Artimiausiu metu Rusijos kariuomenė turi patekti į karinės pramonės kompanijos sukurtą vieningą kovos platformą „Boomerang“. Visų pirma, kariuomenei atiteks šarvuotasis vežėjas ir juo paremta pėstininkų kovos mašina, o ateityje galima ir kitų klasių įrangos išvaizda. Visų pirma svarstoma idėja plėtoti „kovinės transporto priemonės su sunkiaisiais ginklais“ar rato tanko konstrukciją.
Problemos istorija
Pirmieji pranešimai apie esminę galimybę sukurti ratinį baką, pagrįstą „Boomerang“platforma, pasirodė beveik kartu su naujienomis apie šio projekto pradžią. Vėliau ši tema buvo pakartotinai keliama įvairiais lygiais. Visų pirma, kelis kartus „VPK“vadovybė kalbėjo apie hipotetinį projektą ir jo technines ypatybes.
Tačiau tikro projekto kūrimas dar neprasidėjo. Priežastis paprasta - nėra atitinkamo Gynybos ministerijos įsakymo. Tačiau jį gavęs platformos kūrėjas yra pasirengęs pradėti darbą ir per pagrįstą laikotarpį pateikti baigtą projektą. Kaip greitai karinis departamentas duos tokį įsakymą, nežinoma.
Galbūt situacija artimiausiu metu paaiškės. 2020 m. Birželio mėn. Gynybos ministerija surengė susitikimą, skirtą pažangių įrangos modelių kūrimui. Šio renginio metu karinė pramonės kompanija prisiminė „Boomerang“platformą kaip potencialią bazę įvairiems šarvuočiams įvairiems tikslams. Ji sugeba nešiotis įvairaus kalibro ginklus ir kitą specialią įrangą, kuri gali būti naudojama naujuose projektuose.
Cisterna ant ratų
Atviri duomenys apie „Boomerang“platformą ir ja paremta įranga leidžia įsivaizduoti, kaip galėtų atrodyti hipotetinis ratinis bakas. Akivaizdu, kad norint sukurti tokią mašiną, radikaliai pakeisti esamą vieningą važiuoklę nereikia. Tuo pačiu metu ant esamo korpuso turėtų būti sumontuotas tinkamas kovos skyrius, o vidiniai skyriai turėtų būti skirti naujai įrangai.
Ratinis bakas gaus gana galingą apsaugą nuo pagrindinės važiuoklės. „Boomerang“korpusas yra aprūpintas daugiasluoksniais kombinuotais šarvais, pagamintomis iš metalo ir keramikos, taip pat turi apsaugos nuo galvos elementus. Priekinė transporto priemonės dalis yra apsaugota nuo mažo kalibro ginklų. Bokštelis su ginklais gali būti panašios konstrukcijos.
Priekinio variklio važiuoklėje sumontuotas „YaMZ-780“dyzelinis variklis, kurio galia 750 AG. ir automatinė pavarų dėžė su sukimo momento paskirstymu tarp visų ratų. Laivagalyje yra dvi vandens patrankos, skirtos judėti vandeniu. Sausumoje „Boomerang“šeimos automobiliai gali pasiekti ne mažiau kaip 100 km / h greitį, o ant vandens - iki 10 km / h.
Praėjusiais metais interviu „Interfax“VPK generalinis direktorius Aleksandras Krasovitskis paminėjo, kad ratinis tankas gali gauti ginklų rinkinį, panašų į tą, kuris buvo naudojamas 2S25 „Sprut-SD“savaeigiame pistolete. Tačiau jis nenurodė, ar tai bus tiesioginis skolinimasis, ar naujo kovos skyriaus kūrimas, remiantis turimais komponentais ir sprendimais.
Prisiminkite, kad 2S25 savaeigis prieštankinis pistoletas turi 125 mm 2A75 lygiavamzdį pistoleto paleidimo įrenginį su dviejų plokštumų stabilizatoriumi ir automatiniu krautuvu. Toks ginklas gali naudoti visą 2A46 tankų pistoleto šovinių diapazoną, įskaitant kelių tipų valdomas raketas. Taip pat „Sprut-SD“yra su įprasto kalibro kulkosvaidžiais. 2S25 (M) projektuose naudojamos bako tipo priešgaisrinės sistemos, užtikrinančios aukštą gaisro tikslumą ir efektyvumą.
Akivaizdu, kad tanko tipo kovos skyrius bus centrinėje korpuso dalyje, už valdymo skyriaus ir variklio skyriaus. Tokiu atveju užpakalinis korpuso skyrius, anksčiau skirtas karių skyriui, liks laisvas. Jis gali būti naudojamas šaudmenims padidinti arba bet kokiam naudingam kroviniui gabenti.
Atsižvelgiant į dabartines tendencijas, kovos skyrius turėtų būti papildytas nuotoliniu būdu valdomu moduliu su įprasto ar didelio kalibro kulkosvaidžiu. Jums taip pat reikia bendraašio kulkosvaidžio ant pistoleto laikiklio, „tradicinio“tanko ir kitos įrangos.
Priešgaisrinė sistema turi būti kuriama naudojant šiuolaikinius principus ir komponentus. Šiame kontekste bus naudinga susivienijimas su naujausios versijos SPTP 2S25 ir vėlesnės buitinių cisternų modifikacijos. Atsižvelgiant į kariuomenės plėtros perspektyvas, būtina integruoti ryšio priemones, suderinamas su vieninga taktine kontrolės sistema.
Numatoma nauda
„Boomerang“platformoje esantis hipotetinis ratinis bakas turi daug svarbių skirtumų nuo esamų technologijų modelių, o kai kurie iš jų gali būti laikomi pranašumais. Toks modelis yra gana pajėgus rasti savo vietą armijoje ir atgauti vietą tarptautinėje karinės technikos rinkoje.
Pagrindinis jau sukurtų šarvuotų transporto priemonių ir tariamo ratinio tanko privalumas yra vieningos platformos naudojimas. Bendra važiuoklė žymiai supaprastins ir sumažins daugelio skirtingų klasių pavyzdžių gamybos ir eksploatavimo išlaidas. Be to, galima suvienyti ginklus ir FCS komponentus, o tai taip pat suteiks panašių pranašumų.
Svarbi „Boomerang“šeimos savybė yra važiuoklės su ratais naudojimas. Tai lengviau valdyti, užtikrina aukštą vairavimo efektyvumą ir padidina bendrą transporto priemonės judumą. Skirtingai nuo vikšrinių cisternų, ratiniai tankai gali greitai įveikti didelius atstumus patys, nedalyvaudami tanklaiviuose. Be to, dėl ribotos kovos masės tankas, pagrįstas „bumerangu“, galės išlaikyti galimybę plaukti.
Naudojant SPTP 2S25 tipo kovos skyrių, galima įgyti aukštų kovinių charakteristikų, leidžiančių kovoti su visomis šiuolaikinėmis grėsmėmis. Tuo pat metu bus galima suteikti pranašumą prieš didžiąją dalį užsienio ratinių tankų ir panašių šarvuotų transporto priemonių. Pastarieji dažnai yra ginkluoti 105 mm šautuvų patrankomis, o „Boomerang“galės gabenti 125 mm lygiavamzdę sistemą, galinčią paleisti tiek sviedinius, tiek valdomas raketas.
Apskritai, ratinė kovinė transporto priemonė su didelio kalibro galingu ginklu gali tapti patogiu ir sėkmingu priedu prie kitų tradicinių klasių šarvuočių. Ji gali prisiimti bent dalį tankų funkcijų ir išspręsti tokias problemas mažiau apribojimų ir visapusiškai laikydamasi esamų sąlygų. Tuo pat metu akivaizdu, kad ratinis bakas ant „Boomerang“platformos negalės visiškai pakeisti pagrindinių cisternų visose jų taikymo srityse.
Su neaiškiomis perspektyvomis
Vieningos kovinės platformos „Bumerangas“pagrindu gali būti sukurtos įvairios paskirties kovinės ir pagalbinės šarvuočiai, įsk. įvairių artilerijos sistemų nešėjai. Tačiau ratinių cisternų atveju kol kas kalbame tik apie esminę galimybę, bet ne apie realų projektą su aiškiomis perspektyvomis.
Kaip matyti iš pastarųjų metų naujienų ir pareiškimų, „Karo pramonės įmonė“yra pasirengusi sukurti panašią šarvuotą transporto priemonę ir pradėti gaminti, tačiau tam reikia Gynybos ministerijos užsakymo. Plėtros sutartis dar nepasiekiama ir nežinoma, ar ji atsiras ateityje. Dėl kelių priežasčių Gynybos ministerija nerodo didelio susidomėjimo ratinių cisternų tema ir neskuba užsakyti jų kūrimo.
Taigi hipotetinio „Bumerango“linijos papildymo perspektyvos ir techninė išvaizda visiškai priklauso nuo kliento ir vis dar kelia abejonių. Tuo pačiu metu pramonė turi reikiamų idėjų, pokyčių ir komponentų, kad sukurtų užbaigtą projektą. Laikas parodys, kaip kariuomenė panaudos savo galimybes.
