Branduolinis povandeninis laivas su balistinėmis raketomis (SSBN) - skirtas branduolinių raketų smūgiams prieš strategiškai svarbius karinius -pramoninius objektus ir administracinius bei politinius priešo centrus. SSBN pranašumas patruliuojant, palyginti su kitomis branduolinio atgrasymo priemonėmis, yra jo vidinis išgyvenamumas, kuris išplaukia iš sunkumų jį aptikti. Tuo pačiu metu branduolinės raketos smūgis priešui yra garantuotas viso masto konflikto atveju. SSBN taip pat gali būti efektyvus pirmojo nuginklavimo smūgis, slapta artėjant prie numatytų taikinių zonų, sutrumpinant balistinių raketų (SLBM) skrydžio laiką.
Be termino SSBN, Rusija taip pat naudoja pavadinimą - Strategic Missile Submarine Cruiser (SSBN).
SSRS / RUSIJA
Povandeniniai laivai su balistinėmis raketomis buvo pradėti statyti šeštojo dešimtmečio pabaigoje. Tuo tikslu SSRS beveik vienu metu buvo padėta dyzelinių ir branduolinių povandeninių laivų serija. Laivai buvo statomi stulbinančiu tempu, nesuprantamu šiuo metu.
627, B-92 ir B-93 projekto pagrindiniai dyzeliniai-elektriniai povandeniniai laivai (dyzeliniai-elektriniai povandeniniai laivai) buvo pakloti Severodvinske ir Komsomolskas prie Amūro 1957 m., Jau 1958 m. Pabaigoje jie buvo išbandyti, o tuo pačiu metu prasidėjo serijinė valčių statyba, kuri tęsėsi iki 1962 m. Iš viso buvo pastatyti 24 tokio tipo povandeniniai laivai. Įskaitant vieną valtį ZLK - KLR kariniam jūrų laivynui.
Projektas 629A dyzelinis raketinis povandeninis laivas
Laivai iš pradžių buvo suprojektuoti taip, kad būtų aprūpinti balistinėmis raketomis D-2. Kiekvienas povandeninis laivas nešė tris raketas R-13, skraidančias raketines raketas, patalpintas vairinės gaubte. Paleidimas buvo atliktas iš paviršiaus. R-13 buvo pirmoji pasaulyje specializuota balistinė raketa, skirta povandeniniams laivams ginkluoti. Vienpakopė raketa, kurios paleidimo svoris buvo 13,7 tonos, turėjo nuimamą kovinę galvutę su didelės galios termobranduoliniu užtaisu. Paleidimo nuotolis buvo 650 kilometrų, apskritas tikėtinas nuokrypis buvo 4 kilometrai, o tai užtikrino tik srities taikinių pralaimėjimą. Vėliau dalis kapitalinio remonto valčių buvo iš naujo aprūpintos D-4 kompleksu ir povandeniniu R-21 raketų paleidimu.
Pirmojo sovietinio branduolinio povandeninio raketų nešėjo 658 projektas pradėtas statyti 1958 m. Rugsėjo mėn., O 1960 m. Daug techninių sprendimų, dalių ir mazgų buvo pasiskolinta iš pirmojo 627 projekto sovietinio branduolinio povandeninio laivo. Tai labai palengvino projektavimą ir pagreitino statybą.
Skirtumai nuo projekto 627 buvo raketų (ketvirtojo) skyriaus, beveik visiškai pasiskolinto iš 629 projekto dyzelinių elektrinių povandeninių laivų, įvedimas. Sferinių pertvarų pakeitimas plokščiomis, skirtomis didesniam slėgiui, sumontuoti RCP įrenginį (suslėgto oro papildymui periskopo gylis), taip pat galingesnė ir tobulesnė vėdinimo ir oro kondicionavimo sistema. Be to, pakeista torpedų ginkluotės sudėtis. 658 p. Branduolinio povandeninio laivo lengvo korpuso kontūrai buvo tokie patys kaip 629 p. Dyzelinių elektrinių povandeninių laivų. Dėl to buvo užtikrintas geras tinkamumas plaukioti ir sumažintas antstato denio potvynis, savo ruožtu leido paleisti raketas iš viršutinio siloso pjūvio.
SSBN pr.658
Iš pradžių valtys buvo skirtos ginkluotės kompleksui D-2, tačiau 1958 m. Jie nusprendė pradėti kurti projektą, numatantį povandeninio laivo perrengimą perspektyvesnėmis raketomis su povandeniniu paleidimu ir padidintu nuotoliu.
Buvo manoma, kad naujasis kompleksas bus sumontuotas branduoliniais varikliais varomuose laivuose modernizavimo ir kapitalinio remonto metu. Patobulintoms valtims buvo suteiktas 658-M projekto pavadinimas.
Norėdami sutalpinti D-4 komplekso raketas R-21, jie naudojo tuos pačius paleidimo įrenginius, kaip ir raketoms R-13, nes iš pradžių jie turėjo didesnį vidinį skersmenį. Siekiant užtikrinti povandeninių raketų paleidimą, buvo sukurta sistema, leidžianti automatiškai išlaikyti tam tikrą gylį.
Sukūrus pirmosios kartos sovietinius povandeninių raketų nešėjus, buvo galima padidinti SSRS branduolinio atgrasymo potencialą ir, nepaisant nelaimingų atsitikimų ir su tuo susijusių nelaimingų atsitikimų, įgyti neįkainojamos patirties valdant tokio tipo laivus ir apmokyti personalą pažangesniems. laivai.
Pirmasis sovietinis branduolinis povandeninis laivas, palyginti su amerikiečių SSBN „George Washington“, turėjo didesnį paviršiaus ir povandeninį greitį bei didesnį panardinimo gylį. Tuo pačiu metu jis buvo žymiai prastesnis dėl triukšmo ir povandeninių žvalgybos priemonių savybių. Amerikietiškų laivų balistinių raketų skaičius gerokai viršijo sovietinių laivų skaičių, pirmuosiuose SSBN lėktuvuose buvo 16 „Polaris A1“silosų, o ne 3.
Tai lėmė tai, kad valčių apyvarta pr.658 / 658M buvo apribota iki aštuonių vienetų. Netrukus laivų statyklų atsargose juos pakeitė naujos kartos povandeninių raketų vežėjai.
Devintojo dešimtmečio pradžioje SSRS pavyko sukurti gana veiksmingas Jūrų branduolinio atgrasymo pajėgas (NSNF) - kovinio potencialo įgyvendinimo laipsnį, kuris, palyginti su 1967 m., Padidėjo 3, 25 kartus. Efektyvumo padidėjimui įtakos turėjo: kiekybinis ir kokybinis SSRS NSNF laivų sudėties pagerėjimas, šaudmenų padidėjimas sovietiniuose SSBN ir MIRV įvedimas į SLBM, padidėjęs sovietinių SLBM techninis patikimumas. Padidėjęs tarpkontinentiniais SLBM ginkluotų sovietų SSBN kovinis stabilumas padidėjo dėl to, kad kovinės patrulių zonos buvo perkeltos į Sovietų Sąjungos karinio jūrų laivyno dominavimo zonas Barenco, Japonijos ir Ochotsko jūrose. Sovietų SLBM techninis patikimumas buvo panašus į amerikietiškų raketų.
SSRS raketinių povandeninių laivų kovinio patruliavimo sritys Atlanto operacijų teatre
Devintojo dešimtmečio pabaigoje Sovietų Sąjungos karinis jūrų laivynas turėjo 64 branduolinius ir 15 dyzelinių balistinių raketų povandeninių laivų. Vidutiniškai sovietų SSBN į kovinius patrulius vykdavo 4-5 kartus rečiau nei amerikiečių raketų vežėjai. Šį reiškinį lėmė nepakankamas laivų skaičius, bazės ir priežiūros infrastruktūros statyba, taip pat žemas pirmųjų sovietinių atominių povandeninių laivų atominių elektrinių techninis patikimumas. Tai neleido naudoti reikiamo intensyvumo laivų, o dėl techninių išteklių plėtros ir vėlavimo atlikti remontą susikaupė neperskaitomas rezervas
Dėl standartizacijos ir suvienijimo trūkumo projekte buvo sukurta daugybė raketinių povandeninių laivų (RPL) projektų, ginkluotų įvairių tipų raketomis. Pavyzdžiui, 1982 m. Sovietų karinis jūrų laivynas įtraukė 86 RPL iš devynių projektų, ginkluotų septynių tipų SLBM, o tai natūraliai padidino jų veiklos išlaidas.
Sovietų NSNF, besivystanti plačiai, iki aštuntojo dešimtmečio vidurio pasiekė kiekybinį lygybę su JAV NSNF pagal RPL ir SLBM skaičių. JAV karinio jūrų laivyno strateginės branduolinės pajėgos, intensyviai besivystančios, pagal kokybės rodiklius visada lenkė SSRS.
Per metus nuo SSRS žlugimo strateginių raketų vežėjų skaičius Rusijos kariniame jūrų laivyne sumažėjo apie 10 kartų. Šiaurės ir Ramiojo vandenyno laivynai yra pasirengę kovai, 1979–1990 m. Pastatyti 7 projektų 667BDR ir 667BDRM SSBN. 941 projekto SSBN buvo pašalinti iš aktyvios laivyno sudėties.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: pašalintas iš SSBN pr.941 parko
SSBN TK-208 "Dmitrijus Donskojus" buvo modernizuotas pr.941UM. Valtis naudojama D-30 Bulava-M komplekso, kuriam du paleidimo įrenginiai buvo paversti balistinėmis raketomis, bandymui.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: SSBN TK-208 „Dmitrijus Donskojus“, šalia orlaivių vežėjo „Admiral Gorshkov“, skirto Indijai
RPSN K -535 „Jurijus Dolgorukis“- pagrindinis projekto 955 „Borey“laivas buvo įtrauktas į Rusijos karinio jūrų laivyno laivų sąrašus 1995 m. Rugpjūčio 19 d. Dėl nepakankamo finansavimo ir projekto pakeitimų statybos vyko labai sunkiai. Statyboms paspartinti buvo panaudotas 971 projekto „Schuka-B“K-137 „Cougar“branduolinio povandeninio laivo atsilikimas. 2008 m. Vasario 12 d. Valtis buvo išplaukusi iš plaukiojančios prieplaukos į vandenį ir padėta prie įrengimo sienos.
RPSN K-535 "Jurijus Dolgorukis"
Dar visai neseniai ji išlaikė valstybinius testus. Šiuo metu RPSN K-535 remontuojamas Severodvinske.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: SSBN pr. 955 K-535 „Jurijus Dolgorukis“Severodvinske
Rusijos strateginių raketų povandeniniai laivai turi dvi nuolatines bazes: Gadžievą Šiaurės laivyne ir Rybachy Ramiojo vandenyno laivyne.
Gadžievoje, esančiame Kolos pusiasalyje, yra įsikūrę penki projekto 667BDRM „Dolphin“SSBN. Matyt, bus ir SSBN 955 „Borey“, kuris ateityje turėtų pakeisti „Delfinus“.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: SSBN pr. 667BDRM, paremtas povandeniniais laivais „Gadzhievo“
Rybachye mieste, esančiame netoli Petropavlovsko-Kamčatskio, yra įsikūrę Ramiojo vandenyno laivyno branduoliniai povandeniniai laivai. Ten tarp kelionių yra dvi projekto 667BDR „Kalmar“valtys. Toje pačioje Rybachye vietoje, kitoje įlankos pusėje, yra povandeninių laivų priežiūros ir remonto kompleksas.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: SSBN pr. 667BDR Rybachye
Šiuo metu Rusijos karinio jūrų laivyno branduolinės atgrasomosios pajėgos išgyvena sunkius laikus, todėl jas reikia modernizuoti ir atnaujinti. Deja, naujų strateginių raketų vežėjų priėmimas užtrunka ilgai. Tai daugiausia lemia raketų sistemos D-30 nepatikimumas ir neišsivystymas.
JAV
Pirmasis amerikiečių SSBN „George Washington“buvo paleistas 1959 m. Gruodį, o 1960 m. Rudenį jis pradėjo pirmąjį kovinį patruliavimą iš JAV karinio jūrų laivyno bazės Holy Lough (JK). Iš pradžių šio projekto laivai buvo ginkluoti 16 balistinių raketų „Polaris A-1“. Šaudymo tikslumas bandomųjų paleidimų metu ne didesniu kaip 2200 km nuotoliu buvo 900 m, o tai buvo geras jūrinės raketos rodiklis.
SSBN „George Washington“
SSBN „J. Vašingtonas “buvo sukurtas remiantis„ Skipjack “klasės branduoline torpedine valtimi, kurios korpusas buvo papildytas 40 metrų centrine dalimi, kad tilptų raketų silosai, priešraketinės ugnies valdymo sistemos, navigacinė įranga ir pagalbiniai mechanizmai. Bendras „George Washington“tipo valčių išdėstymas už vertikalių velenų, esančių už vairinės, pasirodė labai sėkmingas ir tapo klasikine strateginių povandeninių raketų nešėjų schema.
Branduolinių povandeninių laivų ginklavimui amerikiečiai pasirinko kietojo kuro raketų kūrimą kur kas kompaktiškesnes ir ugniai atsparesnes ir reikalaujančias mažesnių priežiūros išlaidų nei skystą kurą kuriantys SLBM. Ši kryptis, kaip paaiškėjo vėliau, pasirodė daug žadanti.
1964–1967 m. Planuojamo remonto metu „Vašingtonas“buvo apginkluotas „Polaris A-3“raketomis, kurių šaudymo nuotolis yra apie 4600 km, ir sklaidos (grupių) galvute (MRV technologija, trys branduolinės galvutės, kurių išeiga iki iki 200 kt).
Paskutinis tokio tipo laivas buvo pašalintas iš laivyno 1985 m.
60 -ųjų pabaigoje Amerikos povandeninių laivų strateginė sistema buvo visiškai paruošta. Ant 41 SSBN buvo įdėti 656 „Polaris A-2“ir „Polaris A-3“SLBM, galintys į priešo teritoriją pristatyti 1 552 branduolines galvutes. Laivai buvo Atlanto (31 tipo „Lafayette“) ir Ramiojo vandenyno (10 tipo „J. Washington“) laivynų dalis.
1991 m. JAV NSNF turėjo 8 SSBN su 128 „Poseidon S3“raketomis (2080 YABZ), 18 SSBN su 352 „Trident-S4 SLBM“(2816 YABZ) ir 4 SSBN su 96 „Trident-2 D5 SLBM“(1344 YaBZ). Bendras kovinių galvučių skaičius buvo 624 090. Taigi SSBN turėjo 56% turimo branduolinio potencialo.
JAV karinis jūrų laivynas šiuo metu turi 14 Ohajo klasės SSBN, kurių kiekviena turi 24 balistines raketas „Trident II D5“. Skirtingai nuo Rusijos, pagrindinis JAV branduolinis potencialas yra būtent SSBN.
SSBN tipas „Ohajas“
Šiuo metu pagal SALT sutartį povandeninės raketos negali turėti daugiau nei 8 kovinių galvučių. 2007 m. Bendras kovinių galvučių skaičius, panaudotas JAV naudojant SLBM, buvo 2018 m.
Jungtinėse Valstijose yra du įrenginiai, kuriuose yra SSBN. Ramiojo vandenyno pakrantėje jis yra Bangore, Vašingtone. Atlanto vandenyno pakrantėje, tai Kings Bay, Džordžija. Abiejose karinėse jūrų pajėgų bazėse yra gerai išvystyta infrastruktūra SSBN įprastiniam remontui ir priežiūrai.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: SSBN klasės „Ohio“jūrų bazėje Bangor
„Google Earth“palydovinis vaizdas: „Ohio“tipo SSBN Kings Bay jūrų bazėje
JUNGTINĖ KARALYSTĖ
Pirmieji britų branduolinių bombų nešėjai buvo strateginiai bombonešiai.
Nuo 60 -ųjų pradžios, SSRS sukūrus ir pradėjus masinę oro gynybos sistemų gamybą ir kokybiškai sustiprinus oro gynybą, Didžiosios Britanijos vadovybė nusprendė pakeisti prioritetus branduolinio atgrasymo srityje. Antžeminių balistinių raketų kūrimo programa dėl kelių priežasčių nepavyko, todėl buvo nuspręsta panaudoti visus išteklius kuriant SSBN.
Jungtinės Valstijos labai padėjo savo strateginiam sąjungininkui šiuo klausimu. Britų SSBN projektavimo darbai buvo pradėti 60 -ųjų pradžioje. Projektas buvo paremtas amerikiečių „Lafayette“klasės SSBN.
Keturių „Resolution“klasės povandeninių laivų serija Didžiojoje Britanijoje pradėta statyti 1963 m. 1967 m. Spalio mėn. „Resolution“- pagrindinė serijos valtis - buvo perduota kariniam jūrų laivynui. Iš pradžių visi Didžiosios Britanijos SSBN buvo ginkluoti šešiolika „Polaris-A3 SLBM“, kurių šaudymo nuotolis buvo iki 4600 km. Vėliau buvo sukurtas MIRV, kuriame buvo įrengtos šešios 40–50 Kt talpos kovinės galvutės. Tokios kovinės galvutės gali nusitaikyti į atskirus taikinius, esančius 65–70 km atstumu vienas nuo kito.
SSBN „rezoliucija“
Britų raketų povandeniniai laivai pradėjo patruliuoti 1969 m., Išėję į Šiaurės Atlanto vandenyną. Taikos metu jūroje nuolat turėjo būti iki dviejų SSBN. Pablogėjus tarptautinei padėčiai, kiti SSBN taip pat buvo pašalinti iš bazės raketų paleidimo zonose.
Visos „Resolution“tipo valtys buvo eksploatuojamos iki dešimtojo dešimtmečio vidurio, kol jas pamažu pakeitė pažangesni „Vanguard“tipo SSBN.
Pasitraukus iš laivyno, povandeniniai laivai buvo nuginkluoti, o panaudotas branduolinis kuras buvo iškrautas iš reaktorių. Kol dėl liekamosios spinduliuotės neįmanoma pašalinti povandeninių laivų ar jų užtvindyti, visi „Resolution“projekto SSBN yra saugomi Rosyte.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: „Rezoliucijos“tipo SSBN, persėdus Rosyte
90-ųjų pradžioje „Vanguard“klasės SSBN pakeitė ankstesnius „Resolution“klasės raketų vežėjus. Šiuo metu Didžiosios Britanijos laivyne yra keturios tokios valtys. Šaudmenis SSBN „Resolution“sudaro šešiolika SLBM „Trident-2 D5“, iš kurių kiekviena gali būti aprūpinta keturiolika 100 CT galvučių. Tačiau taupumo sumetimais buvo nupirktos tik 58 raketos, o tai leido tik trims laivams aprūpinti visą šaudmenų kiekį. Be to, valtis turėjo turėti tik 48 kovines galvutes, o ne 96, kurias numato valstybė.
Visi britų SSBN yra įsikūrę Škotijoje, Klaido karinės jūrų bazės rajone, Faslane bazėje Gar Lough.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: SSBN klasės „Vanguard“, „Faslane“bazėje
