Pirmasis aplinkkelis įvyko 1520 -aisiais Fernando Magelano vadovaujamai eskadrai. Didvyriška kampanija beveik baigėsi katastrofa. Iš penkių laivų tik vienas sugebėjo apvažiuoti Žemę, o iš 260 įgulos narių grįžo tik 18, tarp kurių nebeliko Magelano.
Pirmoji pasaulio kelionė - XVI amžiaus pradžia. Ar norite įdomaus klausimo?
Kuriais metais įvyko kita kelionė „Aplink pasaulį“?
Kitas bandymas pakartoti Magelano pasiekimą nepavyko. Visi septyni „Garcia Jofre de Loais“laivai dingo vandenyne. Po dešimties metų tik 8 jūreiviai iš de Loyaso ekspedicijos, sugauti portugalų, galėjo grįžti į Europą.
Dėl to antrasis, šiek tiek sėkmingas „aplink pasaulį“buvo anglų ekspedicija 1577–80 m. vadovaujamas šturmano ir pirato sero Pranciškaus Dreiko. Pusė amžiaus po Magelano! Vėlgi, kelionė nebuvo be nuostolių. Iš šešių Drake'o būrio laivų grįžo tik vienas - flagmanas „Pelican“, pervadintas „Golden Hind“.
Nepaisant žemėlapių, naujų prietaisų ir technologijų atsiradimo, ekspedicijos aplink pasaulį ilgą laiką išliko mirtina egzotika. Ir jų dalyviai pelnytai gavo šlovės laurus. Kaip, pavyzdžiui, šturmanas ir atradėjas Džeimsas Kukas, nors tai jau buvo XVIII a. Beje, Kuko ekspedicija įsiminė tuo, kad pirmą kartą kelionėje aplink pasaulį nė vienas jūreivis nemirė nuo skorbuto …
Mėnulis iš dangaus, kosminis šaltis, atneša savo šaltą šviesą į žemę
Kodėl kosminių skrydžių tema prasidėjo XVI – XVIII a. Ekspedicijomis? Kur yra ryšys tarp leitenanto Neilo Armstrongo („Apollo 11“) ir Adelantado Magelano (Trinidadas)?
Iš tiesų Armstrongas buvo daug palankesnėmis sąlygomis nei portugalas.
Armstrongas tiksliai žinojo maršrutą ir turėjo idėją apie viską, kas gali jį sutikti pakeliui. Prieš jį Mėnulyje nusileido automatinės stotys Surveyer -1, -2, -3, -4, -5, -6, -7 (penki sėkmingi nusileidimai, du sudužo). „Inspektoriai“atliko žvalgymą dėl būsimų nusileidimo vietų, perdavė Mėnulio paviršiaus panoramas ir duomenis apie dirvožemio tankį. Šeštasis matininkas turėjo sudėtingesnę programą: padirbėjęs vienoje vietoje, užvedė variklį ir išskrido į kitą skyrių.
Beje, ar pastebėjote Armstrongo laivo numerį? Kodėl „11“? Kas atsitiko su ankstesniais 10 „Apollo“?
Apollo 8, 9 ir 10 (vadai Bormanas, McDivitas, Stafordas) - Nusileidimo repeticijos. Aštuntasis „Apollo“skraidino Mėnulį ir bandė patekti į Žemės atmosferą antruoju kosminiu greičiu. Devintasis - skyrių išardymas ir atstatymas atviroje erdvėje. „Apollo -10“- repeticija, įeinant į Mėnulio orbitą, atstatant skyrius, manevruojant ir nuleidžiant modulį į 14 km aukštį virš Mėnulio paviršiaus (nenusileidus).
Likusi „Apollo“dalis - trys nepilotuojami ir vienas pilotuojamas kosminis skrydis su išsamiu erdvėlaivio ir „Saturn -V“bandymu Žemės orbitoje. Be to, neįvardytas AS-203 paleidimas ir tragiškasis „Apollo 1“su astronautų mirtimi treniruočių metu. Be dviejų dešimčių kitų skrydžių pagal „Apollo“programą, kurių metu buvo išbandyti įvairūs būsimo nusileidimo elementai.
Neilui Armstrongui beliko užbaigti pradėtą darbą ir „mėnuliuoti“savo modulį Ramybės jūroje. Visos kitos skrydžio fazės buvo daug kartų išbandytos ir nuodugniai ištirtos.
Panašiai judėjo ir sovietinė mėnulio programa. Nuolatinis įrangos, erdvėlaivių, skafandrų ir raketų bandymų ciklas - ant žemės ir erdvėje. Šeši minkšti automatinių Mėnulio stočių nusileidimai, įsk. su roveriais-mėnulio roveriais ir pakilimu nuo mėnulio paviršiaus (dirvožemio pavyzdžių pristatymas į Žemę). 14 paleistų pagal slaptą zondo programą, kurios metu keturi erdvėlaiviai (nepilotuojamos „Sojuz“versijos, 7K-L1) sėkmingai skraidė aplink Mėnulį ir grįžo į Žemę. Ir už slaptų indeksų „Kosmos-379“, „Kosmos-398“ir „Kosmos-434“buvo paslėpti Mėnulio modulio bandymai ir manevrų ciklas orbitoje.
Grįžtant prie Apolono palyginimo su XVI amžiaus pionieriais. Skirtingai nuo Magelano, kuris išvyko į nežinomybę, Armstrongas turėjo stabilų ryšį su Žeme. Kur aš gavau visus reikalingus skaičiavimus, patarimus ir instrukcijas, jei sugedo bet kuri įranga.
Net ir siauromis sąlygomis erdvėlaivis laive suteikė kur kas geresnius komforto ir maisto standartus nei XVI amžiaus portugalų karakas. Supuvusi sūdyta jautiena, apsinuodijęs vanduo, žiurkės, dizenterija ir skorbutas. Leitenantas Armstrongas neturėjo jaudintis dėl nieko panašaus.
Pakeliui niekas neišreiškė priešiškų ketinimų Armstrongui, jo įgula, kurią sudarė Aldrinas ir Collinsas, neorganizavo maištų, o atmosferos nebuvimas Mėnulyje supaprastino manevravimą ir pašalino audrų ir audrų pavojų. praeitis tiek kentėjo.
Galbūt todėl „Apollo“Mėnulio ekspedicijos baigėsi praktiškai be nuostolių, neskaitant „Apollo 13“aptarnavimo skyriuje esančio tanko sprogimo, kuris neleido įgulai nusileisti ant paviršiaus (pilotuojamas skrydis aplink Mėnulį avariniu režimu).
Tokia „alavas“kaip XVI amžiuje - kai tik vienas iš penkių laivų grįžo (arba niekas negrįžo!), Nebuvo pastebėtas.
Tačiau Armstrongo ir Magelano ekspedicijas vienijo vienas pagrindinis bruožas. Tai yra nepagrįsta rizika. Galiausiai visi šių ekspedicijų laimėjimai ir dividendai pasirodė esą toli už tikrosios naudos (nebuvo kalbama apie tiesioginę komercinę sėkmę). Pirmuoju atveju - drebantis tarptautinis prestižas, antruoju - vakarinio kelio į Indiją paieškos.
Tai supratę, Europos jūreiviai „įšaldė“bandymus 50 metų kartoti Fernando Magelano „apiplaukimą“. Ir tada dar porą šimtmečių jie ne itin norėjo ten vykti. Nors mažiau pavojingi ir ekonomiški skrydžiai į Indiją ir Ameriką buvo akimirksniu sėkmingi.
Čia vėl atsiranda puiki analogija su kosmosu. Niekas neskrenda į mėnulį, tačiau pilotuojami ir nepilotuojami paleidimai seka vienas po kito. Yra veikianti kosminė stotis, orbitos, užpildytos civiliais ir kariniais palydovais.
Matome laikiną atsisakymą kartoti per tolimas, pavojingas, bet tuo pačiu ir neturinčias praktinės prasmės ekspedicijas. Iki geresnių laikų … Tikriausiai tai yra atsakymas į klausimą, kodėl nei mes, nei amerikiečiai dar nesiekiame mėnulio.
Mėnulio mūšis
Bet koks Neilo Armstrongo paminėjimas sukelia galingą reakciją tarp „Amerikiečių Mėnulyje“šalininkų ir priešininkų.
Kaip matome, paaiškinimas „kadangi jie šiandien neskraido, tai reiškia, kad jie niekada neskraidė“gali tik priversti Fernandą Magelaną juoktis. Kalbant apie įvairius techninius dalykus, kuo labiau gilinatės į temą, vis mažiau kyla abejonių dėl intelektualinio lygio tų, kurie abejoja Armstrongo nusileidimu Mėnulyje.
Palikime diskusiją apie „mojuojančią vėliavą“ant namų šeimininkių sąžinės. Mūsų darbotvarkėje yra rimtesnių aspektų.
1. Nė vienas sovietų mokslininkas ir kosmonautas niekada nepaneigė nusileidimo Mėnulyje realybės. Ne privačiai net ne visagalės SSRS akivaizdoje. Kas, jei ką žinotų, nebūtų praleidęs tokios progos ir ištrynęs Ameriką į miltelius. Ir jis tai būtų sužinojęs greitai - turėdamas viską žinantį KGB, žvalgybinius palydovus ir šnipinėjimo galimybes!
2. 3000 tonų „Saturno“startas priešais visą Floridą ir tūkstančiai turistų, specialiai tą dieną atvykusių į Kanaveralo kyšulį. Ir taip - trylika kartų iš eilės!
3. Mokslinė įranga ir seismografai, perduodantys duomenis iš Mėnulio septynerius metus, kurie buvo gauti tiek JAV, tiek SSRS.
4. Lazeriniai atšvaitai, kurie vis dar yra. Jų pagalba bet kuri observatorija gali išmatuoti tikslų atstumą iki mėnulio. Žinoma, juos Mėnulyje paskleidė amerikiečių robotai.
5. Panaši sovietinė mėnulio programa … kurios nebuvo?
6. Nebuvo „Sojuz“prijungimo prie amerikiečių „Apollo“, 1975 m. Liepos 15 d. Juk akivaizdu, kad sunkusis laivas „Apollo“neegzistavo, o A. Leonovo ir V. Kubasovo („Sojuz-Apollo“misijos dalyviai) prisiminimai yra fikcija.
7. „Lunar Reconnaissance Orbiter“(LRO) didelės raiškos „Apollo“nusileidimo vietų vaizdai, 2009 m. Žinoma, visa tai yra „Photoshop“, daug patikimesnė yra „naujienų agentūra“OBS.
8. Spaudžiant neginčijamus įrodymus, skeptikai yra pasirengę pripažinti bet kurio ekspedicijos etapo galimybę (30 tonų sveriančio erdvėlaivio „Apollo“egzistavimą, daugybę Saturno paleidimų, skriejantį aplink Mėnulį), išskyrus patį nusileidimą. Jiems tai tarsi pjautuvas svarbioje vietoje. Tipiško „mėnulio sąmokslo“šalininko požiūriu nusileidimas Mėnuliui yra sunkiausias ir neįtikėtinas momentas. Jiems ne gėda dėl gausybės darbuotojų, kurie pilotuoja vertikalius kilimo ir tūpimo orlaivius („Yak-38“, „Sea Harrier“, F-35B). Jūrų lakūnai stebuklingai nusileidžia kovotojus ant siūbuojančių laivų denių. Naktį, lyjant, rūke, atremiant aštrius šoninio vėjo gūsius.
Nepaisant visų mokymų, Armstrongas ir Aldrinas negalėjo to padaryti kartu.
9. Mažos gravitacijos sąlygomis mėnulio „Eagle“variklis vos sušnypštė - jo maks. traukos jėga buvo 4,5 tonos, ir jo pakako jo akims. Prieš 10 tonų denio „Yak“varikliams ir 19 tonų riaumojančiam monstrui F-35. Keturis kartus galingesnis nei Mėnulio nusileidimo stadija!
10. Kosminiai spinduliai ir „mirties diržai“kažkodėl nepagailėjo buitinių „Zondų“laive esančių būtybių. Jie skrido aplink mėnulį ir saugiai grįžo į Žemę. Mirtina radiacija nesunaikina trapios elektronikos, esančios dešimtmečius kosmose skraidančiose robotinėse stotyse. Be švino ekranavimo, 1 metro storio.
Niekas nesiginčija su pavojumi ilgai būti kosmose, tačiau savaitė yra per trumpas laikas, kad prasidėtų pavojingi kūno pokyčiai.
Kalbant apie 40 metų pertrauką Mėnulio tyrinėjimuose, mes susiduriame su pasikartojančia istorija. Žmonija, atstovaujama atskirų herojų, daro šuolį, kurio vienintelis tikslas yra įrodyti sau: "TAIP, MES GALIM!" Po to laukia ilgas laukimo laikotarpis (dešimtmečiai, šimtmečiai). Kol neatsiranda technologijų, kurios leis tokias keliones padaryti be didelės grėsmės gyvybei. Arba bent jau bus nurodytas tokių ekspedicijų poreikis ekonomikos ir gynybos reikmėms.
