Pagrindinė oro pajėgų reformos tendencija daugumoje pasaulio šalių iki 2015 m. Ir vėliau bus jų kiekybinis mažinimas, kartu siekiant padidinti kovos efektyvumą. Dėl to susiaurės naikintuvų eksporto rinka ir dėl to sustiprės konkurencija. Per trumpą laiką šią situaciją dar labiau pablogins 2008 metais prasidėjusi pasaulinė ekonomikos krizė. Esant tokiai situacijai, konkurencija pasaulio naikintuvų rinkoje dar labiau sustiprės.
Pagrindinis būdas padidinti oro pajėgų kovinį efektyvumą sumažinant jų kiekį yra naujų daugiafunkcinių naikintuvų pristatymas.
Šiame rinkos segmente Rusija stipriai konkuruoja su pirmaujančiais Vakarų karinės įrangos gamintojais. Pagrindiniai „AHK Sukhoi“ir „RSK MiG“konkurentai yra amerikiečių kompanijos „Lockheed Martin“(F-16, F-35) ir „Boeing“(F-15, F / A-18), taip pat Vakarų Europos konsorciumas „Eurofighter“(EF-2000).). Kai kuriose regioninėse rinkose Rusijos įmonės varžysis su Švedijos kompanija SAAB (JAS-39 Gripen), Prancūzijos Dassault (Rafale) ir kinų Chengdu (J-7, J-10, JF-17).
PAGRINDINIAI ŽAIDĖJAI PASAULINĖJE Daugiafunkcinėje kovotojų rinkoje
F-35
Pradinis skaičiavimas buvo pagrįstas tuo, kad bendrovės „Lockheed Martin“programos F -35 šalys partnerės gali įsigyti 722 naikintuvus: Australija - iki 100 vnt., Kanada - 60 vnt., Danija - 48 vnt., Italija - 131 vnt., Nyderlandai - 85 vnt., Norvegija - 48 vnt., Turkija - 100 vnt. ir Didžiojoje Britanijoje - 150 vnt. (90 - karinėms oro pajėgoms ir 60 - kariniam jūrų laivynui). Dviejų nerizikingų partnerių-Singapūro ir Izraelio-poreikiai buvo nustatyti 100 ir 75 vienetų. atitinkamai. Tai yra, iš viso didžiausias yra 897 vienetai, o atsižvelgiant į oro pajėgų, karinio jūrų laivyno ir USMC užsakymą - 3340 vienetų.
Remiantis pirminiais skaičiavimais, atsižvelgiant į galimą F-35 pardavimą kitiems klientams, iki 2037 m. Bendras pagamintų orlaivių skaičius gali siekti 4500 vienetų. Tačiau šie planai jau gerokai pakoreguoti žemyn.
Pagrindinė F-35 problema šiuo metu yra programos išlaidų padidėjimas ir atitinkamai orlaivio kainos padidėjimas, taip pat lėtinis atsilikimas nuo pradinio tvarkaraščio (dabar daugiau nei dviem metų). Be to, visos programos šalys F-35 neturėtų būti laikomos neginčijamu viešųjų pirkimų kandidatu. Šiuo metu beveik visos šios šalys (išskyrus retas išimtis) svarsto galimybę sumažinti užsakymą arba ieško pigesnės alternatyvos. Be to, daugumoje šių šalių F-35 dalyvaus konkursuose, tai yra, tiesioginis pirkimas neplanuojamas.
„F-35“eksporto programos silpnybė yra ta, kad, susidūrus su aršia Europos kovotojų ir Rusijos konkurencija, „Lockheed Martin“nepakankamai įvertina tų šalių rinką, kurioms sudarant karines sutartis privalomi kompensavimo pasiūlymai ir vietos pramonės dalyvavimas.
Nepaisant to, nepaisant programos problemų, naikintuvo F-35 patekimas į pasaulinę rinką žymiai pakeis situaciją ir jėgų pusiausvyrą. Pradiniame F-35 eksporto pristatymo etape (nuo 2014 iki 2017 m.) Šie pokyčiai nebus tokie reikšmingi. Tačiau ilgainiui F-35 ir Rusijos PAK FA bus vieninteliai penktosios kartos naikintuvai rinkoje.
F-16 „Kovojantis sakalas“
„Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon“taktinis naikintuvas yra vienas lyderių pagal lėktuvų, pristatytų į Amerikos ir užsienio rinkas, skaičių ir buvo gaminamas daugiau nei 30 metų.
Daugiau nei 4400 įvairių tipų F-16 buvo pastatyti ant surinkimo linijų, esančių penkiose šalyse. JAV oro pajėgos ir Nacionalinė gvardija yra ginkluotos daugiau nei 1300 tokio tipo lėktuvų. F-16 gamyba JAV oro pajėgoms baigta. Paskutinis 2231-asis F-16C, kurį įsigijo JAV oro pajėgos, buvo perduotas 2005 m. Kovo mėn. F-16 naikintuvai liks JAV oro pajėgose iki 2025 m. Ir bus palaipsniui pakeisti F-35. Dabar F-16 gaminama tik eksporto reikmėms.
Šiuo metu naikintuvus F-16 pasirinko klientai iš 25 šalių, įskaitant Izraelį, Italiją, Jordaniją, Egiptą, Maroką, Turkiją, Lenkiją, Pakistaną, JAE, Omaną, Bahreiną ir kt. (Buvo eksportuota daugiau nei 2200 mašinų) iš viso). „Lockheed Martin“šiuo metu turi 103 orlaivių F-16 tiekimo užsakymus, ir tikimasi, kad jų gamyba bus tęsiama mažiausiai iki 2014 m. (Įskaitant užsakymą iš Irako).
Tačiau „Lockheed“vadovybė pripažįsta, kad F-16 gamybos programos terminas artėja prie pabaigos.
2002–2005 m. 2006–2009 m. Už 12 364 mlrd. JAV dolerių buvo eksportuota 292 nauji naikintuvai F-16. - 189 vnt $ 10, 9 milijardų. Dabartinis užsakymų portfelis su pristatymu 2010–2013 m. yra 157 automobiliai, kurių vertė 10,3 mlrd.
F / A-18 Hornet, F / A-18E / F Super Hornet ir F-15 Eagle
Naikintuvas „Boeing F / A-18 Hornet“tarnauja JAV kariniam jūrų laivynui ir jūrų pėstininkams, taip pat 7 užsienio šalims. Iš viso buvo pagaminta daugiau nei 1700 įvairių modifikacijų F / A-18. JAV kariniame jūrų laivyne ir jūrų pėstininkų korpuse eksploatuojama apie 1200 lėktuvų, daugiau nei 400 vienetų. pristatytas į Australijos, Ispanijos, Kanados, Kuveito, Malaizijos, Suomijos ir Šveicarijos oro pajėgas.
Šiuo metu gaminama paskutinė modifikacija - F / A -18E / F „Super Hornet“. F / A-18E-vienos vietos naikintuvas, F / A-18F-dvivietis.
Pirmasis F / A-18E / F naikintuvų „Super Hornet“užsienio klientas buvo Australijos gynybos ministerija, kuri 2007 m. Balandžio mėn. Užsakė 24 vienetus. „Super Hornet“, kurio vertė apie 2,9 mlrd.
„Boeing“su „F / A-18E / F Super Hornet“dalyvauja daugelyje konkursų ir turi gana didelę galimybę laimėti. Visų pirma, „F / A-18E / F Super Hornet“dalyvauja konkursuose dėl Brazilijos oro pajėgų (36 vnt.), Graikijos (40 vnt.), Danijos (48 vnt.), Indijos (126 vnt.), Rumunijos (48 vnt.)..), Japonija (100 vnt.).
Atsižvelgiant į galimus F / A-18E / F „papildomus pristatymus“į šalis, kurios jau dirba su F / A-18, taip pat į konkursų rezultatus, bendras F / A-18E / F pardavimas pasaulyje rinkoje iki 2015 metų gali būti iki 100 vnt.
Įvairių modifikacijų naikintuvas F-15 „Eagle“, kurį pagamino „Boeing“, apie 1000 vienetų. tarnauja JAV oro pajėgose. Be to, F-15 buvo pristatyti į Izraelio, Saudo Arabijos, Japonijos ir Pietų Korėjos oro pajėgas (daugiau nei 400 vienetų).
Serijinė gamyba buvo pradėta 1974 m. Šiuo metu dabartinė gamyba yra F-15E „Strike Eagle“, kuris yra dviejų vietų daugiafunkcis naikintuvas, modifikacija.
Iš viso buvo pagaminta daugiau nei 1500 įvairių modifikacijų F-15 lėktuvų. Remiantis JAV oro pajėgų planais, naujausių modifikacijų F-15 bus eksploatuojamas iki 2020 m., Kol jie bus visiškai pakeisti naikintuvais „F-22 Raptor“.
Atsižvelgdamas į problemas, kurios gali kilti daugeliui potencialių naikintuvų F-35 klientų, „Boeing“sukūrė naikintuvo „F-15SE Silent Eagle“prototipą, kurio konstrukcijoje naudojamos penktosios kartos orlaivių technologijos, įskaitant antiradaro aprėptis, suderintas sistemų ginklų išdėstymas, skaitmeninė avionika, taip pat V formos uodegos blokas.
„Boeing“dabar siūlo F-15SE Pietų Korėjos oro pajėgų (60 vnt.), Japonijos (100 vnt.) Konkursui. Bendras F-15E pardavimas užsienio rinkai laikotarpiu iki 2015 m. Gali būti iki 100 vnt. 2002–2005 m. 2006–2009 metais „Boeing“eksportavo 4 naujus naikintuvus F-15 ir F / A-18, kurių vertė 460 mln. - 36 vienetai 4,14 mlrd. JAV dolerių. Dabartinis užsakymų portfelis su pristatymu 2010–2013 m.yra 69 automobiliai, kurių vertė 8,42 mlrd.
„Eurofighter“
2002 m. Konsorciumas pasirašė pirmąją eksporto sutartį su Austrijos vyriausybe dėl 18 naikintuvų „Tranche-2“tiekimo už 1,95 mlrd. Eurų (2,55 mlrd. JAV dolerių). Tačiau tuomet, Austrijos pusės reikalavimu, Austrijos gynybos ministerija ir „Eurofighter“pasiekė susitarimą dėl tik 15 „Tranche-1“transporto priemonių įsigijimo, kurių vertė 1,55 mlrd.
Antrasis eksporto klientas buvo Saudo Arabija, kuri 2007 m. Rugsėjo mėn. Sudarė sutartį su „BAe Systems“už 4 430 mln. Svarų sterlingų (8,86 mlrd. JAV dolerių) dėl 72 „EF-2000 Typhoon“lėktuvų pristatymo ir gamybos technologijų perdavimo. Saudo Arabijos gynybos pramonė. Tuo pačiu metu įsigytų orlaivių kaina yra identiška kainai, už kurią juos įsigyja Didžiosios Britanijos oro pajėgos (apie 62 mln. USD už vienetą).
Dabar „Eurofighter“konsorciumas dalyvauja beveik visuose pagrindiniuose tarptautiniuose konkursuose.
2006–2009 m. Laikotarpiu. „Eurofighter“eksportavo 23 naujus naikintuvus „EF-2000 Typhoon“, kurių vertė 2,68 mlrd. JAV dolerių. Dabartinė užsakymų knyga su pristatymu 2010–2013 m. yra 42 automobiliai, kurių vertė 5,17 mlrd.
Rafale
Orlaivį kompanija „Dassault“sukūrė standartinėmis ir denio versijomis ir pirmiausia turėjo pakeisti „Jaguar“oro pajėgų naikintuvus ir bombonešius „Super Etandar“.
Serijinė įprastos naikintuvo „Rafal“versijos gamyba buvo pradėta 1998 m., O jos pakeitimas vežėju-1999 m. Pirmoji „Rafale“aviacijos eskadrilė buvo baigta 2002 m. Ir parengta eksploatuoti iki 2006 m. Vidurio.
Iki šiol vienintelis naikintuvo „Rafale“klientas yra Prancūzijos ginkluotosios pajėgos. JAE oro pajėgos gali tapti pirmuoju užsienio klientu. Prancūzija neturi užsakymų tiekti naikintuvus „Mirage-2000“(2002–2009 m. Buvo eksportuota 54 nauji „Mirage-2000“naikintuvai, kurių vertė 3,5 mlrd. JAV dolerių).
JAS-39 Gripen
Nepaisant ekonominės krizės, Švedijos vyriausybė ketina visiškai finansuoti programą, skirtą sukurti penktosios kartos naikintuvą, pagrįstą esamu „Gripen“. Iš pradžių tikimasi užsakyti 10 naujų lėktuvų partiją. „Gripen“patrauklumas daugeliui šalių paaiškinamas aukštomis taktinėmis ir techninėmis charakteristikomis bei palankiomis finansinėmis ir ekonominėmis pristatymo sąlygomis.
2002–2005 m. 2006–2009 m. Buvo eksportuota 14 naujų naikintuvų JAS-39 „Gripen“už 775 mln. - 24 vienetai $ 1, 62 mlrd. Dabartinis užsakymų portfelis su pristatymu 2010-2013 m. yra 25 automobiliai, kurių vertė 1,6 mlrd.
J-7, J-10, JF-17
Kinija šiuo metu konkuruoja su pasaulio lyderiais tik trečiojo pasaulio šalių rinkose. Visų pirma, „Chengdu JF-17“kai kuriais atvejais yra tiesioginis Rusijos „MiG-29“konkurentas.
2002–2005 m. 2006-2009 metais Kinija eksportavo 35 naujus įvairių tipų naikintuvus, kurių vertė 350 milijonų dolerių. - 25 vienetai 405 mln. JAV dolerių. Dabartinis užsakymų portfelis su pristatymu 2010–2013 m. yra 129 automobiliai, kurių vertė 2,82 mlrd.
ĮMONĖ „SAUSA“PASAULYJE Daugiafunkcinių kovotojų rinkoje
Iki 2015 metų „Sukhoi“ketina išlaikyti savo poziciją pasaulinėje daugiafunkcinių naikintuvų rinkoje, padidindama naikintuvų „Su-27SK“ir „Su-30MK“eksportą ir pradėdama serijinę „Su-35“gamybą. Sukūrus daugiafunkcį naikintuvą Su-35, Sukhoi išliks konkurencingas sunkiųjų naikintuvų srityje maždaug iki 2020 m. Nuo 2017 m. Bendrovė planuoja pradėti penktojo kartos naikintuvų eksportą.
Iki šio dešimtmečio vidurio pagrindinių „Su“naikintuvų pirkėjų - Kinijos ir Indijos - rinkos buvo beveik visiškai prisotintos, ir artimiausioje ateityje jie nebevykdys naujų tokio masto Rusijos kovinių lėktuvų pirkimų. Nepaisant to, abi šios šalys ateityje įsigys Rusijos naikintuvų, tačiau daug mažesniais kiekiais.
Susiaurėjus Kinijos ir Indijos rinkoms, „Sukhoi“sutelkė savo pastangas įvairinti „Su“orlaivių importuotojus. Kompetentinga rinkodaros politika, kurią daugelį metų vykdė „Sukhoi“vadovybė, užtikrino aukštus rezultatus. Pagrindinės sutartys buvo pasirašytos su Malaizija, Indonezija, Alžyru, Venesuela ir Vietnamu. Daugelyje šių šalių „Sukhoi“pavyko laimėti, susidūrus su nuožmia konkurencija su pirmaujančiais Vakarų daugiafunkcinių naikintuvų gamintojais. Tai leidžia teigti, kad „Sukhoi“kompanijai pavyko pakeisti posūkį ir išspręsti sunkiausią užduotį - diversifikuoti Rusijos kovotojų importuotojus.
„SAUSOS“ĮMONĖS DAUGIAFUNKCINIŲ KOVOTINIŲ ASMENTAS
Su-27 / Su-30
„Su-27“buvo kuriamas 1971 m., Pirmasis prototipo skrydis įvyko 1977 m. Nuo 1982 m. Buvo pagaminta daugiau nei 900 įvairių modifikacijų orlaivių.
Kinija
Kinija yra didžiausia lėktuvo Su-27 / Su-30 pirkėja. Laikotarpiui nuo 1991 iki 1997 m. Į Kiniją buvo pristatyta 50 naikintuvų „Su-27“, įskaitant 38 vienviečius „Su-27SK“lėktuvus ir 12 dviejų vietų „Su-27UBK“už maždaug 1,7 mlrd.
1996 m. Kinija įgijo licenciją gaminti 200 „Su-27SK“lėktuvų be teisės reeksportuoti į trečiąsias šalis. Šio sandorio kaina yra 2,5 mlrd. JAV dolerių. Iki 2004 m. Pabaigos iš viso buvo pristatyta 105 transporto priemonių komplektai. Visi 105 orlaiviai buvo surinkti iki 2007 m. Tiesą sakant, Kinija atsisakė toliau įgyvendinti šią licencijavimo programą.
2000–2001 m. 38 daugiafunkciniai dviejų vietų naikintuvai „Su-30MKK“buvo pristatyti į Kiniją pagal 1999 m. Pasirašytą 1,5 mlrd.
2000-2002 metais. Kai Rusija grąžino valstybės skolą, Kinija gavo 28 dvivietes kovinio mokymo kovotojus „Su-27UBK“.
2003 m. „Sukhoi“užbaigė antrąją tiekimo sutartį su „Su-30MKK“kovotojais Kinijai. Pagal šią sutartį PLA oro pajėgos pristatė 38 automobilius.
2004 m. Rudenį „KnAAPO“baigė pristatyti 24 naikintuvus „Su-30MK2“Kinijos kariniam jūrų laivynui. Visi PLA tiekiami „Su-30MK2“lėktuvai yra karinio jūrų laivyno ir turi išplėstines veiksmų prieš paviršinius taikinius funkcijas, naudojant priešlaivines raketas „Kh-31A“.
Dėl to, kad Kinija pareikalavo perduoti „Su-30MK2“gamybos technologiją, kuri atitinka bendrą jos karinio ir techninio bendradarbiavimo politikos su Rusija tendenciją, derybos dėl antrosios šių lėktuvų partijos tiekimo (taip pat 24 lėktuvas) tęsėsi ilgai ir įtemptai. 2010 m. Pradžioje nebuvo pasiekta jokių konkrečių susitarimų.
Iš viso į Kiniją buvo pristatyti 178 „Su-27 / Su-30“šeimos naikintuvai, iš jų 38 vienviečiai „Su-27SK“naikintuvai ir 40 dviviečių „Su-27UBK“kovinių mokomųjų lėktuvų, neturinčių valdomų ginklų naudojimo prieš antžeminius taikinius., 76 daugiafunkciniai naikintuvai Su- 30MKK ir 24 naikintuvai Su-30MK2. Atsižvelgiant į Šenjange surinktą Su-27SK, bendras Kinijoje pristatytų naikintuvų skaičius yra 283 vienetai.
Indija
Indijos vyriausybės saugumo komitetas 2010 m. Birželio pradžioje patvirtino susitarimo dėl papildomų 42 naikintuvų „Su-30MKI“pirkimą, kurio kaina yra 150 mlrd. Sutartį planuojama pasirašyti 2010 m.
Baigus licencijuotą šios lėktuvų partijos gamybą, bendras Rusijos naikintuvų „Su-30MKI“, tarnaujančių Indijos oro pajėgose, skaičius bus 270 vienetų.
Orlaivį pristatyti planuojama iki 2018 m., O po to „Su-30MKI“taps pagrindiniu kovos lėktuvu, tarnaujančiu Indijos oro pajėgose. Taigi perėjimas prie „Su-30MKI“iš pasenusių „MiG-21“naikintuvų, kurie dar visai neseniai sudarė šalies oro pajėgų pagrindą, bus visiškai baigtas.
Planuojama, kad 2014 m. HAL gamykloje bus pradėta gaminti 42 „Su-30MKI“serija. Remiantis prognozėmis, vieno naikintuvo kaina sieks 3,5 mlrd. Rupijų (75 mln. USD).
Sprendimas įsigyti papildomą „Su-30MKI“partiją buvo priimtas 2009 m. nuostoliams kompensuoti (pernai balandį ir lapkritį Indijoje sudužo du Su-30MKI).
„Su-30MKI“bus dominuojantis Indijos oro pajėgų naikintuvas, kurio bendra kaina padvigubės, kai MMRCA įsigyja kelių vaidmenų vidutinio nuotolio naikintuvus.
Pradinė sutartis, kurios vertė 1,462 mlrd. JAV dolerių, numatanti 40 naikintuvų Su-30MKI pristatymą Indijos oro pajėgoms, buvo pasirašyta 1996 m. Lapkričio 30 d. Pagal šią sutartį pirmieji 8 lėktuvai buvo pagaminti „Su-30K“versija ir perduoti likusieji orlaiviai pagal nurodytą sutartį buvo pristatyti „Su-30MKI“versijoje trimis partijomis (10, 12 ir 10 transporto priemonių), 1, 2 ir paskutinėje konfigūracijose.
1998 m. Indijos gynybos ministerija užsakė 10 papildomų „Su-30K“lėktuvų, kurių vertė 277 mln.
2000 m. Buvo sudaryta 3,5 milijardo dolerių vertės sutartis dėl 140 naikintuvų Su-30MKI licencijuotos gamybos HAL patalpose iš Rusijos tiekiamų transporto priemonių rinkinių.
2007 m. Buvo pasirašyta kita sutartis tiekti Indijos oro pajėgoms 40 papildomų „Su-30MKI“lėktuvų, kurių vertė 1,6 mlrd. JAV dolerių. Sutartis turi būti įgyvendinta 2008–2010 m.
Be to, buvo įgyvendintas susitarimas dėl 18 „Su-30MKI“tiekimo pagal prekybos schemą mainais už anksčiau įsigytus 18 „Su-30K“orlaivių.
Pastaraisiais metais HAL paspartino „Su-30MKI“licencijuotos gamybos tvarkaraštį. 2009 metais Indijos oro pajėgos buvo aprūpintos 23 naikintuvais. 2010 m. Planuojama perkelti 28 „Su-30MKI“. Iki šiol HAL Indijos oro pajėgoms pristatė 74 licencijuotus naikintuvus Su-30MKI. Visus 140 naikintuvų „Su-30MKI“surinkimą HAL objektuose planuojama baigti 2014 m., Po to bus pradėta gaminti dar 42 lėktuvai.
Daug žadanti tolesnio bendradarbiavimo su Indija sritis yra naikintuvų Su-30MKI aprūpinimas sparnuotąja raketa Brahmos. Šiuo metu „JV BraMos Aerospace“baigė kurti orlaivio „Bramos“raketų paleidimo modifikaciją. Kitas žingsnis bus „Brahmos“raketos aviacijos versijos integravimas. Pirmieji raketos „Brahmos“orlaivio versijos bandymai numatyti 2010 m. Pabaigoje - 2011 m. Pradžioje. Planuojama 2012 m. Užbaigti „Brahmos“raketos bandymų kompleksą, integruotą į „Su -30MKI“. Pirmajame etape planuojama aprūpinti 40 Indijos oro pajėgų naikintuvų Su-30MKI, įskaitant du bandomuosius Su-30MKI mėginius.
BR „Bramos“pritaikymas naikintuvui Su-30MKI žymiai padidins tiek šio tipo raketų, tiek naikintuvų Su-30MK eksporto potencialą. Kelios šalys, kurios jau yra ginkluotos naikintuvais „Su-30MK“, parodė susidomėjimą jas pritaikyti BR „Brahmos“aviacijos versijai įdiegti. Taip pat neatmetami užsakymai tiekti naujus „Su-30MK“, jau pritaikytus BR „Brahmos“.
Vietnamas
Vietnamas pradėjo aktyviai pirkti aviacijos įrangą iš Rusijos nuo dešimtojo dešimtmečio vidurio. po ilgo nuosmukio dvišalio karinio-techninio bendradarbiavimo. 1995 m. Vietnamas Rusijoje už 150 milijonų dolerių įsigijo pirmąją šešių „Su-27“lėktuvų partiją (5 „Su-27SK“ir vieną „Su-27UBK“). 1997 m. Pradžioje Hanojus įsigijo antrąją šešių „Su-27“(5 Su -27SK ir vienas Su -27UBK).
2003 metų gruodį „Rosoboronexport“pasirašė sutartį dėl keturių „Su-30MK“lėktuvų tiekimo Vietname. Pagrindinė „Su-30MK“versija buvo pritaikyta pagal Vietnamo oro pajėgų reikalavimus. Pristatymas įvyko 2004 m.
Atsižvelgiant į pagrindinės „Su-30MK“versijos kainą, orlaivių ginklus, atsargines dalis ir būtinus pakeitimus pagal Vietnamo reikalavimus, sutarties vertė buvo apie 120 mln.
2009 metų pradžioje buvo pasirašyta sutartis dėl aštuonių „Su-30MK2“(be orlaivių ginkluotės) tiekimo už maždaug 400 mln.
2010 m. Vasario mėn. Rusija ir Vietnamas pasirašė 12 naikintuvų „Su-30MK2“ir lėktuvų ginklų tiekimo sutartį. Sandorio vertė yra apie 1 mlrd. Ši sutartis bus įgyvendinta 2011–2012 m. Be to, Vietnamas gaus aviacinius ginklus ir atsargines dalis ne tik šiems orlaiviams, bet ir naikintuvams, užsakytiems 2009 m.
Atsižvelgdama į papildomą „Su-30MK“lėktuvų pirkimą, bendrovė „Sukhoi“derasi dėl regioninio „Su“orlaivių priežiūros centro sukūrimo Vietname.
Malaizija
2003 m. Buvo pasirašyta sutartis dėl 18 lėktuvų „Su-30MKM“tiekimo Malaizijos oro pajėgoms už maždaug 910 mln. JAV dolerių. Naikintuvų pristatymai pagal šią sutartį buvo baigti 2009 m.
Naikintuvas Su-30MKM (daugiafunkcinis, komercinis, Malaizijos) yra sukurtas pagal Indijos oro pajėgoms sukurtą naikintuvą Su-30MKI. Tuo pačiu metu ši mašina turi nemažai skirtumų, nes yra pritaikyta Malaizijos oro pajėgų reikalavimams. Paskutinėje konkurso dalyje „Su-30MKM“varžėsi su amerikiečiais F / A-18E / F.
Remiantis Malaizijos sutarties dalimi, buvo surengta daug techninių derybų su „Su-30MKM“orlaivio užsienio įrangos tiekėjais, kad ji būtų sujungta, remiantis patirtimi, kuri jau buvo sukaupta naudojant „Su-30MKI“. Buvo nuveikta daug darbo organizuojant tarptautinį bendradarbiavimą.
2010 m. Pavasarį Malaizija paskelbė prašymą teikti pasiūlymus naujam daugiafunkcinių naikintuvų tiekimo konkursui. Pirkdama naujus naikintuvus, Malaizijos gynybos ministerija ketina iš viso įsigyti iki 36 lėktuvų.
Pretendentai į dalyvavimą naujame konkurse yra „Su-30MKM“, „F / A-18E / F Super Hornet“, „F-16C / D Block-52 Fighting Falcon“, „F-15 Eagle“, „JAS-39 Gripen“, „Rafale“ir EF- 2000 m. „Taifūnas“. Atsižvelgiant į ilgalaikį lėktuvų „Su-30MKM“ir „F / A-18D Hornet“veikimą Malaizijos oro pajėgose, taip pat į oro pajėgų vadovybės norą suvienyti daugiafunkcinių naikintuvų parką, „Su-30MKM“ir F / A-18E turi didesnę galimybę laimėti konkursą / F „Super Hornet“.
Alžyras
2009 m. Lapkritį Rusija perdavė paskutinę „Su-30MKA“naikintuvų partiją Alžyro oro pajėgoms pagal 2006 m. Pasirašytą sutartį dėl 28 „Su-30 MKA“tiekimo. 2008 m. Alžyras išsiuntė FSMTC prašymą dėl ketinimo įsigyti papildomą „Su-30MKA“lėktuvo partiją.
2010 m. Kovo mėn. Buvo pasirašyta sutartis su Alžyru dėl 16 naikintuvų „Su-30MKA“tiekimo, kurių kaina yra apie 1 mlrd. JAV dolerių. Ši sutartis-tai galimybė pasinaudoti 2006 m. milijardų už 28 naikintuvų aprūpinimą. Su-30MKA. Pristatymai pagal naująją sutartį bus pradėti 2011 m.
Libija
Naujausiais duomenimis, į derybų su Libija paketo sutartį, be kitų rūšių ginklų, įeina 12-15 vienetų. Su-35 ir 4 vienetai. Su-30MK.
Indonezija
2007 m. Rugpjūčio mėn. Buvo pasirašyta sutartis dėl trijų naikintuvų Su-30MK2 ir trijų Su-27SKM tiekimo Indonezijai. Trys „Su-30MK2“buvo pristatyti 2008–2009 m., O trys „Su-27SKM“bus perduoti klientui 2010 m. Bendra sutarties kaina yra 335 milijonai JAV dolerių. Pirmieji keturi naikintuvai (2 Su-27SK ir 2 Su-30MK) buvo įsigyti ir pristatyti Indonezijos oro pajėgoms 2003 m.
Tikimasi, kad ateityje Indonezija sudarys naują sutartį dėl Su-27 / Su-30 šeimos lėktuvų tiekimo. Apskritai Indonezijos oro pajėgos planuoja sudaryti dvi eskadronus, sudarytus iš Rusijos orlaivių (24 lėktuvai).
Venesuela
2008 m. Venesuelos oro pajėgos pagal 2006 m. Pasirašytą sutartį užbaigė 24 naikintuvų Su-30MK2V tiekimą. Po to buvo suintensyvintos derybos dėl antrosios naikintuvų partijos tiekimo.
Venesuela pareiškė ketinanti įsigyti 24 naikintuvus „Su-30MK2 / Su-35“(Venesuela gali tapti pirmuoju „Su-35“klientu).
Galbūt naujoji naikintuvų tiekimo sutartis yra paketo susitarimo dėl kelių rūšių ginklų tiekimo dalis, sudaryta per Rusijos ministro pirmininko Vladimiro Putino vizitą į Venesuelą 2010 m. Balandžio mėn. Kadangi oficialių duomenų apie kovotojų sutarties pasirašymą nėra, šiuo metu ši programa vis dar priskiriama būsimiems pirkiniams.
Su prekės ženklo kovotojai gali dalyvauti daugelyje konkursų, kuriuos planuojama paskelbti artimiausiu metu. Kai kurie iš jų yra išvardyti žemiau.
Bangladešas
2010 m. Vasario mėn. Bangladešo gynybos ministerija paskelbė ketinanti atnaujinti karinių orlaivių parką. Tam šalis planuoja įsigyti vieną kovotojų eskadrilę.
Serbija
Serbijos gynybos ministerija svarsto galimybę įsigyti modernių daugiafunkcinių naikintuvų, galinčių atlikti užduotis įgyti oro pranašumą, įveikti antžeminius taikinius ir atlikti žvalgybą. Orlaivio tipas ir skaičius šiuo metu nėra apibrėžti. Tarp galimų variantų laikomi „Su-30“, „MiG-29“, „F-16 Fighting Falcon“, „F-18E / F Super Hornet“, „EF-2000 Eurofighter“ir „JAS-39 Gripen“.
Filipinai
Filipinų oro pajėgos ketina atkurti naikintuvų parką kaip numatytą 2011–2012 m. naujų orlaivių pirkimo programų, kurių bendra suma sieks apie 50 mlrd. Filipinų pesų (1,1 mlrd. JAV dolerių). Kovotojų, kuriuos planuojama įsigyti, skaičius ir tipas dar nenustatytas, tačiau bus svarstomos galimos galimybės, kurias šalies biudžetas gali sau leisti. Projektui įgyvendinti Karinės oro pajėgos planuoja nusiųsti vyriausybei prašymą skirti 1,1 mlrd. JAV dolerių atskirai nuo lėšų, skirtų šalies kariuomenės modernizavimo programai įgyvendinti. Projektą planuojama pradėti 2011 arba 2012 m.
Su-35
Savo artimiausią ateitį pasaulinėje naikintuvų rinkoje „Sukhoi“sieja su „Su-35“lėktuvu. Šis orlaivis turėtų vykti tarp daugiafunkcinio naikintuvo Su-30MK ir perspektyvaus 5-osios kartos orlaivio.
„Su-35“lėktuvai leis „Sukhoi“išlikti konkurencingiems, kol į rinką pateks penktosios kartos naikintuvas. Galima prognozuoti pagrindinį „Su-35“eksporto tiekimo kiekį 2013–2020 m. Serijinę gamybą planuojama pradėti 2010 metų pabaigoje.
Planuojama eksportuoti „Su-35“į Pietryčių Azijos, Afrikos, Artimųjų Rytų ir Pietų Amerikos šalis. Tarp pirmųjų galimų „Su-35“pirkėjų reikėtų paminėti Venesuelą ir Libiją.
PAK FA
Deklaruotos techninės PAK FA charakteristikos ir daugeliu parametrų pranoksta pažangiausią amerikiečių naikintuvą F-22, kurio užduotis yra užtikrinti oro pranašumą.
Lėktuvai F-16, F-15 ir F / A-18 negalės tinkamai atlaikyti Rusijos naikintuvo. Kalbant apie F-35, jis jau patiria sunkumų kovodamas su „Su-35“, turėdamas žemą ESR. Toliau planuojant sumažinti PAK FA, naikintuvas F-35 patirs dar didesnių problemų.
Rusija gali pradėti serijinę penktosios kartos naikintuvo gamybą iki 2015 m
Indija dalyvaus PAK FA programoje. Šiuo metu Rusija ir Indija susitarė dėl kiekvienos iš šalių indėlio į projektą, skirtą sukurti penktosios kartos naikintuvą. 2010 metais Rusija ir Indija pasirašys sutartį dėl preliminarios 5 -osios kartos naikintuvo konstrukcijos. Naujas programos aspektas yra tas, kad Indijos oro pajėgos paskelbė ketinančios priimti dviejų vietų versiją (kuri iš pradžių buvo planuota pagal Indijos oro pajėgų statybos planus) ir vienos vietos versiją.
Apytiksliai, bendra gamybos apimtis per 25–35 metus gali būti ne mažesnė kaip 600–700 lėktuvų, o visa rinka-daugiau nei 1000 lėktuvų. Pirkinių iš Indijos apimtis sieks mažiausiai 250 vienetų.
Bendras darbas bus atliekamas su abiem orlaivio versijomis. Pirmajame etape šalys susidurs tik su vienviete PAK FA versija, o darbas su dviviečiu bus pradėtas vėliau. Be to, abi versijos bus gaminamos Indijos oro pajėgoms. Indijos karinės oro pajėgos jau suformulavo savo vienos vietos versijos techninius reikalavimus ir perdavė atitinkamus dokumentus Rusijos pusei.
HAL, kuri dalyvaus plėtros programoje iš Indijos, tikisi, kad 2017 metais 2017 metais bus perduotas pirmasis lėktuvas nacionalinėms oro pajėgoms.
Nepaisant to, kad Rusija pasitraukė iš Brazilijos oro pajėgų konkurso lėktuvams pirkti pagal F-X programą, gali būti, kad ateityje Brazilija prisijungs prie Rusijos Federacijos ir Indijos pagal PAK FA programą. Pranešama, kad Brazilija svarsto šią galimybę.
RSC „MIG“PASAULYJE DAUGIAFUNKCINIŲ KOVŲ RINKOJE
Vidutinės klasės orlaivių segmente pagrindinė RAC „MiG“programa ateičiai yra naikintuvas „MiG-35“. Tai naujas produktas, orientuotas tiek į Rusijos oro pajėgų poreikius, tiek į užsienio klientų poreikius. Antras pagal dydį projektas, taip pat orientuotas tiek į vidaus, tiek į užsienio rinkas, yra „MiG-29K / KUB“programa.
MiG-35
„MiG-35“dalyvauja Indijos oro pajėgų konkurse dėl 126 vidutinio naikintuvo tiekimo. Jei laimės konkursą, Indijos pusei bus suteikta giliausia licencija MiG-35 gamybai.
Ateityje Jemenas laikomas potencialiu „MiG-35“klientu.
2009 m. Vasario mėn. Dėl ekonominės krizės Kroatijos gynybos ministerija nusprendė atidėti 2009 m. Antroje pusėje suplanuoto konkurso dėl 12 daugiafunkcinių naikintuvų pirkimo pradžią dvejiems ar penkeriems metams. Remiantis naujausiais Kroatijos gynybos ministerijos vertinimais, pirkimo programa kainuos apie 5 milijardus Kroatijos kunų (844 mln. JAV dolerių). Anksčiau projektas buvo įvertintas 2,64 milijardo Kroatijos kunų. Ateityje perkamų orlaivių skaičius gali būti padidintas iki 16 ar 18 vienetų. (12-14 vienetų ir 4 dvejetai). „RSK MiG“su „MiG-35“, „Lockheed Martin“su „F-16 Block-52 Fighting Falcon“, SAAB su „JAS-39C / D Gripen“, „Dassault“su naikintuvu „Rafale“ketina dalyvauti konkurse “, konsorciumas„ Eurofighter “su EF-2000 "Taifūnas".
MiG-29
„MiG-29“buvo masiškai gaminamas nuo 1982 m. Darbas kuriant „MiG-29“buvo pradėtas 1970 m. Pirmasis „MiG-29“naikintuvo prototipo (9–12 serijos) skrydis įvyko 1977 m. Daugiau nei 1500 „MiG“Iš viso buvo pagaminta 29 įvairių modifikacijų lėktuvai. Lėktuvas buvo pristatytas į daugiau nei 20 šalių daugiau nei 550 vienetų (išskyrus NVS šalis).
Šiuo metu Jemeno gynybos ministerija derasi su Rusija dėl didelės ginklų partijos įsigijimo už bendrą sumą iki 1 mlrd. JAV dolerių. Įskaitant dar vienos kovotojų partijos pirkimą.
MiG-29
Sirija yra viena perspektyviausių Rusijos partnerių Artimuosiuose Rytuose. Sirija laikoma potencialia iki 50 MiG-29SMT klientų.
„MiG-29“užsakymas taip pat gali (tam tikromis sąlygomis) tapti Egipto oro pajėgomis, tačiau šioje rinkoje Rusija susidūrė su didele Kinijos konkurencija.
Įgyvendindama užsakymą modernizuoti ir pristatyti Indijos karinio jūrų laivyno lėktuvnešį „Admiral Gorshkov“, „MiG Corporation“2004 m. Pasirašė sutartį dėl 16 vežėjų naikintuvų tiekimo Indijai (12 vienvietės kovos „MiG“). -29K ir 4 dvivietės kovinės treniruotės MiG-29KUB) … Aviacijos grupės tiekimo sutarties kaina yra 700 mln. JAV dolerių. 2010 m. Buvo pasinaudota galimybe tiekti dar 29 „MiG-29K“. Iš viso ateityje Indijos karinis jūrų laivynas planuoja būti ginkluotas iki 50 MiG-29K / KUB.
„RSK MiG“įgyvendina keletą didelių eksporto sutarčių, skirtų „MiG“orlaiviams modernizuoti (šios programos pateikiamos kaip nuoroda). Visų pirma, vykdoma plataus masto programa, skirta modernizuoti Indijos oro pajėgų „MiG-29“laivyną (iš viso 63 vienetai, kurių vertė 964 mln. JAV dolerių) ir Peru oro pajėgas (19 „MiG-29“, kurių vertė 106 mln. JAV dolerių). Per pastaruosius penkerius metus buvo įgyvendintos MiG-29 modernizavimo ar remonto programos su Bulgarija, Vengrija, Jemenu, Serbija, Lenkija, Slovakija ir Eritrėja.
Kaip minėta aukščiau, per visą MiG-29 programos egzistavimą iš viso buvo eksportuota daugiau nei 550 vienetų. MiG-29 (išskyrus NVS šalis). Žemiau yra lentelė apie įvairių modifikacijų naikintuvų „MiG-29“sutartis ir tiekimą per pastaruosius 10 metų.
PASAULIS NAUJŲ KOVOTŲJŲ EKSPORTAS 2010-2013 m RUSIJOS DAUGIAU TIKSLŲ VARŽYTOJŲ TIEKIMO PROGNOZĖ.
Sukhoi kompanija
Sukhoi dalis pasaulio daugiafunkcinių naikintuvų eksporto vertėje per ateinančius 4 metų laikotarpį (2010–2013 m.) Bus 14,5%, kiekybiškai-21,3%.
2010-2013 m.užsienio klientams numatoma pristatyti 175 naujus „Su“prekės ženklo naikintuvus už 7,72 mlrd.
Apskritai, naujų daugiafunkcinių naikintuvų pasaulio eksporto apimtis 2010–2013 m. sieks 821 vnt. vertė 53,32 mlrd.
Skaičiuojant rinką, buvo atsižvelgta tik į naujų mašinų pristatymus pagal jau sudarytas sutartis, licencijuotas programas, taip pat į planuojamus pristatymus pagal sutartis, kurios yra paskutinėje diskusijų stadijoje.
„Sukhoi“gali padidinti savo dalį pasaulinėje naikintuvų rinkoje 2010–2013 m. laimėjus Malaizijos gynybos ministerijos surengtą konkursą.
RSK „MiG“
„RSK MiG“dalis naujų naikintuvų pasaulio eksporto vertėje per ateinantį 4 metų laikotarpį (2010–2013 m.) Bus 4,5%, kiekybiškai-6,9%. 2010-2013 m. Užsienio klientams bus pristatyti 57 nauji „MiG“naikintuvai, kurių vertė 2,41 mlrd.
Jei Indijos oro pajėgos laimės 126 vidutinio našumo naikintuvų tiekimo konkursą, RSK MiG po 2013 m. Gerokai padidins savo rinkos dalį, nes didžioji dalis pristatymų planuojama 2014 m. Ir vėliau.
BENDRAS RUSIJŲ VARŽYBŲ TIEKIMO TŪRIS
Bendras naujų daugiafunkcinių naikintuvų „Su“ir „MiG“numatomų Rusijos eksporto pristatymų skaičius 2010–2013 m. (įskaitant licencijuotas programas) yra 232 orlaiviai, kurių vertė yra 10,124 mlrd. Vertinant vertę, Rusijos dalis yra 19%. Ši dalis gali gerokai padidėti, jei „Su-30MK“laimės Malaizijos oro pajėgų konkursą, taip pat „MiG-35“Indijos oro pajėgų konkurse.
Apskritai reikėtų pažymėti, kad išplėtus tiekimo geografiją, Rusijai pavyko kompensuoti nuostolius, susijusius su užsakymų trūkumu iš Kinijos, kuri iki 2005 m. Buvo didžiausia Rusijos kovotojų importuotoja. Nors Rusijos dalis pasaulinėje rinkoje šiek tiek sumažėjo, tačiau pagal vertę tiekimas gerokai padidėjo.
Palyginimui: 2006–2009 m. naikintuvų „Su“ir „MiG“dalis pasaulinėje naujų naikintuvų rinkoje kiekybiškai buvo 32,9% (159 vienetai) ir 24,3% vertės (6,76 mlrd. JAV dolerių). Visi tiekėjai 2006-2009 m 483 nauji naikintuvai buvo eksportuoti už 27,82 mlrd.
2002–2005 m. naikintuvų „Su“ir „MiG“dalis pasaulinėje naujų naikintuvų rinkoje kiekybiškai sudarė 39,3% (259 vnt.) ir 31,6% vertės (7,79 mlrd. JAV dolerių). Visi tiekėjai 2002-2005 m 659 nauji naikintuvai buvo eksportuoti už 24,62 mlrd.
MiG-29.
IŠVADA
Sėkmingas Rusijos orlaivių gaminių reklamavimas pasaulinėje daugiafunkcinių naikintuvų rinkoje 2015 m. Sandūroje ir vėliau siejamas su „Su“šeimos lėktuvais (pirmiausia „Su-35“), „MiG“šeima (pirmiausia „MiG-35“) ir PAK FA.
Vidutinės klasės orlaivių segmente pagrindinė RAC „MiG“programa ateičiai yra naikintuvas „MiG-35“. Antras pagal dydį projektas, taip pat orientuotas tiek į vidaus, tiek į užsienio rinkas, yra „MiG-29K / KUB“programa.
Gana didelė niša vidutiniu laikotarpiu išliks įvairių modifikacijų naikintuvui „MiG-29“. Pagrindinė kova dėl „MiG-29“užsakymų susiklostys su Kinija palyginti neturtingų trečiojo pasaulio šalių rinkose.
Sunkiųjų lėktuvų segmente siūloma gaminamų „Sukhoi“naikintuvų linija, taip pat racionalus „Sukhoi“vadovybės sukurtas naujų orlaivių patekimo į rinką tvarkaraštis suteiks įmonei tvirtas pozicijas pasaulinėje daugiafunkcinėje naikintuvų rinkoje., vidutinės trukmės ir ilgalaikis. Reikėtų pažymėti, kad kompanijai „Sukhoi“, kuriai vadovauja Michailas Poghosianas, pavyko apskaičiuoti ir ateityje planuoti naujų „Su“markės orlaivių atvykimą per optimalų laikotarpį atsižvelgiant į Amerikos penktosios kartos naikintuvų F-35 įplaukimą. turgus.
„Sukhoi“vadovybė padarė didžiulį technologinį ir rinkodaros rezervą, kad bendrovė artimiausioje ateityje išlaikytų tvirtas savo pozicijas kaip viena iš lyderių pasaulinėje sunkiųjų daugiafunkcinių naikintuvų rinkoje.
Sukhoi tinkamai reagavo į perkančiųjų šalių norą įvairinti į aviacijos kompleksus įtrauktus komponentus (ginklų valdymo sistemas, navigaciją, ryšius, ginklus), o tai žymiai padidino Rusijos orlaivių eksporto galimybes.
