindulių ryšį. Jūs taip pat negalite išlipti į jūrą: „Inzhirlik“oro bazė nėra toli!
Remiantis Amerikos duomenimis, faktinė vieno AUG eksploatacija kainuoja 4 mlrd. Jei Kuznecovo AUG išleisime bent 1 mlrd., Liksime be naujų laivų. Žinoma, lėktuvnešiuose negalime konkuruoti su JAV ir Kinija, tačiau norime turėti pasaulinės galios simbolį - nesame blogesni už Prancūziją! Belieka išsiaiškinti, ką maloniau turėti: pasididžiavimą šalimi ar naikintoją?
Todėl daugiau nešvaistysime laiko Kuznecovo oro gynybos koncepcijos aptarimui, geriau spręsime galimybes prasiveržti per JAV oro gynybos sistemą.
2. Oro gynybos pastato AUG schema
Pareigų srityse orlaivių vežėjas veikia kaip AUG dalis. Tik ypatingomis aplinkybėmis, pavyzdžiui, kertant vandenyną, leidžiama solo kelionė. AUG sudaro iki 10 laivų ir vienas Virdžinijos klasės branduolinis povandeninis laivas. Mus sudomins tik URO naikintojų pora „Arleigh Burke“, esanti lėktuvo vežėjo kairėje ir dešinėje 1-2 km atstumu. Bendras AUG dydis gali siekti 10 km.
AUG oro gynyba yra ešelonuota, tolimojo ešelonas nėra apskritas, jame paryškintas atakoms pavojingas sektorius, kurio peržiūrai skiriami 1–2 „AWACS E2S“„Hawkeye“lėktuvai. „Hokai“laikrodžių zona perkeliama į 250–350 km.„Hawkeye“gali skristi vienas, tačiau grėsmingu laikotarpiu priešais gali skristi budinčių naikintuvų-bombonešių (IB) pora. Jei reikia, iki 500 km linijos atliekama dar viena informacijos saugumo pora. Trečioji pora yra denyje su šiltais varikliais. Rusijos IS Hokai aptikimo nuotolis yra 300–350 km, o DA ir SA lėktuvų-550–700 km. Vadinasi, tolima pirmojo gynybos ešelono siena siekia 700–1000 km.
Antroji gynybos linija yra apskritimo formos ir ją pateikia informacija iš oro gynybos sistemos „Aegis“radaro arba laivų stebėjimo radarų. Tolima zonos siena yra 350–400 km, o perėmimą šioje zonoje vykdo budinti IS, pakilusi iš denio priverstiniu režimu ir maždaug 10 km aukštyje, atakuojanti taikinį viršgarsiniu būdas. Trečiąją 250 km spindulio liniją teikia oro gynybos raketų sistemos „Aegis“tolimojo nuotolio priešraketinės gynybos sistema (BD) SM6 arba budintys informacijos saugumo pareigūnai. Vidutinio ar trumpo nuotolio raketas taip pat gali paleisti kiti laivai, o taikinių žymėjimą (TS) jiems išduoda oro gynybos sistema „Aegis“.
3. CU gavimo iš AUG problema
Ankstesniame straipsnyje buvo pagrįsta, kad galimybės gauti valdymo centrus iš išorinių šaltinių (palydovų, horizonto radarų) yra labai mažos, pavyzdžiui, valdymo centras iš palydovų atvyksta kas kelias valandas ir tampa pasenęs. 10-15 minučių. Iš visų tipų nukreipimo galvučių (GOS) didžiausią aptikimo diapazoną suteikia radaras (RGSN): daugiau nei 20 km palei korvetą ir 40 km išilgai lėktuvnešio, net ir mažoms priešlaivinėms raketoms. Tačiau RGSN laivas yra tik puikus taškas, neskiriantis jo tipo. Net jei nėra trukdžių, RGOS matys AUG kaip keletą blizgančių taškų. Taškų ryškumas priklauso nuo laivo efektyvaus atspindinčio paviršiaus (EOC). Tačiau taikinio vaizdo stiprintuvas skirtingais kampais labai skiriasi. Todėl be valdymo centro RGSN pasirenka taikinį pagal vieną iš paprasčiausių algoritmų: ryškiausią, labiausiai kairįjį / dešinįjį ir kt. Ypač blogai, kai vietoj tikslo ženklų RGSN gauna keletą trukdžių. Tada pasirinkimas paprastai yra atsitiktinis. Todėl tikslaus valdymo centro buvimas žymiai pagerina pagrindinio taikinio pasirinkimą.
Žvalgybinis lėktuvas „Tu-142“nėra labai tinkamas atidaryti AUG, nes jis gali aptikti AUG tik išėjęs iš horizonto, tai yra iš 400 km atstumo. Tačiau tokiam pastebimam ir lėtai judančiam IS lėktuvui AUG nebus leidžiama pasiekti tokio nuotolio.
„Tu-160“turi šiek tiek daugiau galimybių. Jis gali skristi aplink „Hawkeye“lanku 700 km spinduliu, tai yra, iš tikrųjų priartėti prie AUG iš galo. Tačiau net pasiekęs 400 km atstumą „Tu-160“gaus galingus „Arlie Burks“trukdžius. Vadinasi, jis gali pranešti komandų postui, kad tokioje ir tokioje srityje buvo rastas trukdžių šaltinis, tačiau ar tai yra AUG, liks nežinoma. Tuomet Tu-160 turi skubiai grįžti į viršgarsinį garsą. Akivaizdus šio žvalgybos metodo trūkumas yra maršruto pailginimas (ten ir atgal) iki 2000 km.
Todėl darome išvadą, kad Havajų neutralizavimo problema tampa pagrindine.
4. „Hawkeye“orlaivio neutralizavimo metodai
Specialus punktas tiems, kurie domisi.
4.1 Ore esančių AWACS Hawkeye radaro slopinimo metodas
IS gali daug sėkmingiau atverti AUG kompoziciją nei skautai, tačiau tam jiems reikia prasibrauti iki maždaug 100 km atstumo, o čia pagrindinis yra sargas „Hawkeye“. Norint išvengti jo radaro aptikimo, būtina skristi bent 400 km atstumu nuo jo, tačiau pailginus maršrutą gali trūkti degalų.
„Hokaya“radaras veikia decimetrų diapazone - 70 cm. Šiame diapazone nėra trukdymo įrangos standartiniuose daugumos IS pasaulyje. Todėl po IB reikia sustabdyti specialų tokio diapazono KREP konteinerį. Mes vis dar neturime tokio KREP, nors tai paprasta.
Norint gauti kryptinį spindulį, konteinerio antena turi būti ant šoninio paviršiaus ir ne trumpesnė kaip 4 m. Jei toks KREP bus sukurtas, reikės sukurti porą IS su KREP - trukdikliais (PP). platus trukdymo sektorius. Atstumas tarp PKP priekyje turėtų būti 50–80 km, o saugus atstumas nuo Hokai iki PKP, kur IS AUG jų iš karto nepuls, yra 300 km. Dėl to, prisidengiant tokiais galingais trukdžiais, IS žvalgybos pora galės apeiti 2Hokai 200 km spindulio lanku ir pasiekti 100 km liniją nuo AUG mažame aukštyje.
4.2. Lėktuvo „Hawkeye“pralaimėjimas specialia raketa
Norint surengti „Hawkeye“ataką, būtina nustatyti tikslias jo koordinates. IS radarai tam mažai naudingi. Jei jo budinti IS yra „Hokai“zonoje, tada jis įjungs trukdžius, o mūsų IS nustatys kryptį į budinčią IS, o ne į „Hokai“.
Turint 2 PP, galima nustatyti „Hokai“koordinates, kurių PP turi būti atskirtas mažiausiai 50 km. Tada, turėdami Hokaya radaro spinduliuotę su dviem PP iš 400 km nuotolio, galite gauti CO klaidą priekyje tik 0,2 km, bet 10-15 km atstumu.
Galima padidinti „Hokai“sunaikinimo tikimybę, jei bus sukurta mažiausiai 500 km paleidimo nuotolio orlaivio raketa. Pavyzdžiui, galite naudoti valdomą raketą (UR) „Dagger“. Jo trūkumas yra tas, kad jo nosies kūgis yra siauras ir RGSN negali būti į jį įdėtas, tačiau IR ieškotojas, turėdamas nurodytą valdymo centrą, duos nurodymus.
4.3. Tiesioginis informacijos saugumo išpuolis prieš „Hawkeye“
Jei IS puolimo taktika neleidžia skristi aplink „Hawkeye“, o minėtas priešraketinės gynybos sistemos „Dagger“variantas nebus sukurtas, tuomet turėsite tiesiogiai pulti „Hawkeye“. Puolimo grupę turėtų sudaryti trys poros IS su priešraketine gynyba (in-in). UR AMRAAM paleidimo nuotolis yra 150 km, o tikimasi 180 km. Mūsų AMRAAM analogas RVV-AE negali pasigirti tokiais diapazonais. Todėl mūsų informacijos saugumas turėtų turėti skaitinį pranašumą.
Jie turėtų pasiekti 400 km liniją nuo Hokai, turėdami atskirtį išilgai fronto tarp 100 km porų ir, palaipsniui artėdami, pulti Hokai. Šias poras turėtų apimti du pavieniai PP, atskirti 100 km atstumu, o tai turėtų slopinti Hokaya radarą. Aptikęs trukdžius, „Hawkeye“išsiunčia porą budinčių IS žvalgybai, o 2 poros mūsų IS turi pradėti su juo kovą, o trečioji pora, prisidengusi trukdžiais, toliau puls „Hawkeye“. Kadangi mūsų 2 poros naudos trukdžius, Hokaya IS neaptiks trečiosios poros, kuri yra toli. Vadinasi, „Hawkeye“neturės priežasties atsitraukti, o trečioji pora galės jį sulaikyti. Žinoma, šis perėmimo metodas yra mažiau patikimas nei ankstesnis.
5. IS išėjimo į priešlaivinių raketų paleidimo liniją taktika
Be to, tarkime, kad didžioji dalis atakuojančių IS grupių turi priešlaivines raketas, o mažesnė dalis-UR. Todėl užpuolikai negali pradėti oro kovos su visa orlaivio vežėjo IS sudėtimi, tačiau jie yra gana pajėgūs perimti budinčias IS poras.
Vienas priešlaivinių raketų sistemos smūgis į lėktuvnešį beveik jo neišjungia. Dalinė žala atsiranda 3-5 smūgiais, o visiška žala-10 ar daugiau kartų. Tikimybė pataikyti į taikinį priklauso nuo priešlaivinių raketų tipo: sub-, super- arba hipersoninės (DPKR, SPKR, GPKR). Taip pat svarbu valdymo centro tikslumas ir galimybė radijo bangomis koreguoti priešlaivinių raketų sistemą, netgi meteorologinės sąlygos: esant geram orui, trumpojo nuotolio oro gynybos raketų sistemos galimybės (MD), kad padidėtų priešlaivinių raketų sistema. Bet kokiu atveju reikės daugiau nei 20 priešlaivinių raketų salvės.
IS atsiskyrimą, kurio reikia lėktuvo vežėjui nugalėti, lemia atstumas nuo aerodromo iki paleidimo linijos ir naudojamų priešlaivinių raketų masė, tačiau dar svarbesnis yra klausimas, ar reikia slėptis nuo Hokai ar IS aptikimo..
5.1. Išeikite į priešlaivinių raketų paleidimo liniją, jei nėra „Hokai“
Sparną sudaro 4 „Hawkeye“lėktuvai. Iš jų 1-2 yra ore. Jei 2 budi, tada jų zonos bus atskirtos 300–400 km. Todėl vieno iš jų pralaimėjimas atvers visą zoną už antrojo „Hokai“aptikimo spindulio, per kurią IS gali priartėti prie AUG. SA lėktuvams patekti į šią zoną bus daug sunkiau, nes priešo aptikimo nuotolis yra 1, 7–2 kartus didesnis nei IS.
AUG, radęs skylę gynyboje, pradės kelti visas IS ant denio. IS radaro aptikimo diapazonas yra 1, 5–2 kartus mažesnis nei „Hokai“, tačiau jei IS grupė paskirsto nuskaitymo sektorius, jie gaus pakankamą diapazoną. Be to, „Aegis“radaras perims aptikimą didelio aukščio zonoje.
Ši situacija rodo, kad nebus galima naudoti lengvo Kh-35 tipo DPKR, nes be artėjančio mūšio IS smūgio grupė negalės pasiekti 200–250 km nusileidimo linijos, net esant žemai temperatūrai. aukštumų. Vadinasi, turėsite naudoti priešlaivines raketas arba paleisti jas iš maždaug 500 km nuotolio.
5.2. Pasiekti priešlaivinių raketų paleidimo liniją dalyvaujant „Hokai“
„Hawkeye“, aptikusi ataką savarankiškai arba padedama budinčios poros, IS trauksis saugoma „Aegis“iki 200 km linijos. Šis išvykimas užtruks 10 minučių, per kurį dauguma IS pakils nuo denio, tačiau jie neturės laiko pasiekti 300 km linijos per 10 minučių.
Tarkime, kad mūsų informacijos saugumo sistemos gali pasiekti 800 km liniją nepastebimai ir nenaudodamos trukdžių. Įjungus „Hokai“trukdymą, IS pareigūnų porai prireiks dar maždaug 5 minučių, kad pasiektų atakos aptikimo zoną. Jie negalės atidaryti grupės dėl trukdžių, tačiau jie nustatys apytikslį diapazoną. Taigi, norint pasiekti 500–550 km paleidimo liniją, mūsų IS reikės įveikti tik vieną IS porą.
6. RCC ataka
Rusija turi reikiamo nuotolio sparnuotąsias raketas, tačiau nėra paruoštos aviacinės priešlaivinės raketos. Pavyzdžiui, 3M14 „Kalibras“gali būti sustabdytas pagal IB, tačiau šis pakeitimas negalimas. Matyt, reikia pakeisti RGSN ir išbandyti korpuso atsparumą vibracijai. SPKR „Onyx“yra per sunkus įprastoms IS, tačiau „MiG-31“gali jį pakelti vietoj „Dagger“, jei aviacijos versija pasirodys lengvesnė nei laivo. GPKR „Cirkonas“vis dar yra paslaptis ir apie tai neįmanoma diskutuoti. Be to, darysime prielaidą, kad artimiausioje ateityje atsiras būtinų priešlaivinių raketų.
„Hokaya“radaro bruožas yra tas, kad jo bangų ilgių diapazonas yra 70 cm. Radijo sugeriančios medžiagos, naudojamos DPKR matomumui sumažinti, šiame diapazone tampa neveiksmingos, o DPKR matomumas su dangomis artėja prie nepadengto antipireno. -laivo raketa. Įvertinkime DPKR matomumą - vaizdo stiprintuvas = 0,5 kv. m. Tada priešlaivinių raketų sistemos „Hokayem“aptikimo nuotolis neviršys 200 km, o sekimo nuotolis neviršys 150 km. Tada IS, gavusi valdymo centrą, galės perimti DPKR jau 250–300 km atstumu nuo AUG, o SPKR-200 km. IS atžvilgiu šios priešlaivinės raketos yra gana standartiniai taikiniai, kurie, be to, nelaviruoja tokiais atstumais. Tikimybė perimti tokius taikinius turėtų būti ne mažesnė kaip 0,8 ir gali būti naudojamas ne tik raketų paleidimo įrenginys AMRAAM, bet ir raketų paleidimo įrenginys „Sidewinder MD“. DPKR IB gali šaudyti net iš patrankos - užtenka surašyti DPKR į uodegą. Todėl DPKR nepaprastai svarbu vengti „Hokai“aptikimo. Norėdami tai padaryti, DPKR turi skristi aplink Hokai 250 km spindulio lanku, o tai pailgins maršrutą 250 km ir pareikalaus pataisyti valdymo sistemą iš smūgio grupės jau DPKR skrydžio metu. Todėl svarbu trukdyti trukdyti Hokaya radarui ir skristi aplink jį 100 km spinduliu.
SPKR proveržis bus ne mažiau sunkus, nes be „Hokai“jį žygio sektoriuje taip pat gali aptikti „Aegis“radaras, kurio trukdžiai negali slopinti. Norėdami pasislėpti nuo šio radaro, SPKR turi skristi žemiau šio radaro horizonto, pavyzdžiui, 200 km atstumu, SPKR turėtų nukristi žemiau 3 km. Toks skrydis gali smarkiai sumažinti paleidimo nuotolį.
Galimybė perimti GPCR vertinama labai apytiksliai. Tarkime, kad priešraketinės gynybos sistema „Aegis SM3“negalės perimti „Zircon“40 km kreiseriniame aukštyje, nes SM3 yra skirtas sulaikyti balistinius taikinius, o „Circon“, nors ir silpnai, gali manevruoti skrydžio kreiserinio etapo metu.. AUG perims „Cirkoną“nusileidimo ruože 20–30 km aukštyje. Tegul vaizdo stiprintuvas „Cirkonas“lygus 1 kv. m, tada „Cirkono“radaro „Aegis“aptikimo nuotolis pasieks 500 km. Norint pasiekti tašką, kuriame nusileidimas prasideda 50 km atstumu, prireiks 200 sekundžių. Per tą laiką turi būti priimtas sprendimas, kas sulaikys cirkonį, Aegį ar IB. Jei „Aegis“pakanka SM6 raketų, tada į taikinį šaudo „Aegis“. Jei IS yra ore šalia AUG, tada perėmimas gali būti patikėtas jiems. Norėdami tai padaryti, IS pakyla iki maksimalaus turimo aukščio ir paleidžia AMRAAM UR tuo metu, kai cirkonis aiškiai pradėjo leistis. Jei paleidimas atliekamas daugiau nei 12 km aukštyje, raketų paleidimo priemonė paspartės iki 1,4 km / s greičio. Šis greitis, nors ir mažesnis nei „Cirkono“, tačiau atsižvelgiant į didesnį AMRAAM manevringumą, leis perimti taikinį. Tuo atveju, jei „Cirkonas“galės intensyviai laviruoti daugiau nei 20 km aukštyje, IS turės paleisti salve iš 4 raketų paleidimo įrenginių 4 kryptimis vienu metu. Dėl aukštos „cirkonio“temperatūros jį gali sulaikyti net UR „Sidewinder“iš IR ieškotojo. „Sidewinder“manevringumas yra dar didesnis nei AMRAAM.
Šią savaitę sėkmingi cirkonio bandymai nieko nepaaiškino jo charakteristikoms. Smūgis į taikinį žinomomis koordinatėmis neleidžia spręsti, ar galima pataikyti net ir nesant valdymo centro. Paleidimo nuotolis buvo ne deklaruotas 1000 km, o 450, o skrydžio aukštis buvo 28 km, o ne 40. Visa tai rodo, kad bandymai yra ankstyvoje stadijoje. GPCR trūkumų sąrašas pateiktas pirmame serijos straipsnyje. Užsienio ekspertų teiginys, kad vienam cirkonui nugalėti prireiks 20 raketų. Kaip, nežinant charakteristikų, galite atlikti bet kokius įvertinimus? Gal jie geriau žino apie Cirkoną nei mes?
Paskutiniame priešlaivinių raketų atakos etape jas perims oro gynybos raketų sistemos ir KREP, kaip aprašyta ankstesniame straipsnyje apie KUG oro gynybą. Be to, naikintojų „Arlie Burke“užduotis yra privilioti priešlaivines raketas ant savęs ir į klaidingus taikinius, kad priešlaivinės raketos nepatektų į lėktuvnešį. „Hawkeye“orlaivio radaras gali sekti mažo aukščio taikinius žemiau „Aegis“radaro aptikimo horizonto ir nukreipti į juos raketas. Ši galimybė suteikia papildomą gynybos lygį, palyginti su KUG. Taigi mes pastebime, kad nebus įmanoma prasiveržti prieš oro gynybą, nenuslopinus Hokai galingu trukdymu. Paskutiniuose 10 skrydžio kilometrų šaudo oro gynybos raketų sistema „MD RAM“, o paskutiniame-„Vulcan-Phalanx“oro gynybos kompleksas.
Galimybės iš laivų paleisti priešlaivines raketas AUG yra labai vaiduokliškos, nežinoma, kiek toli priešo laivas leis orlaivių vežėjui. Pasirodo, kad lėktuvnešio IS atakos į laivus spindulys yra ne mažesnis kaip 1000 km. Net KUG negali atlaikyti pakartotinių masinių reidų. KUG galės priartėti prie „Onyx SPKR“paleidimo diapazono (600 km) tik galingai savo aviacijos priedangoje. Tada kyla klausimas: jei aviacija sugeba ginti KUG visą dieną, ar ne geriau jiems būtų liepta smūgiuoti į AUG, o ne į laivus?
7. Išvados
Oro gynybos AUG efektyvumas yra kokybiškai pranašesnis už oro gynybos KUG. Čia netaikomi bendri svarstymai apie tikimybę atsitrenkti į laivą kokia nors superraketa.
Norint sėkmingai paleisti priešlaivinių raketų sistemą pagal AUG, prieš pat paleidimą būtina gauti valdymo centrą.
„Tu-142“skautas negalės suteikti valdymo centro. Žvalgybą turėtų atlikti informacijos saugumo pora.
AUG nebus galima paleisti priešlaivinių raketų iš mažesnio nei 500 km nuotolio.
Šiuo metu Rusijoje nėra nei reikiamo nuotolio priešlėktuvinės raketos, nei KREP, kuri leistų skrydžio metu paslėpti priešlaivines raketas.
Oro gynyba AUG kelių ešelonų. Iš dešimčių paleistų priešlaivinių raketų tik kelios pasieks AUG laivus, o galbūt ne viena pasieks lėktuvnešį.
Smūgis KUG yra dar mažiau veiksmingas dėl sunkumų pasiekti KUG paleidimo linijoje ir sunkumų, susijusių su prevenciniu AUG smūgiu.
Informacinis AUG oro gynybos sistemos pagrindas yra lėktuvas „Hokai AWACS“. Norint su juo kovoti, būtina sukurti galingą KREP arba specialią raketą.
Neįmanoma nė vieno laivo ar priešlaivinės raketos pavadinti „lėktuvnešio žudiku“. Palikime šį terminą sofos ekspertams.
Tik sukūrus naują informacijos saugumo ir priešlaivinių raketų grupinio naudojimo koncepciją su abipusiu keitimusi informacija, bus galima išspręsti proveržio problemą.
