Nuotraukoje parodytas bendras Irano strateginio oro transporto tanklaivio skrydis, paremtas „Boeing 747“, naikintuvu F-14A „Tomcat“, naikintuvu F-4E ir bombonešiu „F-4E“bei koviniu mokymu „MiG-29UB“virš Teherano., oro dalinio kariniame parade, pagerbiant Irano ginkluotųjų pajėgų dieną
Šiandien 102 Izraelio daugialypiai naikintuvai F-16I Sufa ir 25 tolimojo nuotolio F-15I Ra'am naikintuvai išlieka pagrindiniu Izraelio karinių oro pajėgų smogimu Artimuosiuose Rytuose. Be to, „Raams“dėl didelio 2 655 km / h antrinio degiklio greičio ir 18 300 m lubų gali atlikti tolimojo nuotolio perėmėjų, galinčių vykdyti didelio nuotolio oro kovą su AIM-120D raketomis, funkcijas. iki 150–160 km, taip pat panaudotas didžiulis taktinių raketų asortimentas ir nukreiptos oro bombos (UAB) prieš įvairius antžeminius taikinius (nuo bunkerių ir būstinės iki perdavimo mazgų ir oro gynybos radarų sistemų). Dėl šių savybių Hel Haaviras laiko F-15I „strateginiu“turtu Tel Avive visoje Mažojoje Azijoje. Ir tai nenuostabu, nes šimtmečius pagrindinis šios Artimųjų Rytų valstybės priešas buvo dabartinė regioninė supervalstybė - Irano Islamo Respublika.
Nuo 2016 m. Pavasario Irano karinės oro pajėgos jau gavo dalį priešlėktuvinių raketų sistemų S-300PMU-2 divizijų, kad padidintų šalies karinių ir pramoninių strateginių objektų gynybinius pajėgumus Persijos įlankos pakrantėje ir Valstybės sostinė, sukėlusi daug Izraelio vadovybės kritikos ir baimės: nebaudžiamumas už Irano oro sienų pažeidimą Helui Haavirui, kuris dešimtmečius kūrė ir slaugė naikinimo koncepcijas, tapo praeitimi. Irano branduolinės programos. Izraelis yra susirūpinęs ne tik dėl to, kad į Irano oro pajėgas patenka 5 geriausios „trijų šimtų“versijos divizijos, bet ir dėl aktyviai besivystančios į tinklą orientuotos oro gynybos koncepcijos, kai sistemos koordinavimas tarp daugelio oro elementų gynyba ir priešraketinė gynyba operatyvinės-strateginės vadovybės lygiu išryškėja. Valstybės centre (netoli Teherano) yra oro pajėgų ir oro gynybos centrinis vadovybės postas, kuriame susisteminta visa informacija apie oro padėtį tiek Irano oro erdvėje, tiek už jos ribų. Vieninteliai, kurie gali būti neprisijungę prie šios nuorodos Irano ginkluotosiose pajėgose, yra MANPADS ir karinės oro gynybos skaičiavimai.
Izraelio oro pajėgų vadovybė į visa tai atsižvelgia rengdama aviacijos ir kosmoso operacijos prieš Iraną strategiją. Radijo inžinerijos padaliniai, kurie yra Irano oro gynybos struktūros dalis, turi daugybę elektroninės ir elektroninės žvalgybos įrangos, pagamintos iš Rusijos, Kinijos ir jų pačių. Pavyzdžiui, Irano oro gynybos sistemoje dabar yra radarų sistemos, skirtos įspėjimo apie raketų ataką sistemai „Gadir“. Stotis veikia metro bangų ilgių diapazone ir gali aptikti Izraelio Jericho tipo vidutinio nuotolio balistines raketas 1100 km atstumu ir iki 300 km aukštyje. Taip pat yra toks radaras-DRLO 1L119 "Sky-SVU". Kai kurie iš šių radarų yra dislokuoti kalnuotoje vietovėje šiaurės vakarinėje valstijos dalyje, todėl Izraelio F-15I tiesiog negalės nepastebimai patekti į Irano oro erdvę, ypač turint galvoje, kad šių transporto priemonių su visa pakaba RCS siekia 12 m2.
Irano oro gynybos sistema yra ginkluota daugybe įvairaus galingumo, veikimo dažnio ir paskirties radarų sistemų. Vienas iš jų yra RLK 1L119 „Sky-SVU“. Komplekso skaičiavimo įrenginiai gali sekti daugiau nei 100 oro taikinių perėjime iki 380 km atstumu ir iki 140 km aukščio. Tokių priemonių buvimas leidžia tik pranešti vadovybei ir pridedamoms oro gynybos sistemoms apie vidutinio aukščio priešo artėjimą, bet be AWACS orlaivio, tolesnį orlaivio stebėjimą sekant reljefą ir dar daugiau oro kovos koordinavimas tampa neįmanomas
Todėl dabar „Raams“arba palaipsniui pasitrauks į antrąjį planą ir bus skirtas tik DVB su Irano „MiG-29A“ir „F-14A“, taip pat smogiančioms vietovėms su susilpnėjusia oro gynyba (ty ten, kur nėra C- 300PMU -2), arba jie suformuos antrąjį oro gynybos ir elektroninio karo slopinimo ešeloną, sekdami F -35I „uodegoje“ir pakabos vietose nešdami 4 Žalingus PRLR. Su „Žaibu“(„Adir“) Izraelio oro pajėgos yra daug įdomesnės. Dabar būtent F-35I Izraelio vadovybė daro didžiausius statymus, nes jo nedidelis radaro parašas, anot ekspertų, turėtų prisidėti „išvengiant“oro gynybos raketų sistemų S-300PMU-2. Tai pareiškė neįvardytas Izraelio šaltinis. Bet ar tai tokia paprasta užduotis - „nuslysti“nuo „trijų šimtų“1000 km nuo savo dislokuotų oro bazių? Ne visai.
Pirma, jei pažvelgsite į žemėlapį, atstumas nuo artimiausios Izraelio oro pajėgų bazės „Ramat David“iki Irano oro erdvės yra 960 km, o Izraelio F-35I „Adir“kovinis spindulys yra tik 1080 km be PTB, ir apie 1500 km su PTB. To nepakanka, kad būtų atlikta ilgalaikė operacija, siekiant įgyti pranašumą Ore, tačiau to visiškai pakanka „nušauti“tolimojo nuotolio taktines sparnuotąsias raketas AGM-158B JASSM-ER į strateginius taikinius, esančius atokiau nuo vidaus. Tačiau ir čia yra labai įdomus momentas, dėl kurio Helui Haavirui sunku veikti savarankiškai. Artimiausias skrydžio kelias į Iraną tęsiasi virš Irako. Šiandien negalima manyti, kad Bagdadas yra draugiška Tel Avivo pusė, tačiau Maskvos atžvilgiu tai gana. Todėl bet kokie Izraelio F-35I manevrai su degalų papildymu Irako danguje, nukreipti prieš Teheraną, atmetami. Izraelio karinės oro pajėgos, žinoma, gali pateikti prašymą pasinaudoti „arabų koalicijos“šalių oro erdve, tačiau tai jau atskleis visus Tel Avivo žemėlapius, kurie kartais net neturėtų būti žinomi Vašingtonui. Šiuo atveju Irano oro erdvei negresia didžiulis Izraelio „Adirs“proveržis. Tačiau planuojamos agresijos prieš Iraną modelis gali apimti ne tik vienašališką Izraelio oro pajėgų ataką, bet ir visapusišką agresiją, apimančią „arabų koalicijos“šalis, kurios yra ginkluotos daugiau nei 450 įvairių vaidmenų kovotojų. „4 + / ++“karta daugiau nei 900 kovotojų).
Šiuo atveju Irano oro pajėgų padėtis yra tikrai sudėtinga. Čia ir viso rinkinio „Pamėgtos vietos“gali nepakakti. Irano teritorijoje, atsižvelgiant į jo „linksmą ir draugišką“aplinką, reikia mažiausiai 25 tokių S-300PMU-2 divizijų arba daugiau S-300PS.
Taip pat erzina, kad Irano oro pajėgos neturi A-50U tipo tolimojo nuotolio radarų aptikimo ir valdymo orlaivių arba Kinijos kolegų KJ-2000. Apie kokią visavertę kalnų valstybės gynybą nuo priešo PPO galime kalbėti be AWACS duomenų?! Žinome, kad Irano oro pajėgų oro komponentas šiandien yra sudėtingoje padėtyje: išskyrus „Falkrums“ir modernizuotus „Tomkats“, čia nieko daugiau nėra. Tačiau net ir tokiomis sąlygomis RLDN orlaivis galėtų pagerinti Irano padėtį, laiku nurodydamas S-300PMU-2 divizijų skaičiavimus prieš paslėptą F-35I „Adir“, „besispaudžiantį“per kalnų grandines ir įvairius kruizus. „Arabijos koalicijos“raketos, pagamintos naudojant „Stealth“technologiją.
Nuotraukoje Izraelio gynybos ministras A. Liebermanas 1-ojo kabinoje, surinktas Hel Haavir 5-osios kartos daugialypiam naikintuvui F-35I „Adir“(lenta „901“). Iš viso pagal pirmąją sutartį žydų valstybės oro pajėgos turėtų būti apginkluotos 50 F-35I, o tai žymiai išplės Izraelio karinių orlaivių parko tolimojo oro mūšio galimybes.
Padėtis su Irano oro pajėgų flotile taip pat yra pataisoma. 2015 m. Rugpjūčio 15 d. Irano interneto forumuose prasidėjo aktyvios diskusijos apie galimą pirkimo sutarties sudarymą ir licencijuotą 4 ++ kartos „MiG-35“super manevringų daugiafunkcinių naikintuvų surinkimą. Santykinai nebrangūs pereinamosios kartos dviviečiai koviniai automobiliai aprūpinti visu optoelektroninių gynybos ir stebėjimo sistemų rinkiniu: dvipusis stotis atakuojančioms raketoms aptikti SOAR (nuskaitydamas apatinį ir viršutinį pusrutulius, ar nėra atvykstančių priešlėktuvinių perėmėjų). raketos ir kiti ore skrendantys ginklai), optinė-elektroninė stebėjimo sistema OLS-K darbui ant sausumos ir jūros taikinių ir standartinė optinė-elektroninė stebėjimo ir navigacijos sistema OLS-UEM, galinti pasyviai atakuoti priešo lėktuvus ir raketas. Borto radaras su „Zhuk-AE“AFAR nuolat modernizuojamas. Taigi stoties versija su 1016 siuntimo-priėmimo moduliais turės taikinio aptikimo diapazoną, kurio EPR yra 0,2 m2 (F-35A / I) nuo 120 iki 150 km, o tai neleis Izraelio Adiramui įgyti dominavimo. Ir Izraelio F-35I laimė nebus įsitraukti į artimą kovą su „MiG-35“, čia pirmasis bus tiesiog pasmerktas.
Taip pat buvo pranešta apie Irano gynybos ministerijos ir Kinijos bendrovės „Chengdu“sutarties dėl 150 J-10A / B pirkimo sudarymą, tačiau apie rezultatus nieko nežinoma.
Irano oro pajėgų pajėgumas susidurti su Izraeliu neįtraukus „arabų koalicijos“ir JAV į „žaidimą“išlieka aukšto lygio ir šiandien. Tačiau po Dohos, Abu Dabio ir Rijado dalyvavimo Irano oro pajėgos tikrai neapsieis be naikintuvų atnaujinimo ir „oro radarų“priėmimo.
