Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, Amerikos ginkluotosios pajėgos gavo daug vidutinio ir didelio kalibro priešlėktuvinių ginklų, mažo kalibro priešlėktuvinių ginklų ir kulkosvaidžių. Jei priešlėktuvinės artilerijos vaidmuo laivyne išliko gana ilgą laiką, nes vidutinio kalibro ir mažo kalibro priešlėktuvinių ginklų universalioji priešlėktuvinė artilerija buvo paskutinė kliūtis priešo lėktuvams, tada JAV kariuomenės ir jūrų pėstininkų korpuso, jie suskubo atsisakyti daugumos priešlėktuvinių ginklų. Visų pirma, tai buvo susiję su vidutinio ir didelio kalibro ginklais ir velkamais 40 mm priešlėktuviniais ginklais. Pasibaigus karui, maždaug pusė priešlėktuvinių baterijų buvo sumažinta, velkami ginklai buvo išsiųsti į saugojimo bazes, o stacionarios pozicijos buvo apipiltos. Jungtinėse Valstijose dislokuotų priešlėktuvinių dalinių daugiausia buvo sumažinta, o tai lėmė tai, kad SSRS iki 50-ųjų vidurio nebuvo bombonešių, galinčių atlikti kovinę misiją kontinentinėje Amerikos dalyje ir grįžti atgal. 6 -ajame dešimtmetyje pasirodė reaktyviniai naikintuvai, kurių skrydžio greitis dideliame aukštyje tapo maždaug du kartus greitesnis už greičiausių stūmoklinių lėktuvų. Sukūrus priešlėktuvines raketas, galinčias numušti didelio aukščio bombonešius, dar labiau sumažėjo didelio kalibro priešlėktuvinių ginklų vaidmuo.
Tačiau Amerikos kariuomenė neketino visiškai atsisakyti priešlėktuvinės artilerijos. Verta pasakyti, kad karo metais JAV buvo sukurtos labai veiksmingos priešlėktuvinės sistemos ir priešgaisriniai įtaisai. 1942 m., Atsižvelgiant į ankstesnių modelių eksploatavimo patirtį, buvo pradėtas gaminti 90 mm M2 priešlėktuvinis pistoletas. Skirtingai nuo ankstesnių to paties kalibro ginklų, naujasis priešlėktuvinis ginklas galėjo nuleisti vamzdį žemiau 0 °, o tai leido jį naudoti pakrančių gynybai ir kovai su priešo šarvuočiais. Pistoleto įtaisas leido jį naudoti šaudant į mobilius ir stacionarius antžeminius taikinius. Maksimalus 19 000 m šaudymo nuotolis tapo veiksminga kovos su baterijomis priemonė. Lyginant su 90 mm priešlėktuviniu pistoletu M1A1, lovos konstrukcija tapo daug paprastesnė, todėl svoris sumažėjo 2000 kg ir žymiai sutrumpėjo laikas, per kurį M2 pateko į kovinę padėtį. Pistoleto konstrukcijoje buvo įdiegta daug esminių naujovių, M2 modelis gavo automatinį korpusų tiekimą su saugiklių montuotoju ir plaktuku. Dėl šios priežasties saugiklio montavimas tapo greitesnis ir tikslesnis, o ugnies greitis padidėjo iki 28 šūvių per minutę. Tačiau ginklas tapo dar efektyvesnis 1944 m., Priėmus sviedinį su radijo saugikliu. 90 mm priešlėktuviniai ginklai paprastai buvo sumažinami iki 6 ginklų baterijų, nuo antrosios karo pusės jiems buvo duoti radarai gaisrui aptikti ir valdyti.
Priešlėktuvinis 90 mm pistoletas M2
Priešlėktuvinė baterija buvo sureguliuota naudojant radarą SCR-268. Stotis galėjo matyti orlaivius iki 36 km nuotolio, 180 m diapazono tikslumu ir 1, 1 ° azimutu. Tai buvo ypač svarbu atbaidant priešo reidus naktį. Vokietijos nepilotuojami V-1 sviediniai virš pietų Anglijos reguliariai numušė 90 mm priešlėktuvinius ginklus su radaro nukreipimu su sviediniais su radijo saugikliu.
Kai karo veiksmai baigėsi 1945 m., Amerikos pramonė pagamino beveik 8 000 įvairių modifikacijų 90 mm priešlėktuvinių ginklų. Kai kurie iš jų buvo sumontuoti stacionariose pozicijose specialiuose šarvuotuose bokštuose, daugiausia karinių jūrų pajėgų bazių teritorijose ir netoli didelių pakrantės administracinių ir pramonės centrų. Netgi buvo pasiūlyta juos aprūpinti automatiniais šaudmenų pakrovimo ir tiekimo įtaisais, todėl ginkluotės įgulos nereikėjo, nes vadovavimas ir šaudymas galėjo būti valdomi nuotoliniu būdu. Remiantis Amerikos dokumentais, pagal „Lend-Lease“sutartį į SSRS buvo išsiųstos 25 baterijos 90 mm priešlėktuvinių ginklų, turinčių SCR-268 radarus.
Korėjiečių amerikiečių 90 mm M2 priešlėktuviniai ginklai šaudo į antžeminius taikinius
40-ųjų pabaigoje Europoje ir Azijoje dislokuotos amerikietiškos 90 mm priešlėktuvinės baterijos gavo naujus priešgaisrinius radarus, kurie leido tiksliau sureguliuoti ugnį greitaeigiuose taikiniuose, skrendančiuose vidutiniame ir mažame aukštyje. Korėjoje nusileidus JT pajėgoms, karo veiksmuose dalyvavo priešlėktuviniai ginklai M2 su naujais orientaciniais radarais. Tačiau jie beveik niekada nešaudė į Šiaurės Korėjos orlaivius, tačiau šie ginklai labai dažnai buvo naudojami palaikant antžeminius dalinius ir kovojant su baterijomis. 50–60-aisiais 90 mm priešlėktuviniai ginklai buvo daug perduoti JAV draugiškų valstybių ginkluotosioms pajėgoms. Taigi, daugelyje Europos NATO šalių jos buvo eksploatuojamos iki aštuntojo dešimtmečio pabaigos.
1943 metais JAV buvo priimtas 120 mm priešlėktuvinis pistoletas M1. Dėl didelio balistinio veikimo armijoje jis buvo pramintas „stratosferos ginklu“. Šis priešlėktuvinis pistoletas galėjo pataikyti į oro taikinius 21 kg sveriančiu sviediniu 18 000 m aukštyje ir pagaminti iki 12 šovinių per minutę.
Radaras SCR-584
Taikymas ir priešlėktuvinė priešgaisrinė kontrolė buvo atliekama naudojant radarą SCR-584. Šis 40-ųjų viduryje labai pažengęs radaras, veikiantis 10 cm radijo dažnių diapazone, galėjo aptikti taikinius 40 km atstumu ir sureguliuoti priešlėktuvinę ugnį 15 km atstumu. Naudojant radarą kartu su analoginiu skaičiavimo įtaisu ir sviediniais su radijo saugikliais, buvo galima atlikti gana tikslią priešlėktuvinę ugnį į orlaivius, skrendančius naktį vidutiniame ir dideliame aukštyje. Svarbi aplinkybė, padidinusi įspūdingą efektą, buvo ta, kad 120 mm suskaidymo sviedinys svėrė beveik 2,5 karto daugiau nei 90 mm. Tačiau, kaip žinote, trūkumai-nuopelnų tęsinys su visais privalumais, 120 mm priešlėktuviniai ginklai buvo labai riboti. Ginklo svoris buvo įspūdingas - 22 000 kg. 120 mm priešlėktuvinio pistoleto gabenimas buvo vykdomas ant dviejų ašių vagono su dvigubais ratais, jį aptarnavo 13 žmonių įgula. Važiavimo greitis net ir geriausiais keliais neviršijo 25 km / h.
120 mm priešlėktuvinis pistoletas M1
Šaudant 120 mm priešlėktuvinis pistoletas buvo pakabintas ant trijų galingų atramų, kurios buvo nuleistos ir pakeltos hidrauliškai. Nuleidus kojas, slėgis padangose buvo sumažintas, kad būtų užtikrintas didesnis stabilumas. Paprastai keturių ginklų baterijos buvo pastatytos netoli nuo gyvybiškai svarbių objektų iš anksto paruoštose stacionariose betonuotose vietose. Karo metu palei Amerikos vakarinę pakrantę buvo dislokuoti 120 mm priešlėktuviniai ginklai, siekiant apsisaugoti nuo numatomų Japonijos oro atakų, kurios niekada neįvyko. Šešiolika M1 patrankų buvo išsiųstos į Panamos kanalo zoną, o Londone ir jo apylinkėse buvo pastatytos kelios baterijos, padedančios apsiginti nuo V-1. Viena keturių ginklų baterija su radaru SCR-584 buvo išsiųsta į Sovietų Sąjungą.
Iš viso Amerikos pramonė kariuomenei perdavė 550 120 mm priešlėktuvinių ginklų. Dauguma jų niekada neišvyko iš kontinentinių JAV. Šie tolimojo ir didelio aukščio priešlėktuviniai ginklai buvo naudojami iki 60-ųjų pradžios, kai priešlėktuvinių raketų sistemos „MIM-14 Nike-Hercules“pradėjo patekti į kariuomenės oro gynybos padalinių ginkluotę.
Dėl didelio svorio 90 ir 120 mm priešlėktuviniai ginklai dažniausiai buvo naudojami oro gynybos objektuose, o kariai dažniausiai buvo uždengti 12, 7 mm priešlėktuvinių kulkosvaidžių laikikliais ir mažo kalibro priešlėktuvine mašina. ginklai. Jei JAV karinis jūrų laivynas rėmėsi 20 mm priešlėktuviniais kulkosvaidžiais „Oerlikon“, tai pagrindinė apsaugos priemonė nuo karių aviacijos žygyje karo metu buvo didelio kalibro 12, 7 mm M2 kulkosvaidžiai. Šį kulkosvaidį sukūrė Johnas Browningas 1932 m. „Browning“didelio kalibro kulkosvaidžiai naudojo galingą.50 BMG užtaisą (12, 7 × 99 mm), kuris suteikė 40 g kulką, kurios pradinis greitis buvo 823 m / s. 450 m atstumu šios šovinės šarvus perverianti kulka gali prasiskverbti į 20 mm plieno plokštę. Kaip priešlėktuvinis modelis, iš pradžių buvo pagamintas modelis su dideliu vandeniu aušinamu korpusu, ore aušinamas ginklas buvo skirtas kovoti su lengvaisiais šarvuočiais ir kaip pėstininkų palaikymo priemonė.
Siekiant užtikrinti reikiamą ugnies intensyvumą oru aušinamoje versijoje, buvo sukurta sunkesnė statinė, o kulkosvaidis gavo pavadinimą „Browning M2HB“. Gaisro greitis buvo 450–600 apsisukimų per minutę. Šios modifikacijos kulkosvaidis tapo plačiai paplitęs ir buvo naudojamas kaip priešlėktuvinis ginklas pavieniuose, dviviečiuose ir keturračiuose priešlėktuviniuose laikikliuose. Sėkmingiausias buvo keturratis M45 Maxson Mount. Jo svoris kovinėje padėtyje buvo 1087 kg. Šaudymo nuotolis į oro taikinius yra apie 1000 m. Gaisro greitis yra 2300 šūvių per minutę.
ZPU M51
„ZPU Maxson Mount“, pradedant 1943 m., Buvo gaminami tiek velkamosiomis, tiek savaeigėmis versijomis. Vilkiama keturių ašių priekabos versija gavo pavadinimą M51. Perkeliant į šaudymo padėtį, specialios atramos buvo nuleistos ant žemės iš kiekvieno priekabos kampo, kad būtų užtikrintas įrenginio stabilumas. Nurodymai buvo atlikti naudojant elektrines pavaras, maitinamas švino rūgštinėmis baterijomis. Priekaboje taip pat buvo benzino-elektros generatorius akumuliatoriams įkrauti. Kreipiamųjų pavarų elektriniai varikliai buvo galingi, galintys atlaikyti didžiausias apkrovas, todėl įrenginio orientavimo greitis buvo iki 50 ° per sekundę.
ZSU M16
Labiausiai paplitęs Amerikos kariuomenės ZSU su keturių kulkosvaidžių laikikliais buvo M16, pagrįstas pusiau vikšriniu šarvuočiu M3. Iš viso buvo pagaminta 2877 šių mašinų. „Maxson“laikikliai paprastai buvo naudojami siekiant apsaugoti transporto vilkstines žygyje ar karinius dalinius koncentracijos vietose nuo šturmo oro antskrydžių. Be tiesioginės paskirties, keturkalniai didelio kalibro kulkosvaidžių laikikliai buvo labai galinga priemonė kovojant su darbo jėga ir lengvai šarvuotomis transporto priemonėmis, pelnę neoficialų Amerikos pėstininkų slapyvardį - „mėsmalė“. Jie buvo ypač veiksmingi mūšiuose gatvėse; dideli pakilimo kampai leido mansardas ir viršutinius pastatų aukštus paversti sietomis.
Priešlėktuvinis savaeigis pistoletas M16 buvo labai panašus į M17 ZSU, kuris skyrėsi konvejerio tipu. M17 buvo pagamintas remiantis šarvuotu vežėju M5, kuris nuo M3 skyrėsi tik kai kuriais vienetais ir agregatais, taip pat korpuso gamybos technologija. Keturios didelio kalibro kulkosvaidžių instaliacijos Amerikos kariuomenėje buvo naudojamos iki 60-ųjų pabaigos, kol ZSU „Vulcan“kariai pradėjo tiekti.
Priešlėktuviniai ginklai su didelio kalibro M2 kulkosvaidžiais pasirodė esą labai veiksminga priemonė atremti priešo lėktuvų atakas mažame aukštyje. Dėl savo laikui būdingų aukštų kovinių ir tarnybinių operacinių savybių priešlėktuviniai 12,7 mm kulkosvaidžiai paplito JAV ir jos sąjungininkų ginkluotosiose pajėgose ir yra naudojami iki šiol.
Netrukus prieš karą kariuomenės priešlėktuviniai daliniai pradėjo gauti 37 mm priešlėktuvinį kulkosvaidį, kurį sukūrė Johnas Browningas. Tačiau kariuomenė nebuvo patenkinta nepakankamai galinga amunicija, kuri nesuteikė reikiamo pradinio sviedinio greičio, todėl buvo sunku nugalėti dideliu greičiu skrendančius orlaivius. Kaip tik tuo metu britai kreipėsi į amerikiečius su prašymu dalį jų gamybos pajėgumų panaudoti 40 mm priešlėktuvinių ginklų „Bofors L60“gamybai JK. Išbandę „Bofors“, Amerikos kariuomenė buvo įsitikinusi šių priešlėktuvinių ginklų pranašumu prieš vidaus sistemą. Britų perduotas technologinės dokumentacijos rinkinys padėjo pagreitinti gamybos pradžią. Tiesą sakant, licenciją gaminti 40 mm priešlėktuvinius ginklus Jungtinėse Valstijose oficialiai išdavė bendrovė „Bofors“, prasidėjus jų masiniam patekimui į kariuomenę. Amerikietiška „Bofors L60“versija buvo paskirta 40 mm automatiniu pistoletu.
40 mm priešlėktuvinis kulkosvaidis „Bofors L60“
Skaldomas sviedinys, sveriantis 0,9 kg, paliko statinę 850 m / s greičiu. Gaisro greitis yra apie 120 apsisukimų per minutę. Puolimo šautuvai buvo pakrauti 4 šūvių spaustukais, kurie buvo įkišti rankiniu būdu. Pistoletas turėjo praktiškai apie 3800 m lubas, kurio nuotolis siekė 7000 m. Paprastai įveikti užteko vieno 40 mm suskaidyto sviedinio smūgio į priešo atakos lėktuvą ar nardytoją.
Pistoletas sumontuotas ant keturių ratų velkamo „vežimėlio“. Esant skubiam poreikiui, šaudyti galima buvo tiesiai iš ginklo vežimėlio, „iš ratų“be papildomų procedūrų, tačiau mažesnio tikslumo. Įprastu režimu vežimėlio rėmas buvo nuleistas ant žemės, kad būtų didesnis stabilumas. Perėjimas iš „keliaujančios“padėties į „kovinę“užėmė apie 1 minutę. Turint maždaug 2000 kg priešlėktuvinio kulkosvaidžio masę, vilkimą atliko sunkvežimis. Skaičiavimas ir šaudmenys buvo gale. 4-ojo dešimtmečio pabaigoje dauguma 40 mm priešlėktuvinių ginklų, nes nebeatitinka šiuolaikinių reikalavimų, buvo pašalinti iš kariuomenės oro gynybos padalinių, jie buvo laikomi sandėliuose, kol buvo priimtas „Red Eye MANPADS“.
Didelis velkamo 40 mm priešlėktuvinio kulkosvaidžio trūkumas buvo tas, kad jis negalėjo iš karto šaudyti. Šiuo atžvilgiu, be velkamų variantų, buvo sukurti keli 40 mm SPAAG tipai. JAV „Bofors“buvo sumontuota ant modifikuotų 2,5 tonos sunkvežimių GMC CCKW-353 važiuoklės. Šie savaeigiai vienetai buvo naudojami palaikyti sausumos pajėgas ir užtikrino apsaugą nuo oro atakų, nereikalaujant stacionaraus įrengimo ant žemės ir sistemos dislokavimo kovinėje padėtyje. 40 mm pistoleto šarvus pradurti korpusai 500 metrų atstumu galėjo prasiskverbti į 50 mm vienalytį plieninį šarvą.
Kovos operacijų patirtis atskleidė, kad kartu su tankų daliniais reikia turėti SPAAG ant vikšrinės važiuoklės. Tokios mašinos bandymai įvyko 1944 metų pavasarį Aberdyno tankų poligone. ZSU, gavęs serijinį žymėjimą M19, naudojo lengvojo tanko M24 „Chaffee“važiuoklę, jis buvo ginkluotas dviem 40 mm priešlėktuviniais ginklais, sumontuotais atvirame viršutiniame bokšte. Šaudymas buvo atliktas naudojant elektrinį gaiduką. Bokštelio ir svyrančios patrankų dalies sukimąsi valdo rankinė elektrohidraulinė pavara. Šaudmenų kiekis buvo 352 sviediniai.
40-ųjų viduryje savaeigis priešlėktuvinis pistoletas turėjo gerų duomenų. Transporto priemonė, kuri svėrė apie 18 tonų, buvo uždengta 13 mm šarvais, kurie apsaugojo nuo kulkų ir skeveldrų. M19 greitkelyje jis įsibėgėjo iki 56 km / h, greitis nelygiu reljefu buvo 15-20 km / h. Tai yra, ZSU mobilumas buvo tame pačiame lygyje kaip tankai.
ZSU М19
Tačiau ZSU neturėjo laiko kariauti, nes „vaikų opoms“pašalinti ir masinei gamybai prireikė maždaug metų. Jie pastatė nedaug, tik 285 transporto priemones, nesibaigus karo veiksmams, kariams buvo pristatytos kelios dešimtys M19. Poriniai priešlėktuviniai 40 mm savaeigiai ginklai buvo aktyviai naudojami Korėjos karo metu šaudant į antžeminius taikinius. Kadangi šaudant sprogimo metu šaudmenys buvo sunaudoti labai greitai, specialiose priekabose buvo gabenama dar apie 300 kasečių sviedinių. Iki 50 -ųjų pabaigos visi M19 buvo pašalinti iš tarnybos. Mažiausiai susidėvėjusios transporto priemonės buvo perduotos sąjungininkams, o likusios buvo nurašytos į laužą. Pagrindinė trumpo M19 įrenginių tarnavimo laiko priežastis buvo Amerikos kariuomenės atsisakymas iš lengvų tankų M24, kurie negalėjo kovoti su sovietiniu T-34-85. Vietoj M19 buvo priimtas ZSU M42. Šis savaeigis pistoletas su priešlėktuviniais ginklais, panašiais į M19, buvo sukurtas remiantis lengvu tanku M41 1951 m. Bokštelis ZSU M42 buvo identiškas naudojamam M19, tik M19 jis buvo sumontuotas korpuso centre, o M42 gale. Palyginti su ankstesniu modeliu, priekinių šarvų storis padidėjo 12 mm, o dabar korpuso kakta galėjo laikyti didelio kalibro kulkosvaidžio šarvus ir mažo kalibro sviedinius. Turėdamas 22,6 tonos kovinį svorį, automobilis greitkelyje galėjo įsibėgėti iki 72 km / h.
ZSU М42
Savaeigis priešlėktuvinis pistoletas, dar žinomas kaip „Duster“(angl. „Duster“), buvo pastatytas gana didele serija ir buvo populiarus tarp karių. 1951–1959 m. „General Motors Corporation“„Cadillac Motor Sag“gamykloje Klivlende buvo pagaminta apie 3700 vienetų.
Valdymas atliekamas naudojant elektrinę pavarą, bokštas gali pasukti 360 ° 40 ° per sekundę greičiu, o šautuvo vertikalus nukreipimo kampas yra nuo -3 iki + 85 °, esant 25 ° per sekundę greičiui. Sugedus elektros pavarai, taikymas gali būti atliekamas rankiniu būdu. Priešgaisrinėje sistemoje buvo veidrodinis M24 veidrodis ir M38 skaičiuoklė, į kurią duomenys buvo įvesti rankiniu būdu. Palyginti su M19, šaudmenų apkrova buvo padidinta ir sudarė 480 sviedinių. Kovos su ugnimi greitis šaudant pasiekė 120 šūvių per minutę, o efektyvus ugnies diapazonas prieš oro taikinius siekė iki 5000 m. Savigynai buvo 7,62 mm kulkosvaidis.
Reikšmingas „Duster“trūkumas buvo radaro taikiklio ir centralizuotos priešlėktuvinės baterijos priešgaisrinės kontrolės sistemos nebuvimas. Visa tai žymiai sumažino priešlėktuvinės ugnies efektyvumą. Amerikos M42 ugnies krikštas įvyko Pietryčių Azijoje. Staiga paaiškėjo, kad 40 mm dviviečiai priešlėktuviniai ginklai, apsaugoti šarvais, labai efektyviai atstumia partizanų atakas prieš transporto vilkstines. Be konvojaus lydėjimo, „Dasters“buvo aktyviai naudojami viso Vietnamo karo metu, siekiant teikti paramą ugniai sausumos daliniams. Iki 70-ųjų vidurio M42 daugiausia buvo pašalinti iš „pirmosios linijos“kovinių vienetų ir pakeisti ZSU M163 20 mm priešlėktuviniu pistoletu. Tačiau dėl to, kad efektyvus 40 mm ginklų šaudymo nuotolis buvo žymiai didesnis, kai kuriuose Amerikos armijos daliniuose ir Nacionalinėje gvardijoje 40 mm ZSU tarnavo iki 80-ųjų vidurio.
