Sėkmingai tęsiama kelių laivynų mažų raketinių laivų statybos programa. Sausio 30 d. Sevastopolyje iškilminga vėliavos pakėlimo ceremonija įvyko naujajame laive „Graivoron“, pastatytame pagal projektą 21631 „Buyan-M“. Tai jau devintasis tokio tipo laivas Rusijos kariniame jūrų laivyne ir netrukus pasirodys nauji.
Statybos procesas
2013 m. Gruodžio 25 d. Gynybos ministerija ir A. M. vardu pavadinta Zelenodolsko gamykla. Gorkis pasirašė dar vieną mažų raketinių laivų (MRK) statybos sutartį 21631. Jame buvo numatyta pastatyti ir pristatyti keturis laivus, nuo šeštojo iki devintojo serijos. Naujus RTO planuota perkelti į Juodosios jūros laivyną.
Parengiamieji statybos darbai prasidėjo prieš pasirašant sutartį. Laivo klojimo ceremonijos vyko 2013–2015 m. Nuo 2016 m. 2018 m. Vasarą, išlaikęs visus būtinus bandymus, naujasis „Vyshny Volochek MRK“įžengė į karinį jūrų laivyną, o gruodį laivynas priėmė „Orekhovo-Zuevo“. Pačioje 2019 metų pabaigoje laivas „Ingušija“pradėjo aptarnauti.
Paskutinis korpusas pagal sutartį 2013 m. - būsimasis „Graivoron“- buvo padėtas 2015 m. Balandžio 10 d. Laivo statyba pastebimai vėlavo. Dėl daugelio priežasčių jį buvo galima paleisti tik 2020 m. Balandžio mėn. Iki to laiko įgula buvo suformuota. Po dalies įrengimo darbų rugpjūtį laivas buvo perkeltas iš Zelenodolsko į Novorosijską. Ten MRK gavo likusią įrangą ir buvo paruošta bandymams.
„Grayvoron“bandymai jūroje prasidėjo praėjusių metų rugsėjo 19 d. Ir truko kelis mėnesius. Per šiuos įvykius laivas patvirtino konstrukcines charakteristikas ir buvo priimtas eksploatuoti. Sausio 30 -ąją Gynybos ministerija priėmė naują MRK ir perdavė ją Juodosios jūros laivynui, kuriame jau yra trys tokio tipo vimpeliai. Visos keturios „Buyan-M“dabar tarnauja 41-oje raketų valčių brigadoje.
Su didelėmis galimybėmis
MRK pr. 21631 yra skirta apsaugoti šalies ekonominę zoną pakrančių zonoje, taip pat vidaus baseinuose. Skirtingai nuo kitų karo laivų, „Buyan-M“gali plaukti upėmis, todėl užtikrinamas greitas perėjimas tarp skirtingų laivynų.
„Buyan-M“laivų bendras tūris yra 950 tonų. Laivo ilgis-74 m, plotis-11 m. Korpuso linijos atitinka „upės-jūros“klasę. CODAD tipo jėgainė pastatyta remiantis keturiais užsienyje pagamintais dyzeliniais varikliais, kurių galia perduodama dviem vandens srovės varomiesiems įrenginiams. Suteikiamas visas 25 mazgų greitis ir 12 mazgų ekonominis greitis. Pastaruoju kreiserinis diapazonas siekia 2500 mylių.
Nepaisant mažo dydžio, projekto 21631 laivas turi išplėtotą stebėjimo, ginklų valdymo ir sąveikos su kitais koviniais vienetais elektroninės įrangos kompleksą. Naudota kovos informacinė ir valdymo sistema „Sigma“. Jame integruoti radarai MR-352M1 „Positive-M1“ir MR-231-2 „Liman“. Artilerija valdoma MR-123-02 „Bagheera“sistema.
MRK 21631 nešioja 3S14 universalų paleidimo įrenginį su aštuoniomis ląstelėmis raketoms „Onyx“ir „Caliber“. Ateityje galima pristatyti naują kompleksą „Cirkonas“. Laive sumontuotas A-190 „Universalus“artilerijos laikiklis su 100 mm patranka. Oro gynybai ir paviršiaus grėsmėms kovoti yra du 3M47-01 „Gibka“kompleksai, vienas AK-630M-2 „Duet“laikiklis, taip pat kolonų laikikliai kulkosvaidžiams.
Maži „Buyan-M“tipo raketiniai laivai dėl korpuso ir jėgainės specifikos gali veikti tik ribotu atstumu nuo bazių ir vidaus vandens kelių. Tuo pačiu metu jie turi gana plačias smūgio galimybes. Naudojant įvairių tipų raketas, galima įveikti paviršinius ir pakrančių taikinius dideliu atstumu. Tuo pačiu metu karinio jūrų laivyno oro gynybos galimybės yra ribotos - daroma prielaida, kad pakrantės zonoje esantis MRK bus apsaugotas sausumos priešlėktuvinėmis sistemomis.
Devyni vienetai
2014 m. Liepos mėn. Rusijos karinis jūrų laivynas gavo pirmuosius du MRK pr. 21631 - Grad Sviyazhsk ir Uglich. Tų pačių metų pabaigoje tarnybą pradėjo trečiasis, o 2015 m. Į laivyną buvo perkelti dar du laivai. 2018-19 metais. kovos jėga apėmė tris Juodosios jūros laivyno RTO, o ketvirtasis pradėjo tarnauti prieš kelias dienas. Iš viso iki šiol karinis jūrų laivynas gavo devynis „Buyan-M“laivus.
Pirmieji trys projekto laivai tapo Kaspijos flotilės dalimi. Jie reguliariai dalyvauja įvairiose pratybose, be to, dalyvavo smogiantiems taikiniams Sirijoje. Du laivai - Zeleny Dol ir Serpukhov - yra Baltijos laivyno dalis. Įdomu tai, kad 2015 metų pabaigoje jie buvo priimti į Juodosios jūros laivyną, tačiau po kelių mėnesių buvo perkelti į Baltijos jūrą. Po neseniai įvykusios ceremonijos Juodosios jūros laivynas turi didžiausią keturių vienetų grupę „Buyanov-M“.
Svarbu, kad tuo nesibaigtų MRK 21631 pr. Trys nauji laivai jau statomi. 2017 m. Balandžio mėn. Buvo padėtas dešimtas pastatas „Grad“. 2018 metais buvo padėtas pamatas Naro-Fominskui ir Stavropoliui. Pagal dabartinius planus, „Grad“šiemet bus baigtas, paleistas, išbandytas ir perduotas klientui. Jis pateks į Baltijos laivyną. Kiti du RTO bus pradėti eksploatuoti 2022 ir 2023 m.
Remiantis visų esamų planų įgyvendinimo rezultatais, Rusijos kariniame jūrų laivyne bus 12 mažų raketinių laivų „Buyan-M“. Jie bus paskirstyti tarp trijų laivyno formavimų, galbūt tolygiai. Tuo pačiu metu galima išplėsti seriją ir iš naujo aprūpinti kitus laivynus. Galima daryti prielaidą, kad karinio jūrų laivyno vadovybė šiuo metu tiria esamų tokio tipo laivų eksploatavimo patirtį ir sprendžia naujų laivų statybos klausimą. Priėmus teigiamą sprendimą, artimiausiais metais gali atsirasti nauja sutartis dėl kelių pastatų.
Serijos perspektyvos
Nesunku pastebėti, kad MRK pr. 21631 statybos trukmė nuolat keitėsi. Be to, tarp naujų laivų skirtukų buvo pastebimi intervalai. Visi šie neigiami reiškiniai buvo susiję su varomųjų sistemų linijos problemomis.
Pirmieji penki laivai gavo vokiečių gamybos MTU 16V4000M90 dyzelinius variklius. 2014-15 m. dėl sankcijų buvo nutrauktas tokių daiktų tiekimas. Vėliau jiems pavyko rasti pakaitalą panašių charakteristikų kiniškų CHD622V20 variklių pavidalu. Vėliau buvo pranešta, kad tokie dyzeliniai varikliai nėra be trūkumų ir juos taip pat reikia pakeisti.
Tikimasi, kad nauji projekto 21631 laivai bus aprūpinti Rusijos gamybos varomosiomis sistemomis. „Kolomensky Zavod“tiekia 10D49 variklius, o „Zvezda“- pavarų dėžes. Atsiradus mūsų pačių gaminiams, kurie pakeis importą, bus galima ne tik užbaigti dabartinę seriją, bet ir pradėti kitų laivų statybą per pagrįstą laiką.
Tolesnis ginkluotės komplekso „Buyanov-M“vystymas kelia didelį susidomėjimą. Dėl universalių 3S14 įrenginių jie gali naudoti „Onyx“ir „Caliber“raketas. Yra žinoma, kad su tokia instaliacija taip pat naudojama perspektyvi hipergarsinė raketa „Zircon“. Tikėtina, kad toks ginklas bus įvestas į jau pastatytų ir planuojamų MRK šaudmenų krūvį, ir tai labai padidins kovines savybes.
Darbas tęsiasi
Neseniai į laivyną įtrauktas „Grayvoron MRC“aiškiai parodo projekto 21631 sėkmę. Tačiau praėjusių metų įvykiai atskleidė nemažai rimtų laivų statybos problemų, kurias reikia spręsti. Pagrindiniai sunkumai, susiję su didelio našumo variklių trūkumu, matyt, jau buvo išspręsti, o tokio sprendimo rezultatai pasirodys artimiausiu metu.
Nepaisant visų sunkumų, nuo 2014 m. Rusijos karinis jūrų laivynas jau gavo devynis mažus raketinius laivus „Buyan-M“, o dešimtąjį tikimasi pristatyti šiais metais. Jų pagalba buvo atnaujintos dviejų laivynų ir vienos flotilės paviršiaus pajėgos. Statybos tęsiamos ir ateityje bus galima sustiprinti šias asociacijas, taip pat pradėti tiekti naujus tokio tipo RTO kitiems laivynams.
