Rasti orlaivių vežėjų streikų grupę (AUG) yra vienas dalykas, daug sunkiau užtikrinti jos palydą ir sunaikinimą. Koks yra išankstinio įspėjimo orlaivių (AWACS) vaidmuo? Kodėl AWACS orlaiviai yra labai svarbūs AUG saugai ir kodėl taip svarbu juos sunaikinti? Kaip tai galima padaryti? Pabandykime tai išsiaiškinti.
Kodėl taip svarbu sunaikinti AWACS orlaivius?
AUG sunku aptikti ir sunaikinti dėl dviejų priežasčių. Pirma, todėl, kad jis aktyviai vengia aptikimo. Antra, todėl, kad AUG ugnies jėga gali sunaikinti didelę atakuojančių orlaivių ir priešlaivinių raketų (ASM) dalį. AWACS orlaiviai yra labai svarbus elementas, reikalingas šioms užduotims atlikti.
Jei nėra AWACS orlaivių, kurie patruliuotų toli nuo AUG, todėl būtų sunku nustatyti laivų vietą ir aptikti priešo žvalgybinius lėktuvus, tada laivai turės įjungti savo radarą, kuris iš karto juos demaskuoja. Tuo pačiu metu žvalgybiniai orlaiviai, naudojantys elektroninę žvalgybos įrangą (RTR), aptiks laivą prieš juos aptinkant. Ir jie galės pakankamai priartėti prie jo, palaipsniui mažindami skrydžio aukštį ir naudodamiesi radijo horizontu kaip priedanga.
Radijo horizontas yra antroji AWACS orlaivio nebuvimo problema, nes be jo niekas negalės paskirti priešlėktuvinių raketų (SAM), turinčių aktyvią radaro nukreipimo galvutę (ARLGSN), paskirties, kad jos galėtų pataikyti žemai skraidantys taikiniai dideliu atstumu. Ir be to laivo oro gynyba (oro gynyba) turės atremti didžiulį žemai skraidančių priešlaivinių raketų reidą tik paskutiniame jų skrydžio etape, o tai, įvykus didžiuliam reidui, sukels perkrovą. tikslinius priešlėktuvinių raketų sistemų (SAM) kanalus.
Žinoma, priešas gali naudoti naikintuvus kaip „ersatz“AWACS, tačiau jų efektyvumas tikrai bus mažesnis dėl blogesnių radaro savybių ir mažesnio jo požiūrio sektoriaus. Be to, įjungus radarą, kovotojus taip pat galima aptikti ir užpulti. Net jei naikintuvai sugebės išvengti tolimojo nuotolio oras-oras (V-V) raketų, jiems nebeliks laiko atlikti AWACS misijas-kol jie manevruoja, priešlaivinės raketos turės laiko pasiekti savo tikslus.
Kokiomis priemonėmis galima sunaikinti AWACS orlaivius, saugančius AUG?
Skraidanti tvirtovė
JAV ir SSRS konfrontacijos metais vienas iš pagrindinių priešo AUG sunaikinimo būdų buvo priešlaivinių raketų, naudojančių raketinius bombonešius „Tu-22M3“, masiniai smūgiai. Norėdami nugalėti AUG, turėjo dalyvauti keli Tu-22M3 pulkai. Tuo pačiu metu buvo tikima, kad jie patirs didelių nuostolių dėl priešo lėktuvų. Tuo metu nebuvo jokių būdų užtikrinti jų saugumą, nes nebuvo panašaus atstumo naikintuvų. Dabar tokių mašinų neturime.
Tačiau JAV gali pasirodyti tolimojo nuotolio transporto priemonės, galinčios efektyviai sunaikinti oro taikinius. Straipsnyje "B-21 Raider: bombonešis ar daugiau?" mes svarstėme šios mašinos galimybes kovoti su oro taikiniais.
Manoma, kad „B-21 Raider“galės gabenti raketas „oras-oras“, raketas „oras-oras“, galinčias numušti priešo „oras-oras“raketas, ir lazerinius savigynos ginklus. Jo radaras su aktyvia fazuota antenų grupe (AFAR) ir elektroniniu karu (EW) viršys panašių sistemų, įdiegtų naikintuvuose, charakteristikas, o slaptos charakteristikos bus palyginamos.
Visa tai kartu leis „B-21 Raider“virsti „skraidančia tvirtove“ir tapti didžiuliu aviacijos priešu.
Taigi, spręsdamas užduotis sunaikinti priešo AUG, „B-21 Raider“gali būti ant „ieties“ir atlikti priešlaivinių raketų, kurios nėra įprastos bombonešiams, pristatymo funkcijas, tačiau išspręsti priešo AWACS lėktuvų sunaikinimo užduotis. ir apsaugoti priešlaivinių raketų vežėjus nuo priešo lėktuvų. Ši užduotis turėtų būti atliekama kartu su „Gremlins“tipo nepilotuojamų orlaivių (UAV) reidu
Tuo pačiu metu bombonešiai B-52H, B-1B, B-2 veiks kaip priešlaivinių raketų nešėjai. Ir gali būti, kad transportiniai orlaiviai daugiausia bus naudojami užduočiai paleisti priešlėktuvinę raketą / priešlaivinę raketą už priešo oro gynybos zonos ribų, kaip ir „Gremlins“tipo UAV atveju. Tuo tarpu bombonešiai „B-21 Raider“vykdys žvalgybos ir smogimo operacijas priešo įsakymų gilumoje.
Norėdami padengti „B-21 Raider“Jungtinėse Valstijose, buvo sukurtas tolimojo naikintuvo projektas „Penetrating Counter Air“(PCA), skirtas oro pranašumui įgyti priešo teritorijos gilumoje. Manoma, kad ši mašina bus didesnė už F-15 ir F-22 lėktuvus, kad tilptų didesnė degalų ir ginklų pasiūla, o jos kaina sieks apie 300 mln.
Informacijos apie šį orlaivį yra labai mažai, tikėtina, kad jo pokyčiai bus įgyvendinti šeštosios kartos amerikiečių naikintuve. Ar tai reiškia, kad buvo nuspręsta atsisakyti „B-21 Raider“palydos priešo teritorijos gilumoje dėl savo sugebėjimo apsiginti nuo priešo lėktuvų? O gal visi šeštosios kartos naikintuvai bus sunkiosios transporto priemonės? Tai gerai dera su taktinės aviacijos plėtros prognozėmis. Atsakymą sužinosime per ateinančius 5-10 metų.
PAK DA ir PAK DP
Rusijoje dabar nėra aviacijos komplekso, galinčio palydėti puolimo lėktuvus dideliu atstumu nuo bazių ir užtikrinti AWACS orlaivių ir priešų naikintuvų sunaikinimą. Norint įgyvendinti tokį aviacijos kompleksą, reikalingos kelios svarbios sistemos / technologijos-В-В priešraketinės ir savigynos lazeriniai ginklai. Tik jie (kartu su galinga avionika ir slapta) galės užtikrinti pranašumą prieš priešo naikintuvus, palyginti su mažo manevringumo didelio masto kovinėmis transporto priemonėmis.
Neturint šių technologijų, net jei ir bus sukurtas perspektyvus tolimojo nuotolio aviacijos kompleksas (PAK DA), jis išliks „klasikinis“pogarsinis slaptas bombonešis, senstančio B-2 analogas. Ne tai, kad tai buvo visiškai blogai-galbūt PAK DA tiesiog taps nebrangiu ir patikimu „Tu-160M“ir „Tu-95MSM“pakeitimu. Tačiau kovojant su priešo lėktuvais, o tai labai apsunkina AUG sunaikinimo užduotį, jis mums niekaip nepadės.
Periodiškai pasirodo informacija apie perspektyvaus tolimojo nuotolio perėmimo orlaivių komplekso (PAK DP), kuris pakeis „MiG-31“, sukūrimą. Kartais jis taip pat vadinamas MiG-41.
Remiantis oficialiai paskelbtomis „MiG-41“taktinėmis ir techninėmis charakteristikomis (TTX)-maksimalus 5 M greitis, 2,5 M kreiserinis greitis, iki 45 000 metrų aukštis, radijo-optinės fazinės antenos masyvas (ROFAR), priešpalydovinius ginklus ir savigynos lazerinius ginklus, tada atsiranda ateities mašina, galinti pakeisti jėgų pusiausvyrą ore. Bet kiek visa tai artima realybei? Klausimas atviras.
Ilgo nuotolio naikintuvui, galinčiam sunaikinti AWACS orlaivius, dengiančius AUG, gali būti laikomos „Project 70.1“(701) daugiafunkcinio didelio nuotolio perėmėjo (MIR) charakteristikos, sukurtos XX a. įdomus:
Planuojama, kad 70.1 produktas bus apginkluotas itin didelio nuotolio V-V raketa KS-172, galinčia pataikyti į didelio dydžio oro taikinius iki 400 kilometrų atstumu ir iki 30 kilometrų aukščio. Raketą KS-172 OKB „Novator“sudarė du etapai. Pirmajame buvo inercinė valdymo sistema, ARLGSN ir labai sprogstama kryptinio veiksmo suskaidymo galvutė.
Daugiafunkcinis perėmėjas, kurio nuotolis yra didesnis nei 5000 kilometrų, gali tapti rimta pagalba AUG atakoje, užtikrinant AWACS orlaivių ir galbūt taktinių orlaivių sunaikinimą. Tačiau, matyt, nors PAK DP yra taip toli nuo masinės gamybos kaip PAK DA, jei ne toliau.
Teoriškai aviacijos našumo lazerinis kovos kompleksas „Peresvet“gali tapti rimta grėsme AWACS orlaiviams ir priešo taktinei aviacijai. Bet jei bent jau išsakoma jos sukūrimo galimybė, tada taktines ir technines charakteristikas bei tikslą slepia „karo rūkas“.
Ar yra kitų būdų sunaikinti orlaivius, kurie užtikrina AUG saugumą?
Pulkas „medžiotojų“
Nuo 2012 metų Rusijoje buvo kuriamas bendrovės „Sukhoi“UAV S-70 „Okhotnik“. Manoma, kad pagrindinis šio orlaivio tikslas bus sąveika su penktos kartos naikintuvais „Su-57“. Ir viena iš šios sąveikos užduočių yra išplėsti naikintuvo Su-57 radaro lauką.
Tiesą sakant, naikintuvas „Su-57“gali nenaudoti savo radaro aktyviu režimu, tačiau naudojasi „Hunter UAV“radaras, kad išlaikytų visus savo slaptumo pranašumus, stebint nuo šešėlio. Tai reiškia, kad „Okhotnik UAV“turėtų būti aprūpintas radaru, kurio pajėgumai būtų panašūs į „Su-57“radarą, o tai netiesiogiai patvirtina didelės šios mašinos numatomos išlaidos, kurios yra apie 1 milijardą rublių (maždaug 15–17 milijonų JAV dolerių)..
Kuo įdomus „Hunter UAV“susidūrimas su AUG?
Matyt, jos avionika bus gana pažengusi, palyginti su kitais UAV, o tai leis efektyviai veikti prieš oro taikinius. Maždaug 20–25 tonų kilimo svoris leis talpinti galingą radarą su AFAR, o 4–8 tonų naudingoji apkrova leis naudoti sunkiasvorių RV 37 / RVV-BD tipo tolimojo nuotolio raketas..
Numatomas didžiausias „Okhotnik UAV“skrydžio nuotolis bus 6000 kilometrų. Ir jei jame yra oro papildymo sistema, skrydžio nuotolis gali būti daug didesnis. Didžiausias skrydžio aukštis bus 18 kilometrų. UAV „Okhotnik“galima valdyti per palydovą. Kadangi dirbant su oro taikiniais, nereikia perduoti tokio didžiulio kiekio informacijos, kaip žemėlapių paviršiuje nustatymas arba žemės ir paviršiaus taikinių aptikimas ir atpažinimas. Taip pat galima įdiegti atsarginę „Okhotnik“UAV valdymo versiją iš valdymo orlaivio, pagrįstą „Tu-214PU“arba „Tu-214SUS“.
Technologijos, naudojamos projektuojant „Hunter UAV“, padidins šios kovos transporto priemonės šansus susidūrus su priešo lėktuvais ir oro gynybos sistemomis. Tikėtina, kad „Okhotnik“UAV efektyvusis dispersinis paviršius (EPR) bus mažesnis nei „Su-57“. Atsižvelgiant į tai, kad pagrindinis „Okhotnik UAV“taikinys bus AWACS orlaiviai, kurių radaras yra aktyviojo režimo, jie gali gerai nustatyti savo padėtį RTR pagalba ir paleisti R-37 / RVV-BD tipo didelio nuotolio VV raketas už radaro ribų. aptikimo zonos AWACS orlaiviai, neįjungę savo radaro.
Nepaisant didelių išlaidų, „Okhotnik UAV“vis tiek bus daug pigesnis nei net ketvirtos kartos naikintuvai. Tai, kas laikoma brangiu, norint vairuoti „Barmaley“Sirijoje, yra gana nebrangu sprendžiant AUG sunaikinimo užduotis. Todėl, norint užpulti AUG, gana praktiška naudoti 4–8 ar net daugiau UAV, net atsižvelgiant į riziką, kad dalis jų bus prarasta.
išvadas
Galima daryti prielaidą, kad 4–8 UAV smogikų grupė „Okhotnik“(valdoma per palydovą iš antžeminio valdymo taško arba iš valdymo orlaivio, paremto Tu-214PU / Tu-214SUS) sugebės užtikrinti sunaikinimą AWACS orlaiviai, padedantys AUG nuo priešlaivinių raketų puolimo krypties.
Smūgio grupės nuotolis pagal „Okhotnik UAV“bus apie 3000 kilometrų nuo bazės. Kai „Okhotnik UAV“bus sumontuota degalų papildymo ore sistema, sunaikinimo spindulys padidės iki 5000 kilometrų (čia valdymo orlaivis, pagrįstas „Tu-214PU“arba „Tu-214SUS“, jau bus ribojantis veiksnys).
Sunaikinus AWACS orlaivius, padidės žvalgybos ir puolimo orlaivių išgyvenamumas. Taip pat sumažinti tikimybę sunaikinti priešo oro gynybą, puolančią priešlaivines raketas. Tai galiausiai žymiai padidins sėkmingo AUG laivų sunaikinimo tikimybę.
