PRANCŪZIJA
Ribota ir tankiai apgyvendinta Prancūzijos teritorija praktiškai atmetė galimybę slaptai statyti ir įrengti saugomas sausumos balistinių raketų silosas. Todėl Prancūzijos vyriausybė nusprendė sukurti Strateginio branduolinio atgrasymo pajėgų jūrų komponentą.
Prancūzija, palikusi NATO, skirtingai nei Didžioji Britanija, praktiškai neteko amerikiečių pagalbos šioje srityje. Prancūzijos SSBN projektavimas ir statyba, ypač jiems skirto reaktoriaus sukūrimas, buvo labai sunkūs.
SSBN „Pakartotinis“
Pagrindinis SSBN Redutable buvo nustatytas 1964 m. Jis buvo statomas apie aštuonerius metus. Iš jų laivų statykloje - penkeri metai, baigiant plaukti - pusantrų metų, ir tiek pat reikėjo įrangai parengti prieš įtraukiant ją į kovos laivyno sudėtį. 1967 m. Ji netgi buvo grąžinta į laivų statyklą, kad ištaisytų nustatytus konstrukcijos trūkumus. Vėlesnių šios klasės laivų statybos laikas buvo sutrumpintas iki penkerių iki šešerių metų. Be vadovo, Prancūzijos karinis jūrų laivynas gavo dar penkis tokio tipo SSBN.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: SSBN klasės „Redutable“bazinis taškas Il-Long regione
1971 m. Perkeltas į laivyną, „Redoubt“(1972 m. Sausio mėn. Jis pirmą kartą pradėjo kovinį patruliavimą) ir sekantis „Terribble“buvo aprūpintas šešiolika M1 SLBM, kurių didžiausias šaudymo nuotolis yra 3000 km. Mt. Skirtingai nei britai, gavę ginklus savo raketų vežėjams JAV, prancūzai savo laivams galėjo sukurti raketas. Nuo 1987 m., Reguliariai atliekant kapitalinį remontą, visos valtys, išskyrus 1991 m. Nutrauktą „Redutable“, buvo modernizuotos, kad būtų galima pritaikyti raketų sistemą su M4 SLBM, kurių nuotolis yra 5000 km ir 6 kovinės galvutės po 150 Kt. Paskutinis tokio tipo laivas buvo pašalintas iš Prancūzijos karinio jūrų laivyno 2008 m.
Po eksploatacijos nutraukimo ir reaktoriaus skyriaus išpjovos „Redoubt SSBN“serijos galva buvo paversta muziejumi.
Redouble kaip muziejus Cherbourg uoste
„Redoubt“tipo SSBN buvo pakeisti keturiais naujos kartos „Triumfan“tipo povandeniniais laivais.
SSBN tipas „Triumfan“
SSRS žlugimas padarė didelę įtaką Prancūzijos NSNF plėtros programai. Planuojamas statyti SSBN skaičius buvo sumažintas nuo šešių iki keturių vienetų. Be to, dėl vėlavimo kuriant M5 sistemą buvo nuspręsta pastatytas valtis aprūpinti M45 „tarpinio tipo“raketomis. Raketa M45 buvo gili M4 raketos modernizacija. Dėl modernizavimo šaudymo nuotolis buvo padidintas iki 5300 km. Be to, buvo sumontuota kovinė galvutė su 6 savarankiškomis kovinėmis galvutėmis.
Paskutinis ketvirtasis tokio tipo povandeninis laivas „Le Terrible“(S 619) yra ginkluotas šešiolika M51.1 SLBM, kurių nuotolis yra 9000 km. Pagal savo svorio ir dydžio charakteristikas bei kovines galimybes M5 yra palyginamas su amerikietiška „Trident D5“raketa.
Šiuo metu buvo priimtas sprendimas pirmąsias tris valtis iš naujo aprūpinti M51.2 raketomis, turinčiomis naują, galingesnę kovinę galvutę. Darbas turi būti atliktas kapitalinio remonto metu. Pirmoji valtis, kuri turėtų būti iš naujo aprūpinta nauja raketa, turėtų būti „Le Vigilant“(S 618) - trečioji valtis iš serijos, kuri turi būti suremontuota 2015 m.
Kaip ir Didžiojoje Britanijoje, pagrindinės branduolinio atgrasymo pajėgos yra dislokuotos SSBN, todėl kovos tarnybos intensyvumas yra labai didelis. Patruliavimas paprastai atliekamas Norvegijos arba Barenco jūrose arba Šiaurės Atlante. Paprastai nuo 1983 m. Trys laivai vienu metu vykdė kovinius patruliavimus, vienas buvo Ile Long mieste, o dar du - įvairiuose kapitalinio remonto etapuose Bresto ar Cherbourg laivų statyklose.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: SSBN tipo „Redoubt“paverstas muziejumi, netoli Cherbourg jūrų stoties.
Vidutinė kelionės trukmė buvo apie 60 dienų. Kiekviena valtis per metus vykdė tris patrulius. Tikėtina, kad kiekviena valtis per visą savo tarnavimo laiką atliko apie 60 patrulių. Siekiant išlaikyti tokį didelį laivų eksploatavimo intensyvumą, kiekvienai valčiai (taip pat ir JAV kariniame jūrų laivyne) buvo sukurti du ekipažai - „mėlyni“ir „raudoni“, kurie pakaitomis pakeitė vienas kitą.
KLR
Kinija daug vėliau, palyginti su kitomis JT Saugumo Tarybos narėmis, įsitraukė į savo SSBN kūrimo lenktynes.
Pirmasis Kinijos SSBN „Xia“pr.092, sukurtas „Han“klasės branduolinio povandeninio laivo pagrindu, buvo padėtas 1978 m. Huludao laivų statykloje. Povandeninis laivas buvo paleistas 1981 m. Balandžio 30 d., Tačiau dėl kilusių techninių sunkumų jį buvo galima pradėti eksploatuoti tik 1987 m. SSBN projektas 092 „Xia“buvo apginkluotas 12 silosų, skirtų saugoti ir paleisti dviejų pakopų kietojo kuro balistines raketas JL-1, kurių paleidimo nuotolis yra didesnis nei 1700 km. Raketose sumontuota 200-300 Kt talpos monoblokinė kovinė galvutė. Vėliau jis buvo atstatytas išbandyti naujas raketas JL-2 (nuotolis 8000 km, iki 4 MIRV, bandymai nuo 2001 m.), Šiuo metu naudojamas kaip eksperimentinė ir mokomoji valtis.
Kinijos SSBN 092 „Xia“
Matyt, valtis „Xia“pr.092 nebuvo labai sėkminga ir buvo pagaminta vienu egzemplioriumi. Ji neatliko nė vienos kovos tarnybos kaip SSBN ir per visą operacijos laikotarpį neišvyko iš Kinijos vidaus vandenų. Taigi „Xia SSBN“gali būti laikomas eksperimentinės operacijos ginklu, negalinčiu visiškai dalyvauti branduoliniame atgrasyme dėl savo silpnų taktinių ir techninių savybių. Nepaisant to, ji vaidino svarbų vaidmenį formuojant Kinijos jūrų branduolines pajėgas, nes buvo „mokymo mokykla“ir „plūduriuojantis stendas“technologijų plėtrai.
Kitas žingsnis buvo Kinijoje sukurtas „Jin“klasės 094 SSBN, kuris pakeitė pasenusią ir palyginti nepatikimą strateginį povandeninį laivą „092 Xia“. Išoriškai jis primena projekto 667BDRM „Dolphin“sovietinių raketų vežėjus.
Kiekvienas 094 tipo povandeninis laivas turi 12 balistinių raketų „Juilan-2“(JL-2), kurių nuotolis yra 8000 km.
SSBN 094 „Jin“
Pirmasis povandeninis laivas oficialiai pradėjo naudotis 2004 m. Manoma, kad yra dar bent trys „Jin“klasės SSBN. Remiantis Kinijos žiniasklaidos pranešimais, šeštasis tokio tipo povandeninis laivas buvo paleistas 2010 m. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, visų 094 „Jin SSBN“paleidimas atidėtas dėl ginklų komplekso nepasiekiamumo.
Šiuo metu KLR kuria SSBN pr. 096 „Teng“. Jis turi būti apginkluotas 24 SLBM, kurių nuotolis ne mažesnis kaip 11 000 km.
Atsižvelgiant į Kinijos ekonominį augimą, galima daryti prielaidą, kad iki 2020 m. Šalies karinės jūrų pajėgos turės mažiausiai 6 SSBN, priskiriamas 094 ir 096 p., Su 80 tarpžemyninio diapazono SLBM (250–300 galvučių). Tai maždaug atitinka dabartinius Rusijos rodiklius.
KLR yra trys pagrindinės SSBN aptarnavimo ir pagrindimo priemonės.
Tai Čingdao, Sanja netoli Daliano ir Juleno uostamiesčių (Hainano sala, Pietų Kinijos jūra).
Pirmoji Kinijos bazė, sukurta specialiai branduolinių povandeninių laivų bazavimui ir priežiūrai, buvo kompleksas, pastatytas į šiaurės rytus nuo Čingdao.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: Kinijos branduoliniai povandeniniai laivai Čingdao rajone, sausame doke SSBN 092 „Xia“
„Sanya“karinėje jūrų bazėje įrengtos kapitalinės povandeninių laivų prieglaudos, leidžiančios jiems išgyventi net įvykus branduoliniam smūgiui.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: SSBN 094 „Jin“bazėje Yulin
„Google Earth“palydovinis vaizdas: SSBN 094 „Jin“Sanya bazėje
INDIJA
Šiuo metu Indija pradėjo kursą, kad sukurtų savo NSNF. Šį faktą galima laikyti įvykdytu po to, kai buvo gauta informacija apie pirmojo Indijos SSBN „Arihant“(„Priešų kovotojas“) paleidimą 2009 m. Liepos mėn. Iš viso planuojama pastatyti keturis tokio tipo laivus. Indijos branduolinio laivo dizainas daugeliu atžvilgių pakartoja 670 projekto sovietinį branduolinį povandeninį laivą. Šio tipo valtis buvo išnuomota Indijai devintojo dešimtmečio pabaigoje.
SSBN „Arihant“
Šiuo metu „Arihant“atliekami bandymai, pagrindinio laivo paleidimas planuojamas 2013 m. Visi laivai statomi Vishakapatnam laivų statykloje Bengalijos įlankos pakrantėje. Automobilių stovėjimo aikštelė naujoms valtims dar nėra paruošta; Indijos branduolinis laivas laikinai statomas. Tam, netoli nuo laivų statyklos, netoli prieplaukos buvo pastatytos lengvos pastogės, slėpiančios valtį nuo smalsių akių, taip pat ir nuo žvalgybos iš kosmoso.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: Vishakapatnam laivų statykla, prieplaukos buvo pastatytos branduolinių povandeninių laivų prieglaudos
Pagrindinė Indijos povandeninių laivų ginkluotė yra 12 balistinių raketų „K-15 Sagarika“, kurių nuotolis yra 700 km ir kurios priskiriamos vidutinio nuotolio raketoms. Ateityje planuojama iš naujo aprūpinti Indijos SSBN didesnio nuotolio balistinėmis raketomis.
Bandomasis Indijos raketos K-15 paleidimas
Remiantis Indijos vadovybės planu, nauji branduoliniai povandeniniai laivai, aprūpinti balistinėmis raketomis su branduoline galvute, turėtų tapti vienu iš veiksnių, atgrasančių potencialų priešininką. Priėmusi „Arihant SSBN“, Indija pasieks savo seniai nusistovėjusį tikslą turėti sausumos, oro ir povandeninių laivų branduolinių ginklų triadą.
Be to, kad sukuria raketų povandeninį laivyną, indai stato SSBN bazinį tašką. Naujoje bazėje bus specialios priemonės, užtikrinančios branduolinio povandeninio laivo ir valtis aptarnaujančio techninio personalo saugumą.
Bazė bus įsikūrusi maždaug 200 km atstumu nuo Visakhapatnamo (tiksli jos vieta yra įslaptinta) ir savo tipu primins Kinijos branduolinių povandeninių laivų bazę Hainano saloje. Bazėje bus pastatytos kapitalinės pastogės, būstas ir kiti objektai.
Sukurdama savo raketų povandeninį laivyną, Indija aplenkia šalių, kurių nuomonės negalima ignoruoti, kategoriją, nes ši šalis turi potencialą įvykdyti branduolinį smūgį bet kurioje pasaulio vietoje. Strateginių branduolinių pajėgų turėjimas yra būtinas Indijai, visų pirma norint susidurti su jos strateginiais priešininkais: Kinija ir Pakistanu.
Nepaisant to, kad per pastaruosius 20 metų SSBN skaičius pasaulyje labai sumažėjo (dėl SSRS žlugimo), jų vaidmuo branduoliniame atgrasyme tik padidėjo. Be to, su šiais ginklais buvo pridėtos naujos šalys.
