Pastaraisiais metais, po dešimtmečius trukusios stagnacijos, prasidėjo aktyvus RF gynybos ministerijos paieškos ir gelbėjimo padalinių ginklavimasis ir VIAP sistemos atnaujinimas.
Vadovaujantis patvirtinta „Karinio jūrų laivyno paieškos ir gelbėjimo paramos sistemos kūrimo koncepcija“, buvo pradėti kurti daugiafunkciniai gelbėjimo laivai tolimosios jūros ir vandenyno zonoms, artimos jūros zonai ir baziniams taškams.
Visų Rusijos laivynų paieškos ir gelbėjimo tarnybos pradėjo gauti modernią povandeninę įrangą ir nardymo įrangą. Galiausiai karinio jūrų laivyno paslaugos buvo pradėtos papildyti specializuotais pakrančių ir jūrų zonų laivais ir valtimis, aprūpintomis pažangiausiomis techninėmis priemonėmis.
Vienas pagrindinių Rusijos ministerijų ir departamentų specialios nardymo įrangos ir povandeninės įrangos kūrėjų ir tiekėjų yra „Tethys Pro“. Daugiau nei 20 metų bendrovės tiekiama įranga tarnavo visuose Rusijos Federacijos laivynuose ir laivynuose, sėkmingai atlikdama pavestas užduotis.
Efektyviausia yra naudoti povandeninę įrangą kaip kompleksą įvairiems tikslams, sumontuotą specializuotuose laivuose ir automobiliuose. Pastaraisiais metais buvo sukurta ir klientui pristatyta dešimtys nardymo, paieškos ir apklausų kompleksų. Pagrindiniai projektai, kuriuos pastaraisiais metais įgyvendino UAB „Tethys Pro“:
Paieškos ir tyrimo kompleksai (POC) „Kalmar“, sumontuoti ant prieš sabotažinių laivų „Grachonok“serijos ir skirti stebėti povandeninę situaciją.
Komplekse galima ieškoti ir apžiūrėti objektus, esančius vandens stulpelyje arba gulinčius ant žemės iki 600 metrų gylyje. Į kompleksą įeina: sonarai, navigacinė sonarų sistema, sonarų atsakiklių rinkinys, didelio tikslumo GPS navigacijos imtuvas ir nuotoliniu būdu valdoma nepilotuojama povandeninė transporto priemonė (ROV). Įrangos kompleksas leidžia tiksliai aptikti objektus ir rodyti juos aukšta raiška. Visa informacija rodoma integruotame paviršiaus valdymo poste.
Laivų nardymo kompleksai (SVK), skirti nardymo valtims jūroje ir kiti specializuoti plaukiojantys įrenginiai, leidžia efektyviai ir saugiai atlikti įvairias gelbėjimo ir povandenines technines operacijas. Nardymo kompleksas sukurtas tam, kad būtų galima nardyti nusileidus tam tikrų nardymo ligų slėgio kameroje ir išlaikyti narų fiziologinį pasirengimą.
SVK apima: srauto dekompresijos dviejų skyrių kamera su dujų tiekimo sistema, integruotas nusileidimo kontrolės postas, narų paleidimo ir pakėlimo priemonė, nardymo operacijų rėmimo priemonė ir robotų paieškos ir gelbėjimo kompleksas, sukurtas remiantis nuotoliniu būdu valdoma povandeninė transporto priemonė.
Tokie kompleksai yra sumontuoti 22870 serijos laivuose, skirtuose karinio jūrų laivyno paieškos ir gelbėjimo tarnybai. Ypatingas 22870 serijos laivų ICS bruožas yra galimybė atlikti povandeninių objektų paiešką ir tyrimą po vandeniu dideliuose plotuose ir įvairiuose gyliuose, taip pat užtikrinti, kad vienu metu veiktų trys narai aukštyn iki 100 metrų.
Reikėtų pažymėti, kad pastaraisiais metais buvo galima žymiai sumažinti pašalinių komponentų dalį, pakeičiant juos vietiniais savo gamybos pavyzdžiais, atitinkančiais tarptautinius standartus.
Taigi, šiandien tarp „Tethys Pro“pagamintos povandeninės įrangos ir įrangos: SP serijos povandeninės lempos ir žibintai, prožektoriai ir šviesūs televizoriai „Skat“, nardymo ryšio stotys, VTK serijos povandeninės televizijos kompleksai, valdymo skydeliai nardymui nusileidžia PPV tokiose nardymo stotyse kaip VSBR, kompresoriai, konteinerių ir mobilūs nardymo kompleksai ir daug daugiau. Praėjusiais metais buvo pradėta gaminti BKD serijos slėgio kamerų linija, kurios skersmuo yra 1000 ir 1200 mm. Iki 2015 m. Pabaigos planuojama pradėti masinę slėgio kamerų, kurių skersmuo yra 1600 mm ir daugiau, gamybą. Be jau minėtos įrangos, šiemet bendrovės gaminių asortimentas pasipildė ir savo gamybos pultine valdoma nepilotuojama povandenine transporto priemone „Marlin-350“. Ir šis sąrašas kasmet auga.
Visa ši įranga sukurta specializuotiems gelbėjimo laivams įrengti - paieškos ir gelbėjimo tarnybos pagrindu. Tokiu laivu ketinama tapti projekto „21300C“gelbėtojui Igoriui Belousovui, kuriam šiuo metu atliekami valstybiniai bandymai Baltijos jūroje.
Daugiafunkcinio gelbėjimo laivo paleidimas 2015 m. Pabaigoje bus labai svarbus momentas, kai karinio jūrų laivyno paieškos ir gelbėjimo tarnyba bus pasiekta tokio lygio, kuris atitinka šiandienos realijas. Sukūrus modernų giliavandenių nardymo kompleksą (GVK) ir jį įtraukus į paieškos ir gelbėjimo tarnybos praktiką, bus galima žengti žingsnį į priekį ne tik gelbėjant avarinių povandeninių laivų ekipažus, bet ir suteikiama galimybė nardymo operacijos 450 m gylyje.
Daugelį metų glaudus ir vaisingas „Tethys Pro“ir karinio jūrų laivyno bendradarbiavimas padėjo pasiekti numatytą tikslą - techninį povandeninio laivo ir antžeminio laivyno grupių įrengimą. Tuo pačiu metu dinamiška statyba, karinio jūrų laivyno personalo atnaujinimas, taip pat laivų aprūpinimas modernia įranga sustiprina Rusijos pozicijas pasaulio vandenyne.
