Iki 1940 m. „Hotchkiss“kulkosvaidis liko prancūzų armijoje. Nepaisant to, kad jis buvo pavadintas Мle1914 / 25, pats „Hotchkiss“liko nepakitęs. Jam 1925 m. Buvo priimta tik nauja lengva trikojo mašina, leidžianti apvaliai apšaudyti. Buvo išsaugotos 8 mm „Lebel“kasetės, kurios buvo netinkamai pritaikytos automatiniams ginklams-elektros sistema, kuri neparodė didelio patikimumo, kai buvo naudojama lanksti metalinė juosta arba standi juosta (kasetė), kuri gali deformuotis. Kulkosvaidis galėjo būti aprūpintas metaliniu pečių atlošu ir „Krauss“optiniu taikikliu. Dideli „Hotchkiss“sunkiojo kulkosvaidžio matmenys nesutriko kariuomenės, nes prancūzai ruošėsi vykdyti pozicinę gynybą ir „metodinius“puolimus.
Skirtas automatiniams ginklams, užtaisams su mažesniu parako ir kulkų kiekiu D (svoris 12, 53 g), sunkiajai N (švino šerdis, svoris 12, 9 g), šarvų pradūrimui (plieninė šerdis), padegamajam P, žymekliui T.
Prancūzijos kariuomenės pėstininkų batalionas turėjo kulkosvaidžių kuopos būrį, kuris buvo ginkluotas 4 kulkosvaidžiais „Mle1914 / 25“„Hotchkiss“. 1940 m. Kiekvienas pėstininkų pulkas turėjo 48 molbertinius ir 112 lengvų kulkosvaidžių 3 tūkst. Žmonių, o tai buvo geras to laiko prisotinimo rodiklis.
Be prancūzų armijos, „Hotchkiss“kulkosvaidžiai tarnavo Lenkijos kariuomenėje pavadinimu Wz.1914, versija „Mauser 7“, 92 mm - Wz.1925, daugiausia naudojama šarvuočiuose ir tankuose. Su sunkia statine „Hotchkiss“ugnies greitis siekė 380–400 šovinių per minutę. Kulkosvaidis buvo varomas 252 šovinių talpos diržu. Ispanija taip pat turėjo „Hotchkiss Mle1914“.
Trofėjų molbertą „Hotchkiss“vermachtas naudojo ribotai pavadinimu MG.257 (f). Yra nuorodų į MG.257 (f) naudojimą mūšiuose prie Leningrado.
Antrojo pasaulinio karo pabaigoje „Hotchkiss“sunkusis kulkosvaidis negrįžo į tarnybą Prancūzijos kariuomenėje, tačiau jis ir toliau buvo naudojamas buvusiose Prancūzijos kolonijose.
Lengvas kulkosvaidis М1922 / 26 „Hotchkiss“
„Hotchkiss“sukūrė sistemą komerciniais tikslais. Jis buvo paleistas rinkoje 1922 m. Lengvajame kulkosvaidyje „Hotchkiss“buvo naudojama įmonei pažįstama automatika, pagrįsta miltelių dujų pašalinimu ir užrakinimu pasukama svirtimi (pleištu). Kulkosvaidžio sistema veikė gana sklandžiai, tačiau didelį užrakto mazgo ilgį galima priskirti trūkumams. Dujų kameroje buvo sumontuotas išsukamas reguliatorius, kurio pagalba buvo pakeistas jo tūris. Statinė ir imtuvas buvo sriegiuoti. Į užpakalinį kanalą buvo įdėta atbulinė kovinė spyruoklė. Šūvis buvo paleistas iš galinės apžiūros. USM leido tik nuolatinį gaisrą. Saugiklių dėžutė dešinėje turėjo dvi padėtis: „ugnies“būsena atitiko priekinę padėtį („A“), „saugiklis“- galinę („S“). Kai apsauginis fiksatorius buvo nustatytas į „S“padėtį, gaidukas buvo užblokuotas. Pradinio dizaino mechaninis ugnies greičio lėtintuvas buvo sumontuotas paleidimo dėžutėje. Į mechanizmą buvo įtrauktas pavarų mechanizmas, būgnas su svirtimi, balansuotojas ir lėtinimo svirtis. Lėtėjimą lėmė pasirinktas balansyras ir pavaros.
Šio kulkosvaidžio modifikacijos skyrėsi maitinimo sistemoje, kurią buvo galima atlikti iš: dėžutės formos sektoriaus žurnalo, sumontuoto viršuje, standžios „Hotchkiss“juostos, tradiciškai tiekiamos iš šono, arba lanksčios metalinės juostos su standžiomis jungtimis trys šoviniai, sukurti kulkosvaidžiui „Mle1914“. Paskutinėje modifikacijos versijoje gali būti sumontuota sunki statinė, skirta šaudyti ilgais pliūpsniais. Šis kulkosvaidis galėtų būti sumontuotas ant trikojo, tačiau būtų neteisinga jį priskirti prie „vieno“.
Juostos padavimas dešinėje buvo atliktas naudojant svirties tipo tiektuvą, kurį varė sklendė. Dažnas vėlavimas dėl prilipimo padavimo metu buvo susijęs su kasetės padėties neapibrėžtumu liejimo metu. Maistas iš parduotuvės pasirodė patikimesnis. Panaudoto kasetės dėklo atspindys buvo atliktas žemyn.
Buvo naudojamas sektorinis žvilgsnis. Žymėjimas įtrauktas: dešinėje imtuvo pusėje - užrašas „HOTCHKISS 1922 (1924 arba 1926) Brevete“, dėžutės viršuje - serijos numeris.
Prancūzijos kariuomenė „Hotchkiss“lengvuosius kulkosvaidžius naudojo labai ribotai. Atskiras pristatymas į kitas šalis leido bendrovei tęsti gamybą iki 39 -erių metų. Taigi, 6, 5 - 8 mm kalibro М1922 modelis buvo pristatytas į Graikiją, Norvegiją, Jugoslaviją, Pietų Afriką, Čekoslovakiją. Šis modelis buvo varomas dėžutės dėtuvės, talpinančios 20-30 šovinių, arba standžios metalinės juostos, kurios tūris 15-30 šovinių. 7, 92 mm modifikacija buvo tiekiama Čekoslovakijai (1000 vienetų partija) ir Jugoslavijai. Šis kulkosvaidis turėjo didelį poveikį čekų ZB-26. „Mauser“kameros M1925 7 mm modifikacija buvo pristatyta į Ispaniją, tikriausiai iš tos pačios partijos, pristatytos į Braziliją ir Dominikos Respubliką. „Hotchkiss“M1926, maitinamas 25 ratų talpos juosta, buvo tiekiamas į kitas šalis, įskaitant Graikiją, kur ten pateko apie 5 tūkst.
Kulkosvaidžio „Hotchkiss“M1923 įtaiso schema, varoma iš standaus diržo
Prietaiso kulkosvaidžio Мle1914 „Hotchkiss“schema
Mažai žinoma apie kovinį „Hotchkiss“kulkosvaidžio naudojimą Antrojo pasaulinio karo metu. Nebent jie tarnavo su „Vichy“prancūzų kariais Afrikoje ir Didžiosios Britanijos kariuomene, 22-23 dienomis buvo nupirkta nedidelė partija bandymams (.303 kalibro modifikavimas).
Žurnalais paduodamo kulkosvaidžio iškrovimo procedūra. Atjunkite žurnalą, paimkite varžto rankenėlę atgal, apžiūrėkite kamerą. Atleiskite varžto rankeną, paspauskite gaiduką.
Diržinio kulkosvaidžio iškrovimo procedūra. Patraukite imtuvo dangtelio fiksatorių atgal, atidarykite dangtelį į priekį ir į viršų. Ištraukite kasetės juostelę į dešinę. Patraukite pakrovimo rankenėlę atgal ir apžiūrėkite kamerą. Atleisdami pakrovimo rankeną, patraukite gaiduką.
Nepilno kulkosvaidžio „Hotchkiss“M1926 išardymo tvarka:
1. Iškraukite kulkosvaidį.
2. Jei naudojate juostą - atidarykite dangtelį, nuimkite imtuvą.
3. Nuimkite užpakalinės plokštės kaištį, atitraukite užpakalinę plokštelę ir nuimkite.
4. Nuimkite kilnojamąją sistemą iš imtuvo, nuimkite jungiamąjį strypą.
5. Išstumkite apkabos ašį ir atskirkite varžtą, taip pat varžto laikiklį ir apkabą.
6. Atskirkite būgnininką.
7. Patraukite priekinį galą atgal ir žemyn, kad jį pašalintumėte.
8. Patraukite pakrovimo rankenėlę atgal ir pastumkite į dešinę, kad ją pašalintumėte.
9. Atsukite reguliatorių nuo priekinės dujų kameros jungties.
10. Nuimkite dvigalvį.
11. Nuimkite gaiduko dėžutę. Kodėl reikia nuleisti dėžutės kaiščio svirtį, nuimkite ją į kairę. Nuimkite dėžutę žemyn.
Surinkimo metu veiksmai buvo atlikti atvirkštine tvarka.
Techninės kulkosvaidžio „Hotchkiss“М1926 charakteristikos:
Kasetė - įvairūs kalibrai;
6,5 mm modifikacijos svoris - 9,52 kg (be kasečių);
8 mm modifikacijos svoris - 12,0 kg (be kasečių);
Visas ginklo ilgis yra 1215 mm;
Barelio ilgis - 577 mm;
Šautuvas - 4 dešiniarankiai;
Kulkos snukio greitis - 700 m / s (naudojant 8x50, 5R kasetę);
Matymo diapazonas - 2000 m;
Efektyvus šaudymo nuotolis - 800 m;
Maitinimo sistema - standi kasetė (juosta), kurios talpa 15, 20, 25 šoviniai;
Diržo svoris - 0,75 kg (15 kasečių);
Gaisro greitis - 450-500 šovinių per minutę;
Kovos greitis - 150 šūvių per minutę;
Mašinos svoris - 10, 0 kg.
Didelio kalibro kulkosvaidžio „Hotchkiss“modelis 1930 m
Prancūzai vieni pirmųjų sukūrė didelio kalibro kulkosvaidžius, tačiau 11 mm kulkosvaidis Мle1917 „Ballun“(„Hotchkiss“) nebuvo labai sėkmingas, o reikalavimai tokio tipo ginklams labai greitai pasikeitė. 1920-ųjų pabaigoje „Hotchkiss“firma, pagrįsta lengvu kulkosvaidžiu „Hotchkiss M1922“, sukūrė 13,2 mm kulkosvaidį. Projektuojant buvo naudojami molberto Mle1914 elementai. Šis kulkosvaidis taip pat žinomas pavadinimu Ml930 CA (Contre avions - zenitinis). Šis kulkosvaidis nebuvo vienintelis varžovas, pavyzdžiui, „Puto“gamykla tuo pačiu tikslu pasiūlė 20 mm dvidešimties vamzdžių patranką.
Sunkiojo kulkosvaidžio M1930SA „Hotchkiss“įtaiso schema: viršuje - su diržo padavimu; žemiau - su parduotuvės maistu
Automatinis kulkosvaidis turėjo dujinį variklį. Dujų kameros tūriui pakeisti buvo specialus dujų reguliatorius. Statinė ir imtuvas buvo sujungti sriegiu, su radiatoriumi su skersiniais briaunomis, ir buvo galima sumontuoti kūginį liepsnos slopintuvą. Pleištas buvo naudojamas užfiksuoti statinės angą, kuri yra sujungta atverčiamu auskaru prie varžto laikiklio. Šūvis buvo atliktas iš galinės kaktos, kuri laikė varžtų laikiklį kovos būrio. Troškimas buvo priekinė sūpynės gaiduko dalis, sumontuota užpakalinėje pagalvėje. Trigerio galvutė išsikišo tarp valdymo rankenų. Pakrovimo rankena buvo dešinėje. Panaudotas užtaiso dėklas iš kameros buvo išimtas varžtų išmetimu, o iš ginklo - su svirtiniu atšvaitu imtuve. Kulkosvaidyje naudojama šarvus perverianti kulka (svoris 52 g) 200 metrų atstumu prasiskverbė į 30 mm plieninius šarvus, šarvus perverianti žymeklio kulka (svoris 49,7 g) daugiausia buvo naudojama priešlėktuvinei ugniai.
Vokiečių kareiviai stacionariame poste, aprūpinti užfiksuotu Mle1914 „Hotchkiss“(MG.257 (f)) sunkiuoju kulkosvaidžiu ir tanku „Renault FT“, 1943 m.
Maistas buvo gaminamas dviem būdais: iš standaus spaustuko (juostelės), įkišto į dešinę, kurio talpa yra 15 raundų, arba iš dėžutės, kurios talpa yra 30 raundų ir įdėta iš viršaus. Juostos su 15 kasečių masė buvo apie 2 kilogramus. Norėdami tiekti standžią juostą kairėje, tarnavo svirties mechanizmas, esantis imtuvo atlenkiamame dangtelyje. Mechanizmą valdė judanti sklendė. Žurnalais paduodamoje kulkosvaidžio versijoje buvo naudojamas kitoks imtuvas. Buvo speciali stotelė, kuri, panaudojus amuniciją, laikė varžtų laikiklį galinėje padėtyje. Įdiegus naują pakrautą parduotuvę, stotelė automatiškai atlaisvino varžtų laikiklį. Sektoriaus taikiklis turėjo įpjovą 200-3600 metrų diapazone. Didžiausias horizontalus diapazonas yra 7000 metrų, nuolydis - 4500 metrų, o aukštis - 3000 metrų.
Kulkosvaidis, atsižvelgiant į paskirtį, buvo sumontuotas ant lengvo trikojo mašinos su sėdyne ant galinės kojos (ugniai valdyti ant žemės taikinių), ant universalios lauko trikojo mašinos arba specialaus stacionaraus vieno arba integruoto priešlėktuvinio pistoleto. Universali trikojo mašina leido atlikti žiedinę ataką su vertikaliais nukreipimo kampais nuo 0 iki +90 laipsnių. Kulkosvaidžio sėdynė ir pasukamasis (viršutinė mašina) sukasi kartu. Kulkosvaidžio dėžė ir kulkosvaidis sudarė lygiagretainį, kuris leido šauliui nekeisti galvos padėties skirtingais pakėlimo kampais. Mašina nebuvo labai manevringa ir masyvi. Taip pat buvo lauko ratinė mašina su priešlėktuviniu stovu ir stumdomomis atramomis.
Iš priešlėktuvinių įrenginių sėkmingiausi buvo suporuotas R3b ant sunkaus sulankstomo trikojo ir R4 ant pjedestalo laikiklio (plačiai paplitęs), ir HLP4 keturračių laikikliai. Integruotuose įrenginiuose buvo naudojami kulkosvaidžiai su parduotuvės maistu. Suporuoti įrenginiai buvo įrengti ne tik ant žemės, bet ir sumontuoti ant geležinkelio platformų, automobilių, priekabų, laivų, įrengti vertikalūs ir horizontalūs kreipiamieji mechanizmai, balansuojantis spyruoklinis mechanizmas. Šauliui skirta sėdynė buvo sumontuota viršutinėje mašinoje, po kojomis buvo įrengti atskiri pedalo šlaitai kiekvienam kulkosvaidžiui. Priešais šaulio galvą ant laikiklio buvo sumontuotas „Le-Prieure“kolimatoriaus regos korektorius (jis automatiškai pataisė kulkos skrydžio laiką taikymo kampais). KZL instaliacija ant trikojo su kulkosvaidžiais ir taikikliu turėjo 375 kg masę. Prancūzijoje susieti ZPU buvo naudojami kai kuriose kitose šalyse.
Keturračio HLP4 su kulkosvaidžiais masė buvo 1200 kg. Jis buvo naudojamas kaip pusiau stacionarus arba stacionarus. Ugnies greitis HLP4 - 1800 šovinių per minutę. Instaliacija buvo sumontuota ant apskritimo, šautuvo sėdynės buvo sumontuotos šonuose su savo pedalo paleidikliais ir taikikliais. Šaudymas buvo pradėtas tik tuo atveju, jei pedalai buvo nuspausti, tai yra, kai taikymas sutapo horizontaliai ir vertikaliai. Gaisro tikslumas padidėjo dėl mažo ugnies linijos aukščio. Kulkosvaidžiai vienu metu buvo užtaisyti viena didele rankena. Prancūzijos ZPU buvo vieni pirmųjų, kuriuose buvo sumontuoti kreipiamieji mechanizmai su rankiniais ratais, kurie padidino kreipimo greitį ir sumažino klaidų skaičių. Taip pat buvo naudojami kiti pažangesni taikikliai.
13, 2 mm kulkosvaidžio „Hotchkiss“modelis 1930 buvo uždėtas ant lengvų tankų. Be to, 1934 m. Šio kulkosvaidžio pagrindu buvo sukurtas lėktuvo kulkosvaidis „Hotchkiss“, kurio ugnies greitis buvo 450 šūvių per minutę.
1930 m. Pagamintas 13,2 mm kulkosvaidis „Hotchkiss“buvo eksportuotas į daugelį šalių, įskaitant Graikiją, Ispaniją, Lenkiją, Rumuniją ir Jugoslaviją. Japonijoje šis kulkosvaidis buvo gaminamas pagal 93 tipo pavadinimą pagal licenciją. Suomijoje kulkosvaidis L-34 Lahti buvo sukurtas pagal prancūzišką kasetę 13, 2x99.
Nebaigto diržo maitinamo kulkosvaidžio išardymo tvarka:
1. Iškraukite kulkosvaidį.
2. Paspauskite imtuvo dangtelio fiksatorių (esantį užpakalinės pagalvėlės viršuje), kad jį atidarytumėte.
3. Nuskandinkite grįžtamojo pagrindinio spyruoklės kreipiamojo strypo galinę dalį (esančią užpakalinės plokštės apačioje), nuimkite varžtą, atskirkite užpakalinę plokštę ir grįžtamąją pagrindinę spyruoklę.
4. Nuimkite varžtų laikiklį ir varžtą, stumdami apkabos ašį, kad atskirtumėte varžtą nuo rėmo.
5. Nuimkite smogtuvą nuo varžto.
Surinkimas atliekamas aukštyn kojom.
„Hotchkiss“1930 kulkosvaidžio techninės charakteristikos:
Kasetė - 13, 2 mm „hotchkiss“(13, 2x99);
Kulkosvaidžio „kūno“masė - 39, 7 kg;
Kulkosvaidžio „korpuso“ilgis - 1460 mm;
Statinės svoris - 14,0 kg;
Statinės ilgis - 992 mm;
Šautuvo vamzdžio ilgis - 896 mm;
Šautuvas - kairė pusė;
Kulkos snukio greitis - 800 m / s;
Gaisro greitis - 450 šovinių per minutę;
Kovos greitis-90-100 / 180-200 šovinių per minutę.
Matymo diapazonas - 3600 m (šaudymas ant žemės);
Įrengto diržo masė 15 raundų - 2,0 kg;
Kulkosvaidžio svoris - 97 kg (ant trikojo mašinos);
Skaičiavimas - 5-6 žmonės.
