Bendrosios nuostatos
Per pastaruosius du dešimtmečius į visus santykinai didelio masto karinius konfliktus, kuriuose dalyvavo JAV ir NATO šalys, buvo privalomas elementas masiškai naudoti jūrų ir oro sparnuotąsias raketas (CR)
JAV vadovybė aktyviai propaguoja ir nuolat tobulina „bekontakčio“karo koncepciją, naudodama tolimojo tikslumo ginklus (PPO). Ši idėja reiškia, pirma, užpuoliko žmogiškųjų nuostolių nebuvimą (arba jų sumažinimą iki minimumo) ir, antra, veiksmingą svarbiausios užduoties, būdingos pradiniam bet kokio ginkluoto konflikto etapui, sprendimą, besąlygiško užkariavimą. oro viršenybę ir priešo oro gynybos sistemos slopinimą. „Nekontaktinių“smūgių sukėlimas slopina gynėjų moralę, sukuria bejėgiškumo ir nesugebėjimo kovoti su agresoriumi jausmą ir daro slegiantį poveikį aukščiausioms ginančiosios pusės ir pavaldžių karių vadovybės ir kontrolės įstaigoms.
Be „operatyvinių-taktinių“rezultatų, kurių pasiekiamumą amerikiečiai ne kartą demonstravo vykdydami prieš Irako nukreiptas kampanijas, streikus prieš Afganistaną, Jugoslaviją ir kt., CD kaupimas taip pat siekia „strateginio“tikslo. Spaudoje vis dažniau aptariamas scenarijus, pagal kurį per pirmąjį „nuginklavimą“manoma, kad tuo pačiu metu svarbiausi Rusijos Federacijos strateginių branduolinių pajėgų (SNF) komponentai bus sunaikinti įprastomis Kirgizijos Respublikos kovinėmis galvutėmis. streikuoti “. Po tokio smūgio turėtų būti išjungtos strateginių raketinių pajėgų vadavietės, minų ir mobilieji paleidimo įrenginiai, oro gynybos priemonės, aerodromai, povandeniniai laivai bazėse, valdymo ir ryšių sistemos ir kt.
Norint pasiekti reikiamą efektą, Amerikos karinės vadovybės nuomone, galima užtikrinti:
- RF SNF kovinių pajėgumų mažinimas pagal dvišalius susitarimus;
- padidėjo PPO lėšų, panaudotų per pirmąjį smūgį, skaičius (pirmiausia CD);
- sukurti veiksmingą Europos ir JAV priešraketinę gynybą, galinčią „užbaigti“Rusijos strategines branduolines pajėgas, kurios nebuvo sunaikintos per nuginklavimo smūgį.
Kiekvienam nešališkam tyrinėtojui akivaizdu, kad JAV vyriausybė (nepriklausomai nuo prezidento odos pavadinimo ir spalvos) atkakliai ir atkakliai siekia situacijos, kai Rusija, kaip ir Libija bei Sirija, bus įstumta į kampą ir jos vadovybė turės paskutinis pasirinkimas: sutikti su visišku ir besąlygišku pasidavimu priimant svarbiausius užsienio politikos sprendimus arba vis tiek išbandyti ant savęs kitą „lemiamos jėgos“ar „nesugriaunamos laisvės“versiją.
Apibūdintoje situacijoje Rusijos Federacijai reikia ne mažiau energingų ir, svarbiausia, veiksmingų priemonių, kurios gali, jei ne užkirsti kelią, tai bent atidėti „D-dieną“, marsiečiai nusileis, Amerikos „aukštesnės klasės“tapti protingesni - mažėjančia tikimybės tvarka).
Turėdama milžiniškus išteklius ir nuolat tobulėjančių PPO modelių atsargas, JAV karinė-politinė vadovybė teisingai mano, kad atremti didžiulį Kirgizijos Respublikos smūgį yra nepaprastai brangi ir sunki užduotis, kurios šiandien negali pasiekti bet kuris potencialus JAV priešas..
Šiandien Rusijos Federacijos galimybės atremti tokį smūgį yra akivaizdžiai nepakankamos. Didelės šiuolaikinių oro gynybos sistemų, nesvarbu, ar tai būtų priešlėktuvinių raketų sistemos (SAM), ar pilotuojamų orlaivių perėmimo sistemos (PAK), kaina neleidžia jų dislokuoti reikiamu skaičiumi, atsižvelgiant į didžiulį sienų ilgį Rusijos Federacija ir netikrumas, kokiomis kryptimis galima pateikti smūgius naudojant kompaktinį diską …
Tuo tarpu neabejotinų pranašumų turintys kompaktiniai diskai neturi didelių trūkumų. Pirma, šiuolaikiniuose „liūto žuvų“mėginiuose nėra jokių priemonių, leidžiančių nustatyti išpuolio prieš kompaktinį diską faktą iš kovotojo pusės. Antra, sparnuotosios raketos skrenda pastoviu kursu, greičiu ir aukščiu santykinai ilgose maršruto atkarpose, o tai palengvina perėmimą. Trečia, kompaktiniai diskai paprastai skrenda link taikinio kompaktiškoje grupėje, o tai palengvina užpuolikui planuoti smūgį ir teoriškai padeda padidinti raketų išgyvenamumą; tačiau pastarasis vykdomas tik tuo atveju, jei oro gynybos sistemų tiksliniai kanalai yra prisotinti, o priešingu atveju nurodyta taktika vaidina neigiamą vaidmenį, palengvina perėmimo organizavimą. Ketvirta, šiuolaikinių sparnuotųjų raketų skrydžio greitis vis dar yra pogarsinis, maždaug 800 … 900 km / h, todėl paprastai yra daug laiko išteklių (dešimtys minučių) perimti sparnuotąją raketą.
Analizė rodo, kad kovai su sparnuotosiomis raketomis reikalinga sistema, galinti:
-per ribotą laiką sulaikyti daugybę mažo dydžio begarsių nemanevrinių oro taikinių itin mažame aukštyje;
- vienu šio posistemio elementu padengti sekciją (ribą), kurios plotis yra daug didesnis nei esamų oro gynybos sistemų, esančių nedideliame aukštyje (maždaug 500 … 1000 km), pločio;
- turi didelę tikimybę įvykdyti kovinę misiją bet kokiomis oro sąlygomis, dieną ir naktį;
- pateikti žymiai didesnę sudėtingo kriterijaus „efektyvumas / kaina“vertę perimant kompaktinius diskus, palyginti su klasikinėmis oro gynybos sistemomis ir PAK perėmimu.
Ši sistema turėtų būti sujungta su kitomis oro gynybos / priešraketinės gynybos sistemomis ir ištekliais valdymo ir kontrolės, oro priešo žvalgybos, ryšių ir kt.
Kovos su Kirgizijos Respublika patirtis kariniuose konfliktuose
CD panaudojimo ginkluotuose konfliktuose mastas apibūdinamas šiais rodikliais.
Per operaciją „Dykumos audra“1991 m. Iš JAV karinio jūrų laivyno paviršinių laivų ir povandeninių laivų, dislokuotų Viduržemio ir Raudonojoje jūrose bei Persijos įlankoje, buvo paleisti 297 „Tomahok“klasės SLCM.
1998 m. Per operaciją „Dykumos lapė“amerikiečių ginkluotųjų pajėgų kontingentas panaudojo daugiau nei 370 jūrų ir oro sparnuotųjų raketų prieš Iraką.
1999 m., Vykdant NATO agresiją prieš Jugoslaviją kaip operacijos „Resolute Force“dalis, sparnuotosios raketos buvo panaudotos trijuose didžiuliuose oro raketų smūgiuose, įvykusiuose per pirmąsias dvi konflikto dienas. Tuomet JAV ir jos sąjungininkai ėmėsi sistemingo karo veiksmų, kurių metu taip pat buvo naudojamos sparnuotosios raketos. Iš viso aktyvių operacijų laikotarpiu buvo atlikta daugiau nei 700 jūrų ir oro raketų paleidimų.
Sisteminio karo veiksmų Afganistane metu JAV ginkluotosios pajėgos panaudojo daugiau nei 600 sparnuotųjų raketų, o 2003 m. Operacijos „Irako laisvė“metu - mažiausiai 800 raketų.
Atviroje spaudoje, kaip taisyklė, pasipuošia sparnuotųjų raketų naudojimo rezultatai, sukuriant smūgių „neišvengiamumo“ir aukščiausio tikslumo įspūdį. Taigi per televiziją buvo pakartotinai rodomas vaizdo įrašas, kuriame buvo parodytas tiesioginio sparnuotosios raketos smūgio į taikinio langą atvejis ir kt. Tačiau nebuvo pateikta duomenų nei apie sąlygas, kuriomis šis eksperimentas buvo atliktas, nei apie jo atlikimo datą ir vietą.
Tačiau yra ir kitų vertinimų, pagal kuriuos sparnuotosios raketos pasižymi žymiai mažesniu įspūdingu efektyvumu. Visų pirma kalbame apie JAV Kongreso komisijos pranešimą ir apie Irako kariuomenės karininko paskelbtą medžiagą, kurioje JAV sparnuotųjų raketų, nukentėjusių nuo Irako oro gynybos sistemų 1991 m., Dalis yra maždaug 50 %. 1999 m. Jugoslavijos oro gynybos sistemų sparnuotųjų raketų nuostoliai laikomi šiek tiek mažesniais, bet ir reikšmingais.
Abiem atvejais sparnuotąsias raketas daugiausia numušė nešiojamosios „Strela“ir „Igla“tipo oro gynybos sistemos. Svarbiausia perėmimo sąlyga buvo MANPADS įgulų susitelkimas raketoms pavojingose zonose ir savalaikis įspėjimas apie sparnuotųjų raketų artėjimą. Bandymai naudoti „rimtesnes“oro gynybos sistemas kovai su sparnuotosiomis raketomis buvo sunkūs, nes taikinio aptikimo radaro įtraukimas į oro gynybos sistemą beveik iš karto sukėlė prieš juos smūgius naudojant priešradarinius aviacijos ginklus.
Tokiomis sąlygomis, pavyzdžiui, Irako kariuomenė vėl pradėjo rengti oro stebėjimo postus, kurie vizualiai aptiko sparnuotąsias raketas ir pranešė apie jų pasirodymą telefonu. Kovų Jugoslavijoje laikotarpiu labai judrios oro gynybos sistemos „Osa-AK“buvo naudojamos kovai su sparnuotosiomis raketomis, kurios trumpam apėmė radarų stotį, o po to nedelsiant pakeitė padėtį.
Taigi, vienas iš svarbiausių uždavinių yra atmesti galimybę „visiškai“apakinti oro gynybos / priešraketinės gynybos sistemą, prarandant galimybę tinkamai apšviesti oro situaciją.
Antroji užduotis - greitas aktyvių lėšų sutelkimas streikų kryptimis. Šiuolaikinės oro gynybos sistemos nėra visiškai tinkamos šioms problemoms spręsti.
Amerikiečiai taip pat bijo sparnuotųjų raketų
Dar gerokai prieš 2001 m. Rugsėjo 11 d., Kai „Kamikaze“lėktuvai su keleiviais skrido į JAV objektus, amerikiečių analitikai nustatė dar vieną hipotetinę grėsmę šaliai, kurią, jų nuomone, gali sukurti „nesąžiningos valstybės“ir net atskiros teroristinės grupės. Įsivaizduokite tokį scenarijų. Du šimtai ar trys šimtai kilometrų nuo valstijos kranto, kur gyvena laiminga tauta, pasirodo nenusakomas sausųjų krovinių laivas su konteineriais viršutiniame denyje. Anksti ryte, norint pasinaudoti migla, dėl kurios sunku vizualiai aptikti oro taikinius, sparnuotosios raketos, žinoma, sovietinės gamybos ar jų kolegos, „pagamintos“iš neįvardytos šalies meistrų, staiga prasideda nuo kelių konteinerių iš šio laivo šone. Tada konteineriai išmetami už borto ir užtvindomi, o raketų vežėjas apsimeta „nekaltu prekybininku“, atsitiktinai atsidūrusiu čia.
Sparnuotosios raketos skraido žemai ir jas sunku aptikti.
Ir jų kovinės galvutės prikimštos ne paprastais sprogmenimis, ne meškiukais su raginimais demokratijai letenose, o, žinoma, galingiausiomis toksiškomis medžiagomis arba, blogiausiu atveju, juodligės sporomis. Po dešimties ar penkiolikos minučių virš nieko neįtariančio pakrantės miesto pasirodo raketos … Nereikia nė sakyti, kad paveikslą piešia pakankamai amerikietiškų siaubo filmų mačiusio meistro ranka. Tačiau įtikinti Amerikos Kongresą atsisakyti reikia „tiesioginės ir aiškios grėsmės“. Pagrindinė problema: norint sulaikyti tokias raketas, praktiškai nebelieka laiko įspėti aktyvius perėmėjus - raketas ar pilotuojamus naikintuvus, nes antžeminis radaras galės „pamatyti“10 metrų aukštyje skubančią sparnuotąją raketą. atstumas neviršija kelių dešimčių kilometrų.
1998 metais pirmą kartą Jungtinėse Valstijose buvo skirti pinigai pagal Jungtinės sausumos atakos kruizinių raketų gynybos pakeltos tinklelio jutiklių sistemos (JLENS) programą, siekiant sukurti apsaugos priemonę nuo „iš niekur“atvykstančių sparnuotųjų raketų košmaro. 2005 m. Spalio mėn. Buvo baigtas mokslinių tyrimų ir taikomosios veiklos bei eksperimentinis darbas, siekiant patikrinti pagrindines įgyvendinamumo idėjas, o „Raytheon“buvo duota iniciatyva sukurti JLENS sistemos prototipus. Dabar jau buvo kalbama ne apie nelaimingas dešimtis milijonų dolerių, o apie solidžią sumą - 1,4 mlrd. JAV dolerių. 2009 m. Buvo parodyti sistemos elementai:
helio balionas 71M su įžeminimo stotimi kėlimui / nuleidimui ir priežiūrai, ir „Science Applications International Corp. iš Sankt Peterburgo gavo užsakymą suprojektuoti ir pagaminti radaro anteną, kuri yra baliono naudingoji apkrova. Po metų septyniasdešimties metrų balionas pirmą kartą pakilo į dangų su radaru, o 2011 m. Sistema buvo išbandyta beveik visiškai: pirma, jie imitavo elektroninius taikinius, tada buvo paleistas žemai skrendantis lėktuvas, po kurio atėjo eilė dronui su labai mažu RCS.
Tiesą sakant, po balionu yra dvi antenos: viena skirta aptikti mažo dydžio taikinius santykinai dideliu atstumu, o kita-tiksliam taikinio nustatymui mažesniu atstumu. Maitinimas į antenas tiekiamas iš žemės, atspindėtas signalas „nuleidžiamas“per optinio pluošto kabelį. Sistemos veikimas buvo išbandytas iki 4500 m aukščio. Antžeminėje stotyje yra gervė, užtikrinanti baliono pakilimą iki reikiamo aukščio, maitinimo šaltinis ir valdymo kabina su darbo vietomis dispečeriui, meteorologui ir oro baliono operatoriui. Pranešama, kad JLENS sistemos įranga yra sujungta su laive esančia oro gynybos sistema „Aegis“, oro gynybos sistemomis „Patriot“, taip pat su SLAMRAAM kompleksais (nauja savigynos oro gynybos sistema, kurioje buvo konvertuotos AIM-120 raketos). naudojami kaip aktyvios priemonės, anksčiau išdėstytos kaip oras-oras raketos). oras ).
Tačiau 2012 m. Pavasarį JLENS programa pradėjo patirti sunkumų: Pentagonas, suplanavęs biudžeto mažinimą, paskelbė atsisakąs dislokuoti pirmąją 12 serijinių stočių partiją su 71 mln. Balionų, todėl liko tik dvi jau pagamintos stotys. tiksliam radaro nustatymui, pašalinant nustatytus aparatinės ir programinės įrangos trūkumus …
2012 m. Balandžio 30 d. Praktinio raketų paleidimo metu Jutos poligone, naudojant JLENS sistemos taikinį, nepilotuojamas orlaivis buvo numuštas naudojant elektroninę karo įrangą. „Raytheon“atstovas spaudai sakė: „Ne tik tai, kad UAV buvo sulaikytas, bet ir tai, kad buvo įmanoma įvykdyti visus techninių specifikacijų reikalavimus, kad būtų užtikrinta patikima sąveika tarp JLENS sistemos ir oro gynybos raketų sistemos„ Patriot “. JLENS, nes Anksčiau buvo planuota, kad Pentagonas pirks šimtus rinkinių nuo 2012 iki 2022 m.
Simptomiškai galima laikyti tai, kad net ir turtingiausia pasaulio šalis, matyt, vis dar svarsto kainą, kurią reikėtų sumokėti, norint pastatyti „puikią amerikietišką priešraketinę sieną“, pagrįstą tradicinių perėmėjų raketų perėmimo priemonių naudojimu, net ir bendradarbiaujant su naujausiomis žemai skrendančių oro taikinių aptikimo sistemomis.
Pasiūlymai dėl kovinių sparnuotųjų raketų, naudojančių nepilotuojamus naikintuvus, atsiradimo ir organizavimo
Analizė rodo, kad patartina sukurti kovos su sparnuotosiomis raketomis sistemą, pagrįstą santykinai judrių vienetų, ginkluotų valdomomis raketomis su šilumos ieškikliu, naudojimu, kuris turėtų būti nedelsiant sutelktas į grėsmę keliančią kryptį. Tokie vienetai neturėtų turėti stacionarių ar mažai judančių antžeminių radarų, kurie iš karto tampa priešo smūgių taikiniais naudojant antiradarines raketas.
Antžeminėms oro gynybos sistemoms su raketomis „žemė-oras“su šilumos ieškikliu būdingas nedidelis krypties parametras, kuris siekia kelis kilometrus. Norint patikimai įveikti 500 km liniją, reikės dešimtys kompleksų.
Nemaža dalis sausumos oro gynybos pajėgų ir priemonių priešo sparnuotųjų raketų skrydžio metu vienu ar dviem maršrutais bus „neveiksnios“. Problemų kils dėl pozicijų išdėstymo, savalaikio įspėjimo ir tikslo paskirstymo organizavimo, galimybės „prisotinti“oro gynybos ginklų ugnies galimybes ribotoje teritorijoje. Be to, gana sunku užtikrinti tokios sistemos mobilumą.
Alternatyva galėtų būti palyginti mažų nepilotuojamų naikintuvų perėmėjų, ginkluotų trumpojo nuotolio valdomomis raketomis su šilumos ieškikliu, naudojimas.
Tokių orlaivių padalijimas gali būti grindžiamas vienu aerodromu (kilimas ir tūpimas aerodrome) arba keliuose taškuose (ne aerodromo pradžia, aerodromo nusileidimas).
Pagrindinis aviacijos nepilotuojamų sparnuotųjų raketų perėmimo priemonių pranašumas yra galimybė greitai sutelkti pastangas ribotame priešo raketų praėjime. Galimybę naudoti BIKR prieš sparnuotąsias raketas taip pat lemia tai, kad tokio naikintuvo „žvalgybos“, kuri šiuo metu įgyvendinama remiantis esamais informacijos jutikliais ir kompiuteriais, pakanka sunaikinti taikinius, kurie aktyviai nesipriešina (išskyrus artėjančią branduolinių sparnuotųjų raketų sprogdinimo sistemą). Kovos galvutė).
Mažas nepilotuojamas sparnuotųjų raketų naikintuvas (BIKR) turėtų turėti orlaivio radarą, turintį „kruizinių raketų“klasės oro taikinio aptikimo diapazoną maždaug 100 km atstumu nuo žemės („Irbis“klasė), kelis UR „oras į oras “(klasė R-60, R-73 arba„ Igla MANPADS “) ir galbūt lėktuvo patranka. Palyginti maža BIKR masė ir matmenys turėtų padėti sumažinti transporto priemonių išlaidas, palyginti su pilotuojamais naikintuvais-perėmėjais, taip pat sumažinti bendras degalų sąnaudas, o tai svarbu, atsižvelgiant į poreikį masiškai naudoti BIKR (didžiausią reikiamą variklio trauką galima įvertinti kaip 2,5 … 3 tf, t. Siekiant veiksmingai kovoti su sparnuotosiomis raketomis, didžiausias BIKR skrydžio greitis turėtų būti transoninis arba mažas viršgarsinis, o lubos turėtų būti palyginti mažos, ne daugiau kaip 10 km.
BIKR kontrolę visuose skrydžio etapuose turėtų atlikti „elektroninis pilotas“, kurio funkcijos turėtų būti gerokai išplėstos, palyginti su tipiškomis orlaivių valdymo sistemomis. Be autonominio valdymo, patartina numatyti galimybę nuotoliniu būdu valdyti BIKR ir jo sistemas, pavyzdžiui, kilimo ir tūpimo stadijose, taip pat, galbūt, kovinį ginklų naudojimą arba sprendimą naudoti ginklų.
BIKR padalinio kovinio įdarbinimo procesą galima trumpai apibūdinti taip. Aptikus vyriausiuoju viršininku (į įrenginį negalima įvesti mažo mobilumo antžeminio stebėjimo radaro!) Iš to, kad priešo sparnuotosios raketos artėja į orą, keliami keli BIKR, kad patekus į apskaičiuotas zonas, nepilotuojamų gaudyklių borto radarų aptikimo zonos visiškai sutampa su viso uždengto sklypo pločiu.
Iš pradžių konkretaus BIKR manevravimo sritis nustatoma prieš išvykstant į skrydžio misiją. Jei reikia, sritį galima nurodyti skrydžio metu, perduodant atitinkamus duomenis per apsaugotą radijo ryšį. Nesant ryšio su antžeminiu vadovu (radijo ryšio slopinimas), vienas iš BIKR įgyja „komandinio aparato“, turinčio tam tikras galias, savybes. BIKR „elektroninio piloto“dalimi būtina numatyti oro situacijos analizės padalinį, kuris turėtų užtikrinti BIKR pajėgų masę ore taktine priešo sparnuotųjų raketų grupės kryptimi, taip pat organizuoti BIKR papildomų budinčių pajėgų iškvietimą, jei visos sparnuotosios raketos nesugeba perimti „aktyvaus“BIKR. Taigi ore budintis BIKR tam tikru mastu atliks savotiško „stebėjimo radaro“, praktiškai nepažeidžiamo priešo priešraketinės gynybos sistemų, vaidmenį. Jie taip pat gali kovoti su santykinai mažo tankio sparnuotųjų raketų srautais.
Jei budintis BIKR išsiblaškys ore viena kryptimi, iš aerodromo turi būti nedelsiant pakeliami papildomi įtaisai, kurie neturi sudaryti atvirų zonų subvieneto atsakomybės zonoje.
Gresiančiu laikotarpiu galima organizuoti nuolatinį kelių BIKR kovinį perspėjimą. Jei atsiranda poreikis subvienetą perkelti į naują kryptį, BIKR gali skristi į naują aerodromą „savarankiškai“. Kad būtų užtikrintas nusileidimas, į šį aerodromą transporto lėktuvas turi iš anksto pristatyti valdymo kabiną ir skaičiavimus, kurie užtikrina būtinų operacijų atlikimą (gali būti, kad reikės daugiau nei vieno „vežėjo“, tačiau problema perkelti ilgą atstumą gali būti lengviau nei oro gynybos sistemos atveju ir per daug trumpesnį laiką). Skrydžio į naują aerodromą metu BIKR turėtų valdyti „elektroninis pilotas“. Akivaizdu, kad be „kovinės“įrangos, užtikrinančios skrydžių saugumą taikos metu, BIKR automatika turėtų apimti posistemį, skirtą išvengti susidūrimo ore su kitais orlaiviais.
Tik skrydžio eksperimentai galės patvirtinti arba paneigti galimybę sunaikinti priešo KR ar kitą nepilotuojamą orlaivį ugnimi iš borto BIKR patrankos.
Jei tikimybė sunaikinti sparnuotąją raketą patrankos apšaudymu pasirodys pakankamai didelė, tai pagal kriterijų „efektyvumas - kaina“šis priešo sparnuotųjų raketų naikinimo būdas bus ne konkurencingas.
Pagrindinė BIKR kūrimo problema yra ne tiek realaus orlaivio, kuriame yra atitinkami skrydžio duomenys, įranga ir ginklai, kūrimas, kiek efektyvaus dirbtinio intelekto (AI) sukūrimas, užtikrinantis efektyvų BIKR padalinių naudojimą.
Atrodo, kad AI užduotis šiuo atveju galima suskirstyti į tris grupes:
- užduočių grupė, užtikrinanti racionalią vieno BIKR kontrolę visuose skrydžio etapuose;
- užduočių grupė, užtikrinanti racionalų BIKR grupės valdymą, apimanti nustatytą oro erdvės ribą;
- užduočių grupė, užtikrinanti racionalų BIKR padalinio valdymą žemėje ir ore, atsižvelgiant į poreikį periodiškai keisti orlaivį, kaupti pajėgas, atsižvelgiant į priešo reido mastą, ir bendrauti su žvalgyba. ir vyresniojo vado aktyvus turtas.
Problema tam tikra prasme yra ta, kad dirbtinio intelekto kūrimas BIKR nėra tikrasis orlaivio kūrėjų, taip pat borto ACS ar radaro kūrėjų, profilis. Be tobulo dirbtinio intelekto dronas naikintuvas tampa neefektyviu, brangiu žaislu, galinčiu diskredituoti idėją. Sukurti BIKR su pakankamai išvystyta AI gali tapti būtinu žingsniu kelyje į daugiafunkcį nepilotuojamą naikintuvą, galintį kovoti ne tik su nepilotuojamais, bet ir su pilotuojamais priešo orlaiviais.
