Plačiai manoma, kad iki Didžiojo Tėvynės karo pradžios Sovietų Sąjungoje nebuvo lakūnų, galinčių kovoti vienodomis sąlygomis su „Luftwaffe“tūzais. Tačiau taip nėra. Žinoma, buvo daug problemų rengiant jaunus pilotus ir kuriant naujus naikintuvų modelius bei kitą aviacijos įrangą, tačiau sovietų karinėse oro pajėgose buvo ir tokių dalinių, kurie iki birželio 22 dienos turėjo didžiulę kovinę patirtį. Vienas iš šių padalinių buvo 19 -asis atskiras naikintuvų aviacijos pulkas (IAP), susikūręs netoli Leningrado prieš 80 metų - 1938 m. Pulką sudarė sovietiniai tūzai, kovoję Ispanijos padangėje, karo metu jie kovojo 7 frontuose, iš viso numušę 445 priešo lėktuvus.
Naujo naikintuvo aviacijos pulko suformavimas iš pilotų, kovojusių Ispanijos pilietinio karo metu, buvo suformuotas kaip padalinys, skirtas vykdyti svarbias karinės vadovybės ir sovietų vyriausybės užduotis. Naujasis IAP pradėtas formuoti 1938 m. Kovo 22 d. Gorelovo mieste netoli Leningrado, pulkas buvo sukurtas remiantis 58 ir 70 naikintuvų eskadrilėmis, taip pat 33 atskirąja žvalgybos eskadra. Užbaigus formavimą, naujasis padalinys buvo pavadintas 19 -uoju atskiru naikintuvų aviacijos pulku.
1939 m. 19-ojo atskiro IAP pilotams buvo patikėta atlikti karinius naujos naikintuvo I-16 su M-63 varikliais bandymus. Vėliau, Didžiojo Tėvynės karo metu, šis pulkas vienas pirmųjų Raudonosios armijos oro pajėgose 1942 m. Spalio pabaigoje priėmė naujus naikintuvus „La-5“, o 1944 m. Birželio 16 d. Priversti priimti naikintuvus „La-7“.
Skraidanti I-16 naikintuvų pora
1939 m. Rugsėjo-spalio mėn. Pulkas, būdamas Ukrainos fronto oro pajėgų dalimi, dalyvavo Vakarų Ukrainos išvadavime, atlikdamas 1420 operacijų. Jis dalyvavo mūšiuose dėl Chalkhin Golio ir Sovietų-Suomijos kare, kur skraidė 3412 lėktuvų, sugadindamas arba sunaikindamas 74 garvežius, 5 ešelonus, du lėktuvus ant žemės ir dar 3 oro mūšiuose. 1940 m. Balandžio 11 d. SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretu už pavyzdingą vadovavimą sovietų ir suomių karui ir personalo parodytą drąsą bei narsumą pulkas buvo apdovanotas Raudonojo ordinu. Reklaminis skydelis, tapęs raudona vėliava.
Pirmoji Didžiojo Tėvynės karo pergalė
Iki 1941 m. Birželio 22 d. 19 -oji Raudonosios vėliavos IAP buvo Šiaurės fronto oro pajėgų dalis ir buvo įsikūrusi Gorelovo aerodrome. Pulką sudarė 4 reguliarios eskadrilės ir 5-oji eskadrilė; iš viso pulke buvo 50 naikintuvų I-16, 20 I-153 „Chaika“ir 15 naikintuvų „MiG-3“, 85 pilotai. Nuo pirmųjų karo dienų vokiečių, o vėliau ir suomių žvalgybiniai lėktuvai metodiškai tyrinėjo Leningrado gynybą, bandydami nustatyti aerodromų ir priešlėktuvinės artilerijos padėties vietas, nes buvo beprotybė aklai bombarduoti gerai ginamą miestą. Virš Leningrado dangų uždengė 7 -asis oro gynybos naikintuvų korpusas, kuriame buvo 19 -asis IAP.
Pulko lakūnai iškovojo pirmąją pergalę oro kovose 1941 m. Liepos 6 d. Šią dieną leitenantas Dmitrijus Titorenko su naikintuvu I-16 numušė vokiečių dviejų variklių žvalgybinį lėktuvą „Ju-88D“netoli Bezzabotnojės kaimo. Titorenko pakilo į 4500 metrų aukštį, įsmigo į priešo uodegą ir dviem tvarkingais pliūpsniais sugebėjo pažodžiui nupjauti kairiojo lėktuvo konsolę. Po to vokiečių lėktuvas nukrito ant žemės, o jo įgula, iššokusi su parašiutais, buvo sugauta. Netrukus po to iš šio lėktuvo į naikintuvų grupės būstinę buvo pristatytas Vokietijos žemėlapis. Šiame žemėlapyje, kuris išliko po lėktuvo katastrofos, šalia operacinių Kerstovo, Kotly, Komendantsky, Gorskaya, Kasimovo ir kitų aerodromų mėlynu pieštuku buvo pažymėti trikampiai. Gautos informacijos dėka paaiškėjo, kad naciai rengia išpuolį prieš Leningrado aplinkinių aerodromų tinklą. Leitenanto Titorenko iškovota pergalė iš oro leido pašalinti didžiąją dalį orlaivių iš priešo atakos, išgelbėjus juos tolesniems oro mūšiams. Už šį mūšį naikintuvo pilotas buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.
Tuomet Dmitrijus Titorenko išgyveno visą Didįjį Tėvynės karą, o kai 1944 m. 19 -oji Raudonosios vėliavos IAP buvo pervadinta į 176 -ąjį gvardijos naikintuvų aviacijos pulką, jis pradėjo skraidyti kaip veiksmingiausio sovietinio tūzo Ivano Kozhedubo sparnas, užėmęs šį postą. 1944 m. rugpjūčio mėn. pulko vado pavaduotojas …
Pirmasis pulko lakūno taranavimas
1941 m. Liepos 20 d. 19 -osios Raudonosios vėliavos IAP naikintuvas Viktoras Pavlovičius Klykovas pagamino oro aviną. Savo 28 -ajame koviniame žygyje Bereznevo kaimo rajone, būdamas pulko kovotojų grandimi, jis užpuolė aukščiausias priešo pajėgas - 8 vokiečių bombonešius, lydimus 10 kovotojų, vykstančių į Leningradą.
Pulkų štabo operatyvinėje suvestinėje buvo patikslinta, kad 1941 m. Liepos 20 d. Leitenantas Klykovas 10: 30-10: 50 lėktuve „LaGG-3“vykdė oro mūšį Bereznevo kaimo vietovėje. su priešo naikintuvais „Me-109“ir „Me-110“. Su pirmąja ataka jis numušė naikintuvą „Me-109“, bet pats buvo numuštas, lėktuvo variklis degė. Nepaisant žalos, jam pavyko pasivyti ir sutramdyti „Me-110“, įvažiuodamas iš apačios iš paskos, jis nukirto vokiečių naikintuvo uodegą. Tuo pačiu metu pilotui pavyko sėkmingai išstumti (po smūgio jis buvo tiesiog išmestas iš naikintuvo, jis iš anksto atsisegė tvirtinimo diržus). Fango numušti priešo kovotojai krito netoli Oznankos kaimo. Tuo pačiu metu iš „Me-110“iššoko du desantininkai, kuriuos kolūkiečiai sugavo ant žemės. Pats leitenantas Klykovas nusileidimo metu susižeidė koją ir buvo nugabentas į Gorelovo medicinos skyrių.
Leitenantas Viktoras Pavlovičius Klykovas
Už oro aviną, įvykdytą 1941 m. Liepos 20 d., Viktoras Pavlovičius Klykovas buvo nominuotas Sovietų Sąjungos didvyrio titului, tačiau apdovanojimas jį rado tik 1998 m., Kai jam buvo suteiktas Rusijos Federacijos didvyrio vardas (po mirties)). Apdovanoti lakūną Didžiojo Tėvynės karo metu sutrukdė tai, kad 1941 m. Spalio 6 d. Jis negrįžo į aerodromą iš kovinės misijos. Tada formuluotė „negrįžo iš kovinės misijos“buvo prilyginama formuluotei „trūksta“. Ši aplinkybė neleido peticijai pilotui suteikti Sovietų Sąjungos didvyrio titulo. Tik po karo buvo nustatyta, kad leitenantas Klykovas žuvo mūšyje, jo lėktuvą užpuolė du vokiečių naikintuvai, o herojaus palaikus rado ir perlaidojo paieškos sistemos.
Iš viso oro mūšiuose netoli Leningrado 19 -osios Raudonosios vėliavos IAP pilotai numušė 63 priešo lėktuvus, apgadindami dar 13 kovos mašinų. Jie sunaikino iki 40 vokiečių lėktuvų dėl šturmo veiksmų priešo aerodromuose. Tuo pačiu metu pulko personalas per dieną atlikdavo 5-6 operacijas, kurios buvo suteiktos didžiausio pajėgų išplėtimo ir vėlesnių nuostolių kaina. Šiuose mūšiuose pulkas neteko 57 lėktuvų ir 30 pilotų.
Pirmieji „laisvieji medžiotojai“
Nuo 1944 m. Sausio 19-osios IAP naikintuvai buvo pirmieji Raudonosios armijos oro pajėgose, įvaldę vadinamosios „nemokamos medžioklės“taktiką. Iki to laiko sovietų lakūnai sugebėjo galutinai ir neatšaukiamai užtikrinti oro viršenybę. Norėdami tai išlaikyti, jie priėmė taktiką, kurią anksčiau ore naudojo tik vokiečiai. Į „nemokamą medžioklę“buvo išsiųstos tik labiausiai patyrusios ir apmokytos poros „lyderis - vergas“. Aiški užduotis jiems nebuvo nustatyta - komanda nurodė tik aikštę, kurioje turėjo veikti naikintuvai. Jau ore pareigūnams teko savarankiškai ieškoti vokiečių lėktuvų ir priimti sprendimą - su jais bendrauti arba geriau trauktis, persekioti priešo lėktuvus ar ne. Kiekviena pora paprastai turėjo savo aikštę, todėl naikintuvų pilotai joje labai gerai orientuodavosi 2-3 kartus. Dažnai atsitiko taip, kad „medžiotojus“į aptiktus oro taikinius nukreipdavo ant žemės esančios pareigūnų grupės.
Garsusis sovietų asas Aleksandras Pokryškinas „nemokamą medžioklę“pavadino aukščiausia oro kareivio kovos veiklos forma: „Naudodamasis išskirtiniu gudrumu ir disponavimu savo orlaiviu, pilotas drąsiai ir užtikrintai smogia priešui, darydamas tai žaibiškai ir staigiai. Tūzas turi turėti labai išvystytą intelektą ir iniciatyvą, pasitikėjimą savimi ir sprendimais, priimtais kovinėje situacijoje. Tūzui svetima panika ir sumaištis “. Per ketverius Antrojo pasaulinio karo metus 19 -osios Raudonosios vėliavos IAP pilotai ir nuo 1944 m. Rugpjūčio 19 d. 176 -osios gvardijos IAP pilotai skraidino daugiau nei 3500 „nemokamų medžioklės“.
Taigi, jau pačioje karo pabaigoje, 1945 m. Balandžio 19 d., Pora Aleksandro Kumanichkino ir Sergejaus Kramarenko (abu tuo metu buvo Sovietų Sąjungos didvyriai) užpuolė keturis vokiečių naikintuvus FW-190 netoli Kustrino. Oro mūšio rezultatas buvo nuspręstas per kelias sekundes. Kumanichkinas smogė vieno priešo ešelono lyderiui, o Kramarenko numušė kito vadą. Vokiečiai, supratę, su kuo jie susiduria, paniškai ištiko ir 6 priešo kovotojai tiesiog pasitraukė iš mūšio. Verta paminėti, kad skirtingais metais šiame pulke tarnavo 29 Sovietų Sąjungos didvyriai.
Pirmoji akrobatinė skraidymas
Būtent nuo 19 -osios atskiros IAP suformavimo dienos legendinis TsPAT - 237 -asis gvardijos Proskurovo aviacijos technologijų demonstravimo centras - pradėjo savo istoriją. Šiuo metu visame pasaulyje žinomos akrobatinio skraidymo komandos „Rusijos riteriai“ir „Swiftai“yra tiesioginiai tų „laisvųjų medžiotojų“palikuonys Didžiojo Tėvynės karo metu. 1945 m. Rugpjūčio mėn. 176 -osios gvardijos IAP buvo perkeltas į Teply Stan aerodromą, esantį Maskvos regione. Pulkų lakūnai čia praktikavo akrobatinį skraidymą - tiek pavieniai, tiek grupiniai. Vėliau jie dalyvavo oro paraduose virš Maskvos, taip pat įgijo naujų reaktyvinių naikintuvų. 1950-ųjų vasarą Tušino oro parodoje šio pulko pilotai pirmą kartą visuomenei pademonstravo grupinę „penkių“akrobatinę skraidymą ant naujausių „MiG-15“naikintuvų. Su tais pačiais naikintuvais sovietų veteranai kovojo Korėjos padangėje su amerikiečių lakūnais „Cyber“, suskaldę 107 priešo lėktuvus.
5 -ojo dešimtmečio pabaigoje buvo pradėtas formuoti naujasis 234 -asis IAP, remiantis 176 -osios gvardijos IAP akrobatiniais lakūnais. 1952 m. Vasario mėn. Naujas aviacijos padalinys persikėlė į Kubinką, kur ir yra šiandien. Būtent buvusio 176 -ojo pulko „laisvieji medžiotojai“turėjo didelę garbę lydėti danguje visų sovietų kosmonautų lėktuvus, pradedant pirmuoju iš jų - Jurijumi Gagarinu. Tie patys lakūnai 1967 metų pabaigoje pirmą kartą pokario istorijoje draugiškai lankėsi svetimoje šalyje - Švedijoje. Nuo to laiko jie buvo laukiami svečiai daugelyje pagrindinių oro šou visame pasaulyje.
1989 m. 234 -asis IAP buvo reorganizuotas į 237 -ąjį gvardijos karinės įrangos demonstravimo centrą. 1991 m. Balandžio 4 d., Remiantis savo pirmąja eskadra, kuri buvo ginkluota sunkiaisiais naikintuvais „Su-27“, buvo sudaryta akrobatinė grupė „Rusijos riteriai“, o 1991 m. Gegužės 6 d.-geriausi antrosios eskadrilės lakūnai, kuri buvo ginkluota lengvais „MiG-29“naikintuvais, buvo oficialiai sudaryta akrobatinio skraidymo komanda „Swifts“.
