Atkreipiu jūsų dėmesį į naujų, po 1992 m. Rusijoje pastatytų, taip pat šiuo metu statomų jūrų uostų nuotraukų apžvalgą.
1. Jūrų fasadas - keleivinis uostas Vasilievskio saloje (Sankt Peterburgas).
Pastatytas aliuvinėje zonoje šalia statomo WHSD kelio greitkelio.
Statybos prasidėjo 2006 m., Pirmasis etapas buvo pradėtas 2008 m. Rugsėjo mėn.
Šiuo metu uoste yra 7 krantinės 2108 metrų ilgio ir gali priimti iki 317 metrų ilgio kruizinius lainerius.
2. Mobis Dikas - keltų ir perkrovimo kompleksas Kotlino saloje (Kronštatas).
Šalia žiedinio kelio, pirmasis etapas buvo pradėtas 2002 m. Rugpjūčio mėn.
Šiuo metu komplekse yra 2 krantinės, kurių ilgis yra 321 metras.
3. Bronka - daugiafunkcinis jūrų perkrovimo kompleksas (MMPK).
Jis buvo statomas nuo 2011 m. Sausio mėn. Pietinėje Suomijos įlankos pakrantėje netoli žiedinio kelio.
107 hektarų ploto konteinerių terminale bus 5 krantinės, kurių ilgis 1176 metrų.
57 hektarų riedančių krovinių terminalas turės 3 krantines, kurių ilgis bus 630 metrų.
Pirmojo MMPK etapo projektinis pajėgumas yra 1,45 mln. TEU ir 260 tūkst. Automobilių įrangos vienetų per metus.
4. Primorskas - naftos pakrovimo uostas šiaurinėje Suomijos įlankos pakrantėje.
Baltijos dujotiekio sistemos (BPS) pabaigos taškas.
Statybos prasidėjo 2000 m. Kovo mėn., O pirmasis etapas buvo pradėtas 2001 m. Gruodžio mėn.
Šiuo metu uoste yra 4 krantinės, skirtos priimti tanklaivius, kurių dedveitas yra iki 150 000 tonų, ir 2 krantines, skirtas priimti tanklaivius, kurių dedveitas iki 47 000 tonų.
Uostą aptarnauja LSP „Pella“statomi vilkikai „Dir“, „Rusich“, „Vyatich“ir „Skif“.
5. Vysotskas. Naftos produktų platinimo ir perkrovimo kompleksas „LUKOIL-II“.
Įsikūręs Vysotsky saloje, Baltijos jūros Vyborgo įlankoje.
Statybos prasidėjo 2002 m. Birželio mėn., O pirmasis etapas buvo pradėtas 2004 m. Birželio mėn.
Šiuo metu uoste yra 3 krantinės, skirtos priimti tanklaivius, kurių dedveitas yra iki 80 000 tonų.
6. Ust-Luga - jūrų krovinių uostas Suomijos įlankos Lugos įlankoje.
Statybos prasidėjo 1993 m., Pirmasis etapas buvo pradėtas 2001 m. Gruodžio mėn.
Šiuo metu uoste yra 13 terminalų:
Medienos terminalas, žuvų terminalas ir terminalas laivams aptarnauti yra prie Lugos upės žiočių ir egzistavo prieš pradedant uosto statybą.
- anglies terminalas (1 etapas - 2001 m., 2 etapas - 2006 m.)
- kelių ir geležinkelių keltų kompleksas (2006 m. rugsėjo mėn.)
- universalus perkrovimo kompleksas (2007 m. birželio mėn.)
- daugiafunkcinis perkrovimo kompleksas „Yug-2“(2008 m. 1 etapas, 2010 m. 2 etapas)
- techninis sieros perkrovimo kompleksas (2008?)
- Naftos ir naftos produktų perkrovimo terminalas (2011 m. sausio mėn.)
- krovinių riedėjimo terminalas „Naujasis uostas“(2011 m. lapkritis)
- konteinerių terminalas (1 etapas - 2011 m.)
- suskystintų naftos dujų (LPG) perkrovimo terminalas (2013 m. birželio mėn.)
- stabilaus dujų kondensato frakcionavimo ir perkrovimo terminalas (2013 m. birželio mėn.)
Iš viso uoste yra 22 krantinės, kurių ilgis 4652 metrai (į šiuos duomenis neįtraukti 2 paskutiniai terminalai).
Taip pat uosto teritorijoje yra Ust-Luga naftos saugykla-galutinis BPS-2 taškas.
Uostą aptarnauja vilkikai „Beluga“, „Navaga“, „Sevryuga“ir „Taimen“(LSZ „Pella“).
7. Baltiyskas - automobilių ir geležinkelio keltų kompleksas.
Statybos prasidėjo 2002 m. Rugpjūčio mėn.
Pirmasis etapas (a / t) buvo pradėtas 2002 m. Gruodžio mėn., Antrasis etapas (geležinkelis) - 2006 m. Rugsėjo mėn.
Terminalo 1 krantinė yra 260 metrų ilgio ir priklauso Kaliningrado uostui.
8. Šviesa - alyva ir universalūs gnybtai.
Naftos terminalas ant Kaliningrado jūros kanalo kranto (Iževskio gyvenvietė).
Statybos prasidėjo 1999 m. Spalio mėn., O pirmasis etapas buvo pradėtas 2000 m. Lapkritį.
Terminalas turi 3 krantines 483 metrų ilgio ir priklauso Kaliningrado uostui.
Universalus birių ir skystų krovinių terminalas (Volochaevskoe gyvenvietė).
Pastatytas aliuvinėje zonoje prie Kaliningrado jūros kanalo.
Pirmasis etapas buvo pradėtas 2007 m. Balandžio mėn.
Terminalas turi 9 krantines 2074 metrų ilgio ir priklauso Kaliningrado uostui.
Terminalą aptarnauja vilkikai „Pioneer“ir „Kommunar“, pastatyti LSP „Pella“.
9. Sabetta - jūrų krovinių uostas rytinėje Ob įlankos pakrantėje.
Statybos prasidėjo 2012 metų liepą, pirmasis laivas atplaukė 2013 metų spalio 17 dieną.
Pirmajame etape numatyta pastatyti 4 975 metrų ilgio krantines.
10. Olya - jūrų krovinių uostas Volgos upės žiotyse Bakhtemiro rankoje.
Statyba prasidėjo 1993 m., Pirmasis etapas buvo pradėtas 1997 m.
Šiuo metu uoste yra 10 krantinių, kurių ilgis 2330 metrų.
11. Tamanas - jūrų krovinių uostas Tamano pusiasalio Juodosios jūros pakrantėje.
Statybos prasidėjo 1999 m., Pirmasis etapas buvo pradėtas 2008 m. Gruodžio mėn.
- riebalų ir aliejaus žaliavų bei vyno medžiagų perkrovimo terminalas (2008 m. gruodžio mėn.)
- grūdų terminalas (2011 m. rugsėjo mėn.)
- naftos produktų ir suskystintų naftos dujų perkrovimo terminalas (2012 m. liepos mėn.)
Šiuo metu uoste yra 8 2016 m ilgio krantinės.
Uostą aptarnauja vilkikai „Azot“, „Togliattiazot“, „Taman“ir „Peter“(LSZ „Pella“).
12. Imeretiškas - universalus krovinių uostas Sočyje, netoli Mzymta žiočių.
Statybos prasidėjo 2008 m., Pirmasis etapas buvo pradėtas 2010 m. Balandžio mėn.
Uosto krantinės ir apsaugos nuo bangų konstrukcijos sudaro vieną kompleksą.
Po XXII žiemos olimpinių žaidynių ji bus paversta jachtų prieplauka.
13. Kozmino - naftos krovos terminalas uoste „Vostochny“.
Įsikūręs Primorsky teritorijoje, Nakhodkos įlankos Kozminos įlankoje.
Galutinis Rytų Sibiro ir Ramiojo vandenyno naftotiekio taškas.
Statybos prasidėjo 2008 m. Gegužę, o pirmasis etapas buvo pradėtas 2009 m. Gruodžio mėn.
Šiuo metu jis turi 2 krantines, skirtas priimti tanklaivius, kurių dedveitas iki 150 000 tonų.
14. Priemiesčio - pakrovimo uostas Sachalino salos pietuose Anivos įlankoje.
Statybos prasidėjo 2003 m., Techninė pradžia - 2007 m. Liepos mėn.
Šiuo metu uoste yra 4 krantinės, kurių ilgis 951 metras, ir 2 terminalai:
- naftos terminalas (2008 m. gruodžio mėn.)
- suskystintų naftos dujų (LPG) perkrovimo terminalas (2009 m. vasario mėn.)
15. Varandey - naftos terminalas Barenco jūros pakrantėje (Varandey gyvenvietė).
Jį sudaro stacionari atviroje jūroje ledui atspari iškrovimo krantinė (FOIROT), sverianti 14 000 tonų ir 64 metrų aukščio, įrengta 22 km nuo jūros 17 metrų gylyje, ir cisternų parkas, prijungtas prie krantinės vamzdynais.
Statybos prasidėjo 1999 m., 1 etapas - 2000 m. Rugpjūčio mėn., 2 etapas - 2008 m. Birželio mėn.
Naftos terminalai taip pat buvo pastatyti Novorosijskio (Južnaja Ozereevkos gyvenvietė, pradėta 2001 m. Spalio mėn.) Ir De-Kastri (Japonijos jūra, Čičačiovo įlanka) uostuose.
Novorosijskas - 2 nuotoliniai švartavimosi įrenginiai (TLU), esantys 4,6 ir 5,2 km atstumu nuo kranto tanklaiviams, kurių dedveitas iki 150 000 tonų, priimti.
De-Kastri - nuotolinė vieno taško krantinė (VOP) „Sokol“, esanti 5,5 km atstumu nuo kranto, skirta priimti tanklaivius, kurių dedveitas iki 100 000 tonų.
