Kasmet sausio 25 dieną mūsų šalis švenčia profesinę šventę - Rusijos karinio jūrų laivyno navigatoriaus dieną. Tai profesinė šventė visiems Rusijos kariams, kurių veikla tiesiogiai susijusi su Rusijos karinio jūrų laivyno laivų, laivų ir aviacijos kurso nustatymu, taip pat tinkamo navigacijos prietaisų veikimo stebėjimu ir judesių skaičiavimu. Kartais ši šventė dar vadinama Navigatoriaus diena.
Įdomus faktas yra tai, kad net palyginti neseniai mūsų šalyje du kartus per metus buvo minima karinio jūrų laivyno navigatoriaus diena. Šventei buvo pasirinktos pavasario (kovo 20–21 d.) Ir rudens (rugsėjo 22–23 d.) Datos. Būtent šiomis dienomis buvo lengva nustatyti pagrindinius taškus nenaudojant specialių įrankių ir prietaisų - saulė griežtai pakilo rytuose, o atitinkamai nusileido vakaruose. Ši praktika egzistavo iki 1997 m. Laivyno admirolas Feliksas Nikolajevičius Gromovas, tuo metu ėjęs Rusijos karinio jūrų laivyno vado pareigas, pakeitė šventės datą ir pasirašė atitinkamą įsakymą „Dėl kasmetinių atostogų ir profesinių dienų įvedimo specialybė “1996 m. liepos 15 d. Pagal įsakymą Rusijos karinio jūrų laivyno navigatoriaus diena turėjo būti minima sausio 25 d.
Pažymėtina, kad šventės data pasirinkta neatsitiktinai. Būtent šią dieną, 1701 m. Sausio 25 d., Petras I paskelbė dekretą, kuriame visų pirma buvo pažymėta: „Būti matematiniu ir navigaciniu, tai yra gudriai jūriniu mokymosi menu“. Caro valiai įgyvendinti šalyje buvo suformuota „Matematikos ir navigacijos mokslų mokykla“, nauja mokymo įstaiga įsikūrė Maskvoje, Sukharevo bokšte. Ši diena šiandien pagrįstai oficialiai laikoma Rusijos laivyno navigacijos tarnybos įkūrimo data.
Pats žodis navigatorius pas mus atkeliavo iš Olandijos (stuurman, iš stuur - „vairas“ir žmogus - „vyras“). Pažodžiui tai būtų galima išversti kaip žmogus už vairo. Šis apibrėžimas gana tiksliai atspindi šios profesijos prasmę. Tuo pačiu metu prieš kelis šimtmečius ir šiandien šturmanui tenka didžiulė atsakomybė, nes jūroje laivas visada gali susidurti su nenumatytomis aplinkybėmis. Žinoma, šiuolaikinė įranga labai supaprastino šturmanų darbą, tačiau vis tiek reikalaujama, kad jie galėtų atlikti savo darbą be modernios elektroninės įrangos, kuri gali sugesti dėl įvairių priežasčių.
Petras I, padėjęs Rusijos laivyno pamatus, puikiai žinojo navigacijos paslaugų svarbą. Tuo pačiu metu 1720 m. Buvo užfiksuotos laivo šturmano ir šturmano pareigos, jos buvo įtrauktos į pirmąją Rusijos karinio jūrų laivyno chartiją. Laive, atsižvelgiant į jo ginkluotę (ginklų skaičių), reikėjo turėti 1–2 šturmanus, kuriems vadovavo 1 arba 2 padavėjai. Pavyzdžiui, mūšio laivuose, turinčiuose 50–90 šautuvų, pagal valstiją, turėjo būti du šturmanai ir du šturmanai, esant 32 šautuvams, 1 navigatorius ir 2 padavėjai, 14–16 ginklų-1 navigatorius ir 1 papildomas navigatorius. Tuo pat metu šturmano pareigybė laivyne buvo vyresnysis tarp kapitono ir valtininko. Navigacijos klausimais navigatorius tiesiogiai pranešė laivo vadui.
Reikėjo, kad navigatoriai gautų navigacijos vienetui reikalingus reikmenis (kompasus, magnetus kompaso strėlėms įmagnetinti, lotus, smėlio laikrodžius ir kt.). Tais metais karo laivas turėjo turėti 8 magnetinius kompasus vienu metu ir iki 10 skirtingos trukmės smėlio laikrodžių: nuo pusės minutės iki pusvalandžio imtinai. Pasibaigus kampanijai, navigatoriai pranešė kapitonui apie tiekimo išlaidas, o po to likusią dalį perdavė sandėliams (parduotuvėms). Tuo pačiu metu navigatoriai turėjo turėti savo jūrinių navigacinių žemėlapių atlasus, navigacines priemones ir instrumentus (kvadrantus, krušas, naktines, kompasus ir kt.). Taip pat šturmanai privalėjo išlaikyti tvarkingus kompasus, periodiškai juos tikrinti, sekti smėlio laikrodį.
Prieš pat kelionę jūra šturmanui buvo pavesta patikrinti vairą. Jūroje navigatoriai buvo atsakingi už analitinius skaičiavimus, savo žurnale įrašydami kursą, laivo dreifą, laivo nuvažiuotą atstumą, kompaso poslinkį, jūros srovę, vėją ir daug kitos informacijos. Plaukdami netoli kranto, šturmanai privalėjo jį išstudijuoti, suplanuodami visus nepažįstamus seklumus, uolas ir didelius akmenis. Kai laivas buvo pritvirtintas prie inkaro, jie, priklausomai nuo dreifo, kontroliavo jo metimo laiką, o po įtvirtinimo sekė laivo judesius.
Vienu metu daugelis žinomų Rusijos karinio jūrų laivyno vadų savo karinę karjerą pradėjo būtent nuo laivo šturmano pareigų. Tarp jų buvo admirolų, padėjusių pagrindą šiuolaikiniam mūsų šalies laivynui, tokie kaip S. Gorškovas, V. Michailinas, A. Michailovskis ir daugelis kitų. Didžiųjų geografinių atradimų istorijoje navigatorių pavardės sutapo su laivų vadų pavardėmis. Pavyzdžiui, vien Primorskio teritorijoje 64 iškyšos, 12 salų, 9 įlankos ir 3 pusiasaliai buvo pavadinti Rusijos laivyno navigatorių vardu, todėl jų vardai buvo įamžinti istorijai.
Nuo laivyno atsiradimo Rusijoje praėjo daugiau nei trys šimtai metų, nuo tada laivų statyba, mokslas ir jūrų reikalai nuėjo ilgą kelią, tačiau šturmano darbas vis dar yra paklausus ir yra gerbiamas laivyne. Pasak vyriausiojo Rusijos karinio jūrų laivyno navigatoriaus kontradmirolo Eduardo Luiko, šturmano specialybė, kuri mūsų šalyje atsirado kartu su pirmųjų karo laivų atsiradimu, šiais laikais yra labai paklausi, ši specialybė gali būti vadinama viena iš pagrindinių jūrų specialybių. Rusijos kariniame jūrų laivyne. Admirolas pabrėžia, kad net ir mūsų laikais neįmanoma įsivaizduoti nei laivo judėjimo, nei jo veiksmų panaudoti laive esančias standartines ginklų sistemas be navigatoriaus. Sąlygomis, kai Rusijos karo laivai ir povandeniniai laivai vėl sprendžia svarbias karinio jūrų laivyno užduotis Pasaulio vandenyne, vaidmuo ir atsakomybė, tenkanti ant jūrų navigatorių pečių, tik didėja.
Remiantis 2017 metų duomenimis, Rusijos karinio jūrų laivyno navigacinėje tarnyboje buvo apie 3000 specialistų, apie 1000 iš jų yra karininkai. Tai taip pat yra daugiau nei 200 įvairių Rusijos karinio jūrų laivyno mokymo įstaigų darbuotojų. Apie 50 iš jų turi akademinį išsilavinimą, o daugiau nei 30 mokytojų turi akademinį vardą. Šiandien Rusijos karinio jūrų laivyno navigacinėje tarnyboje yra daugiau nei 10 švietimo padalinių, iš kurių pagrindiniai yra Karinio jūrų laivyno navigacijos tarnybos padaliniai Kariniame jūrų laivyno akademijoje, navigacijos padaliniai Sankt Peterburge esančiose aukštosiose jūrų mokymo įstaigose., Sevastopolyje, Kaliningrade ir Vladivostoke, taip pat Rusijos karinio jūrų laivyno mokymo centruose. Šiandien Rusijos laivyno navigatoriaus tarnyba gali naudotis tiek specialiais būsimų navigatorių jūreivių treniruokliais, tiek moderniomis mokymo laboratorijomis. Be to, keli mokomieji laivai ir apie 10 mokomųjų valčių yra aktyviai naudojami jūreivių mokymui.
Tuo pačiu metu šturmano profesijos prestižas ir paklausa vis dar yra didelė. Tai patvirtina gana didelis konkursas dėl priėmimo į studijas. Taigi 2016 metais Rusijos karinio jūrų laivyno mokymo įstaigų konkursas dėl šturmano specialybės buvo 3,5 žmogaus vienoje vietoje. Rusijos karinis jūrų laivynas yra suinteresuotas aukštos kokybės kandidatų atranka į pirmuosius navigacijos specialybės metus. Būsimųjų navigatorių atrankos ir mokymo kokybė tiesiogiai priklauso nuo to, ar sėkmingai sėkmingai karo laivai ir Rusijos karinio jūrų laivyno pagalbiniai laivai įvykdys pavestas užduotis be įvairių incidentų ir navigacinių avarijų, o tai jūroje gali turėti liūdniausių pasekmių tiek laivui ir jo įgula.
„Šiandien rengiant Rusijos karinio jūrų laivyno navigatorius taip pat atsižvelgiama į aktyvų laivyno atnaujinimo procesą pagal Valstybinę laivų statybos programą, į laivyną priimant naujus naujos kartos paviršinius ir povandeninius laivus, aprūpinant karinį jūrų laivyną naujais ginklais., modernias navigacijos sistemas ir kompleksus. Vis dažniau Rusijos laivyno laivams priskiriamos atsakingos užduotys, tiesiogiai susijusios su veiksmais kaip nevienalytės, tarpspecifinės ir vienalytės grupės. Visa tai reikalauja iš visų Rusijos laivynų ir Kaspijos jūrų laivyno navigacijos paslaugų specialistų dar aukštesnio profesinio ir praktinio mokymo lygio “, - pažymi kontradmirolas Eduardas Luikas. Anot jo, navigacinė parama, skirta joms vykdyti užduotis, šiandien tampa dar svarbesnė, nes Rusijos laivai vis dažniau pasirodo įvairiuose Pasaulio vandenyno regionuose, dažnai vis dar prastai ištirti.
Sausio 25 d. „Military Review“komanda sveikina visus Rusijos karinio jūrų laivyno navigatorius ir navigacijos tarnybos veteranus su profesine švente. Rusijos karinio jūrų laivyno navigatoriaus diena yra visų žmonių, kurie pagal savo pareigas atliko arba ir toliau atlieka labai svarbias užduotis, užtikrinančias paviršinių laivų ir povandeninių laivų, taip pat įvairių laivų pagalbinių laivų navigaciją, šventė. Rusijos laivynas įvairiuose mūsų planetos regionuose - nuo karštų atogrąžų iki ledinių arktinių platumų.
