Na, dėka Verkhnyaya Pyshma karinės technikos muziejaus, eilė atėjo į T-35. Iš tiesų, viena vertus, automobilis yra epochinis ir nepaprastas, nepaliks abejingų šalia esančių. Kita vertus, net nebūdamas specialistu supranti, kad jei šis monstras yra pajėgus, tai nedaug.
Kai buvau šalia šio monstro, apėmė maždaug tie patys jausmai. Jis vis dar buvo Kubinkoje. Ten T-35 paprastai įstumiamas į kampą, net negalima jo apeiti. Bet jūs galite tiesiog nufotografuoti. Ką aš iš tikrųjų padariau.
Na, emocijų paketą gavau nemokamai. Bakas tikrai įspūdingo dydžio.
O dabar antras susitikimas su T-35, nors ir ne 100% atitinka istoriją, bet vyksta. Apskritai Verkhnyaya Pyshma muziejuje šis T-35 vadinamas „veikiančiu modeliu“. Tai reiškia, kad jis atitinka išorę, bet ne vidinį. Bet kelyje. Jis gali dalyvauti paraduose, kurie iš tikrųjų buvo pagrindinė šio tanko užduotis.
Toliau turime (kaip įprasta) - detektyvą! Ir atsakymas į klausimą: "Kodėl apskritai tai būtų?"
Pirmiausia spjaudomės į pasaką apie sovietinį polinkį į gigantomaniją. Dešimtojo dešimtmečio viduryje to nebuvo, tikėkite ar ne. Nebuvo ko gigantiško. Nes jaunojoje sovietų žemėje nieko nebuvo. Nėra šiuolaikinių gamyklų, nėra personalo.
Ypač trūko inžinierių. Tie, kurie buvo, anaiptol ne visi turėjo laiko išvykti emigracijai, o tie, kurie liko … Na, kai kuriems pavyko apgailestauti. Bet tai nekeičia problemos.
Vienintelis dalykas, kurio šaliai trūko, buvo ambicijos. Ir nori realizuoti, jei ne viską, tai beveik viską.
Natūralu, kad sovietiniai „specialistai“visomis akimis žiūrėjo į Europą. Ir tai yra visiškai pateisinama, turint omenyje tai, kad iš caro Tėvo negavome nė vieno tanko dėl jų visiško nebuvimo.
Ir tuo metu beveik visi užsiėmė kelių bokštų monstrų kūrimu. Mada buvo tokia pasaulinė, todėl nebuvo jokios galimybės gauti tokią tendenciją. Tai, kad ne visi sugebėjo tai suvokti, yra kitas reikalas.
Beveik visų to meto didelių šalių tankų klasifikacijose buvo sunkiųjų tankų, kurių užduotis buvo prasiveržti per stipriai įtvirtintas priešo gynybines linijas. Tokios transporto priemonės turėjo turėti galingą apsaugą (idealiu atveju-nuo sviedinio) ir galingus ginklus, jos turėjo tiesiogiai lydėti pėstininkus atakuojant priešo pozicijas ir metodiškai slopinti priešo šaudymo taškus.
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje Raudonoji armija bent jau įsigijo savo lengvą tanką. Mes apie tai kalbėjome, tai „T-18“, pagrįstas „Renault“.
Bet su sunkiu tanku reikėjo kažką daryti. Ir kažkas.
Pirmojo sovietinio sunkiojo tanko kūrimas glaudžiai susijęs su vokiečių dizainerio Edvardo Grotte vardu. Kažkas jį vadina talentingu, asmeniškai manau, kad jis buvo net genijus. Ir, kaip ir visų genijų, to buvo šiek tiek … ties realybės praradimo riba.
Tačiau nepaisant to, 1930 m. Pradžioje Grotte su grupe inžinierių susėdo sukurti tanko. Atrodo, kad tai vidutiniška, bet … Mes žinome šį šedevrą kaip TG-1 arba tiesiog „Grotte tanką“.
Tačiau, nepaisant daugelio tikrai įdomių techninių sprendimų, naudojamų kuriant TG-1, jis niekada nebuvo pradėtas plačiai gaminti.
Nepavyko. Ir Grotte iš esmės neturi nieko bendra. Jo bakas buvo tikrai sunkus mūsų pramonei. O dėl biudžeto, tai yra, verčiu: tai pasirodė labai sudėtinga ir labai brangu.
Ir tada atsitiko taip, kad nusiminusi Grotte buvo visiškai nustebinta. Ir tai buvo išreikšta 100 tonų svorio tanko, kurio bokštų skaičius buvo nuo 3 iki 5, projekte.
Apskritai, Grotte buvo išsiųstas atgal į Vokietiją, kur jis taip pat toliau nesėkmingai gamino monstrus, o mūsų inžinieriai, įgiję patirties iš „Grotte“, pradėjo kurti savo sunkųjį tanką - T -35.
Pirmiausia, kaip tada buvo įprasta, patraukėme į Angliją. Britai parodė savo pabaisą - tanką „Independent“, kurio prototipas buvo pastatytas 1929 m., Tačiau nebuvo pradėtas gaminti.
Kiek tai turėjo įtakos sovietų dizaineriams, nežinoma, tačiau mūsų T-35 labai panašus į britų.
1931 m. Buvo sukurtas T-35-1 prototipas, sveriantis 42 tonas, ginkluotas trimis šautuvais (vienas 76 mm ir du 37 mm) ir trimis kulkosvaidžiais.
T-35-1 įgulą sudarė dešimt žmonių, automobilis turėjo 500 litrų variklį (lėktuvas M-11). sek., kuri leido jai pasiekti greitį iki 28 km / h. Didžiausias šarvų storis siekė 40 mm, o galios rezervas - 150 km.
1933 m. Buvo atlikta kita tanko modifikacija-T-35-2, jis netgi sugebėjo dalyvauti parade Raudonojoje aikštėje. Tačiau jau tuo metu dizaineriai kūrė T -35A - naują baką, kuris buvo pradėtas gaminti masiškai.
T-35A labai skyrėsi nuo prototipų, pasikeitė korpuso ilgis ir forma, ant bako buvo sumontuoti kitokios konstrukcijos ir dydžio bokšteliai, taip pat pasikeitė važiuoklė. Tiesą sakant, tai buvo visiškai kitoks bakas.
T-35A buvo pradėtas eksploatuoti 1933 m. Gamyba buvo pradėta Charkovo garvežių gamykloje dėl tinkamo dydžio. 1934 m. T-35 pradėjo patekti į kariuomenę.
TTX sunkusis tankas T-35
Pagrindinės savybės:
Kovos svoris, t: 54
Įgula, žmonės: 10
Matmenys, mm:
Ilgis: 9720
Plotis: 3200
Aukštis: 3740
Prošvaisa: 570
Šarvų storis, mm:
priekinis pasviręs lapas: 70
viršutinis nuolydis: 20
priekinis lapas: 20
korpuso šonai, bokštelio platforma: 25
Didžiojo bokšto pusė: 25
didelis bokšto stogas: 15
vidurinio bokšto pusė: 20
vidurinio bokšto stogas: 10
mažojo bokšto pusėje: 20
mažas bokšto stogas: 10
Variklis: M-11, 500 AG
Maksimalus greitis, km / h:
greitkelyje: 28, 9
juosta: 14
Kreiserinis atstumas, km:
greitkelyje: 120
juosta: 80-90
Kuro bako talpa, l: 910
Įveikti kliūtis:
kilti, kruša: 20
vertikali siena, m: 1, 2
„Ford“gylis, m: 1
griovys, m: 3, 5
Ginkluotė
Patranka KT-28, vnt: 1
Kalibras, mm: 76, 2
Vertikalios krypties kampas, laipsniai: -5 … + 25
Horizontalusis kreipimo kampas, laipsniai: 360
Šaudmenys, vnt: 96
Patranka 20K, vnt: 2
Kalibras, mm: 45
Vertikalios krypties kampas, laipsniai: -6 … + 22
Horizontalusis kreipimo kampas, laipsniai: 94
Šaudmenys, vnt: 226
Kulkosvaidis DT, vnt: 5
Kalibras, mm: 7, 62
Šaudmenys, vnt: 10 080
Iš viso buvo pagaminta 59 T-35 vienetai.
Įdomus niuansas įgulos atžvilgiu. Apskritai manau, kad būtų tikslinga visiškai suderinti T-35 įgulą, nes kai kurios akimirkos pralinksmins visus.
1. Transporto priemonės vadas. Vyresnysis leitenantas. Apskritai, Starley tuo metu vadovavo tankų kompanijai, tačiau čia beveik viskas yra normalu. Kalbant apie lagaminų ir įgulos narių skaičių, T-35 nepasiekė truputį T-26 kompanijos.
Vadas sėdėjo pagrindiniame bokšte ir kartu su tanko vadovavimu bei taikinių žymėjimų išdavimu, pakrautas su radijo imtuvu ir paleistas iš pagrindinio (76 mm) pistoleto.
Ar norėtumėte būti jo vietoje? Sąžiningai? Aš - be kainos.
2. Tanko vado pavaduotojas. Leitenantas. Jis buvo antrame bokšte (priekinis bokštas su 45 mm patranka) kartu su kulkosvaidžiu. Jis šaudė iš ginklo, buvo atsakingas už visą tanko ginkluotę.
3. Cisternų technikas. 2 laipsnio karo technikas. Jis vairavo baką judėdamas, buvo atsakingas už techninę transporto priemonės būklę.
4. Vairuotojas mechanikas. Seržantas majoras. Buvo bokšte Nr. 3 (priekinis kulkosvaidis). Jis šaudė iš kulkosvaidžio, prireikus pakeitė įrangą, nes buvo cisternos vairuotojo pavaduotojas.
5. Pagrindinio bokšto vadas. Būrio vado padėjėjas (tai pareigos arba laipsnis, trumpai tariant, trys trikampiai sagos skylėje). Jis šaudė iš 76 mm pistoleto ir buvo atsakingas už visą pagrindinio bokštelio ginkluotę.
6. 2 -ojo bokšto vadas. Būrio vadas (du trikampiai sagos skylėje). Jis buvo atsakingas už bokšto ginkluotę, buvo 45 mm patrankos krautuvas, vadovaujamas tanko vado pavaduotojo.
7. Bokšto # 4 vadas (galinė patranka). Dalies vadas. Jis šaudė iš 45 mm patrankos, buvo pagrindinio bokšto vado pavaduotojas.
8. Jaunesnysis vairuotojas-mechanikas. Dalies vadas. Jis buvo 4 bokšte, atliko krautuvo funkcijas. Atsakomybė apėmė bako variklio pavarų grupės rūpinimąsi.
9. Kulkosvaidžio bokšto # 5 (galinio kulkosvaidžio bokšto) vadas. Dalies vadas. Jis šaudė iš kulkosvaidžio.
10. Radijo operatorius-telegrafo operatorius. Dalies vadas. Jis buvo pagrindiniame bokšte, užsiėmė radijo stotimi, mūšyje atliko 76 mm pakrovimo ginklo pareigas.
Ir kiekviename tanke buvo dar 2 įgulos nariai, kurie nesileido į mūšį, bet buvo įguloje.
11. Vyresnysis vairuotojas-mechanikas. Būrio vado padėjėjas. Rūpinosi važiuokle ir transmisija. Vairuotojo-mechaniko pavaduotojas.
12. Inžinierius. Jaunesnysis technikas. Tarnavo variklį.
Apskritai įdomus vaizdas, ar ne? Vežime nebuvo eilinių. Tačiau, kita vertus, T-35 iš VGK rezervo sunkiųjų tankų pulko jums nėra pėstininkų tankai. Kiti išdėstymai.
Ką gali pridėti pats automobilis.
Pirmojo numerio pagrindinis T-35 bokštas ir T-28 bako bokštas buvo identiško dizaino, o pradėjus veikti kūginiams bokšteliams, skirtumas buvo tas, kad pagrindinis T-35 bokštelis neturėjo standartinis rutulinis laikiklis galiniam kulkosvaidžiui. Likusi dalis yra visiška tapatybė.
Bokštas buvo cilindro formos ir išplėtė galinę nišą. Priekinėje dalyje ant stovų buvo sumontuotas 76 mm pistoletas, o dešinėje - kulkosvaidis. Įgulos patogumui bokšte buvo įrengtos pakabinamos grindys.
Vidurinių bokštelių konstrukcija yra identiška BT-5 bako bokšteliams, tačiau be griežtos nišos, kad niša netrukdytų apsisukti. Bokštų forma yra cilindrinė, su dviem liukais, kuriais galima patekti į įgulą. Priekyje buvo sumontuota 45 mm patranka ir su ja suporuotas kulkosvaidis.
Maži kulkosvaidžių bokštai buvo tokios pat konstrukcijos kaip tanko T-28 kulkosvaidžių bokšteliai, tačiau, priešingai nei jie, buvo sumontuoti žiedinės kilpos, naudojamos išardymui.
Jei skaičiuotumėte, T-35 buvo ginkluotas kaip vienas vidutinio tankio T-28 ir du lengvi tankai T-26. Tai iš tikrųjų artėjo prie lengvųjų tankų kompanijos pagal salvės masę.
Tačiau 4 lengvieji tankai turėjo žymiai didesnį manevringumą ir greitį. Tai, žinoma, neginčijama.
Bet net ir čia bus kalnas niuansų. Taip, žinoma, pirmieji T-35 visiškai atitiko eksploatacinius ir techninius reikalavimus, kurie tuo metu buvo keliami sunkiesiems tankams Raudonojoje armijoje.
Tačiau rimtai kalbant, T-35 ugnies galia buvo pranašesnė už bet kurio pasaulio tanko galią. Penki kulkosvaidžiai ir trys patrankos vienu metu užtikrino visapusišką didžiulę ugnį į visas puses, o tai suteikė tam tikrų pranašumų kovojant su priešo pėstininkais jo gynybos gelmėse.
Tačiau buvo nerealu, kad tanko vadas iš tikrųjų valdytų tokią (nebijau šio žodžio) struktūrą. Jis, vadas, tiesiog negalėjo veiksmingai suvaldyti ugnies. Iš tiesų, be tikslo žymėjimo, jis taip pat turėjo pasakyti mechanikui, kur eiti, šaudyti iš patrankos ir visiems kitiems pasakyti, kur šaudyti. Nesąmonė, žinoma.
Norėčiau pasakyti keletą žodžių apie mechaniką. Jis tikrai turėjo susitvarkyti, nes iš savo vietos nematė nė velnio. Vikšrai, išsiplėtę toli į priekį, tiesiog užblokavo visą šoninį vaizdą, o mechanikos pavara galėjo žiūrėti tik į priekį labai ribotame sektoriuje.
Be to, proveržio tankas su tokiu mažu greičiu ir be manevringumo yra tik puikus priešo taikinys. Nors šarvai net iki 1941 metų tvirtino, kad yra atsparūs patrankai.
Taigi T-35 buvo moraliai pasenęs iki 1941 m., Tačiau jis nebuvo pašalintas iš tarnybos. Tikrai „lagaminas be rankenos“. Sunkus, nepatogus, bet gaila jį išmesti. Visi puikiai suprato, kad šio pabaisos laikai jau seniai baigėsi, tačiau vis dar pakeliui buvo naujų tankų, ir jie nusprendė, kad T-35 vis tiek tarnaus.
1941 05 22 Raudonojoje armijoje buvo 48 tankai T-35, kurie tarnavo su 67 ir 68 tankų pulkais iš 34 Kijevo OVO tankų divizijos.
Likusi dalis buvo išsibarstę po bandymų vietas ir švietimo įstaigas.
Visi T-35, kuriais disponavo 34-oji pėstininkų divizija, iki karo pradžios buvo Rava-Russkaya rajone ir beveik iš karto buvo prarasti. Tuo pačiu metu tik 7 transporto priemonės buvo prarastos tiesiogiai mūšiuose, 6 buvo remontuojamos karo veiksmų pradžioje, o kitos 35 buvo neveikiamos dėl gedimų, sugedo žygio metu ir buvo sunaikintos arba apleistos. ekipažai.
Paskutinis dviejų T-35 panaudojimas užfiksuotas Maskvos mūšyje.
Kodėl tankas, kuriam buvo garbė būti apdovanotam medaliu „Už drąsą“, taip liūdnai baigė karjerą?
Tai paprasta. Iš pradžių T-35 nebuvo pritaikytas dviem dalykams: žygiui ir mūšiui.
Įdomu tai, kad yra daugybė vokiečių darytų apleistų tankų T -35 nuotraukų - kariai mėgo fotografuotis šalia „priešiškų technologijų stebuklo“.
Praktiškai nėra prisiminimų apie kovinį T-35 naudojimą. Tiesiog todėl, kad T-35 iš tikrųjų nepateko į mūšio lauką.
Tačiau yra ir dokumentinių įrodymų. Ir jie pateikiami Kolomiytso ir Svirino knygoje apie sunkųjį tanką T-35. Autoriams pasisekė surasti žmogų, sutikusį karą T-35, ir užrašyti jo prisiminimus. Sargybos vyresnysis leitenantas Vasilijus Vikentjevičius Sazonovas sakė:
„Naktį į birželio 22 -ąją mūsų Sados 34 -osios divizijos tankai buvo įspėti iš Sadovaja Vishnya. Tai tikrai. Tačiau ne visi išėjo, keli automobiliai liko remontuoti. Kiek pamenu, išsinešėme atsarginių dalių nešamas kasetes ir patraukėme į Przemysl. Nepasiekę maždaug pusiaukelės, jie pasuko mus į Rytus, o 23 dieną vėl mus išmetė į Vakarus, o ten - Lvovą.
Pirmosios dvi dienos praėjo lėtai. Jie puolė iš vienos pusės į kitą ir visi kažko laukė - arba pasimetę, ir pasimetę, paskui sulūžę ir stovėję remontui. Tačiau 25 dieną pasirodė įsakymas: „Nelauk laukinių“, nes mes neturėjome laiko niekur laiku susikaupti. Na, jie iš karto važiavo greičiau ir pradėjo prarasti tankus. Visi juokavo, kad nebus su kuo kovoti. Pasieksime vokietį, o visos cisternos remontuojamos. Ir taip atsitiko.
Pirmą dieną, kaip sakoma, keliuose buvo palikta apie dvidešimt tankų. Remontai turėjo juos sutvarkyti, bet tai buvo geras noras. Jie iš tikrųjų nieko neturėjo, net traktorių. O kiek pradėsite nuo „sunkvežimio“su veržliarakčių dėže ir litavimo variu? Aš abejoju.
Kitą dieną nė vienas suremontuotas bakas mūsų nepasivijo, o mes išmetėme dar keliolika. Na, o trečios „penkių bokštų“pastatų dienos pabaigoje nieko nebeliko.
Paskutinė mūsų kova buvo kvaila. Pirma, jie šaudė iš pagrindinių bokštų per upę į kažkokį ūkį už Sitno, o paskui puolė jį pėstininkų likučiais.
Mes dalyvavome tame išpuolyje su maždaug penkiasdešimt Wan Pekhotskių, trimis trisdešimt penktomis ir keturiomis BT, arba dvidešimt šeštomis, nebepamenu.
Pėstininkai, žinoma, atsiliko, kai tik vokiečių kulkos pradėjo dainuoti. Aš visiškai tyliu apie savo artileriją. Tas, be kriauklių ir traktorių, buvo užstrigęs pas mus užvakar. Tiesa, vokiškų tankų ten visai nematėme, sklandė tik gandai apie juos - apie ten esančius „Reinmetalus“, apie „Kruppus“skirtingi, kiekvienas baisesnis už kitą. Tačiau mūšyje aš dar nemačiau vokiečių tankų, ir atrodo, kad jų pėstininkų yra šiek tiek.
Mes ėjome į puolimą ūkyje, o kairėje vokiečių patranka atidarė ugnį. Aš ten pasukau bokštą - žiūrėjau, žiūrėjau, nieko nematau! Į bokštą - bumas! Ir jūs negalite nusileisti iš bokšto. Kulkos barstomos kaip žirniai, o mūšyje to nepadarysi. Jūsų pagrindinis bokštas juokais nusiplėš nuo galvos odą, o gal nuplėš galvą. Taigi žiūriu į savo periskopą - nieko nematau, tik vokiečių apkasus. Ir mums vėl: "Boom! Boom !!"
Vokiški kriauklės permuša per 5 sekundes, ir ne tik į kairę pusę, bet ir skrenda į mano bokštą. Mačiau blykstę. Na, jis nusitaikė ten, atidarė ugnį - atsiuntė dešimt sviedinių. Atrodo, pataikė, o gal ir ne. Jie vėl mus muša.
Ūkio nepasiekėme apie penkiasdešimt metrų - vikšras buvo nupjautas. Ką daryti? Palikti baką? Atrodo, kad tai nenaudinga. Mes šaudome į visas puses iš visko, kas yra! Ir vėl nieko nematau. Šaudymas į baltą šviesą, kol yra kriauklės. Mūsiškiai jau pasitraukė. O mums pasidarė dar blogiau - jie kala iš visų pusių. Variklis užgeso, patranka užstrigo, pagrindinis bokštas nesisuka. Tada pasirodė vokiečių kareiviai. Jie bėga prie tanko su kai kuriomis dėžėmis, o aš galiu į juos šaudyti tik revolveriu.
Supratau, kad laikas slidinėti. Išlindęs iš bokšto, iššoko iš aukščio į kelią. Gerai, kad jų kulkosvaidis nutilo. Mano krautuvas šoko paskui mane, susuko jam koją. Aš įtraukiau jį į kelkraštį su savimi. Prižiūrėtojas sekė paskui mus. Jie pradėjo šliaužti, tada mūsų bakas duso. Būtent vokiečiai jį tiesiog suplėšė. Ir šliaužėme kaip griovys prie upės.
Tada pas mus atvyko dar trys - T -26 įgula. Su jais grįžome į Sitną, bet ten buvo rasta tik keliolika savų - skirtingų ekipažų liekanos. Keturi iš „trisdešimt penktųjų“ir visi iš skirtingų automobilių. Vienas buvo trūkčiojamas, kaip ir mes, vieną susprogdino kasykla, vieną sudegino savaime. Su jais po penkių dienų palikome apsuptį.
Taip man baigėsi tankų mūšis netoli Dubno. Ir aš niekada nemačiau „trisdešimt penktųjų“mūšiuose. Manau, kad jie galėjo normaliai kovoti 1941 m. Tankai galėtų. Tanklaiviai - dar ne “.
Atkreipiu jūsų dėmesį į tai, kad visi apleisti tankai yra be kulkosvaidžių. Filmavo, atėmė kasetes. Jie ketino kovoti su tuo, ką galėjo. Kalbant apie moralę, tais laikais viskas buvo tvarkoje.
Tiesą sakant, tai yra sprendimas dėl sudėtingos kelių bokštelių schemos. Bet vėlgi, jau buvo suprastas situacijos pasikeitimas ir naujų tankų poreikis. Ir buvo KV, kurie iš tikrųjų pakeitė T-35.
T-35 tiesiog nebuvo kovinė transporto priemonė. Taip, dalyvauti paraduose stebint užsienio kariškių akims yra viena, o karas - visai kas kita.
Nors buvo vienas „ne toks“paradas … 1941 metų lapkričio 7 dieną TOM parade dalyvavo du tankai T-35. Tiesa, jie sako, kad nepateko į priekį, o buvo išsiųsti į galą. Toli nuo nuodėmės.
Nudažytas baltai T-35, o už T-34-Maskvos gatvėse.
Vienintelis T-35 šūvis kovinėje situacijoje. Sako, kad nuotrauka inscenizuota. Visai įmanoma.
O čia dar viena nuotrauka. T-35, kuris iš tikrųjų žuvo mūšyje, momentinė nuotrauka. Retumas…
Ką dar galiu pasakyti? Nesvarbu. Kad galėčiau teisti ir net nebūdamas nuteistas, rekomenduoju visiems tiesiog pažvelgti atgal. 1917 metais tankų išvis neturėjome. Nė vienas. T-35 buvo priimtas 1933 m.
Taikote skaičiuotuvą? 16 metų. 16 metų susidūrus su tokiu sukrėtimu kaip revoliucija, žuvusių ar išvykusių į užsienį darbuotojų praradimas, entuziazmas ir apgailėtinos pavienės gamyklos …
Ir toks monstras. T-35.
Taip, koncepcija pasenusi, taip, automobilis nebuvo fontanas, bet, atsiprašau, taip buvo. Sukurta vietinių dizainerių, surinkta iš savo metalo, su savo varikliu ir ginklais. Nepirkta su auksu. Savas.
Taigi, jei kalbėsime apie dizaino mąstymo ir pramonės pasiekimus, tai 2 prototipai ir 59 mūšio tankai tikriausiai vis dar yra pergalė.
Nepamirškite, kad po T-35 buvo ir kitų sunkiųjų tankų. Kuris vikšrais sutriuškino pusę Europos. Tačiau sunkiųjų tankų statyba prasidėjo nuo T-35. Pirmasis blynas pasirodė gumuluotas? Galbūt. Bet - jis turi teisę tai padaryti.
Šaltinis: Maksimas Kolomietsas, Michailas Svirinas. Sunkus tankas T-35. Raudonosios armijos sausumos baimė.
