K-4386 šarvuotas automobilis be papildomos įrangos. Nuotrauka "Remdizel"
Šiuo metu keli perspektyvūs šarvuočiai įvairiems tikslams iš „Typhoon-K“šeimos yra išbandomi skirtingais etapais. Artimiausiu metu bus baigtos būtinos priemonės, o nauja įranga pradės veikti kartu su sausumos ir oro pajėgomis bei specialiosiomis pajėgomis.
Šarvuotas automobilis nusileidimui
Maždaug prieš metus „Remdizel“įmonės sukurtas šarvuoto automobilio „K-4386 Typhoon-VDV“projektas perėjo į naują etapą, o tai dar labiau prisidėjo prie reguliaraus tam tikrų naujienų pasirodymo. 2020 m. Gegužės pradžioje Gynybos ministerija paskelbė apie numatomą projekto pabaigą. Netolimoje ateityje buvo planuojama pradėti valstybinius eksperimentinės įrangos bandymus, pagal kuriuos turėjo būti priimtas sprendimas dėl eksploatavimo pradžios.
Forumo „Armija 2020“išvakarėse, praėjusių metų rugpjūtį, kūrimo organizacija kalbėjo apie neseniai baigtus valstybinius K-4386 bandymus. Buvo tikimasi pradėti serijinę gamybą. Šarvuotų transporto priemonių pristatymas galėjo būti pradėtas dar praėjusiais metais. Vėliau, spalį, buvo atskleistos kai kurios bandymų detalės.
2021 m. Gegužės 2 d. Gynybos ministerija paskelbė, kad oro pajėgų taifūnas-oro pajėgos bandomos oro pajėgose. Šios veiklos baigėsi, o remiantis jų rezultatais bus parengti ateities planai. Bus nustatyta galimybė priimti šarvuotą automobilį servisui ir nustatyti įrangos pristatymo laiką.
Pergalės dieną keli šarvuoti automobiliai K-4386 dalyvavo paraduose Maskvoje ir Nižnij Novgorode. Matyt, į mechanizuotąją koloną pateko eksperimentinė ar išankstinės gamybos įranga, dalyvaujanti kariniuose bandymuose. Galima daryti prielaidą, kad kitais metais paraduose dalyvaus serijinės taifūnų-oro pajėgos.
Oro gynyba
Remiantis šarvuotu automobiliu K-4386, buvo sukurta oro gynybos kovos mašina „Typhoon-PVO“. Ji išlaiko vieningą kūną ir kitus dalinius, tačiau turi skirtingą taikinį ir ginklus. Toks šarvuotas automobilis yra siūlomas kaip apsaugotas transportas sausumos pajėgų ar oro pajėgų priešlėktuviniams ginklininkams, todėl jame yra įrenginys su didelio kalibro kulkosvaidžiu ir keliais MANPADS. Projektą sukūrė Iževsko elektromechaninė gamykla „Kupol“.
„Typhoon“priešlėktuvinė modifikacija buvo pademonstruota per kariuomenės žaidynes 2019 m., O „Army-2020“ji buvo parodyta atviroje parodoje ir šaudant. Tada spalio mėnesį tokia įranga vėl buvo įtraukta į šaudymo pratybas, šį kartą atliekant manevrus „Kapustin Yar“poligone.
2021 m. Sausio mėn. „IEMZ Kupol“paskelbė, kad „Typhoon-Air Defense“kūrimo darbai bus baigti trečiąjį šių metų ketvirtį. Pasirengimas būsimai serijinei gamybai jau prasidėjo.
Balandžio pradžioje buvo paskelbta, kad „Typhoon-Air Defense“pirmą kartą dalyvaus parade Raudonojoje aikštėje. Netrukus prasidėjo mokymai, o gegužės 9 d., Kaip mechanizuotos kolonos dalis, nauja įranga praėjo per Maskvą.
Naujų ataskaitų apie projektavimo darbų, bandymų ar kitos veiklos eigą dar negauta. Tuo pat metu žinoma „Kupol“informacija rodo, kad artimiausiais mėnesiais situacija pasikeis. Naujienos apie „Typhoon-Air Defense“bus pradėtos skleisti reguliariai, tada galime tikėtis pranešimų apie priėmimą eksploatuoti ir serijos pradžią.
Savaeigė artilerija
Be to, remiantis šarvuotu automobiliu K-4386 „Typhoon-K“, buvo sukurtas perspektyvus savaeigis skiedinys 2S41 „Drok“. Naują tokio modelio įrangos ir ginklų komplektą Nižnij Novgorodo centrinis tyrimų institutas „Burevestnik“sukūrė vykdydamas didesnį projektą, skirtą sukurti pažangias mobiliąsias artilerijos sistemas.
Pastaruoju metu organizacija-kūrėja ne kartą demonstravo „Gorse“modelius vidaus parodose. Pirmą kartą visavertis prototipas buvo parodytas „Armija 2020“atviroje ekspozicijoje. Šaudymo galimybės nebuvo parodytos.
2021 m. Gegužės 9 d. Patyręs „Drok“kartu su kitais „Burevestnik“įvykiais įžengė į mechanizuotąją koloną per paradą Nižnij Novgorode. Galbūt artimiausiu metu 2S41 skiedinys galės pasiekti didesnį Maskvos paradą.
Žinoma, kad perspektyvus savaeigis skiedinys šiuo metu atlieka būtinus bandymus. Išsami informacija apie šiuos įvykius dar nepaskelbta. Taip pat nežinomos net apytikslės jų užbaigimo datos ir „Drok“produkto pristatymas eksploatuoti. Galbūt tokio pobūdžio duomenys bus paskelbti artimiausiu metu.
Bendroje platformoje
Iki šiol buvo sukurtas ne tik plačias galimybes turintis šarvuotas automobilis K-4386, bet ir daugybė jo pagrindu sukurtų kovinių transporto priemonių. Dabar jiems atliekami būtini bandymai, ir artimiausiu metu tikimasi, kad jie bus pradėti eksploatuoti, vėliau pristatant kariams įrangą. Tikimasi, kad visų modelių transporto priemonės teigiamai paveiks kariuomenės dalinių galimybes.
K-4386 yra keturiais ratais varoma dviejų ašių šarvuota transporto priemonė, pagaminta pagal korpuso schemą. Korpusas pagamintas iš metalinių šarvų su keraminiais elementais, kurie užtikrina 4 lygio apsaugą nuo kulkų ir fragmentų pagal OTT ir 3 klasės minų apsaugą - iki 4 kg po dugnu. Viename vidiniame kabinos tūryje telpa septynios energiją sugeriančios įgulos sėdynės.
Šarvuotame automobilyje sumontuotas buitinis dyzelinis variklis, kurio galia 350 AG. su automatine pavarų dėže. Automobilis, kurio bendras svoris yra 13,5 tonos, gali pasiekti 130 km / h greitį. Buvo užtikrintas kliūčių įveikimas, įsk. fordas Šarvuotas automobilis atitinka karinio transporto orlaivių apribojimus ir yra tinkamas nusileisti parašiutu.
Svarbi dviejų ašių „Typhoon-K“savybė yra tvirtas keliamosios galios ir stiprumo rezervas, leidžiantis ant jo sumontuoti įvairius kovos modulius. Šia galimybe jau buvo pasinaudota, todėl buvo atlikta priešlėktuvinė modifikacija-„Typhoon-VDV“su patrankos-kulkosvaidžio moduliu ir „Drok“su skiedinio instaliacija. Galbūt ateityje bus naujų modifikacijų su kita įranga.
Šeimos perspektyvos
Taigi, projekto K-4386 dėka mūsų kariuomenės žinioje atsirado moderni daugiafunkcinė saugoma platforma, turinti plačias galimybes ir aukštas charakteristikas. Jis gali būti naudojamas kaip šarvuota pėstininkų transporto priemonė arba kaip kovos modulių ir ginklų nešėjas. Visos šios savybės jau naudojamos keliuose projektuose.
K-4386 ir modifikacijos yra skirtinguose bandymų etapuose. Tarp specializuotų pavyzdžių toliausiai progresavo oro pajėgų modifikacija: artimiausiu metu bus sprendžiamas jo priėmimo į tarnybą klausimas. Tada kariai gali laukti oro gynybos transporto priemonės ir savaeigio skiedinio. Neatmetama naujų projektų atsiradimo galimybė.
Apskritai „Typhoon-K“šeima pažengė gana toli, o jos kūrimo procesai įkvepia optimizmo. Akivaizdu, kad artimiausiu metu atsiras naujų pranešimų apie dabartinių projektų eigą ir apie sėkmingą pavyzdžių priėmimą. Ir tada, pavyzdžiui, „Army-2021“forume jie gali pranešti apie naujus įvykius, kurie turės dar labiau atskleisti pagrindinės platformos galimybes.
