Taigi iki 1980 m., Prasidėjus Irano ir Irako karui, Irako karinį jūrų laivyną sudarė: 1 Jugoslavijos pastatyta mokomoji fregata „Ibn Marjid“be raketinių ginklų (iš pradžių buvo planuojama jame įdiegti prancūzišką priešlaivinių raketų sistemą „Exocett“, bet dėl kokių nors priežasčių jis nebuvo įdiegtas); 4 Lenkijoje pastatytas SDK; 15 sovietų pagamintų raketų katerių (3 projektai 183Р ir 12 projektų 205); 12 sovietų pagamintų torpedinių valčių; 9 sovietų pastatytos minosvaidžiai (2 „MTShch“ir 7 „RTShch“) ir apie 60 skirtingų valčių.
Irano laivyną sudarė: 3 naikintojai (1 buvęs britų Batlle - Damavand tipo, be D5; Babr, be D7, Palang, be D9, amerikiečių tipo Allenas M. Sumneris Antrojo pasaulinio karo metu), 4 fregatos (Britų „Vosper Mk.5“); 4 korvetės (Amerikos Bayandor); 12 raketų valčių (prancūziško tipo „Combattante II“su amerikietiškomis priešlaivinėmis raketomis RGM-84A „Harpoon“); 4 TDK, 3 BTShch, 2 RTShch ir apie 100 skirtingų valčių. Tai yra, Irano karinis jūrų laivynas visiškai viršijo Irako karinį jūrų laivyną, taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, kad iraniečiai nespėjo priimti iš JAV užsakytų 4 „Kidd“klasės raketų naikintojų.
Turėdami tokią liūdną padėtį, irakiečiai net nebandė aktyviai veikti jūroje. Tačiau buvo keletas jūrų mūšių, iš kurių garsiausia buvo operacija „Morvarid“(Persijos perlas) - šoko operacija, kurią Irano karinis jūrų laivynas ir oro pajėgos atliko prieš Irako pakrantę 1980 m.
Streikas buvo atsakas į tai, kad Irakas dislokavo į priekį nukreiptas stebėjimo postus ir radarų stotis naftos platformose Persijos įlankoje. 1980 m. Lapkričio 28 d. Irano lėktuvai pradėjo galingą smūgį prieš Irako aerodromus aplink Basrą. Reide dalyvavo naikintuvai F-5 Tiger ir naikintuvai F-4 Phantom II. Reidas buvo sėkmingas, skrydžio juostos buvo sugadintos, be to, vienas naikintuvas „MiG-21“buvo sunaikintas ant žemės. Ši operacija susilpnino Irako oro pajėgas virš rytinės Persijos įlankos dalies ir palengvino jūrų pajėgų veiklą.
Irano oro pajėgų naikintuvas-bombonešis „F-4D Phantom II“su raketomis „AGM-65“ruošiasi kovinei misijai
Naktį iš lapkričio 28 į 29 dieną šeši Irano laivyno laivai, susivieniję 421 darbo grupėje, slapta priartėjo prie Irako pakrantės ir, padedami denio bei bazinių sraigtasparnių, nusileido komandų būriams Irako naftos terminaluose Mina al-Bakr. ir Kor al-Amiyah. Išpuolis irakiečiams buvo visiškai netikėtas. Po trumpo susišaudymo Irano kariai nuslopino gynėjų pasipriešinimą ir, uždėję sprogstamųjų užtaisų, evakavosi sraigtasparniais „Boeing CH-47 Chinook“. Terminalai ir greta esančios išankstinio įspėjimo radarų stotys buvo visiškai sunaikintos, o Irako naftos infrastruktūra buvo smarkiai pažeista.
Tuo pačiu metu dvi Irano raketų valtys „Peykan“ir „Joshan“, prancūziško tipo „La Combattante II“, kurių darbinis tūris yra apie 265 tonos, ginkluotos 4 raketų paleidimo įrenginiais RGM-84A „Harpoon“, 1 76 mm AS „OTO Melara“ir 1 40 mm AS „Breda-Bofors“užblokavo Irako Al-Faw ir Umm Qasr uostus.
Irano karinio jūrų laivyno raketa „La Combattante II“
Daugiau nei 60 užsienio laivų buvo užrakinti uostuose, negalėdami išplaukti į jūrą. Be to, Irano raketų laivai abu uostus apšaudė artileriją, taip sukeldami tam tikrą žalą infrastruktūrai.
Lapkričio 29 d. Rytą dvi Irako projekto „183“torpedinių valčių grupės (po keturias) ir 5 „Project 205“raketų valčių būrys išvyko į jūrą, kad galėtų atakuoti Irano laivus „Al-Faw“.
Abi pusės, atradusios priešą, apsikeitė raketų smūgiais. Pirmieji smūgiavo iraniečiai, pasinaudodami savo raketų „RGM-84A Harpoon“nuotolio pranašumais. Du Irako raketų laivai buvo nuskandinti „Harpoon“smūgių, tačiau kiti trys tęsė puolimą prieš „Peykan“raketinį laivą.
Irano raketų laivas, užpultas aukščiausių priešo pajėgų, paprašė savo oro pajėgų paramos. Irano karinės oro pajėgos atsakė į pagalbos prašymą, išsiųsdamos 2 „Phantom II F-4“iš Bušero oro bazės. Tačiau iki jų atvykimo Peykanas jau buvo nukentėjęs nuo dviejų raketų „P-15 Termit“ir nuskendo. Atsakydami už savo raketinio laivo mirtį, „Phantoms“iš karto puolė Irako pajėgas su raketomis „AGM-114 Hellfire“ir padarė katastrofišką žalą: 4 „Project 183“torpedinės valtys buvo nuskandintos, 2 „Project 205“raketinės valtys buvo išjungtos ir dar viena Irako raketa. pažodžiui suplėšytas į gabalus vienu metu pataikius 3 raketas. Beveik visiškas Irako junginio sunaikinimas užtruko mažiau nei 5 minutes.
Tuo pačiu metu dar keturi naikintuvai F-4 „Phantom II“iš oro bazės „Shiraz“bombardavo Al-Fau uostą, naudodamiesi bombomis, kuriomis buvo sunaikintos uosto sandėliai ir infrastruktūra. Išpuolį palaikė skrydis „F-5 Tiger“, kuris bombardavo oro gynybos pozicijas aplink uostą. Irako oro gynyba veikė nesąžiningai ir negalėjo užkirsti kelio uosto sunaikinimui: vienas Irano naikintuvas, anot irakiečių pareiškimų, pataikė į MANPADS šūvį, bet jam pavyko patekti į bazę.
Irano oro pajėgų naikintuvai F-5 „Tigras“
Tuo pat metu į rytinę Persijos įlankos dalį atvyko naujos Irano aviacijos pajėgos-naikintuvai F-5 „Tiger“ir „F-14 Tomcat“, apimančios laivyno laivų atsitraukimą ir palaikančios F-4s smogiančius uostus ir naftos platformas. Tuo pačiu metu iš vieno bokšto pakilęs sraigtasparnis SA.321H „Super Frelon“, aprūpintas „Exocet“raketomis, skirtomis pulti besitraukiančius Irano laivus, buvo užpultas lazeriu valdomomis raketomis ir sunaikintas ore.
Irano oro pajėgų naikintuvas F-14A „Tomcat“(3-863)
Galiausiai mūšio lauke pasirodė Irako lėktuvai. Du „MiG-23“naikintuvų skrydžiai pakilo iš oro bazių ir stojo į mūšį su Irano lėktuvais. Į mūšį stojo Irano F-4 „Phantom II“, jau išlaisvintas iš bombų apkrovos. Per kelias oro mūšio minutes buvo numušti 3 Irako „MiG-23“, praradę vieną „Phantom“. Dar keturi „MiG-23“bandė pulti į rytus besitraukiančią raketinę valtį „Joshan“, tačiau buvo priversti trauktis, pralaimėję lėktuvą nuo laivo šūvio „MANPADS“. Po to patruliuojantis Irano F-14 Tomcat užpuolė Irako lėktuvus, numušė du iš jų ir privertė likusius MiG trauktis.
Irako oro pajėgų naikintuvas MiG-23MF
Operacija „Morvarid“baigėsi neabejotina Irano pajėgų sėkme ir sunkiu Irako pralaimėjimu. Per mažiau nei 12 valandų 80 procentų Irako laivyno (įskaitant 5 raketinius laivus) buvo sunaikinta, Mina al-Bakr ir Kor al-Amiya naftos terminalai buvo sunaikinti per komandų išpuolį, o Al-Faw uostas buvo užblokuotas. ir bombardavo. Operacijos metu Irakas prarado 5 raketinius laivus, 4 torpedinius katerius, SA.321H „Super Frelon“atakos sraigtasparnį, vieną naikintuvą „MiG-21“(subombarduotas ant pakilimo tako) ir 4 „MiG-23“naikintuvus. Be to, buvo sunaikintos radarų sistemos, kurios pažeidė Irako Persijos įlankos oro erdvės kontrolę.
Irako oro pajėgų naikintuvas MiG-21MF
Irano aukų buvo daug mažiau: jie pametė vieną nuskendusią raketinę valtį (Peykan), numušė vieną naikintuvą F-4 „Phantom II“ir vieną apgadino.
Irano plakatas, skirtas operacijai „Morvarid“
Antroji Irano raketų valtis „Joshan“1988 m. Per operaciją „Praying Mantis“nuskendo amerikiečių fregatos „Simpson“, kuri į ją paleido dvi priešlėktuvines raketas SM-1MR, sunaikindama jos antstatą, ir raketinį kreiserį „Wainwright“, kuris paleido kitą raketą. SM-1ER, kuris smogė į korpusą ir sunaikino beveik visą laivo įgulą, bei fregatą „Badley“, kuri paleido priešlaivinę raketą RGM-86 „Harpoon“. Tačiau smūgio jis nepasiekė - Irano laivo antstatus beveik visiškai sunaikino smūgiai iš raketų SM -1, o valties siluetas buvo beveik paslėptas bangose. Po to, nenorėdami išleisti daugiau raketų, amerikiečių laivai prisiartino prie raketinės valties ir ją užbaigė artilerijos ugnimi. Kartu su „Joshanu“žuvo visa jo komanda.
Šiuo metu pavadinimai „Peykan“ir „Joshan“bei šoniniai numeriai (P 224 ir P 225) turi naujus Irano pagamintus „Sina“tipo raketinius laivus, esančius Kaspijos jūroje.
Tą patį 1980 m. Lapkritį projekto „773 Janada“KFOR (w / n 74) nuskandino smūgis iš Irano „Phantoms“.
Patyrę tokius didelius nuostolius, irakiečiai pradėjo skubiai ieškoti jų pakeitimo šaltinio. Ir jų pasirinkimas vėl krito ant Jugoslavijos.
1980 metais Jugoslavijoje Irako įsakymu buvo pastatyti 3 Nestino tipo upių minosvaidžiai „MS 25“. Darbinis tūris: standartinis 57, 31 / visas 72, 3 tonos. Ilgis: 26, 94 m, plotis: 6, 48 m, grimzlė: 1, 08 m. Visas greitis: 13, 5 mazgai. Kruizo nuotolis: 860 mylių 11 mazgų greičiu. Jėgainė: 2x260 AG, dyzelinis „Torpedo B539 RM 79. Ginkluotė: 1x4 20 mm AU M 75, 2x1 20 mm AU M 71, 1x4 PU MTU-4 MANPADS„ Strela-2M “, 18 nekontaktinių minų AIM- M82 arba 24 inkarinės minos R-1, mechaninis tralas MDL-1, mechaninis tralas MDL-2R, pontoninis elektromagnetinis-akustinis tralas PEAM-1A, akustinis sprogstamasis tralas AEL-1. RTV: navigacinis radaras Decca 1226. Įgulos nariai: 17 žmonių. (įskaitant 1 biurą).
Kroatijos karinio jūrų laivyno „MS 25“tipo minosvaidis „Nestin“
1981 metais irakiečiai iš Suomijos užsakė 3 „Al-Zahra“klasės tanklaivius, kurie buvo užmaskuoti kaip krovininiai ro-ro laivai, gauti 1983 m. Tuo pat metu Didžiojoje Britanijoje irakiečiai užsisakė 6 SR. Nr. 6 tipo nusileidimo laivus su oro pagalvėmis. Britai užsakymą įvykdė per metus, todėl Irako karinio jūrų laivyno pajėgumai vykdyti taktinio masto amfibines operacijas buvo visiškai lygūs Irano kariniam jūrų laivynui, kuriam 1986 m. Buvo suformuota antroji jūrų brigada kaip Respublikinės gvardijos dalis. Darbinis tūris - 15 tonų. Ilgis - 18, 5 m, plotis - 7, 7 m. Dujų turbinos agregato galia - 1400 AG. su. Greitis- 50 mazgų. Kruizo nuotolis yra 200 mylių. Ant stogo sumontuota ginkluotė apėmė 7, 62 mm arba 12, 7 mm kulkosvaidį. Didžiausia naudingoji apkrova yra 5-6 tonos krovinių arba iki 55 visiškai aprūpintų karių.
Be to, siekiant kompensuoti 1983 m. Vasario mėn. Patirtus nuostolius, iš TSRS buvo tiekiamas 205 projekto „Tamuz RCA“(w / n 17).
1984-1985 m Jugoslavijoje buvo pastatyta 15 PB 90 patrulinių laivų. Darbinis tūris: standartinis 85 / visas 90 t. Ilgis - 27,3 m, plotis - 5,9 m, grimzlė - 3,1 m. Visas greitis - 31 mazgas. Kruizo nuotolis - 800 mylių 20 mazgų greičiu. Autonomija - 5 dienos. Jėgainė - 3x1430 AG, dyzelinis. Ginkluotė: 1x1 40 mm AU Bofors L / 70, 1x4 20 mm AU M 75, 2x2 PU 128 mm raketos „Svitac“. RTV: navigacinis radaras Decca RM 1226. Įgulos nariai: 17 žmonių.
Patrulinis laivas „PB 90“
Kova su Irano kariniu jūrų laivynu buvo patikėta Irako oro pajėgoms.
Iš pradžių buvo naudojami sovietų tiekiami sunkieji bombonešiai „Tu-16“(12 vienetų) su priešlėktuvinėmis raketomis KSR-2.
Bombonešis Irako oro pajėgos Tu-16
Taigi 1983 m. Lapkričio 17 d. Irako „Tu-16“su priešlaivine raketa KSR-2 Bušelio uoste užpuolė buvusį Italijos Atlanto vandenyno lainerį „Rafaello“, kurį iraniečiai naudojo kaip plaukiojančią kareivinę. Laivas užsidegė ir visiškai sudegė, o vėliau iraniečiai jį ištraukė iš uosto ir užliejo (tačiau, pasak kitų šaltinių, tai buvo sunkus prancūziškas sraigtasparnis SA.321H su AM.39 „Exocett“priešlaivine raketa).
Atlanto laineris „Rafaello“nuskendo Irako oro pajėgų
Irakai nebuvo patenkinti santykinai mažo greičio bombonešių „Tu-16“naudojimu, todėl buvo nuspręsta Prancūzijoje, Prancūzijoje, išsinuomoti denio naikintuvus-bombonešius „Super-Etandar“su minimaliu pasirengimo išvykimui laiku. veikti itin mažame aukštyje ir įsigyti priešlaivines raketas AM 39 „Exocet“, kurios pasirodė esą labai veiksmingos per neseniai įvykusį Folklendų karą, kai jos nuskandino britų naikintoją „Sheffield“ir konteinerių laivą „Atlantic Conveyor“. britų oro transportui.
1983 m. Rudenį į Iraką atvyko 5 „Super-Etandars“ir pirmoji 20 AM 39 raketų partija, išmokę pilotus ir techninį personalą Prancūzijos oro bazėje „Landiviso“.
Kompanijos „Dassault“denio naikintuvas-bombonešis „Super Etandar“
Taip pat buvo numatyta „Exocet“pritaikyti kelis sunkius sraigtasparnius „Aerospatial SA 321 Super Frelon“ir galimybę papildomai įsigyti raketų. 16 SA.321H „Super Frelon“puolimo sraigtasparnių į Iraką buvo pristatyti 1977 m. Iš jų 14 transporto priemonių buvo įtrauktos į Irako karinį jūrų laivyną. Vėliau kelios transporto priemonės buvo atnaujintos iki SA.321GV lygio (ORB 31WAS radaras + AM.39 „Exocet“priešlaivinės raketos). Karinio jūrų laivyno sraigtasparnių bazė buvo Umm Qasr uostamiestyje.
Prancūzijos karinio jūrų laivyno SA 321G paleidžia priešlaivinę raketą „Aerospatiale Exocet“.
Pirmasis oficialus Irako oro pajėgų „Super-Etandar“skrydis įvyko 1984 m. Kovo 27 d. Kartu Kharg naftos terminalo teritorijoje buvo apgadintas graikų tanklaivis ir nedidelis pagalbinis laivas.
Nuo to momento irakiečiai pradėjo gana intensyviai skraidyti. Jie pareiškė, kad „Super-Etandarov“pilotai atliko 51 kovinę operaciją ir kiekvienu atveju „sunaikino didelį karinio jūrų laivyno taikinį“. Tiesa, „Lloyd's Merchant Marine Register“visiškai paneigia šį teiginį. „Super Etandars“tarnavo Irako oro pajėgose iki 1985 m., Kai išlikęs orlaivis (vienas buvo pamestas, kitas buvo sugadintas nepaaiškinamomis aplinkybėmis, o Irano pusė teigė, kad abi mašinos tapo jų naikintuvų auka) buvo grąžintos į Prancūziją ir pakeistos su prancūzų viršgarsiniais naikintuvais „Mirage F1“. Be to, prancūzai paskelbė, kad lėktuvo nuoma baigėsi, ir tariamai visi penki orlaiviai grįžo į Prancūziją. Irakas visiškai sumokėjo už jų naudojimą ir nekėlė klausimų dėl nuostolių atlyginimo.
„Super-etandarų“naudojimas žymiai sumažino Irano naftos eksportą. Pajutęs skonį, Saddamas Husseinas nusprendė paimti į rankas savo „kišeninių raketų vežėjus“. Todėl nuo 1979 m. Į Iraką pristatytų „Mirage F1“(iš viso 93 transporto priemonės), 1984 m. Pabaigoje buvo pristatyta 20 „Mirage F1EQ-5“modifikacijų, kurios buvo „hibridinis“„Mirage F1“su „Super-Etandara“stebėjimo sistema. „Agava“radare, užtikrinančiame „Exocet“priešlaivinių raketų sistemos paleidimą.
Irako naikintuvas „Mirage F1“
1984 m. Gruodžio 3 d. „Mirage F1EQ-5“pilotas pirmą kartą bandė panaudoti priešlaivinių raketų sistemą „AM.39 Exocet“, tačiau ataka nepavyko dėl valdymo sistemos gedimo. Pirmoji sėkmė buvo užfiksuota 1985 m. Vasario 14 d., Kai raketa pataikė į tanklaivį „Neptunia“.
1986 m. Rugpjūčio 12 d. Terminale prasidėjo reidai. Sirri, esantis 240 km į šiaurę nuo Hormuzo sąsiaurio. Keturi „Miražai“, apsiginklavę „Exocets“, papildė degalus iš „An-12“transporto lėktuvo, įveikė 1300 km atstumą, trenkėsi į kompleksą ir tris tanklaivius ir be nuostolių grįžo į savo aerodromą. Įspūdingiausias buvo 1987 m. Lapkričio 25 d. Reidas prieš Larak salą pačiame Hormuzo sąsiauryje. Šią misiją atliko labiausiai patyrę pilotai. Jie įveikė daugiau nei 4000 km į abi puses, skrydžio į taikinį metu įpylė degalų iš An-12, o grįždami atliko tarpinį nusileidimą Saudo Arabijoje. Larake nukentėjo kai kurie terminalo objektai, o akvatorijoje - keli tanklaiviai. Vėliau „Mirage“pradėjo pildyti degalus ore ir iš irakiečių modifikuotų transporto priemonių „Il-76“.
Paprastai ant „Mirage“vienas „Exoset“buvo pakabintas po korpusu, ir tik vieną kartą, 1987 m. Liepos 17 d., Po sparnu buvo pakabintos dvi tokios raketos. Būtent „Mirage F1EQ-5“priklauso garsiausiai Irako oro pajėgų raketų atakai: prie Bahreino krantų rastas vienas „Mirage“, skridęs 620 km / h greičiu 900 m aukštyje. savo tikslą ir 22 05 val. iš 20 km atstumo paleido abu „Exocets“. Užpultas laivas pasirodė amerikiečių „Oliver H. Perry“klasės fregata URO „Stark“(FFG-31). Buriuotojai neturėjo laiko reaguoti į grėsmę. Pirmoji raketa pataikė fregatą į uosto pusę 100 -ojo rėmo srityje antrojo denio lygyje, virš vandens linijos. Išmušusi skylę šone, kurios matmenys 3 × 4, 5 m, raketa atsitrenkė į laivo vidų, tačiau nesprogo. 25 sekundžių intervalu kairėje pusėje 110 -ojo kadro srityje, šiek tiek virš pirmojo raketos smūgio vietos, fregata pataikė į antrąją raketą, kuri sprogo įgulos patalpose. Kilus gaisrui, kuris išplito į CIC patalpas. Pagrindinės sistemos ir mechanizmai buvo atimti iš elektros, „Stark“prarado greitį ir kontrolę. Prasidėjo kova dėl laivo išlikimo. Fregata išliko, tačiau 37 amerikiečiai žuvo ir 22 buvo sužeisti. 35 įgulos narių kūnai buvo išsiųsti į JAV, du žmonės dingę. Amerikiečių ekspertai pažymėjo, kad jei ji būtų audringoje Atlanto vandenyno dalyje, o ne ramybėje Persijos įlankoje, fregata neišvengiamai būtų nuskendusi. Bagdadas greitai atsiprašė, sakydamas, kad tai buvo apgailėtina klaida. o lėktuvo pilotas fregatą painiojo su Irano tanklaiviu. Tada Sadamas Husseinas buvo laikomas „geru vaikinu“, o pagrindinis JAV priešas regione buvo Iranas, todėl Vašingtonas priėmė paaiškinimą ir incidentas nesivystė. Irako vyriausybė skyrė 400 milijonų dolerių kompensaciją karo belaisviams, įkaitams, įskaitant sužeistus fregatos „Stark“jūreivius. Tačiau kai 1990 m. Irako pilotas A. Salemas pradėjo pasakoti Vakarams apie savo išnaudojimą, tada pasakė, kad ataka buvo suplanuota tyčia, ir jis buvo tiesioginis jos vykdytojas.
Pažeista fregata „Stark“
Fregatos „Stark“korpuso pažeidimas dėl raketos sprogimo AM.39 „Exocet“
Iš viso iki karo pabaigos Irako miražai smogė į daugiau nei šimtą jūros taikinių, o jiems pavyko nuskęsti ar sugadinti 57. Iš jų 44 buvo nukentėję nuo AM.39 „Exocet“smūgių, 8 - dėl įvairių laisvai krintančių bombų, 4 - iš reguliuojamų ir viena iš raketos AS -30L.
Taip pat išsiskyrė sraigtasparniai SA.321H „Super Frelon“. 1982 m. Rugsėjo ir lapkričio mėn. Pabaigoje du „Irano“karo laivai nukentėjo nuo jų „egzosetų“, tačiau jie sugebėjo išlikti pasirengę kovai. 1986 m. Rugsėjo 4 d. SA.321H smogė Irano pakrančių apsaugos laivui netoli naftos platformos „Al-Omaeh“su „egzosetu“, ir laivas sugebėjo išlikti pasirengęs kovai. Be to, per „tanklaivių karą“„Super Frelons“nuskandino arba sunaikino daugiau nei 30 tanklaivių ir kitų transporto laivų ir mažiausiai 20 buvo sugadinta.
Didžiausias Saddamo Husseino „Super Frellonų“mūšis įvyko 1984 m. Liepos 1 d. Iš savo „egzosetų“iškart buvo apšaudyti šeši tanklaiviai. Pirmosios dvi sprogo ir buvo sunaikintos gaisro, nors kitos raketos nepataikė, tačiau jos sukėlė paniką keturiuose laivuose. Dėl to visi keturi tanklaiviai panikoje tiesiog susidūrė. Kitą dieną „Super Frelon“sunaikino kitą tanklaivį.
Tačiau buvo ir nuostolių: du sraigtasparnius sunaikino Irano naikintuvai. Pirmasis buvo 1986 m. Liepos 12 d. Sraigtasparnis nusileido ant Irako naftos platformos „Al-Omaeh“papildyti degalų, o „F-14A Tomcat“, neturėdamas ginklų, galinčių „dirbti“ant žemės, nieko negalėjo su tuo padaryti. Teko skambinti prieštankinėmis raketomis ginkluotam Irano F-4E Phantom II. Tiesioginis raketos „AGM-65A Maverick“smūgis sudaužė „Super Frelon“. Antrasis sraigtasparnis 1987 m. Birželio 24 d. Buvo numuštas Irano F-14A. 1986 metų spalio 6 dieną Irano naikintuvas F-14A „manevravo“Irako „Mirage F1EQ-5“, nuvedęs jį į Persijos įlankos vandenis.
Prieš iraniečių laivus irakiečiai taip pat naudojo SSRS tiekiamą „MiG-23BN“, puldami juos laisvai krentančiomis bombomis. Taigi 1980 m. Rugsėjo 24 d. 250 kg sveriančios Irako bombos „MiG-23BN“sugadino „Bayandor“tipo Irano „Naghdi“korvetę.
Naikintuvas-bombonešis „MiG-23BN“Irako oro pajėgos
Irano ir Irako karo jūroje istorija yra labai paini ir apgaubta paslapties, žinoma tik tai, kad irakiečiai, be nurodytų laivų, prarado 6 PB 90 klasės patrulinius laivus, o iraniečiai-2 „Bayandor“klasės laivus. korvetės (Milanian-b / n 83 ir Kahnamoie-b / n 84), nors yra įtarimų, kad jas nuskandino 205 projekto Irako RCA priešlaivinės raketos P-15. Tačiau kas, kuo ir kada, nuskandino šiuos laivus, aš asmeniškai nežinau.
