Nuo pat Krymo įvykių pradžios neišsakytos sankcijos Rusijai palietė ir kosmoso pramonę. Pavyzdžiui, nebuvo pristatyti jau sumokėti amerikietiški, o vėliau ir europietiški Rusijos erdvėlaivių komponentai. Tačiau ateityje viskas gali pasisukti dar rimčiau. Didžiausias bendras projektas, kurio metu Rusijos Federacijos ir JAV keliai greičiausiai skirsis, bus Tarptautinė kosminė stotis. Tai lemia tiek politiniai sumetimai, tiek gilesnės priežastys. Per visus TKS gyvavimo metus Rusija nedalyvavo savo dalyvavime projekte, išskyrus pramonės pajėgumų panaudojimą kuriant daugybę „Sojuz“ir „Progress“modifikacijų.
Esmė yra ne tik apskritai apgailėtinoje Rusijos mokslo būklėje, bet ir tame, kad iš esmės tarptautinė stotis yra grynai amerikietiška nuosavybė. Tai taikoma ne tik tiesiogiai JAV pagamintoms dalims. Taigi Rusijoje gaminamas „Zarya“modulis yra JAV nuosavybė. Tas pats pasakytina apie Italijoje sukurtus modulius „Harmony“ir „Tranquility“, Kanados manipuliatorius ir daug daugiau. Bet tai dar ne viskas. Taigi oficialiai japonų moksliniame modulyje „Kibo“amerikiečių NASA valdo 46,7 proc., Europos „Kolumboje“situacija yra tokia pati.
Esant tokioms sąlygoms, kai daugelį pagrindinių segmentų vienaip ar kitaip kontroliuoja amerikiečiai, rusams neįmanoma atlikti jokių esminių ar taikomų (jau nekalbant apie karinę sritį) eksperimentų be savo prisiekusių „partnerių“žinios. Ekspertai apie tai įspėjo tais laikais, kai TKS egzistavo tik eskizų pavidalu. Tačiau tada amerikiečiams buvo nepaprastai svarbu ne tik įtraukti Rusijos Federaciją į TKS projektą, bet ir priversti ją likviduoti savo Mir stotį, kurioje Rusijos Federacija turėjo visišką laisvę bet kokiai veiklai. Dėl to net Holivudas buvo pajudintas: prisimename garsiąją astronauto frazę iš filmo „Armagedonas“apie „taiką“, sakoma, mes net neturime tiek daug automobilių - nepaisant to, kad „Mir“tam laikui buvo šiek tiek daugiau nei 10 metų, o TKS amžius dabar artėja prie dvidešimties. 2001 metais stotis buvo užtvindyta Ramiajame vandenyne, o Rusija visas jėgas stengėsi išlaikyti TKS.
Tiesą sakant, amerikiečiai su ISS sukūrė idealų sukčiavimą, priversdami daugelį šalių finansiškai ir techniškai dalyvauti kuriant kompleksą, kurį tik jie kontroliuos. Dėl šios priežasties Kinija atsisakė dalyvauti projekte.
Rusija savo ruožtu ketina statyti savo stotį „Tiangong-1“, o Rusija savo ruožtu ketina paleisti kitą modulį į Tarptautinę kosminę stotį 2016 m.
Iki šiol didžiąją dalį krovinių į Tarptautinę kosminę stotį vienu metu pristatydavo arba į muziejus jau išvykę maršrutiniai autobusai, arba Europos keturračiai sunkvežimiai. Pastarasis į orbitą išgabeno iki 7500 kg krovinių, tačiau 2016 metams šis projektas jau buvo uždarytas - europiečiai dabar neturi laiko erdvei.
Šiandien krovinius į Tarptautinę kosminę stotį pristato „Russian Progress“(naudingoji apkrova iki 2500 kg), amerikiečių privatus sunkvežimis „Cygnus“(krovinys iki 3500 kg), „Dragon SpaceX“(krovinys 3310 kg) ir japoniškas HTV (krovinys iki 6000 kg). Kaip matote, „pažanga“šioje šeimoje yra garbinga ilga kepenė, tačiau rimti pokyčiai jau ant kulnų ir be politinių neramumų. Jei Rusijos aparatas staiga iškris iš bendros konfigūracijos, amerikiečių ir japonų pramoniniai pajėgumai leis kompensuoti spragą.
Su astronautų pristatymu viskas yra sudėtingiau. Šiandien nėra alternatyvos rusiškam „Sojuz“, tačiau konkurentai taip pat juda į priekį. „SpaceX“sukūrė pilotuojamą erdvėlaivį „Dragon V2“, kuris pirmą kartą skris 2016 m. Be to, NASA „Orion“pilotuojamas erdvėlaivis ir „Boeing“CST-100 „Starliner“bus išbandyti 2017–2018 m. Dėl to iki 2020 metų JAV vienu metu gali turėti tris pilotuojamo erdvėlaivio versijas. O jei bus įgyvendintas ir „Dream Chaser“projektas, tuomet tokių laivų bus net keturi. Po to JAV pagaliau nebereikės „Sojuz“ir apskritai bet kokio bendradarbiavimo su Rusija.
Dėl to 2019–2020 m. Yra laikas, kai amerikiečiai gali nustoti leisti mus į TKS. Jei kažkam pati klausimo formuluotė atrodo fantastiška, tai norėčiau priminti, kad dabartinė tarptautinė situacija prieš kokius trejus metus daugumai iš mūsų atrodė visiškai neįmanomas įvykių raidos scenarijus.
Ar esame pasirengę tokiam radikaliam įvykių vystymuisi? Labiau tikėtina, kad ne, nei taip. Kaip alternatyva Tarptautinei kosminei stotiui, mažesnė, bet visiškai suvereni orbitinė stotis „Rus“jau seniai vadinama. Taip pat yra perspektyvus pilotuojamo erdvėlaivio „Federacija“projektas, kurį planuojama pradėti iki dešimtmečio pabaigos. Tiesa, laikas vidaus kosmoso pramonėje yra atskira ir nemaloni tema. Pavyzdžiui, jie žadėjo nešioti raketą „Angara“1995–2000 m., Tačiau dėl to pirmasis paleidimas įvyko tik 2014 m. Maždaug ta pati istorija truko, bet ir su negražia pabaiga, atsitiko automatinei stočiai „Phobos-Grunt“. Savo kosminę stotį vykdyti yra daug sunkiau nei bet kurią iš šių atskirai paimtų programų.
Ar Rusija sugebės įgyvendinti tokį plataus užmojo projektą ekonomikos nuosmukio metu, yra didelis klausimas. Akivaizdu, kad tam reikės skirtingų žmonių vadovaujančiose pareigose, kitokio požiūrio, kitokios dvasios ir strategijos. Strategija skirta ne kosmosui, o visai šaliai, kur erdvė yra tik didelės nacionalinės idėjos dalis.
