1965 m. SSRS karinis jūrų laivynas užbaigė naujos klasės laivų reikalavimus, kuriems vėliau buvo priskirta MRK (mažų raketų laivo) klasifikacija. Iš pradžių buvo planuojama, kad naujasis laivas turės raketų laivams būdingus matmenis ir poslinkį, tačiau bus geresnis tinkamumas plaukioti. Tačiau nuolatiniai kliento reikalavimai keisti dizainą, ypač dėl šešių sunkiųjų priešlaivinių raketų P-120 „Malachite“išdėstymo laive, labai padidino poslinkį, kuris vėliau pasiekė 670 tonų, o tai galiausiai pareikalavo naujos klasės laivų pristatymas.
Nuo 1967 m. SSRS kariniam jūrų laivynui buvo pradėtas statyti projektas 1234 MRK. Paslinkę vakarietišką korvetę (ir labai lengvą), jie turėjo neprilygstamą galingą puolamųjų raketų ginklą, savo laikui naudingą oro gynybos sistemą „Osa“, dvigubo vamzdžio artilerijos kalną AK-725, kurio kalibras-57 mm.
Kitoje laivų serijoje ginklo sudėtis buvo nuolat tobulinama, atsirado modernizuota oro gynybos sistema, vietoj 57 mm artilerijos laikiklio atsirado galingesnis vieno vamzdžio 76 mm AK-176. Pridėta 30 mm AK-630M, skirta šaudyti į oro taikinius. Laivai turėjo tokiam mažam laivui sukurtą elektroninę karo įrangą ir radarus bei elektroninius ginklus.
Antroji kokybė buvo „pjaustytuvo“maksimalus greitis - 35 mazgai. Tai užtikrino greičio pranašumą prieš daugelį tų metų paviršinių laivų, nors ir trumpą laiką.
Savo laiku tai tikrai buvo galingas smūginis ginklas kare jūroje, ir net dabar jis turi didelį kovos potencialą.
Mažas RTO dydis (ir matomumas) ir greitis leido jiems „dirbti“pakrantės zonoje, tarp įvairių salynų salų, Norvegijos fiorduose ir kitose panašiose vietose, ir vienintelis jų priešas tais metais buvo streikuoti orlaiviai, kurie vis dėlto turėjo juos gauti. Taikos metu vykusių kovinių misijų metu RTO buvo veiksmingai naudojamos „sekant ginklais“, kabant ant vakarų karo laivų ir karinių jūrų pajėgų grupių uodegos. Tuo pačiu iš pastarųjų buvo atimta galimybė atitrūkti nuo tokio sekimo. Didelis jų greitis leido jiems dalyvauti reidų operacijose, panašiose į tas, kurias 1971 m. Atliko Indijos karinis jūrų laivynas. Prasidėjus karo veiksmams, vienintelis išsigelbėjimas nuo sovietinių MRK būtų nešiokliniai lėktuvai. Ten, kur jų nebuvo, JAV ir NATO laivų perspektyvos būtų labai menkos. Tuo pačiu metu RTO buvo sunkiai pažeidžiami to meto povandeninių laivų - didelis šių laivų greitis puolime ir laukia taikinio „sustojime“kažkur po pakrantės dangos, įlankose, fiorduose, už uolų. ar salelės padarė juos sunkiu tų metų povandeninių laivų taikiniu. Laivai, be kita ko, buvo nepretenzingi bazės požiūriu, jų buvimas galėjo būti dislokuotas bet kur, kur buvo krantinė ir galimybė tiekti bent jau degalus iš kranto degalų papildymui.
Laivai ne kartą išvyko į karinę tarnybą Viduržemio jūroje ir Vietname, ir apskritai senas jiems suteiktas epitetas („pistoletas, padėtas į imperializmo šventyklą“) buvo gana teisingas.
Tai ypač pasakytina apie teorinį branduolinį konfliktą. Tų metų vakarų laivai negalėjo atremti didžiulės priešlaivinių raketų sistemos P-120 atakos-moderniausi Amerikos kreiseriai ir naikintojai turėjo galimybę tai padaryti, su sąlyga, kad salva nebuvo labai tanki. Kitais atvejais nedidelis MRK, kuris naudojo priešlaivines raketas su specialia kovine galvute, priešui galėjo patirti labai didelių nuostolių - iki dešimčių procentų personalo ir laivų, esančių tam tikruose laivynuose. Vienas.
Toks debiutas negalėjo padaryti įspūdžio, o SSRS toliau, kaip sakoma, „investuoja“į RTO. 1234 serija vystėsi sklandžiai, tobulinant ginklus ir REV (nuo projekto 1234 iki 1234.1), kurios finalas buvo 1234.7 projekto „Nakat MRK“, ginkluotas dvylika „Onyx“raketų, tačiau pastatytas vienu egzemplioriumi.
Taip pat buvo sukurta daug pažangesnių projektų: 1239 su aerostatiniu oro iškrovimu (oro pagalvės tipas, šiandien Juodosios jūros laivyne veikia du šio projekto MRK „Bora“ir „Samum“) ir MRK projektas 1240 dėl sparnų. Šių laivų greitis buvo net didesnis nei „klasikinių“MRK.
Tačiau laikas pasikeitė, o kartu ir požiūris į karą jūroje turėjo pasikeisti. Jau 80 -aisiais priešas prisitaikė.
Praeities galimybių nykimas
Begalinių konfrontacijų su SSRS kariniu jūrų laivynu metu JAV karinis jūrų laivynas sukūrė taktiką vengti sekimo.
Amerikiečiai taip pat įgijo daug praktinės patirties kovojant su „Standartinės“priešraketinės gynybos sistemos panaudojimu prieš paviršinius taikinius nedideliu atstumu. Ši raketa leido persekiotojų laivui padaryti tikrai greitą smūgį, laikas nuo jo paleidimo momento iki pataikymo į taikinį nepaliko RTO galimybių kontratakuoti. Teoriškai tai gali padaryti bet kuri priešraketinės gynybos sistema, tačiau yra ilgas atstumas nuo teorijos iki pratybose pakartotinai išbandyto metodo ir raketos su pataisytomis „vaikystės ligomis“.
Amerikiečiai turėjo daug duomenų apie daugelio sovietinių raketų veikimo charakteristikas ir dizainą, ir dėl to efektyvias trukdymo sistemas - jos dažnai pasirodė esanti patikimesnė gynybos priemonė nei laivo oro gynybos sistemos. Galiausiai, aštuntojo dešimtmečio antroje pusėje, į JAV karinio jūrų laivyno ginkluotę BIUS AEGIS, radaras su AFAR ir universalus UVP Mk.41 buvo masiškai įžengta, todėl buvo neįmanoma pataikyti į laivą paleidus ant jo keletą raketų.
Bet svarbiausia, kad pasikeitė pati jūrų kovos ideologija. Irano operacija „Pearl“, Folklendas ir mūšis Sirto įlankoje 1986 m. Parodė, kad esant realiai grėsmei karo laivai nebus „paveikti“atakos. Lėktuvai, ginkluoti priešlaivinėmis raketomis ir povandeniniais laivais, susidurs su priešo laivynu.
Persijos įlankoje Irako „uodų laivyną“sunaikino ne Irano korvetės, o „Phantoms“. Folklende ne vienas laivas buvo nuskandintas kito laivo mūšyje - branduolinis povandeninis laivas dirbo britų pusėje ir Argentinos aviacijoje. Mūšio Sirto įlankoje metu Libijos MRK nuskendo oro antskrydžiu (tai, kad šalies šaltiniai šią ataką priskiria UIS kreiseriui, yra klaida, tai buvo denio pagrindu įsibrovėliai). Iš dalies 1988 m. Susidūrimai Persijos įlankoje (operacija „Praying Mantis“) išsiskiria iš šios eilės, tačiau net ir čia įvykių eiga labiau linkusi „minusuoti“mažo URO laivo koncepciją - amerikiečiai labai gerai parodė. ką jų laivai gali padaryti su silpnesniais priešo laivais, prastesniais elektroniniais ginklais. Mažai tikėtina, kad RTO, jei jie būtų Irane, būtų pasirodę geriau.
Tai, žinoma, nereiškia, kad RTO tapo visiškai netaikomi. Tai reiškia, kad jie prarado savo ankstesnę svarbą smogiant paviršiniams laivams - niekas kitas nesiruošė jų užpulti net grėsmingo laikotarpio sąlygomis.
Be to, grėsmė pačioms RTO išaugo-dabar bet kuris patrulinis orlaivis galėtų juos atakuoti iš saugaus atstumo, naudodamas priešlaivines raketas, o povandeniniai laivai turi greitas nuotoliniu būdu valdomas torpedas, kurių pagalba būtų galima pasiekti greičiausias ir manevringiausias paviršiaus taikinys, išskyrus laivus su sparnais. Jungtinėse Valstijose pasirodžius jūrinėms „Tomahawk“tipo sparnuotosioms raketoms ir SSRS granatoms, reido idėja tapo beprasmė - dabar yra techninė galimybė smogti į bet kurią karinio jūrų laivyno bazę daugiau nei per atstumą. tūkstantis kilometrų.
Iki devintojo dešimtmečio pabaigos RTO tapo „nišiniu“ginklu, tinkamu retomis aplinkybėmis, daugiausia dalyvaujant kvailam žmogui, patyrusiam priešo smūgį. Jie, žinoma, leido sekti tradicinius ginklus. Tačiau gresiančiu laikotarpiu priešas būtų atitraukęs sausumos pajėgas toliau į jūrą. Jie leido greitai dislokuoti karinį jūrų laivyną bet kur, tačiau priešas galėjo ten nusiųsti povandeninius laivus, su kuriais vieni RTO negalėjo susidoroti. Jie galėtų apsaugoti nusileidimo pajėgas pereinamuoju laikotarpiu - bet tik nuo paviršinių laivų, kurių įprastas priešas nesiųstų perimti, jie galėtų paremti nusileidimą ugnimi - bet blogai, 76 mm patranka nėra geriausia priemonė tam. Jų greitis mažai reiškė smūginius lėktuvus, o primityvūs elektroniniai ginklai neleido jiems veikti prieš šiuolaikinius didelius potencialaus priešo karo laivus. Ir taip visame kame.
Mano galva, aštuntajame dešimtmetyje reikėjo baigti temą, aiškiai suvokiant, kad pagrindinės BMZ pastangos turėtų būti nukreiptos į priešpovandeninę gynybą, kovą su minomis ir priešgaisrinę paramą nusileidimui, kuriai reikėjo visiškai skirtingų laivų., bet, kaip įprasta, viskas pasirodė ne taip paprasta.
Nauji RTO - nelaimingų atsitikimų vaikas
Nuo 2010 m. Zelenodolsko laivų statykla pradėjo statyti 21361 projekto „Buyan-M“MRK seriją. Nors šie laivai buvo priskirti tai pačiai klasei kaip „Gadflies“ir „Sivuchi“, iš tikrųjų jie buvo visiškai kitokios koncepcijos produktas. Šiuose laivuose karinis jūrų laivynas „kirto gyvatę ir ežį“- sėdėjo ant plaukiojimui netinkamo mažo artilerijos laivo, taip pat UKSK pagal aštuonias sparnuotąsias raketas „Caliber“.
Tai juokinga, tačiau hibridas pasirodė gana funkcionalus. Jis galėjo išspręsti užduotis, kurias išsprendė mažas artilerijos laivas. Jis galėtų pereiti iš Kaspijos į Juodąją jūrą ir atgal (bet ne prie Baltijos - aukštis neleidžia praeiti po Aleksandro tiltu). Ir jis leido Rusijai apeiti apribojimus, kuriuos ji pasirašė INF sutartyje.
Tai nereiškia, kad toks sprendimas buvo racionalus. Importuota jėgainė padarė laivą neproporcingai brangų, palyginti su jo koviniu potencialu. Reikšmingų oro gynybos sistemų nebuvimas ir visiškas gebėjimo apsiginti nuo povandeninių laivų ar torpedų trūkumas padarė laivą beveik netaikomą „dideliame“kare, išskyrus užduotis paleisti priešraketinės gynybos sistemą iš saugaus atstumo. Tiesą sakant, už dviejų tokių laivų kainą būtų galima įsigyti daug galingesnį laivą, galintį kovoti su povandeniniais laivais, nešti sparnuotąsias raketas ir bendrauti su sraigtasparniu, jei kas nors tai padarytų. Arba būtų galima įsigyti korvetę 20380, kuri taip pat turi neprilygstamą kovos potencialą, išskyrus smūgius pakrantėje, kur pranašumas buvo 21361 m. Ir, laivas pasirodė netinkamas plaukioti. Laivų perėjimas tarp Juodosios jūros į Baltijos jūrą buvo labai sunkus išbandymas - ir tai nepaisant to, kad perėjimo metu nebuvo daugiau nei keturių taškų jaudulio.
Tada įsijungė „reaktyvusis efektas“- mūsų RTO nėra tinkami plaukioti (ir kas liepė jiems būti tinkamiems plaukioti)? Ar jis turi importuotą elektrinę? Silpna oro gynyba? Ar tai brangu? Mes vykdome naują projektą, tinkantį plaukioti, su vidaus jėgaine, patobulinta oro gynyba ir pigiau.
Taip gimė projektas 22800 „Karakurt“. Laivas, kuris yra daug arčiau „klasikinio“MRK, nei 21361. Turiu pasakyti, kad būtent taip MRK „Karakurt“pasisekė. Jis yra tikrai greitas ir tinkamas plaukioti, ir, kaip ir jo pirmtakai, turi galingus puolamuosius raketinius ginklus. Po to, kai į laivus bus patalpintas ZRAK „Pantsir“, jis taip pat galės bent jau atremti oro atakas ir raketų smūgius, nors ir nedidelių pajėgų.
Kaip ir 21361, „Karakurt“gali atlikti užduotis smogti į pakrantę tolimojo nuotolio sparnuotosiomis raketomis. Atrodo, kad viskas puiku, bet vėlgi klausimas yra koncepcijoje - trys „Karakurtai“lengvai nuskandins „Tikonderogą“, bet kas pakiš „Tikonderogą“? Atsakymas - niekas. O kas, jei jie susidurs su priešo povandeniniu laivu? Greitis jų neišgelbės, torpedos yra greitesnės, laivai, neturintys hidroakustinių priemonių, negali imtis priemonių išvengti torpedų. Būtent priešo povandeniniai laivai bus pirmieji mūsų artimoje jūros zonoje. MRK grupė negalės atremti masinio didelių aviacijos pajėgų smūgio. Būtent aviacija bus kita grėsmė po povandeninių laivų.
Taigi paaiškėja, kad priešpovandeniniai laivai ir laivai, galintys juos apsaugoti nuo oro smūgio, taip pat turėtų būti prijungti prie RTO, kitaip patys RTO taps priešo aukomis. Ir tai vadinami visiškai kitokiais pinigais.
Ir visa tai yra uždėta dėl variklių įsigijimo problemų, kurios, atrodo, nebus išspręstos taip, kaip numatyta projekte. Turėtume tikėtis, kad Karakurte atsiras dujų turbinos papildomi degikliai.
Galiausiai, paskutinė vinis kareivyje MRK koncepcijos-„Kalibro vežėjas“. JAV pasitraukimas iš INF sutarties leidžia Rusijai tiesiog dislokuoti tolimojo nuotolio sparnuotąsias raketas ant automobilių važiuoklės. Atsižvelgiant į mažus sparnuotosios raketos matmenis, tai nebūtinai turi būti brangi „MZKT“važiuoklė, kuri yra standartinė „Iskander OTRK“. Tai gali būti banalus KAMAZ. Esant tokioms sąlygoms, esamų projektų RTO statyba pagaliau praranda prasmę.
Apibendrinkime
RTO yra kitos epochos produktas, kuriame karinis jūrų laivynas buvo kovojamas kitais nei dabar metodais. Nepaisant to, kad tokie laivai gali būti sėkmingai naudojami net ir dabar (pavyzdžiui, kaip karinio jūrų laivyno smogikų grupės dalis, vykdantys greitas atakas išeidami iš ordino oro gynybos ir priešlėktuvinės gynybos zonos ir grįždami atgal), karinio jūrų laivyno kovai ir smūgiams naudojant sparnuotas raketas, nebereikia turėti tokios klasės laivų. Bet kuri reikalinga funkcija, kurią RTO gali naudingai atlikti dabar, gali būti priskirta kitiems, įvairesniems laivams.
Bet kokia funkcija, kurią gali atlikti tik RTO, šiuo metu nėra ypač paklausi, daugiausia dėl to, kad priešas nevykdys įžeidžiančių kovinių operacijų su paviršiniais laivais. Ji naudos povandeninius laivus ir orlaivius kaip pagrindinę smogiančiąją jėgą ir kruopščiai apsaugos vertingus URO laivus nuo bet kokios atakos, daugiausia dislokuodama juos gana saugiose pasaulio vandenynų zonose, tolimose jūrų ir vandenynų zonose - būtent tam, kad neleistume jiems pulti. turimomis priemonėmis. Įskaitant RTO. Jūros kruizinių raketų, gabenamų URO laivais, asortimentas leidžia jas naudoti taip.
Yra argumentas „už MRK“kaip nuoroda į MRK „Mirage“mūšį karo su Gruzija metu 2008 m. Rugpjūčio mėn. Bet supraskime, kad savižudišką Gruzijos laivų išpuolį tokiu pat būdu būtų atbaidžiusi korvetė 20380, projekto 11356 fregata, ir beveik bet koks paviršinis laivas su gerai apmokyta įgula, išskyrus, ko gero, patrulinius laivus. 22160 standartinėje konfigūracijoje (be modulinių raketinių ginklų) … Na, paaiškėjo, kad egzistuoja RTO kaip „lengva jėga“. Taip pat supraskime, kad pats faktas, jog gruzinų valtys išplaukė į jūrą, tapo įmanomas tik dėl to, kad tame kare buvo įvykdyta visiška vidaus karinės aviacijos fiasko, įskaitant karinį jūrų laivyną, kuris turėjo būti susijęs su laivų praplaukimo užtikrinimu. Abchazijos pakrantė. Teisingoje versijoje jiems tiesiog neturėjo būti leista artėti prie mūsų laivų raketos nuotolio atstumu.
Mūsų laukia era, kai iš laivyno bus reikalaujama nesuderinamų dalykų - padidinti kovinę jėgą neproporcingai padidinant išlaidas. Tam reikia neišbarstyti ribotų finansinių išteklių labai specializuotiems laivams, iš esmės pastatytiems vienai užduočiai - paviršinių laivų atakai, kuri vargu ar atlaikys karą su rimtu priešininku. Kruizines raketas taip pat galima paleisti iš kitų vežėjų - nuo fregatų iki automobilių.
Be to, mūsų laukia demografinė nesėkmė, kuri neišvengiamai paveiks karinio jūrų pajėgų personalo papildymą, nes visuomenės procentas žmonių, turinčių asmens duomenų, leidžiančių tapti laivų vadais, yra ribotas. Mažiau žmonių reiškia mažiau potencialių vadų, tai netrukus, ir tai dar viena priežastis, dėl kurios nereikia išsibarstyti.
Kokių laivų mums reikia artimoje jūros zonoje? Tai labai sudėtingas klausimas, kurį reikia analizuoti atskirai, kol kas apsiribosime tuo, kad tai turėtų būti laivai, turintys puikius priešpovandeninius pajėgumus ir bent jau patenkinamą oro gynybą, su patranka, galinčia panaudoti nukreiptus sviedinius prieš orą. taikinius ir remti karių nusileidimą ugnimi. Laivai, galintys vienaip ar kitaip sąveikauti su priešpovandeniniais sraigtasparniais (turėti kilimo ir tūpimo taką ir degalų atsargas, ASP ir RGAB jiems, galbūt viso to pliusas, angaras, nesvarbu, ar jis yra pilnavertis, pvz. 20380 arba kilnojamasis). Užduotims, su kuriomis susidursime BMZ, reikės tik tokių laivų, o ne MRK. Tai nereiškia, kad šie būsimi laivai neturėtų turėti priešlaivinių raketų, tai tik prioritetai.
Ką daryti su jau pastatytais RTO? Natūralu, kad norint juos palikti eksploatuoti, be to, juos reikia modernizuoti. Jei prisimeni kokiomis taisyklėmis amerikiečiai kūrė savo jūrų jėgą valdant Reiganui?, aišku, kad negali būti nė kalbos apie naujų ir bent jau santykinai kovai pasirengusių laivų nurašymą. Mums reikia daug karo laivų, bent jau kai kurių. Bet koks karo laivas padidina priešo jūrų pajėgų įtampą, verčia jį švaistyti energiją, laiką ir pinigus. Taip, RTO yra konceptualiai pasenę, taip, mums nebereikia statyti šios klasės laivų, tačiau esamus vis tiek galima efektyviai panaudoti.
Pirma, būtina atnaujinti ginklus 1234 projekto senukams ir Sivuchi. Esamus paleidimo įrenginius būtina pakeisti nuožulniomis paleidimo priemonėmis, iš kurių galima paleisti „Caliber“šeimos raketas. Pirma, jei vis dar kalbama apie tokių laivų naudojimą priešo paviršiniams laivams, tai „Kalibras“- vienas iš naudingiausių variantų. Antra, taikant teisingą versiją, būtina užtikrinti visų MRK SLCM naudojimą smūgiams prieš antžeminius taikinius. Žinoma, tai įmanoma ir iš automobilio, tačiau laivas turi mobilumo faktorių, leidžia paleisti paleidimo liniją labai toli nuo Rusijos sienų. „Dideliame“kare tai neatliks didelio vaidmens, tačiau vietiniame konflikte kažkur Šiaurės Afrikoje sprendimas bus gana „tinkamas“. Ten, nesant Rusijos Federacijai, ne tik orlaivių vežėjai, bet ir nemažai DMZ kovinių laivų, net ir priešlaiviniai MRK pajėgumai bus paklausūs. Kaip ir pats faktas, kad turi bent keletą laivų.
Ar galima tokiuose laivuose įrengti tokius nuožulnius bėgius? Įrengus 12 TPK „Onyx“priešlaivinių raketų sistemai, kuri yra didesnė už kalibrą, „Nakat MRK“projekte 1234.7 sakoma, kad taip, gana ir dideliais kiekiais. Taip pat yra tokių modernizavimo projektų.
Antroji modernizavimo kryptis turėtų būti visų esamų RTO aprūpinimas apsauga nuo torpedų, pagrįstų prieš torpedą M-15, kuri dabar yra sudėtinės „Packet-NK“šaudmenų dalis. Būtina, kad kiekvienas MRK būtų aprūpintas mažo dydžio GAS, galinčiu aptikti į laivą atplaukiančias torpedas, ir bent vienu būdu sugebėtų paleisti prieš torpedas torpedą, net iš įkraunamos TA, net iš TPK. Ir kuo daugiau pirmojo etapo anti-torpedų amunicijos, tuo geriau. Natūralu, kad laivuose taip pat turi būti įrengtos hidroakustinės apsaugos priemonės. Tai nesuteiks jiems galimybės medžioti povandeninių laivų, tačiau to nereikia.
Reikia atnaujinti oro gynybos ir elektroninio karo sistemas, o į patrankų šaudmenis turi būti įvedami nukreipti sviediniai, skirti šaudyti į oro taikinius.
Dabar siūlomas RTO modernizavimo variantas, susijęs su daugybės „Urano“komplekso raketų įrengimu, yra ne visai sėkmingas. Viena vertus, raketos, siūlomos montuoti kaip tokio modernizavimo dalis, yra labai geros ir kainuoja mažiau nei kitos galimybės. Kita vertus, toks modernizavimas apriboja RTO funkcionalumą, kad jis galėtų smūgiuoti į paviršinius taikinius, o kai raketos variantas, skirtas smūgiuoti į antžeminius taikinius, patenka į karinio jūrų laivyno arsenalą, taikinius netoli pakrantės. Toks modernizavimas yra prasmingas tik Baltijos jūroje, kur labai tikėtini mūšiai tarp „uodų laivynų“, taip pat mūšiai tarp paviršinių laivų ir antžeminių raketų sistemų. Likusioje teatro dalyje pirmenybė teikiama „kalibrui“.
Modernizuotos RTO turės „traukti“, kol karinis jūrų laivynas nebus visiškai aprūpintas naujų tipų laivais, kad nesumažėtų kovinio personalo skaičius. Tačiau nebereikia statyti naujų.
Paskutinis klausimas yra statomi laivai. Visus juos taip pat reikia atnaujinti. Laivai, kurie jau yra nutiesti ir kurių korpusas yra ne mažiau kaip 20%, turi būti užbaigti. Net su elektrine, pagrįsta M-70 GTE. Tačiau tos sutartys, pagal kurias nauji laivai dar nebuvo nustatyti arba kai kalbama apie ką tik suvirintą hipotekos skyrių, turi būti panaikintos. Kariniam jūrų laivynui ir Gynybos ministerijai yra naudingiau sumokėti netesybas, nei išbarstyti išteklius laivams, išrastiems praeityje.
Lėtai (atsižvelgiant į poreikį išlaikyti didžiausią karo laivų skaičių kariniame jūrų laivyne), bet tikrai, šios klasės laivai turėtų įeiti į istoriją.
