Prasidėjus karo veiksmams prieš SSRS (1941 m. Birželio 25 d.), Suomijoje nebuvo specializuotų priešlėktuvinių ginklų, kurių kalibras didesnis nei 76 mm. Dėl šios priežasties pakrantės gynybos ginklai buvo bandomi pritaikyti šaudyti į priešo lėktuvus: 105 mm „Bofors“ir 152 mm „Canet“. Norėdami tai padaryti, suomiai turėjo pakeisti ginklų konstrukciją, kad padidintų pakilimo kampą ir sukurtų nuotolinius sviedinių saugiklius.
1918 m. Suomijoje liko apie šimtą 152 mm „Kane“ginklų; 30-ojo dešimtmečio pabaigoje kai kurie iš jų buvo modernizuoti, pakeitus atatrankos įtaisus ir padidinus pakilimo kampą iki 49 laipsnių, o tai leido atlikti priešlėktuvinius lėktuvus. Ugnis. Be to, ginklai gavo šarvo skydus, kurie apsaugojo įgulą nuo skeveldrų. Suskaidytas sviedinys su nuotoliniu saugikliu, palikęs statinę 830 m / s greičiu, gali pataikyti į oro taikinius daugiau nei 10 000 metrų atstumu. Kovos greitis buvo 4-5 šoviniai per minutę. Priešlėktuviniam gaisrui valdyti buvo naudojami švediški nuotolio ieškikliai ir mechaniniai kompiuteriai. Suomijos duomenimis, pakrantės baterijomis pavyko numušti kelis sovietų bombonešius ir vieną naikintuvą.
Moderniausi vidutinio kalibro priešlėktuviniai ginklai buvo 75 mm M29 ir M30 ginklai, tiekiami iš Švedijos. Dauguma šių ginklų, sujungti į 4–6 priešlėktuvines baterijas, turėjo Švedijos ar Didžiosios Britanijos pagamintus priešgaisrinius įtaisus. Tęsiant karą sovietų oro antskrydžiai atspindėjo daugiau nei šimtą Švedijos priešlėktuvinių ginklų. Kai kurie iš jų buvo įrengti pakrantėje, o ginklai galėjo būti naudojami šaudant į jūros taikinius.
1941 metais Vokietija tapo pagrindine priešlėktuvinių ginklų tiekėja. Bet tai buvo ne šiuolaikiniai vokiški priešlėktuviniai ginklai, o trofėjai, užfiksuoti kitose šalyse. Birželio mėnesį Suomija gavo 24 prancūziškus 75 mm priešlėktuvinius ginklus M / 97-14 Puteaux.
Priešlėktuvinis pistoletas, sukurtas remiantis Schneiderio 75 mm lauko pistoleto mod. 1897 m., Pasenusi iki 30 -ųjų pradžios. Prancūzijos „Aufiere“priešgaisrinės kontrolės sistema buvo nepatogu veikti ir negalėjo šaudyti į taikinius, skrendančius greičiau nei 340 km / h. Patrankų „Puto“, kurių pradinis greitis buvo 6, 25 kg sviedinio, kurio svoris 530 m / s, efektyvus nuotolis buvo ne didesnis kaip 4000 metrų. Gaisro greitis - iki 15 šovinių per minutę. Mažas sviedinio greitis, net pasiekiamas atstumu ir aukščiu, neleido efektyviai susidoroti su greitaeigiais koviniais orlaiviais. Ir pagrindinis prancūzų priešlėktuvinių ginklų ugnies būdas buvo užtvankos ugnis.
Be pasenusių prancūziškų priešlėktuvinių ginklų, vokiečiai pardavė 20 „Skoda 7“, 5 cm „Kanon PL“kampinių ginklų. Čekoslovakijoje užfiksuoti 37 ir 5 priešgaisriniai įtaisai. Suomiai taip pat gavo 56 000 kriauklių. Pagal savo savybes šis ginklas buvo artimas švediškoms M29 ir M30 patrankoms. Esant pradiniam 775 m / s greičiui, 5,5 kg sveriantis suskaidytas sviedinys galėtų pasiekti 9000 metrų aukštį. Praktinis gaisro greitis 10-12 apsisukimų per minutę.
Tačiau prancūzų ir čekų priešlėktuviniai ginklai pastebimai nesustiprino Suomijos oro gynybos. Pagrindinis Suomijos oro gynybos padalinių papildymas pradiniu karo laikotarpiu buvo 1931 m. (3-K) ir 1938 m. Suomijoje jie buvo pažymėti 76 ItK / 31 ir 76 ItK / 31-40. 1941 m. Antroje pusėje Suomijos kariai užfiksavo 46 76 mm sovietinius priešlėktuvinius ginklus (42 arr. 1931 m. Ir 4 arr. 1938 m.), O dar 72 ginklai buvo iš vokiečių.
Savo laiku tai buvo gana modernūs ir veiksmingi priešlėktuviniai šautuvai, savo kovinėmis savybėmis nenusileidžiantys 75 mm „Bofors“ir „Skoda“ginklams. Esant 15 šūvių per minutę kovos greičiui, 3-K patranka galėjo šaudyti į oro taikinius iki 9000 metrų aukštyje.
Norint suvaldyti sovietų 76 mm priešlėktuvinių ginklų ugnį Suomijoje, buvo naudojamas standartinis sovietinis PUAZO arba čekoslovakiškas M / 37 „Skoda T7“. Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, buvę sovietiniai 76 mm priešlėktuviniai ginklai buvo perduoti pakrančių gynybai, kur jie tarnavo iki 80-ųjų vidurio.
1941 m. Suomijos kariuomenė Hanko pusiasalyje užfiksavo du 1939 m. Modelio 85 mm priešlėktuvinius ginklus. Tačiau kadangi šiems priešlėktuviniams ginklams nebuvo priešgaisrinių įtaisų, jie galėjo vykdyti tik ugnį. 1944 m. Pirmoje pusėje Suomija nusipirko 18 sovietinių 85 mm pistoletų, kurių kalibras Vokietijoje buvo padidintas iki 88 mm. Suomijos ginkluotosiose pajėgose buvę sovietiniai ginklai buvo pažymėti 88 ItK / 39/43 ss. Remiantis šaudymo lentelėmis, modifikuoti 88 mm priešlėktuviniai ginklai gali šaudyti į oro taikinius iki 10 500 metrų atstumu. Praktinis gaisro greitis - 15 aps / min.
Ginklai su išardytais ratais, sujungti į šešių ginklų baterijas, buvo sumontuoti nuolatinėse vietose. Gaisrui valdyti buvo naudojama prancūziška įranga PUAZO Aufiere. Po karo 88 ItK / 39/43 s buvo perkelti į pakrančių artileriją, kur jie tarnavo iki 1977 m.
Pavasarį į Suomiją buvo pradėti tiekti vokiški priešlėktuviniai 88 mm „Flak 37“ginklai, kurie nuo ankstesnių „Flak 18“ir „Flak 36“modelių skyrėsi „Rheinmetall“sukurtos vežimo ir statinės gamybos technologijos konstrukcija. Svarbus ginklo dizaino patobulinimas buvo vamzdžio gamyba iš kelių dalių, leidžiančių pakeisti susidėvėjusius jo fragmentus tiesiai lauke. Ginklai buvo pristatyti dviejų versijų, pirmoje partijoje buvo 18 priešlėktuvinių ginklų ant ratų vežimėlio, dar 72 ginklai, gauti 1944 m. Birželio mėn., Buvo skirti montuoti ant stacionarių betoninių pagrindų.
Skirtingai nuo ankstesnių „aštuonių aštuonių“modelių, „Flak 37“ginkluose buvo sumontuota automatinė taikymo sistema „Ubertransunger 37“, remiantis duomenimis, perduotais kabeliu iš priešlėktuvinės baterijos priešgaisrinės įrangos. Dėl to padidėjo taikymo greitis ir tikslumas. Suomijoje šie priešlėktuviniai ginklai buvo pažymėti 88 ItK / 37. Kartu su pirmąja „Flak 37“partija vokiečiai pateikė 6 priešgaisrinius radarus „FuMG 62 Wurtzberg 39“.
Radaras su 3 metrų skersmens paraboline antena, kurio bangos ilgis yra 53 cm, o impulsinė galia iki 11 kW, gali ištaisyti priešlėktuvinės artilerijos ugnį iki 29 km atstumu. 10 km atstumu oro taikinio stebėjimo klaida buvo 30–40 metrų. Radaro ekrane buvo rodomi ne tik oro taikiniai, bet ir priešlėktuvinių sviedinių sprogimai.
Pirmosios partijos vokiški 88 mm priešlėktuviniai ginklai buvo sudėti į tris šešias ginklų baterijas netoli Helsinkio. Trisdešimt šeši antrosios partijos stacionarūs ginklai taip pat sustiprino Suomijos sostinės oro gynybą. Likusi dalis buvo išdėstyta aplink Turku, Tamperę ir Kotką.
Suomijos patirtis buvo įtraukta į priešlėktuvinius sviedinius miltelių pavidalo magnio ir aliuminio mišinį. Plyšdami tokie sviediniai apakino bombonešių ekipažus ir palengvino ugnies sureguliavimą. Skirtingai nuo vokiečių armijos, Suomijos 88 mm priešlėktuviniai ginklai niekada nebuvo naudojami prieštankinėje gynyboje, o tarnavo tik oro gynyboje. Jų aktyvi veikla tęsėsi iki 1967 m., Po to ginklai buvo išplatinti pakrančių gynybos daliniams, kur jie buvo iki 90 -ųjų pradžios.
1944 m. Vasario mėn., Kai Suomijos oro gynybos sistemos antžeminis segmentas pasiekė aukščiausią tašką, Helsinkio teritorija buvo apsaugota 77 75–88 mm priešlėktuviniais, 41 40 mm priešlėktuviniais kulkosvaidžiais, 36 prožektoriais, 13 garso detektorių. ir du vokiečių „FuMG 450 Freya“radarus.
„FuMG 450 Freya“
Prasidėjus masiniams sovietų bombonešių antskrydžiams į giliai Suomijoje esančius objektus, tapo visiškai akivaizdu, kad esamos oro gynybos pajėgos nesugeba to užkirsti kelią arba bent jau padaryti rimtų nuostolių priešui. Suomijos naikintuvų operacijos naktį paprastai buvo neveiksmingos. Paveiktas priešlėktuvinių ginklų ir prožektorių trūkumo. Kaip parodė praktika, šiaurinėmis sąlygomis esantys garso detektoriai pasirodė ne itin patikima priemonė artėjančiam orlaiviui aptikti. Tokiomis sąlygomis labai padėjo vokiečių stebėjimo radarai. 20 kW visapusiškas radaras, veikiantis 162–200 MHz dažnių diapazone, galėtų aptikti artėjančius bombonešius 200 km atstumu. Iš viso Suomija gavo du vokiečių „Freya“radarus.
Kaip minėta antroje apžvalgos dalyje, Antrojo pasaulinio karo metu Suomijos oro gynybos padaliniai turėjo kelis šimtus 40 mm priešlėktuvinių ginklų „Bofors“. Tai buvo ginklai, įsigyti iš Švedijos ir Vengrijos, taip pat užfiksuoti vokiečių Austrijoje, Danijoje, Norvegijoje ir Lenkijoje. Be to, Suomijos įmonėse buvo pagaminta apie 300 „Bofors“. Praktiškai vienodos kovinės charakteristikos, skirtingose šalyse išleisti priešlėktuviniai ginklai dažnai turėjo nekeičiamų dalių ir skirtingų priešgaisrinės kontrolės sistemų. Tai labai apsunkino techninę priežiūrą, remontą ir mokymą skaičiuoti. Tęstinio karo metu apie tuziną 193 mm modelio (61-K) 37 mm automatinių priešlėktuvinių ginklų tapo Suomijos trofėjais.
Sovietinis 37 mm pistoletas buvo sukurtas remiantis švediška 40 mm „Bofors L 60“patranka, tačiau jis naudojo kitokį 37 mm šaudmenį, kurio sviedinio svoris buvo 730 g. 40 mm „Bofors“šautuvas naudojo 900 g pradinis greitis, sunkesnis sviedinys lėčiau prarado greitį trajektorijoje ir turėjo didesnį destruktyvų poveikį. Tuo pačiu metu sovietinis priešlėktuvinis ginklas turėjo šiek tiek didesnį ugnies greitį. Suomijos armijoje 37 mm 61-K ginklai buvo paskirti 37 ItK / 39 s. Suomijos skaičiavimais greitai buvo pritaikytas dizainas, panašus į „Bofors L 60“.
Dauguma mūšyje užfiksuotų priešlėktuvinių ginklų buvo sugadinti, todėl juos reikėjo suremontuoti. Tuo pačiu metu kai kuriuose ginkluose buvo suomiški taikikliai. Tačiau kadangi nebuvo sovietinių priešlėktuvinių ginklų priešgaisrinių įtaisų, jie dažnai buvo naudojami stipriuose taškuose kaip dvejopo naudojimo sistema, užtikrinanti oro gynybą ir priešgaisrinę gynybą. Tačiau sugautų 37 mm priešlėktuvinių ginklų amžius Suomijoje buvo trumpalaikis. Šie ginklai nuolat patirdavo šaudmenų trūkumą, Suomijoje jiems niekada nebuvo gaminami sviediniai. Ir patys priešlėktuviniai ginklai, dislokuoti tiesiogiai kontaktinėje linijoje, buvo labai pažeidžiami artilerijos ir minosvaidžių ugnies.
Kartu su 88 mm „Flak 37“ginklais vokiečiai į Suomiją karinės pagalbos forma pristatė nedidelį kiekį panaudotų 37 mm priešlėktuvinių kulkosvaidžių 3, 7 cm „Flak 37“. Skirtingai nuo švedų „Bofors L 60“ir sovietų 61-K, vokiečių priešlėktuvinis pistoletas turėjo dviejų ratų kursą, panašų į 20 mm kulkosvaidžius. Tai žymiai sumažino svorį ir padidino mobilumą. Tačiau vokiečių automatinė patranka, skirta 37 ItK / 37, turėjo silpnesnę amuniciją nei švediški 40 mm „Bofors“ir sovietiniai 37 mm mod. 1939 m
Po trumpo tarnavimo laiko tik keturi 37 mm šautuvai išliko darbingi, o likusieji buvo netinkami. Jų remontas buvo atidėtas ir pasibaigus karo veiksmams, visi vokiečių priešlėktuviniai ginklai buvo greitai nurašyti.
Žiemos karo metu suomiams labai reikėjo mažo kalibro priešlėktuvinių ginklų, todėl jie įsigijo viską, ką galėjo. 1939 m. Gruodžio mėn. Suomijos atstovams pavyko sudaryti 88 itališkų 20 mm priešlėktuvinių ginklų „Canon mitrailleur Breda de 20/65 mod.35“tiekimo sutartį. Tačiau dėl politinių priežasčių vokiečiai laikinai blokavo priešlėktuvinių ginklų tiekimą, ir jie atvyko 1940 m. Suomijoje Italijos 20 mm šautuvai buvo pažymėti 20 ItK / 35, Breda.
Šis priešlėktuvinis kulkosvaidis buvo sukurtas remiantis prancūzišku didelio kalibro 13, 2 mm kulkosvaidžiu „Hotchkiss Mle 1929“ir paveldėtas iš „Hotchkiss“dujinės automatinės įrangos, naudojant naujausią šveicarišką amuniciją 20x138B-galingiausią iš esamų. 20 mm apvalkalai. Statinė, kurios ilgis buvo 1300 mm (65 kalibrai), užtikrino puikų balistinį sviedinį, kurio snukio greitis buvo 850 m / s. Maistas buvo pagamintas iš standžių spaustukų 12 kadrų, kuriuos buvo galima prijungti vienas prie kito. 200 metrų atstumu sviedinys prasiskverbė į vientisus 30 mm šarvus. Turėdamas 330 kg masę kovinėje padėtyje ir šaudymo greitį 550 apsisukimų per minutę, priešlėktuvinis pistoletas galėjo kovoti su oro taikiniais iki 2200 metrų atstumu.
Ginklas buvo reklamuojamas kaip dvejopo naudojimo sistema, galinti ne tik kovoti su oro taikiniais, bet ir pataikyti į lengvuosius šarvuočius. Per karo veiksmus Karelijos fronte 20 „ItK / 35 Breda“dažnai buvo naudojami pėstininkų ugnies palaikymui ir kaip lengvas prieštankinis ginklas. Kai kurie kulkosvaidžiai buvo sumontuoti ant sunkvežimių, kad būtų užtikrinta priešlėktuvinė danga transporto vilkstinėms. Kadangi šie priešlėktuviniai ginklai dažnai buvo naudojami priekinėje linijoje arba priekinėje zonoje, jų nuostoliai buvo didesni nei kitų 20 mm sistemų. Nepaisant to, priešlėktuviniai kulkosvaidžiai „Breda“Suomijos kariuomenėje tarnavo iki 80-ųjų vidurio.
Kartu su užsienyje įsigytais priešlėktuviniais ginklais Suomija pati sukūrė 20 mm šautuvus. Remdamasis prieštankiniu pistoletu L-39, dizaineris Aimo Lahti sukūrė dvivamzdį 20 mm priešlėktuvinį pistoletą 20 ItK / 40 VKT. Šiame ginkle buvo naudojami 20x138 B sviediniai, tokie patys kaip vokiečių ir italų šautuvuose.
Ginklas pasirodė pernelyg sunkus, svoris kovinėje padėtyje - 652 kg. Bendras dviejų statinių ugnies greitis 700 apsisukimų per minutę, kovos greitis neviršijo 250 apsisukimų per minutę. Šaudmenys buvo tiekiami iš dėtuvių žurnalų, kurių talpa buvo 20 sviedinių. Iš viso Suomijos pramonė pagamino kiek daugiau nei du šimtus 20 „ItK / 40 VKT“.
Suporuota mašina buvo gabenama dviratėmis priekabomis. Dėl nedidelės kelių priekabos ir ne itin tvirtos konstrukcijos vilkimas galėjo būti atliekamas tik gerais keliais ir ne didesniu kaip 30 km / h greičiu. Nepaisant kuklių kovos savybių ir mažo mobilumo, Suomijos kariuomenė įvertino 20 ItK / 40 VKT gana aukštai. Šie priešlėktuviniai ginklai tarnavo iki praėjusio amžiaus 70-ųjų pradžios.
Kalbant apie kariuomenėje naudojamų priešlėktuvinių ginklų pavyzdžių skaičių, matyt, Suomija neturėjo lygių. Be aprašytų 20 mm priešlėktuvinių ginklų, kariai turėjo nedidelio dydžio vieno ir dviejų konstrukcijų Aimo Lahti stulpelio tipą, atstovaujantį suomiškoms „Oerlikon L“šautuvų versijoms įvairiems 20 mm šaudmenims. 1943 m., Siekiant užtikrinti oro gynybą lauko aerodromuose, buvo sukurta keletas pusiau rankdarbių priešlėktuvinių įrenginių, pagrįstų vokiečių bikalibro 15/20 mm MG 151/20 oro patranka. Situacija nebuvo geresnė su priešlėktuvinių kulkosvaidžių laikikliais. Kadangi bandymai sukurti 13, 2 mm kulkosvaidį nepavyko, vieninteliai Suomijos kariuomenės didelio kalibro kulkosvaidžiai buvo sovietiniai 12, 7 mm DShK ir aviacijos BT. Suomiai ant šarnyro tipo bazės sumontavo sunkaus kalibro bokštelio kulkosvaidį ir panaudojo jį aerodromų gynybai. „DShK“, be priešlėktuvinių taikinių sunaikinimo, buvo naudojamas fronte kaip priešgaisrinis ginklas ir kovos su lengvaisiais tankais priemonė. 1944 metų pradžioje Suomijos kariuomenė turėjo apie penkiasdešimt sugautų sovietinių sunkiųjų kulkosvaidžių.
Su priešlėktuvinių šautuvų kalibro įrenginiais situacija buvo maždaug tokia pati kaip su priešlėktuvine artilerija. Kariai turėjo tikrą zoologijos sodą, be porų, jau minėtų 7, 62 ItKk / 31 VKT ir 7, 62 ItKk / 31-40 VKT antroje dalyje, ginkluotas Lewis kulkosvaidžiais priešlėktuvinėse mašinose. ir du sovietiniai aviacijos kulkosvaidžiai DA ant pačių pagamintų šarnyrų. Oro gynyboje buvo kelios dešimtys tokių įrenginių, jie buvo vadinami 7, 62 „ItKk DA“ir 7, 62 „ItKk DA2“.
Suomiai buvo labai sužavėti sovietinio aviacijos kulkosvaidžio „ShKAS“, kurio ugnies greitis buvo 1800 apsisukimų per minutę. Kulkosvaidžiai, išimti iš orlaivių, kurie padarė avarinį nusileidimą Suomijos gynybos gelmėse, po to, kai buvo sumontuoti ant suktuvų, buvo perkelti į oro gynybos padalinius pavadinimu 7, 62 ItKk / 38 ss Shkass.
Tačiau didelis gaisro greitis turėjo neigiamą pusę: veikdamas lauke ShKAS pasirodė esąs labai reiklus rūpintis ir dažnai atsisakė, kai buvo dulkėtas. Be to, norint patikimai veikti automatikai, reikėjo specialių aukštos kokybės užtaisų, tiekiamų Raudonosios armijos oro pajėgoms. Suomiai negalėjo turėti tokių šaudmenų pakankamu kiekiu.
Be aviacijos DA ir ShKAS, Suomijos kariuomenė turėjo tam tikrą skaičių vienintelių arr. 1928 ir du priešlėktuviniai ginklai mod. 1930 m. Kulkosvaidžiai „Maxim“, tačiau iš sovietų kariuomenės užfiksuotas gausiausias ZPU tipas buvo 1931 m. Keturių, 62 mm M4 įrenginys. Suomijoje keturi augalai buvo pavadinti 7, 62 ItKk / 09-31 ir neoficialiu pavadinimu „Organ“. Iš viso kariai turėjo daugiau nei 80 įrenginių 7, 62 „ItKk / 09-31“.
Kadangi žiemą buvo sunku valdyti skysčiu aušinamus kulkosvaidžius, kai kurie keturračiai kulkosvaidžiai buvo pertvarkyti vėsinti orą, išpjovus ovalias skylutes korpusuose. Apskritai toks modernizavimas buvo pagrįstas, paprastai ugnis ant mažo aukščio oro taikinių buvo vykdoma trumpą laiką, o statinės neturėjo laiko perkaisti. Be to, buvo galima sumažinti visos sistemos svorį.
Kai kurie įrenginiai buvo pastatyti ant sunkvežimių, kurie lydėjo transporto vilkstines. Keturi ZPU buvo naudojami Suomijoje iki 1952 m., Po to jie buvo laikomi pasenusiais.
Žiemos karo metu švedai tiekė 8 mm M / 36 dvynį. Suomijoje ZPU gavo oficialų pavadinimą 8, 00 ItKk / 36, kai kuriuose dokumentuose šis ginklas yra nurodytas kaip 8 ItKk / 39 CGG - iš Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori. Švedų kulkosvaidžiuose buvo naudojama labai galinga 8 mm kalibro šautuvo kasetė, kurios rankovės ilgis 63 mm.
1939 metų pabaigoje Didžioji Britanija padovanojo 100 „Vickers Mk 1“7,7 mm (.303 britų) kulkosvaidžių. Vandeniu aušinami kulkosvaidžiai buvo tiekiami standartinėmis pėstininkų mašinomis, tačiau jie nesugebėjo atremti besiveržiančių sovietų karių atakų. Kadangi karinėse oro pajėgose buvo naudojamos 7, 7 mm kasetės, britų kulkosvaidžiai buvo sumontuoti ant improvizuotų mašinų ir naudojami aerodromų gynybai. Panašiai buvo naudojama daugiau nei 40 oru aušinamų „Vickers“.
30 -ųjų pradžioje Aimo Lahti buvo pavesta sukurti orlaivio kulkosvaidį, skirtą naudoti sinchroninėse ir bokštelinėse versijose. Kulkosvaidis, žinomas kaip L-34, kurio šaudymo greitis yra 900 šūvių per minutę, remiantis pėstininkų L-33, naudojo 75 ratų diską. Šis pavyzdys 1920 -aisiais galėjo būti neblogas, tačiau iki Antrojo pasaulinio karo pradžios jis buvo aiškiai pasenęs. Tęstinio karo metu apie 80 L-34 kulkosvaidžių gynė Suomijos aerodromus ant žemės.
L-33
Kai kurie pėstininkų kulkosvaidžiai su diskiniais žurnalais buvo aprūpinti priešlėktuviniais taikikliais ir sumontuoti ant suktuvų. Be to, buvo specialios nedidelės apimties priešlėktuvinių mašinų L-33/36 ir L-33/39 modifikacijos, kurios buvo eksploatuojamos iki 80-ųjų pabaigos.
Kaip matote, Suomijos ZPU, kurie struktūriškai skyrėsi vienas nuo kito, buvo naudojamos nekeičiamos įvairių kalibrų ir gamintojų kasetės. Visa tai labai apsunkino eksploatavimą, tiekimą ir remontą.
Iki 1944 m. Sovietų bombardavimo reidai Suomijos miestuose buvo retkarčiais ir nerimą keliantys. 1941–1943 m. Helsinkyje buvo 29 reidai; iš viso į miestą nukrito apie 260 bombų. 1944 m. Vasario mėn. Smarkiai padidėjo bombardavimo intensyvumas. Taigi sovietų tolimojo susisiekimo aviacija veikė kaip politinio spaudimo priemonė pašalinti Suomiją iš karo. Suomijos duomenimis, daugiau nei 2000 bombonešių dalyvavo trijuose reiduose vasario 6/7, 16/17 ir 26/27 dienomis: IL-4, Li-2, B-25 Mitchell ir A-20 Boston, kuri numetė daugiau nei 16 000 sprogstamųjų ir padegamųjų bombų. Suomiai paskelbė, kad 22 bombonešiai buvo numušti priešlėktuvinės artilerijos ugnimi, o vokiečių pilotai, skridę „Bf 109G-6“, iškovojo dar 4 pergales. Šie skaičiai greičiausiai yra pervertinti, kaip ir Suomijos naikintuvų pilotų koviniai rezultatai.
Iš viso, atstumdami tris didžiulius reidus, sunkieji priešlėktuviniai ginklai paleido apie 35 000 75-88 mm kalibro sviedinių. Reikėtų nepamiršti, kad priešlėktuvinė ugnis buvo sureguliuota pagal radaro duomenis. Po pirmojo bombardavimo vasario 6–7 d. Naktį, kurį Suomijos oro gynyba praktiškai permigo, per kitus du priešlėktuvinės artilerijos ir naktinių perėmėjų dalinius jie ruošėsi mūšiui iš anksto. Svarbų vaidmenį čia suvaidino Suomijos radijo perėmimo stotys, kurios klausėsi radijo srauto tarp sovietinių bombonešių įgulų ir aerodromų valdymo taškų. Nepaisant savalaikio įspėjimo ir aukšto budrumo oro gynybos sistemai, Suomijos priešlėktuvinė artilerija ir vokiečių naktiniai perėmėjai nesugebėjo užkirsti kelio bombardavimui arba padaryti priešui nepriimtinų nuostolių. Silpna pramonės bazė, reikiamo inžinerinio ir projektavimo potencialo stoka bei materialinių išteklių trūkumas neleido Suomijai organizuoti tikrai veiksmingos oro gynybos sistemos, organizuoti reikiamų priešlėktuvinių ginklų ir naikintuvų gamybos.
1941 m. Birželio mėn. Vokietijos pusėje įsitraukę į karą su Sovietų Sąjunga, suomiai tikėjosi teritorinės naudos, tačiau galiausiai buvo priversti sudaryti žeminančią taiką. Pagal 1947 m. Vasario 10 d. Sudarytos Paryžiaus taikos sutarties nuostatas Suomija sumokėjo didelę kompensaciją, taip pat perdavė SSRS Petsamo teritoriją ir salas Suomijos įlankoje.
